Używane Nooteboom Niskopodwoziowy Z Odpinanym Łabędzią Szyją, Teleskopowy, 3 Osie Skrętne na sprzedaż (81 904)

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HC5106-0EJ16-1RU7-Z silnik SN: E0T86884001004 z tachometrem Hübner Long Life TDP 0,09LT-3 - Z = A11 / G30 / K18 (uszczelnienie promieniowe wału, szczelny na olej (kołnierz olejoodporny) - IP65), używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki należy zapytać oddzielnie! Dsdpfxjx Dvd Ro Aggswa

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5066-0AF01-9-Z 3~ z magnesami trwałymi, rozstaw otworów montażowych: 81 x 81 mm, Ø wałka napędowego: 19 mm, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Dodpfxji D Sfvo Aggswa

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z 3~ z Heidenhain ROD 426.2010-2500, rozstaw otworów montażowych: 81 x 81 mm, Ø wału napędowego: 19 mm, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny Dodpfx Agsi D Sgasgewa

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1PH6105-4NF49-Z 3-fazowy silnik, z enkoderem RON 350 2048 SIG/R, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę ustalać osobno! Djdpfx Aox Dvu Aeggowa

Stan: nowe, Siemens 1LA5164-2CA61-Z silnik trójfazowy, rozstaw otworów mocujących: 210 x 210 mm, średnica wału napędowego: 42 mm, nieużywany, w 100% sprawny. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę zapytać osobno! Dedpsx Dvqkofx Aggjwa

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1PH5107-4CF46-Z 3-fazowy silnik, z wentylatorem 2CW8144 i enkoderem impulsowym ROD 323, używany, normalne ślady użytkowania, w pełni sprawny. UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty opakowania i wysyłki! Dwjdpfx Aex Dvtxjggja

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1PH6133-4 CG40-Z 3-fazowy silnik, używany, widoczne ślady użytkowania, w 100% sprawny. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki należy ustalić osobno! Dwedpfxex Dvvas Aggsa

Stan: nowe, Silnik Siemens 1FT5076-0AF01-2-Z 3~ z magnesem trwałym, nr seryjny jak na zdjęciu, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach. Dodpfx Aoi D S Dhsggswa

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z 3~ z magnesami trwałymi z przekładnią Pfeffer + Partner RPL 20-1 H/VU, rozstaw otworów montażowych: 85 x 85 mm, Ø wału napędowego: 32 mm, i = 7, używany, duże ślady zużycia, 100% sprawny Dwjdsi D Sf Sjpfx Aggsa

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/1989, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 9 170 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1989, Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Djdpfx Aozi Rlteggswa Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Masa własna: 10 180 kg Ładowność: 33 820 kg DMC: 44 000 kg Numer rejestracyjny: OB-63-FG

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1993, Uchwyt wrzeciona, pionowy: SK 30 Zakres obrotów: 265 – 3000 obr./min Moc napędu: 1,5 / 2 KM Uchwyt wrzeciona, poziomy: SK 30 Zakres obrotów: 50 – 1500 obr./min Moc napędu: 3 / 4,2 KM Powierzchnia stołu mocującego: 800 x 200 mm Posuw wzdłużny oś X, automatyczny: ok. 550 mm Posuw poprzeczny oś Y, automatyczny: ok. 175 mm Posuw pionowy oś Z, automatyczny: ok. 400 mm Odległość między stołem a wrzecionem frezującym: 300 mm Prędkości posuwu, bezstopniowo: 30 - 340 mm/min Szybki posuw: tak Wymiary D x S x W: ok. 1300 x 1200 x 2050 mm Waga: ok. 900 kg Wyposażenie / Szczególne cechy: • 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy ELESTA Visulesta 2E • Głowica frezarska pionowa SK 30 z wysokimi obrotami 3.000 obr./min + pinola wiertarska, odchylana L-P • Urządzenie do frezowania poziomego SK 30 • Szybki posuw i posuw we wszystkich 3 osiach, posuw bezstopniowo regulowany poprzez potencjometr na pulpicie sterującym • Stół obrotowy L-P z możliwością napędu dla podzielnicy Dwjdpfxszbikmo Aggja • Instalacja chłodzenia • 2-stopniowy silnik główny • Centralne smarowanie Ta bardzo dobra GUALDONI pochodzi z ośrodka szkoleniowego i może być w każdej chwili obejrzana oraz zademonstrowana pod napięciem po wcześniejszym umówieniu terminu. Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Niemcy

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 500 kg, 3-osiowy pozycjoner obrotowo-uchylny o udźwigu 500, 1000, 2000, 3000 kg, średnica tarczy mocującej 0,5; 0,65; 0,8; 1,0 metra HDL 500: Minimalna wysokość: 1000 mm Maksymalna wysokość: 1500 mm Średnica tarczy mocującej: 500 mm Promień (wysięgnik): 800 mm Prędkość obrotowa: 0,1 – 1 obr./min Sprawdzone w branży maszyn budowlanych i rolniczych, pojazdów użytkowych, wózków widłowych, a także w przemyśle lotniczym i energetycznym. Przeznaczone do spawania, montażu, obróbki itp. Dzięki solidnej i wytrzymałej konstrukcji, elastycznemu pozycjonowaniu w trzech osiach (również nad głową) oraz łatwej obsłudze znacznie ułatwiają spawanie, montaż i manipulację dużymi elementami. Szybsza produkcja, zwiększona wydajność Optymalna pozycja obrabianego elementu poprawia jakość spoin oraz umożliwia uzyskanie wyższej wydajności spawania Zwiększone bezpieczeństwo – niebezpieczne operacje z użyciem dźwigu są znacznie ograniczone Pozycjonowanie do trzech osi jednocześnie bez konieczności pracochłonnego przezbrajania Prosta obsługa i ergonomia pracy chronią oraz odciążają operatora Elastyczność dzięki modułowej konstrukcji i możliwości wykonania wersji na zamówienie Podstawowa zasada: Djdpsulaxbofx Aggewa Dzięki umieszczeniu osi obrotu ramienia nośnego powyżej płyty mocującej, ramię pełni funkcję przeciwwagi dla obrabianego przedmiotu. Dlatego maszyny te są znacznie wydajniejsze niż tradycyjne stoły obrotowo-uchylne czy pozycjonery tego typu. To rozwiązanie umożliwia manipulację deklarowanymi ładunkami w dowolnej pozycji. Dzięki nieograniczonemu obrotowi dwóch osi oraz regulacji wysokości możliwe jest ustawienie detalu w każdej wymaganej pozycji (również nad głową). Prędkość obrotowa talerza regulowana bezstopniowo 0,1–1,0 obr./min, od 2000 kg udźwigu: 0,05–0,6 obr./min Zdalne sterowanie pilotem radiowym Zakres obrotu: 360° bez ograniczeń Zakres uchyłu: 360° bez ograniczeń Wysięg: 1000–1500 mm (od 2 ton udźwigu). Wysięg ramienia do 1000 kg – 1 m, od 2000 kg – 1,5 m

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. Dwjdpfxsza Aiyj Aggsa 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa do transportu wagonów                                 Dopuszczenie        Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Obciążenie siodła:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:      10 000 kg             11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność:                 52 500 kg             61 500 kg Masa własna (bez wyposażenia):        30 500 kg Gęsia szyja: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR przód: 1 420 mm DLR tył: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Zafazowanie: 10 stopni Rogi przednie: zafazowane 45 stopni Podłoga: świerk, 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Szerokość z burtami: 2 550 mm Hydrauliczna gęsia szyja STZ z zewnętrznymi belkami, podnoszona i opuszczana hydraulicznie, Z mechanicznymi podporami rurowymi i siłownikami podporowymi hydraulicznymi. Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ kierowniczy 2-obwodowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i siłownikami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Wgłębienia na koła: brak Poszerzenia: brak Wysuwana: pojedyncza teleskopowa Długość1: 10 000 mm Wysokości załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednim, stałym elementem ładunkowym o długości 1 070 mm. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane sprzęgło sworzniowo-ucho do podłączania przedłużaczy kratownic kasetowych; naspawane przez nas szyny Vkt służą jako tory dla wagonów o rozstawie 1 000 mm (odległość szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (odległość szyn 1 450 mm). Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych . Wysokość powierzchni ładunkowej na rurze środkowej ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość ładunkowa na zamontowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Typ podwozia: standard Wysokość załadunku (zał.): 815 mm Dwedpfjyfvypox Aggea Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Podłoga: blacha Poszerzenia: brak Wgłębienia na koła: brak Wgłębienie na łyżkę: brak Osie: Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz akcesoria Typ osi: zwrotnica zgięta Wyrównanie osi: hydrauliczne Marka osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: Tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maks. kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: Hydr. 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ ogumienia: podwójne Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centralne Hamulce: Zgodność z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr.: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do jazdy z wysuniętą naczepą z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami otwarte, z wąskimi poprzecznymi wspornikami pomiędzy (pokrywy ALU – patrz akcesoria) Elementy sterujące chronione po lewej stronie względem kierunku jazdy...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 295/80 R 22.5, rozstaw osi: 13 320 mm, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Dwjdpozhxh Tofx Aggja Rozmiar opon: 295/80 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 30% Oś tylna 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 20% Oś tylna 3: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś tylna 4: bliźniacze koła; oś skrętna Oś tylna 5: bliźniacze koła; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Oś tylna 6: bliźniacze koła; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 50% Masa Masa własna: 17 800 kg Ładowność: 66 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 84 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OD-65-BH

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Seria SPR jest najbardziej popularną i najchętniej wybieraną przez klientów linią naszych manipulatorów. Dzięki przesunięciu osi obrotu ramienia ponad płaszczyznę płyty montażowej masa ramienia nośnego jest przeciwwagą dla spawanego elementu. To rozwiązanie techniczne daje zdecydowaną przewagę nad serią PX i BE. Umożliwia ono dowolne pozycjonowanie spawanego elementu (również „do góry nogami”). WERSJA STANDARD Pozycjoner zasilany prądem trójfazowym Obrót ramienia za pomocą obrotnicy hydraulicznej Obrót stołu za pomocą obrotnicy elektrycznej Regulacja wysokości ramienia za pomocą siłowników hydraulicznych Sterowanie funkcjami na obudowie pozycjonera OPCJE DODATKOWE Pilot przewodowy Pilot bezprzewodowy Pedał na przewodzie do obrotu stołu Płynna regulacja obrotu stołu Masa obrotowa (obudowa pozycjonera) Dwodpfxenqzm Ds Aggja Długość i kształt ramienia Możliwość indywidualnej konfiguracji pozycjonera Sterowanie funkcjami za pomocą teach pendant’a

Rok budowy: 2023, stan: nowe, Seria SPR jest najbardziej popularną i najchętniej wybieraną przez klientów linią naszych manipulatorów. Dzięki przesunięciu osi obrotu ramienia ponad płaszczyznę płyty montażowej masa ramienia nośnego jest przeciwwagą dla spawanego elementu. To rozwiązanie techniczne daje zdecydowaną przewagę nad serią PX i BE. Umożliwia ono dowolne pozycjonowanie spawanego elementu (również „do góry nogami”). WERSJA STANDARD Pozycjoner zasilany prądem trójfazowym Obrót ramienia za pomocą obrotnicy hydraulicznej Obrót stołu za pomocą obrotnicy elektrycznej Regulacja wysokości ramienia za pomocą siłowników hydraulicznych Sterowanie funkcjami na obudowie pozycjonera OPCJE DODATKOWE Pilot przewodowy Pilot bezprzewodowy Pedał na przewodzie do obrotu stołu Płynna regulacja obrotu stołu Masa obrotowa (obudowa pozycjonera) Dedpfxsnqzrpo Aggowa Długość i kształt ramienia Możliwość indywidualnej konfiguracji pozycjonera Sterowanie funkcjami za pomocą teach pendant’a

Stan: używany, przebieg: 12 452 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 12/2016, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 12 452 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Ciągnik Linde P 60 Z to wydajny, trójkołowy pojazd elektryczny, idealny do zastosowań przemysłowych i zadań transportowych. Pierwsza rejestracja miała miejsce 20 grudnia 2016 roku; pojazd legitymuje się umiarkowanym przebiegiem 12 452 km oraz 12 452 motogodzin. Czerwony ciągnik posiada dopuszczalną masę całkowitą 1 330 kg i znajduje się w używanym, lecz dobrze utrzymanym stanie. Ciągnik wyposażony jest w akumulator 48 V, jednakże ładowarka nie jest objęta zakresem dostawy. Dla zainteresowanych oferujemy usługę rejestracyjną oraz opcjonalną dostawę na terenie Niemiec. Dwsdjr Uzifspfx Aggoa Oględziny możliwe są od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00–17:00 oraz w soboty od 09:00 do 14:00. Linde P 60 Z stanowi niezawodną propozycję dla różnorodnych potrzeb transportowych. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 11 932 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 12/2016, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 11 932 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Schlep Linde P 60 Z to używany, elektryczny trójkołowy ciągnik przemysłowy z pierwszą rejestracją 20 grudnia 2016 roku. Pojazd posiada przebieg 11 932 kilometrów oraz odnotowaną liczbę godzin pracy, co potwierdza jego intensywne użytkowanie. Czerwone malowanie wyróżnia maszynę, a kabina przystosowana jest dla jednego operatora. Ciągnik napędzany jest akumulatorem 48V typu 3 EPZV 300 (ładowarka nie wchodzi w skład oferty). Dopuszczalna masa całkowita wynosi 1 330 kg, co czyni model Linde P 60 Z wszechstronnym rozwiązaniem do różnorodnych zastosowań. Pojazd był użytkowany przez jednego właściciela i skierowany jest teraz przede wszystkim do odbiorców komercyjnych lub na eksport. Dwedpfxer Uzixj Aggea Zainteresowani mogą obejrzeć ciągnik w Rohrbach (Pfalz) od poniedziałku do soboty bez wcześniejszego umawiania wizyty. Sprzedawca oferuje również usługi rejestracyjne oraz opcje dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 10 710 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 09/2017, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 10 710 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Ciągnik Linde P 60 Z to niezawodne pojazd elektryczny z 2017 roku, legitymujący się imponującym przebiegiem 10 710 km. Energooszczędny ciągnik jest zasilany baterią 48V (3 EPZV 300), co stanowi ekologiczną alternatywę dla tradycyjnych paliw. Urządzenie było użytkowane wyłącznie przez jednego właściciela i znajduje się w używanym, ale dobrze utrzymanym stanie. Dwjdju Tw E Tspfx Aggsa Pojazd jest w charakterystycznym czerwonym kolorze i posiada miejsce siedzące. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 1 330 kg idealnie nadaje się do różnorodnych zastosowań w przemyśle oraz sektorze usługowym. Ładowarka nie jest objęta ofertą. Dla zainteresowanych klientów dostępny jest szeroki zakres usług, w tym pomoc przy rejestracji pojazdu oraz różne opcje załadunku. Oględziny na miejscu w Rohrbach (Pfalz) możliwe są bez konieczności wcześniejszego umawiania. Istnieje możliwość dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Więcej informacji udzielimy telefonicznie lub za pośrednictwem strony internetowej sprzedającego. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 12 305 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 09/2017, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 12 305 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Ciągnik Linde P 60 Z z 3 kołami to używany pojazd elektryczny, idealny do transportu w środowiskach przemysłowych. Po raz pierwszy zarejestrowany 27.09.2017 roku, ciągnik posiada przebieg 12 305 km i charakteryzuje się solidną wydajnością przy dopuszczalnej masie całkowitej 1 330 kg. Oferuje miejsce dla jednej osoby i jest dostępny w charakterystycznym czerwonym kolorze. Dwjdpfovan Htjx Aggja Pojazd wyposażony jest w akumulator 48V (3 EPZV 300) i sprzedawany jest bez ładowarki. Na wyposażeniu znajdują się również różne możliwości załadunku oraz dodatkowy serwis rejestracyjny. Ciągnik przeznaczony jest do zastosowań komercyjnych, w tym w rolnictwie oraz na eksport. Oględziny pojazdu możliwe są bez wcześniejszego umawiania się, a ogólnopolska usługa dostawy dostępna jest za dodatkową opłatą. Więcej informacji znajduje się na stronie internetowej oferenta. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 1 047 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2015, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 047 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Używany ciągnik Linde P 60 Z z 2015 roku to niezawodny trzykołowy ciągnik elektryczny. Pojazd ma przebieg 1 047 km i motogodzin, dzięki czemu jest w bardzo dobrym stanie. Czerwony kolor jest standardowy, a ciągnik przeznaczony jest dla jednej osoby. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 1 330 kg. Istotną cechą tego modelu jest akumulator 48V typu 3 EPZV 300, przy czym ładowarka sprzedawana jest osobno. Ciągnik jest szczególnie polecany użytkownikom komercyjnym, takim jak gospodarstwa rolne, freelancerzy oraz firmy różnych branż i mieści się w zakresie cenowym pojazdów używanych. Istnieje możliwość dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Zainteresowani mogą obejrzeć ciągnik Linde P 60 Z bez wcześniejszego umawiania się – od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00–17:00 oraz w soboty od 09:00 do 14:00. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dwjdsr Uziqjpfx Aggea

Stan: używany, przebieg: 10 636 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2015, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 636 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Ciągnik Linde P 60 Z to wydajne, trójkołowe pojazd elektryczny, przeznaczony do efektywnego holowania w warunkach przemysłowych. Pierwsza rejestracja miała miejsce 23 listopada 2015 roku, a ten używany pojazd przepracował dotychczas 10 636 motogodzin lub kilometrów. Charakterystyczna czerwona kolorystyka oraz solidna specyfikacja techniczna wyróżniają ten model. Dsdpjwu Ig Uofx Aggewa Ciągnik wyposażony jest w jedno miejsce siedzące, co czyni go idealnym do indywidualnych zadań logistycznych i transportowych. Napęd elektryczny sprawia, że pojazd jest przyjazny dla środowiska oraz ekonomiczny w eksploatacji. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 1 330 kg, co umożliwia realizację solidnych zleceń transportowych. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania. Dalsze informacje i kontakt dostępne na podanej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 7 988 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2015, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 988 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Wózek holowniczy Linde P 60 Z to niezawodne i solidne urządzenie, idealne do transportu w środowiskach przemysłowych. Ten model z 2015 roku wyposażony jest w akumulator elektryczny 48V o pojemności 3 EPZV 300, sprzedawany bez ładowarki. Przebieg pojazdu wynosi 7 988 km i znajduje się on w stanie używanym, lecz dobrym. Wózek posiada trzy koła i wyróżnia się intensywnie czerwonym lakierem. Poprzedni właściciel wykorzystywał wózek głównie do transportu wewnątrz zakładu, co tłumaczy przebieg 7 988 motogodzin. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 1 330 kg model ten doskonale sprawdzi się przy różnorodnych zadaniach transportowych. Oględziny pojazdu możliwe są w godzinach pracy, bez konieczności wcześniejszego umawiania się. Możliwość dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Opcjonalnie dostępne są także usługi takie jak rejestracja pojazdu czy różne opcje załadunku. Ten wózek holowniczy Linde to solidny wybór dla profesjonalnych użytkowników z branż takich jak rolnictwo, logistyka czy przemysł. Dwsdpeugn Eqefx Aggoa Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2002, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Masa własna: 6 800 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 7 mm, prawa 7 mm Dwedpfxewhn Iro Aggja