Używane Doosan Dl200 Mit Volvo Sw na sprzedaż (9 580)

Stan: bardzo dobry (używany), RMS Elektrodynamiczna stacja do testowania drgań Generator drgań SW 3006+ Wzmacniacz mocy TGA 1500 Dane techniczne: Sinus: 3,7 kN Szum: 3,7 kN Uderzenie: 3,7 kN Przemieszczenie pk-pk: 26 mm Prędkość: 0,9 m/s Przyspieszenie: 80 g Chłodzenie: chłodzony powietrzem Stan: używany Nieprzetestowany! Testy nie były możliwe Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany oraz błędy w danych technicznych zastrzeżone!) Hsdpfx Ajzd Rvzefvsu Dalsze pytania chętnie odpowiemy telefonicznie.

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy Państwu wzbudnik drgań RMS Vibrations. RMS Vibrations Schwingungserreger SW 3009 z dmuchawą bocznokanałową SKP49033-01/06 Typ: SW 3009 Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) Hsdpfxjzdta Aj Afvou (Zmiany i pomyłki w danych technicznych zastrzeżone!) Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania telefonicznie.

Stan: używany, przebieg: 469 096 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 680 kg, maksymalna waga ładunku: 23 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, pojemność skokowa: 12 777 cm³, moc znamionowa: 375 kW (509,86 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26231M Numer podwozia: YV2 XT4 0G2 GB7 724 03 Numer fabryczny: 313.678.260 Model pojazdu: FMX-500 10x4R, wywrotka / pojazd szwajcarski Marka pojazdu: Volvo Trucks Kategoria produktu: samochód ciężarowy – wywrotka Stan: używany Przebieg: 469096 km Norma emisji spalin: Euro 6 Data wprowadzenia do użytku: 11.08.2016 Data ostatniego przeglądu technicznego: 04.06.2025 Paliwo: olej napędowy Pojemność skokowa w cm3: 12777 Moc silnika: 510 KM Rodzaj skrzyni biegów: w pełni automatyczna Zawieszenie: stal-stal Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotki Retarder / Intarder: tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, radio, podgrzewane fotele, tempomat, interfejs USB Liczba miejsc: 2 Hedpfx Aez Hq Ndefvju Klimatyzacja: klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 10x4 VLA Oś 1: 315/80 R 22.5/8mm, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe Oś 2: 315/80 R 22.5/11mm, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe Oś 3: 315/80 R 22.5/12mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 4: 315/80 R 22.5/14mm, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe Oś 5: 315/80 R 22.5/13mm, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe Liczba osi: 5 Masy i wymiary Masa całkowita: 40000 kg Ładowność: 23320 kg Masa własna: 16680 kg Rozstaw osi: 5000 mm Wysokość pojazdu: 3100 mm Długość pojazdu: 9000 mm Szerokość pojazdu: 2550 mm Nadwozie Producent nadwozia: Trösch Model nadwozia: Goldstar 07 Wymiary wewnętrzne nadwozia (długość x szerokość x wysokość): 5840/2400/1200 mm Rok produkcji nadwozia: 2016

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, DOOSAN DNM 400A – pionowe centrum obróbcze CNC, FANUC, rok produkcji 2011 Oferujemy na sprzedaż pionowe centrum obróbcze CNC DOOSAN DNM 400A, wyposażone w niezawodny system sterowania DOOSAN-FANUC i Series. Maszyna jest obecnie w eksploatacji i po wcześniejszym uzgodnieniu możliwe jest jej zademonstrowanie i przetestowanie. Dane techniczne: Producent: Doosan Infracore Model: DNM 400A Rok produkcji: 05/2011 Sterowanie CNC: DOOSAN-FANUC i Series Skok osi X: ok. 762 mm Skok osi Y: ok. 435 mm Skok osi Z: ok. 510 mm Wymiary stołu roboczego: ok. 920 × 435 mm Maks. obciążenie stołu: ok. 600 kg Stożek wrzeciona: BT40 / ISO 40 Maks. prędkość wrzeciona: ok. 8 000 obr./min Automatyczna wymiana narzędzi System chłodzenia Zasilanie: 380 V Moc nominalna: ok. 27,4 kVA Masa maszyny: 4 500 kg Hjdpez Dq Iusfx Afveu Uniwersalne pionowe centrum obróbcze CNC, odpowiednie do produkcji jednostkowej i seryjnej. Połączenie solidnej konstrukcji DOOSAN i systemu sterowania FANUC zapewnia prostą obsługę i dobrą dostępność serwisu. Maszyna jest pod napięciem i można ją zademonstrować podczas pracy.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna chwytakowa 6-stanowiskowa, remont 2024 całkowicie nowe sterowanie maszyną PLC (bez sterowania Pitney) Obsługa za pomocą kolorowego panelu dotykowego sterowanie chwytakiem elektronicznym Program może być w każdej chwili rozszerzony i dostosowany do wymagań Klienta można zintegrować różne systemy odczytu Hedodyk Saspfx Afvju Wyrzutnik rolki z programowalnym przedziałem wyrzutowym Gwarancja 1 rok

Stan: używany, przebieg: 419 626 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 680 kg, maksymalna waga ładunku: 23 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, moc znamionowa: 368 kW (500,34 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26230M Numer podwozia: YV2 XT4 0G8 GB7 724 40 Numer seryjny: 313.676.419 Model pojazdu: FMX-500 10x4R Trösch / Swiss-Vehicle Marka pojazdu: Volvo Trucks Kategoria produktu: Ciężarówka z wywrotką Stan: Używany Przebieg: 419626 Norma emisji spalin: Euro 6 Data wprowadzenia do użytku: 11.08.2016 Data ostatniego przeglądu technicznego: 07.02.2025 Paliwo: Diesel Pojemność skokowa w cm3: 12777 Moc silnika: 500 Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Liczba cylindrów: 6 Zawieszenie: Stalowo-pneumatyczne Układ hydrauliczny: Hydraulika wywrotki Retarder / Intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada dyferencjału, EBS, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, radio, podgrzewane siedzenia, tempomat, interfejs USB, centralny zamek Liczba siedzeń: 2 Klimatyzacja: Klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 10x4 VLA Oś 1: 315 / 80 R 22.5 / 6 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach Oś 2: 315 / 80 R 22.5 / 9 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach Oś 3: 315 / 80 R 22.5 / 13 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 4: 315 / 80 R 22.5 / 11 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach Oś 5: 315 / 80 R 22.5 / 11 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach Liczba osi: 5 Wagi i wymiary Masa całkowita: 40000 Ładowność: 23320 Masa własna: 16680 Hjdpfx Afsz Hrh Ijvsu Rozstaw osi: 5000 Wysokość pojazdu: 3100 Długość pojazdu: 9000 Szerokość pojazdu: 2550 Nadwozie Producent nadwozia: TRÖSCH Model nadwozia: Wywrotka z wyładunkiem do tyłu Wymiary wewnętrzne nadwozia dł. x szer. x wys.: 5840/2400/1200 Rok produkcji nadwozia: 2016 Wyposażenie nadwozia: Sterowanie z kabiny, dodatkowy napęd

Stan: używany, przebieg: 539 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FMX 450 Hakowiec, długość 5,30 m Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2011 ? PRZEBIEG: 539 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? HAMULEC SILNIKOWY ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TAKOGRAFI ŁADOWNOSĆ: 14 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg Hedpfxjz E Ucxj Afvju ROZSTAW OSI: 430/136 cm ROZMIAR OPON: 315R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL.: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ????? LASZLO – węgierski COSTEL – rumuński (W przypadku eksportu do Rumunii, załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numerów) RADEK – ????? Nr referencyjny: 15440

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 115 503 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 1 270 mm, przesuw osi Y: 670 mm, przesuw osi Z: 625 mm, moment obrotowy: 100 Nm, producent sterowników: Fanuc, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 670 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 1 000 kg, całkowita wysokość: 2 940 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, szerokość stołu: 670 mm, długość stołu: 1 400 mm, obciążenie stołu: 1 000 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, doprowadzenie chłodziwa: 8 belka, moc silnika wrzeciona: 15 000 W, liczba wrzecion: 1, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 30, napięcie wejściowe: 420 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, BT 40. Brak transportera wiórów. Hodpsyx U Nwefx Afveu

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer VIN: zostanie dostarczony później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajdą Państwo w załączonej dokumentacji. ? Pompa olejowa typu: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego podparcia z logo firmowym (wycinane laserowo/gładka blacha stalowa) Zabudowa: System wymiany żurawia: Nadwozie wraz z żurawiem może być zdemontowane, wtedy na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Jest również dostępna funkcja żurawia z nadwoziem wraz z płytą siodłową. Pojazd wyposażony jest w dwie płyty siodłowe, każda z nich przesuwna w osi podłużnej. Raupa także dostępna, cena netto 149.900¤ ? Montaż/śrubowanie żurawia i głównego wspornika podparcia z ramą pomocniczą. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Zabudowa platformowa, stalowa/spawana, zdejmowana ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Nadwozie lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) ? Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami i zdejmowanymi słupkami Kinngripp ? Standardowa podłoga platformy ze spawanej stalowej blachy ryflowanej 4 mm, lakierowana w kolorze RAL (kolor podwozia) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana przednia wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm oraz 5 haków akcesoryjnych, wysokość ściany przedniej ok. 1300 mm, stal lakierowana, z 2 odchylanymi oczkami do pasów spinających, wspawanymi ? Blachy osłonowe, błotniki z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) ? Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej ? Uchwyty (na płyty podporowe, płyty żurawia) ocynkowana stal ? Dodatkowa podpóra zamontowana pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem oraz dodatkowej podpory wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczep siodłowych oraz z tyłu do przyczep ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 obrót bez końca, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 hydraulicznymi wysięgnikami oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowe wyposażenie żurawia znajdą Państwo w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV oraz parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem produkcyjnym ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, karta przeglądu i dziennik żurawia Oświetlenie: ? 2 x zintegrowane reflektory LED w ścianie przedniej ? 2 x lampy obrotowe na dachu FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i po prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED, po 2 z każdej strony pod zabudową w strefie podpór ? 4 x żółte taśmy LED, po jednej na każdej podporze Hedsy E A Saepfx Afvju Dalsze informacje dostępne na życzenie

Stan: używany, przebieg: 283 500 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65/315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, stalowa kabina, lakierowany, 1 komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), hamulec VEB, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, zaczep kulowy z przyłączem elektrycznym, cichy silnik G1, ochrona przed uderzeniami z boku, boczne aluminiowe osłony, hydrauliczne zabezpieczenie, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4600 mm, Nadwozie: system załadunku Hiab XR 21 S, do kontenerów o długości do 6,5 m, używane i nowe kontenery dostępne za dopłatą! Wzmocniony retarder, osie AP, kamera cofania, sprzedaż z powodu likwidacji działalności, dane podane z zastrzeżeniem, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje dotyczące akcesoriów bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Hjdpfxjz Dxnvs Afveu

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2021, Nowa maszyna nie używana!!! DOOSAN LYNX 2100G Rok 2021/10 Max. Średnica toczenia mm 170 Max. Długość toczenia mm 330 Standardowy rozmiar uchwytu cal 6 Max. Moment obrotowy wrzeciona N·m 118 Hsdpfsy E Ixxjx Afvju Max. Prędkość obrotowa wrzeciona r/min 6000 Max. Moc wrzeciona kW 18,5 Łapacz detali System operacyjny – FANUC touch Transporter wiórów Cromar Dokumentacja maszyny

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem Hodpfx Ajzl Irpjfvou - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W Hodpfx Afszl Ittoveu - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer podwozia: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonych dokumentach. • Pompa olejowa typu: LEDUC • Siodełko z funkcją przesuwu i samosmarowaniem (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przednich podpór z logo firmy (grawerowane/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, a na podwoziu zamontowane zostaje siodełko. Możliwa jest także praca żurawia i zabudowy wraz z siodełkiem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwne wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900€. • Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Lokalizacja montażu: przód. Hjdpfjy Hm Etsx Afvou • Skrzynia/wywrotka wykonana jako konstrukcja stalowa spawana – demontowalna. • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Nadwozie lakierowane, kolor RAL (kolor ramy). • Demontowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane ze stopniami, słupki Kinngripp demontowane. • Podłoga standardowa z lakierowanej stalowej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy). • 6 szt. wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku (zaczepy) 2500 daN na stronę, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) • Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haków akcesoryjnych, wysokość ściany ok. 1300 mm, lakierowana stal. • 2 x składane oczka do pasów przelotowych, przyspawane do ściany czołowej. • Oblewki, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) • Kieszenie Multifix na słupki, 2x rzędy w odległości ok. 80 cm od ściany czołowej i tylnej. • Uchwytu (do stópków, podstawek żurawia) z ocynkowanej stali. • Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. • Montaż zabezpieczenia przeciwzderzeniowego z tyłu oraz dodatkowej podpory – z instalacją hydrauliki i elektryki. • Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z obrotem nieskończonym, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysięgami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwsze odbiory TÜV-UVV oraz konfiguracja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI żurawie załadunkowe. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 x płyty podporowe do żurawia mocowane zgodnie z rysunkiem produkcyjnym. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa i dziennik przeglądowy żurawia. Oświetlenie: • 2 x diody LED AS zintegrowane w ścianie czołowej • 2 x lampy ostrzegawcze dachowe na kabinie FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej, rozmieszczenie według ustaleń • 4 x diody LED AS – po 2x z lewej i prawej pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte taśmy LED – po 1 na każdej podporze Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. Hjdpfx Afey Hm Eyjvju • Pompa oleju typ: LEDUC • Płyta siodłowa przesuwna i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z logo firmy (wycinane/ stal gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca pojazdu z zainstalowanym żurawiem oraz zabudową wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda przesuwna wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900 € • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika stabilizatora z ramą pomocniczą. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa wykonana w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 600 mm, anodowane z podestem, słupki z uchwytami Kinngripp zdejmowane. • Podłoga standardowa, blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na każdą stronę, w profilu perforowanym z dowolnym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). • Solidna przednia ściana wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5 akcesoryjnych haków, wysokość ok. 1300 mm, wykonana ze stali malowanej, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, przyspawana. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). • Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do stopy podporowej i płyt żurawia, stal cynkowana. • Dodatkowa podpory zabudowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. • Złącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwszy odbiór techniczny TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 x płyty podporowe żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x zintegrowane LED AS w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu FH • 2 x światła błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS, po 2 z każdej strony pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte listwy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie podany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa olejowa typ: LEDUC • Siodło z mechanizmem przesuwu i funkcją samosmarowania (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przedniej podpory z logo firmy (grawerowana/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiany żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może być zdemontowana, a na podwoziu można zamontować siodło. Możliwa jest także eksploatacja z żurawiem i zabudową wraz z siodłem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwane wzdłużnie. Gąsienica również dostępna – cena netto 149.900€. • Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Burtofiranka jako stalowa, spawana konstrukcja – demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Nadstawka lakierowana. Kolor wg RAL (kolor ramy) • Demontowalne burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, z stopniami schodkowymi, zdejmowane słupki typu Kinngripp • Podłoga standardowa: blacha ryflowana stalowa, 4 mm, spawana, lakierowana (kolor ramy) • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę w profilu perforowanym, elastyczne rozmieszczenie • 4 uchwyty na łańcuchy 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Solidna przednia ściana: rama spawana z blachą stalową 4 mm i 5 hakiem na akcesoria, wysokość ok. 1300 mm, stal lakierowana; 2 składane ucha do pasów mocujących, przyspawane • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo) • Kieszenie MultiFix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany • Uchwytu (pod podpory, płyty pod żuraw) ocynkowana stal • Dodatkowa podpiera pod podwoziem • Montaż zderzaka tylnego i podpór dodatkowych, wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Złącza Duomatic i czerwony/żółty, z przodu pod naczepę oraz z tyłu pod przyczepę. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, uruchomiony i skonfigurowany, 7 hydraulicznych wysięgników + JIB L214 z 4 hydraul. wysięgnikami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Seria 5450 Hedey Hm E Hspfx Afveu • Pierwszy przegląd TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami udźwigu FASSI Ladekrane Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt pod żuraw z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik konserwacji żurawia Oświetlenie: • 2 x LED AS zintegrowane w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe LED na dachu FH • 2 x lampy stroboskopowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie wg ustaleń • 4 x LED AS (2 po lewej, 2 po prawej pod zabudową przy podporach) • 4 x żółte paski LED, po jednym na każdej podporze Dalsze informacje chętnie udzielimy na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 535 kg, maksymalna waga ładunku: 9 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, żuraw, | VOLVO FH500 6x4 wywrotka 3-stronna HAMA | Palfinger PK22002 EH sterowanie radiowe (pilot klawiszowy) | Platforma załadunkowa szerokość kontenerowa, bez słupków tylnych | Zawieszenie resorowo-pneumatyczne | EURO6, I-Shift, retarder | Automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica | Klimatyzacja, podgrzewane fotele, nawigacja, lodówka | Asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania | Częściowo skórzana tapicerka, ogrzewanie postojowe | Zaczep do przyczepy | Blokada mechanizmu różnicowego | Długość zabudowy ok. 5 m | Zastrzeżenie błędu, zmiany danych i wcześniejszej sprzedaży. Hsdeygw Drjpfx Afvou

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic Hjdpfxjywfxys Afvou - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 11906001, ładowność: 10 kg, zasięg ramienia: 1 300 mm, producent paneli operatorskich: Teach Pendant, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Doosan M1013, robot współpracujący (cobot), NOWY, 0 godzin pracy + panel sterowania + 2 chwytaki OnRobot 3FG15 + podwójny szybkozłącze. Opis: Doosan Robotics M1013, robot współpracujący (cobot) – NOWY – 0 godzin pracy – w zestawie panel sterowania oraz 2 chwytaki OnRobot 3FG15 i podwójne szybkozłącze. Kompletny zestaw Doosan M1013 – rok produkcji 2023 – nieużywany. Na sprzedaż oferujemy robot współpracujący Doosan Robotics M1013, rok produkcji 2023, w stanie idealnym i nieużywanym. Robot nie był uruchamiany i ma 0 godzin pracy. Komponenty znajdują się w oryginalnych opakowaniach lub w bardzo dobrym stanie. W zestawie: Robot współpracujący Doosan Robotics M1013 Panel sterowania Doosan Jednostka sterująca Doosan wszystkie niezbędne kable połączeniowe Oryginalne opakowania Dokumentacja programistyczna/instrukcja obsługi 2 chwytaki OnRobot 3FG15 Podwójne szybkozłącze OnRobot Odpowiednie akcesoria i materiały montażowe W ten sposób oferujemy kompletny zestaw do profesjonalnych zastosowań w zakresie automatyzacji. M1013 nadaje się na przykład do: obsługi maszyn systemów pick & place montażu manipulacji podawania części kontroli jakości elastycznej automatyzacji procesów produkcyjnych Dane techniczne: Producent: Doosan Robotics Model: M1013 Rok produkcji: 2023 Stan: Nowy / nieużywany Liczba godzin pracy: 0 Udźwig: 10 kg Hedozx T Atepfx Afvju Zasięg: 1300 mm Liczba osi: 6

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Obrabiarka CNC Doosan Puma 700 XLY II Długość obróbki: 5050 mm Średnica obróbki: 700 mm z napędzanymi narzędziami i osią Y Wyposażenie podstawowe: - Sterowanie CNC Fanuc 0i z funkcją Manual Guide i - Nachylone łoże o kącie 45 stopni, konstrukcja rurowa Hodjzlcyuspfx Afvsu - Główny wrzecień, łożyskowany na 4 punktach. Łożyska wrzeciona, klasa precyzji P 4 - Smarowanie dożywotnie - Układ zaciskowy obsługiwany hydraulicznie, z cylindrem zaciskowym wraz z zabezpieczeniem, miską do zbierania chłodziwa, kontrolą skoku i rurą ssącą - Automatyczne centralne smarowanie - Konik programowalny - Prowadnice łoża hartowane, a strona przeciwna pokryta materiałem Rulon 142 - Układ chłodzenia, ciśnienie pompowania 7 bar - Osłona prowadnicy osi Z - Pełna obudowa - Wodoodporne oświetlenie obszaru roboczego - Zintegrowane śruby regulacyjne i płyty montażowe Wraz z opcjami Doosan: - Konik programowalny (sterowany za pomocą sanek) - Odseparator oleju - Układ chłodzenia, ciśnienie pompowania 14 bar - Elektroniczny system monitorowania uszkodzeń narzędzi - Automatyczne ramię do pomiaru narzędzi - Trójkolorowa lampa ostrzegawcza - Monitorowanie siły zacisku - Dodatkowe pokrętło ręczne - Opcja NC – programowalne gwintowanie przy dowolnej prędkości - 2x głowica do wiercenia i frezowania BMT 85 CC PRECI-FLEX; prosta ER50 - 2x głowica do wiercenia i frezowania BMT 85 CC PRECI-FLEX; kątowa ER50 - Przygotowanie do programowalnej hydraulicznej podpory (obejmuje kompletną podstawę, podłączoną do otwierania/zamykania podpory za pomocą funkcji M oraz możliwość automatycznego pozycjonowania podstawy w kierunku Z, sterowaną za pomocą poprzecznych sanek bez podpory) Schunk ROTA NC 630-180 2520-Sv90" Średnica uchwytu 630 mm Producent Schunk, z zębatką koronową 90", wraz z kołnierzem i adapterem do rury ssącej Podpora RX6-ZSW-100520 50-SCUW-95, samocentrująca, hydrauliczna podpora, uszczelniona obudowa (proofline), system pomiarowy do monitorowania zakresu zacisku (SCU-V), zintegrowane kanały płuczące/osłona przed wiórami, dysze płuczące, wyjątkowo kompaktowa konstrukcja, zintegrowany cylinder z przetwornikiem ciśnienia. Zakres zacisku od 100 mm do 520 mm Pompa do podwyższania ciśnienia Brinkmann 30 bar, wraz z filtrem Mahle 50p ok. 30 bar, możliwość włączenia za pomocą funkcji M, wraz z filtrem wymiennym Pistolet do chłodziwa z własną pompą Pistolet do chłodziwa do czyszczenia obszaru roboczego przy otwartych drzwiach W trybie automatycznym bez funkcji Pasek zawiasowy podajnika wiórów, wyrzut prawostronny, kąt nachylenia 50 stopni, wysokość wyrzutu 1150 mm Wózek na wióry Typ SKM750; pojemność 0,75 m3; obciążenie 1000 kg; z rolkami i kieszeniami na widełki wózka widłowego

Stan: używany, przebieg: 573 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FM 400 / 6x4 Wywrotka, długość skrzyni 5,20 m + BORDMATIC BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2007 Hedpfsz Dmxisx Afvou ? PRZEBIEG: 573 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TAKOGRAF ? KLIMATYZACJA WYWROTKA: 520 x 230 x 105 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 13 500 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 340/136 cm ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE TEL.: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ??? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer, załatwiamy) RADEK – ??? Nr ref.: 1775

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 127 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 800 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000–10 000 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, Hjdpfx Asz Axf Ijfvsu 3. zawór.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2000, masa całkowita: 12 500 kg, Pionowa, ciężka tokarka CNC z sterowaniem Fanuc; uchwyt trzpiecowy o średnicy 630 mm; średnica obrabianych elementów 850 mm; bez narzędzi napędzanych; dobry stan; Hedsz Ea E Eepfx Afveu odciąg wiórów; różne uchwyty narzędzi; dokumentacja i instrukcje obsługi maszyny; bez zbiornika i pomp chłodziwa – możliwość późniejszego montażu w razie potrzeby; idealna do obróbki na sucho.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatyczne zawieszenie - Fotele pneumatyczne - Syrena powietrzna - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - Wom (PTO) - System radiowo-multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane fotele Hodpoylxwdefx Afvju - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka na narzędzia - Przednia szyba = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 5-022 -> Pojazd referencyjny, nowy projekt w planowaniu. Idealny pojazd dla dekarzy, firm rusztowaniowych, budownictwa wysokiego oraz zakładów ciesielskich!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem jako platforma z żurawiem zamontowanym za kabiną. - Wyposażenie żurawia: FASSI F905.R.2.7 HPX z JIB L436 i wciągarką V20 (w tym podpory przednie) (ŚWIATOWA NOWOŚĆ – ramię o profilu dziesięciokątnym: lepsza nośność przy mniejszej masie własnej) i inne. - Wyposażenie zabudowy: Platforma z burtami do transportu różnorodnych materiałów Wewnętrzne wymiary platformy: ok. 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Tylna część pojazdu teleskopowa ok. 1 200 mm (wysuwane tylne przedłużenie) - Wysokość burt: 800 mm - Burty eloksalowane na srebrno - Ściana czołowa ok. 1 200 mm - Montaż dodatkowych podpór z tyłu i inne. - Wyposażenie ciężarówki: Volvo FH 500 8x4 Tridem (z pełnym zawieszeniem pneumatycznym) Kabina sypialna Hamulec silnikowy VEB+ Automatyczna skrzynia biegów Tempomat adaptacyjny ACC Kolor: Steel Dawn Metallic 2704 Beige Lampy ostrzegawcze Pakiet świateł LED i inne. Finansowanie / leasing operacyjny oraz leasing częściowo amortyzacyjny możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: wymiary opon: 385/65-22,5; skrętna; hamulce: tarczowe Oś przednia 2: wymiary opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce: bębnowe Oś tylna 1: wymiary opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce: bębnowe Oś tylna 2: wymiary opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; hamulce: tarczowe Funkcjonalnie Marka zabudowy: PAVIC specjalna platforma z teleskopowym tyłem Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe Hsdpfoypa Uxjx Afveu - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 10 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.