Używane Hirschmann Rs30 Rail Switch na sprzedaż (14 845)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Guedpfozb Ikfsx Aqueg Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie Gujdpfey Rrpljx Aqujg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVKSK339SZ542526, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może nadal być w użytkowaniu! #Rama -Spawana konstrukcja ramy stalowej z tylnym wałem wywrotu, w lekkiej konstrukcji zoptymalizowanej pod względem masy -Wymienny czop siodłowy 2" -Rama pod wysokość siodłową bez obciążenia ok. 1200 mm – ok. 1250 mm przy ciągniku z zawieszeniem pneumatycznym -Podpory: mechaniczne stalowe podpory skrętne, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony #Osie -Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi / 430 mm -3 osie -Oś przednia automatycznie podnoszona = podnosi się i opuszcza zależnie od obciążenia; dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem wraz ze zintegrowanym wspomaganiem ruszania z ograniczeniem prędkości -Uwaga: wysokość załadunkowa/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! #Elektryka -Przy gnieździe 15-biegunowym: PIN 12 -Przy gnieździe 7-biegunowym: PIN 6 (sterowanie plusem) #Koła -6 opon 385/65 R22,5", 6 felg aluminiowych #Instalacja hamulcowa / zawieszenie -Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa -Hamulce marki Knorr Godpfx Aqjzm Ipkououg -System EBS -Przyłącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona -Gniazdo EBS/ABS z przodu -Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem (czujnik indukcyjny) oraz blokadą obniżania (przełącznik obrotowy na naczepie) -Bez układu podnoszenia i opuszczania -Bez przewodów/kabli łączących z pojazdem ciągnącym #Systemy wspomagające / bezpieczeństwa -Wskaźnik obciążenia osi (sygnał CAN EBS) i kontrola ciśnienia w oponach (czujniki w kołach) – oba wyświetlane na ekranie w kabinie kierowcy #Skrzynia ładunkowa -Stalowa skrzynia ze wzmocnioną blachą podłogową ze stali specjalnej HB 450 (Hardox lub materiał porównywalny) oraz wzmocnionym pasem górnym -Grubość podłogi 5 mm = ciągła blacha podłogowa, grubość ścian 4 mm -Ściana przednia i tylna skośne, u góry równo zamknięte na całym obwodzie -Stopnie wejściowe wewnątrz skrzyni z przodu po lewej stronie -Stalowa ściana wahliwa z zagłębionym łożyskowaniem oraz automatyczno-mechanicznym centralnym zamknięciem 2-hakowym, ściana tylna wewnętrzna z rynną wysypową #Hydraulika -Bez przewodów hydraulicznych do ciągnika siodłowego -Wysokociśnieniowy siłownik przedni do wywrotu tylnego #Plandeka -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego wraz z rurą aluminiową i korbą ręczną, bez zamknięcia celnego -1 zdejmowana nakładka poprzeczna oraz wspornik oporowy po prawej stronie dla plandeki zwijanej -Blokada dla zwiniętej plandeki -Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy za pomocą 3 kątowników oraz centralnego napinacza z przodu, bez pasów mocujących (szybkozłącze na pasie górnym); kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe #Oświetlenie / elektryka -Instalacja oświetleniowa 24 V -2 pełne lampy tylne LED wielokomorowe -2 przednie lampy pozycyjne LED -2 tylne lampy obrysowe LED -Migające boczne lampy obrysowe LED -2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED -2 x gniazda 7-biegunowe -1 x gniazdo 15-biegunowe -Bez przewodów elektrycznych łączących z ciągnikiem siodłowym #Akcesoria / ogólne -Aluminiowy trapezowy tylny zderzak podwozia, składany, niemalowany, z mocowaniem stalowym, zgodnie z dyrektywą UE -1 hak holowniczy przykręcony do belki ramy po prawej stronie w kierunku jazdy -Tłumiki hałasu = nakładki gumowe -Stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, barierką ochronną oraz odchylanym wejściem po lewej stronie w kierunku jazdy, przykręcony z przodu do ramy podwozia

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 010 kg, maksymalna waga ładunku: 2 490 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 13 Zoll, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Martz Kipper 360/2 C S 3,5T NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 364 cm x 170 cm Wysokość burt: 40 cm Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2490 kg Przyczepa tandemowa z hamulcami Hamulec najazdowy i hamulec ręczny firmy AL-KO 2 osie po 1800 kg z hamulcami Całospawana, ocynkowana ogniowo rama stalowa 40 cm stalowe, dwuścienne burty możliwość odchylania i demontażu z każdej strony Podłoga wykonana z 3 mm ocynkowanej stali Wytrzymałe automatyczne koło podporowe o udźwigu 500 kg 8 punktów mocowania z siłą ciągnącą 600 kg Wzmocnione opony 13" klasy C ze stalową nakrętką Opony M+S Haczyki na siatkę/linę na ramie 13-biegunowe gniazdo Lampy tylne ze światłem cofania NSL i trójkątnymi reflektorami Duży kąt wywrotu 50 stopni do tyłu Wywrot boczny poprzez zmianę położenia bezpiecznych sworzni Elektryczny system wywrotu z gniazdem do ładowania akumulatora 12 V Główny wyłącznik 12 V Elektryczne ograniczenie kąta wywrotu na bok Składana korba podpór tylnych OPCJONALNE AKCESORIA W OBNIŻONEJ CENIE OD LUTY 2026 - Koło zapasowe z uchwytem - Ładowarka - Zabezpieczenie przed kradzieżą - Siatka o drobnej lub grubej strukturze - Konstrukcja w kształcie litery H - Kratka na liście o różnych wysokościach, również zamknięta - Dodatkowe burty 40 cm z mechanizmem zaciskowym - Płachty z lub bez uchwytów - Rampy załadunkowe stalowe lub aluminiowe Dalsze akcesoria dostępne na życzenie! Godpfxjztdafj Aqujug Dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny i transport do miasta Gera: 500,00 € netto Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Czy nie znaleźliście Państwo odpowiedniej przyczepy? Mamy na stanie 50-100 pojazdów, dostępnych od ręki. Warsztat jest otwarty w dni robocze od 8:00 do 17:00 i oferuje naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również w przyczepach kempingowych. Ponadto oferujemy szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep różnych producentów. W naszej ofercie znajdą Państwo również duży wybór przyczep do wynajęcia. Odwiedź nas online lub przyjedź bezpośrednio!

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2021, Szerokość blachy: 6020 mm Grubość blachy: 6,0 mm Gusdpfx Aqjxaa Dgjujg Grubość blachy dla stali nierdzewnej: 4,0 mm Tylni zderzak – regulowany max. 1000 mm Wysokość robocza: 1030 mm Liczba skoków: 5 – 10 skoków/min Kąt cięcia: 0,5 – 3,0° Dociski: 33 szt. Sterowanie: SC 100 T Moc silnika: 11,0 kW Waga maszyny ok. 27 000 kg Wymiary (dł.-szer.-wys.): 7650 x 2400 x 2885 mm Cena nowej w 2021 ~ 160.000 Euro Cena specjalna na zapytanie – sprawny stan techniczny – wideo z pracy maszyny – Wyposażenie: – solidna gilotyna elektrohydrauliczna do blach * Wersja: prowadzenie kulisowe – Sterowanie CNC HACO model SC 100 T, obracane z przodu po lewej * Jednostka sterująca z wyświetlaczem LCD * Wstępne pozycjonowanie tylnego zderzaka * Wskaźnik cyfrowy aktualnej pozycji * Elektrohydrauliczna regulacja kąta cięcia * Elektrohydrauliczna regulacja szczeliny cięcia * Programowane wycofanie tylnego zderzaka * Programowalne ograniczenie długości cięcia * Automatyczny i ręczny tryb programowania * Wyłącznik bezpieczeństwa (STOP awaryjny) – CNC, elektromechaniczny zderzak materiału/tylny zderzak * na śrubach kulowych * płynna regulacja do max. 1.000 mm – CNC elektrohydrauliczna regulacja szczeliny cięcia – CNC elektrohydrauliczna regulacja kąta cięcia – Hydrauliczne dociski materiału/blachy – Przednia osłona palców – Przedni stół odkładczy z wgłębieniami na uchwyt – 1x boczny zderzak, z podziałką mm – 1x ruchomy pedał nożny – Tylne zabezpieczenie (kurtyna świetlna) – Instrukcja obsługi (PDF) Wyposażenie specjalne w cenie: – Urządzenie do podtrzymywania blachy dla wycięć z cienkiej blachy * optymalne pozycjonowanie cienkich blach

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na zamówienie. Platforma ładunkowa: * Platforma niskopodwoziowa z centralnym belką nośną o regulowanej długości * Długość ok. 6750 mm * 5 par zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, zamontowanych poziomo z tyłu platformy (LC 10000 daN) * Przewody zasilające są chronione i umieszczone w centralnej belce nośnej, dostosowując się do długości platformy. „Gęsia szyja”: * Długość ok. 3900 mm * „Gęsia szyja” hydraulicznie podnoszona/opuszczana i wysuwana * Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg Podwozie tylne: * Krótka wersja z zamkniętą zewnętrzną ramą i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z chwytnikiem do koparki, którego tylna część jest zamknięta, aby pomieścić zbiorniki powietrza * 2 pary zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10000 daN) Osie: * Osie BPW * Hydro-mechanicznie wymuszona synchronizacja skrętu * Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Klucz do osi Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru, indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K) * Lakier nawierzchniowy, jednolity kolor RAL 3002 karminoczerwony W zestawie następujące elementy dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocyнкowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą Gedjzvt Tyspfx Aqujug * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 kliny hamulcowe z mocowaniem (± 5 kg) * Sterowanie kierowaniem z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego, obsługiwane za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, zamontowana z boku, na wysuwanym segmencie i z tyłu naczepy * 1 drewniany klocek o wymiarach ok. 500x250x200 mm * Listwa do mocowania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * Uchwyt na światło obrysowe z tyłu naczepy * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Na „gęsiej szyi” i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * Instrukcja obsługi na pendrivie USB * Naklejka z dopuszczalną prędkością 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z wykresem obciążenia * W zestawie dodatkowe akcesoria: na „gęsiej szyi” aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, o wymiarach ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm). (± 46 kg) * Na „gęsiej szyi” znajduje się oddzielne złącze powietrza z pistoletem pneumatycznym, 2 lampy robocze z przełącznikiem na naczepie, zamontowane na pla

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: niesprawny, UNTHA RS30 SB-460 Gedpfxoxn Iwks Aqusug Rok produkcji: 2007 Używany - Uszkodzony Liczba rotorów: 4 Komora mielenia: 460 x 500 mm Nowe noże: 1Z-66, 8Z-66 Moc silnika: 2 x 11 kW, 380 V, 50 Hz Nowe otwory sita: Ø 30 mm Długość/Szerokość/Wysokość: 1340/1250/1970 mm Waga: ok. 1100 kg

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Technika w skrócie: Podwozie: 2 osie, kierowane, układ kierowniczy TRIDEC (mechaniczny, bez elektroniki) * Dopuszczalna masa całkowita: 30 t (12 t nacisk siodła + 18 t osie) * Ogumienie: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Wymiary zewnętrzne: 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Wymiary wewnętrzne pokład górny: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Wymiary wewnętrzne pokład dolny: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Wysokość pokładu dolnego od podłoża: 320 mm * Rozstaw osi: 1 400 mm ----Nadwozie i materiały: Ściany boczne/przednia ze sklejki: 21/24 mm, białe, powlekane poliestrem * 30 mm izolowany dach poliestrowy z odprowadzeniem wody deszczowej * Antypoślizgowa podłoga aluminiowa (szara) * Profile przednie/narożne ze stali nierdzewnej * Całkowicie cynkowane ogniowo podwozie wg standardu ZINQ ----Bezpieczeństwo i obsługa: Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO, hamulce bębnowe, ABS/EBS-E z ECAS * Widoczne kontrolki (ABS/EBS/ECAS) Gsdpfx Aoyb U Ikoqujug * WABCO Smartboard: wyświetlanie masy, licznik kilometrów, regulowana wysokość załadunku ----Komfort i obsługa: 3 duże boczne klapy (akumulator, podnośnik/Smartboard, technika) * Multi-Deck-Lift Dhollandia, udźwig 2 500 kg, platforma LED, składane barierki/podjazdy * Sterowanie podnośnikiem: zewnętrzne po prawej stronie, zintegrowane z ogrodzeniem ----Elektryka i oświetlenie: Kompletny LED wewnątrz i na zewnątrz, oświetlenie robocze/platforma LED * 2× akumulatory 230 Ah, ładowanie poprzez ciągnik siodłowy * Główny wyłącznik za boczną klapą, powiązany ze sterowaniem podnośnika ----Wykończenie i reklama: Kolor zewnętrzny: RAL 9005 * Odbłyśniki: 3M * Opcjonalnie: powierzchnie reklamowe możliwe ----Najważniejsze zalety: Zastępuje do 3 standardowych naczep za pomocą 2 Double Decków * Możliwość dostosowania: osie, wymiary, chłodzenie do wyboru * Nadaje się do transportu dalekobieżnego i dystrybucyjnego

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Technika w skrócie: Podwozie: 2 osie, kierowane, układ kierowniczy TRIDEC (mechaniczny, bez elektroniki) * Dopuszczalna masa całkowita: 30 t (12 t nacisk siodła + 18 t osie) * Ogumienie: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Wymiary zewnętrzne: 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Wymiary wewnętrzne pokład górny: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Wymiary wewnętrzne pokład dolny: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Wysokość pokładu dolnego od podłoża: 320 mm * Rozstaw osi: 1 400 mm ----Nadwozie i materiały: Ściany boczne/przednia ze sklejki: 21/24 mm, białe, powlekane poliestrem * 30 mm izolowany dach poliestrowy z odprowadzeniem wody deszczowej * Antypoślizgowa podłoga aluminiowa (szara) * Profile przednie/narożne ze stali nierdzewnej * Całkowicie cynkowane ogniowo podwozie wg standardu ZINQ ----Bezpieczeństwo i obsługa: Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO, hamulce bębnowe, ABS/EBS-E z ECAS * Widoczne kontrolki (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: wyświetlanie masy, licznik kilometrów, regulowana wysokość załadunku ----Komfort i obsługa: 3 duże boczne klapy (akumulator, podnośnik/Smartboard, technika) * Multi-Deck-Lift Dhollandia, udźwig 2 500 kg, platforma LED, składane barierki/podjazdy * Sterowanie podnośnikiem: zewnętrzne po prawej stronie, zintegrowane z ogrodzeniem ----Elektryka i oświetlenie: Kompletny LED wewnątrz i na zewnątrz, oświetlenie robocze/platforma LED * 2× akumulatory 230 Ah, ładowanie poprzez ciągnik siodłowy * Główny wyłącznik za boczną klapą, powiązany ze sterowaniem podnośnika ----Wykończenie i reklama: Kolor zewnętrzny: RAL 9005 Gusdoyvmv Rjpfx Aquog * Odbłyśniki: 3M * Opcjonalnie: powierzchnie reklamowe możliwe ----Najważniejsze zalety: Zastępuje do 3 standardowych naczep za pomocą 2 Double Decków * Możliwość dostosowania: osie, wymiary, chłodzenie do wyboru * Nadaje się do transportu dalekobieżnego i dystrybucyjnego

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 830 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2003, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 870 mm, Wyposażenie: ABS, * Heitling SDB 50 Silos do suchej paszy i artykułów spożywczych * 7 komór, możliwość indywidualnego załadunku/rozładunku * 4 wyjścia mleczne (eutery) * System myjący z dużą szafą sterowniczą * Przedłużenia węży ----* Skrzynia schowkowa * Reflektory robocze * Kliny pod koła * Możliwość wejścia z ramą ochronną ----* 2. oś skrętna wymuszona (TRIDEC BTR) * Osie SAF z hamulcami tarczowymi * Układ hamulcowy Wabco z zaworem ALB ----* Rozmiar opon: 425/65R22,5 Guodpfoy Rdh Hsx Aquog * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg * Masa własna: 7 170 kg * Rozstaw osi: 5 880 mm / 2 300 mm * Całkowita długość: 11 630 mm * Przegląd & inspekcja techniczna do wykonania: / ----Numer pojazdu/Vehicle: 11968----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej----Reklama oraz różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie pomożemy Państwu we wszelkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy przekazać nam swoje życzenia i sugestie – zajmiemy się całą resztą. Możemy zaproponować Państwu następujące usługi za dodatkową opłatą:----* Odkup Państwa starego pojazdu * Przegląd techniczny/HU/SP * Kompleksowa obsługa eksportu * Pośrednictwo w finansowaniu * Wnioskowanie o tablice eksportowe * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Ratownictwo i przewóz pojazdów ----Pozdrawia, Zespół VTS

Stan: używany, przebieg: 34 077 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, * 5 lat gwarancji producenta w Niemczech, licząc od daty pierwszej rejestracji. * Hak holowniczy w zestawie. * Homologacja jako pojazd o masie 3,5 tony. * Wydłużony rozstaw osi. * Dopuszczalna masa całkowita. * Elektroniczny program stabilizacji (ESP). * Przedni hak holowniczy. * Tarczowe hamulce z przodu. * Napęd na przednie koła. * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica z funkcją Tiptronic. * Wersja LNFZ. * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu z elektrycznym napinaczem. * Podwójna ławka w kabinie kierowcy po prawej stronie. * Fotele w kabinie kierowcy po lewej stronie. * Rozszerzone wygłuszenie kabiny. * Przednia szyba, szkło termoizolacyjne. * Centralny zamek „Keyless-Go” bez zabezpieczenia antykradzieżowego. * Koncepcja układu wydechowego, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA. * Gumowa wykładzina podłogowa w kabinie kierowcy. * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej. * Homologacja jako pojazd ciężarowy. * Przesuwane drzwi prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej. * Lustrzka zewnętrzne po lewej i prawej stronie, wypukłe, z dodatkowym szerokokątnym widokiem. * Zawiasy do tylnych drzwi ze zwiększonym kątem otwarcia. * Punkty mocowania do zabezpieczenia ładunku. * Asystent utrzymania pasa ruchu. * Szyny „C”, boki, przegroda i belka dachowa. * Uchwyt w kabinie (wejście przy przegrodzie). * Lustrzka zewnętrzne, elektrycznie składane, elektrycznie regulowane, z oddzielnym podgrzewaniem. * Immobilizer elektroniczny. * Uchwyty wejścia w słupku tylnym, po lewej i prawej stronie. * Medium FPK. * Kontrola ciśnienia w oponach, częstotliwość 433 MHz High. * System Start/Stop z rekuperacją. * Asystent parkowania. * Opcjonalny system informacyjno-rozrywkowy (MIB3 MP) wersja 1. * Boczne lampy obrysowe. * Halogenowe podwójne reflektory. * System Front Assist z ostrzeganiem i hamowaniem w przypadku wykrycia pojazdów, pieszych i rowerzystów. * Przerwana praca wycieraczek ze czujnikiem światła/deszczu. * Kluczyk do systemu zamykania z pilotem. * 4 głośniki (pasywne). * Tempomat. * Włącznik świateł dziennych z funkcją świateł do jazdy dziennej. * Oświetlenie LED w kabinie pasażerów/przestrzeni ładunkowej. * Przygotowanie do Smart TCO. Gujdpfx Aszzuucsquog * Kontrola pasów bezpieczeństwa, styk elektryczny w zamku pasa. * Połączenie przewodowe i bezprzewodowe z aplikacją. * Komfortowa telefonia, bez zewnętrznej anteny. * 4-cylindrowy turbodiesel 2,0 l / 130 kW (4V) TDI. * Usługa online z OCU, z kodowaniem jednostki głównej, bez połączenia WFS. * System wykrywania rozproszenia uwagi i senności. * Z gniazdem z przodu. * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów. * Przygotowanie do systemu blokady alkoholowej. * Z systemem kamery cofania (wersja 2). * Klimatyzacja z elektroniczną regulacją. * Z asystentem bocznego wiatru. * Z ogranicznikiem prędkości (LIM). * Tapicerka z tkaniny. * Zgodny z normą UNECE CS&SU. * Pan-Europejski system eCall. * Pakiet asystentów Professional, w tym asystent parkowania i czujniki parkowania z przodu i z tyłu, w tym ochrona boczna. * Z kamerą wielofunkcyjną. * Szyby termoizolacyjne. * Z systemem rozpoznawania znaków drogowych. * Z podstopniem. * Cyfrowy odbiór radia. * Przygotowany do VW Connect i VW Connect Plus. * 4-cylindrowy silnik Diesla 2,0 l, agregat 03N.G. * Zewnętrzne złącza USB typu C do przesyłania danych i ładowania z podwyższoną wydajnością ładowania. * Asystent ruszania pod górę. * Hamulec postojowy. * Przednia oś "wzmocniona konstrukcja". * System nawigacji Discover Media z 26 cm (10,4") kolorowym ekranem dotykowym i 4 głośnikami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia: Podwozie: spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami profilowymi, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych. Przedni zderzak, szerokość ok. 700 mm, rama zewnętrzna jako profil UNP, płyta ścierna ok. 8 mm, wysokość dyszla z przodu ok. 130 mm. Urządzenie siodłowe: zaczep siodłowy 2 cale. Zderzak: mocowany śrubami, zgodnie z normą WE. Gusdpjzrq U Hofx Aqueg Osłona boczna: zgodnie z normą WE, z profili aluminiowych, anodowana. Podpory siodłowe: 2 x podpory siodłowe o udźwigu 12 t z płytą kompensacyjną i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: 3 x oś pneumatyczna o udźwigu 9 t, hamulce tarczowe 22,5". Całkowity skok ok. 180 mm, urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego. Układ hamulcowy: dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą WE, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, mocno zamontowane na belce poprzecznej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem ciągnącym. Opony: 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na feldze stalowej 11,75 X 22,5 ET 120, producent do wyboru. Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) za pomocą systemu CAN-Bus w systemie EBS. Błotniki: zgodne z normą WE. Uchwyt koła zapasowego: brak. Zabezpieczenie ładunku: - 9 par składanych oczek mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t. - 9 par składanych oczek mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t. - W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów napinających. Ściana przednia: wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, ok. 1400 mm wysokości. Wewnątrz obłożona płytą z nadrukiem sitodrukowym (ok. 1250 mm wysokości). Podłoga: podłoga z twardego drewna o grubości ok. 28 mm, umieszczona w ramie zewnętrznej z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery Omega. Oświetlenie: zgodne z normą WE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, diodowymi (LED) lampami obrysowymi, diodowymi (LED) lampami pozycyjnymi białymi z przodu, diodowymi (LED) lampami obrysowymi z tyłu, lampami oświetlającymi tablicę rejestracyjną. Lampa kierunkowskazowa LED. 1x 15- i 2x 7-pinowe wtyki na belce poprzecznej. Wyposażenie: - 2 kliny hamulcowe z uchwytem - Tablice ostrzegawcze ECE 70 - Uchwyt do lampy błyskowej, w tym lampa błyskowa - 2 gumowe zderzaki z tyłu - Składana i wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie (bez podestu) - 1 otwarty pojemnik z siatki, umieszczony poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2430 mm, ocynkowany, za osiami. Malowanie: Ściana przednia: RAL 3002 karminoczerwony Podwozie: ogniowo cynkowane Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002 karminoczerwony Belki środkowe: RAL 3002 karminoczerwony SSV: anodowane aluminium Zderzak: biały (RAL 9016 biały komunikacyjny) Elementy montowane: ocynkowane/KTL czarny Felgi: srebrne. Oznaczenie konturowe: kompletne, żółte. W tym dodatkowe akcesoria. Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym systemem sterowania podnoszeniem w zależności od obciążenia. 10 par otworów na belkach w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych. 4 rzędy otworów na belkach, prostopadle do powierzchni ładunkowej. 20 sztuk belek z ocynkowanych rur 80/50, całkowita długość ok. 1200 mm. Wewnątrz ściany przedniej, magazyn na 20 sztuk belek. 5 x 25-centymetrowe burty i tylna ściana z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane, zdejmowane zaczepy Kinnegrip. Magazyn na burty i

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Przegląd techniczny: * Podwozie: 2 osie, skrętne, TRIDEC (mechaniczne, bez elektroniki) * Dopuszczalna masa całkowita: 30 t (12 t nacisku siodła + 18 t osie) * Ogumienie: 4× Goodyear 385/65 R22.5 Gjdpeyb U Idefx Aqujug * Wymiary zewnętrzne: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Wymiary wewnętrzne górnego pokładu: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Wymiary wewnętrzne dolnego pokładu: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Wysokość dolnego pokładu od podłoża: 320 mm * Rozstaw osi: 1.400 mm ----Nadwozie i materiały: * Boki/przednia ściana ze sklejki 21/24 mm, powlekana białym poliestrem * Dach z 30 mm izolowanego poliestru z odprowadzeniem wody deszczowej * Podłogi aluminiowe antypoślizgowe (szare) * Profile czołowe i narożne ze stali nierdzewnej * Podwozie cynkowane ogniowo zgodnie ze standardem ZINQ ----Bezpieczeństwo i obsługa: * Hamulce pneumatyczne WABCO, hamulce bębnowe, ABS/EBS-E z ECAS * Kontrolki stanu (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: wyświetlanie masy, licznik kilometrów, regulacja wysokości załadunku ----Komfort i obsługa: * 3 duże klapy boczne (akumulator, podnośnik/Smartboard, technika) * Multideck-lift Dhollandia, udźwig 2 500 kg, platforma LED, składane barierki/najazdy * Sterowanie windą: zewnętrzne prawe, zintegrowane z ogrodzeniem ----Elektryka i oświetlenie: * Pełne oświetlenie LED wewnętrzne i zewnętrzne, LED robocze/platforma * 2× akumulatory 230 Ah, ładowanie z ciągnika siodłowego * Główny wyłącznik za boczną klapą, sprzężony z obsługą windy ----Wykończenie i reklama: * Kolor zewnętrzny: RAL 9005 * Odbłyśniki: 3M (białe boczne, czerwone tylne) * Opcjonalnie: możliwość umieszczenia powierzchni reklamowej ----Zalety: * Zastępuje do 3 standardowych naczep 2 double deckami * Możliwość konfiguracji: osie, wymiary, chłodzenie do wyboru * Przystosowany do transportu dalekobieżnego i dystrybucyjnego

Stan: używany, Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: 432.10.507.19, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 340 kg, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 3 A, moc: 1,5 kW (2,04 KM), Oferujemy tę używaną maszynę Felder FD 21 pro typu maszyna do wiercenia kołków, rok produkcji 2018. Typ: FD 21 pro Numer seryjny: 432.10.507.19 Kod: 7502 Napięcie: 400,0 V Ilość faz: 3 Częstotliwość: 50 Hz Prąd: 3,35 A Moc: 1,5 kW Rok produkcji: 2018 Kraj produkcji: Austria W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o wiadomość lub kontakt telefoniczny. Godpfxjzuwguj Aqueug

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 501 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 825 mm, całkowita szerokość: 1 845 mm, całkowita wysokość: 1 859 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Dobrze utrzymany FORD Transit Connect, wersja nadwoziowa furgon L2 Trend, z optymalnym wyposażeniem, idealny do pracy w rzemiośle i przemyśle. Pierwszy właściciel. Wyposażenie warsztatowe/regały firmy Sortimo (szczegóły poniżej). Masa całkowita: 2501 kg (dodatkowo zwiększona ładowność) Aluminiowe felgi (opony letnie) Podgrzewana przednia szyba Podgrzewane fotele z przodu Klimatyzacja z filtrem przeciwpyłowym Dodatkowe ogrzewanie silnika Diesla Pakiet audio-nawigacyjny 9 (z Ford SYNC), kolorowy ekran dotykowy - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) przez USB lub Bluetooth - Radio DAB (radio cyfrowe), FM - Złącze USB, Bluetooth Audio - Zestaw głośnomówiący, interfejs Bluetooth, obsługa przy kierownicy - Sterowanie głosowe - FordPass Connect, w tym eCall Bezpłatna ładowarka indukcyjna do urządzeń mobilnych Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą, wykończenie aluminiowe Systemy wspomagania kierowcy: - System wspomagania parkowania z przodu, z tyłu i z boku, wizualne i akustyczne wskazania - Kamera cofania - Aktywny asystent parkowania Plus, funkcja samodzielnego parkowania - Adaptacyjny tempomat z funkcją hamowania - System rozpoznawania znaków drogowych - Asystent martwego pola BLIS - Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym - System Pre-Collision z ostrzeżeniem i aktywną funkcją hamowania (do regulacji) - Asystent utrzymania pasa ruchu z ostrzeżeniem i aktywną interwencją (do regulacji) - System wykrywania zmęczenia kierowcy - Asystent ruszania pod górę - Program Eco - Wskaźnik zmiany biegów - System kontroli ciśnienia w oponach - Asystent hamowania/system wspomagania hamowania awaryjnego - ABS, ASR, ESP - Automatyczne światła - Automatyczne światła drogowe - Automatyczne wycieraczki Godpfxjzz S S Sj Aqusug - System bezpieczeństwa SYNC z automatycznym wezwaniem pomocy Komputer pokładowy/wskaźnik zużycia paliwa Pakiet elektryczny: - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne (przełącznik) i elektrycznie składane - Centralny zamek z pilotem Pakiet poduszek powietrznych, 6 poduszek powietrznych, po jednej dla kierowcy i pasażera: - Poduszki powietrzne czołowe - Poduszki powietrzne boczne w siedzeniach - Poduszki powietrzne kurtynowe w słupkach dachowych Światła przeciwmgielne Wygląd: zderzak pomalowany w kolorze nadwozia Linia wyposażenia Trend Modernizacja modelu Koło zapasowe w pełnym rozmiarze + podnośnik Homologacja jako ciężarówka Drzwi tylne z przyciemnianą szybą, podgrzewaną Rozstaw osi 3062 mm Pakiet siedzeń 18 Fotel kierowcy, regulowany (wysokość, oparcie, podparcie lędźwiowe) Pojedynczy fotel pasażera, regulowane oparcie Regulowana kierownica Silnik 1,5 l - 88 kW EcoBlue TDCi KAT 6-biegowa manualna skrzynia biegów Przyciemniane szyby Wyposażenie przestrzeni ładunkowej: Regały Sortimo (podobne do Aluca, Bott, Würth). Regały po obu stronach. Z schowkiem, półkami, pojemnikami na drobne przedmioty i jedną szufladą. Składany imadło. Ścianka oddzielająca przestrzeń ładunkową z oknem. Wytrzymała podłoga drewniana. Mocowanie ładunku za pomocą oczek i szyn. Boczne ściany obłożone wkładami z tworzywa sztucznego. Oświetlenie LED. Wymiary przestrzeni ładunkowej (wszystkie wymiary są przybliżone) - Długość na dole: 215 cm - Długość w środku/na górze: 180 cm (ze względu na wystający element ścianki oddzielającej) - Wysokość: 120 cm (pod poprzeczką) Prowadzony zgodnie z książką serwisową, historia (dane z cyfrowego systemu serwisowego Forda): 02.2023 / 35 103 km: przegląd z wymianą oleju, płynu hamulcowego, filtra przeciwpyłkowego 10.202

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1986, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 3101, moc: 14 kW (19,03 KM), szerokość otworu napełniającego: 500 mm, długość otworu zasypowego: 800 mm, Rozdrabniacz do odpadów drzewnych / tworzyw sztucznych / papieru / kartonu /... nawet gwoździe w drewnie nie stanowią problemu... Gujdpfx Aezvmphsqueg GOTOWY DO UŻYTKU

Stan: dobry (używany), Przetwornik, prostownik, zasilacz, zasilanie, zasilacz impulsowy, zasilacz na szynę DIN, moduł zasilania, zasilacz AC/DC, zasilanie prądem stałym, moduł serwa, moduł zasilający - Producent: Mean Well, zasilacz impulsowy na szynę DIN - Typ: SDR-240-48 - Wejście: 100-240 VAC 2,6 A 50/60 Hz - Wyjście: 48 V / 5 A - Ilość: dostępnych 11 zasilaczy - Cena: za sztukę - Wymiary: 125/65/H125 mm Gusdpfxoxxh Ecj Aqusg - Waga: 1 kg/szt.

Stan: używany, masa własna: 6 588 kg, maksymalna waga ładunku: 32 412 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2018, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd EU, masa własna: 6588 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczno-pneumatyczne, zabezpieczenie przed podjechaniem, elektroniczny system hamulcowy EBS, 2x skrzynka narzędziowa, 2x uchwyt na koło zapasowe, uchwyty do mocowania promowego, przesuwany dach, złącza 1x15 i 2x7 pin, zamknięcie celne. Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz pod . Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszej usłudze Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełny serwis i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Gsdpfx Aqezxi E Djujug

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 330 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, - 2 osie skrętne ECO/o niskich wymaganiach serwisowych z hamulcami tarczowymi, nośność 9 000 kg każda - Dwukresowy system hamulcowy pneumatyczny EBS zgodny z dyrektywami WE, z regulacją ALB i hamulcem postojowym w postaci akumulatora sprężynowego, automatyczne regulatory prętów. Przyłącze hamulcowe Duomatic - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Podwozie: Stabilna konstrukcja spawana, wykonana z wysokowytrzymałych blach stalowych drobnoziarnistych i spawana bez odkształceń. Podłużne i poprzeczne belki tworzą płaszczyznę z główną ramą - Opony: 4 opony 385/55 R22,5 na felgach stalowych - Stały dyszel z zaczepem kulowym DIN 40 mm (dyszel z regulacją długości) - Instalacja elektryczna: Zgodna z wytycznymi StVZO, w zabezpieczonym układzie, 5-komorowe światła tylne zintegrowane z osłoną przeciw podjazdową, wtyczka europejska, gniazdo 15-biegunowe, 2 czerwone światła pozycyjne nad tylnym portalem. ABS z kablem połączeniowym. Po jednej stronie 1 światło obrysowe zamontowane na tylnej ramie - Podłoga: Wykonana z płyt do zabudowy pojazdów o grubości 24 mm, od spodu pokryta folią ochronną chroniącą przed wilgocią, od góry z antypoślizgową fakturą, ułożona równo, uszczelniona dookoła - Ściana przednia: Wykonana ze specjalnych płyt z tworzywa sztucznego do zabudowy pojazdów, zamykana aż pod dach, z centralną listwą, ułożona równo. Bez osłony ściany przedniej u góry - Ściany boczne: Mechanizm obrotowo-składany ZIKUN, pełna burta, podzielona poziomo. Po opuszczeniu dolnej burty górna burta jest mechanicznie obracana do góry. Kinematyka dźwigni, wspomagana sprężyną, jest zamontowana na ścianie przedniej. Górne części burt wykonane ze specjalnych płyt kompozytowych z aluminium, 25 mm - Stały dach wykonany z belek stalowych z trwale przyklejonymi płytami aluminiowymi, na zewnątrz pokryty proszkowo na biało RAL 9010 - Stalowa listwa zderzeniowa spawana po obu stronach jako ochrona przed uderzeniem wózka widłowego. Gumowy zderzak montowany z tyłu pod drzwiami tylnymi - Czterokątne błotniki z PVC na osiach - 1 zestaw osłon przeciwbłotnych do błotników - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona przeciw podjazdowa, uchwyty cynkowane i składane, listwy aluminiowe z okrągłymi elementami końcowymi - Ciągła osłona przeciwbryzgowa pod osłoną przeciw podjazdowej z tyłu - Cała nadbudowa piaskowana, zagruntowana i lakierowana w jednym kolorze - Podwozie: Czarny grafit MAN - Zewnętrzna rama i nadbudowa: RAL 9010 czysta biel - Badanie 60001-0002 Atest TÜV dla przyczep/naczep - Dyszel z regulacją długości - Centralny smarownica do pierścienia obrotowego i dyszla - 2-skrzydłowe drzwi tylne z płyt kompozytowych aluminiowych z wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi. Drzwi mają gładką powierzchnię - Ściana przednia w dolnej części pokryta profilem aluminiowym o wysokości 280 mm jako ochrona przed uderzeniem. - 2x przesuwne stopnie wejściowe w dolnej części składanej ściany po lewej i prawej stronie, o długości około 600 mm Guodszp Ak Uspfx Aquog - Zintegrowany system mocowania ładunku z systemem CRS (4 rzędy) w dachu i podłodze, w tym 4 belki blokujące z 6 poziomymi sprężynowymi słupkami teleskopowymi (system CRS Ancra-Jungfalk, zatwierdzony przez Dekra zgodnie z VDI 2700 Code XL) - Oświetlenie wewnętrzne w postaci reflektora LED, włączane poprzez światło pozycyjne, z oddzielnym przełącznikiem - Dodatkowe oświetlenie wewnętrzne w postaci reflektora LED, zamontowane z tyłu - 2x krawędź zabezpieczająca palety po lewej i prawej stronie - Monitorowanie ciśnienia w oponach zg

Stan: dobry (używany), Przemysłowy switch Ethernet, switch sieciowy, switch LAN, switch szynowy, FL Switch - Producent: Phoenix Contact, Przemysłowy switch Ethernet FL Switch - Typ: FL Switch 1605 M12 - Nr zam.: 27 00 200 - Napięcie: 24 VDC - Ilość: dostępnych 6 sztuk switchy Guedpfxsxu Uzvj Aqujg - Cena: za sztukę - Wymiary: 200/30/H40 mm - Waga: 0,2 kg

Stan: używany, przebieg: 184 830 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 909 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Nr. 95 – Ten i wiele innych sprawdzonych samochodów dostawczych Mercedes-Benz znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Guedpfx Ajzyxrcjqusg ----Mercedes-Benz Vito 116 cdi, wersja L2, z bogatym wyposażeniem, elegancki w kolorze obsydianu metalik. Pojazd pochodzi od drugiego właściciela (pierwszy właściciel użytkował go przez 2 miesiące, wcześniej był to pojazd z salonu). Przegląd techniczny/badanie emisji spalin – ważny do 08/2028. Dodatkowo wymienione zostały amortyzatory przednie, a z tyłu sprężyny. Ostatni przegląd olejowy przeprowadzono w 01/2026 przy przebiegu 172 000 km. ----Do licznych elementów wyposażenia należą m.in.: 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic, zaczep do przyczepy o masie 2,5 tony, kamera cofania, klimatyzacja, regulowana kierownica wielofunkcyjna, system audio-nawigacyjny Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB), czujnik deszczu i światła, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, komfortowy fotel kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego, dwudrożne głośniki, powiększony zbiornik paliwa, tempomat, relingi dachowe, tylne drzwi bez przeszklonej powierzchni (kąt otwarcia 180 stopni), lakier metalizowany, uchwyt na koło zapasowe pod tylną częścią ramy wraz z podnośnikiem, (...) .----Dopuszczalna masa całkowita: 2800 kg Masa własna: ok. 2000 kg Ładowność: ok. 800 kg Masa przyczepy: 2500 kg Norma emisji spalin: EURO 6d Rozstaw osi: 3200 mm VIN: W1V44760313825634 Gwarancja dostępna za dopłatą 2 kluczyki ----Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży----Wyposażenie specjalne: Masa przyczepy 2500 kg, system audio-nawigacyjny Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB), tuner DAB (odbiornik radiowy cyfrowy), tylne drzwi bez przeszklonej powierzchni (kąt otwarcia 180 stopni), podłoga z drewna w przestrzeni ładunkowej, oświetlenie komfortowe w kabinie kierowcy/przestrzeni ładunkowej, powiększony zbiornik paliwa, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, lakier metalizowany, uchwyt na koło zapasowe pod tylną częścią ramy wraz z podnośnikiem, fotele w kabinie kierowcy: fotel pasażera jako podwójne siedzenie, akumulator Vlies 92 Ah, dwudrożne głośniki przednie Dodatkowe wyposażenie: 3. światło stopu, adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna dla pasażera, poduszka powietrzna dla kierowcy, lusterka zewnętrzne asferyczne, oba, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, wskaźnik temperatury zewnętrznej, szyny mocujące do bagażnika dachowego, pakiet BlueEfficiency, system Start/Stop, linia Design i wyposażenia PRO, automatyczne włączanie świateł mijania, system wspomagania kierowcy: zarządzanie awariami, przednia szyba z anteną, alternator 250 A, uchwyty na napoje z przodu, napinacze pasów bezpieczeństwa, schowek zamykany, nadwozie/budowa: furgon standardowy, nadwozie/budowa: wersja przedłużona, zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową, mocowania ładunku / punkty kotwiczenia, kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie), kierownica wielofunkcyjna z komputerem pokładowym, system powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz, modernizacja modelu, silnik 2,0 l – 120 kW CDI KAT, światło przeciwmgielne, Pro, rozstaw osi 3200 mm, opony 205/65 R16C 103/101 T, niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/kabiny pasażerskiej po prawej stronie, system pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy/pasażera), system pasów bezpieczeństwa z syst

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001014840, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Zdjęcia archiwalne - pojazd może się różnić Konstrukcja spawana, stal drobnoziarnista #System ryglowania kontenera 2 pary haków ryglujących w podłodze Napęd pneumatyczny Rygiel niskonapięciowy, docisk 6 t na hak Oryginał na rynku od ponad 30 lat Ryglowanie 2-pkt. od wewnątrz; kontenery z wewn. żebrem nie ryglowane (kontenery z podwoziem wg DIN 30722, załadunek z tyłu) Kontener wsuwać płasko przy przednim wgłębieniu rolkowym Szyny wzdłużne, przestawne i zdejmowane, wys. ok. 115 mm Talerz obrotowy, wytrzymały wieniec kulkowy 8 par punktów mocowania, góra/bok, w ramie zewn., po 5 t 7 par kieszeni kombi z uchami 5 t, w ramie zewn., ok. 72x42 mm (do wtykowych burt; po założeniu uchwyty niedostępne) 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa, Sz=600/W=425/G=460 mm 1 otwarta skrzynka na siatkę kontenerową Urządzenie holownicze przyczepy dyszlowej Dyszel z atestowanym okiem holowniczym 40 mm Opuszczany dyszel Y, pneum. wspomaganie podnoszenia/opuszczania (kontenery Absetz, załadunek z tyłu) #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW/SAF, wg wyboru producenta Laserowe ustawienie osi - zmniejsza zużycie opon i paliwa Smarowniczki osi wyprowadzone na zewnątrz Zawieszenie pneum. z zaworem podnoszenia/opuszczania Manometr miechów pneumatycznych #Koła i opony 235/75 R 17,5, wg wyboru producenta Felgi stalowe, układ bliźniaczy, srebrne fabrycznie TPMS wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu ciągnika (EBS), bez montażu (ciągnik przygotowany; opony standardowe) #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Obciążenie osi wg sygnału EBS-CAN, wyświetlacz w kabinie; ciągnik przygotowany, bez montażu (nie waga legalizowana) System stabilizacji jazdy przyczepy Gsdpfx Aezy Rw Rjquoug Złącze Duomatic z przodu, przewód do ciągnika Elektroniczny system hamulcowy EBS 24V, złącze EBS z przodu, kabel Uwaga: przyczepę mogą holować tylko pojazdy gwarantujące skuteczność ABS #Instalacja elektryczna Wielokomorowe lampy LED 24V; żółte boczne LED; oświetlenie tablicy LED (możliwa błędna diagnostyka) Żółte boczne światła LED sprzężone z kierunkowskazem (migające boczne) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED 1 x złącze 15-stykowe z przodu, z przewodem Gniazda postojowe elektryki, powietrza i EBS na dyszlu Dodatkowy tylny reflektor roboczy LED, wł. światłem cofania Lampa błyskowa LED z uchwytem, wł. postojowym (zdejmowana) Reflektory robocze LED po obu stronach, wł. światłem cofania #Podłoga Podłoga stalowa Przednie wgłębienie rolkowe w podłodze, kontenery 5 000-7 000 mm Możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek spawania #Rampy najazdowe Zamykana skrytka na rampy pod platformą 1 para ramp aluminiowych ok. 3000x450 mm, 14 000 kg/parę (nie dla łańcuchów/opon stalowych; listwa z tyłu)

Stan: używany, masa własna: 6 588 kg, maksymalna waga ładunku: 32 412 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2018, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd zgodny z normami UE, masa własna: 6588 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (długość x szerokość x wysokość): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , pneumatyczne zawieszenie, osłona przeciw najazdowi, elektroniczny system hamulcowy EBS, 2 skrzynki na narzędzia, uchwyt na koło zapasowe (2 szt.), system mocowania ładunku do transportu morskiego, przesuwany dach, 1 złącze 15-pinowe i 2 złącza 7-pinowe, zabezpieczenie celne, podnoszony dach. Naszą pełną ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu porad. Guodpfezgpzbsx Aqujg

Stan: używany, przebieg: 97 000 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 390 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 425 mm, całkowita szerokość: 1 845 mm, całkowita wysokość: 1 867 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Dobrze utrzymany FORD Transit Connect furgon L1 Trend, z optymalnym wyposażeniem, idealny do pracy w rzemiośle i przemyśle. Pierwszy właściciel. Wyposażenie warsztatowe/regały od Sortimo. Masa całkowita: 2390 kg (zwiększona ładowność) Przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową z otworem do przewozu ładunków Składane siedzenie pasażera do przewozu ładunków (Pakiet siedzeń 18) Reflektory bi-ksenonowe Ogrzewana przednia szyba Podgrzewane siedzenie kierowcy Klimatyzacja z filtrem przeciwpyłowym Dodatkowe ogrzewanie dla silnika Diesla Pakiet audio-nawigacyjny 9 (z Ford SYNC), kolorowy ekran dotykowy - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Radio DAB (radio cyfrowe), FM (UKF), - Złącze USB, Bluetooth Audio - Zestaw głośnomówiący, interfejs Bluetooth, obsługa przy kierownicy - Sterowanie głosowe - FordPass Connect z funkcją eCall Skórzana wielofunkcyjna kierownica w aluminiowym stylu Systemy wspomagania kierowcy: - System wspomagania parkowania z przodu, z tyłu i z boku, wyświetlacz optyczny i akustyczny - Kamera cofania - Aktywny asystent parkowania Plus, funkcja samodzielnego parkowania - Adaptacyjny i inteligentny tempomat z funkcją hamowania - Rozpoznawanie znaków drogowych - Asystent martwego pola - Ostrzeżenie o zbliżającym się pojeździe podczas cofania - System Pre-Collision z ostrzeżeniem i aktywną funkcją hamowania (regulowany) - Asystent utrzymania pasa ruchu z ostrzeżeniem i aktywną interwencją (regulowany) - Rozpoznawanie zmęczenia kierowcy - Asystent ruszania pod górę - Tryb Eco - Wskaźnik zmiany biegów - Asystent hamowania/asystent hamowania awaryjnego - ABS, ASR, ESP - Automatyczne włączanie świateł - Automatyczne włączanie świateł drogowych - Automatyczne wycieraczki - System bezpieczeństwa SYNC z automatycznym powiadamianiem alarmowym Komputer pokładowy/wskaźnik zużycia paliwa Pakiet elektryczny: - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne (przełącznik) i elektrycznie składane Centralny zamek z pilotem Pakiet poduszek powietrznych, 6 poduszek powietrznych, po jednej dla kierowcy i pasażera: - Poduszki powietrzne czołowe Gsdpezzxikefx Aquoug - Poduszki powietrzne boczne w siedzeniach - Poduszki powietrzne kurtynowe w słupkach dachu Światła przeciwmgielne Wygląd: Zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia Linia wyposażenia Trend Modernizacja modelu Homologacja jako ciężarówka Dwuskrzydłowe tylne drzwi bez przeszklenia, kąt otwarcia 180 stopni Rozstaw osi 2662 mm Siedzenie kierowcy, regulowane (wysokość, oparcie, podparcie lędźwi) Podwójne siedzenie pasażera Kierownica regulowana Silnik 1,5 l - 88 kW EcoBlue TDCi KAT 6-biegowa skrzynia biegów manualna Przyciemniane szyby Zestaw naprawczy do opon Wyposażenie przestrzeni ładunkowej: Regały od Sortimo (podobne do Aluca, Bott, Würth). Po lewej stronie regały z schowkiem, przegródkami i pojemnikami na drobne przedmioty. Przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową z otworem do przewozu ładunków i bez okna. Składane siedzenie pasażera do przewozu ładunków aż do przestrzeni na nogi pasażera. Wytrzymała podłoga drewniana. Zabezpieczenie ładunku za pomocą oczek i szyn mocujących. Boczne ściany wyłożone plastikowymi wkładami. Oświetlenie LED. Wymiary przestrzeni ładunkowej (ok.): - Długość maks.: 300 cm (maksymalna, na dole z możliwością przewozu ładunków) - Długość na dole: 170 cm (bez możliwości przewozu ładunków) - Długość na środku/u góry: 140 cm (ze względu na pochylenie przegrody i tylnej części) - Wysokość 120 cm (pod belką poprzeczną) Prowadzona książka serwisowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Godoza Aiyopfx Aqueug Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto