Koło plastikowe

unbekannt Ø 250 x 75 mm

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 01/2026, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 4 h, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: gąsienicowy Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bsdpeq Ulauofx Aaasld

Stan: używany, godziny pracy: 122 h, moc: 19 kW (25,83 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 01/2020, kolor: zielony, masa całkowita: 1 327 kg, całkowita długość: 3 094 mm, przebieg: 122 km, zawieszenie: inny, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Wspomaganie kierownicy, nowy przegląd techniczny (HU) i emisji spalin (AU), Diesel, pierwsza rejestracja 02.01.2020, 19 kW, 1 116 cm³, 122 motogodziny, kabina, hydrostat, napęd na cztery koła, wspomaganie kierownicy, hydraulika tylna, tylny wał odbioru mocy (WOM), maksymalna prędkość 15 km/h, długość: 3,09 m, szerokość: 1,20 m, wysokość: 2,12 m, zaczep przyczepy, zaczep oczkowy, ogumienie trawnikowe, dopuszczalna masa całkowita 1 327 kg, możliwość doposażenia w przednią hydraulikę. Produkcja/dostawa fabryczna 2018. Blodpfxjvic Aze Aaasd DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE – CENA JEST DRUGORZĘDNA. W razie pytań proszę kontaktować się z panem Fallerem pod numerem telefonu. *ZAMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZASTAW TWOJEGO POJAZDU ORAZ FINANSOWANIE MOŻLIWE! Wszystkie informacje nie są zobowiązujące.* Więcej ofert można znaleźć na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Obowiązują warunki umowy sprzedaży zawieranej w salonie podczas zakupu pojazdu. Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 20 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 570 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, moc: 59 kW (80,22 KM), szerokość karetki wideł: 2 240 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózki widłowe z silnikiem Diesla Środek ciężkości obciążenia: 600 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 75 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: konwerter Klasa prędkości: 20 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Typ opon przednich: superelastyczne Opony przednie Stan: Nowe Typ opon tylnych: Superelastyczne Opony tylne Stan: Nowe przesuw boczny, pozycjoner wideł, Blodpfsxr R Efox Aaajd 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny skok, certyfikat CE, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, obrotowa lampa ostrzegawcza, siedzenie, Kamera przednia i tylna

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, moc: 41 kW (55,74 KM), producent silników: Toyota (1ZS), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 1 000 mm, szerokość wideł: 100 mm, grubość wideł: 45 mm, stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 7.00-12, rozmiar tylnej opony: 6.00-9, masa całkowita: 4 040 kg, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: Oznakowanie CE, osłona głowy, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, widły do palet, === GŁÓWNE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2023 Przepracowane godziny: 0 h (nowy) Maksymalny udźwig: 2500 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 5,0 m (5000 mm) Typ masztu: Triplex (FSV – pełny swobodny wznios) Swobodny wznios: Tak (pełny swobodny wznios) Długość wideł: 1000 mm Przesuw boczny: Tak (zintegrowany, klasa IIA) Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (hydrokinetyczna) Kabina: Otwarta (ochrona dachowa) Ogumienie: Pełne (SE – superelastyczne) Opony przednie: 7.00-12 Opony tylne: 6.00-9 Producent silnika: Toyota 1ZS (3-cylindrowy diesel) Moc silnika: 41 kW Norma emisji: Stage IIIA Masa własna: ok. 4040 kg (z masztem 5 m) Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Maszt triplex z pełnym swobodnym wzniosem (idealny przy niskich halach) Bjdjynli Sjpfx Aaaeld Zintegrowany przesuw boczny z trzecią funkcją hydrauliczną Wersja przemysłowa o udźwigu 2,5 tony Superelastyczne ogumienie pełne SE System stabilizacji Toyota SAS === STAN === Nowa maszyna – nieużywana. Całkowicie sprawdzona i przetestowana. Możliwość oględzin po wcześniejszym ustaleniu. === LOKALIZACJA & CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwość dostawy na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / plus VAT). Niezawodny 2,5-tonowy wózek widłowy z masztem triplex (FSV) o wysokości 5,0 m i pełnym swobodnym wzniosem – idealny do magazynów z ograniczoną wysokością wjazdu. Wyposażony w wytrzymały silnik diesla Toyota 1ZS (41 kW), ten model zapewnia wysoką wydajność i efektywność. Dzięki udźwigowi 2500 kg przy środku ciężkości 500 mm i zintegrowanemu przesuwowi bocznemu, Toyota 52-8FDF25 idealnie sprawdzi się w logistyce, budownictwie i przemyśle. Wyposażony w superelastyczne opony pełne SE i system bezpieczeństwa Toyota SAS dla maksymalnej stabilności. W pełni sprawdzony, certyfikowany CE i gotowy do pracy. Części zamienne i wsparcie techniczne dostępne na zapytanie. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem możliwy. Elastyczne opcje wysyłki na cały świat. Profesjonalna obsługa transportowa przez Collé Rental & Sales.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne trawersu do regałów paletowych: System półek: Dexion Typ: Speedlock Super 4 W skład dostawy wchodzą: 01x trawers regału paletowego, używany kolor materiału: ocynkowany sendzimir Typ belki poprzecznej: SLO 115 Profil skrzyni: 115 x 50 mm Bledpfxoikm R Ns Aaasd Agraffe: 4 HK (haki) szerokość w świetle: 3,025 mm