Wózek widłowy elektryczny

Still RX 60-80/900

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 251 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 490 mm, wolny skok podnoszenia: 1 550 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 16 850 kg, całkowita długość: 2 640 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 140 mm, Elektryczny 4-kołowy wózek widłowy Środek ciężkości: 900 Typ masztu: Triplex Stan: jak nowy Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: bez oznakowania Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: bez oznaczeń Gedjxxdy Nspfx Ap Ajiu Opony tylne Stan: 80 - 100% Napięcie akumulatora: 80V Rok produkcji akumulatora: 2020 Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, STVZO, pełna kabina, pełny wolny podnośnik, certyfikat CE,

Stan: używany, Przyczepa niskopodwoziowa, 3-osiowa przyczepa ciężarowa MÜLLER MITTELTAL typ AZP Gsdpfx Aet N Antsp Asiu Naczepa plandekowa, przyczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn Pierwsza rejestracja: 2001 Przebieg całkowity: ok. 350 000 km Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: 5 500 kg Ładowność: 18 500 kg Wysokość podłogi: 840 mm Wysokość załadunku pod konstrukcją plandeki: 3 200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 7 450 mm Długość całkowita: 9 150 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: ok. 4 050 mm Obciążenie osi przedniej: 8 000 kg Obciążenie osi środkowej: 8 000 kg Obciążenie osi tylnej: 8 000 kg Ogumienie: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Tylne drzwi skrzydłowe na wysokości burty - Konstrukcja plandeki z systemem dachowym EDSCHA - Konstrukcja plandeki łatwa do demontażu (możliwość użytkowania również z zdemontowaną konstrukcją i przesuniętą plandeką) - Koło zapasowe na ścianie czołowej - Niezależne podnoszenie i opuszczanie przedniej i tylnej osi - Oś środkowa jako podnoszona - Dyszel z regulacją długości w kilku stopniach - Bardzo solidne uchwyty do mocowania ładunku na ramie zewnętrznej i w środku pojazdu - Aluminiowe najazdy: długość 268 cm, szerokość 410 mm, wysokość 130 mm (dopłata 2 000 EUR netto) Pojazd został zakupiony jako nowy przez nas, więc pochodzi z pierwszej ręki. Przyczepa została wyrejestrowana od 2025 roku.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, Rok produkcji: 2012 Stan techniczny: dobry Godpfxeywky Nj Ap Aoiu Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Joeri Celen lub August Celen.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 20 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 570 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, moc: 59 kW (80,22 KM), szerokość karetki wideł: 2 240 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 406 kg, typ napędu: Diesel, Wózki widłowe z silnikiem Diesla Środek ciężkości obciążenia: 600 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 75 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: konwerter Klasa prędkości: 20 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Typ opon przednich: superelastyczne Opony przednie Stan: Nowe Typ opon tylnych: Superelastyczne Opony tylne Stan: Nowe Gjdpexr R Efsfx Ap Ajiu przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny skok, certyfikat CE, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, obrotowa lampa ostrzegawcza, siedzenie, Kamera przednia i tylna

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. Gedpji Riw Asfx Ap Aeiu 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: używany, przebieg: 369 626 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL Ciężarówka ZF Intarder / FASSI F560 / Oś skrętna Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Przebieg: 22.626 km Euro 5 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 36.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 32.000 Masa własna (kg): 20.820 VIN: WMA73SZZ0CM597878 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12.419 ccm Moc: 353 kW, 480 KM Skrzynia biegów: Manualna, 8-biegowa ZF Intarder OPONY I OSIE: Opony: 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5 Konfiguracja osi: 8X4H-6 4. oś skrętna Tylne zawieszenie pneumatyczne Hamulec tarczowy Rozstaw osi (mm): 1.795 / 4.105 / 1.350 Oś przednia (kg): 8.000 + 8.000 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Kabina dzienna 1 fotel pneumatyczny Bez łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio CD Tylna ściana kabiny z oknem ZABUDOWA: Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,53 Długość (m): 6,60 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Uchwyt do holowania Giedpoiy Tnrsfx Ap Aou 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny ŻURAW: Fassi / Typ: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Rok budowy: 2012 Mówimy po: NIEMIECKU, ANGIELSKU, WŁOSKU, HISZPAŃSKU, ROSYJSKU, PORTUGALSKU, POLSKU Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, jednak nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o sprawdzenie dostępnych zdjęć. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu, a także umożliwiamy jazdę próbną. Ważne jest, aby pamiętać, że pojazd zostanie wydany z aktualnie zainstalowanymi akumulatorami. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1991, rodzaj paliwa: diesel, ok. 16.800 h remont 2019 r. długość widełek 2.400 mm silnik wysokoprężny VOLVO udźwig 15.000 kg Gjdpsib Iknofx Ap Aeiu Wysokość podnoszenia 3.000 mm Baterie nowe 06/20222

Stan: używany, przebieg: 2 496 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Spojler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - Hamulec silnikowy - WOM (przystawka odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Nowy Scania R590 8x2*6 Kolor: Biały kości słoniowej. Zawieszenie pneumatyczne na całym pojeździe. Retarder. Automatyczna skrzynia biegów z nadbiegiem. Pakiet wyposażenia wnętrza V8: czarna skóra z czerwonymi przeszyciami. Fotel kierowcy premium, skórzany z czerwonymi przeszyciami. Obrotowy fotel pasażera. Ogrzewanie postojowe do kabiny i silnika. Ekspres do kawy. Lodówka. Zabudowa typu bakwagen / zestaw ciągnik-siodło. Demontowalna siodło, łatwa do montażu w różnych pozycjach. Demontowalna rama tylna umożliwiająca korzystanie z przestrzeni ładunkowej w dwóch długościach. - Ciągnik / krótka skrzynia ładunkowa: Całkowita długość: 966 cm Długość podłogi ładunkowej: 474 cm Odległość przód pojazdu – centrum siodła: 721-831 cm Wysokość sprzęgu: 125 cm Odległość przód pojazdu – centrum sprzęgu małowego: 954 cm - Pełny bakwagen: Całkowita długość: 1096 cm Długość podłogi ładunkowej: 630 cm Odległość przód pojazdu – centrum sprzęgu małowego: 1076 cm Nadwozie piaskowane i malowane. Ściana czołowa ze schowkiem na drabinę i belkę wyrównującą. 2 x okrągła stopa podporowa 90 cm. Skrzynki nierdzewne wokół. Skrzynie łańcuchowe między osiami. Tablice szerokościowe z oświetleniem. Słupki. 4 rzędy słupków transportowych. Gniazda na słupki w listwie bocznej. Zagłębione ucha mocujące w listwie bocznej. Twist-locki z możliwością ustawienia w różnych szerokościach. Oświetlenie robocze w listwach bocznych. Tylna rama nierdzewna z oświetleniem roboczym i sygnałami ostrzegawczymi. Palfinger PK 92002-SH F. 7 sekcji hydraulicznie wysuwanych: 18,7 m Gjdpey T Eycofx Ap Ajiu Fly jib PJ170 E. 6 sekcji hydraulicznie wysuwanych. Wciągarka 2500 kg / długość liny 65 m. Podpora przednia 10 000 kg. Podpory składane hydraulicznie. Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś przednia 2: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/70R22.5; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna 2: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Wagi Masa własna: 29.128 kg Ładowność: 9.872 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R590 8x2*6 / CIĄGNIK / PALFINGER WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU. Joris Versteijnen (PL-DE-GB), Wouter Greutink (PL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak z niniejszej oferty nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: HR11566, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 2 314 h, ładowność: 30 000 kg, wysokość podnoszenia: 1 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, moc: 180 kW (244,73 KM), długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 36 100 kg, całkowita długość: 4 850 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 725 mm, Kompaktowy wózek widłowy - Diesel Numer podwozia: HR11566 środek ciężkości: 1000 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Mono Przekładnia: Hydrostatyczna Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opony przednie Typ: Bandaże Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne Typ: Bandaże Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: Więcej danych na życzenie Giodpfx Apsx Rr Eto Asu przesunięcie boczne, urządzenie do regulacji wideł, 760 mm do 2150 mm (Ak - widełki Ak). 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, pełny wolny skok, certyfikat CE, podwójne opony, lusterko zewnętrzne, obrotowy sygnał świetlny, wycieraczka szyby przedniej, siedzenie, Filtr cząstek stałych HUSS, typ FS 100 MKL z regeneracją wewnętrzną za pomocą palnika. kamera przednia i tylna

Stan: używany, całkowita długość: 6 042 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 45 000 kg, - Napęd na oś przednią z ruchem przeciwbieżnym - wysięgnik hydrauliczny proporcjonalnie rozsuwany - Sterowanie 180° za pośrednictwem tylnej osi - zdejmowane przeciwwagi - rozsuwany tylny wózek - Napęd na przednie koła Silniki elektryczne nr 2 AC 16 kW, 96 V. Klasa izolacji H - Masa netto 36 700 kg, Zdejmowane przeciwwagi 10 600 kg - Akumulator: 96 V - 1550 Ah, 8 godzin pracy - Opony: Przód: 4 poduszki 40x16-30”, Tył: Nr 4 superelastyczne 355/50-15” - Układ kierowniczy: poprzez oś tylną, kąt skrętu 90°/90° - Elektroniczne ograniczenie obciążenia Gsdpfxsxd Hfxj Ap Aeiu - Automatyczny układ hamowania na wszystkich kołach - Wykonane z prefabrykowanych i spawanych płyt stalowych - Kąt wysięgnika +63°/-5° - Pompa elektryczna: 1x45 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 V AC.