Używane Kalmar Dc42-1200 na sprzedaż (6 591)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 17 619 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 220 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, szerokość karetki wideł: 2 750 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 16 500 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 750 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Gsdpju Uwcbefx Ab Hobn Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nie wymagając zakupu nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowej konsultacji dotyczącej modelu DCG120-6. PS: Nasz mistrzowski serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, renowacjach, remontach oraz realizacji projektów specjalnych dla wózków od 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres otwarcia pozycjonera wideł: 575 / 2620 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 902 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 490 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 11 115 kg, całkowita długość: 3 770 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 850 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 1501 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 8,25-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Gjdjv Utmuepfx Ab Hjbn Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 1376Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat ECG70-6 P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Kamera, odległość między kołami (przód-tył) - 2450 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 272 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 200 mm, wolny skok podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 5 750 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 720 kg, całkowita długość: 5 313 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Opony tylne Typ: Pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i ładowarek bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Wynajem i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG 150-12 P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Gsdpfxou Dzale Ab Hebn Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, w pełni wolny podnośnik, fotel obrotowy

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 Godjzcrbdjpfx Ab Hobn · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 150 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 980 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l Gedpfszcratjx Ab Hsbn · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 000 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 11 800 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Środek ciężkości ładunku: 900 Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Rodzaj ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar przednich opon: 8.25R15 Stan przednich opon: 60–80% Rodzaj ogumienia tylnego: pneumatyczne Rozmiar tylnych opon: 8.25R15 Stan tylnych opon: 60–80% Gjdpfx Abezaxktj Hobn Przesuw boczny, pozycjoner wideł,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T34113.636, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 16 425 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 86 050 kg, typ napędu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Gbodpfx Aezb Shnsb Hen Numer podwozia: T34113.636 Skrzynia biegów: Dana TE32418 Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rodzaj opon przednich: pneumatyczne Rodzaj opon tylnych: pneumatyczne Opis:

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 7 850 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 · Promień skrętu wewnątrz 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10900 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 37000 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 12900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2800 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Most napędowy - Typ: Mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik napędowy, moc godzinowa kW 2 x 37 kW · Regulacja prędkości, zasada działania – liczba stopni: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowa Silnik pompy hydraulicznej, współczynnik obciążenia cyklu pracy 2 x 50 kW - S3 15% Gsdpszbdcdofx Ab Hobn · Liczba baterii 2 · Wymiary (szer. x wys. x dł.): 1638x1150x780 · Pojemność przy 5h rozładowania - napięcie 2x1085 - 120 · Maksymalny prąd ładowania x - 120 · Masa baterii (1 bateria) 3760 · Fotelik standardowy z pasem 2-punktowym · Szyby boczne z szybami przesuwnymi w drzwiach lewych i prawych · Drzwi zamykane na prawą/lewą stronę · Kompletny system operacyjny w prawej konsoli, w tym. Sterowanie oświetleniem i wyświetlaczem, dźwignia podnoszenia do zbierania gałęzi (elektrycznie regulowany 2-kierunkowy) · Wielofunkcyjna lewa strona z klaksonem, kierunkowskazem, Światła drogowe i światła mijania · Układ hamulcowy z lewym i prawym pedałem · komfortowe wnętrze z lustrami i oświetleniem wnętrza · Wycieraczki i spryskiwacze przedniej/tylnej szyby oraz świetliki · Regulacja wysokości kierownicy, kąt pochylenia na boki, do przodu, do tyłu regulowany ręcznie · Światła cofania · Odchylana kabina · Wentylacja sterowana temperaturą z filtrem świeżego powietrza. · Pedał gazu po prawej stronie · System blokowania Kalmar Std · Światła tylne i światła stopu, LED · Reflektory robocze przedniego błotnika 2 sztuki, LED · Maszt świateł roboczych 2 sztuki, LED · Migające światła podczas cofania · Lampki sygnalizacyjne z lampkami ostrzegawczymi, LED · Główny wyłącznik zasilania · Bateria wystarczająca na 8 godzin pracy w normalnej pracy i centralnym systemie uzupełniania wody

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 Gbedoyl Agiepfx Ab Hjn · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu Gbedpfxsza H Rhj Ab Hsn · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 04310, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 18 226 h, ładowność: 6 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 050 kg, Boczny wózek widłowy Kalmar z podwójnym podnośnikiem Gedpfx Abjzc Upke Hjbn Udźwig do 6000 kg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3631, Rok budowy: 2009, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: Typ koła – koło sterujące: Pneumatyczne Godpjzc R Dkefx Ab Hsbn Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3630, Rok budowy: 2007, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 21 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Gedpfx Abezc R Dds Hebn Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3627, Rok budowy: 2007, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 21 460 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Gsdpozc R A Tjfx Ab Hebn Typ koła – Koło napędowe: Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 18 542 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 18 160 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 11.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 11.00-20 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków do ciężkich ładunków, kompaktowych, czołowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing zwrotny oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupiemy także Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG100-12. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawie, przeglądach, renowacji oraz adaptacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Oferujemy również możliwość komisowej sprzedaży Twojego pojazdu w naszej firmie. Gedpoy E Uv Dsfx Ab Hsbn Przesuw boczny wideł, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 15 700 h, ładowność: 9 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, Wyposażenie: kabina, przesuw boczny, widły do palet, W ramach postępowania upadłościowego firmy oferujemy na sprzedaż poniższy używany przedmiot w formie licytacji: Wózek widłowy do dużych obciążeń Producent: KALMAR Gjdpszbt N Tefx Ab Hobn Typ: DC 90-6 Udźwig: 9 000 kg Rok produkcji: 2006 Przebieg: 15 700 km Wyposażony w przesuw boczny oraz automatyczną regulację wideł Cena przy odbiorze własnym. Przedmiot znajduje się w 23554 Lubeka i musi zostać odebrany przez kupującego na miejscu. Demontaż, załadunek i transport leżą po stronie kupującego. Jeśli są Państwo zainteresowani zakupem, prosimy o podanie pełnych danych na naszej stronie internetowej. Następnie niezwłocznie poinformujemy o decyzji dotyczącej oferty. Oferta dotyczy wyłącznie wyżej opisanego przedmiotu. Inne widoczne na zdjęciach przedmioty mogą być częścią oddzielnych ofert. Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek. Numer inwentarzowy: 2980-75

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3518, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 420 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, masa eksploatacyjna: 17 820 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECG160-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: RT 20 10.00 Rozmiar koła – Koło skrętne: R 20 8.5 x 20 Gbedpfx Abeyz Dkcs Hsn

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 200 kg, Wyposażenie: sterowanie nożne, Stół obrotowy spawalniczy o udźwigu 1200 kg, certyfikat CE Udźwig w poziomie: 1200 kg Udźwig po przechyleniu: 1200 kg przy środku ciężkości 250 mm Bardzo solidna konstrukcja Płynna regulacja prędkości od 0,05 do 0,7 obr./min (możliwość zwiększenia liczby obrotów przy niewielkim koszcie przebudowy) Średnica stołu obrotowego: 1200 mm Zakres nachylenia: do 120° Wysokość w poziomie: 1,05 m, po przechyleniu do środka: 880 mm Gbedpfx Absxq S Nij Hsn Sterowanie ręczne i nożne Wymiary: długość 1,35 m x szerokość 1,2 m Uchwyt tokarski lub szybkomocujący w zależności od rozmiaru za dopłatą Jak na zdjęciu uchwyt o średnicy 1000 mm, cena 2900 € (cena specjalna – sprzedaż tylko w połączeniu ze stołem obrotowym) Podpory z podkładkami stopniowanymi: 480 €, podpory z regulacją śrubową: 880 €, udźwig: 4000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 62 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, moc: 188 kW (255,61 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Punkt ciężkości: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Godpfx Abjzbfixo Hjbn Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia przedniego: nowe Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia tylnego: nowe Opis: NOWA MASZYNA – dostępna od ręki !!! NEW TRUCK – ready for pick up !!! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zwiększenie udźwigu do 17000 kg!!! 3. zawór, 4. zawór, Pozycjoner wideł KALMAR z przesuwem bocznym, rama wideł z kompensacją poziomu, szerokość B = 2500 mm Kabina komfortowa Kalmar EGO, klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby oraz pneumatyczny, wzmocniony skórą fotel kierowcy Grammer Actimo XL Radio z RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestaw głośnomówiący/streaming Przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 x 12V i 2 x 24V gniazda Wskazanie masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Kratka ochronna dachu Akumulator ciśnienia hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość lampa LED ostrzegawcza 360° Widły typu Kalmar: długość 2400 x 250 x 100 mm Podniesiony wlot powietrza z separatorem wstępnym dla filtra powietrza Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na osłonach przednich kół i zbiorniku paliwa 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod światłami standardowymi 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny, skierowane w kierunku jazdy Pompa elektryczna do kabiny Blue Spot z tyłu Automatyczny centralny system smarowania na osi skrętnej i ramie wideł/maszcie System gaśniczy Przednia i tylna kamera cofania z monitorem (kolorowym) w kabinie

Stan: dobry (używany), Zawarte w zakresie dostawy: 01x kratka tylnej ściany, używana Kolor materiału: zbliżony do beżowego Szerokość całkowita: ok. 1200 mm Wysokość całkowita: ok. 1 100 mm Rozmiar oczek (na zewnątrz): ok. 93 x 53 mm Szerokość siatki (wewnątrz): ok. 88 x 48 mm Wymiar profilu ramy: profil L 30 x 30 mm Gjdpfx Abslucaqj Hebn Siatki tylnej ściany są zardzewiałe, częściowo profil ramy jest uszkodzony, patrz zdjęcia.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3613, Rok budowy: 2008, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 3 440 mm, masa eksploatacyjna: 40 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCF330-12LB od Uniktruck Gbsdpfx Aboyzt Drj Hjn Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar koła – koło skrętne: 16.00-25

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 320102165, Rok budowy: 1986, rodzaj paliwa: diesel, waga max. w kg:7000 kg skok:5200 mm Gbsdpjcxxx Iefx Ab Hsn długość widelca:1840 mm wysokość nad podłogą:3350 mm szerokość płyty nośnej wideł: 2000 mm masa maszyny ca.:9,7 t wymiary maszyny ca.:9,50 x 2,00 x 3,35 m :3,62 x 2,00 x 3,35 m bardzo solidna konstrukcja z 3 stopniami prędkości, automatycznym oświetleniem, wycieraczkami, zamkniętą, podgrzewaną kabiną, przesuwanymi szybami bocznymi, 2 gniazdami szybkozłącznymi dla dodatkowego wyposażenia, UVV do 02/2005 r.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 8 424 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 620 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 10 727 kg, całkowita długość: 3 750 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Gsdpoy Tqynefx Ab Hobn Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Akumulator napięcie: 80V Akumulator pojemność: 1240Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 wózków wysokiego podnoszenia, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z wykupem i atrakcyjne finansowanie możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu ECE60-6. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami i konstrukcjami specjalnymi wózków widłowych od 8 ton. Możemy również wystawić Twój pojazd w sprzedaży komisowej w naszej firmie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres regulacji pozycjonera wideł: 520 – 1890 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 15 594 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 840 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 400 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie – typ: superelastyczne Ogumienie przednie – rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne – typ: superelastyczne Gbedowacg Tjpfx Ab Hen Ogumienie tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszej ofercie ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych, magazynowanych w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego sprzętu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji dotyczących tego modelu DCG80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami oraz wykonuje modernizacje wózków widłowych powyżej 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas w komis. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 9 763 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 185 mm, masa własna: 11 700 kg, całkowita długość: 3 850 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, Wózek widłowy na gaz płynny Środek ciężkości: 600 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Gbedpjy A T Hvefx Ab Hjn Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 355/65-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GCE80-6. P.S.: Nasz serwis mistrzowski wyspecjalizowany jest w naprawie, konserwacji, remoncie oraz indywidualnych przeróbkach wózków widłowych od 8 ton. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina,