Standard-SZM

Scania R580 V8 Topline 6x2/4 MLB - Retarder - Full air...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 380 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/CD - Kabina sypialna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = - Duży zbiornik paliwa, 700 l - Zbiornik AdBlue 95 l - Instalacja elektryczna 24V - JOST JSK 38C-1 - sprzęg siodłowy 3,5" - Siodło na ramie przesuwanej - Hydraulika PTO - Ciężkie sprzęgło Rockinger RO56 z tyłu - Sprzęg przesuwny z przodu - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Bdjdpfxeuu Hfgs An Iec Skrzynia biegów Skrzynia: Mercedes Powershift Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/65R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: planetarne na zewnątrz; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/65R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: planetarne na zewnątrz; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Ładowność: 250 000 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Benz Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1077, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 81 h, wysokość podnoszenia: 8 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: -, Udźwig: 25 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 286 cm Stan ogumienia przód: 95% Stan ogumienia tył: 95% Ogumienie przód: - Bjdpfxowfcdij An Iedc Ogumienie tył: - Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 4,12 x 1,8 x 2,85 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Rok budowy: 2022, stan: nowe, Typ: Żuraw terenowy Obszar zastosowania: Budownictwo Bsdpfx Anopa Rpuj Iedc

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Bjdpsn Hrtgsfx An Iedc Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Nacisk: 320 Długość gięcia: 3020 mm Rozstaw stojaków: 2555 mm Wysokość montażowa: 650 mm Skok (maks.): 400 mm Wysięg: 450 mm Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3785 x 2290 x 3100 mm Waga ok.: 14 450 kg 4 osie CNC (Y1, Y2, X, R): Tak, wszystkie osie sterowane przez CNC Delem DA 66 T (sterowanie graficzne 2D) CNC bombirowanie przez sterownik: Tak, przez CNC Delem DA 66 T (sterowanie graficzne 2D) Moc silnika: 30 kW Wyposażenie standardowe: KK Kletzer Europa Przygotowaliśmy wysokiej klasy model dla Europy. Prasa krawędziowa CNC KK-Industries produkowana w Turcji. Model KKI EUROPA XL Mocna prasa krawędziowa EUROPA XL wyróżnia się wysoką precyzją, dokładnością oraz szerokim zakresem zastosowań. EUROPA XL posiada bardzo dużą wysokość montażową oraz wynikający z tego długi skok siłownika. Również wysięg jest ponadprzeciętny, aby ograniczać ograniczenia podczas pracy do minimum. Stawiamy na jakość, co odzwierciedla także zastosowane sterowanie. Jako standard oferujemy wysokiej klasy sterownik Delem DA 66 T (sterowanie graficzne 2D). Ponadto prasa krawędziowa KKI Europa XL wyposażona jest w osie CNC Y1, Y2, X i R. Oczywiście w standardzie znajduje się także CNC bombirowanie ze sterowaniem DELEM DA 66 T (sterowanie graficzne 2D). Nie idziemy na kompromis także w zakresie narzędzi górnych i matrycy – prasa KKI EUROPA XL wyposażona jest w narzędzia najwyższej klasy EUROSTAMP (Włochy). Oczywiście każda maszyna jest tak dobra, jak jej serwis, dlatego stawiamy na wysoko wykwalifikowany zespół Bedoh Rwydspfx An Isdc z bogatym doświadczeniem w obróbce CNC blach. Osie CNC: Y1, Y2, X i R Sterownik DELEM DA 66 T (sterowanie graficzne 2D) Tylni zderzak z prowadnicą podwójną liniową i śrubą kulową Bombierka sterowana silnikiem przez CNC Masywna konstrukcja, regulacja wysokości z pokrętłem na prowadnicy liniowej 3 palce zderzaka Wysokość montażowa: 650 mm Wysięg: 450 mm Skok: 400 mm Ochrona laserowa na belce górnej Osprzęt bezpieczeństwa CE Różne opcje dostępne Dostępne inne sterowania: ESA 640 2D, ekran dotykowy 15'' 4.520 EUR ESA 675 W 3D, ekran dotykowy 21'' (system Windows) 6.485 EUR DELEM 66 T 2D, ekran dotykowy 17'' (system Windows) 10.165 EUR w cenie DELEM 69 T 3D, ekran dotykowy 17'' (system Windows) 16.350 EUR KK-Industries GmbH Każdy znajdzie coś dla siebie!

Stan: używany, masa własna: 5 780 kg, maksymalna waga ładunku: 20 920 kg, masa całkowita: 26 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2011, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * 1. właściciel * Specjalistyczna naczepa niskopodwoziowa od renomowanego producenta Meusburger * Typ MPG - 2 * Zabudowa z przesuwaną konstrukcją dachową * Możliwość załadunku bocznego, górnego oraz tylnego * Idealna do transportu ciężkich ładunków, urządzeń, maszyn budowlanych, pojazdów itp. * Ładowność: 21 t * 3 x najazdy Altec o nośności 4,2 t * Schowek na najazdy * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony z dachem przesuwnym Edscha * Wymiary platformy: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Wysokość załadunkowa: 0,80 m * Wysokość załadunkowa z przodu platformy: 1,60 m * Wymiary przedniej platformy: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Podłoga z drewna z zaczepami zgodnie z DIN * Drzwi portalowe z aluminium * Osie BPW eco plus * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * 2 x wysuwane schowki * ABS/EBS * Dopuszczalna masa całkowita: 26 700 kg * Masa własna: 5 780 kg * Ładowność: 20 920 kg * Odległość od sworznia królewskiego do przodu: 1,45 m * Odległość od sworznia królewskiego do przodu na przekątnej: 1,75 m * Długość od sworznia królewskiego do tyłu: 9,35 m W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Bedpfx Anorkn R To Iedc Informacja: Zalecamy i oferujemy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu – są wysoce zalecane. Wszelkie dane podane bez gwarancji. Za błędy lub pomyłki w ofercie nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów.