Naczepa niskopodwoziowa

Lider Flatbed

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 50 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa do ciężkich zastosowań. Lider Trailer do przyczep ciężarowych. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Normy UE. Układy hamulcowe EBS lub dwuliniowe. Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Kolor na życzenie klienta. Dljdpfercb H Aox Abmsa

Stan: nowe, moc: 6,77 kW (9,20 KM), Rok produkcji: 2024, Wozidło gąsienicowe SCHORR RR500DHKAH PRO - Odkryj zalety: - Silnik czterosuwowy o mocy 9,2 KM - Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy - Hydrauliczny podnośnik nożycowy (wysokość wyładunku 1,44 m) - Ładowność 500 kg - Duża i wysokiej jakości wanna wywrotki z dużym kątem wywrotu - Składana platforma pasażerska w standardzie - 6+2 biegi WOZIDŁO GĄSIENICOWE SCHORR DHKAH PRO Z HYDRAULIKĄ WYWROTU, PLATFORMĄ DLA KIEROWCY I PODNOŚNIKIEM NOŻYCOWYM Wozidło gąsienicowe SCHORR RR500DHKAH ma hydrauliczny napęd wywrotu i ładowność 500 kg, a także mocny jednocylindrowy 4-suwowy silnik benzynowy o mocy 9,2 KM. Cechą szczególną modelu RR500DHKAH jest hydraulicznie sterowana funkcja podnoszenia nożycowego. Umożliwia to wyrzucanie transportowanego materiału na wysokość do 1,44 m - idealne rozwiązanie w przypadku przyczep, kontenerów lub innych wyżej położonych miejsc. Dzięki smukłej konstrukcji (700 mm) miniwywrotka może również przejeżdżać przez wąskie ścieżki i drzwi, co czyni ją niezwykle elastycznym środkiem transportu. Dzięki mocnemu napędowi gąsienicowemu minidumpera można z łatwością pokonywać nierówności terenu, pochyłości i krawężniki. Gumowe gąsienice zapewniają pewne oparcie w każdym obszarze roboczym. Podnoszenie i opuszczanie wywrotki / skrzyni ładunkowej jest łatwe i nie wymaga dużego wysiłku dzięki hydraulicznemu napędowi wywrotki, nawet przy pełnym obciążeniu. Dzięki solidnej wannie wykonanej z grubej blachy i prostemu wylotowi, który zapewnia szybki i łatwy wyładunek, wywrotka ta jest niezbędna dla każdego, kto musi transportować ciężkie ładunki. Nawet wywrotka na niewielkich pochyłościach nie stanowi problemu. Duży kąt wywrotu sprawia, że nawet w pełni załadowane wywrotki są całkowicie opróżniane bez konieczności ręcznej pomocy. Oszczędza to czas i wysiłek oraz sprawia, że taczka z napędem silnikowym jest niezastąpionym narzędziem dla każdego, kto ceni sobie efektywność i wydajność. DANE TECHNICZNE: Producent (skrót): SCHORR Oznaczenie typu producenta: RR500 Model: DHKAH Udźwig: 500 kg Napęd przechyłu: hydrauliczny (bezstopniowy) Napęd jezdny: Łańcuch Waga bez/ z opakowaniem: 363 / 388kg Jednostka napędowa Silnik: Chłodzony powietrzem 1-cylindrowy silnik czterosuwowy (OHV) Rozrusznik: Rozrusznik nawrotny Moc: 9,2 KM Skrzynia biegów: 6 biegów do przodu / 2 biegi wsteczne Prędkość: bieg do przodu Bieg do przodu: maks. 8 km/h Bieg wsteczny: maks. 5 km/h Płyny Pojemność zbiornika paliwa: 6 litrów (benzyna bezołowiowa) Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego: 3 litry (ISO VG 32) Pojemność zbiornika oleju przekładniowego: 1,5 litra (SAE 80W-90) Pojemność zbiornika oleju silnikowego: 0,9 litra (15W-40) Maks. Natężenie przepływu oleju hydraulicznego: 9 l/min Podstawowe wymiary Całkowita długość złożonej platformy: 1900 mm Dsdpottg Upsfx Abmjla Całkowita długość rozłożonej platformy: 2100 mm Całkowita szerokość (z łańcuchem): 710 mm Wysokość całkowita: 1050 mm Wymiary pojemnika (wewnątrz): 740 x 665 x 435 mm Wymiary kontenera (wymiary zewnętrzne): 1060 x 710 x 520 mm Szerokość gąsienic: 710 mm Pojemność ładunkowa (ciecz): ~ 200L Objętość ładunku (pryzma): do 370 l (w zależności od obciążenia) Wymiary łańcucha napędowego: 180 x 60 x 38 mm Prześwit: 120 mm Rozmiar opakowania: 1890 x 740 x 1220 mm Wysokość napełniania Bok: 1030 mm Przód: 810 mm Wysokość wyładunku min./max.: 810 / 1440 mm W SCHORR z przyjemnością odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące naszych wózków paletowych. Z naszym kompetentnym zespołem można skontaktować się telefonicznie lub ma

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, Rok produkcji: 2025, masa eksploatacyjna: 50 000 kg, Wyposażenie: ABS, Specjalna konstrukcja naczepy niskopodwoziowej. Lider Trailer do naczep ciężkich. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Zgodność z normami UE. Dodpjrcb Rqofx Abmjla Systemy hamulcowe EBS lub dwuobwodowe. Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Układ hamulcowy: Zaprojektowany zgodnie z europejskimi normami, wykorzystuje dwuobwodowe układy hamulcowe z automatyczną regulacją siłowników hamulców (30 cylindrów), układ osi z bębnem hamulcowym (430x220 mm). Dwa wymienne gniazda ochronne układu hamulcowego.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 13 790 km, moc: 90 kW (122,37 KM), masa całkowita: 6 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 10 l/100km, Rok produkcji: 1979, 1600 motogodzin / całkowity przebieg 13 800 km! Zużycie paliwa ok. 10 l/100 km oleju napędowego. Dledpfx Abjxxkk Ujmoa Ładowacz czołowy Schmidt FL4 z szybkozłączem, łyżką oraz widłami paletowymi. Unimog niemal cały czas garażowany. Nigdy nie używany zimą. Brak rdzy podwozia. Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5638 ccm, 95 KM, niskie zużycie paliwa ok. 10 l, bardzo równomierna praca i "oryginalne, głębokie brzmienie". "Unikat". Służył bezawaryjnie podczas wszystkich moich prac budowlanych, "teraz już wykonane". Na sprzedaż jako pojazd kolekcjonerski lub do "użytkowania". W zestawie instrukcja serwisowa. Kupiłem go od pierwszego właściciela, więc jestem dopiero drugim od 14 lat. Pierwsza rejestracja: listopad 1979. Przejechałem nim jedynie ok. 2000 km. Wymagana wymiana synchronizatorów skrzyni biegów. Dopuszczalna masa całkowita: 6,95 t (można prowadzić na "stare prawo jazdy kat. 3"). Rejestracja całkowicie zwolniona z podatku! "Samobieżna maszyna robocza - koparka". Roczne koszty to jedynie ok. 250 € ubezpieczenie + przegląd techniczny (TÜV), brak przeglądu emisji spalin (ASU). Zarejestrowany i używany na co dzień / Wszystko sprawne, aktualny TÜV! Ponieważ części gumowe i miękkie po 43 latach mogą ulec stwardnieniu, wymieniono: Siłownik sprzęgła, siłownik przełączania grup biegów, zawór 4/2-drogowy, uszczelkę głowicy... Obudowa sprzęgła jest "sucha jak pieprz"...

Stan: używany, przebieg: 255 000 km, Rok produkcji: 2014, Przeznaczenie: transport towarów Numer seryjny: WDB9066331S98xxxx Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway. Podaj numer referencyjny przy zapytaniu: 21295 Specyfikacja: Przebieg: 255 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Opony (zobacz zdjęcia) Euro 6 12 miejsc siedzących Dodpoxb N Hyofx Abmjla Rampa dla wózka inwalidzkiego 163 KM Kamera cofania 2 komplety opon na felgach Radio/CD Klimatyzacja/AC Serwisowany w lokalnym warsztacie Gotowy do dostawy Uwagi: Lampka ABS świeci się, właściciel podejrzewa czujnik NOx. Opis: Mercedes Sprinter 316 minibus z 12 miejscami siedzącymi. Bus z 2014 roku, z aktualnym badaniem technicznym. Silnik Euro 6 o mocy 163 KM. Przebieg: 255000 km Moc: 163 KM Przegląd: Tak Dopuszczenie UE ważne do: 18.06.2026 Masa własna: 2640 kg Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 785 kg Szerokość: 199,3 cm Długość: 608,6 cm Euro: 6 Model: Sprinter 316 Skrzynia biegów: automatyczna Liczba miejsc: 12

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 69 800 kg, masa całkowita: 97 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu długiego i ciężkiego, platforma niskopodwoziowa ma powierzchnię ładunkową ok. 7700 mm plus 5300 mm teleskopową, z możliwością przekształcenia w platformę (długość 15305 mm - teleskopowa do 20605 mm), wysokość załadunku w przypadku łóżka niskiego wynosi ok. 420 mm, wysokość załadunku w przypadku platformy wynosi ok. 800/900 mm, w przypadku łóżka niskiego ma poszerzenie do 3200 mm, osie: technologia DOLL panther, zawieszenie dwuwahaczowe, z zawieszeniem hydraulicznym, na oś 12 000 kg, nacisk siodła 25 000 kg, ładowność do ok. 80 000 kg, nadaje się tylko przy zmniejszonej prędkości, wymiary bez osi DOLLY z przodu: długość ok. 17 350 + 5 300 mm teleskopowy, masa własna ok. 21 600 kg, ładowność do ok. 69 650 kg, nadaje się tylko przy zmniejszonej prędkości, nowa cena dzisiaj ok. 460 000 euro Dljdpfevzi Etex Abmoa Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, przebieg: 45 000 km, moc: 88 kW (119,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 2 835 kg, pierwsza rejestracja: 07/2020, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Szanowni Klienci, prosimy o wcześniejsze umówienie spotkania. Nasze pojazdy są ogólnodostępne do oględzin. Jesteśmy dostępni telefonicznie w godzinach 8:00-18:00. Na zapytania mailowe odpowiadamy niezwłocznie. Zespół Auto-Schiller Renault Trafic L1H1 2,8T Komfort z klimatyzacją, centralnym zamkiem z pilotem, hakiem holowniczym, reflektorami Full-LED z sygnaturą LED i światłami do jazdy dziennej, 6-biegową skrzynią biegów, 3 miejscami siedzącymi, tylnymi drzwiami skrzydłowymi przeszklonymi, przegrodą przestrzeni ładunkowej z oknem, wzmocnioną podłogą przestrzeni ładunkowej, bocznymi okładzinami przestrzeni ładunkowej do połowy wysokości itp. Jeden właściciel, regularnie serwisowany do 35 000 km, atrakcyjne finansowanie przez nasz bank partnerski możliwe. Wyposażenie dodatkowe: - Tylne drzwi skrzydłowe przeszklone (kąt otwarcia 180°) - Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej - Przegroda ładunkowa z oknem - Kołpaki pełne - Okładziny wewnętrzne przestrzeni ładunkowej/kabinowej Dalsze wyposażenie: - Poduszka powietrzna kierowcy - System kontroli trakcji (ASR) - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Akumulator 85 Ah - Komputer pokładowy - Obrotomierz - Automatyczne światła - Brak systemu Keyless-Entry - Schładzany schowek - Filtr pyłkowy kabiny - Nadwozie/furgon - Zbiornik paliwa: 80 l - Regulowana kolumna kierownicy - Facelifting modelu - Silnik 2.0 l – 88 kW dCi Diesel Energy - Tylna lampa przeciwmgielna - Przygotowanie pod radio - Rozstaw osi 3098 mm - Zestaw naprawczy do opon - Norma emisji Euro 6d-TEMP - Reflektory Full LED z sygnaturą LED C - Przesuwne drzwi po prawej stronie przedziału ładunkowego/kabinowego - Tapicerka materiałowa Dodpfx Abew A Sgzemjla - Fotel pasażera: podwójny - Fotel kierowcy Komfort, 3-stopniowa regulacja - System Start/Stop - Światła do jazdy dziennej LED - Boczne punkty mocowania ładunku - Punkty mocowania w podłodze przestrzeni ładunkowej - Przygotowanie instalacji elektrycznej zabudowy - Szyby termoizolacyjne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, producent podwozi: Lider Heavy-Duty Chassis, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu samochodów. Podwozie o dużej ładowności. Dlsdpfjv I N E Tox Abmja Wiele osi. Podwójne opony. Zawieszenie pneumatyczne. Normy UE. Układ hamulcowy EBS lub dwuobwodowy. Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Kolor: według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 180 811 km, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 7 490 kg, pierwsza rejestracja: 01/2017, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ATEGO 816 furgon meblowy 6,10 m z drzwiami portalowymi * wykładzina filcowa i 3 wpuszczane listwy mocujące po każdej stronie * wysuwane schody * ładowność ok. 2 500 kg * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3574 * Silnik Euro VI z OBD-C * Asystent pasa ruchu * Klimatyzacja * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Tempomat * Mercedes PowerShift 3 * Centralny zamek * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Fotel kierowcy na zawieszeniu, standardowy * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Filtr cząstek stałych * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm * Zbiornik AdBlue 35 l * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 120 l, po lewej stronie * Tachograf cyfrowy, EU, licznik obrotów, bez ADR * Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74 * Elektrycznie sterowane lusterko zewnętrzne, strona kierowcy * Kabina kierowcy S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Luk dachowy / klapa wentylacyjna * Półka nad tunelem silnika * Fotel pasażera na zawieszeniu, standardowy * Rozstaw osi 4220 mm * Zielona plakietka ekologiczna * Regularnie serwisowany wg książki serwisowej * 2/3-drzwiowy Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Niniejszy opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej. Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na życzenie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / certyfikacja tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na indywidualne zapytanie * Opłaty drogowe Toll-Collect można u nas zrealizować * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * * Dlsdpet D Sdgjfx Abmoa ---- Odwiedź naszą stronę internetową: * stale dostępnych ponad 200 pojazdów na stanie

Stan: używany, przebieg: 117 608 km, moc: 92 kW (125,09 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 7 490 kg, pierwsza rejestracja: 09/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 1991, całkowita długość: 5 200 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 370 mm, Wyposażenie: miał wypadek, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unimog z wywrotką, wyciągarką, podporami do holowania i żurawiem U1250 - 427/11 * Unimog 1250 - 427/11 * Pierwsza rejestracja: 09/1991 * Liczba motogodzin wg licznika: 6587 * Przebieg: 117 608 km według odczytu licznika * Pojemność silnika: 5958 ccm, 92 kW (125 KM) * 16-biegowa manualna skrzynia biegów * Kabina kierowcy z 3 miejscami * Rozmiar opon: 365/80 R 20, bieżnik 14-16 mm * Rozstaw osi: 3300 mm * Masa całkowita: 7490 kg (zniżona), masa własna: 6960 kg, nacisk na oś przód/tył: 4400 kg/4400 kg * ABS, radio, blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie kierownicy, kliny pod koła * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 5500 x 2265 x 3400 mm * Żuraw HIAB 050 z pilotem przewodowym * 3-stronny wywrot bez funkcji z powodu obniżenia DMC, wymiary: 230 cm x 210 cm x 45 cm, burty stalowe * Sprzęg siodłowy 40 mm * 2x podpory holownicze z tyłu * Wyciągarka, hydraulika z przodu i z tyłu * Uszkodzona skrzynia biegów – jeździ tylko na niskim zakresie * Uszkodzona deska rozdzielcza, korozja w kabinie kierowcy – patrz zdjęcia Szczegółowe dane i dodatkowe zdjęcia na życzenie, niniejszy opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy; brak gwarancji na wszystkie podane informacje Dedpfx Abjxpl Ezomela Zapraszamy również na naszą stronę internetową pod adresem