Używane Metora - Kaltenbach Hmb 380 Ds na sprzedaż (7 407)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, Krauss Maffei KM 81-380 PX z robotem Sepro Industrial Robot Succes 7 / Napęd elektryczny Rok produkcji: 2020 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 35 mm Ciężar wtrysku: 140 g Ciśnienie wtrysku: 2429 bar Objętość dozowania: 154 cm³ Jednostka zaciskowa: Siła zacisku: 80 t Rozstaw kolumn: 420x370 mm Wymiary płyt zaciskowych: 560x510 mm Wyrzutnik: elektryczny Jednostka zaciskowa: dźwigniowy przegub Sterowanie: MC6 – ekran dotykowy Dodatkowe wyposażenie: Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym Napęd elektryczny: energooszczędny i bardzo cichy Czas pracy: ok. w trybie automatycznym Euromap 67 Interfejs robota Zawór pneumatyczny z podciśnieniem x 2 Hydrauliczny siłownik wyciągający rdzeń x 1 Sterowanie z kanałami gorącymi x 15 Jednostka wtryskowa jest odporna na zużycie i korozję Główny silnik maszyny – serwomotor z falownikiem – oszczędność energii Pgjdjzpariopfx Anzor Centralne smarowanie Równoległe ruchy Automatyczna regulacja wysokości narzędzia Robot Industrial Robot Succes 7 Rok produkcji: 2017 Robot 4-osiowy: 3 osie napędzane silnikami krokowymi (elektrycznie): X, Y, Z; oś C – pneumatycznie Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, przenośnikiem taśmowym i obudową ochronną Możliwość dokupienia robota i przenośnika taśmowego za dodatkową opłatą Wymiary: Waga: 7900 kg Długość/szerokość/wysokość: 4,90x1,53x1,85 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych techników serwisowych przed sprzedażą. Możliwe jest uzyskanie filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub wzięcie udziału w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, Producent: KALTENBACH Typ: KBC 350 NA Rok produkcji: 2008 Wymiary (SxWxG): ok. 220x200x150 cm, z przenośnikiem wiórów, 3 przenośnikami rolkowymi wymiary: (SxWxG): ok. 220x80x60 cm, z czego 2 posiadają stolik do przechowywania. Podpot Ia Syofx Anzegr W ofercie mamy jeszcze: 1. Kaltenbach KMR 100 AP 2008 (304096) 2. Kaltenbach KBC 350 NA 2008 (304133) 3. Kasto SSB 260 VA-CNC 2002 (6510 115 305) 4. Kasto SBA 280 AU 1998 (6406 102 056) 5. Kasto HBA 420 AU 1985 6. Kasto HBA 420 AU 1995 (6019 107 306) 7. Kasto HBA 420 AU 1995 (6019 159 107) 8. Kasto, Typ SSB 260 VA, Baujahr 1994

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wymiary cięcia 3800x3800mm Pgedpfozuk Swjx Anzsr wysokość cięcia 95mm posuw belki z chwytakami 90m/min prędkość cięcia do 150m/min płynnie regulowana moc silnika głównego 13.5kW moc silnika podcinaka 2,2kW średnica tarczy 350mm 4 stoły powietrzne zapotrzebowanie odciągu 3800m3/h wymiary zewnętrzne 6500x7700mm 16255h

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1994, Na sprzedaż: piła tarczowa Kaltenbach do cięcia na zimno. Przekładnia bez luzu! Typ: KKS 400 EC E Rok produkcji: 1994 Średnica tarczy: 400 mm Moc silnika: 1,8/2,7 kW Prędkość cięcia: 10/20 13/26 15/30 m/min Posuw: 0 - 1.000 mm/min Szybki posuw/powrót: 1.550 mm/min Maksymalny zakres roboczy: 130 mm Zakres obrabianego materiału kwadratowego: 120 mm Zakres obrabianego materiału płaskiego: 305 x 20 mm Zakres obrabianego materiału okrągłego: 130 mm Minimalny zakres roboczy: 10 x 10 mm Zakres kątowy: 0° - 90° - 0° Wymiary (DxSxW): 1.080 x 900 x 1.760 mm Waga: 900 kg Oględziny/odbiór: 89558 Boehmenkirch Wysyłka możliwa na zapytanie Pgjdpfozlm R Rsx Anzsr Wózek widłowy do załadunku dostępny.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: EM109, 1x Mobilny żuraw kolumnowy z obrotowym wysięgnikiem Typ Kaltenbach WK-SL – rok produkcji 2019 Udźwig przy pełnym wysięgu: 600 kg / 0,6 tony Wysokość konstrukcji: ok. 4,4 m, wysięg: ok. 3,1 m Wysokość haka: ok. 3,4 m, dolna krawędź wysięgnika: 3,85 m Wymiary podstawy: ok. 110 x 110 cm Kolumna z przeciwwagą, w tym wciągarka łańcuchowa ABUS 600 kg, system prowadzenia kabli i akcesoria Waga całkowita: ok. 5000 kg (przeciwwaga: ok. 3300 kg) Podłączenie za pomocą wtyczki CEE do sieci 400 V, zakres obrotu 270° Pjdezlqbmepfx Anzogr Stan bardzo dobry, prawie jak nowy, w pełni sprawny. Lokalizacja przedmiotu: 75053 Gondelsheim Na sprzedaż wystawiona jest wyłącznie przedstawiona na zdjęciach instalacja żurawia. Proszę zapoznać się ze zdjęciami. Wysyłka za pośrednictwem firmy spedycyjnej lub odbiór osobisty.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2021, Jumboroll, maks. średnica 900 mm Szerokość materiału, maks. 380 mm Szerokość zadruku, maks. 370 mm Średnica nawijarki, maks. 900 mm Prędkość maszyny 250 m/min Rok produkcji 2021 Niewielka liczba godzin pracy Pgodpfjzn H Risx Anzor Składa się z: - wszystkie elementy maszyny napędzane serwomechanizmami - 2 jednostki fleksograficzne Bobst, napędzane serwomechanizmami minimalny/maksymalny skok zadruku: 305–610 mm, suszenie UV, - konstrukcja maszyny zgodna z normami CE - 1 jednostka do wykrawania, napędzana serwomechanizmem - 1 nawijarka matryc, maks. średnica 600 mm - 1 wał obrotowy - 1 system cięcia w linii - 1 dokumentacja Akcesoria: - 4 cylindry aniloksowe - 10 cylindrów do druku - 5 cylindrów do wykrawania

Stan: używany, Prędkości cięcia: 30/60/130/260 m/min, przyłącze do sieci: 380 V/50 Hz, prąd przemienny, znamionowy prąd zasilania: ok. 7,5 A, bezpiecznik wstępny: 20 A, opóźniony. Możliwa jest inspekcja na miejscu. Pjdpfx Aszuz Amenzjgr

Stan: używany, Przemysłowa piła taśmowa dwukolumnowa z systemem przenośnika rolkowego, KALTENBACH KBS 920 DG, używana maszyna Producent: KALTENBACH GmbH + Co. KG (Lörrach, Niemcy) – lider rynku w produkcji wysokiej klasy maszyn do obróbki stali Typ: KBS 920 DG Pgedpfx Anezl Ugaszjr Rok produkcji: 2002 (Oprogramowanie maszyny zostało zaktualizowane, a w porównaniu z jej wiekiem, została zmodernizowana poprzez instalację nowszego sterownika PLC i systemu sterowania przenośnikiem) Stan: Używana, w doskonałym stanie technicznym, w pełni sprawna kompletna linia do cięcia Wymiary całkowite: (Zgodnie z układem przenośnika i maszyny) Parametry techniczne i eksploatacyjne: Zdolność cięcia przy 90° (szerokość x wysokość): maks. 920 x 500 mm (idealna do dużych belek HEA, HEB, IPE) Zdolność cięcia przy 60°: 820 x 500 mm Zdolność cięcia przy 45°: 670 x 500 mm Zakres cięcia ukośnego: płynnie regulowany w obu kierunkach (sterowane numerycznie ustawianie kąta) Wymiary taśmy piły: 7290 x 41 x 1,3 mm Prędkość taśmy: płynnie regulowana (sterowana częstotliwością) Posuw ramy piły: sterowany hydraulicznie, płynnie regulowany Uchwyt materiału: poziomy i pionowy hydrauliczny system zaciskowy, zapewniający bezwibracyjne mocowanie podczas cięcia System sterowania: zmodernizowane, ulepszone oprogramowanie i system sterowania PLC w stosunku do wieku maszyny Zintegrowany system przenośnika rolkowego do transportu materiału: Przenośnik rolkowy zasilający: długość 28 metrów, automatyczne podawanie materiału do piły, z pełnym ruchem wzdłużnym i poprzecznym (wyposażony w boczne jednostki przenośnikowe łańcuchowe/rolkowe do załadunku surowców) Przenośnik rolkowy odbierający: długość 19 metrów, automatyczne usuwanie przetworzonych elementów, z pełnym ruchem wzdłużnym i poprzecznym do buforowania i sortowania gotowych elementów

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica tarczy piły: 450 mm, wysokość cięcia (maks.): 150 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Kaltenbach KKS 450E – bardzo zadbany używany egzemplarz z 2018 roku, z 6-miesięczną gwarancją. Dodatkowe opcje: * System mikropodawania i chłodzenie na mokro * Poziomy (hydrauliczny) cylinder zaciskowy 1 x KKS 450E to półautomatyczna piła ukosowa do metali żelaznych i nieżelaznych, takich jak: stal, stal nierdzewna, stal chromowana, mosiądz, miedź, brąz itp. Zalety w skrócie:  Zaciskanie, cięcie, obracanie i otwieranie – wszystko za pomocą jednej dźwigni  Wysokość cięcia regulowana za pomocą dźwigni  Przyjazne dla użytkownika mechaniczne sterowanie zamontowane bezpośrednio na maszynie  Łatwy dostęp do wymiany tarcz tnących i prac konserwacyjnych  Urządzenie do mocowania materiału po obu stronach tarczy  Dwie prędkości cięcia do niemal wszystkich zastosowań  Ergonomicznie rozmieszczone elementy sterujące dla wygody obsługi  Regulowane ograniczenie skoku piły i szybki powrót tarczy Pgsdjyr S Szopfx Anzsr Wszystkie używane maszyny Kaltenbach są standardowo dostarczane z 6-miesięczną gwarancją. Transport i montaż możliwy na terenie całego Beneluksu.

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica tarczy piły: 400 mm, całkowita wysokość: 1 960 mm, całkowita szerokość: 1 070 mm, masa całkowita: 1 350 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napęd piły: 5 500 W, szerokość otwarcia: 160 mm, Używana, automatyczna przecinarka do cięcia na zimno marki Kaltenbach, model KKS 401 NA AB. Nadaje się do cięcia profili, rur, blach i materiałów pełnych ze stali, żeliwa i metali nieżelaznych. Maszyna wyposażona jest w oś posuwu sterowaną numerycznie (NC), hydrauliczny posuw piły, hydrauliczne mocowanie obrabianego elementu, obrotowy stół piły do cięć pod kątem oraz układ chłodzenia. Średnica tarczy piły wynosi standardowo 400 mm, a prędkość cięcia jest regulowana za pomocą falownika w zakresie od 6 do 30 m/min. Sterowanie maszyną i układ elektryczny zostały zmodernizowane. Pgodpfx Anjzmf H Tjzjr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Pgsdpfei Ri Eusx Anzjr Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Pjdpfx Anei Ri Avezjgr Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Pgjdpsy Tvphefx Anzsr Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących - 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy - Składane podpory tylne - Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym - 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm - Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana - 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm - 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm - 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm #Rozmieszczenie - Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl - 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo Pgodpfx Aszwn Izjnzor - Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu - 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm) - Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm - System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony - Felgi stalowe 435/50 R19,5 #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu - Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm - Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.

Rok budowy: 1999, stan: niesprawne części zamienne (używany), Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: T4-0899, Tokarka Excel-Csepel DFS 380 (T-400/600) z systemem sterowania Sinumerik 810D/CNCkon, rok produkcji 1999 – maszyna dla majsterkowiczów Stan: sprawna, ale sprzedawana wyłącznie jako maszyna do napraw lub do celów hobbystycznych – brak gwarancji na ciągłą sprawność Rok produkcji: 1999 Lokalizacja: Zachodnia Saksonia Cena: do negocjacji Dane techniczne: Producent: Excel Csepel Machine Tools Ltd. (Węgry) Typ: DFS 380, oznaczenie na tabliczce znamionowej T-400/600 Numer maszyny: T4-0899 Sterowanie: Siemens Sinumerik 810D z CNCkon Całkowita moc przyłączeniowa: 30 kW Wartości przyłączeniowe: 3×400 V / 50 Hz, napięcie sterujące 230 V AC / 24 V DC Maks. średnica obrabianego przedmiotu nad łożem: 535 mm / nad suportem: 380 mm Skok X: 230 mm, Z: 1.115 mm Pgsdpfszw Ea Iex Anzjr Napęd wrzeciona głównego: 18,5 kW (100 % ED), prędkość obrotowa 35–3.500 obr./min Końcówka wrzeciona A8 zgodnie z DIN 55026, średnica otworu wrzeciona 82 mm, maks. średnica pręta 70 mm Oś posuwu: serwomotory FANUC AC, szybki posuw X 15 m/min, Z 20 m/min Wieżyczka: TOEM 200 „06”, 12 miejsc na narzędzia, uchwyt narzędziowy DIN 69880, Ø 40 mm Konik: hydrauliczny, skok 150 mm, stożek Morse'a MK4 Waga: ok. 8.300 kg, wymiary dł.×szer.×wys.: 3.690 × 1.750 × 1.900 mm Stan/szczególne cechy (rzetelne informacje techniczne): Maszyna jest zasadniczo sprawna i dzięki wbudowanej elektronice korekcyjnej (CNCkon) jest bardzo precyzyjna. Jednak obecny luz wrzeciona (ok. 2–3 setne mm) ogranicza tę precyzję. Dlatego maszyna nadaje się głównie dla doświadczonych użytkowników, którzy są gotowi samodzielnie usunąć luz wrzeciona lub go skorygować. Sprzedaż odbywa się wyraźnie jako maszyna dla majsterkowiczów/do samodzielnej naprawy, bez gwarancji trwałej sprawności. Opis: Na sprzedaż tokarka Excel-Csepel DFS 380 (tabliczka znamionowa T-400/600), rok produkcji 1999, z systemem sterowania Siemens Sinumerik 810D i elektroniką korekcyjną CNCkon. Maszyna jest sprawna, ale ma luz wrzeciona wynoszący ok. 2–3 setne mm, co ogranicza uzyskiwaną precyzję. Nadaje się dla doświadczonych użytkowników lub jako maszyna do napraw/źródło części zamiennych. Pozostałe dane techniczne – patrz powyżej. Możliwość obejrzenia w Zachodniej Saksonii po wcześniejszym umówieniu. Sprzedaż bez gwarancji, cena do negocjacji.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wymiary cięcia 3800x3800mm wysokość cięcia 95mm posuw belki z chwytakami 90m/min prędkość cięcia do 150m/min płynnie regulowana moc silnika głównego 13.5kW moc silnika podcinaka 2,2kW średnica tarczy 350mm 4 stoły powietrzne zapotrzebowanie odciągu 3800m3/h Podpozmf Hgsfx Anzsgr wymiary zewnętrzne 6500x7700mm 16255h

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wysokość cięcia (maks.): 95 mm, szerokość cięcia (maks.): 4 300 mm, średnica tarczy piły: 380 mm, typ regulacji wysokości: pneumatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, prędkość obrotowa (min.): 6 500 obr./min, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, Długość cięcia: 4300 mm Szerokość cięcia (programowalny przesuw łapy dociskowej): 4250 mm Listwy rolkowe (element 2-torowy): 9 sztuk Chwytaki pneumatyczne: 7 sztuk, pierwsze 3 sztuki dwupalczaste Stół poduszki powietrznej, szerokość 650 mm: 4 szt. x 2160 mm długości Centralna dmuchawa: 1 sztuka, zwiększona wydajność dmuchawy – 3 skośne chwytaki podnoszące (dwupalczaste) – 1 skośny chwytak podnoszący (jednopalczasty) – 1. stół poduszki powietrznej: 800 mm szerokości – Pakiet prędkości: posuw wózka pilarki: 1–150 m/min Dane techniczne: Wystawanie tarczy piły: 95 mm Posuw wózka pilarki: do przodu 25 m/min, do tyłu 90 m/min (stała prędkość) Automatyczna regulacja wysokości cięcia Zespół docisku kątowego, minimalna szerokość docisku: 0 mm; maksymalna: pełna długość cięcia Pgedpfozi Ezisx Anzsr Główny silnik piły: 18 kW, sterowanie częstotliwościowe Silnik piły podcinającej: 2,2 kW Napięcie robocze: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Pobór mocy przy silniku głównym 18 kW: 28 kW System sterowania Power Control CADmatic 4.0 z 17-calowym wyświetlaczem płaskim

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1980, Na sprzedaż jest piła tarczowa na zimno Kaltenbach Maszyna została odnowiona technicznie i optycznie Skrzynia biegów naturalnie bez luzów! Typ: KKS 400 H Ø brzeszczotu: 400 mm Moc silnika: 1,8/2,7 kW Prędkość cięcia: 10/20 13/26 15/30 m/min Prędkość posuwu: 0 - 1,000 mm/min Szybki przesuw do przodu/do tyłu: 1 550 mm/min Maks. zakres roboczy: 130 mm Pjdozk Uz Iepfx Anzjgr Zakres roboczy materiału kwadratowego: 120 mm Zakres roboczy dla materiału płaskiego: 305 x 20 mm Zakres roboczy materiału okrągłego: 130 mm Zakres roboczy min.: 10 x 10 mm Zakres skosu: 0° - 90° - 0° Wymiary dł. x szer. x wys.: 1,080 x 900 x 1,760 mm Waga: 850 kg Kontrola / odbiór w 89558 Boehmenkirch Wysyłka możliwa na życzenie Wózek widłowy dostępny do załadunku.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Pjdpfji Rixkex Anzsgr Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1980, Na sprzedaż oferujemy piłę zimnotną Kaltenbach - różne wersje i modele dostępne na magazynie. Maszyna została starannie odnowiona zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Przekładnia oczywiście bez luzów! Pgedpfx Aezk U Afjnzsr Typ: KKS 400 H Średnica tarczy: 400 mm Moc silnika: 1,8/2,7 kW Prędkość cięcia: 10/20, 13/26, 15/30 m/min Posuw: 0 – 1 000 mm/min Posuw szybki do przodu/tyłu: 1 550 mm/min Maks. zakres roboczy: 130 mm Zakres roboczy materiału kwadratowego: 120 mm Zakres roboczy materiału płaskiego: 305 x 20 mm Zakres roboczy materiału okrągłego: 130 mm Minimalny zakres roboczy: 10 x 10 mm Zakres cięcia pod kątem: 0° – 90° – 0° Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1 080 x 900 x 1 760 mm Waga: 850 kg Oględziny/odbiór: 89558 Boehmenkirch Wysyłka możliwa na zapytanie. Wózek widłowy dostępny do załadunku.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość posuwu oś X: 318 mm, długość posuwu osi Y: 51 mm, długość posuwu oś Z: 584 mm, liczba wrzecion: 2, prędkość wrzeciona (maks.): 4 500 obr./min, przelot wrzeciona: 51 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, jednostka chłodnicza, Oś Y w centrum tokarskim DS-30Y łączy w sobie obróbkę za pomocą dwóch wrzecion, osi Y, osi C oraz napędzanych narzędzi, tworząc wydajne rozwiązanie typu „obróbka w jednym cyklu” dla każdego warsztatu. Frezowanie, wiercenie i gwintowanie pozaosiowe mogą być rozszerzone, aby zwiększyć możliwości obróbki. Standardowo wyposażone w 12-pozycyjną głowicę obrotową BMT65 i zsynchronizowaną oś C, co zapewnia wszechstronne możliwości obróbki w 4 osiach. Przeciwnie obracające się wrzeciona umożliwiają pełną synchronizację i przesuwanie obrabianego elementu w trakcie obróbki, co skraca czas cyklu. Wrzeciono | CHUCK-10"-A2-6 4.8K-20HP-A2-5-DS | CHUCK-8.3"-A2-5 Pgodozvy D Eopfx Anzor LT-BMT65-12 – napędzane narzędzia, 4000 obr./min. PODAJNIK ATP – automatyczny system ustawiania narzędzi PCAT – system zbierania części HPC – chłodziwo pod wysokim ciśnieniem CABCOOL NGC | 1 GB, ETHERNET, WIFI, EPFDM SO, MACRO, RTAP, 8M

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Pedpfsy Tvuwex Anzegr dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpfxszlkiwj Anzogr Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037879, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 34 750 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 6 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, dostępne w wielu egzemplarzach Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Uchwyty kontenera: 1 x 20 stóp na równo z tyłem (Uwaga! dla 20 stóp niska masa na siodle) Podpora 24 t, 2-biegowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą częścią dolną i prostokątną płytką mocującą, z kompensacją przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy stalowy Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normami UE Skrzynka na gaśnicę do 6 kg Gaśnica (proszek ABC, 6 kg) w tym stal nierdzewna – ociekacz centralnie na tylnej poprzeczce do kontenera, szerokość ok. 290 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarcz 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone'' – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Podpfx Ajzbtnisnzegr Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszoną blokadą i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez „3x hamowanie” (wspomaganie pracuje z przeciążeniem osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa instalacja przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienialne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki siodłowe wyposażone w działający ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia na oś poprzez sygnał CANBUS z EBS, do wyświetlania na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana – brak instalacji (nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne odblaski LED żółte 2 białe pozycje LED z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć wartości podanej, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwy rozkład ładunku może pogorszyć właściwości prowadzenia zestawu) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Odchylana tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów Dopuszczenie ADR na FL/AT z tablicą ADR z tyłu Oznakowanie konturów odblaskami zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: RAL 2011 głęboka pomarańcza „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Nogi podporowe: pokryte czarnym lakierem dostępne w wielu egzemplarzach

Stan: używany, przebieg: 522 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 7 730 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cyfrowy tachograf - Zawieszenie pneumatyczne - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD Pgjdpfxjzvcr Ej Anzjr - Spojler przeciwsłoneczny = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 705 cm³ Konfiguracja osi Oś 1: Wymiary opon: 385/55 R 22.5; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 35%; Bieżnik opony prawa: 35%; Zawieszenie: resor piórowy Oś 2: Wymiary opon: 385/55 R 22.5; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Zawieszenie: resor piórowy Oś 3: Wymiary opon: 295/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik wewnętrzny lewy: 40%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 40%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 40%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Wymiary opon: 295/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik wewnętrzny lewy: 30%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 30%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 30%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 30%; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 5: Wymiary opon: 435/50 R 22.5; Bieżnik opony lewa: 25%; Bieżnik opony prawa: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 860 kg Ładowność: 32 140 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 50 000 kg Stan Uszkodzenia: brak