Scania R590 6x4 do krótkiego drewna, żuraw i wózek wybranego typu

Scania R590 6x4 Kurzholz Kran und Schemel nach Wahl

Stan: nowe, moc: 434 kW (590,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - System audio/multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szklany dach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna Nodpfx Ajylm Tgsbaewn - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-076 !! ODBIÓR OD RĘKI !! SCANIA R 590 6x4 PNEUMATYCZNE / PNEUMATYCZNE z nadwoziem do transportu drewna krótkiego Żuraw załadowczy Tajfun LIV lub Epsilon, dostępny na życzenie. Ramy i belki na życzenie. Pojazd: - Silnik V8 590 KM EURO 6E - 12+2 -biegowa skrzynia biegów z podziałem biegów i przełożeniem naddawczym, 2 biegi terenowe, 2 biegi wsteczne - Opticruise (Opticruise firmy Scania to automatyczny system zmiany biegów dla skrzyni manualnej) - Pedał sprzęgła manualny + automatyczny (3-pedałowy Opticruise) - Retarder Scania z funkcją biegu jałowego, sterowanie retarderem manualne + automatyczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Rozstaw osi 4750 mm + 1350 mm - Zawieszenie pneumatyczne / pneumatyczne - Sprzęg haka Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Opony oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5, oś nośna 315/80R22,5 - Kabina CR20H, Scania Highline - System wspomagania hamowania awaryjnego - System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu - Adaptacyjny tempomat - Reflektory LED (światła drogowe, światła mijania, światła dzienne i kierunkowskazy w technologii LED) - Wyposażenie wnętrza V8 skóra, czarne z czerwonymi szwami - Łóżko o wymiarach 800 mm x 2000 mm - Kierownica skórzana (spłaszczona) - System informacyjno-rozrywkowy Premium z wyświetlaczem 7" - Radio z cyfrowym odbiorem radiowym (DAB) - Nawigacja, dane mapowe Europy - Scania Communicator C300 - Przygotowanie do instalacji telewizora - Radio CB Stabo XM 3004 - Przestrzeń do przechowywania pod łóżkiem, strona kierowcy z lodówką - Dachowy otwór zamykany elektrycznie i inne. Nadwozie typu OptiPA - 4 x aluminiowe ramy OptiPa Alu SL - 8 x aluminiowe belki OptiPa Alu AL10, jednoczęściowe - Stabilna ściana przednia z aluminium - Długość załadunku 6800 mm - Reflektory robocze - Skrzynki do wsiadania - Skrzynka narzędziowa i inne. Finansowanie / wynajem z opcją odkupu, a także leasing / leasing z częściową amortyzacją są możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy do pomocy. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Rok konstrukcji: 2025 Kabina: transport na duże odległości Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm3 DMC: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; felgi aluminiowe; skręcane Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego;

Stan: nowe, Wyposażenie: żuraw, Dźwigi magazynowe dostępne od ręki!!! Generalny importer TajfunLIV na Niemcy i kontakt w sprawie transportu drewna: firma PAVIC TajfunLIV 155ZK to nowa generacja dźwigów do załadunku drewna, które dzięki mechanizmowi kolankowemu na ramieniu znacznie podnoszą udźwig. Ponadto prędkość robocza dźwigu jest wyjątkowo wysoka, dzięki czemu doświadczeni operatorzy otrzymują dokładnie to, czego oczekują: WYDAJNOŚĆ wraz z DYNAMIKĄ. Dostępny jako żuraw z siedziskiem na ramieniu/na podwyższeniu lub opcjonalnie jako dźwig kabinowy. Konfiguracja i wyposażenie zależne od typu i wersji dźwigu: - Hydraulicznie regulowana kabina z elektryczną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym na olej napędowy, oraz radiem - Zawory proporcjonalne - Składany dach ochronny - Podgrzewany fotel - Zdalne sterowanie radiowe - Wspornik do długiego drewna - Uchwyt na chwytak na ramieniu - Wysięgniki obrotowe - itp. Tajfun Liv to europejska firma z siedzibą w Słowenii, naszym sąsiadującym kraju, specjalizująca się w produkcji dźwigów do drewna i dźwigów recyklingowych. Oferta obejmuje dźwigi załadunkowe do zastosowań terenowych, drogowych i recyklingu, wciągarki leśne, chwytaki do materiałów sypkich i drewna. 40-letnie doświadczenie gwarantuje niezawodne i wysokiej jakości produkty. Stosowane są wyłącznie komponenty renomowanych europejskich dostawców. PAVIC jest generalnym importerem na Niemcy, co zapewnia Państwu największą elastyczność i najlepsze ceny. Oczywiście możemy również zaoferować odpowiednią zabudowę do drewna krótkiego, a nawet zamontować ją na Państwa dostarczonym podwoziu ciężarówki i wyposażyć pojazd w nowy dźwig TajfunLIV. Możliwy jest również sam montaż i uruchomienie dźwigu TajfunLIV na Państwa obecnym pojeździe – w uczciwej cenie. Nwsdpfx Abeylulwoaon Zapraszamy do kontaktu w celu otrzymania indywidualnej oferty. W razie jakichkolwiek pytań nasz zespół sprzedażowy służy pomocą. = Dalsze informacje = Dźwig: TajfunLIV Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Przystawka nadaje się do: Maszyny budowlane Zawartość ładowni: 1.350 l Nodpjn Tm Iuefx Abajwn

Stan: nowe, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nedsi Rn I Depfx Abaewn Nadwozie: 3 x stojak do kłonic typ E9, cena za sztukę, Odległość między kłonicami: 2,29 m INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 448 190 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 664 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: złoto, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC16 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: VTC * Cena zakupu: 89.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 1.400,27 € * Wartość końcowa: 15.980,00 € Jeśli oferta odpowiada Państwa oczekiwaniom lub chcą ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Nwsdpfxoxummqj Abajn Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.