Używane Endurance X29 225Kw na sprzedaż (69)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 730 kg, ładowność: 14 kg, zasięg ramienia: 1 000 mm, ROBOTERARM Kdjdotqmihepfx Agnol Udźwig 14 kg Maksymalny zasięg (między osią 1 i 6): 1000 mm Dokładność powtarzania - ISO 9283: ±0,03 mm JEDNOSTKA OBROTU Maksymalny kąt obrotu: 350° Bezpieczne pozycje: 0° / ± 90° / 180° JEDNOSTKA NAPĘDOWA Maksymalna prędkość:16,8 °/s Stacja przechowywania narzędzi:4 narzędzia na stację System wymiany narzędzi:MPS032 Prędkość maksymalna:0,6 m/s Dokładność pozycjonowania platformy:± 10 mm, 1° Wymiary (bez ramienia robota):890 x 1120 x 1000 mm (szer. x wys. x gł.) Liczba skanerów laserowych:3 (zakres monitorowania 360°) Wysokość poziomu skanowania (bezpieczna dla osób):150 mm Typ napędu:Napęd różnicowy CAŁKOWITY SYSTEM Nawigacja:na podstawie danych ze skanera laserowego Stopień ochrony nadgarstka / ramienia / całego systemu:IP67 / IP65 / IP20 Średni nacisk powierzchniowy na podłogę maks.:10 N/mm² Zasilanie:1 x 230 V / 16 A Interfejsy:WLAN, LAN, Fieldbus (1) Wielozłącze:Sprężone powietrze, zasilanie, 2x Cat5e, 26 x 1 mm² styków Pojemność akumulatora:5,8 - 8,7 kWh Zbiornik sprężonego powietrza:0,75 l (2) / 7 barów Efekty wizualne i akustyczne:4 jednostki LED, miejsce do przechowywania do 16 plików audio Waga:730 kg

Stan: używany, Kod Ferwood: RU0000654 - Kod producenta: 10.01.12.01136 - Stan: Używany - Kompatybilna maszyna: HOMAG CNC - W przypadku zainteresowania oferujemy usługę remontu, prosimy o kontakt. Kdjdpfju U A Rdox Agnjl

Stan: używany, Narzędzie do gięcia, matryca, nóż górny, narzędzie górne, narzędzie proste -Narzędzie do: prasy krawędziowej -Narzędzie jako: matryca -Grubość: 25/13 mm -Rysunek: z rysunkami -Długość całkowita: 400 mm -Wysokość całkowita: 99 mm -Cena: za sztukę -Liczba: 2 szt. -Waga: 9,7 kg Kdsdpfx Agsfcd Ikjnel

Stan: bardzo dobry (używany), LDS System do testowania wibracji / System shakerów Typ: V8-440 HBT750C Combo + SPA56K v3 Producent: LDS Test & Measurement / IMV Na sprzedaż kompletny elektrodynamiczny system do testów wibracyjnych składający się z: systemu shakerów LDS, wzmacniacza mocy SPA56K v3, transformatora dopasowującego PT65.0/3E, agregatu hydraulicznego oraz sterownika wibracji IMV K2+. Przeznaczony do badań wibracyjnych, testów udarowych, badań wytrzymałościowych, symulacji środowiskowych, zastosowań w motoryzacji, lotnictwie, testowania elektroniki, badań i rozwoju oraz przemysłowej kontroli jakości. Shaker / Wibrator Producent: LDS Test & Measurement Typ: V8-440 HBT 750 COMBO Numer seryjny: 1324-000010 Rok budowy: 2007 Chłodzony powietrzem, elektrodynamiczny wibrator. Moc szczytowa sinusoidalna: 57,8 kN Moc szczytowa losowa: 60 kN Moc szczytowa udarowa: 264 kN Zakres częstotliwości: 5 – 2500 Hz Średnica armatury: ok. 440 mm System ciężkiego obciążenia z łożyskowaniem powietrznym i izolacją drgań. Stół ślizgowy / Stół poziomy Typ: HBT750C XX4 Powierzchnia mocowania: 750 x 750 mm 2 podpory hydrauliczne w komplecie. Maks. moment pochylania: 32,17 kNm Maks. moment przechyłu: 34,00 kNm Maks. moment obrotowy: 24,69 kNm Raster gwintów: 100 mm Wkładki gwintowane: M10 Wzmacniacz mocy Producent: LDS Test & Measurement Typ: SPA56K v3 Numer seryjny: 1004913/1 Profesjonalny, wysokowydajny wzmacniacz impulsowy. Zasilanie: 50 Hz: 380 / 400 / 415 / 440 V 60 Hz: 380 / 400 / 415 / 440 / 460 / 480 / 500 / 520 V Aktualne ustawienie: 415 V Maks. moc przyłączeniowa: 86,9 kVA Transformator dopasowujący Producent: LDS / Romarsh Ltd. Typ: PT65.0/3E Numer seryjny: 07001 Moc: 56 kVA Kjdpfey S U Hiex Agnodl Wejściowy zakres napięcia: 0 – 100V AC Zakres częstotliwości: 5 – 2500 Hz Sterowanie System kontroli drgań IMV K2+ Wielokanałowy system kontroli wibracji, w komplecie z oprogramowaniem, nośnikami danych, kluczem licencyjnym i dokumentacją. Funkcje wg dokumentacji: Sinus Wyszukiwanie rezonansów Szum losowy Udar Sine-On-Random Random-On-Random Shock Response Spectrum Notching / Limiting Wyposażenie Kompletny system testów wibracyjnych i udarowych Stół ślizgowy HBT750C w komplecie System hydrauliczny w komplecie Transformator dopasowujący w komplecie Pakiet oprogramowania w komplecie Dokumentacja techniczna w komplecie Wymiary / Waga Duża instalacja przemysłowa / system do dużych obciążeń Waga shakera: ok. 2.000 – 2.500 kg Waga wzmacniacza mocy: ok. 800 – 1.200 kg Waga transformatora dopasowującego: ok. 500 kg Całkowita waga zestawu: ok. 4.000 – 6.000 kg Transport wyłącznie odpowiednią firmą spedycyjną dla ciężkich ładunków. Wymiary, wagi oraz dane techniczne częściowo oszacowane lub niekompletne. Stan Używana instalacja przemysłowa, eksploatowana w warunkach przemysłowych. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Możliwość obejrzenia i przetestowania na miejscu po wcześniejszym uzgodnieniu. Zakres dostawy LDS V8-440 HBT750C Combo Shaker Wzmacniacz mocy LDS SPA56K v3 Transformator dopasowujący PT65.0/3E Agregat hydrauliczny Stół ślizgowy HBT750C System sterowania IMV K2+ Oprogramowanie / nośniki danych / klucz licencyjny Dokumentacja i akcesoria zgodnie ze zdjęciami Załadunek możliwy po uzgodnieniu. Sprzedaż dla firm, bez gwarancji. Zmiany, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita długość: 1 600 mm, całkowita wysokość: 600 mm, masa całkowita: 220 kg, lokalizacja studzienki: przód, masa własna: 215 kg, napięcie wejściowe: 16 V, Alfa Laval DuraCirc 73 to higieniczna pompa tłokowa (perystaltyczna) specjalnie zaprojektowana do zastosowań w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym, gdzie niezbędne są wysokie standardy higieny i niezawodności. Pompa ta została zaprojektowana tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania higieniczne, posiada certyfikaty takie jak EHEDG i 3-A, które gwarantują jej odpowiedniość do wymagających aplikacji sanitarnych. Kluczowe parametry wydajności to przepływ 103,0 m³/h oraz maksymalne ciśnienie robocze 16,0 bar. Pompa jest napędzana silnikiem elektrycznym o mocy 7,5 kW, zapewniającym wydajną i niezawodną pracę. Kompaktowe wymiary pompy to około 0,85 m długości, 0,45 m szerokości i 0,5 m wysokości, a jej całkowita waga wynosi 215 kg, co czyni ją odpowiednią do integracji w różnych liniach produkcyjnych. Kjdpfx Ajy Ammvognjdl DuraCirc 73 posiada zoptymalizowane uszczelnienia i powierzchnie, które umożliwiają skuteczne procesy czyszczenia na miejscu (CIP) oraz sterylizacji na miejscu (SIP), zapewniając łatwość konserwacji i higienę. Wytrzymałość pompy zwiększają profilowane elastomery kompresyjne oraz solidna konstrukcja. Konserwacja jest uproszczona dzięki pojedynczemu uszczelnieniu mechanicznemu zamontowanemu z przodu, co umożliwia szybkie wymiany bez demontażu instalacji rurowej. Pompa obsługuje pracę w szerokim zakresie ciśnień i przepływów oraz oferuje dodatkową możliwość odwrócenia kierunku przepływu, dostosowując się do różnych potrzeb procesowych. Dostępna jest z opcjami uszczelnień przepłukiwanych lub podwójnych i może być montowana na płycie podstawowej dla stabilności. Silnik wyposażony jest w żeberka chłodzące oraz osłonę ochronną dla zarządzania termicznego i bezpieczeństwa. Zainstalowany jest na stalowej podstawie nierdzewnej z regulowanymi stopami, zapewniając stabilną i regulowaną platformę do montażu. Na silniku widoczne są ślady zużycia oraz rysy na powłoce lakierniczej, co jest charakterystyczne dla używanego sprzętu. Do silnika podłączony jest żółty kabel elektryczny, wskazujący gotowość do podłączenia elektrycznego. Podsumowując, Alfa Laval DuraCirc 73 łączy wysokie standardy higieniczne z solidną wydajnością i łatwością konserwacji, będąc niezawodnym wyborem do wymagających przemysłowych zastosowań pompowych, gdzie warunki sanitarne mają kluczowe znaczenie.

Stan: używany, Używana maszyna płucząca Poggio do szklanych butelek 6000 bph Cechy konstrukcyjne używanej maszyny płuczącej Poggio Kdodpfx Aswcfz Sjgnsl Używana maszyna płucząca Poggio do szklanych butelek 6000 bph działa z 24 chwytakami specjalnie zaprojektowanymi do przetwarzania szklanych butelek o pojemności 0,75 litra. Przede wszystkim maszyna wykonuje obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wykonuje pojedynczą fazę płukania. Ponadto obrotowy wspornik łączy się bezpośrednio z chwytakami, które bezpiecznie trzymają każdą butelkę, aby zapewnić dokładne pozycjonowanie i przechylanie. W rezultacie system optymalizuje wydajność cyklu płukania. Ponadto inżynierowie zbudowali ramę ze stali nierdzewnej, aby wytrzymać intensywne warunki produkcyjne, podczas gdy obudowy ochronne zwiększają bezpieczeństwo w wilgotnych obszarach butelkowania. System uzdatniania i zasady działania Maszyna wykonuje pojedynczy cykl płukania, używając tylko wody, bez polegania na żadnych środkach chemicznych. Co ciekawe, używana maszyna do płukania Poggio do szklanych butelek 6000 bph jest wyposażona w system bez butelki bez natrysku, który uruchamia natrysk tylko wtedy, gdy wykryje obecność butelki. Natomiast wyłącza natrysk, jeśli nie ma pojemnika. W rezultacie maszyna unika marnowania wody i oszczędza energię wykorzystywaną do pompowania. Ponadto ta funkcja — technicznie określana jako aktywacja natrysku uwarunkowana obecnością butelki — chroni dysze natryskowe przed przedwczesnym zużyciem. W rzeczywistości system sterowania działa za pośrednictwem czujników lub krzywek mechanicznych, które umożliwiają natrysk wyłącznie wtedy, gdy chwytak blokuje butelkę na miejscu. Dlatego proces płukania pozostaje wydajny i zrównoważony przez cały czas działania. Zgodność z formatami butelek Używana maszyna do płukania Poggio do szklanych butelek 6000 bph obsługuje dwa standardowe formaty butelek: Bordeaux i Champagne. Aby wyjaśnić, maszyna obejmuje regulowane systemy centrowania i wymienne adaptery, aby zachować stabilność butelki podczas przechylania i płukania. Ponadto konstrukcja gwiazdy podającej i prowadnic butelek umożliwia operatorom szybką zmianę formatów. Dzięki temu maszyna utrzymuje ciągłość produkcji i minimalizuje przestoje. Dzięki temu producenci mogą łatwo zintegrować ją z istniejącymi liniami wymagającymi elastyczności. Ponadto wysoka dokładność pozycjonowania zapewnia płynną pracę nawet w szybkich zautomatyzowanych systemach. Wydajność i zdolność produkcyjna Ta maszyna stale dostarcza nominalną wydajność 6000 butelek na godzinę. Dzięki 24 chwytakom maszyna obsługuje ciągłą pracę, jednocześnie przestrzegając niezbędnego czasu płukania na jednostkę. Podczas gdy zmienne, takie jak ciśnienie wody, stabilność linii i regularność podawania, mogą wpływać na rzeczywistą wydajność, maszyna zazwyczaj działa w standardowych tolerancjach. Innymi słowy, pozostaje niezawodna w przypadku linii rozlewniczych o średniej wydajności. Ponadto operatorzy mogą optymalizować ustawienia w oparciu o określone wymagania produkcyjne bez uszczerbku dla przepustowości. Zastosowania przemysłowe i konteksty użytkowania używanej maszyny płuczącej Poggio Branże w sektorach wina i wina musującego powszechnie przyjmują używaną maszynę płuczącą Poggio do szklanych butelek 6000 bph.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 Nadwozie do napojów + winda załadunkowa Nadwozie z otwieranymi ścianami Böse, winda załadunkowa: BÄR BC 2500 S4U-W4 (2.500 kg), unoszony tylny zderzak przeciwnajazdowy, 2x zaczep do przyczep (standardowy + niżej zamontowany), konfiguracja osi 6x2P – 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy CT Wersja AS MY, kierownica po lewej stronie (SX), norma emisji UE, silnik: 500 KM, C13 Cursor 13, Euro VI, skrzynia biegów TX-12M HiTroniX, 12-biegowa, zautomatyzowana, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd: jednostopniowy, pojedyncza oś, pełne zawieszenie pneumatyczne FP, hamulce tarczowe przy obu osiach, dodatkowa oś STER (oś wleczona skrętna), pojedyncze ogumienie, rozstaw osi 4800 mm, tryb rocking (funkcja rozkołysania), ogumienie 315/70R22.5, schowki na bagaż po lewej i prawej stronie, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na dachu kabiny kierowcy, kabina standardowa (MY24), dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) 4kW, standardowa lodówka i schowek, zasłony przy łóżku, dolne łóżko jednoczęściowe (miękka twardość materaca, z regulowanym zagłówkiem), sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze), konfiguracja osi: przednia 8.000 kg, tylna 11.500 kg (technicznie możliwe 12.000 kg), oś wleczona 7.500 kg, elektryczne przygotowanie do obsługi windy zgodnie ze standardem VEHH, odłącznik akumulatora w kabinie, elektrycznie sterowany, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm, gniazdo do ładowania akumulatora, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy Ringfeder, zbiornik paliwa 390 l, aluminium, przełożenie tylnego mostu: i 2,64, zaczep 40 mm, 130 kN, zabezpieczenie krawędzi tylnej ramy, tryby jazdy ECO/NORMAL/PERFORMANCE, gniazdo elektryczne dla zabudowy po lewej stronie ramy, oświetlenie obrysowe boczne, sygnał cofania z możliwością wyłączenia, wysokowydajny hamulec silnikowy, lampa ostrzegawcza, lakier biały IC 194, dokumentacja drukowana (instrukcje obsługi), opony GOODYEAR 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D, drukowana instrukcja obsługi i konserwacji, system multimedialny z wyświetlaczem TFT 10'', kierownica skórzana, deska rozdzielcza z plastikowym wykończeniem i srebrnymi listwami, pneumatyczne zawieszenie kabiny kierowcy, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych (kierowca i pasażer), fotel kierowcy HI-Comfort, wielopozycyjny, z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym zagłówkiem i regulowanym pasem bezpieczeństwa, podparcie lędźwiowe, 3-stopniowa funkcja grzania i chłodzenia, reflektory LED z przodu, standardowe światła tylne, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, elektryczny hamulec postojowy, wskaźnik obciążenia osi na wyświetlaczu, funkcja korekty toru jazdy (CSF) + system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDWS), aktywny tempomat ACC ze Stop & Go, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona !!! - ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe Kdjdpjy Hn U Nefx Agnel Kabina: dalekobieżna

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 73 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu pozostaje do Państwa dyspozycji Pan Seidel (telefon ...). !!! DOSTĘPNE 2 SZTUKI !!! IVECO AD190S40/P 4x2 Kontener + Winda załadunkowa Kolor: biały IC 194 Opony: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOOD YEAR UKŁAD NAPĘDOWY: Ogranicznik prędkości 90 km/h, prędkość obrotowa silnika 2200 obr./min, felgi stalowe KABINA ZEWNĘTRZNA: Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, manualny mechanizm przechyłu kabiny, płaski dach w kolorze białym, reflektory przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, zderzak z tworzywa sztucznego, apteczka, przedni zderzak przeciwnajazdowy dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg Kdedpfeyfqrgjx Agnsl KABINA WEWNĘTRZNA: Schowek z 2 przegrodami na ścianie tylnej, cyfrowy tachograf 4.1, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, klimatyzacja z ręczną regulacją, kierownica z tworzywa sztucznego, roleta przeciwsłoneczna na boczne okno od strony kierowcy PODWOZIE: Norma emisji spalin EURO VI E, zawór APU do wypuszczania powietrza do atmosfery, akumulatory 180 Ah w wersji Heavy / 170 Ah w Eurocargo (zalecane do eksploatacji windy załadunkowej i/lub przystawki odbioru mocy), COC – świadectwo homologacji całopojazdowej, rama podwozia w kolorze szarym, alternator 2160 W (24 V x 90 A), zalecany do obsługi windy załadunkowej, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, zbiorniki powietrza ze stali – liczba uzależniona od typu zawieszenia i wersji z przyczepą, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 352 cm³, standardowe oznaczenia zbiorników powietrza, stabilizator przedniej osi, standardowe zastosowania, amortyzatory tylne, pionowy filtr powietrza, 2 kliny pod koła CECHY GŁÓWNE: Zbiornik AdBlue 50 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tylny zwis ramy 2208 mm OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA I KONNEKTYWNOŚĆ: Tempomat adaptacyjny (ACC), Connectivity Box 4G z kontraktem serwisowym TCO, ECO-Switch – przełącznik trybu Power/Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu użytkowania (TCO) poprzez zoptymalizowane ustawienia silnika i skrzyni biegów, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb swobodnego toczenia), zoptymalizowana aerodynamika słupka A, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU) obejmujące antenę i okablowanie w desce rozdzielczej, bez urządzenia odbiorczego BEZPIECZEŃSTWO: Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), światło ostrzegawcze, trójkąt ostrzegawczy wg normy ECE-27 WYPOSAŻENIE DODATKOWE KABINA ZEWNĘTRZNA: Luk dachowy, wersja manualna, pneumatyczne zawieszenie kabiny, przyciemniany daszek przeciwsłoneczny montowany na dachu kabiny KABINA WEWNĘTRZNA: Fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielostopniowy, z podłokietnikiem prawym (nie dotyczy Eurocargo), podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze) PODWOZIE: Gniazdo ładowania akumulatora, zaciski, rozłącznik akumulatora w kabinie sterowany elektrycznie, wzmocniony stabilizator skrętny tylnej osi D=60 mm, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej wg standardu VEHH, wariant masy przedniej osi 8.000 kg / tylnej osi 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), wzmocniona resor piórowy przedniej osi CECHY GŁÓWNE: Zaczep przyczepy, 40 mm, 130 kN, zaczep przyczepy,...

Stan: używany, przebieg: 1 250 km, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidel (telefon ). Iveco S-Way AS260S50Y/FS 6x2-4 Koffer z przesuwnymi ścianami + windy załadunkowej Kdedpfx Aeyfpt Aognsl Nadwozie: Böse Koffer z przesuwnymi ścianami, WYMIARY ZABUDOWY: długość x szerokość wewnętrzna ok. 8.100 x 2.470 mm (przystosowany pod 20 europalet), boczna wysokość przejścia ok. 2.200 mm, boczne burty pełne, pełny wysuw przez dach przy otwartym stanie, wysokość podłogi ok. 1.300 mm bez ładunku, 2x sprzęg do przyczepy (1x 40 mm górny i 1x 50 mm obniżony), konfiguracja osi 6x2P 3 osie, tylna oś wleczona, kabina kierowcy CT Wersja AS MY, DR kierownica SX lewostronna, EM norma emisji Europejska, EP silnik 500 C13 Cursor 13 500 KM EuroVI, GT skrzynia biegów TX-12M 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, MT dopuszczalna masa całkowita 26 t, RT oś napędowa SR pojedyncza redukcja, pojedyncza oś, SU zawieszenie FP pełna pneumatyka, TF hamulce DIS-DIS tarczowe/tarczowe, TT oś dodatkowa STER wleczona i skrętna, pojedyncze ogumienie, US zastosowanie STD standardowe, VE wariant pojazdu CABINAT standardowe podwozie z kabiną, WB rozstaw osi 5100 mm, 78507 Tryb kołysania (wyjazd z grzęzawiska), 73131 OPONY 315/70R22.5, 01539 design grilla frontowego Gun Metal, 02326 lakierowanie plastikowych części kabiny w kolorze nadwozia, 04047 schowek bagażowy po lewej i prawej stronie, 01627 logo IVECO kolor Gunmetal Grey, 79240 czarna folia dekoracyjna na drzwiach, 00632 przezroczysty spojler zewnętrzny na dachu nadwozia, 72270 jednoelementowe dolne łóżko, twardość/komfort – miękkie, z regulowanym zagłówkiem, 78563 sygnał dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny), 01743 górne łóżko z jednoczęściowym materacem, 07599 wariant wagowy przednia oś 8.000 kg/tylna 11.500 kg (techn. możliwe 12.000 kg)/oś wleczona 7.500 kg, 02532 wyłącznik akumulatora w kabinie, sterowanie elektryczne, 02270 akumulator 210 Ah High Performance AGM, 78713 gniazdo do ładowania akumulatora, zaciski, 05679 zbiornik AdBlue 80 l, 07806 sprzęg do przyczepy, marka Ringfeder, 05688 zbiornik paliwa 480 l, po lewej, aluminium, 06156 sprzęg do przyczepy 40 mm, 130 kN, 00351 osłona krawędzi na końcu ramy, 01934 tryb ECO NORMAL PERFORMANCE, 78388 przyłącze elektryczne dla zabudowy po lewej stronie ramy, 02548 lampy obrysowe boczne, 79454 przygotowanie pod dodatkowe reflektory na dachu kabiny, 75181 sygnał cofania, wyłączany, 05108 lampa ostrzegawcza, 00237 retarder/intarder do skrzyni biegów ZF lub automatycznej Allison, 52081 kolor czerwony sygnałowy RAL 3020, 30804 dokumentacja drukowana (instrukcje obsługi), 30184 producent opon GOODYEAR, 20294 ogumienie 315/70 R22.5, 26095 FUELMAX ENDURANCE S D, 79443 instrukcja obsługi i konserwacji drukowana, 72525 składany stolik po stronie pasażera, 01743 górne łóżko z jednoczęściowym materacem, 04047 schowek bagażowy po lewej i prawej stronie, 72536 dodatkowe ogrzewanie diesel/woda 4KW, 72970 standardowa lodówka i pojemnik na żywność, 72251 z zasłonami przy łóżku, 00876 system infotainment 10” TFT + zintegrowany Driver Pal, 02443 kierownica skórzana, 01765 deska rozdzielcza z tworzywa z srebrnymi wstawkami, 02759 pneumatyczne zawieszenie kabiny, 05629 roleta przeciwsłoneczna na boczne szyby, po stronie kierowcy i pasażera, 02916 fotel kierowcy HI-Comfort, wielostopniowo regulowany, z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowany zagłówek i pas bezpieczeństwa z regulacją wysokości, lędźwiowe podparcie, 3-stopniowa regulacja grzania/chłodzenia, 72543 reflektory przednie LED, 78715 tylne la

Stan: używany, przebieg: 253 402 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * Poduszka powietrzna kierowcy * ABS * ASR (automatyczna kontrola trakcji) * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Automatyczne światła drogowe * Czujnik deszczu * Elektrycznie sterowany szyberdach * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Sprzęgło turbo-retardera Ksdpfxeyvnu Uo Agnedl * Oś wleczona kierowana * Osie typu AP * Światła doświetlające zakręty * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wydech za kabiną * Dolot powietrza na górze * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 28000 kg * Hamulec pomocniczy: retarder ---- Zabudowa: ciężka siodłowa Jost JSK 38 C 3,5 ---- Pakiet wykończenia wnętrza, skórzana kierownica, przyciemniana przednia szyba, program jazdy heavy, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, instalacja hydrauliczna do sterowania naczepą Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZĄ WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i negocjacji sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 691 964 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 890 kg, maksymalna waga ładunku: 7 110 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 950 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Iveco EuroCargo ML 140 to prawdziwy koń roboczy dla wszystkich, którzy codziennie polegają na niezawodności i wytrzymałości swojego pojazdu. Dzięki solidnej konstrukcji i sprawdzonej technologii ten pojazd został zaprojektowany tak, by nawet przy dużych obciążeniach stale zapewniać wysoką wydajność. Wytrzymała zabudowa typu kontenerowego skutecznie chroni Państwa ładunek, zapewniając idealne warunki do transportu, w których bezpieczeństwo i porządek są kluczowe. Zintegrowane sprzęgło do przyczep znacznie zwiększa możliwości zastosowania pojazdu, czyniąc EuroCargo wszechstronnym partnerem, który rośnie wraz z Państwa potrzebami. Kdodpfx Aoyigpyegnjl Z przebiegiem 691 713 kilometrów i pierwszą rejestracją w sierpniu 2012 roku ten pojazd doskonale pokazuje, czym jest prawdziwa jakość pojazdu użytkowego. Ten przebieg świadczy nie o zużyciu, lecz o doświadczeniu, trwałości i sprawdzonej niezawodności w trudnej pracy codziennej. Zwracające uwagę żółte lakierowanie zwiększa rozpoznawalność i zapewnia obecność, bezpieczeństwo oraz profesjonalizm — idealne rozwiązanie dla firm, które chcą być widoczne i postrzegane jako wiarygodne. Iveco EuroCargo ML 140 to nie tylko środek transportu: to niezawodny partner, który łączy wydajność, funkcjonalność i ekonomiczność. Każdy, kto szuka pojazdu, który przez lata udowodnił swoją wartość i jest gotowy dalej podejmować wyzwania, znajdzie tu przekonujące rozwiązanie dla wymagających zadań transportowych. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 126 h, stan: bardzo dobry (używany), Weiss Komora do badań temperaturowych TempEvent T/1000/70/5, wodna chłodzona, 1000 litrów, rok produkcji 2020, przepracowane godziny: 6126 h. Opis: Na sprzedaż wysokiej klasy komora klimatyczna marki Vötsch Industrietechnik (Weiss Technik), model TempEvent T/1000/70/5. Urządzenie służy do symulacji warunków temperaturowych i idealnie nadaje się do: - Testów materiałowych - Testów elektroniki - Testów środowiskowych i starzeniowych - Testów wytrzymałościowych i długotrwałych Komora umożliwia uzyskanie bardzo niskich temperatur do ok. -70°C oraz wysokich temperatur do +180°C, z możliwością szybkiej zmiany (rampy temperaturowe). Precyzyjne sterowanie pozwala na uzyskanie powtarzalnych warunków testowych. Obsługa odbywa się komfortowo poprzez zintegrowany panel dotykowy. Cechy szczególne: - Szybkie zmiany temperatury (do 5 K/min) - Równomierny rozkład temperatury w komorze - System chłodzony wodą - Standard przemysłowy – solidna konstrukcja - Wskaźnik serwisowy i licznik godzin pracy Dane techniczne: Model: TempEvent T/1000/70/5 Zakres temperatur: ok. -70°C do +180°C Szybkość zmiany temperatury: do 5 K/min Kdsdpfjyxm Ulox Agnjl Wysoka precyzja i stabilność: - Odchylenie czasowe temperatury: ±0,1 do ±0,5 K → bardzo stabilna temperatura w czasie - Odchylenie przestrzenne: ±0,5 do ±1,0 K - Gradient temperatury: ≤ 2,0 K Dzięki temu komora doskonale sprawdza się w wymagających procesach testowych o wysokiej powtarzalności. Wymiary komory: ok. 950 × 1100 × 950 mm (szer. × wys. × gł.) Wymiary zewnętrzne: ok. 2000 × 1415 × 2030 mm (szer. × wys. × gł.) Przelot boczny: 50 cm / 125 cm Dane elektryczne: 400 V / 3~ / 50 Hz Prąd znamionowy: ok. 34 A Moc: ok. 21 kW Czynniki chłodnicze: R449A (ok. 2,9 kg) R23 (ok. 1,3 kg) Waga: ok. 1200 kg Dla Państwa bezpieczeństwa jako nabywcy przedstawiamy następujące informacje! Przed sprzedażą w oferowanych komorach wykonywane są następujące czynności: 1. Sprawdzenie działania i wymiana niezbędnych podzespołów 2. Jeśli to konieczne – nowy napełnienie czynnikiem chłodniczym zgodnym z przepisami 3. Test szczelności z wydaniem certyfikatu 4. Po pozytywnym przejściu kontroli realizowany jest udokumentowany test funkcjonalny. Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzeżone!) Chętnie odpowiemy telefonicznie na dodatkowe pytania.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 760 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 710 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 30 LAT GREEN EDITION - Grain Master Wielton Bulk Master z ramą typu łabędzia szyja Korpus aluminiowy skrzyniowy z drzwiami kombinowanymi, pojemność załadunkowa 51 m³ Drzwi dzielone symetrycznie, dwa zsypy do zboża Płyta podłogowa 7 mm ENDUR aluminium HB 114 Narożniki podłogi spawane, przejście podłoga-ściana Masa własna 6.240 kg Wysokość siodła 1200 mm Pojazd nowy – dostępny od ręki - Osie tarczowe SAF Ø430 - Pierwsza oś podnoszona - Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu - Aluminiowe podpory postojowe - Składana stalowa belka przeciwzderzeniowa tylna - Aluminiowe zbiorniki powietrza Kdjdpey A A Rqsfx Agnjl - Ogumienie 6x 385/65 R22,5 Hankook - Obręcze aluminiowe ALCOA Dura-Bright - Układ hamulcowy Wabco 2S/2M - Czujnik przechylenia - Instalacja świetlna ASPÖCK z tylnymi lampami LED EcoLED III ABERG - 2 x lampa cofania LED - 2 x boczna lampa robocza LED - 1 x lampa LED wewnątrz skrzyni - Siłownik niskociśnieniowy HYVA Alpha 190 bar - Plandeka zwijana 680 g/m² z szybkim zamknięciem, zintegrowane rury środkowe - Podest roboczy zamontowany do ramy, wejście od strony kierowcy - Łańcuch napinający między ścianami bocznymi w skrzyni - Zbiornik na wodę z dozownikiem mydła - 2 x skrzynka narzędziowa PVC 145 l - Aluminiowa drabina przystawna 2840 mm - Łopata i miotła - Wysuwana stalowa drabina wejściowa z tyłu - Ciągły fartuch przeciwbłotny przy belce tylnej - Lakierowanie ramy RAL 7021 czarnoszary, skrzynia RAL 6018 żółtozielony - Plandeka zwijana RAL 6018 żółtozielony - Oznakowanie graficzne 30 lat / Grain Master Sprzedaż pośrednia i błędy w tej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Zdjęcia częściowo przedstawiają wyposażenie opcjonalne. Decydujące są jedynie ustalenia w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna. Dokładny zakres wyposażenia oraz ceny uzyskają Państwo od naszego działu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 800 mm, długość toczenia: 2 000 mm, średnica toczenia: 630 mm, przebieg osi X: 380 mm, przesuw osi Z: 2 070 mm, Na sprzedaż: Hwacheon HI45 ECO (rok 1999) – ciężka tokarka CNC o długości toczenia 2 m Oferujemy solidną i niezawodną tokarkę Hwacheon HI45 ECO z 1999 roku. Maszyna została zaprojektowana do średnio- i ciężkoobciążeniowych operacji toczenia, zapewniając doskonałą sztywność, mocny wrzeciennik oraz dużą pojemność obróbki. Hwacheon słynie z wysokiej jakości mechanicznej i długowieczności. HI45 ECO to jeden z najbardziej cenionych modeli ciężkiej klasy tej marki, zaprojektowany do pracy w najbardziej wymagających warunkach przemysłowych. Solidna konstrukcja i sterowanie FANUC gwarantują niezawodność i długą żywotność. Maszyna idealnie nadaje się do obróbki wałów, elementów o dużej średnicy, kołnierzy, długich detali toczonych oraz do ogólnych, ciężkich prac obróbczych. Najważniejsze cechy: - Konstrukcja ciężkiego typu – masa maszyny 15 000 kg - Duża pojemność toczenia: przelot nad łożem Ø800 mm - Długość toczenia do 2 000 mm - Mocny silnik wrzeciona 37/30 kW - Solidna głowica rewolwerowa 12-pozycyjna - Sterowanie FANUC 18TC – niezawodne i proste w obsłudze - Doskonały wybór do wymagającej produkcji przemysłowej Parametry techniczne Zakresy robocze: - Przelot nad łożem: Ø800 mm - Maks. średnica toczenia: Ø630 mm - Standardowa średnica toczenia: Ø345 mm - Maks. długość toczenia: 2000 mm Wrzeciono: - Wielkość uchwytu: 15" – 24" - Nos wrzeciona: ASA A2-11 - Zakres obrotów wrzeciona: 20 – 1800 obr./min - Przelot wrzeciona: Ø132 mm - Przelot pręta: Ø117 mm - Średnica wewnętrzna przedniego łożyska: Ø180 mm Rewolwer: - Liczba stanowisk narzędziowych: 12 - Wymiar narzędzia skrawającego: □32 mm - Średnica oprawki wytaczadła: Ø63 mm Posuwy: - Prędkość szybkiego przesuwu (X/Z): 24 / 24 m/min - Przejazdy (X/Z): 380 / 2070 mm Konik: - Średnica tulei: Ø150 mm - Skok tulei: 150 mm - Stożek: MT5 Silniki: - Silnik wrzeciona: 37 / 30 kW - Silniki posuwu (X/Z): 4,5 / 4,5 kW - Silnik ATC: 1,0 kW - Silnik hydrauliczny: 2,2 kW (4-biegunowy) - Pompa chłodziwa: 0,025 kW Zasilanie i media: - Zasilanie: 0,9 + 0,9 kVA Kdodpfx Aoxwqnwegnsl - Zapotrzebowanie na powietrze: 75 kg/cm² Zbiorniki: - Zbiornik hydrauliczny: 50 l - Zbiornik chłodziwa: 12 l Wymiary i masa: - Powierzchnia zabudowy: 2 500 mm - Wymiary maszyny: 4 895 × 2 310 mm - Masa całkowita: 15 000 kg Sterowanie: - Jednostka NC: FANUC 18TC

Stan: używany, przebieg: 634 068 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 5 160 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 950 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to solidny i wydajny pojazd użytkowy, zaprojektowany specjalnie do wymagających zadań transportowych i dostawczych. Dzięki silnikowi Diesla o pojemności 5 880 cm³ zapewnia zawsze odpowiednią moc do pewnego transportu nawet ciężkich ładunków, a manualna skrzynia biegów umożliwia precyzyjną jazdę i pełną kontrolę nad każdą sytuacją drogową. Zabudowa typu furgon gwarantuje bezpieczny i chroniony przewóz wszelkiego rodzaju towarów, natomiast windy załadunkowe umożliwiają szybki i efektywny załadunek oraz rozładunek nawet ciężkich ładunków. Zaczep do przyczepy znacząco rozszerza zakres możliwych zastosowań pojazdu, czyniąc go wszechstronnym partnerem do różnego rodzaju zadań transportowych. Z pierwszą rejestracją w sierpniu 2012 roku i przebiegiem 634 068 km ten egzemplarz EuroCargo udowadnia swoją wytrzymałość i niezawodność, którą potwierdził w codziennym użytkowaniu przez lata. Dzięki normie Euro 5 pojazd spełnia nowoczesne wymagania dotyczące wydajności i ekonomii eksploatacji, będąc przy tym doskonałą propozycją do zastosowań komercyjnych. Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to połączenie zaawansowanej techniki, praktycznego wyposażenia oraz sprawdzonej wytrzymałości — to idealny wybór dla firm poszukujących niezawodnego, wszechstronnego i trwałego pojazdu użytkowego, który zdecydowanie ułatwia codzienną pracę. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolników, wolnych zawodów, małych i dużych firm) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Ksdpfx Agsxd H D Ienodl

Stan: bardzo dobry (używany), Automatyczna skórowarka do drobiu i ryb Automatyczna skórowarka do drobiu i ryb ST600 została zaprojektowana z myślą o uzyskaniu wysokich wydajności i może pracować zarówno na bardzo delikatnym, jak i twardszym surowcu. Produkt jest obrabiany niezwykle łagodnie, co zapobiega rozdwajaniu się ogonów oraz uszkodzeniom po stronie wewnętrznej i zewnętrznej filetów. Pozwala to na pracę maszyny przy dużych prędkościach przepustowości. STEEN ST600 – dane techniczne: Producent: STEEN Model/Typ: ST600 Seria: 2G8/1709B Zasilanie: 380 V, 50 Hz Moc: 2200 W Pobór prądu: 5,8 A Wymiary maszyny: Długość: 310 cm x Szerokość: 80 cm x Wysokość: 150 cm Zalety skórowarki STEEN ST600: - Precyzyjne zdejmowanie skóry przy minimalnych stratach produktu. - Solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej – trwałość i łatwość utrzymania higieny. Kdedpjxuqktofx Agnol - Energooszczędny silnik o mocy 2,2 kW zapewnia stabilną pracę. - Prosta obsługa oraz szybkie czyszczenie, dostosowane do wymagań zakładów przetwórstwa. Skórowarka STEEN ST600 to idealne rozwiązanie dla zakładów przetwórstwa mięsa, ryb i drobiu potrzebujących niezawodnego urządzenia do efektywnego zdejmowania skóry.

Stan: po remoncie generalnym (używany), CENA NA ZAPYTANIE! > używany i przetestowany całkowicie wyremontowany, wszystkie części zużywające się odnowione - całkowicie zmierzone - luz przekładni oś 4 - 0,02 WM oś 5 - 0,02 WM Oś 6 - 0,01 WM - Centralna ręka ponownie wyregulowana - Test wytrzymałościowy 8 godzin przy 100% obciążeniu - Dostawa w specjalnym pudełku (przesyłka ubezpieczona) - Ręka centralna na wymianę (bez wymiany na życzenie) - Remont przekładni osi 1-6 - Gwarancja 12 miesięcy - 18 miesięcy możliwe za dodatkową opłatą NATYCHMIAST ponad 100 centralnych rąk w magazynie, różne modele. Wystarczy zapytać! Możliwa jest również ekspresowa naprawa centralnej ręki KUKA - 48 - 72 godziny od dostawy. Ponadto oferujemy również naprawę nadgarstków ABB. Kodpfx Agjg A Itqjnodl

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), CENA NA ZAPYTANIE! - jak nowy - całkowicie zmierzony - luz przekładni oś 4 - 0,01 WM oś 5 - 0,015 WM oś 6 - 0,01 WM - Centralna ręka ponownie wyregulowana - Test wytrzymałościowy 8 godzin przy 100% obciążeniu - Dostawa w specjalnym pudełku (przesyłka ubezpieczona) - Ręka centralna na wymianę Kedpfxeg A Iucj Agnsdl (bez wymiany na życzenie) - Remont przekładni osi 1-6 - Gwarancja 12 miesięcy 18 miesięcy możliwe za dodatkową opłatą NATYCHMIAST ponad 100 centralnych rąk w magazynie, różne modele. Wystarczy zapytać! Możliwa jest również ekspresowa naprawa centralnej ręki KUKA - 48 - 72 godziny od dostawy. Ponadto oferujemy również naprawę nadgarstków ABB.

Stan: po remoncie generalnym (używany), CENA NA ZAPYTANIE! - używany i przetestowany całkowicie wyremontowany, wszystkie części zużywające się odnowione - całkowicie zmierzony - luz przekładni oś 4 - 0,02 WM Oś 5 - 0,02 WM Oś 6 - 0,01 WM - Centralna ręka ponownie wyregulowana - Test wytrzymałościowy 8 godzin przy 100% obciążeniu - Dostawa w specjalnym pudełku (przesyłka ubezpieczona) - Ręka centralna na wymianę (bez wymiany na życzenie) - Remont przekładni osi 1-6 - Gwarancja 12 miesięcy Kdsdpfx Agog A Iuyonsl 18 miesięcy możliwe za dodatkową opłatą NATYCHMIAST ponad 100 centralnych rąk w magazynie, różne modele. Wystarczy zapytać! Możliwa jest również ekspresowa naprawa centralnego nadgarstka KUKA - 48 - 72 godziny od dostawy. Ponadto oferujemy również naprawę nadgarstków ABB.

Rok budowy: 2021, stan: nowe, CENA NA ZAPYTANIE! - NOWY - nieużywany - całkowicie zmierzony - luz przekładni oś 4 - 0,005 WM Oś 5 - 0,005 WM Oś 6 - 0,005 WM - Ręka centralna ponownie wyregulowana - Test wytrzymałościowy 8 godzin przy 100% obciążeniu Kdodpfx Aog A Ivdjgnel - Dostawa w specjalnym pudełku (przesyłka ubezpieczona) - Ręka centralna na wymianę (bez wymiany na życzenie) - Remont przekładni osi 1-6 - Gwarancja 12 miesięcy 18 miesięcy możliwe za dodatkową opłatą NATYCHMIAST ponad 100 centralnych rąk w magazynie, różne modele. Wystarczy zapytać! Możliwa jest również ekspresowa naprawa centralnego nadgarstka KUKA - 48 - 72 godziny od dostawy. Ponadto oferujemy również naprawę nadgarstków ABB.

Stan: po remoncie generalnym (używany), CENA NA ZAPYTANIE! - 5 x używane i przetestowane całkowicie odnowiony, wszystkie części zużywające się odnowione - całkowicie zmierzone - Luz skrzyni biegów oś 4 - 0,02 WM Oś 5 - 0,02 WM Oś 6 - 0,02 WM - Ręka centralna ponownie wyregulowana - Test wytrzymałościowy 8 godzin przy 100% obciążeniu - Dostawa w specjalnym pudełku (przesyłka ubezpieczona) - Ręka centralna na wymianę (bez wymiany na życzenie) - Remont przekładni osi 1-6 - Gwarancja 12 miesięcy 18 miesięcy możliwe za dodatkową opłatą NATYCHMIAST ponad 100 centralnych rąk w magazynie, różne modele. Wystarczy zapytać! Możliwa jest również ekspresowa naprawa centralnej ręki KUKA - 48 - 72 godziny od dostawy. Ponadto oferujemy również naprawę nadgarstków ABB. Kjdpfx Agjg A Iv Ejnedl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: CPD25ANEU6000, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 630 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 675 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 550 kg, całkowita długość: 2 628 mm, typ napędu: Lithium-Ionen, szerokość konstrukcji: 1 163 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Numer podwozia: CPD25ANEU6000 Środek ciężkości ładunku: 500 mm Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie: Niebrudzące (non marking) Stan opon przednich: Nowe Kjdpex Tm H Rsfx Agnjdl Opony tylne: Niebrudzące (non marking) Stan opon tylnych: Nowe Bateria napięcie: 80V Bateria pojemność: 175Ah Typ baterii: Litowo-jonowa Rok produkcji baterii: 2025 Stan baterii: Nowa Opis: Wózek widłowy z ogniwem litowo-jonowym z serii A to innowacyjna maszyna elektryczna oparta na sprawdzonej konstrukcji wózków spalinowych, łącząca zalety najnowszej technologii akumulatorów litowych. Dzięki połączeniu solidnej konstrukcji i nowoczesnego systemu zasilania ten elektryczny wózek z baterią litową stanowi wydajną alternatywę dla tradycyjnych wózków dieslowych lub gazowych. Seria A wyróżnia się doskonałymi osiągami, wysoką ergonomią, niezawodnością oraz minimalnymi kosztami utrzymania. Dzięki dużej nośności oraz idealnemu dostosowaniu do pracy na zewnątrz jest to idealne rozwiązanie do standardowych i ciężkich zastosowań magazynowych, logistycznych i przemysłowych. Wózek widłowy litowo-jonowy serii A skierowany jest do firm, które chcą zelektryfikować swój park maszynowy bez kompromisów w zakresie mocy i wydajności. Spełnia wszystkie wymagania tradycyjnych wózków spalinowych i umożliwia płynne przejście na zasilanie elektryczne. Wyposażenie: przesuw boczny, trzecia i czwarta sekcja hydrauliczna, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, wycieraczka szyby, oświetlenie LED, zintegrowana ładowarka.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 180 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 225 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 550 kg, całkowita długość: 2 628 mm, typ napędu: Lithium-Ionen, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Punkt ciężkości: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: niebrudzące Opony przednie, stan: nowe Kjdpfjx Tm H Dex Agnedl Opony tylne, typ: niebrudzące Opony tylne, stan: nowe Bateria napięcie: 80V Bateria pojemność: 175Ah Typ baterii: litowo-jonowa Rok produkcji baterii: 2025 Stan baterii: nowa Opis: Wózek widłowy z napędem litowo-jonowym serii A to innowacyjny elektryczny wózek widłowy, oparty na sprawdzonej konstrukcji wózków spalinowych, łączący zalety najnowocześniejszej technologii baterii litowo-jonowych. Dzięki połączeniu solidnej budowy z zaawansowanym systemem energetycznym, ten wózek stanowi wydajną alternatywę dla tradycyjnych wózków dieslowych i gazowych. Seria A wyróżnia się doskonałymi osiągami, wysoką ergonomią, niezawodnością i minimalnymi kosztami eksploatacji. Dzięki dużej udźwigowości i optymalnemu przystosowaniu do pracy na zewnątrz, to idealne rozwiązanie do standardowych i ciężkich zastosowań w magazynach, logistyce oraz przemyśle. Wózek litowo-jonowy serii A jest skierowany do firm, które chcą zelektryfikować swoje floty pojazdów magazynowych bez kompromisów w zakresie mocy czy wydajności. Spełnia wszystkie wymagania tradycyjnych wózków spalinowych oraz umożliwia płynne przejście z napędu spalinowego na elektryczny. Wyposażenie: przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, wycieraczka szyby, oświetlenie LED, zintegrowana ładowarka.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią. Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej Nad osią przednią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji Pokład nisko zawieszony: 4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t 5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany (Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Ksdoi Ri N Aspfx Agnjdl Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło. Uwaga na promień BO!!! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 Lakierowanie Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r

Stan: nowe, Siła nacisku 25 t Wysięg 200 mm Skok 4 - 80 mm Wymiary stołu 520 x 400 mm Liczba skoków 160 skoków/min Kodpsb U Hwnsfx Agnodl Energia robocza w trybie ciągłym 1370 Nm Energia robocza pojedynczego skoku 2740 Nm Regulacja skoku 4 - 80 mm Regulacja suwaka 40 mm Powierzchnia suwaka 160 x 160 mm Otwór przelotowy w stole 200 x 150 mm Płyta mocująca 500 x 380 x 60 mm Otwór przelotowy w stole 80 mm Masa maszyny ok. 1,9 t - hydrauliczne sprzęgło-hamulec Ortlinghaus - centralne smarowanie Vogel - krzywkowy przełącznik Balluff - regulowana wysokość stołu - szafa sterownicza z panelem dotykowym - przełącznik nożny