Pojazd do odzyskiwania danych

Iveco Daily 70 C 16 Recovery-truck, Bergingswagen, Ap...

Stan: używany, przebieg: 552 546 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Oś podnoszona - Sprzęg małowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 8520 OK6 Sterowanie radiem Scanreco. 4 x hydrauliczne podpory. Fedpfxoxrdave Amtspi 6 x hydrauliczne wysięgniki. Wyciągarka: 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg. 6,33 m – 11 100 kg. 8,23 m – 8 310 kg. 10,23 m – 6 520 kg. 12,33 m – 5 300 kg. 14,51 m – 4 440 kg. 16,75 m – 3 820 kg. Regulowany siodło. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 20%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 20% Oś przednia 3: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 25 390 kg Ładowność: 11 110 kg DMC: 36 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy także po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak na podstawie niniejszego opisu nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 386 260 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Mercedes-Benz 3248 Arocs platforma + PK48002 dźwig 8x2 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 6,05 m Ładowność: 12 025 kg Dźwig PALFINGER Typ: 48002-EH 6x hydrauliczny wysuw 4x hydrauliczne podpory 1x pilot zdalnego sterowania Platforma: Długość: 6,70 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,80 m Wyposażenie specjalne: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, Hamulec przyczepy 2-przewodowy, Złącza po lewej stronie, System audio: radio cyfrowe DAB/DAB+, Pakiet wyposażenia: Media, Lusterko zewnętrzne prawe z funkcją manewrową, Akumulator 220 Ah, Akumulatory zamontowane obok siebie, CB-radio, Multimedia interaktywny kokpit, Trąbki pneumatyczne (2) na dachu kabiny, Przygotowanie instalacji elektrycznej w kabinie 24V / 100 A, Kabina: podnoszenie elektrohydrauliczne, Kabina: wzmocnione zawieszenie tylne, Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowe, Zawieszenie: przednie resory 8,0 t, 3 pióra, Funkcja zdalnego dostępu Remote Online, Przednia szyba przyciemniana z filtrem, Alternator 150 A, Ogranicznik prędkości, Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 281-12, Tylna oś przekładnia 485, Filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, Lodówka samochodowa, Podświetlana gwiazda Mercedesa, Wzmocniony hamulec silnikowy, Wzmocnione mocowanie silnika, Oś wleczona 8 t skrętna, odciążana, podnoszona, System nawigacji, PTO MB 123-10c, Indywidualny moduł sterujący, Wariant rozstawu osi 6050 mm, Obniżenie ramy z regulacją resztkowego ciśnienia w miechu, Zwisy ramy 2200 mm, Czujnik deszczu, Akustyczny sygnalizator cofania i światło ostrzegawcze (sygnał zewnętrzny), Interfejs systemu zarządzania flotą, Szuflady pod parapetem, Automat zabezpieczeniowy, Tapicerka fotela pasażera: welur, Tapicerka fotela kierowcy: welur, Fotel kierowcy: komfortowy fotel amortyzowany, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Rolety przeciwsłoneczne na boczne szyby, Drzwi kierowcy i pasażera, Przedłużenie drzwi kabiny, Przygotowanie dla 4 kamer obszarowych (widok na monitorze pokładowym), Przygotowanie pod lampę ostrzegawczą, Dodatkowa izolacja termiczna, Dodatkowe ogrzewanie wodne, Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 8x2/4, Podgrzewane lusterka do jazdy wstecznej/przednie, Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, Arocs 5, Fpsdpfx Amsyvmk Ietsi Wydech prawostronny, Układ wydechowy dwuczęściowy, Kolanko wydechu nad 2. osią, Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, Zbiornik powietrza stalowy, Jednostka pneumatyczna z monitoringiem kondensatu, Jednostka pneumatyczna standardowa, Automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), Stały stopień wejściowy do kabiny, Kabina: L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, Elektryczne podnośniki szyb, Pojazd bez tylnego okna, Zbiornik AdBlue: 25 l, Dach podnoszony ręcznie (stalowy), Centralny zamek komfortowy, Zbiornik paliwa: 290 l aluminium, lewy, Pompa wspomagania bez regulacji, Kierownica wielofunkcyjna, Chłodzenie oleju układu kierowniczego, Dolot za kabiną, Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, Podgrzewany osuszacz powietrza, Silnik 12,8 l – 350 kW R6 Diesel (OM 471), wariant silnika OM 471, Lusterko rampowe, Wykorzystanie ciepła resztkowego, Hamulce tarczowe częściowo osłonięte, Tarcze hamulcowe na osi przedniej i tylnej, Kierunkowskazy LED boczne, Wspomaganie kierownicy Servotwin, Fotel pasażera: funkcjonalny fotel, Błotniki przednie, Stabilizator osi przedniej, Gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera, Wzmocnione narożniki przedniego zderzaka, Tachograf/urządzenie rejestrując

Stan: używany, przebieg: 743 776 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/1982, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 10, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1982, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Sprzęg holowniczy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Oryginalna holenderska ciężarówka. Badanie techniczne APK / TUV / MOT: 17-02-2027 Fpjdpfoyvi I Nox Amtoi = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; profil opon lewa: 80%; profil opon prawa: 80% Oś tylna 1: podwójne koła; profil opony wewnętrznej lewej: 70%; profil opony zewnętrznej lewej: 70%; profil opony wewnętrznej prawej: 70%; profil opony zewnętrznej prawej: 70% Oś tylna 2: podwójne koła; profil opony wewnętrznej lewej: 40%; profil opony zewnętrznej lewej: 40%; profil opony wewnętrznej prawej: 40%; profil opony zewnętrznej prawej: 40% Wagi Masa własna: 15.350 kg Ładowność: 9.150 kg DMC: 24.500 kg Funkcjonalność Dźwig: - Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R142 V8 6x2 / ABSCHLEPP / TOW TR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się, aby informacje były prawidłowe, jednak z zamieszczonego tekstu nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 775 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie za pomocą 2 pedałów - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Światła drogowe - Klimatyzacja - Skórzana tapicerka - Tapicerka skórzana - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Lampa ostrzegawcza 360° - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane fotele - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Uwagi = 6x2 Oś tylna: podnoszona/skrętna Euro 6 Długość otwartej powierzchni ładunkowej: 6,30 m Wysokość załadunku: 1,07 m HMF 5020-K7+2 (żuraw 50 t/m) 7x hydraulicznie + 2x mechanicznie wysuwane Całkowita wysokość robocza ok. 28 m Czteropunktowe podparcie Hydrauliczna wciągarka linowa Różne skrzynki narzędziowe Pojazd z Holandii W bardzo dobrym stanie Gotowy do natychmiastowego użytku = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: maks. obciążenie: 10 000 kg; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: maks. obciążenie: 11 500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. obciążenie: 7 500 kg; oś skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Fpsdpfxjzi Emfs Amtsi Wagi Masa własna: 20 920 kg Ładowność: 8 080 kg DMC: 29 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: HMF 5020-K7+2 Oznaczenie CE: tak Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 37-BHH-5