Używane Seica Pilot V8 Auto-Sw-001 na sprzedaż (16 997)

Stan: używany, przebieg: 421 865 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Reduktor w piaście - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R520 V8 8x2/6 - Podnoszona oś przednia i kierująca. Zawieszenie pneumatyczne na wszystkich osiach. Retarder. Powierzchnia ładunkowa: 645 cm x 254 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 106 cm. Wysuwana hydraulicznie. HMF 7020 OK6 4 podpory hydrauliczne. 6 wysuwanych elementów hydraulicznych. Sterowanie radiowe Scanreco. 4,50 m - 12 650 kg. 6,40 m - 8730 kg. 8,30 m - 6520 kg. 10,30 m - 5080 kg. 12,40 m - 4120 kg. 14,60 m - 3450 kg. 16,90 m - 2960 kg. W połączeniu z: Jumbo TV300LUE. Data pierwszej rejestracji: 15.07.2020. Badanie techniczne: 20.08.2027. 1 x podnoszona oś. Środkowa i tylna oś wysuwane za pomocą pompy elektryczno-hydraulicznej 24 V. 220 cm wysuw w osi rozstawu. Zaczepy skrętne. Tjdpfoz E Sdgsx Afpoc Uchwyty do mocowania. Skrzynia ze stali nierdzewnej. Poszerzacze. Powierzchnia ładunkowa: 648 cm x 255 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 88 cm. Masa całkowita: 30 000 kg. Ładowność: 23 120 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 70%; Głębokość bieżnika – prawa: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – lewa zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Masy Masa własna: 23 685 kg Ładowność: 15 315 kg Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Konserwacja Badanie techniczne: ważne do 09.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać dokładne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z podanych tekstów żadnych roszczeń.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, numer maszyny/pojazdu: 1042918.1, Ta prasa hydrauliczna firmy Tox-Pressotechnik, typ PC050.338.A.001, zostanie wystawiona na aukcji online w ramach naszej aukcji przemysłowej/aukcji maszyn – aukcji powtórnej J&S GmbH Automotive Technology – parku maszynowego. Todpjzxf I Uofx Afpjc Tę i wiele innych pozycji można znaleźć na naszej platformie.

Stan: używany, przebieg: 330 300 km, moc: 195 kW (265,13 KM), pierwsza rejestracja: 05/1988, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Radio Becker Europa * Skórzane fotele * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów Świetny stan!! * Tempomat * ABS * Wspomaganie kierownicy * Aluminiowe felgi * Katalizator G-Kat * Oryginalny lakier * Oryginalne wnętrze * Rok produkcji: 1988 * 8-cylindrowy ----Numer wewnętrzny pojazdu: 7954----Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Tedpfxevhu Rus Afpsc Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 947 741 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 54, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 1 000 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Webasto = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner do kupna i sprzedaży używanych autobusów, posiadający duży parking służący jako powierzchnia wystawowa. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Jesteśmy w stanie znaleźć dla Państwa odpowiedni autokar, autobus szkolny lub liniowy, dopasowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży pośredniej i literówek. Godziny otwarcia na oględziny autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Państwa języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne. Tjdpjzxhmmjfx Afpec

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1987, zawieszenie: stal, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Todpfx Afsvhh Exspoc Zabudowa: urządzenie do zdmuchiwania i zamiatania Schörling typ P 17B, liczba godzin pracy urządzenia zamiatającego ok. 2138! Pojazd nigdy nie był zarejestrowany, ponieważ używano go wyłącznie na lotnisku! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2027, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica stołu obrotowego: 1 200 mm, pozycja głowicy frezującej: Schwenkbar (45°), średnica stołu: 1 200 mm, całkowita długość: 5 250 mm, średnica koła zębatego: 1 250 mm, całkowita wysokość: 4 420 mm, całkowita szerokość: 4 700 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, prędkość wrzeciona (maks.): 160 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 20 obr./min, przebieg osi X: 700 mm, przesuw osi Y: 250 mm, przesuw osi Z: 1 000 mm, masa całkowita: 22 000 kg, odległość stołu do osi wrzeciona: 780 mm, średnica narzędzia: 260 mm, producent sterowników: Siemens Sinumerik ONE, typ napędu: Sinamics S120, typ sterowania: Sterowanie CNC, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Moduł ZFWZ 10 do obróbki dużych kół zębatych o średnicy do 1250 mm i module 22, został w 2009 roku gruntownie zregenerowany i zmodernizowany przez firmę SerWeMa, a następnie wyposażony w sterowanie Siemens Sinumerik ONE z sześcioma osiami CNC. Maszyna jest gotowa do pracy i znajduje się w naszej hali w Chemnitz: mogą Państwo ją obejrzeć w trakcie działania, na życzenie obrobić próbkę i odebrać u nas. Brak czasu oczekiwania na dostawę, brak ryzyka. Sprzedaż realizuje Serwema Retrofit Solutions, firma, która przeprowadziła modernizację, posiada archiwum rysunków modułów i doskonale zna budowę maszyny. ZFWZ 10 to klasyczna chemnitzerowska frezarka do obróbki kół zębatych, przeznaczona do produkcji przekładni, dźwigów i urządzeń transportowych, maszyn górniczych oraz ciężkich maszyn: masywna żeliwna rama, stół o średnicy 1200 mm, głowica frezarska z zakresem obrotu ±45°. Obrabia koła czołowe z zębami prostymi i skośnymi do modułu 16 w procesie obróbki obwodowej i do modułu 22 w procesie obróbki pojedynczej. Dzięki skokowi osi frezarki wynoszącemu 1000 mm w stosunku do powierzchni stołu, długie wały i wysokie elementy obrabiane można bezpiecznie zamocować. Sterowanie Sinumerik ONE kontroluje wszystkie sześć osi za pomocą elektronicznej przekładni obwodowej; oprogramowanie SerWeMa do obróbki kół zębatych prowadzi użytkownika przez maski z danymi obrabianego przedmiotu i narzędzi, bez konieczności programowania. Dane techniczne: maks. średnica obrabianego przedmiotu 800/1250 mm, średnica stołu 1200 mm, odległość osi frezarki od osi stołu 80–780 mm, odległość osi frezarki od powierzchni stołu 350–1350 mm, maks. moduł 16/22, maks. średnica frezu 260 mm, maks. długość frezu 350 mm, skok styczny 250 mm, prędkość obrotowa frezu 20–160 obr./min, kąt obrotu ±45°. Wymiary w stanie zamontowanym ok. 5,25 × 4,7 × 4,42 m, waga ok. 22 t. Tsdpfx Ajz E Hy Aefpoc Wyposażenie: sterowanie Siemens Sinumerik ONE z sześcioma osiami CNC, obudowa maszyny, magnetyczny transporter wiórów, system centralnego i lokalnego smarowania, agregat hydrauliczny, system chłodzenia, instrukcja obsługi. Oferujemy modernizację do sterowania Siemens Sinumerik ONE z Sinamics S120 i nową szafą sterowniczą, opcjonalnie przed dostawą lub później w Państwa zakładzie – wtedy z gwarancją na nowe wyposażenie elektryczne. Dodatkowo, opcjonalnie: obróbka próbki w naszym zakładzie, kontrola geometrii zgodnie z normą DIN, montaż i uruchomienie w Państwa zakładzie, szkolenie operatorów. Części zamienne i serwis zapewniane są w jednym miejscu, na całym świecie, również po zakupie.

Stan: nowe, Oferuję silniki synchroniczne SIEMENS w wersjach: 👉 1FE1093-6WV11-1BZ2-Z 👉 1FE1093-6WV1 Wysokiej klasy jednostki przemysłowe typu built-in (do zabudowy) stosowane w obrabiarkach CNC oraz precyzyjnych systemach napędowych. Stan: nowe / magazynowe (NOS) ⚙️ Dane techniczne: Producent: Siemens Typ: silnik synchroniczny (built-in / spindle motor) Napięcie: 425 V Prędkość maksymalna: do 7000 obr./min Chłodzenie: wodne Czujnik temperatury: KTY84-130 Tryb pracy: S1 / S6 Stopień ochrony: IP00 Kraj produkcji: Niemcy 📊 Dodatkowe dane (dla wersji 1FE1093-6WV11-1BZ2-Z): Moc: 16,8 – 21,5 kW Todpfjyxdw Dex Afpec Prąd: 43,0 / 60,0 A Moment maksymalny: 165 Nm 📦 W zestawie: stator rotor dokumentacja Siemens

Stan: używany, przebieg: 116 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 085 mm, całkowita wysokość: 2 170 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0406. JY07660 ----Odmienna lokalizacja pojazdu: 04425 Taucha Gerichtsweg 4 Kontakt: Pan Ralph Bergel tel. lub e-mail: ----WYPOSAŻENIE - Klimatyzacja przód - Lakierowanie: lakier specjalny w kolorze standardowym - 1 akumulator - 6-biegowa skrzynia biegów - ABS elektroniczny z EBD - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne regulowane manualnie - Komputer pokładowy - Dach płaski - Schowek nad głową z przodu - Podsufitka w kabinie kierowcy - Obrotomierz - ESP z TSC - Elektryczne szyby przednie - Ford Easy Fuel - Schowek na rękawiczki z pokrywą - Oświetlenie wnętrza z funkcją opóźnionego wyłączania - Regulowana kolumna kierownicy - Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silnika Diesla - Reflektory typu światła mijania - Wspomaganie kierownicy - Pasy bezpieczeństwa - Pakiet siedzeń 4 - Światła do jazdy dziennej - Przełącznik recyrkulacji powietrza - Immobilizer Tjdoyw Dz Hjpfx Afpsc - Szyby termoizolacyjne, lekko przyciemniane - Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych ----Pojazd nie został przygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmujemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Piła taśmowa Pegas 500 X 750, pozioma, sterowana numerycznie (X-NC 2000), automatyczna – rok produkcji 2016. Średnica ciętego materiału rurowego: 500 mm / średnica ciętego materiału w postaci pręta: 400 mm. Wymiary przekrojów: 750 mm x 480 mm. Tedpfsz Hfftjx Afpec Kąty cięcia: +/- 45 i 60 stopni. Długość ramienia podającego: 4000 mm.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2027, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pozycja głowicy frezującej: Schwenkbar (45°), średnica stołu: 4 000 mm, całkowita długość: 13 300 mm, średnica koła zębatego: 5 000 mm, całkowita wysokość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 7 500 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 5 000 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, długość frezowania: 600 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 125 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 10 obr./min, przebieg osi X: 2 750 mm, przesuw osi Y: 600 mm, przesuw osi Z: 1 750 mm, masa całkowita: 115 000 kg, odległość stołu do osi wrzeciona: 3 300 mm, producent sterowników: Siemens Sinumerik ONE, typ napędu: Sinamics S120, typ sterowania: Sterowanie CNC, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, ZFWZ 5000 pochodzi z chemnitzkiej fabryki maszyn do obróbki zębów firmy Modul i jest całkowicie odnawiana przez Serwema Retrofit Solutions, firmę posiadającą w swoim archiwum dokumentację techniczną firmy Modul, a następnie dostarczana z systemem sterowania Siemens Sinumerik ONE. Sprawdzona kinematyka, nowa elektryka, nowe napędy, nowe systemy bezpieczeństwa: otrzymują Państwo wydajność nowej maszyny za ułamek jej ceny i w ciągu dwunastu miesięcy od złożenia zamówienia. Maszyna frezuje zewnętrzne zęby proste i skośne do modułu 40 w procesie toczenia i frezowania oraz do modułu 50 z podziałką jednostkową. Dzięki wyposażeniu do frezowania wewnętrznego powstają wewnętrzne zęby do wieńców zębów dużych łożysk tocznych, połączeń obrotowych i kół zębatych planetarnych, stosowanych w turbinach wiatrowych, górnictwie, w dźwigach i w technice okrętowej. Detale o średnicy do 5000 mm mieszczą się na stole o wymiarach 4000 mm, głowica frezująca obraca się o ±45°, a moc napędu głowicy frezującej wynosząca 82 kW umożliwia zarówno obróbkę zgrubną z dużą objętością skrawania, jak i obróbkę wykańczającą z dużą precyzją. Dane techniczne: maks. średnica obrabianego elementu 5000 mm, średnica stołu 4000 mm, odległość osi frezarki od osi stołu 300–1800 mm, odległość osi frezarki od powierzchni stołu 550–3300 mm, maks. średnica frezu 500 mm, maks. długość frezu 600 mm, skok tangencjalny 600 mm, prędkość obrotowa frezu 10–125 obr./min, moc napędu głowicy frezującej 82 kW, kąt obrotu ±45°. Wymiary instalacji ok. 13,3 × 7,5 × 5,7 m, waga ok. 115 t. Tedpfx Aoz Etmpefpoc Maszyna jest dostarczana z nowym systemem sterowania Siemens Sinumerik ONE i napędami Sinamics S120, najnowszą generacją firmy Siemens, z pełną dostępnością części zamiennych i wsparcia technicznego, w klimatyzowanej szafie sterowniczej własnej produkcji. Intuicyjny interfejs użytkownika umożliwia łatwą konfigurację i programowanie bez zaawansowanej wiedzy o kodzie G. Akceptacja geometrii odbywa się zgodnie z normami producenta lub normą DIN, z protokołem, wspólnie z Państwem w Chemnitz. Do zakresu dostawy należy również ogrodzenie bezpieczeństwa maszyny z systemami bezpieczeństwa zgodnymi z najnowszymi standardami, nowe lakierowanie w kolorach RAL 5015/7035, magnetyczny transporter wiórów, smarowanie obiegowe i smarowanie stratne, agregat hydrauliczny, system chłodzenia i instrukcja obsługi.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Prasa pneumohydrauliczna Producent: TOX Typ: EMB 075.001.A.001 Rok produkcji: 2011 Tedpfx Ajz H I I Rjfpjc Siła nacisku: 750 kN (odpowiada około 75 tonom siły nacisku) Całkowity skok: 200 mm Skok roboczy: 10 mm Masa maszyny (bez narzędzi): 4150 kg 21026ä

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2027, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica koła zębatego: 250 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 71 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 35 obr./min, całkowita wysokość: 1 800 mm, całkowita długość: 2 200 mm, całkowita szerokość: 1 800 mm, producent sterowników: Siemens Sinumerik ONE, typ napędu: Sinamics S120, typ sterowania: Sterowanie CNC, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Ekonomiczna produkcja kół stożkowych o zębach prostych – zarówno pojedynczych sztuk, jak i w seriach: SW KF 250 bazuje na sprawdzonej odlewanej podstawie z maszyny Chemnitzer Modul ZFTK 250 i jest całkowicie modernizowana przez Serwema Retrofit Solutions, wyposażona w sterownik Siemens Sinumerik ONE, cyfrowe napędy Sinamics S120 i elektroniczną przekładnię toczną między napędem obrabianego przedmiotu i napędem pomiarowym. Maszyna frezuje metodą konwoidalną, która jest uniwersalną i bardzo ekonomiczną metodą obróbki kół stożkowych o zębach prostych, a także obrabia zębatki czołowe i sprzęgła czołowe. Obszary zastosowań: maszyny rolnicze, produkcja przekładni, technika napędowa, kolejnictwo i górnictwo – wszędzie tam, gdzie potrzebne są koła stożkowe o zębach prostych o średnicy do 250 mm, a nowe maszyny są rzadko oferowane. Czas realizacji zamówienia: od pięciu do sześciu miesięcy od daty złożenia zamówienia, odbiór w Chemnitz wspólnie z Państwem. Oprogramowanie do obróbki zębów SerWeMa prowadzi operatora przez maski danych obrabianego przedmiotu i narzędzi, bez konieczności programowania. Zaimplementowane cykle technologiczne: obróbka przez zanurzanie, obróbka przez toczenie, obróbka przez zanurzanie i toczenie oraz obróbka przez zanurzanie z użyciem podwójnych rolek. Kąt nachylenia zębów od 14 do 28° można dowolnie wybrać, liczba zębów od 6 do 100 jest możliwa. Sztywna, żebrowana odlewana podstawa zapewnia statyczną i dynamiczną sztywność dla kół stożkowych o module do 7 przy szerokości zęba 40 mm; agregat hydrauliczny i chłodniczy jest zintegrowany z podstawą, komponenty firm Rexroth, Parker i Hydac, smarowanie impulsowe firmy Bielomatik. Wszystkie koła ślimakowe są nowo wykonane z brązu. Dane techniczne: maks. średnica koła stożkowego 250 mm, maks. moduł 7, liczba zębów 6–100, maks. szerokość zęba 40 mm, kąt nachylenia zębów 14–28°, odległość wrzeciona obrabianego przedmiotu od wierzchołka stożka 40–280 mm, mocowanie wrzeciona obrabianego przedmiotu 80 mm metryczne, średnica głowicy frezującej 355 mm z 22 frezami po każdej stronie, prędkość obrotowa głowicy frezującej 35–71 obr./min, moc przyłączeniowa 30 kVA. Wymiary instalacyjne ok. 2,5 × 2,1 × 1,9 m, waga ok. 6 t. Tjdpfx Aoz E H Dbofpoc Zakres dostawy: kompletna instalacja elektryczna z Siemens Sinumerik ONE i Sinamics S120, klimatyzowana szafa sterownicza własnej produkcji, oprogramowanie dialogowe, wszystkie koła ślimakowe z brązu, magnetyczny transporter wiórów, smarowanie obiegowe i impulsowe, agregat hydrauliczny, system chłodzenia, nowe malowanie RAL 5015/7035, kontrola geometrii zgodnie z protokołem SerWeMa w oparciu o normę DIN, dokumentacja (instrukcja obsługi, schematy elektryczne z listą części, schemat hydrauliczny i smarowania), znak CE. Opcjonalnie: instalacja, uruchomienie i szkolenie operatorów w siedzibie klienta.

Stan: używany, przebieg: 421 865 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Reduktor w piaście - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R520 V8 8x2/6 - Podnoszona oś przednia i kierująca. Zawieszenie pneumatyczne na wszystkich osiach. Retarder. Powierzchnia ładunkowa: 645 cm x 254 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 106 cm. Wysuwana hydraulicznie. HMF 7020 OK6 4 podpory hydrauliczne. 6 wysuwanych elementów hydraulicznych. Sterowanie radiowe Scanreco. 4,50 m - 12 650 kg. 6,40 m - 8730 kg. 8,30 m - 6520 kg. 10,30 m - 5080 kg. 12,40 m - 4120 kg. 14,60 m - 3450 kg. 16,90 m - 2960 kg. W połączeniu z: Jumbo TV300LUE. Data pierwszej rejestracji: 15.07.2020. Badanie techniczne: 20.08.2027. 1 x podnoszona oś. Środkowa i tylna oś wysuwane za pomocą pompy elektryczno-hydraulicznej 24 V. 220 cm wysuw w osi rozstawu. Zaczepy skrętne. Uchwyty do mocowania. Skrzynia ze stali nierdzewnej. Poszerzacze. Powierzchnia ładunkowa: 648 cm x 255 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 88 cm. Masa całkowita: 30 000 kg. Ładowność: 23 120 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 70%; Głębokość bieżnika – prawa: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – lewa zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Masy Masa własna: 23 685 kg Ładowność: 15 315 kg Todpfx Aez Et Elofpec Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Konserwacja Badanie techniczne: ważne do 09.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać dokładne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z podanych tekstów żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 45 226 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina i komfort* Typ kabiny: CS (Highline, wersja o podwyższonej kabinie) XXL Longliner, przebudowa VLASTUIN Kolor: Ebony Black * Fotele: fotel kierowcy Premium, fotel pasażera z regulowanym oparciem, oba obite skórą V8 w kolorze czarnym z czerwonymi szwami, podparcie lędźwiowe, regulowane oparcie, amortyzatory * Klimatyzacja: automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie (WTA 6 kW), dodatkowe chłodzenie * Łóżko: dolne łóżko wysuwane (800–1000 mm), materac sprężynowy kieszeniowy, siatka zabezpieczająca * System informacyjno-rozrywkowy: radio cyfrowe (DAB), Bluetooth, nawigacja Europa, porty USB, przygotowanie do radia CB * System komunikacji: Scania Communicator C300 * Tachograf: Smart STONERIDGE * Panel wskaźników: o wysokiej rozdzielczości, z nawigacją i wskaźnikami asystenta kierowcy * Lustra: elektrycznie regulowane i podgrzewane, lustro szerokokątne i lustro do obserwacji bliskiej okolicy * Szyby: przednia szyba przezroczysta, szyby w drzwiach laminowane Todpfx Asxw Duqofpoc * Osłona przeciwsłoneczna: wewnętrzna (strona kierowcy) * Luk dachowy: elektryczny * Pilot: do obsługi klimatyzacji i systemu informacyjno-rozrywkowego * Kuchenka mikrofalowa i ekspres do kawy * System dźwiękowy * Kompleksowa przebudowa * System TV * Lodówka: po stronie kierowcy i pasażera * Zawieszenie kabiny: pneumatyczne (air comfort) * Immobilizer: obecny * Gniazdka: 12/24 V, USB ----Oświetlenie i widoczność* Reflektory: LED * automatyczna regulacja wysokości świateł * światła do jazdy dziennej (LED) * światła przeciwmgielne (LED) * światła tylne: LED * oświetlenie robocze i dodatkowe: reflektory dachowe, obrysowe * Czujnik deszczu * Dodatkowe reflektory na listwie * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna ----Bezpieczeństwo* Felgi: Alcoa DuraBright Aluminium, przednie 22,5x11,75, tylne 22,5x9,00 * Układ hamulcowy: hamulce tarczowe * EBS7, ABS/EBS (6S/5M) * Hill Hold, elektroniczna kontrola * Asystent hamowania awaryjnego: Advanced Emergency Braking * Zewnętrzne zabezpieczenia: ostrzegacz cofania * elektroniczna kontrola stabilności (ESP) * Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat: z aktywnym przewidywaniem * Asystent uwagi kierowcy: obecny ----Silnik i układ napędowy* Silnik: DC16 122/660 KM, pojemność 16 litrów, Euro 6, 485 kW * Skrzynia biegów: G33CM1, zautomatyzowana (Opticruise) * Retarder R4700D * Układ oczyszczania spalin: system SCR, filtr cząstek stałych DPF, kontrola NOx ----Podwozie i osie* Konfiguracja osi: 6x2 (jedna oś napędowa, jedna oś sterowana) * Oś przednia: AM640S, zawieszenie pneumatyczne * Oś tylna: AD200SA, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie pneumatyczne * Trzecia oś – oś sterowana ----Wygląd zewnętrzny* Jednokresowy układ hydrauliczny * Piąte koło: JOST, z pneumatycznym blokowaniem, przesuwne * Zewnętrzne schowki: po stronie kierowcy i pasażera * Reling dachowy: długi * Deflektory aerodynamiczne: dach i bok, ręcznie regulowane * Lustra zewnętrzne: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Felgi: Alcoa DuraBright Aluminium, przednie 22,5x11,75, tylne 22,5x9,00 * Akumulator: 230 Ah, bezobsługowy ----* Rozmiar opon VA: 385/65R22,5 * Rozmiar opon HA: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 700 + 200 l * Zbiornik AdBlue: 76 l * Dopuszczalna masa całkowita: 27000 kg * Masa własna: 10229 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 80000 kg * Długość całkowita: 7460 mm * Rozstaw osi: 3950 + 1300 mm * Następny przegląd techniczny: / ----Numer pojazdu/Vehicle: 11533----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 01/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 16, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna kabina, podwójna ławka, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, lampa obrotowa, skrzynka narzędziowa, wciągarka, zawieszenie resorowe, zaczep holowniczy pneumatyczno-elektryczny, osłona podwozia. Tsdsvhkwqspfx Afpjc Rozstaw osi: 3750 mm. Zabudowa: zabudowa kontenerowa z roletami i ławkami dla 10 osób na platformie ładunkowej, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Były pojazd THW! Długość zabudowy ok. 3800 mm! Podwójna kabina, zabudowa kontenerowa z roletami, przednia wciągarka Rotzler o udźwigu 5t. Na życzenie dostępny również z silnikiem 160 KM, w cenie niższej o 2.000 EUR! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Wszelkie informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica tarczy piły: 550 mm, średnica tarczy szlifierskiej: 150 mm, całkowita szerokość: 1 200 mm, całkowita długość: 1 200 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, prąd wejściowy: 4 A, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, moc silnika wrzeciona szlifierskiego: 1 900 W, napięcie wejściowe: 400 V, masa całkowita: 220 kg, prędkość wrzeciona (min.): 3 700 obr./min, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Maszyna Loroch SW 550 w dobrym stanie technicznym, gotowa do pracy. Urządzenie nadaje się do profesjonalnego użytku warsztatowego. - średnica tarczy piły od 100 do 550 mm - odpowiednia do tarcz HSS do cięcia drewna i metalu - geometrie tarcz HSS: A, B, BW, C - chłodzenie wodne - dodatkowe urządzenie do ostrzenia pił taśmowych Tedpfxey Sgqtj Afpjc - Instrukcja obsługi w języku czeskim (maszyna jest prosta w obsłudze)

Stan: używany, przebieg: 321 584 km, moc: 566 kW (769,54 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z funkcją utrzymywania odległości - Spoiler dachowy - Pilot do centralnego zamka - Reflektory LED - Wykończenie wnętrza skórą - Zawieszenie pneumatyczne - Kuchenka mikrofalowa - Hamulec silnikowy - WOM - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania S770 6x4 Rozstaw osi: 335 cm. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Regulowany zaczep siodłowy. Kuchenka mikrofalowa. Fotele skórzane. Podgrzewane i wentylowane fotele kierowcy. Adaptacyjny tempomat. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; bieżnik opony wewnątrz po lewej stronie: 60%; bieżnik opony na zewnątrz po lewej stronie: 60%; bieżnik opony wewnątrz po prawej stronie: 60%; bieżnik opony na zewnątrz po prawej stronie: 60% Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; bieżnik opony wewnątrz po lewej stronie: 60%; bieżnik opony na zewnątrz po lewej stronie: 60%; bieżnik opony wewnątrz po prawej stronie: 60%; bieżnik opony na zewnątrz po prawej stronie: 60% Masy Masa własna: 10 505 kg Ładowność: 19 495 kg DMC: 30 000 kg Tjdpfx Afjz H Tvgjpec Wnętrze Wykończenie: skóra Identyfikacja Numer modelu: S770 V8 / 6X4 / FULL AIR / RETAR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych praw na podstawie zamieszczonych tekstów.

Stan: używany, przebieg: 559 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Adaptacyjny tempomat - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Pilot do centralnego zamka - Reflektory LED - Wykończenie wnętrza skórą - Alufelgi - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Hamulec silnikowy - Reduktor w piastach - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa - Skrzynka narzędziowa Tedpfszq Dfiex Afpsc = Uwagi = Scania R590 V8 / 8x2/6 Podnoszona oś kierująca. 2 osie przednie z zawieszeniem pneumatycznym, nośność 10 ton. 80 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Wykończenie wnętrza skórą. System kamer. Reduktor w piastach. Scania EAS / Elektronicznie wspomagany układ kierowniczy. Obsługiwana pneumatycznie, przesuwana siodłowa płyta XXL. HMF 9520 K7 Dodatkowe ramię FJ2200 K6 +2 Sterowanie radiowe Scanreco z joystickami. Wstępne obciążenie 16T z wzmocnieniem wzdłuż podwozia. Program automatyczny (przedni wysuw) 100% Wciągarka 2500 kg. 4,40 m - 17 010 kg 6,10 m - 11 990 kg 7,90 m - 9 030 kg 9,80 m - 7 070 kg 11,80 m - 5 710 kg 13,80 m - 4 770 kg 16,00 m - 4 010 kg 18,10 m - 3 470 kg Dodatkowe ramię. 21,20 m - 1 705 kg 22,70 m - 1 545 kg 24,20 m - 1 140 kg 25,80 m - 1 295 kg 27,50 m - 1 195 kg 29,30 m - 1 115 kg 31,10 m - 985 kg 2 joysticki. 33,00 m - 700 kg 34,90 m - 400 kg Wraz z skrzynią obciążającą. 405 cm x 246 cm. Oczka do mocowania, zintegrowane z belką boczną. Demontowalne burty 60 cm. System blokady obrotowej Laxo. Hak VBG. Złącze 24V NATO. Sprzęg pneumatyczny Duomatic. Skrzynie z tworzywa sztucznego (ABS) z oświetleniem, rozmieszczone po obwodzie. Światła ostrzegawcze i oświetlenie robocze, rozmieszczone po obwodzie. Skrzynie na łańcuchy pomiędzy osiami tylnymi. Belka świetlna na dachu kabiny. Schody po lewej i prawej stronie. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika po lewej: 100%; Głębokość bieżnika po prawej: 100% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika po lewej: 100%; Głębokość bieżnika po prawej: 100% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika po lewej (wewnętrzna): 100%; Głębokość bieżnika po lewej (zewnętrzna): 100%; Głębokość bieżnika po prawej (wewnętrzna): 100%; Głębokość bieżnika po prawej (zewnętrzna): 100% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika po lewej: 100%; Głębokość bieżnika po prawej: 100% Wagi Masa własna: 28 530 kg Ładowność: 10 470 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Wnętrze Tapicerka: Skóra Konserwacja Badanie techniczne: Ważne do 03.2027 Dane finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: R590 V8 8x2 / HMF 9520 CRANE - J = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO, przeznaczone na eksport. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Dokładamy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych praw.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 2 594 h, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 6000030, całkowita wysokość: 3 400 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 6 000 mm, masa całkowita: 27 523 kg, liczba wrzecion: 1, Wyposażenie: transporter wiórów, Wymiary: 8000 x 6000 x 3400 mm Waga: 27 500 kg Tedszbt D Depfx Afpoc Przepracowane godziny: 2594 h Instalacja do odciągu aerozoli KNOLL AerosolMaster 4000 ATS Nr seryjny: 1580192 Rok produkcji: 2022 Przenośnik wiórów KNOLL 750 K-1 Nr seryjny: 1591356 Rok produkcji: 2023

Stan: używany, przebieg: 320 179 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 61, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Webasto Tjdoz E Nzispfx Afpoc = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner do kupna i sprzedaży używanych autobusów, posiadający duży parking służący jako powierzchnia wystawowa. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Jesteśmy w stanie znaleźć dla Państwa odpowiedni autokar, autobus szkolny lub liniowy, dopasowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży pośredniej i literówek. Godziny otwarcia na oględziny autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Państwa języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, przebieg: 891 000 km, moc: 281 kW (382,05 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Informacje: SCANIA S520 V8 HIGHLINE, PEŁNE WYPOSAŻENIE, SPECJALNE WYKOŃCZENIE WNĘTRZA, SAMOCHÓD DO WYSTAW. Data pierwszej rejestracji: Przegląd techniczny ważny do: ? 2027 Numer podwozia: YS2S6X20009230683 Przebieg: 891 000 km Moc silnika: 382 kW (520 KM) V8 Skrzynia biegów: Automatyczna Rozstaw osi: 410 cm Masa własna: 9 951 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Kolor: Biały, Czerwony i Niebieski Zawieszenie: W pełni pneumatyczne, pneumatyczne zawieszenie przedniej i tylnej osi Klasa emisji: EURO 6 C Konfiguracja osi: 6x2 Opony oś 1: 385/65 L50% R50% Opony oś 2: 385/55 L50% R50% Opony oś 3: 315/70 L50% R50% Hamulce: 54%, 70%, 56% Stan: 100% Następny przegląd za: 9 300 km Wysokość siodła: 120 cm Typ kabiny: S Highline Wyposażenie dodatkowe: King of the Road, Intarder, pneumatyczne zawieszenie przedniej osi, luksusowe fotele, w pełni obita kabina kierowcy (od Special Interior), kompletny system audio z dodatkowymi głośnikami i subwooferami, lodówka, klimatyzacja z regulacją strefową, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, szafki ścienne, spojler, osłony błotników, listwy progowe, platforma z blachy ryflowanej dla całego podwozia, 2 zbiorniki (540 litrów i 175 litrów), uchwyt na wąż, kierowana przednia oś, inteligentny tachograf Gen v2, pneumatyczne sprzęgło siodłowe, dodatkowe oświetlenie, pełna historia serwisowa w Scanii itp. Dodatkowe informacje: * Ładowność: 17449 kg * Wysokość: 3960 mm * Szerokość: 2550 mm * Długość: 6470 mm * Typ | Oś 1: Michelin R * Rozmiar opony | Oś 1: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Oś 1: 40% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Oś 1: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 1: 8000 kg * Typ | Oś 2: Apollo R * Typ | Oś 3: Apollo R * Rozmiar opony | Oś 2: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Oś 3: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika (strona zewnętrzna, lewa) | Oś 3: 40% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Oś 2: 40% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Oś 3: 40% * Głębokość bieżnika (strona zewnętrzna, prawa) | Oś 3: 40% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Oś 2: 40% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Oś 3: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 2: 7500 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś 3: 11500 kg * Rozstaw osi: 410 cm * Kabina: Tak * Typ hamulców | Oś 1: Tarczowe * Zawieszenie | Oś 1: Hydrauliczne * Kierowanie | Oś 1: Tak * Marka | Oś 3: Inna * Typ hamulców | Oś 2: Tarczowe * Zawieszenie | Oś 2: Pneumatyczne * Zawieszenie | Oś 3: Pneumatyczne * Redukcja | Oś 3: Prosta * Oś podnoszona | Oś 2: Tak * Opony bliźniacze | Oś 3: Tak * Napęd | Oś 3: Tak * Kierowanie | Oś 2: Tak * Felgi aluminiowe | Oś 2: Tak * Pozycja | Oś 1: Przód * Marka | Oś 1: Inna * Felgi aluminiowe | Oś 1: Tak * Pozycja | Oś 2: Tył * Pozycja | Oś 3: Tył * Marka | Oś 2: Inna * Typ hamulców | Oś 3: Tarczowe * Blokada dyferencjału | Oś 3: Tak * Felgi aluminiowe | Oś 3: Tak Tjdpfxsz Dzmbe Afpec Dodatkowe wyposażenie: * 27 MC / CB * Adaptacyjny tempomat * Felgi Alcoa * Aluminiowy zbiornik paliwa * System ABS * System kontroli trakcji * Automatyczna klimatyzacja * Bluetooth * Radio DAB * Spojler dachowy * Blokada dyferencjału * Podwójne szyby * Podwójny zbiornik paliwa * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektronowy system hamowania (EBS)

Stan: używany, przebieg: 378 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Webasto Tsdoz E Nvaopfx Afpsc = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner do kupna i sprzedaży używanych autobusów, posiadający duży parking służący jako powierzchnia wystawowa. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Jesteśmy w stanie znaleźć dla Państwa odpowiedni autokar, autobus szkolny lub liniowy, dopasowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży pośredniej i literówek. Godziny otwarcia na oględziny autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Państwa języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy tutaj wentylator chłodzący LDS. Wentylator LDS Maksymalna prędkość: 2855 obr./min. Tsdpfx Aezfg Nmjfpoc Zasilanie: 415V 3-fazowe 50Hz Typ: V870 50Hz Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i pomyłki w danych technicznych zastrzeżone!) W razie dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu telefonicznego.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, W tej ofercie kupujesz używaną laminarkę „GMP Qtopic-380 Auto”. Przedmiot sprzedaży: 1 x GMP Qtopic-380 Auto Możemy skonfigurować urządzenie zgodnie z Państwa życzeniami – prosimy o kontakt! Stan: Niniejsza oferta dotyczy używanego urządzenia, które może nosić ślady użytkowania (drobne rysy lub przebarwienia). Tjdpfozmtkmox Afpjc Urządzenie zostało przetestowane pod kątem funkcjonalności. Pakowanie i wysyłka: Z przyjemnością umożliwimy Państwu obejrzenie urządzenia w godzinach pracy naszej firmy. Prosimy o umówienie się na spotkanie! Na życzenie możliwe jest przygotowanie opakowania odpornego na warunki morskie oraz wysyłka na cały świat. Przed wysyłką lub odbiorem wykonamy dla Państwa test funkcjonalności, który zostanie zarejestrowany w formie wideo. W razie potrzeby mogą Państwo również skontaktować się z nami osobiście, aby uzyskać dodatkowe informacje.

Rok budowy: 1985, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż agregat prądotwórczy Auto Diesels / Dorman 12STCA o mocy ok. 730 kVA. Oferujemy wydajny, przemysłowy agregat prądotwórczy Auto Diesels z brytyjskim silnikiem wysokoprężnym Dorman 12STCA V12. Jest to agregat przeznaczony do ciężkich zastosowań przemysłowych, do wytwarzania energii elektrycznej w zakładach przemysłowych, fabrykach, na placach budowy, jako awaryjne źródło zasilania lub w innych miejscach, gdzie wymagana jest duża moc elektryczna. Dane techniczne: Tedpoz Du D Tsfx Afpjc Producent / montażysta: Auto Diesels Silnik: Dorman 12STCA Typ silnika: V12, silnik wysokoprężny Prędkość obrotowa: 1500 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Generator: AC, 3-fazowy Napięcie: ok. 400/415 V Moc generatora: ok. 730 kVA Moc silnika: ok. 500 kW Numer seryjny silnika: 12132/0785/005 Producent silnika: Dorman Diesels, Stafford, Anglia Producent generatora: Auto Diesels, Uxbridge, Middlesex, Wielka Brytania Tryb pracy: S1 Temperatura otoczenia (zgodnie z tabliczką znamionową generatora): 40 °C Silnik Dorman 12STCA był stosowany w wysokowydajnych agregatach przemysłowych; na rynku dostępne są udokumentowane agregaty 12STCA o mocy 800–1000 kVA, co oznacza, że ten agregat należy do tej samej kategorii zastosowań w przemyśle ciężkim. Wyposażenie: Oferujemy kompletny zestaw: Agregat prądotwórczy Auto Diesels / Dorman 12STCA Silnik wysokoprężny Dorman 12STCA V12 Głowica generatora / alternator Zbiornik paliwa Układ wydechowy Tłumik Wyposażenie do sterowania / rozruchu silnika i generatora Główna rama / podstawa agregatu Wyposażenie pomocnicze związane z generatorem Zbiornik paliwa i tłumik są wliczone w cenę.