Używane Broshuis Semi-Dieplader Uitschuifbaar,Saf Assen na sprzedaż (9 785)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 840 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400099 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Wysuwany Masa własna 5.450 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Nedpfxeyx N R As Apcswl Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 070 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż wystawiona jest zadbana naczepa siodłowa marki Schwarzmüller, pochodząca od pierwszego właściciela. Lewa strona to wersja z zasłonami, z plandeką Edscha, posiada certyfikat do transportu napojów, oś podnoszoną, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 2 skrzynki narzędziowe, opony w stanie około 60-70%. Naczepa jest w bardzo dobrym stanie i gotowa do natychmiastowego użycia. Nwedjzy S Uqepfx Apcjl

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, - Zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal użytkowany #Podwozie naczepy do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, wykonanie lekkie - Siodło z wymiennym sworzniem 2" - Niecka na kręgi o długości ok. 8 040 mm - 6 podpór kręgów (kieszenie na kręgi, wymiar wewnętrzny 82 x 52 mm) - Osłona niecki z płyt sitodrukowych i stalowych podłużnic - 2 pokrywy niecki na taśmę dzieloną (Spaltband), szer. ok. 293 mm, masa ok. 13 kg/pokrywa - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących - Uwaga: przy mocowaniu pasów wraz z burtami należy otworzyć burty - 9 par uchwytów mocujących po 5 t, wpuszczonych w obszarze niecki - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta część dolna, bez wyrównania wysuwu - Uwaga: wolny promień wychylenia podpór do tyłu ok. 1930 mm, podpory schowane - Drabinka wysuwana z tyłu - Zatrzask drzwi z boku - Przednia osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa - Tylna osłona przeciwnajazdowa (narożna) - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - 2 pary kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm - 2 kieszenie na słupki wpuszczone centralnie w podłodze, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS produkcji Haldex - Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla łączącego #Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane - Kołpaki ochronne na śruby kół #Instalacja elektryczna - 24 V - Lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - Pakiet Premium LED: boczne lampy obrysowe po 20 diodach LED na lampę + LED safelight, u góry tylnych słupków narożnych - 2 przednie białe światła pozycyjne LED - 2 tylne biało-czerwone lampy obrysowe - 1x gniazdo 15-stykowe z przodu #Podłoga - Płyty sitodrukowe grub. ok. 30 mm, wysokie obciążenia punktowe, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Słupki narożne stalowe, wykonanie wzmocnione - Mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" Nsdpfx Aowhp A Djpcowl - Stalowa osłona przeciwuderzeniowa wewnątrz na dole, wys. ok. 140 mm #Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią na dole - 3 pozycje słupków #Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne stalowe do dolnej krawędzi dachu - Zaczep plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe - Zintegrowany zamek drzwi Fliegl "I-Lock" #Plandeka - Plandeka ze wspawanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej #Dach - Dach przesuwny, tylny podnoszony element odchylany do góry - Plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu - Belka dachowa profilu L do przemysłu motoryzacyjnego - Szerokość między belkami dachowymi ok. 2 490 mm - Kolor plandeki: biały - "Roof non-elastic", minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Chłodzony silnik - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Nwedpfx Aoz D H Evepcsl Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 8600 kg Ładowność: 33400 kg Masa całkowita: 42000 kg Brama załadowcza: D`Hollandia, klapa tylna Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Tablica rejestracyjna: OJ-90-ZX

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 300 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, całkowita długość: 9 720 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2008, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Goodyear R * Typ | Trzecia oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tylna * Położenie | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji na temat stawek obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam-Haga w odległości 20 km Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Goodyear R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Goodyear R * Type | Third axle: Goodyear R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes Nwjdpfx Aszpdg Repcol * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Liftaxle * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Nodpfx Ajzlkgcjpcswl Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, KALEPAR KLP 228V6M1 6-POJAZDOWA NACZEPA DO TRANSPORTU SAMOCHODÓW Nedpfx Aox Dzydepcowl ● Wszystkie funkcje sterowane pilotem (pełna obsługa radiowa) ● System hamulcowy: 2S-2M Wabco EBS-E ● Zawieszenie: pneumatyczne ● Instalacja elektryczna: 24 V Aspoeck ● Opony: 8+1 sztuk 245/70 R17.5 ● Osie: 9-tonowa oś SAF lub BPW ● Masa własna: od 9000 kg do 9500 kg ● Dopuszczalna masa całkowita: 29.500 kg (11.500 kg nacisk siodła + 18.000 kg osie) ● Długość siodła: od 950 mm do 1050 mm ● Szerokość naczepy: 2550 mm ● Długość ładunkowa naczepy: 13.500 mm ● Całkowita długość naczepy: 16.500 mm ● 1 rok gwarancji Dokumenty COC (Europejska homologacja CE) NOWY POJAZD, NIEZAREJESTROWANY Certyfikat VDI2700/8.1 TÜV SÜD Dostępny również jako 4- lub 5-pojazdowa naczepa 2-osiowa Możliwa sprzedaż netto na eksport. Wszelkie informacje są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i błędów pisarskich!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 380 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 7 120 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podnoszona oś - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Uwagi = Broshuis 3 ABSD -48/2 WS Szeroki rozstaw osi. 3 osie sterowane. Sterowanie radiowe. Pierwsza oś jako oś podnoszona. 2 x możliwość rozszerzenia: 638 cm + 618 cm. Zaczepy do skontenerowania: 20 stóp / 30 stóp / 40 stóp / 45 stóp. Wysokość platformy ładunkowej przy obciążeniu: 100 cm. Zabezpieczenie. Ukryte punkty mocowania. Punkty mocowania w belce bocznej. Szerokie tablice z oświetleniem. Oświetlenie robocze. Lampy błyskowe. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Poszerzacze. Nwjdpszt Srpjfx Apcol Koło zapasowe na przedniej ścianie. Skrzynia na przedniej ścianie. Hiab iQ 958 Hipro E-9 Wysięgnik: 155Q-6 JDC Wciągarka: Rotzler Titan TI 2. 6 x hydrauliczne podpory. Napęd elektryczny z akumulatora / elektryczny WOM. Moc silnika (nominalna i szczytowa): 110 kW - 200 kW. Napięcie systemu: 800 Vdc. Moment obrotowy (nominalny i szczytowy): 275 Nm - 640 Nm. Pakiet baterii LiFe(PO4) LFP 200 kWh, 200 kWh. Ładowarka AC, 1 x 22 kW, 22 kW. Ładowanie DC 200 kWh (@1x 150 kW) CCS2, 80 min, 100%. Wymagany prąd do ładowania AC: 400 VAC, 3 fazy, 32 A. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; Sterowana; Bieżnik opon po lewej stronie (wewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po lewej stronie (zewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po prawej stronie (wewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po prawej stronie (zewnętrznej): 95% Oś tylna 2: Opony podwójne; Sterowana; Bieżnik opon po lewej stronie (wewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po lewej stronie (zewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po prawej stronie (wewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po prawej stronie (zewnętrznej): 95% Oś tylna 3: Opony podwójne; Sterowana; Bieżnik opon po lewej stronie (wewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po lewej stronie (zewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po prawej stronie (wewnętrznej): 95%; Bieżnik opon po prawej stronie (zewnętrznej): 95% Wagi Masa własna: 31 560 kg Ładowność: 27 440 kg Masa całkowita: 59 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Konserwacja Przegląd techniczny: ważny do 04.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: 3ABSD / EXTENADABLE / HIAB 95 tm = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z przedstawionych tekstów żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, rozstaw osi: 8 540 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Masa własna: 6.470 kg Ładowność: 23.530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Wysokość platformy załadunkowej: 90 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOOYENS 2-OSIOWA NACZEPA SPECJALNA DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH Z ŻURAWIEM 2 OSIE, ZAWIESZENIE POWIETRZNE Nodeygkxiopfx Apcjwl STEROWANIE HYDRAULICZNE OSIE SAF PODWOZIE CAŁKOWICIE OCYNKOWANE BURTY ALUMINIOWE WYSOKOŚĆ NISKOPODWOZIA 90 CM DŁUGOŚĆ SZYI 375 CM DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ZAŁADUNKOWEJ 757 CM CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ NACZEPY 1.200 CM PRZYCZEPA W ZNAKOMITYM STANIE

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 18 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 18 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: żuraw, Konstrukcja Rok produkcji: 2009 Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Obrotnik: ✓ Wysięg: 15 m Udźwig: 5700 kg = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skręcana Oś tylna 2: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skręcana Oś tylna 3: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skręcana Wagi Masa własna: 9 950 kg Ładowność: 29 050 kg Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 17502, rok produkcji 2009, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: PALFINGER 17502 Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-33-ND = Informacje o firmie = W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto (bez VAT). Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych praw. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępny w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim) – komunikacja możliwa przez aplikacje WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) – komunikacja możliwa przez aplikacje WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze prosimy o sprawdzenie szczegółów płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W razie otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 Nwedpoyx Iv Rjfx Apcol 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2004, Rok budowy: 2004, Schmitz Cargobull WKO Lafeta z chłodniczą zabudową typu Carrier Supra, nadwozie wymienne 4 sztuki dostępne w magazynie! 2 x 9-tonowe osie SAF pełna pneumatyka zawieszenia ABS układ podnoszenia/opadania Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: Ładowność: Rozmiar opon: Chłodnicza zabudowa wymienna Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Masa własna: 3 550 kg Ładowność: 12 450 kg Wymiary wewnętrzne: 7 340 x 2 490 x 2 490 mm (Dł. x Szer. x Wys.) 2 x 2 listwy mocujące na ścianach bocznych Zabudowa z wnęką na agregat chłodniczy 2 drzwi portalowe z czteropunktowym ryglem obrotowym Agregat chłodniczy: Carrier Supra 850 Napęd: Diesel/elektryczny (380 V) Ceny osobno: - za lafetę: €4 900 netto - za chłodnię: €6 500 netto - pojazdy z Niemiec! - Przegląd techniczny/Homologacja: na życzenie i za dopłatą nowy! Nwsdjzcuhmjpfx Apcsl - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, 3 – Oś Schwarzmüller S1, naczepa z słupkami lub platforma Nr VIN: H484008 Podwozie/elementy montażowe: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Oś podnoszona / oś skręcana * Podpory Jost Optima * 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Opony: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika: Przód ~90%, Środek ~80%, Tył ~90% * Wysokość siodła ok. 1140 mm * Uchwyt na koło zapasowe * 2 skrzynie do przechowywania z PVC, Schwarzmüller * 2 lampy obrysowe na osłonie przeciw najazdowi Nadwozie: * Naczepa z słupkami, platforma do transportu drewna * 8 słupków z każdej strony, słupki wkładane, zdejmowane * 8 uchwytów na słupki na ścianie czołowej * Wysokość ściany czołowej 2500 mm * Multilock * Listwa z oczkami do mocowania o udźwigu 3500 kg Wagi: Nwjdpfx Aezwrhrjpcel * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6350 kg * Ładowność: 32 650 kg Inne: * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny ważny do 11/2026 ---- Nowe przeglądy techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany w dopuszczalnej masie całkowitej / zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej są możliwe na życzenie. Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu pojazdu za granicę, a także zapewnimy transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia biznesowa charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasza oferta dla Ciebie: Ładowanie pojazdów Z przyjemnością pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Z przyjemnością pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne dzienne / tablice eksportowe Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / krótkoterminowych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Nsdsy Tvuwepfx Apcewl Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2014, Rok budowy: 2014, KÖGEL SN 24 MEGA firanka Tautliner, oś podnoszona, dach podnoszony - 5 sztuk dostępnych! • ABS • EBS • Certyfikat zabezpieczenia ładunku XL-12642 • Dach przesuwany EDSCHA • Skrzynka narzędziowa z przodu po prawej • Skrzynka narzędziowa z tyłu • Tylne drzwi portalowe • Wymiary wewnętrzne: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (Dł x Sz x W) • Mechanicznie podnoszony dach • Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg • Masa własna: 6.710 kg • Hamulce tarczowe • Oś podnoszona • 3 osie SAF na zawieszeniu pneumatycznym • System podnoszenia/opuszczania • Rozmiar opon: 435/50 R19.5 Nwjdpfxozfxnhe Apcel • Bieżnik opon: 7/6 7/2 3/7 - Niemiecka naczepa! - Przegląd/diagnostyka na życzenie i za dopłatą: nowy! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2002, 040 UŻYWANA tunelowa myjka do koszy Semi-Stal. WYMIARY ZEWNĘTRZNE (w cm.): - wys: 230, - szer: 250, - dł: 1150. WYMIARY KOSZA MYJĄCEGO (w cm.): - szer: 40, - wys: 20-25. Urządzenia dostępne do obejrzenia na naszym magazynie ( 36-068 Bachórz, Polska). Dostępne opcje płatne: transport / montaż / uruchomienie urządzenia. Podana cena jest ceną netto. MÓWIMY PO ANGIELSKU, NIEMIECKU, FRANCUSKU, ROSYJSKU, UKRAIŃSKU. W naszej ofercie znajdziesz piece piekarnicze, piece wózkowe, piece półkowe, piece cukiernicze, piece sklepowe, maszyny piekarnicze, linie do chleba, linie do bułek, linie do ciast, linie do croissantów, maszyny do bagietek, miesiarki, miksery, wałkownice, rogalikarki. Nwedpfxovy Uxio Apcsl Zobacz wszystkie nasze ogłoszenia.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 32 700 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Używane wydłużane naczepy podkontenerowe DTEC z 3 osiami SAF na tarczach, 1. i 3. oś podnoszona, EBS, zawieszenie pneumatyczne, tylne i środkowe wysuwy do przewozu kontenerów: 1 x 20 na równi, 2 x 20, 1 x 30, 1 x 40, 1 x 45, nadwozia wymienne od 6,015 m do 13,60 m, kontenery cysternowe, hi-cube, rok produkcji 2010, pełne ADR, dostępne 2 identyczne sztuki (do wyczerpania zapasów), DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Nsdjxv A Eropfx Apcswl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny stan pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, z obniżoną konstrukcją: Specjalna rama stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych, spawana elektrycznie w punktach połączeń, z dobrze dopasowaną zewnętrzną ramą. Układ 4-osiowy. Osłona kół nad osiami z systemem redukcji rozprysku. Wszystkie elementy stalowe zostały piaskowane. Zamontowano boczną osłonę przeciwuderzeniową z anodowanego aluminium. Zwiększone obciążenie punktowe, ok. 30 000 kg, na ok. 4 000 mm. W obszarze obniżonej konstrukcji zastosowano specjalne rozwiązanie, umożliwiające uzyskanie maksymalnej długości podwozia niskopodwoziowego w połączeniu z aluminiowymi podporami, zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień obrotu ciągnika siodłowego wynosi ok. 2 100 mm. Specjalna nadbudowa z poszerzeniem tylnych belek: DINKEL – specjalna nadbudowa, samonośny aluminiowy pas dachowy / profil o wymiarach ok. 120 x 100 mm, przesuwany zadaszenie z plastikowymi klapami. Tylne belki można poszerzyć do ok. 4 200 mm (tylko podczas załadunku i rozładunku). Trzy przesuwne belki po każdej stronie z odciążeniem gumowym. Dodatkowe blokady belek środkowych w pasie dachowym i pozycji parkingowej, za pomocą liny i zapadki sprężynowej. DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość. Wysokość podnoszenia dachu ok. 400 mm, możliwość obsługi z obu lub jednej strony bez konieczności otwierania przeciwległej strony i drzwi. Dodatkowa regulacja wysokości o ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, z regulacją wysokości w belkach. Przednia osłona na przedniej ścianie do pracy pod płachtą, do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. Po bokach cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew o wymiarach ok. 150 mm, na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W górnym łóżku tylko 3 rzędy listew wsuwanych. Równomiernie rozmieszczone odstępy. Podłoga: ok. 27 mm specjalna, wodoodporna, klejona sklejka bukszpanowa, chropowata powierzchnia. W obszarze osi stalowa blacha. Możliwość wjazdu wózkiem widłowym zgodnie z normą DIN. Zewnętrzna rama z powierzchnią na poziomie. Hamulce: Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z EBS, zgodny z normą WE 71/320, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania). Sprężynowe hamulce postojowe jako hamulec postojowy. Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu. W tym: system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO. Osie: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi, wersja do niskopodwozi. Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. Trzecia i czwarta oś jako sterowana oś ślizgowa z elektryczną i mechaniczną blokadą. Opony podwójne: 235/75 R 17,5, -16 sztuk. Producent do wyboru, w tym uchwyty na koła zapasowe. Bez koła zapasowego. Oświetlenie: zgodnie z normą WE, w tym światła obrysowe w wykonaniu LED. Światła pozycyjne w wykonaniu LED. 2 dodatkowe światła cofania, 2 reflektory robocze na przedniej ścianie wewnątrz, u góry. Lakierowanie: Podwozie i nadbudowa w jednym kolorze, według doboru z palety RAL. Belki środkowe, osie powlekane proszkowo na czarno. Belki narożne w wykonaniu ocynkowanym ogniowo. Elementy plastikowe w kolorze czarnym. Elementy ocynkowane ogniowo, nielakierowane. Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. Wyposażenie dodatkow Nwjdjz Dmn Ropfx Apcjl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 490 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Kögel Plandeka Mega Liner S 18 Edscha, hydrauliczny podnoszony dach, kolor: biało-czarny, 2-osiowy 2 osie Nsdpfszxix Dsx Apcswl Ładowność 24 490 kg Ogumienie 445/45 R 19,5 Osie SAF Dach Edscha Burtofirana przesuwna Hydrauliczny podnoszony dach o łącznym skoku 500 mm Podłoga Płyta podłogowa o grubości 30 mm, wodoodporna, krawędzie uszczelnione na całym obwodzie, pełne klejenie wodoodporne między ramą podwozia a podłogą trwałoelastycznym klejem o wysokiej wydajności. Wytrzymałość zgodnie z EN283, dla obciążenia podłogi do maks. 7 000 kg nacisku osi wózka widłowego. Premium lakier ochronny. Wyposażenie dodatkowe: stalowe narożniki zderzakowe z tyłu na zewnątrz jako skrzynka trapezowa Delta, gumowy profil odbojowy z tyłu na całej szerokości ramy tylnej, ograniczniki palet spawane na bocznych szynach, lewy, ok. 20 mm wysokości, ograniczniki palet spawane na bocznych szynach, prawy, ok. 20 mm wysokości Czołowa ściana stalowa na całej szerokości, ze stabilnymi słupkami narożnikowymi, wewnętrzna część ściany przedniej wzmocniona płytą antypoślizgową Powierzchnia ładunkowa 13620 x 2480 x 3000 mm Wysokość siodła bez ładunku: 975 mm Rama zewnętrzna MultiLock – uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku co 100 mm Tylna składana drabinka Boczne światła obrysowe LED 1 tylna lampa przeciwmgielna 1 lampa cofania 10 lat gwarancji producenta Krone na perforację korozyjną Szczegółowy opis techniczny naczepy dostępny na życzenie. „Sprawdzony system zabezpieczenia ładunku” (EN 12642 XL)

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 8 220 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, 1 x oś unoszona. 2 x oś sterowana tarciem. Nsdsz Er H Iopfx Apcjwl Wysuwana. Poszerzacze. Długość całkowita: 1340 cm. Długość platformy ładunkowej: 923 cm + 640 cm. Szerokość: 274 cm + poszerzacze. Wysokość przy załadunku: 90 cm. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 25% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 25% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Masy Masa własna: 13 680 kg Ładowność: 51 320 kg Masa całkowita: 65 000 kg Identyfikacja Numer modelu: 4AOU-16-40 / RADMULDEN / AUSZIEH = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie podanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 14 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy: 5827 Naczepa niskopodwoziowa Doll z maksymalną powierzchnią załadunkową 14,30 m / 4 x przymusowe kierowanie / sterowanie kablowe ---- Nwjdpfx Ajy T Dlwepcol * Producent: Doll * Typ: S4H-N * Pierwsza rejestracja: 04/2004 * Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 13 300 kg * Ładowność: 36 700 kg * Osie: 4 x SAF elektro/hydrauliczne przymusowe kierowanie / hamulce bębnowe * Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * Opony: 235/75 R 17.5 ok. 50% na felgach stalowych * Kolor: szary * EBS Wabco * Pokład nisko: ok. 9,30 m długości (+5,00 m) x 2,50 m szerokości * Pokład nisko wysuwany do ok. 14,30 m (5 m wysuwane) * Pokład nisko poszerzany do ok. 2,98 m * Wysokość załadunku załadowana: ok. 0,90 m * Gęsia szyja: ok. 3,60 m długości * Stół pośredni przesuwany * Wyjmowane burty aluminiowe ok. 0,40 m wysokości * Wyjmowane słupki * Kieszenie na słupki wkładane * 3 pary punktów mocowania (3,2 t) na gęsiej szyi * 7 par składanych uchwytów mocujących (3,2 t) w pokładzie niskim * Podłoga stal/drewno * Skrzynka narzędziowa z przodu na gęsiej szyi * Podpory pełnoobciążeniowe z przodu * Podpory mechaniczne z tyłu * Centralne smarowanie * Pilot kablowy do przymusowego skrętu z możliwością podłączenia z przodu lub z tyłu * Wysuwane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Tylne światła cofania LED Naczepa niemiecka! Niemieckie dokumenty! Sterowanie kablowe! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w treści lub danych mogą pojawić się pojedyncze błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 10/2023, rozstaw osi: 7 630 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Masa własna: 7.490 kg Ładowność: 22.510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 110 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry A&D NACZEPA 2-OSIOWA SPECJALNA DO SAMOCHODU Z DŹWIGIEM 2 OSIE, ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE TRIDEC, SKRĘTNA OŚ TYLNA OŚ SAF Njdpfx Aoylk Hkjpcjwl PODWOZIE CAŁKOWICIE OCYNKOWANE BURTY ALUMINIOWE WYSOKOŚĆ PLATFORMY: 110 CM DŁUGOŚĆ SZYI: 403,5 CM DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ: 636,5 CM PODŁOGA Z DREWNA TWARDZEGO 28 MM OPONY 265/55 R 19,5 Mamy 2 identyczne naczepy na magazynie, nieużywane.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901011222, masa własna: 5 741 kg, maksymalna waga ładunku: 33 259 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 345 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Obciążenie zespołu dop./techn.: 24000 / 27000 kg Podany nacisk siodła dop./techn.: 11000 / 12000 kg Długość całkowita ok.: 13850 mm Szerokość całkowita maks.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 3345 mm Długość platformy ok.: 13650 mm Szerokość platformy ok.: 2480 mm Wysokość siodłowa ok.: 950 mm Wymiar zabudowy sworznia king-pin ok.: 1680 mm Wymiar przedniego naroża ok.: 2040 mm #Podwozie naczepy do przewozów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem king-pin 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów (uwaga: przy zamontowanych burtach należy je otworzyć, aby zaczepić pasy) "patentiertes Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w poprzecznicy pod ramą zewnętrzną Podpora postojowa 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta stopa, bez kompensacji przesuwu (promień swobodnego obrotu z tyłu ok. 1930 mm) Drabinka wysuwana z tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium Skrzynia na 8 palet euro Osłona przeciwnajazdowa przednia, stal ocynkowana Błotniki ćwierćkoliste przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa Zamki kontenerowe, 4 pary wpuszczone w podłogę dla 2 x kontenerów 20-stopowych, rozstaw między zamkami ok. 600 mm, wersja chowana, bez adaptera, rozsuwane na wymiar 2760 mm i 2820 mm 2 rzędy listew do mocowania ładunku/wideł wzdłużnych, wpuszczone centralnie w podłodze 7 listew do mocowania ładunku/wideł poprzecznych, wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej #Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Nwjdpfx Apozv Sq Rjcel 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyłką z przodu EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Płyty podłogowe wodoodporne ok. 30 mm grubości, na podłużnych legarach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia / narożniki przednie Stalowa ściana przednia Hangler ok. 2600 mm wysokości, wewnątrz dodatkowo wyłożona płytami wodoodpornymi na całej wysokości #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją + rama zewnętrzna lakierowana w kolorze RAL 3000 czerwień ognista, 15 lat gwarancji na przerdzewienie #Uwaga Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być aktualnie użytkowany

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 68574 Faymonville, Platforma * Rok produkcji: 1999 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Oś sterowana wymuszona * Złącze powietrzne głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Rozsuwana - naczepa teleskopowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Masa własna: 14.100 kg * Ładowność: 33.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Producent osi: SAF% Njdpfx Apsyib Ahecewl * Stan opon 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * PRODUCENT: ES-GE * Wysuw uszkodzony * Oś skrętna nieaktywna * Pojazd przetaczalny Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 516301X00339, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 917 h, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 4150 mm Udźwig: 2500 kg Długość wideł: 2400 mm DANE MASZYNY Konstrukcja masztu: Maszt dwu-sekcyjny z pełnym widokiem Rodzaj napędu: Elektryczny Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 620 Ah Rok produkcji akumulatora: 2020 Napięcie akumulatora w stanie spoczynku: 85,4 V Konstrukcja masztu: Maszt dwu-sekcyjny z pełnym widokiem Nwsdezz Hqiopfx Apcel Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 4900 x 1200 x 2750 mm Masa własna: 4700 kg Obowiązujący okres przeglądu: do 05.2027 Obowiązujący okres ważności certyfikatu UVV: do 05.2027 Liczba godzin pracy: 5917 h WYPOSAŻENIE 3. i 4. zawór Regulator wideł Hydraulicznie regulowane widełki Przesuwnik boczny Półkabina Wycieraczka Komfortowe siedzenie Przednie światło robocze LED Tylne światło robocze LED Pomarańczowe światło ostrzegawcze Światło bezpieczeństwa z przodu Światło bezpieczeństwa z tyłu W przypadku, gdy maszt jest zbyt wysoki, można go na życzenie zdemontować i odpowiednio przygotować do transportu. Wszystkie wymiary są podane w zaokrągleniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Możliwy jest załadunek boczny do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwy jest załadunek od tyłu za pomocą rampy, przy wysokości platformy samochodu ciężarowego od 100 do 150 cm, do 15 ton i szerokości do 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia zapłaty e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach od 07:00 do 16:00. W przypadku nieprzestrzegania terminu odbioru naliczana jest opłata za magazynowanie w wysokości 20 EUR za maszynę i dzień. Należne opłaty za magazynowanie muszą zostać uregulowane w całości przed odbiorem. Numer losu: 159

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Disteсno Flap Box Production Line – For Sale FOR SALE – DISTECNO FLAP BOX PRODUCTION LINE, 2006 Price: only €25,000 - Machine is currently in production and available from October 2026. - Automatic vacuum lead-edge feeder. - 2 flexographic printing units – top printing, chrome-plated (+ 1 additional printing unit requiring refurbishment). - Anilox rolls + rubber rolls (2 rolls refurbished in 2019). - Automatic slotter. - Automatically adjustable folder-gluer. - Automatic delivery section with stacking, counting and bundling of finished packages. - Maximum sheet size: 1,677 × 2,500 mm. The machine is in good working condition and is currently in production. - Full machine documentation available. - Machine dimensions (net): 17 m × 4 m. - Production capacity: up to 10,000 sheets/hour, depending on box size and the efficiency of the operators at the feeder and delivery sections. - The machine processes corrugated cardboard from 310 g/m² to 1,500 g/m². Availability: October 2026\ Sprzedam LINIA DO PRODUKCJI OPAKOWAŃ KLAPOWYCH DISTECNO z 2006 r Cena tylko 25000 Euro - Maszyna cały czas w produkcji, dostępna w październiku 2026 - Automatyczny podajnik podciśnieniowy Lead edge feede - 2 drukarki fleksograficzne – górny druk, chromowane (+3 drukarka do remontu) Wałki rastrowe + gumowe wałki (2 odnowione w 2019 r.) - Automatyczny slotter, - Składarko -Sklejarka ustawiana automatycznie - Wykładanie ze zbijaniem i odliczaniem pakietów Max format arkusza – 1677 x 2500 mm Maszyna jest w dobrym stanie, w produkcji, dostępna natychmiast. Maszyna posiada pełną dokumentację Wymiar maszyny netto: 17mx4m Wydajność: do 10.000/h w zależności od wielkości opakowania i mobilności ludzi na podajniku i odbierania. Nodpfx Aezznxbepcewl Maszyna przerabia tekturę falistą od 310 g/m2 do 1500 g/m2