Cysterna samochodowa

SCANIA R500 NGS CR20H 6x2 26 m3 Silo

Stan: używany, przebieg: 732 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, Producent: Scania Model: R500 NGS CR20H 6x2, silosamochód o pojemności 26 m3 Rok produkcji: 2020 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YS2R6X20002173852 Nr referencyjny: 388191 Data rejestracji: 18.08.2020 Moc: 500 KM Przebieg: 732 000 km Skrzynia biegów: Opticruise GRS905R Norma emisji: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 500 l Kamera lustrzana: ? Kamera cofania: ? Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Typ kabiny: CR20H Ekspres do kawy: ? Skórzane fotele: ? Radio: ? Lodówka: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Intarder: ? Rozmiar opon: 385/65 - 315/80 - 385/65 Pozostały bieżnik: 50% - 40% - 60% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 4150 mm Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 26 000 kg Pjdpfx Apoz Acapocsgt Masa własna: 11 307 kg Ładowność: 14 693 kg Producent silosu: HMK Bilcon Pojemność silosu: 26 200 l Liczba komór: 4 Kompresor: ?

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Pgedpfx Apjg Sk T Docst Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 518 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 260 kW (353,50 KM), rok ostatniego remontu: 2026, Podstawowy pakiet Inventhor 6: System Load-Sensing Zbiornik paliwa 500 litrów Taśma podłużna: długość taśmy 2900 mm, szerokość taśmy 800 mm centralnie umieszczone listwy smarujące 24-woltowy system sterowania elektrycznego – dodatkowa pompa elektryczna do obsługi następujących funkcji przy wyłączonym silniku: podnoszenie/opuszczanie/przechylanie taśmy tylnej, otwieranie/zamykanie klapy sitowej, otwieranie/zamykanie sita, podnoszenie/opuszczanie lejka składanego kompletny pilot zdalnego sterowania radiowego duże, boczne drzwi serwisowe z tworzywa sztucznego komora silnika zapewniająca łatwy dostęp do elementów wymagających konserwacji pakiet oświetlenia LED: komora silnika i tył pojazdu odwracalny wentylator hydrauliczny trójstronna osłona ładunku lejek składany gaśnica drabina serwisowa skrzynka narzędziowa akustyczne ostrzeżenie o uruchomieniu system telematyczny Doppstadt lakier: RAL2011, pomarańczowy Dodatkowe wyposażenie: Napęd 260 kW – EV Jednostka podwozia z dwuosiową siodłową konstrukcją System rozdrabniania Size L – 20 zębów Dodatkowe przyłącze hydrauliczne 35–80 l/min Hydrauliczny napęd Taśma tylna 7 m Magnes nadtaśmowy z neodymu Rama do magnesu nadtaśmowego 7 m Termin dostawy ustalany indywidualnie. Pgjdpfxjxx N Dgs Apcet

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 238 700 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, MAN AG 26.360 6x2 – Rok produkcji 2009 SILNIK DIESLA/ Norma emisji Euro 5 Przebieg: 238 700 km Automatyczna skrzynia biegów/ Pojemność: 10 518 cm³/ Moc: 265 kW DMC: 260 q (26000 kg) Ładowność: 11 030 kg/ Rozstaw osi: 3900 mm Wyposażenie: - Klimatyzacja Nadwozie: - Nadwozie z wywrotką, wymiary: 5110x2550x1380 mm (wysokość podłogi) - Żuraw PM 28526 SP + Antena J614.20 (6+4) * Wysuwane podpory Podjzwc R Djpfx Apcjgt * Radio

Stan: używany, Przyczepa niskopodwoziowa, 3-osiowa przyczepa ciężarowa MÜLLER MITTELTAL typ AZP Podpst N Antjfx Apcjgt Naczepa plandekowa, przyczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn Pierwsza rejestracja: 2001 Przebieg całkowity: ok. 350 000 km Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: 5 500 kg Ładowność: 18 500 kg Wysokość podłogi: 840 mm Wysokość załadunku pod konstrukcją plandeki: 3 200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 7 450 mm Długość całkowita: 9 150 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: ok. 4 050 mm Obciążenie osi przedniej: 8 000 kg Obciążenie osi środkowej: 8 000 kg Obciążenie osi tylnej: 8 000 kg Ogumienie: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Tylne drzwi skrzydłowe na wysokości burty - Konstrukcja plandeki z systemem dachowym EDSCHA - Konstrukcja plandeki łatwa do demontażu (możliwość użytkowania również z zdemontowaną konstrukcją i przesuniętą plandeką) - Koło zapasowe na ścianie czołowej - Niezależne podnoszenie i opuszczanie przedniej i tylnej osi - Oś środkowa jako podnoszona - Dyszel z regulacją długości w kilku stopniach - Bardzo solidne uchwyty do mocowania ładunku na ramie zewnętrznej i w środku pojazdu - Aluminiowe najazdy: długość 268 cm, szerokość 410 mm, wysokość 130 mm (dopłata 2 000 EUR netto) Pojazd został zakupiony jako nowy przez nas, więc pochodzi z pierwszej ręki. Przyczepa została wyrejestrowana od 2025 roku.

Stan: używany, przebieg: 167 000 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, IVECO Stralis AD 260S36 - 6x2 – 167 000 km – Euro 6: - Pierwsza rejestracja: 2015; - Przebieg: ok. 167 000 km; - Silnik: 360 KM, Euro 6; - Trzy osie 6x2, rozstaw osi 4200+1395 mm; - Automatyczna skrzynia biegów; - Tylne zawieszenie pneumatyczne; - Trzecia inteligentna oś (skrętna do przodu/do tyłu); - Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg; - Ładowność: ok. 12 400 kg. Wyposażenie: - Blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, ABS, ASR, pneumatyczny fotel kierowcy, tempomat, centralny zamek. Zabudowa: - Platforma o długości 5,60 m - Tylna żuraw hydrauliczny Palfinger PK16001-K z hydraulicznymi wysuwami, radiosterowanie i rotator. Pojazd dostępny do oględzin i testów w firmie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty, aby sprawnie zorganizować obsługę klientów. W celu uzyskania dodatkowych informacji, wyjaśnień technicznych lub zapytania o cenę pojazdu prosimy o bezpośredni kontakt z naszym działem handlowym pod numerem 045-7950955. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Osoby zainteresowane proszone są o osobiste zweryfikowanie parametrów pojazdu przed zakupem. Pjdpfera Dmbjx Apcjgt Firma PSL Autocarri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub nieścisłości zawarte w niniejszym opisie. UWAGA: ODPOWIADAMY WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ, NAZWISKO I NUMER TELEFONU OSOBY ZAINTERESOWANEJ.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 277 001 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 460 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Oś podnoszona - Redukcja piasty - Przekładnia odbioru mocy (PTO) Pgsdpsy Iqa Rsfx Apcjt - Radio - Radio/kasetowy odtwarzacz - Rotator - Hamulce tarczowe - Rura wsypowa - Blokada mechanizmu różnicowego - Wzmocniony hamulec silnikowy - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Długość ramienia: 32 m Motogodziny: 3642 h Liczba hydraulicznych wysuwów: 12 Liczba podpór: 4 Sterowanie radiowe: ✓ Rotator: ✓ Zasięg metrowy: 32 m Udźwig: 11300 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1TUS306 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze koła; skrętna Masy Masa własna: 24 060 kg Ładowność: 7 940 kg DMC: 32 000 kg Maks. masa ciągnięta: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 638 E6, rok produkcji 2017, montowany z tyłu podwozia Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt — gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny bez podatku VAT. Nie można rościć praw w oparciu o podane informacje. Telefon biura: Kom. (Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Kom. (Niderlandzki) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym należy przelać środki na nasze poniższe konto. Zawsze sprawdzaj szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych danych prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 362 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zdalnie sterowany centralny zamek - Skórzana tapicerka - Reduktor w piastach kół - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Rozstaw osi: 410 cm. Pełne zawieszenie sprężynowe. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hydrauliczne wysięgniki. Dodatkowe ramię PJ 125 C 4 x hydrauliczne wysięgniki. 2 x ręczne wysięgniki. Regulowany siodełko. Gniazdo 24 V, standard NATO. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Pedpfey A I Axox Apcsgt Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piastowych Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Masy Masa własna: 23 407 kg Ładowność: 8 593 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: Skórzana Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO PRZEZNACZONYMI NA EKSPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 29,42 kW (40,00 KM), masa całkowita: 1 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 1 127 h, MC Connel Robocut / Energreen Robogreen Pilotowana radiowo kosiarka gąsienicowa / kosiarka do dużych powierzchni / kosiarka do skarp Informacje techniczne wg producenta: Psdjw A Nn Aspfx Apcjgt - Silnik wysokoprężny Isuzu 3-cylindrowy, 40 KM - 2-stopniowy napęd hydrostatyczny (0-4 oraz 0-7 km/h) - Wyłącznik awaryjny - Pokonywanie wzniesień do 55 stopni - Wydajność hydrauliczna rotora tnącego (l/min): 50 - Ciśnienie robocze (bar): 200-350 - Model sterowania: Autec - Masa maszyny z narzędziem (kg): 1040 Osprzęt: HEAD-130 - Rotor bijakowy o szerokości roboczej 1,30 m (pozycja pływająca), z nożami typu Y - Masa rotora bijakowego: 160 kg - Prędkość wału bijakowego (obr./min): 3000 Ten egzemplarz Energreen Robocut z roku 2013 ma według licznika 1.127 godzin pracy i znajduje się w bardzo dobrym stanie ogólnym, z typowymi śladami użytkowania i zużycia dla tej klasy urządzeń, świeżo po dużym serwisie/ gruntownym przeglądzie. Sprzedaż jako maszyna używana, bez możliwości zwrotu, gwarancji i rękojmi. Cena netto: 32.500,- € // Cena brutto: 38.675,- € - Oględziny / jazda próbna możliwa po wcześniejszym uzgodnieniu - Wysyłka możliwa na terenie całego kraju, koszt zależny od odległości - Finansowanie / leasing do indywidualnego ustalenia

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 100 h, Funkcjonalność: nieprzetestowany, moc: 102 kW (138,68 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba cylindrów: 4, masa całkowita: 555 kg, rodzaj chłodzenia: woda, Marka: John Deere Model: JD4045PWL Rok produkcji: 2017 Numer seryjny: CD4045U040324 Moc (kW): 102 Model silnika: Turbo Stage III Pedpfx Apsytf Rmocjgt Paliwo: Diesel Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): 880 x 750 x 1070 Waga (kg) ok.: 555 Liczba sztuk na magazynie: 1 Wyprodukowano we: Francji Uwagi: Silnik do maszyn budowlanych, odpowiedni do ładowarki teleskopowej Manitou MLT840/1040.