Ciężarówka z dźwigiem

Volvo FH 540 10X4 + FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L K...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 75 315 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe Njdpfx Aeyiunajbaswn - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Typ skrzyni: I SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: oś podnoszona; kierowana Masy Masa własna: 38.840 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 40,6 m Udźwig: 24.490 kg Wysokość podnoszenia: 4.060 cm Dźwig: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FH 540 10X4 Z DŹWIGIEM FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + WYCIĄGARKA EURO 6 | PAKIET 540 KM NAPĘD 10X4 TRIDEM OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI ? CM 10 TON NA OŚ ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA FH Sypialna z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, KAMERĄ SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT ZACZEP DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU Łącznie 14 x hydraulicznie wysuwany MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 40,6 METRA!! MAKS. UDŹWIG 24.490 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 36,2 METRA 970 KG DŹWIG MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI 2x PRZEDNIM PODPOROM ŁĄCZNIE 6x PODPORA? PODWOZIE 100% DODATKOWO WZMACNIANE? DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA Z HAKIEM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ? CM + ? CM WYSUWANA HYDRAULICZNIE, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ? CM UCHWYTY NA HAKI I GNIAZDA TWISTLOCK NA RONGE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OGLĄDAĆ NASZE FILMY Z DOSTĘPNYMI NA SPRZEDAŻ SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI, POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 14 100 h, Wyposażenie: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Maszt 35 metrów Bardzo dobry, BEZRDZEWNY stan Drugi właściciel Brak zaległości naprawczych Duży przegląd w 12/2023 Przegląd OW 23.05.2024 Wszystkie przeglądy mogą zostać ponownie wykonane przy przekazaniu Lina z 2024 roku Wszystko suche Klimatyzacja OW Klimatyzacja UW Łóżko UW Opony 85% Hamulce nowe / sprzęgło nowe / W użyciu u nas Nwodpor Icl Dsfx Abajn Zdjęcia z 2024 roku Możliwe pomyłki lub błędy w druku

Stan: używany, przebieg: 232 803 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z funkcją utrzymywania odległości - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Skórzana tapicerka - Aluminiowe felgi - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Hamulec silnikowy - Reduktor w piastach - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 16 750 8x4*4 Podnoszona i sterowana oś. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Hamulec opóźniający. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Hak do przyczepy. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Wysięgnik: L426 Pilot radiowy Scanreco. 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg 24,75 m - 1 150 kg Nwodpfx Aezf I D Eobasn 26,35 m - 980 kg Ręczne wysuwanie 29,85 m - 600 kg 31,70 m - 480 kg 33,50 m - 350 kg = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony – strona lewa: 80%; bieżnik opony – strona prawa: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; bieżnik opony – strona lewa (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona lewa (zewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona prawa (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona prawa (zewnętrzna): 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; bieżnik opony – strona lewa (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona lewa (zewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona prawa (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona prawa (zewnętrzna): 80% Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; bieżnik opony – strona lewa: 80%; bieżnik opony – strona prawa: 80% Masy Masa własna: 22 985 kg Ładowność: 14 015 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Wnętrze Tapicerka: skórzana Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z podanych tekstów żadnych roszczeń prawnych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Nwjdpfx Absg Sk Treasn Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: używany, przebieg: 421 865 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Reduktor w piaście - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R520 V8 8x2/6 - Podnoszona oś przednia i kierująca. Zawieszenie pneumatyczne na wszystkich osiach. Retarder. Powierzchnia ładunkowa: 645 cm x 254 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 106 cm. Wysuwana hydraulicznie. HMF 7020 OK6 4 podpory hydrauliczne. 6 wysuwanych elementów hydraulicznych. Sterowanie radiowe Scanreco. 4,50 m - 12 650 kg. 6,40 m - 8730 kg. 8,30 m - 6520 kg. 10,30 m - 5080 kg. 12,40 m - 4120 kg. 14,60 m - 3450 kg. 16,90 m - 2960 kg. W połączeniu z: Jumbo TV300LUE. Data pierwszej rejestracji: 15.07.2020. Badanie techniczne: 20.08.2027. 1 x podnoszona oś. Środkowa i tylna oś wysuwane za pomocą pompy elektryczno-hydraulicznej 24 V. 220 cm wysuw w osi rozstawu. Zaczepy skrętne. Uchwyty do mocowania. Skrzynia ze stali nierdzewnej. Poszerzacze. Powierzchnia ładunkowa: 648 cm x 255 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 88 cm. Masa całkowita: 30 000 kg. Ładowność: 23 120 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 70%; Głębokość bieżnika – prawa: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – lewa zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Masy Masa własna: 23 685 kg Ładowność: 15 315 kg Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Konserwacja Badanie techniczne: ważne do 09.2027 Nwodpfx Abez E Sdgeaen Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać dokładne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z podanych tekstów żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 47 971 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 530 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory pomocnicze - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 460 8x2. Rozstaw osi: 490 cm. 2 osie przednie po 10 ton. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Falownik 230 V. Kombinacja ciągnika siodłowego z naczepą. Odłączany zaczep / 3 pozycje. Wysokość siodła: 125 cm. Krótka powierzchnia ładunkowa: 470 cm. Długa powierzchnia ładunkowa: 620 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 108 cm. 2 x zaczep 40 mm. Blokady skrętu. Boki o zwiększonej wytrzymałości. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Pojemniki na łańcuchy między osiami. Belki wzmacniające. Oczka do mocowania ładunku w bocznych profilach. Oświetlenie robocze. Złącze NATO 24 V. = Dodatkowe informacje = Nwsdszktp Djpfx Abaen Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 39 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Stan bieżnika opon – lewa strona: 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Stan bieżnika opon – lewa strona: 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona: 60% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Podwójne ogumienie; Stan bieżnika opon – lewa strona (wewnętrzna): 60%; Stan bieżnika opon – lewa strona (zewnętrzna): 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona (wewnętrzna): 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Stan bieżnika opon – lewa strona: 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona: 60% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, CECHY SZCZEGÓLNE Wysięgnik 990 kg runner Port USB do ładowania telefonu Duża skrzynia narzędziowa Pompa próżniowa na pokładzie Nwedpfsxwxcpjx Abasn Zdejmowany przeciwwaga

Stan: używany, przebieg: 47 971 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 530 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 460 8x2. Rozstaw osi: 490 cm. 2 osie przednie, każda o ładowności 10 ton. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Inwerter 230V. Palfinger PK 100002 Ramię dodatkowe PJ 170 Kombinacja ciągnika siodłowego z naczepą. Odłączane siodło / 3 pozycje. Wysokość siodła: 125 cm. Długość platformy: 470 cm (krótka). Długość platformy: 620 cm (długa). Wysokość platformy: 108 cm. 2 x 40 mm zaczep. Zabezpieczenia skrętne. Njdpfx Aszkr Raebaswn Burty boczne. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Pojemniki na łańcuchy między osiami. Listwy. Oczka do mocowania w belce bocznej. Oświetlenie robocze. Złącze 24V NATO. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 39 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 07.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Mówimy po rosyjsku). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Jednak z opublikowanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), wysokość podnoszenia: 5 500 mm, Rok produkcji: 2022 Godziny urzędowania: 390 Własna masa pojazdu: 1.403 kg Udźwig: 1.000 kg Wymiary ładowni: 270 x 95 x 190 cm Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Vink Machinery Jekko MPK10V * 2022 * Bateria Nwedpsvkd Uusfx Abaen * 390 godzin pracy * Wysokość haka 4,25 metra * Wysokość podciśnienia 5,5 metra * Zdalne sterowanie * 1403 kg masy własnej * Udźwig 990 kg *Przegląd do lipca 2025r * łącznie z dokumentami

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 410 418 km, pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 370 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Dynamiczna kontrola stabilności - Fotel kierowcy z regulacją wysokości - Dodatkowe wyjście WOM - Sygnalizacja świetlna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 2011 godzin Żuraw Liczba wysięgników hydraulicznych: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk do ładunku: ✓ Bardzo ładny Volvo FH 540 z 2019 roku z żurawiem Hiab 55tm, Oprócz już wymienionych opcji oferuje również: - 2 miejsca do spania - Lodówka - Klimatyzacja - System kamer - Żuraw Hiab X-Hipro 55tm - 5x wysuwany - Pilot zdalnego sterowania Wymiary skrzyni ładunkowej: Długość: 6,30 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 1,12 m (mierzona od podłoża) Pojazd pochodzący bezpośrednio od pierwszego właściciela, zarejestrowany w Niemczech = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Stan opon: 50% Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: opony podwójne Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna Masy Nedpfxez H Ucne Abaewn Masa własna: 19 951 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab X-Hipro 558 EP-5, rok produkcji 2018, umieszczony za kabiną Wysokość skrzyni ładunkowej: 112 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie