Naczepa z podestem roboczym

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 370 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Kompletny stan naszych pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajduje się na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: • Podłoga z twardego drewna z tylnym sfazowaniem ok. 1000 mm x 8° • 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5000 daN) • 1 para pierścieni do mocowania (LC 10000 daN) • 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5000 daN) • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie dla pasów napinających (LC 2000 daN) Wsporniki siodłowe: • Mechaniczne wsporniki JOST z dwubiegową skrzynią biegów, ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t próbnego obciążenia) Osie: • Osie BPW, pneumatycznie zawieszane, z hamulcami tarczowymi (ok. 377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120) • Narzędzia osiowe Ogumienie: • Opony 435/50 R 19.5 TPMS: Itodsxq I Dvjpfx Ad Ajb • System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 • Transmisja danych do pojazdu silnikowego przez standardowy interfejs EBS wg ISO 11992. Pojazd silnikowy musi być przystosowany do przesyłu i wyświetlania tych danych. Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco wg przepisów UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE • Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15 pin wg normy ISO • 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Lakierowanie: • Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana w instalacji z kołem rzutowym • Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki • Metalizacja podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej • Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy, 2K, jednokolorowy w RAL 3002 Czerwień Karminowa zgodnie z RAL 841GL • Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (Biel czysta) • Badanie powłok w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS • Uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem • Lakierowanie metaliczne niemożliwe W tym następujące wyposażenie dodatkowe: • Przednia ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi szybkozłączkami powietrza • 4 kliny pod koła z uchwytami • 2-calowy trzpień królewski • Żółty pas odblaskowy zgodnie z wymogami UE po bokach i z tyłu naczepy • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Podłoga ładunkowa z wytrzymałego twardego drewna • 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy • Ocynkowane składane podpory pod sfazowaniem podłogi ładunkowej • 9 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Na gęsiej szyi i na bocznych tylnych rantach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem • Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod podłogą (ok. 2400 x 640 x 165 mm) • Ocynkowana stalowa ściana przednia (EN12642-XL), o wysokości ok. 1600 mm • Na centralnej belce warstwa lakierowanego piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni WADER na kontenery w podłodze ładunkowej, na 1x 20’ kontener, 2x 20’ kontenery lub 1x 40’ kontener • 3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze • Schowek na maks. 9 par

Stan: używany, Nowy agregat prądotwórczy Diesla, generator prądu, agregat awaryjny RTE Typ 50 kVA – odpowiednik DAEWOO DAGFS 50 Nowy, nieużywany, rok produkcji 2025 Moc znamionowa: 50 kVA Moc ciągła: maks. 40 kVA Moc rezerwowa (standby): 55 kVA / 44 kW Prąd znamionowy: 33 A Napięcie: 400/230 V, 50 Hz oraz 230 V, 50 Hz Zużycie paliwa: Zbiornik 99 litrów wystarcza na pracę do 8,5 godziny przy 75% obciążeniu Zużycie paliwa przy 75% obciążenia: ok. 11 l/h Zużycie paliwa w trybie czuwania (standby): ok. 4 l/h Silnik napędowy: 4-cylindrowy silnik wysokoprężny RICARDO ZH4105ZD Moc silnika przy 1500 obr./min: 45 kW Moc silnika przy 1800 obr./min: 55 kW Ijdpfxoxlkq Us Ad Aotb Pojemność skokowa: 1500 cm³ Pojemność zbiornika: 99 litrów - Prosta i kompaktowa konstrukcja z dźwiękoszczelną metalową obudową - Kieszenie na widły do łatwego i bezpiecznego transportu wózkiem widłowym - 3x gniazdo CEE 16 A (3-biegunowe, 230 V) - 1x gniazdo CEE 16 A (5-biegunowe, 400 V) - Listwy przyłączeniowe do podłączenia przewodów zewnętrznych odbiorników, np. rozdzielnica budowlana - Moduł ATS do pracy jako agregat awaryjny (automatyczne przełączanie przy zaniku zasilania) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2150 x 950 x 1200 mm Waga: 900 kg Nowa maszyna z magazynu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2024, długość kontenera: 20 stopa, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 2 150 kg, O tym kontenerze: Wymiary zewnętrzne: Wymiary: 6058 x 2438 x 2591 mm Wymiary wewnętrzne: Wymiary: 5898 x 2352 x 2390 mm -Nowy/W jedną stronę -dostępne natychmiast - Cena obowiązuje w magazynie we Frankfurcie (na życzenie dostępna również w innych regionach) - Chętnie zajmiemy się dostawą i rozładunkiem dźwigiem (koszty na zapytanie) Isdpfx Aswa Snasd Aetb Do nas: ☎️ Zadzwoń teraz Szukasz kontenera morskiego/kontenera magazynowego/kontenera biurowego❓... znaleziono❗ ► nowe i używane ►10 stóp | 20 stóp | 40 stóp ►Wiele wzorów | Drzwi boczne | HC | Konwersja itp. ⏳ Dostawa na terenie całego kraju w ciągu kilku dni Dlaczego kontener morski? ✅ Trwałość ☰ Kontenery morskie są budowane tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki pogodowe panujące podczas transportu przez dziesięciolecia. ✅ Bezpieczeństwo ☰ 4 stalowe ścianki chronią Twoje wartościowe przedmioty. Bezpieczeństwo, jakiego nie zapewni żaden warsztat samochodowy. ✅ Elastyczność ☰ Możesz w każdej chwili zwiększyć lub zmniejszyć przestrzeń dyskową poprzez jej zakup lub sprzedaż. ►Dlaczego my? ⚡️ Szybko Dostawa w ciągu kilku dni. ☺︎ Uczciwość U nas dostaniesz to, za co zapłacisz. ☎️Porady Skorzystaj z naszej wiedzy specjalistycznej w następujących obszarach: -Kontenery magazynowe -Konwersja kontenerów - Magazyny samoobsługowe / place kontenerowe ✊Wszystko z jednego źródła Porady→Sprzedaż→Dostawa→Rozładunek dźwigiem→Obsługa klienta ⚙️Jakość Nasze używane kontenery morskie są w pełni funkcjonalne, wiatroszczelne i wodoszczelne. Na co czekasz? Zadzwoń do nas bez zobowiązań! Cena jest ceną netto (plus 19% VAT)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Naczepa niskopodwoziowa GVN, 3-osiowa, wersja Exclusive Itjdpfsqxbcnex Ad Aeb Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, Rok produkcji: 2015, Szerokość blachy: 3080 mm Grubość blachy: 16,0 mm Grubość blachy przy stali nierdzewnej: 12,0 mm Liczba suwów: 7 - 12 suwów/min Kąt cięcia: 0,5 - 2,5° Ogranicznik tylny – regulowany maks. 1000 mm Prędkość przesuwu: 200 mm/s Przytrzymywacze: 14 sztuk Wysokość robocza: 840 mm Rozstaw stojaków: 3420 mm Wysięg: 350 mm Sterowanie: D-Touch 7 Pojemność oleju: 450 l Napięcie: 400 V Moc silnika: 45,0 kW Waga: 18 150 kg Wymiary (dł-szer-wys): 4130 x 2210 x 2570 mm Stan: dobry/zadbany (!!) Cena nowego ~ 100 000 euro Cena specjalna na zapytanie Wyposażenie: - Solidne elektryczno-hydrauliczne nożyce gilotynowe do blachy (prowadzenie kulisowe) - CNC jednostka sterująca D-Touch 7 (ekran dotykowy) * antyodblaskowy, wytrzymały, 7-calowy kolorowy panel dotykowy * proste pozycjonowanie na żądany wymiar * dokładność pozycjonowania 0,1 mm * nieograniczona definicja materiału w bibliotece materiałów * intuicyjne menu obsługi * osobne wyświetlanie wartości aktualnej i zadanej * funkcja szybkiego powrotu ogranicznika tylnego * kontrola długości cięcia poprzez regulowaną długość suwu * licznik cięć * automatyczne zatrzymanie maszyny po osiągnięciu zaprogramowanej liczby cięć - CNC elektro-mechanicznie regulowany ogranicznik tylny * zakres przesuwu maks. 1 000 mm * regulacja ogranicznika za pomocą śrub kulowych i prowadnic liniowych - CNC elektro-mechaniczna regulacja szczeliny cięcia - CNC elektro-hydrauliczna regulacja kąta cięcia - Ciężka stalowa spawana konstrukcja - Ergonomicznie rozmieszczony i czytelny pulpit sterowniczy - Przytrzymywacze blisko krawędzi cięcia - Przednia bariery świetlna (zamiast osłony palców) - Samoregulujący nacisk przytrzymywaczy - Tylne urządzenie bezpieczeństwa (bariera świetlna) - 1x ogranicznik boczny .. L = 1 500 mm Itedpfoxab Rusx Ad Aeb - 2x ramiona podpierające .. L = 1 000 mm każde - Szerokie stoły podtrzymujące z rolkami kulkowymi - Mobilny pedał nożny z funkcją awaryjnego zatrzymania - Wysokiej jakości, nadające się do ponownego ostrzenia noże (dzielone) - Tylna zsuwnia blachy - Oryginalna instrukcja obsługi

Stan: używany, Maksymalna długość cięcia: 3000 mm Maksymalna grubość blachy: stal 12 mm Kontrolowany zderzak tylny do 1000 mm ogranicznik boczny i przedłużenie stołu ograniczenie długości cięcia najnowocześniejsze oświetlenie bariery świetlne dla obszaru tylnego ostrza zamienne Itodpfetx E E Iex Ad Aob Waga ok. 9000 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe Isdpfxow U H Sbj Ad Aetb * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, Zawór ograniczający ciśnienie BOH Rail Itedpjt A Sl Uofx Ad Aob

Stan: nowe, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu, Państwa opiekunem jest Pan Herden (tel. ...). OilQuick OQ45-5 płyta adaptacyjna / adapter śrubowy / NOWY / na magazynie, dostępny od ręki Cena: 2.390,00 € netto / 2.844,10 € brutto Rysunek rozstawu otworów dostępny na zdjęciach. 2x szybkozłącze 1/4" 1x złącze poliamidowe 1/4" 2x szybkozłącze 1/2" Klasa koparki: 5t - 12t Waga: 88 kg Odpowiedni do wielu osprzętów takich jak młoty hydrauliczne, chwytaki sortujące oraz do następujących produktów Westtech: - Westtech CL190 - Westtech CL260 - Westtech C250 - Westtech G850 Wszystkie wymienione produkty Westtech również natychmiast dostępne z magazynu! W naszym magazynie mamy także szeroki wybór innych płyt adaptacyjnych OilQuick – dostępnych od ręki! Itedpfxsw Hu Tro Ad Asb Pan Herden (tel. ...) chętnie doradzi. Na życzenie przygotujemy dla Państwa również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Holp. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu DMS. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Seppi M. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Magni ładowarek teleskopowych. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu maszyn budowlanych JCB. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Iveco. Ponadto, z 800 pojazdami używanymi na stanie, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Oferujemy pełną gamę produktów OilQuick! Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!