Ciężarówka z dźwigiem

TADANO-FAUN GR-300EX WITH JIB 4X4X4 ROUGH TERRAIN CRANE

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Ciężka, solidna konstrukcja z żeliwa Spokojna praca dzięki szlifowanym kołom przekładniowym pracującym w kąpieli olejowej Obrót w prawo/lewo Automatyczny posuw tulei wrzeciona z ręcznym posuwem dokładnym Zmotoryzowane pozycjonowanie osi Z Zmotoryzowany posuw stołu w osi X Układ chłodzenia Lampa maszynowa Głowica przekładni może być odchylana o ± 60 Regulowane listwy klinowe Masywna prowadnica kolumny o przekroju w kształcie jaskółczego ogona, ręcznie skrobana, zapewniająca najwyższą stabilność i precyzję Regulowana wysokość, duża tarcza ochronna z mikroprzełącznikiem Ogranicznik głębokości wiercenia Cyfrowy wskaźnik położenia DRO 5 Funkcja wiercenia / gwintowania Masywny i duży stół krzyżowy, precyzyjnie obrobiony powierzchniowo, z rowkami teowymi i regulowanymi ślizgaczami stożkowymi Masywna żeliwna podstawa maszyny z rynną zsypową na wióry Przemysłowy silnik elektryczny jednostopniowy wysokiej jakości Szeroki zakres prędkości obrotowej od 60 do 2.760 min-1 dzięki 2 bezstopniowym prędkościom obrotowym Wymiary i ciężary Długość ok. 1600 mm Szerokość/głębokość ok. 930 mm Wysokość ok. 2110 mm Ciężar ok. 495 kg Wydajność wiercenia/ frezowania Wielkość głowicy tnącej maks. 63 mm Wielkość frezu końcowego maks. 26 mm Zdolność wiercenia stal (S235JR) 24 mm Wydajność wiercenia ciągłego stal (S235JR) 20 mm Dane elektryczne Napięcie zasilania 230 V Częstotliwość sieci 50 Hz Przyłącze elektryczne Całkowite podłączone obciążenie 1,5 kW Stół do frezowania poziomego Długość 800 mm Szerokość 240 mm Odległość wrzeciono pionowe - stół frezarski maks. 420 mm Rowki teowe o rozmiarze 14 mm Pjdpfx Ajg U Uv Uodwsgu rowki teowe nr 3 Rozstaw rowków teowych 80 mm Normy i zatwierdzenia Norma DIN EN 55011 Klasa EMC C2 Podróże X-A [...]

Stan: dobry (używany), przebieg: 118 000 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 13 800 h, Szczegóły - Producent: Grove - Typ: żuraw samojezdny GMK 4080-1 - Numer podwozia: W09080430DWG12042 - Rok produkcji: 2013 Specyfikacja - Silnik: Mercedes-Benz - Przebieg: ok. 118.000 km - Motogodziny podwozia: ok. 4.100 h - Motogodziny nadwozia: ok. 13.800 h - Maks. udźwig: 80.000 kg - Maks. ciśnienie robocze: 300 bar - Główny wysięgnik / 5 sekcji: 51 m - Hydrauliczny wysięgnik pomocniczy: 21 m - Napęd: 8 x 8 x 8 - Opony: 445-95 R 25 - Masa własna: 48.000 kg Wyposażenie dodatkowe: - 1x hak z 1 krążkiem - 1x hak z 3 krążkami = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2013 Masa własna: 48.000 kg Długość masztu: 51 m Udźwig: 80.000 kg Pgsdpozy Rh Ajfx Adwju Marka zabudowy: Grove GMK Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, Do kruszenia skał dolomitowych i fonolitowych można stosować różne rodzaje maszyn do kruszenia skał, w zależności od właściwości skał i pożądanych specyfikacji produktu końcowego. Oto kilka popularnych typów kruszarek, które mogą być odpowiednie do przetwarzania dolomitu i fonolitu: 1. Kruszarka szczękowa: Pgedpfx Adeq Nyuvowou - Kruszarki szczękowe są powszechnie stosowane do kruszenia wstępnego i mogą obsługiwać twarde i ścierne materiały. Nadają się zarówno do skał dolomitowych, jak i fonolitowych. 2. Kruszarka udarowa: - Kruszarki udarowe są wszechstronne i nadają się zarówno do kruszenia pierwotnego, jak i wtórnego. Działają one poprzez uderzanie w materiał młotkami lub prętami udarowymi, zapewniając wysoki współczynnik redukcji. Kruszarki udarowe mogą być skuteczne w kształtowaniu produktu końcowego. 3. Kruszarka stożkowa: - Kruszarki stożkowe są często używane do kruszenia wtórnego lub trzeciorzędnego. Nadają się do przetwarzania twardszych skał i mogą wytwarzać dobrze ukształtowane i drobnoziarniste kruszywa. 4. Kruszarka żyratorowa: - Kruszarki żyratorowe są używane do kruszenia wstępnego na dużą skalę. Mają stożkową głowicę i dobrze nadają się do obróbki materiałów ściernych. Są one jednak rzadziej stosowane niż kruszarki szczękowe lub stożkowe. 5. Kruszarka udarowa z wałem pionowym (VSI): - Kruszarki VSI nadają się do kształtowania i produkcji sztucznego piasku. Ich działanie polega na wyrzucaniu materiału na zestaw kowadeł lub wirników w celu rozbicia go na drobniejsze cząstki. 6. Kruszarka młotkowa: - Kruszarki młotkowe są używane do kruszenia bardziej miękkich materiałów i mogą być odpowiednie do skał takich jak fonolit. Działają one poprzez przykładanie siły do materiału, powodując jego pękanie wzdłuż naturalnych linii uskoków. 7. Kruszarka walcowa: - Kruszarki walcowe są używane do zmniejszania rozmiaru kruchych materiałów. Składają się one z dwóch przeciwbieżnych walców, które ściskają materiał między sobą. 8. Sprzęt do przesiewania: - Po wstępnym etapie kruszenia, urządzenia przesiewające, takie jak przesiewacze wibracyjne, mogą być używane do oddzielania różnych rozmiarów rozdrobnionego materiału. 9. Systemy ograniczania zapylenia: - Operacje kruszenia mogą generować pył, a systemy ograniczania zapylenia są stosowane w celu zminimalizowania wpływu na środowisko i zdrowie. 10. Kruszarki mobilne: - Kruszarki mobilne, w tym mobilne kruszarki gąsienicowe, oferują elastyczność i mobilność, umożliwiając ich wykorzystanie bezpośrednio w kamieniołomie lub w miejscu pracy. Wybierając kruszarkę do skał dolomitowych i fonolitowych, należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak twardość materiału, pożądane specyfikacje produktu końcowego i wymaganą wydajność produkcyjną. Ponadto ważne jest, aby zintegrować proces kruszenia z ogólnym projektem zakładu, który może obejmować przesiewanie, przenoszenie i mycie sprzętu w zależności od konkretnych potrzeb aplikacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 921 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Komatsu PC490LC-10 -Rok produkcji: 2017 - 270 kW - Waga: 47 410 kg - Kamera - Reflektory robocze LED - Krata przeciwodpryskowa kabiny - Centralny układ smarowania - Radio Pgsdpfovc Tftsx Adwou - Dodatkowe/standardowe ramię zostanie dostarczone później – należy do koparki. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 10220 Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, prosimy o wiadomość przez WhatsApp.

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny pojazd. Do 2026 roku był w służbie w niewielkiej gminie, początkowo w straży pożarnej, a następnie w wydziale zajmującym się utrzymaniem dróg. Pojazd ten posiada homologację jako ciężarówka o zabudowie skrzyniowej i w dokumentach widnieje informacja o 9 miejscach siedzących. Pojazd był wykorzystywany jako pojazd wielofunkcyjny (MZF), a następnie do transportu kosiarki do trawy należącej do gminy. Tylko jedna ławka jest zamontowana na stałe. Dwie z trzech ławek nie były używane w ostatnich latach i są luźno przymocowane. Pasy bezpieczeństwa i śruby mocujące również są obecne w oryginalnym stanie. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z zestawem słuchawkowym. Oryginalna, duża apteczka strażacka jest wbudowana w nadwozie. Silnik OM 602, 5-cylindrowy, wolnossący silnik Diesla o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze odpala idealnie i pracuje początkowo bardzo dobrze, jednak po około 20 sekundach pracy na biegu jałowym, praca silnika na biegu jałowym pogarsza się, a pojawia się dym. Po osiągnięciu temperatury roboczej, dymienie ustępuje, a silnik pracuje ponownie dobrze, prawie normalnie. Silnik jest albo mocno zużyty, albo wystąpiła w nim awaria. Dotychczas nie przeprowadzono dokładnej diagnozy. Pojazd odpala od razu i działa bardzo dobrze. Podczas krótkiej jazdy testowej, typowa moc silnika była w pełni dostępna i utrzymywana, jednak nie gwarantujemy jego sprawności. Konieczna jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na prom typu RORO w porcie, skierowanym do Afryki, ten 310 D nadaje się idealnie. 5-biegowa skrzynia biegów. 127 km/h. Hak holowniczy z kulą, z maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem przyczepy wynoszącym 2000 kg (przyczepa hamowana) lub 750 kg (przyczepa niehamowana). Wspomaganie kierownicy. Oryginalne, działające ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer. Psdsyx N Hqjpfx Adwsgu Nadwozie z pojedynczymi ogniskami rdzy, ogólnie rzecz biorąc, dzięki wieloletniemu przechowywaniu w garażu, jest w stosunkowo dobrym stanie. Szyba drzwi pasażera jest uszkodzona i pokryta folią. Dolna część nadwozia była częściowo lakierowana na czarno. Wygląda na to, że pojazd był zawsze bardzo dobrze utrzymywany w straży pożarnej, ale niestety później już nie. Stopień wejściowy do drzwi przesuwnych – widoczny na zdjęciach – został zdemontowany i wykorzystany w innym pojeździe, obecnie go nie ma. Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Zewnętrzne wymiary pojazdu: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Opony (205R14C) są z 2013 roku i nie są porowate, głębokość bieżnika wynosi około 50-60%. Pojazd przeznaczony jest przede wszystkim na eksport lub dla prawdziwych fanów pojazdów z Bremy, którzy szukają kompletnej, nieprzetworzonej podstawy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła 12/2025 i nie zostanie odnowiona. Świadomie ustaliliśmy atrakcyjną cenę zakupu, ponieważ podobne pojazdy w dobrym stanie są obecnie sprzedawane za cenę dwukrotnie wyższą, a nawet więcej. Ze względu na wady, osobista inspekcja jest bardzo wskazana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta ta obowiązuje wyłącznie dla przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą oraz służb ratowniczych. Sprzedaż osobom prywatnym jest niestety wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych błędów w opisie. Cena zakupu jest ceną brutto = netto, bez naliczania podatku VAT (zgodnie z §25a UStG / opodatkowanie różnicowe).

Stan: dobry (używany), przebieg: 298 774 km, moc: 217 kW (295,04 KM), pierwsza rejestracja: 09/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1992, Mercedes Benz 1722 / Nadwozie / 2258 litrów / Awaria silnika • Producent: Mercedes Benz • Model: 1722 • Przebieg: 298774 km • Pierwsza rejestracja: 28.09.1992 • Moc: 160 kW / 217 KM • Układ osi: 4x2 • Silnik: 6 cylindrów • Awaria silnika: Silnik zatarł się z powodu przegrzania • Nadwozie: Esterer GmbH • 1 komora: 2258 litrów • Relingi dachowe • Hak holowniczy • Drukarka • Skrzynia biegów: manualna • Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg • Pojazd niemiecki • Niemieckie dokumenty • Gotowy do natychmiastowego użycia • Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji i pozostaje otwarta do negocjacji. - Sprzedaż zastrzeżona, - Błędy i/lub pomyłki nie są wykluczone. - Sprzedaż na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Pgedpfx Adszxr Hkowsu

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Informacje ogólne Rok produkcji: 1980 Rok konstrukcji: 1980 Liczba przepracowanych godzin: 7 373 Numer seryjny: 42350 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Napęd: na koła Masy Masa własna: 24 000 kg Ładowność: 15 000 kg Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Długość wysięgnika: 22 m Udźwig: 15 000 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Bezpieczeństwo produktu Producent: Coles GB Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Ernstem van Hekiem. Coles Husky 615 – żuraw terenowy (rok produkcji 1980) Liczba przepracowanych godzin: 7 373 godz. | Masa robocza: 24 000 kg Udźwig: maks. 15 ton | Maks. wysokość podnoszenia: 22 m Silnik: DEUTZ F6L 912 Skrzynia biegów: CLARK Powershift Pedpfx Adozwwiuowogu Stan: Klasyczny, wytrzymały żuraw terenowy, dobrze utrzymany!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7033, Rok budowy: 1984, godziny pracy: 21 102 h, Żuraw mobilny firmy Coles Cranes Typ 625S Rok produkcji 1984, Licznik wskazuje 21102 godziny pracy, maks. udźwig: 20000 kg przy 3 m, udźwig 1700 kg przy maks. wysięgu 18 m, podstawa stabilizująca 5,9 x 5,9, masa całkowita żurawia 22 400 kg, Pgodpfx Ajzcbmisdwju wymiary transportowe 10,86 m x 2,5 m x 4,0 m, zakres obrotu 360°, układ napędu 4x4, hydrauliczne zawieszenie, pojemność skokowa 6086 cm³, moc: 89 kW (121 KM) przy 2500 obr./min, silnik: 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz, chłodzony cieczą, skrzynia biegów: 4-biegowa skrzynia automatyczna, opony: 385/95R 24, głębokość bieżnika z przodu 21 mm, z tyłu 18 mm. Szczegółowe dane i dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Nie udzielamy gwarancji na wszystkie podane informacje.

Stan: używany, całkowita wysokość: 1 800 mm, całkowita długość: 1 750 mm, całkowita szerokość: 1 800 mm, Rok produkcji: 2018 Podpfx Adoyf Hc Ijwogu Kolor: szary Masa własna: 975 kg - Rok produkcji: 2018 - Dostępna dokumentacja: Nie - Obecne oznaczenie CE: Tak - Obecny certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: 173180025 - Moc silnika głównego [kW]: 3 - Obszar roboczy X [mm]: 3000 - Obszar roboczy Y [mm]: 3000 - Obszar roboczy Z [mm]: 50 - Wiertarka pozioma: Tak - Liczba wrzecion wiertarskich (poziomych) [szt.]: 4 - Wiertarka pionowa: Tak - Obecna jednostka tnąca: Tak - Napięcie [V]: 400 - Pobór prądu [A]: 3 - Wymiary do transportu: 1750 mm x 1800 mm x 1800 mm (dł. x szer. x wys.) - Masa do transportu [kg]: 975 kg - Liczba pakietów do transportu [szt.]: 1 Informacje finansowe Podatek VAT: Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć podatek VAT Podatek VAT/podatek od wartości dodanej: Możliwość odliczenia podatku VAT dla przedsiębiorców Dostawa i możliwość przyjęcia w rozliczenie są zawsze możliwe w przypadku wszystkich urządzeń z zakresu przemysłu Yorick Diebels

Stan: dobry (używany), moc: 91 kW (123,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ masztu: teleskopowy, Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Rok konstrukcyjny: 2008 Liczba przepracowanych godzin: 16 377 Przeznaczenie: budownictwo Układ napędowy Napęd: kołowy Masy Masa własna: 22 500 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (5 sekcji) Długość masztu: 20 m Udźwig: 8 000 kg Marka nadwozia: SENNEBOGEN 608 MULTICRANE/ŻURAW TERENOWY + ŻURAW Z WYSIĘGNIKIEM Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry SENNEBOGEN 608 MULTI KRAN ROK PRODUKCJI 2007 91 kW 22 500 KG CE SILNIK DEUTZ TCD 2012 L04V HYDRAULICZNIE SKŁADANA KABINA Z KLIMATYZACJĄ 4 PODPORY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 20,5 METRA MAKSYMALNY UDŹWIG 8000 KG MAKSYMALNY ZASIĘG 1750 CM Z WYSIĘGNIKIEM 2396 CM STEROWANIE RADIOWE DODATKOWE WYPOSAŻENIE - GŁOWICA DO PRACY Z CIĘŻKIMI ŁADUNKAMI - WIDŁY DO PALET ZAPRASZAMY DO OBEJRZENIA NASZYCH FILMÓW Z CIĘŻARÓWKAMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI, KTÓRE SĄ NA SPRZEDAŻ, NA NASZYCH PROFILACH NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU. MÓWIMY PO NIEMIECKU Pgodpfx Adjvcbm Sewou WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL