Używane Kalmar Dce160-12 na sprzedaż (25 406)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 11 379 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężki - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Gjdpfxezwrfqe Aftjkc Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Zregenerowany z gwarancją Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie stan: Nowe Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne stan: Nowe Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, regulowana wysokość wideł, centralne smarowanie, kamera cofania, szerokość osi przedniej 2900 mm!!!!!, maszt podnoszący, rama widłowa i widły są NOWE!!! 3. i 4. zawór, reflektory robocze tylne i przednie, ogrzewanie, homologacja drogowa, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok masztu, certyfikat CE, waga, lusterka zewnętrzne, oświetlenie LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ----, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 580 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 600 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 120 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 500 kg, całkowita długość: 5 500 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Gkodozwac Depfx Aftjc Numer podwozia: ---- Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: ZF 3WG 161 Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, stan: 80–100% Boczny przesuw wideł, regulator ustawienia wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, pełny suw swobodny.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 2 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 290 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), szerokość karetki wideł: 3 400 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 40 700 kg, całkowita długość: 6 940 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: DANA 14000 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 16.00-25 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 16.00-25 Gksdpfx Afez Ecu Aetoc Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Możemy w każdej chwili zaoferować korzystne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG330-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 20 426 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy o dużej nośności – silnik Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Gedozwrghopfx Aftokc Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony tylne, typ: pneumatyczne Opis: Pierwszy właściciel!! Urządzenie regularnie serwisowane przez firmę Kalmar!! Oryginalny lakier!! Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny swobodny podnoszenie, 5. zawór sterujący do podpory wideł.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 295 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 195 mm, moc: 164 kW (222,98 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Współczynnik udźwigu: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Gksdpfxszwrgus Aftec Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 500 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 39 000 kg, całkowita długość: 6 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark HR32 – po przeglądzie w 2021 roku Gedoz H Dvwspfx Aftjkc Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 14.00-24 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 14.00-24 Opony tylne – stan: 60–80% nowe: widełki, łańcuchy podnoszące, opony przednie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 12 134 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 195 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (dieselowy) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Zregenerowany z gwarancją Gkjdpozwrfkjfx Aftjc Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie: pneumatyczne Opony tylne: pneumatyczne Opis: GENERALNY REMONT wykonany przez KALMAR!!! Wyposażony w przesuw boczny, rozstaw wideł, 3. i 4. zawór, reflektory robocze przód/tył, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, opony bliźniacze, lusterko wewnętrzne i zewnętrzne, lampa ostrzegawcza, regulowane na wysokość widły, kabina z ogrzewaniem i radiem, oświetlenie zgodne z STVZO, filtr powietrza turbo, centralne smarowanie Lincoln.

Stan: używany, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 4 886 h, wysokość podnoszenia: 5 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo-Diesel, Nośność piasty: 37 000 kg. Gksdpfjznw Eqsx Aftjc W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 070 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Gedpez Ewf Nofx Aftokc Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, mechanizm regulacji położenia wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 5 719 h, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo-Diesel, Udźwig: 16 000 kg Gkjdpfxeznw Eko Aftsc Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40402120, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 5 056 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Cummins, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 600 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 175 mm, rozmiar przedniej opony: 12.00x20, rozmiar tylnej opony: 12.00x20, całkowita wysokość: 4 195 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, centralny układ smarowania, kabina, klimatyzacja, oświetlenie, B40402120 DCG160-12 Godjzucn Rjpfx Aftjkc

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 980 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 Gkodozcratjpfx Aftsc · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 550 mm, szerokość karetki wideł: 3 500 mm, masa własna: 52 700 kg, całkowita długość: 7 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18.00-25 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 18.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zakupią Państwo nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG450-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Godpfjz Ewgaox Aftokc Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, całkowita długość: 7 800 mm, Wózek widłowy elektryczny Kalmar ECG 160-12 Napęd: elektryczny Rok produkcji: 2025 Wysokość podnoszenia (mm): 6 500 Udźwig (kg): 16 000 Gsdpfey Ravyex Aftjkc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B20700136, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 17 060 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: B20700136 Środek ciężkości ładunku: 1200 Gkjdpfey T S Tcex Aftsc Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: SOH 340FTE17312-62 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kontenerowych, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Proszę dzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Dodatkowo: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Obrotowe wideł, przesuw boczný, regulacja rozstawu wideł, obrotowe wideł 360° = wideł obrotowe o 360° Kamera System smarowania = centralny system smarowania. Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł = Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3628, Rok budowy: 2008, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 firmy Uniktruck: Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne – podwójny montaż Gkodpfx Ajzfqq Isftec Rodzaj koła – koło kierownicze: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło kierownicze: 12.00-20

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T33302.0010, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 8 712 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, producent silników: GM, typ przekładni: automatyczny, Certyfikowany przez DGUV do: 12/2026, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 450 mm, stan opon: 95 procent, Typ przedniej opony: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), całkowita wysokość: 3 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, klimatyzacja, oświetlenie, podgrzewanie siedzenia, Urządzenie jest w pełni sprawne – zdjęcia wkrótce. Gkedpjx Ebz Dsfx Aftoc

Stan: bardzo dobry (używany), Wózek Widłowy Kalmar DCD 18-120 Gjdpfx Afezd H Adotekc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A20300086, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 17 850 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 181 kW (246,09 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: A20300086 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana 340FTE17312 42 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Gjdpfx Afjy T S Tietskc Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych do kontenerów, wózków widłowych wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, zakup z opcją wykupu i finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Prosimy o kontakt z Marco Levermannem, który udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w naszym komisie. Obrotowe urządzenie, boczny przesuw, urządzenie do regulacji położenia wideł, obrotowe urządzenie o zakresie 360° = widełki obrotowe o zakresie 360°, kamera = kamera, system smarowania = centralny system smarowania, obrotowe urządzenie można wymienić na widełki = rotator, możemy wymienić na widełki. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40400483, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 889 h, ładowność: 17 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Cummins, typ przekładni: automatyczny, całkowita wysokość: 3 695 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, centralny układ smarowania, klimatyzacja, oświetlenie, podgrzewanie siedzenia, DCG160-12 o udźwigu 17 000 kg. Gkedpfx Afozucv Uotoc

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 Gkedpfxoztgbre Aftoc · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 535 mm, całkowita długość: 7 400 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 Gkjdoztgdajpfx Aftoc · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 20 400 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, moc: 129 kW (175,39 KM), masa własna: 8 200 kg, typ napędu: Diesel, Ciągnik siodłowy do transportu kontenerów Skrzynia biegów: Allison 3000 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 11R22.5 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 11R22.5 Opis: dobry stan techniczny, sprawny Pełna kabina, dodatkowe ogrzewanie Gksdpfx Afjzw Ry Tjtsc

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 19733, Rok budowy: 2014, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 520 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 3 430 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, masa eksploatacyjna: 7 243 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Battery indicator, Front mud guards, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar KALMAR ECG55-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 300-15 Gsdpfxjyuhibj Aftjkc Rozmiar koła – koło skrętne: 225/75-15

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 348 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Gkodpfxevvpcno Aftoc Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastic Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Stan: 60 - 80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED,