Walizka

Iveco AD190S40/P 4x2 Ladebordwand 2.000kg Navi ACC

W przypadku zapytań dotyczących pojazdu pozostaje do Państwa dyspozycji Pan Seidel (telefon ...).
!!! DOSTĘPNE 2 SZTUKI !!!

IVECO AD190S40/P 4x2 Kontener + Winda załadunkowa
Kolor: biały IC 194
Opony: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOOD YEAR

Pgsdpfjyfqrgox Aa Aeg
UKŁAD NAPĘDOWY:
Ogranicznik prędkości 90 km/h, prędkość obrotowa silnika 2200 obr./min, felgi stalowe

KABINA ZEWNĘTRZNA:
Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, manualny mechanizm przechyłu kabiny, płaski dach w kolorze białym, reflektory przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, zderzak z tworzywa sztucznego, apteczka, przedni zderzak przeciwnajazdowy dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg

KABINA WEWNĘTRZNA:
Schowek z 2 przegrodami na ścianie tylnej, cyfrowy tachograf 4.1, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, klimatyzacja z ręczną regulacją, kierownica z tworzywa sztucznego, roleta przeciwsłoneczna na boczne okno od strony kierowcy

PODWOZIE:
Norma emisji spalin EURO VI E, zawór APU do wypuszczania powietrza do atmosfery, akumulatory 180 Ah w wersji Heavy / 170 Ah w Eurocargo (zalecane do eksploatacji windy załadunkowej i/lub przystawki odbioru mocy), COC – świadectwo homologacji całopojazdowej, rama podwozia w kolorze szarym, alternator 2160 W (24 V x 90 A), zalecany do obsługi windy załadunkowej, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, zbiorniki powietrza ze stali – liczba uzależniona od typu zawieszenia i wersji z przyczepą, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 352 cm³, standardowe oznaczenia zbiorników powietrza, stabilizator przedniej osi, standardowe zastosowania, amortyzatory tylne, pionowy filtr powietrza, 2 kliny pod koła

CECHY GŁÓWNE:
Zbiornik AdBlue 50 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tylny zwis ramy 2208 mm

OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA I KONNEKTYWNOŚĆ:
Tempomat adaptacyjny (ACC), Connectivity Box 4G z kontraktem serwisowym TCO, ECO-Switch – przełącznik trybu Power/Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu użytkowania (TCO) poprzez zoptymalizowane ustawienia silnika i skrzyni biegów, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb swobodnego toczenia), zoptymalizowana aerodynamika słupka A, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU) obejmujące antenę i okablowanie w desce rozdzielczej, bez urządzenia odbiorczego

BEZPIECZEŃSTWO:
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), światło ostrzegawcze, trójkąt ostrzegawczy wg normy ECE-27

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

KABINA ZEWNĘTRZNA:
Luk dachowy, wersja manualna, pneumatyczne zawieszenie kabiny, przyciemniany daszek przeciwsłoneczny montowany na dachu kabiny

KABINA WEWNĘTRZNA:
Fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielostopniowy, z podłokietnikiem prawym (nie dotyczy Eurocargo), podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze)

PODWOZIE:
Gniazdo ładowania akumulatora, zaciski, rozłącznik akumulatora w kabinie sterowany elektrycznie, wzmocniony stabilizator skrętny tylnej osi D=60 mm, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej wg standardu VEHH, wariant masy przedniej osi 8.000 kg / tylnej osi 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), wzmocniona resor piórowy przedniej osi

CECHY GŁÓWNE:
Zaczep przyczepy, 40 mm, 130 kN, zaczep przyczepy,...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.