Używane Prema-Service Pqv Dn150 na sprzedaż (14 871)

Stan: używany, przebieg: 63 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 825 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, 66035 Wewnętrzny numer referencyjny ---- Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! WYPOSAŻENIE SPECJALNE - Poduszka powietrzna pasażera - Pakiet: Pakiet Technologiczny 5 Lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami, regulowane, podgrzewane i składane. System audio, 13-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny, Ford SYNC 4 z nawigacją. Asystent martwego pola z funkcją Cross Traffic Alert, asystent awaryjnego hamowania przy cofaniu. Pre-Collision Assist, system oparty na kamerze i radarze. Asystent zmęczenia kierowcy, ostrzeżenie o jeździe pod prąd, asystent utrzymania pasa ruchu i zmiany pasa, rozpoznawanie znaków drogowych, czujniki parkowania przód/tył, tempomat z inteligentnym ogranicznikiem prędkości, kamera cofania, kierownica Sensico w wyglądzie skóry. - Radio: System audio Ford z 13-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym oraz Ford SYNC 4 z nawigacją - cyfrowy odbiór radia DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) - 13-calowy wyświetlacz TFT - Zintegrowany panel sterowania i zdalne sterowanie audio na kierownicy - Ford SYNC 4 z AppLink i ekranem dotykowym - AppLink - Wbudowany asystent głosowy Amazon Alexa INNE WYPOSAŻENIE - 2-stopniowe odblokowanie przedziału pasażerskiego - 6-biegowa skrzynia biegów - ABS elektroniczny z EBD - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane - Obudowy lusterek z tworzywa sztucznego, czarne - Akumulator: H7 AGM, pojedynczy - Komputer pokładowy - Dach płaski - Konsola dachowa - Tylne drzwi dwuskrzydłowe/180° (bez okna) - Obrotomierz - Trzecie światło hamowania - Elektroniczny system bezpieczeństwa i stabilizacji - Elektryczne podnośniki szyb przednich - Hamulec postojowy elektroniczny - FordPass Connect - Przednia szyba podgrzewana - Dywaniki gumowe, przód - Uchwyt kierowcy i pasażera - Schowek zamykany - Oświetlenie wnętrza z przodu - Automatyczna klimatyzacja z przodu - Zagłówki (3) - Zbiornik paliwa 55 l - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej (LED) - Kierownica z tworzywa sztucznego - Mała konsola środkowa - Asystent awaryjnego połączenia - Pakiet: Technologia 2 (Trend) – System audio Ford z 13'' wyświetlaczem wielofunkcyjnym i SYNC 4 – Pre-Collision Assist, system kamerowy – asystent zmęczenia – rozpoznawanie znaków – ostrzeżenie o jeździe pod prąd – asystent pasa ruchu z funkcją utrzymania pasa – czujniki parkowania przód i tył – tempomat – inteligentny ogranicznik prędkości z wyświetlaczem limitu – kamera cofania - Filtr cząstek stałych: filtr DPF do silnika Diesla - Akcesoria radiowe: 4 głośniki - Kołpaki - Zestaw naprawczy do opon - System kontroli ciśnienia w oponach - Felgi stalowe 6,5J x 16 z oponami 215/65 R16 - Wyposażenie wycieraczek w czujnik deszczu - Reflektory z LED światłami mijania - Drzwi przesuwne prawe - Chlapacze tył - Chlapacze przód - Wspomaganie kierownicy - Pasy bezpieczeństwa - Fotele: Pakiet siedzeń 6A - System Start-Stop Blsdpfjtr Srljx Akhji - Przycisk Start Ford Power - Zderzaki przód i tył w częściowym kolorze nadwozia - Przegroda metalowa bez okna - Klamki drzwi z tworzywa, szaroczarny - Zawiasy drzwi 90 stopni - Ogrzewanie obiegowe - 6 uchwytów do mocowania ładunku - Immobilizer - Przyciemniane szyby termoizolacyjne - Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych. ---- Pojazd od pierwszego właściciela. Wersja niemiecka. Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. 2 lata gwarancji fabrycznej od pierwszej rejestracji (na życzenie możliwość przedłużenia). Możliwość zostawienia pojazdu w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz p

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 90 706 km, moc: 80 kW (108,77 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, masa całkowita: 5 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, masa eksploatacyjna: 1 950 kg, masa własna: 1 950 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 4 542 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, zaczep do przyczepy, Ciężarówka z wymiennym zabudową: + Bokimobil + HY1251B + Pierwsza rejestracja: 11.03.2008 + 90 706 km; 4 542 godziny pracy + Hydrostat z biegiem pełzającym, maks. prędkość 62 km/h + Światło ostrzegawcze żółte + Przedni podnośnik + Przednia i tylna hydraulika z trybem ciągłym + Wywrotka 3-stronna + Kula zaczepu (2 625 kg) + Dołączany napęd na wszystkie koła + Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi + Klimatyzacja + Radio/CD + 2-miejscowy Bsdpfjzhv Hyjx Akhjli + Okno tylnej ściany + Skrzynia wywrotki z drewnianą podłogą i oczkami mocującymi + 4-cylindrowy silnik Iveco Diesel, 109 KM, 2998 cm³, Euro 4 + Pług śnieżny Vario Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem – zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż pośrednia zastrzeżona!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Autonomiczny rozsiewacz mieszanki piasku i soli RPS-1500 firmy ТМ TlSAV - to wydajny sprzęt do wysokiej jakości rozsiewania materiałów odladzających na drogach i chodnikach, co pozwala zminimalizować wykorzystanie pracy ręcznej i zmniejszyć wypadki i ryzyko obrażeń u ludzi. Rozsiewacz jest wyposażony w lej zasypowy o pojemności 1,5 m³ z mechanizmem podającym zgarniająco-łańcuchowym i tarczą do rozsiewania materiałów. Dzięki swojej autonomii i kompaktowym wymiarom może być stosowany z dowolnym pojazdem. CHARAKTERYSTYKA - Szerokość rozsiewania w zależności od prędkości tarczy - 3-6 m. - Mechanizmy napędowe hydrauliczne. Bledpfxovpp S Ns Akhji - Regulacja nachylenia tarczy (ręczna). - Mechanizm podający mieszankę - zgarniająco-łańcuchowy. - System proporcjonalnej kontroli prędkości obrotowej tarczy na jednostce sterującej w kabinie kierowcy - (opcjonalnie). - Sterowanie sprzętem za pomocą pilota z kabiny kierowcy. - Posiada własny rozstaw osi lub może być montowany na pojeździe klienta. TICAB jest producentem maszyn drogowych: rozpylaczy emulsji bitumicznej, wypełniaczy szczelin i pęknięć, recyklerów asfaltu, odkurzaczy ulicznych, ładowarek uniwersalnych i innych maszyn drogowych. Wysoka europejska jakość, konkurencyjne ceny. Jeśli nie mamy oficjalnego przedstawicielstwa w Twoim kraju, szukamy dystrybutora! Chętnie się z Tobą skontaktujemy! Rozściełacz piasku o pojemności 6 metrów sześciennych (9 ton mieszanki) do obróbki nawierzchni jezdni materiałami przeciwoblodzeniowymi (piasek, sól, mieszanka piasku i soli) w okresie zimowym i transportu mieszanki asfaltobetonowej w okresie letnim. Rozściełacze piasku są montowane w nadwoziu samochodu ciężarowego za pomocą dźwigu. - Wymiary: Dł.-4,5 m; Szer.-2,10 m; Wys.-1,85 m - Prędkość jazdy - do 30 km/h. - Szerokość obróbki pasowej do 10 m, gęstość rozrzutu - do 350 g/m. - Regulacja szerokości i gęstości rozrzutu - na korpusie rozrzutnika. - Rozdzielacz paszy jest tarczowy (stal nierdzewna), wyposażony w osłonę ochronną, regulowany na wysokość, wyposażony w silnik hydrauliczny. - Wał odbioru mocy układu hydraulicznego - ze standardowej skrzynki odbioru mocy pojazdu. - Podawanie piasku (soli) zgarniakowo-łańcuchowe wyposażone jest w silnik hydrauliczny, z zabezpieczeniem przed przedostawaniem się małych ciał obcych. - Regulacja rozrzutu „prawo-lewo-proporcjonalnie”. - Sterowanie (WŁ./WYŁ.) z kabiny kierowcy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, RPS-6000/9000 POSYPYWARKA DO SOLI I PIASKU Bljdpst N Ty Tefx Akhoi TICAB (Trade Industrial Company AB) — czołowy producent sprzętu do utrzymania dróg w Europie — oferuje ekonomiczne rozwiązanie dla efektywnej lokalnej naprawy i konserwacji nawierzchni asfaltobetonowych. Posypywarka do soli i piasku RPS-6000/9000 marki TICAB to idealne rozwiązanie do usuwania oblodzenia na ulicach i drogach szybkiego ruchu. Nowe posypywarki soli i piasku RPS-6000/9000 o pojemności 6 m³/9 m³ przeznaczone są do rozsypywania środków do odladzania. Dopuszczalna temperatura pracy do -40°C. Posypywarka montowana jest na samochodzie ciężarowym z wykorzystaniem dźwigu. Posypywarka soli RPS-6000/9000 to perspektywiczna inwestycja. Pasuje do każdego samochodu ciężarowego. Specyfikacja techniczna: ● Zalecana prędkość do 30 km/h ● Gęstość posypu: 350 g/m² ● Szerokość rozsiewu: 4-8 m ● Regulacja szerokości i gęstości bezpośrednio z korpusu posypywarki ● Rozrzutnik tarczowy ze stali nierdzewnej z regulacją położenia ● Układ autonomiczny (silnik Diesla) ● Mechanizm podający: przenośnik łańcuchowy ● Regulacja kąta rozrzutu ● Ochronna plandeka ● Sterowanie „ON” / „OFF” z kabiny kierowcy ● Regulacja szerokości i gęstości posypu z kabiny Warunki serwisowe: ● Produkt dostępny od ręki ● Gwarancja: 12 miesięcy ● Dostawa: z magazynu producenta ● Wsparcie: instrukcja obsługi, pomoc techniczna, instrukcje wideo

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 965 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 385 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Testuj i skonsultuj się na miejscu – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Bodpezivr Sjfx Akhsli Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek widłowy wysokiego składowania ETV 214 Napęd: Elektryczny Udźwig: 1.400 kg Rok produkcji: 2018 Przepracowane godziny: 2.965 Wysokość podnoszenia: 6.500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.700 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 2.385 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Typ modelu: ETV 214 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 935 kg Wyposażenie kabiny: Element sterujący Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Osprzęt dodatkowy: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 462 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 7 700 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 560 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie oraz obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj i skorzystaj z doradztwa na miejscu – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek widłowy boczny ETV 214 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 1.400 kg • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 5.462 mth • Wysokość podnoszenia: 7.700 mm • Typ masztu: triplex • Wolny skok: tak • Wysokość całkowita: 3.100 mm • Długość wideł: 1.200 mm • Masa własna: 2.560 kg Blsdpfxszivrxs Akhoi • Punkt ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: poliuretan • Model: ETV 214 • Typ baterii: PzS • Napięcie: 48 V • Masa baterii: 1.023 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 7 067 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 8 300 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 755 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i odprawa celna ? Serwis oraz części zamienne w uczciwych cenach Bsdpfjzivrrox Akheli ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Umów się na test na miejscu i konsultacje – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: wózek wysuwny ETV 216 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2007 Przebieg (motogodziny): 7.067 Wysokość podnoszenia: 8.300 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość konstrukcyjna: 3.300 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.755 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: poliuretan Typ modelu: ETV 216 Napięcie: 48 V Masa akumulatora: 986 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 993 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 7 700 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 390 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki poddawane są gruntownej odbudowie technicznej według normy FEM-4.004 oraz aktualnych standardów bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na całym świecie i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie najlepsze rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Blsdpfx Aezivrfskhsi Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy boczny typu reach truck ETV 214 KH Napęd: Elektryczny Udźwig: 1.400 kg Rok produkcji: 2021 Motogodziny: 3.993 Wysokość podnoszenia: 7.700 mm Typ masztu: Triplex Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3.100 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 3.390 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ETV 214 KH Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 930 kg Typ kabiny: Kabina chłodnicza (do -30°) Wyposażenie dodatkowe: Przesuw boczny

Stan: używany, przebieg: 126 000 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to niezawodny pojazd użytkowy z przebiegiem 157 000 km. Transporter, który po raz pierwszy został zarejestrowany w 2010 roku, wyposażony jest w silnik diesla o pojemności 1968 cm³ i mocy 62 kW. Średnie spalanie wynosi 7,2 l/100 km (cykl mieszany), a pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 5, co czyni go przyjaznym dla środowiska. Lakier w kolorze Ginster Yellow nadaje pojazdowi charakterystyczny wygląd. Samochód posiada manualną skrzynię biegów oraz praktyczne rozwiązania, takie jak dwoje drzwi przesuwnych – po lewej i po prawej stronie, co ułatwia załadunek i rozładunek. Transporter jest zarejestrowany jako samochód ciężarowy (LKW) i przystosowany do przewozu maksymalnie trzech osób. Cechuje się solidną konstrukcją, z dopuszczalną masą całkowitą 2800 kg i rozstawem osi 3000 mm. Bsdpfsynth Nsx Akheli Oferta obejmuje również dodatkowe usługi, takie jak pomoc w rejestracji pojazdu oraz różne opcje załadunku. Oględziny pojazdu możliwe są w Rohrbach (Pfalz) bez wcześniejszego umawiania się. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 450 km, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6d, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, MULTICAR M31 Komunalny nośnik narzędzi z następującymi osprzętami: - Pług śnieżny klinowy BUCHER Unix SC200 Vario o maksymalnej szerokości odśnieżania 200 cm Bledpfx Ajzhv Taekhji - Posypywarka silosowa GMEINER Husky V13 z panelem sterującym Ten Multicar M31 został po raz pierwszy uruchomiony w 2021 roku, posiada jedynie 860 godzin całkowitej pracy, 460 godzin pracy hydrauliki oraz przebieg 11 450 km. Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela. Stan ogólny bardzo zadbany, gotowy do natychmiastowego użycia, aktualna cena wg producenta 150 000 € netto. Sprzedaż odbywa się jako maszyna używana, z wyłączeniem zwrotu, gwarancji oraz rękojmi. - Cena netto: 67 142 € / Cena brutto: 79 900 € - Możliwość obejrzenia i jazdy próbnej! - Transport na terenie całego kraju możliwy – koszt uzależniony od odległości! - Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę leasingu lub finansowania przez naszego partnera leasingowego!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 25,01 kW (34,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: hydrostat, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 140 h, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, KÄRCHER MIC 34C Nośnik narzędzi komunalnych Blsdpfx Akozhuwkjhoi z zimowym wyposażeniem, składającym się z: - Posypywarka silosowa KUGELMANN z panelem sterującym - Pług śnieżny KUGELMANN KVS Keil-Vario o maksymalnej szerokości odśnieżania 140 cm Za dopłatą dostępna jest również jednostka zamiatająco-ssąca! Ten KÄRCHER MIC 34C pochodzi z roku 2019, ma tylko 140 godzin pracy ogółem i 27 godzin pracy hydrauliki (wg licznika) i znajduje się w bardzo dobrym stanie ogólnym, z normalnymi śladami użytkowania i zużycia typowymi dla tej klasy maszyn, gotowy do natychmiastowego użytku, cena nowego porównywalnego modelu to 70.000,- €! - Cena netto: 31.848,- € // Cena brutto: 37.900,- € - Zapraszamy do oględzin i jazdy próbnej - Wysyłka możliwa na terenie całego kraju, koszty zależne od odległości! - Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę leasingową lub finansowania poprzez naszego partnera leasingowego!

Stan: używany, Rok budowy: 2014, _____Sprzedajemy tutaj używany pług śnieżny Schmidt Keil Vario KLV 24 z roku 2014. Listwy zgarniające ze stali, 20 mm, z listwą amortyzującą i sprężyną stabilizującą. Zestaw adaptacyjny Multicar, Ausa, Leiber. Talerze ślizgowe, osłony przeciwbryzgowe, boczne odrzutniki, oświetlenie pługa, światła obrysowe. W razie dodatkowych pytań dotyczących urządzenia prosimy o kontakt. Lokalizacja: 99428 Weimar. Bodpfx Ajyq Awljkhsli

Stan: używany, Rok budowy: 1996, Pasuje do (modelu): Unimog, ciężarówka. Sprzedajemy tutaj używany pług śnieżny Schmidt CP 3 z płozami ślizgowymi, oświetleniem i hydraulicznym odchylaniem na lewo/prawo. Dodatkowe informacje dostępne na zapytanie. Miejsce składowania: 93095 Hagelstadt. Blodpfxoyq Aq Ss Akhoi

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Pasuje do (modelu): Multicar_____Oferujemy na sprzedaż używany pług śnieżny Multicar, jak widoczny na zdjęciach. Szerokość 1,80 metra, hydraulicznie odchylany w lewo/prawo. Dodatkowe informacje na zapytanie. Miejsce składowania: 95326 Kulmbach. Blsdpsyq Atmsfx Akhoi

Stan: używany, Rok budowy: 2020, _____Sprzedajemy tutaj używany pług śnieżny Schmidt Tellefsdal Keil Vario z roku 2020. Wyposażenie: listwy zgarniające Combi 36 (VPL-24), układ równoległoboczny z płytą mocującą Gr. 3, hydraulika Super-Skrętna z DBV - 12 voltów, szybkozłącza hydrauliczne do MULTICAR (Flat Face), zestaw przewodów hydraulicznych VPL Super Skrętna z DBV, duża, kompletna stopa ślizgowa, chorągiewki ostrzegawcze z plastikowym trzonkiem, 12VOLT. Więcej szczegółów na zapytanie. Miejsce składowania: 93095 Hagelstadt Bledpoyq Awxsfx Akhei

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Pasuje do (modelu): Unimog, ciężarówka, MULTICAR_____Oferujemy na sprzedaż używany pług śnieżny HEN PF-50-240 z roku produkcji 2012. W wyposażeniu: chorągiewki ostrzegawcze, oświetlenie, szerokość robocza 2,40 metra. Dalsze szczegóły dostępne na zapytanie. Miejsce składowania: 93095 Hagelstadt. Bljdpfx Aoyq Atgokhsi

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 291 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 900 mm, napięcie akumulatora: 25,6 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 819 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i poddawany kompleksowemu serwisowi. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek podnośnikowy wysokiego podnoszenia EJC 214 • Napęd: Elektryczny • Udźwig: 1 400 kg • Rok produkcji: 2017 • Przepracowane godziny: 291 • Wysokość podnoszenia: 2 900 mm • Typ masztu: Duplex • Wolny skok: Nie • Wysokość konstrukcyjna: 1 900 mm • Długość wideł: 1 150 mm • Masa własna: 819 kg • Punkt ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: Poliuretan • Model: EJC 214 • Typ akumulatora: Litowo-jonowy Blodpfx Aszf Uyyskhei • Napięcie: 25,6 V • Masa akumulatora: 230 kg • Ładowarka: ładowarka zintegrowana

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 518 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 900 mm, napięcie akumulatora: 25,6 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 819 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Bedszf Uygjpfx Akholi Nasze wózki są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i serwisowany – od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat & obsługa celna ? Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Podnośnik wysokiego podnoszenia EJC 214 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 1.400 kg Rok produkcji: 2017 Przepracowane godziny: 2.518 Wysokość podnoszenia: 2.900 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 1.900 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 819 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: EJC 214 Napięcie: 25,6 V Waga akumulatora: 230 kg Ładowarka: zintegrowana ładowarka

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 078 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 982 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 617 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są remontowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i odprawa celna na całym świecie ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj osobiście i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Bsdpfx Aezf Uw Sjkhjli Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy EFG 220 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przepracowane godziny: 8 078 Wysokość podnoszenia: 4 250 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1 982 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 2 617 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: EFG 220 Rodzaj baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 1 094 kg Typ kabiny: Szyba dachowa Wyposażenie kabiny: Sterowanie Solopilot Oświetlenie: Reflektory robocze 2x przód Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 641 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 351 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo regenerowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzony i odnowiony. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w konkurencyjnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy TFG 320s Napęd: LPG (gaz płynny) Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 2 641 mth Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 351 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: Pełne (pełna guma) Model: TFG 320s Typ kabiny: Kabina częściowa – szyba przednia, dach i tylna Wyposażenie kabiny: Element sterujący Multipilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: 2x reflektory robocze z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł Bodpfezf Uwxex Akholi

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 004 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 685 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Wnikliwa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Globalny transport i obsługa celna ? Serwis oraz części zamienne w konkurencyjnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do osobistego testowania wózka i konsultacji – znajdziemy dla Państwa właściwe rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek paletowy z platformą ERE 225 FP Napęd: elektryczny Bodpfx Akszf Uwrjheli Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 4.004 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: brak Podnoszenie wstępne: tak Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm Długość wideł: 2.400 mm Masa własna: 685 kg Środek ciężkości ładunku: 1.200 mm Opony: poliuretanowe Typ modelu: ERE 225 FP Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 368 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 456 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 576 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Bsdpfx Aozf Uwljkheli Nasze wózki poddawane są kompletnej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i obsługa celna na całym świecie ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Komisjonujący ECE 225 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 2.500 kg • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 2.456 mth • Wysokość podnoszenia: 122 mm • Rodzaj masztu: brak • Podnoszenie wstępne: tak • Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm • Długość wideł: 2.400 mm • Masa własna: 576 kg • Środek ciężkości ładunku: 1.200 mm • Ogumienie: poliuretan • Model: ECE 225 • Typ baterii: PzS • Napięcie: 24 V • Masa baterii: 535 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 976 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 737 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DO UŻYTKU PRZEZ PROFESJONALISTÓW Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – gwarantując maksymalną jakość i Państwa bezpieczeństwo. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i remontowane. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na całym świecie & obsługa celna ? Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie! Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy EFG 550s Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 4.990 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 8.976 Wysokość podnoszenia: 5.000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: nie Wysokość konstrukcyjna: 3.290 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 5.737 kg Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: EFG 550s Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Waga baterii: 2.352 kg Typ kabiny: pełna kabina – przód, dach & tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: zespół sterowania Solopilot Wyposażenie kabiny: pneumatyczny fotel, regulowany elektrycznie Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany Wyposażenie kabiny: klimatyzacja kabiny, regulowana Oświetlenie: reflektory robocze 2x z przodu Oświetlenie: reflektory robocze 2x z tyłu Oświetlenie: sygnalizator ostrzegawczy obrotowy Oświetlenie: tylna lampa bezpieczeństwa Bluespot Bljdpfszf Uvuox Akhsi Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do tablicy wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 500 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 731 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są gruntownie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. Blodpfozf Uvnex Akhsi ? Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: • Producent: Jungheinrich • Model: EFG 550s – wózek czołowy • Napęd: elektryczny • Udźwig: 4 990 kg • Rok produkcji: 2020 • Przepracowane godziny: 10 500 • Wysokość podnoszenia: 5 000 mm • Typ masztu: Duplex • Wolny skok masztu: nie • Wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 5 731 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełne, gumowe • Typ modelu: EFG 550s • Typ baterii: PzS • Napięcie: 80 V • Masa baterii: 2 169 kg • Kabina: pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) • Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot • Wyposażenie kabiny: fotel z zawieszeniem pneumatycznym, elektrycznie regulowany • Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany • Wyposażenie kabiny: system klimatyzacji kabiny, regulowany • Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód • Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa • Oświetlenie: Bluespot tył – lampa bezpieczeństwa • Oświetlenie: wyposażenie zgodne z StVO… • Osprzęt: przesuw boczny wideł • Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, Duplex Inox KUGELMANN rozsiewacz o pojemności zbiornika 550 litrów, typ SDB105H063L120KHKAVA - Lakierowanie w kolorze RAL 2004 Holder Orange - Wersja VA – zbiornik i elementy blaszane ze stali nierdzewnej, śrutowane kulkami szklanymi oraz lakierowane specjalną farbą - Rozsiewacz zależny od drogi - 2 podajniki ślimakowe oraz sterowanie zależne od przebytej drogi - Wersja VA – zbiornik i elementy blaszane ze stali nierdzewnej, śrutowane kulkami szklanymi oraz lakierowane specjalną farbą - Kolor Holder Orange Bazowy rozsiewacz Duplex: - Rozsiewacz z podwójną komorą montowany na pojeździe z wyjątkowo nisko położonym środkiem ciężkości, dwoma ślimakami podającymi wzdłużnie z niezależnym napędem hydraulicznym jako elementy dozujące i transportujące, tarcza rozsiewająca również napędzana hydraulicznie; ślimaki i tarcza mogą być sterowane osobno w zamkniętej pętli sterującej (z informacją zwrotną). - Regulacja ilości oraz szerokości rozsiewu odbywa się za pomocą mikrokomputera. - Ustawiona ilość materiału rozsiewanego jest dozowana proporcjonalnie do prędkości pojazdu. - Do szybkiego opróżniania, jazdy transportowej i prac montażowych rynna wysypowa z rozdzielaczem może być odchylona do góry. Standardowe wyposażenie: - Sterownik mikroprocesorowy MCSS (do obsługi) - Reflektor roboczy sterowany z pulpitu - Lampka ostrzegawcza sterowana z pulpitu - Przegroda między komorami na materiał przy podziale objętości 1:1 (możliwa do demontażu) - Fartuch gumowy zamocowany przy zsypie - Pokrywa uchylna z linkami obsługowymi - Oznakowanie "Służba zimowa" - Ręczna awaryjna obsługa zaworów hydraulicznych (do sterowania napędów bez systemu) - Przygotowany do montażu instalacji na sól zwilżaną (doposażenie tylko w fabryce) - Instalacja oświetleniowa - Konstrukcja dachu skośnego - Rama montażowa i pierwsza instalacja rozsiewacza na pojeździe - Lampka ostrzegawcza i reflektor roboczy - Transport z fabryki - Zestaw montażowy Holder CENA KATALOGOWA: 22.515 EUR (netto, bez VAT) PAŃSTWA SPECJALNA CENA NETTO: 15.400 EUR (netto, bez VAT) Dodatkowo dostępna opcja za dopłatą: Dopłata za nogi podporowe 3 t: 990 EUR (netto, bez VAT) Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Wszystkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż następuje z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji rękojmi lub odpowiedzialności. Bsdpfxjzf E Hqe Akhjli