System BDF

RENAULT PREMIUM 270 DCI - Problème moteur.

Stan: nowe, Zupełnie nowy pojemnik ze stali nierdzewnej Numer artykułu: 10846 Pojemność: 550 l Typ: Stojący na palecie plastikowej Materiał (kontakt z mediami): Stal nierdzewna V2A / AISI 304 Ilość mocowań: paleta plastikowa Dół: dno wklęsłe Maksymalne ciśnienie robocze: atmosferyczne Wymiary kontenera: Średnica wewnętrzna: 815mm Średnica zewnętrzna: 890mm Wysokość całkowita: 1330mm Wysokość cylindryczna: 1070mm Szerokość całkowita: 890mm Przybory: Hodpsv Dunfofx Ahhjr Wewnątrz: 14301 / AISI 304 Części zewnętrzne: 14301 / AISI 304 Udogodnienia: Tabliczka znamionowa: nie Średnica wylotu: 50mm Odległość odpływu od podłogi: 160 mm

Stan: dobry, jak nowy (używany), Producent: Flender Typ: K2S-2,5 Sprzęgło tylne: Tak Moc: 78 kW Przełożenie: 44,16:1 RPM in/out: 1.400 / 31,7 Średnica wału w: 65 mm Średnica wału na zewnątrz: 140 mm Hedpfxeg Stz Ae Ahhjr

Stan: używany, przebieg: 206 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2016, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 9, Rok budowy: 2015, całkowita długość: 4 963 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 254 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2. właściciel od 2018 roku. Niemiecki mikrobus. Tylko oryginalny przebieg 206 000 km. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 02/2027. W 2025 roku zainwestowano 2000 euro w tego Citroëna Jumpera, między innymi: Nowe hamulce tylne, częściowo nowy hamulec postojowy. Nowe opony tylne (wielosezonowe). Opony przednie w stanie prawie nowym (wielosezonowe, DOT 17/2024). Ostatni serwis w listopadzie 2024. Ogrzewanie postojowe (działa bez zarzutu). Klimatyzacja. 9 miejsc siedzących. System radiowy. Centralny zamek z pilotem. ABS. ESP. Hsdpev I Idbefx Ahhsr Elektryczne szyby oraz lusterka zewnętrzne. Masa własna 2025–2293 kg zgodnie z dowodem rejestracyjnym. Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg. Standardowa rejestracja jako „pojazd do przewozu osób do 8 miejsc siedzących/pojazd wielozadaniowy”. Oryginalny dokument COC (Certyfikat Zgodności) dostępny. Norma Euro 6. 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Citroën prowadzi się dynamicznie i bardzo dobrze. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, wolnych zawodów, rolników i leśników oraz podmiotów prawnych; sprzedaż osobom prywatnym jest zasadniczo wykluczona. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia pojazdu oraz ewentualnych błędów w ogłoszeniu. Cena netto: 10 500 euro. W przypadku eksportu zastrzegamy sobie prawo do zatrzymania kaucji w wysokości ustawowego 19% podatku VAT do czasu otrzymania ostatecznego potwierdzenia wywozu (potwierdzenie wywozu lub potwierdzenie dostarczenia).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) Hsdorgzv Nopfx Ahher * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Rok budowy: 2012, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: HIKSA250Aneu, Kompletny system szyn zbiorczych Telemecanique / Schneider Canalis KSA - 400A dostępny! Zapas 75 metrów bieżących !!! Typ KSA 250A / 250 Amper - 5 biegunów - L1 L2 L3 N PE Napięcie Ui maks. 690 V, częstotliwość 50-60 Hz Długość szyny zbiorczej głównie 5 m, dostępne również 1,5 m i 3 m Cena za metr, w tym złącza, końcówki i wsporniki Opcjonalnie dostępne są gniazda wlotowe i wylotowe 16-32-63A (inne gniazda wyjściowe 125 - 250A dostępne na zamówienie) Demontaż został przeprowadzony przez wykwalifikowanego elektryka. Szyny zbiorcze są w stanie TOP !!!! Prosimy o zapytanie o żądane długości lub akcesoria! Produkty magazynowe, natychmiast dostępne !!! ----- stary system Kloeckner Moeller BD1 wciąż dostępny! Hsdpfx Aepgmryshhsr Szyny zbiorcze, części narożne, podajniki i podajniki wychodzące dla starego systemu Kloeckner Moeller BD1 / BD 1 dostępne !!! Prosimy o kontakt ! Szukasz również systemu dźwigowego?

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji 2009. Hjdpfswvf Avox Ahher Brak wału odbioru mocy. Klimatyzacja. Podnośnik przedni, wywrotka z przodu i z tyłu, hydraulika, napęd na wszystkie koła, hydrostatyczny napęd. Gotowy do użycia. Wady wizualne – patrz zdjęcia. Preferowany jest zakup przez dealera lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Zdjęcia/opis mogą się różnić.

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Ilość osi: 10 - Ilość wrzecion: 2 WRZECIONO GŁÓWNE - Maksymalna średnica pręta: 25,4 [mm] - Maksymalna długość obróbki: 200 [mm] - Prędkość wrzeciona: 10000 [obr./min] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,1 [stopni] Przeciwwrzeciono - Maksymalna średnica pręta: 20 [mm] Hodpfx Asuha Ugjhher - Prędkość wrzeciona: 10000 [obr./min] - Moc napędu wrzeciona: 3,7 [kW] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,1 [stopni] - Ilość uchwytów gniazdowych: 2 UCHWYT NA GNIAZDO 1 - Liczba stanowisk: 5 UCHWYT NA GNIAZDO 2 - Liczba stanowisk: 5 - Liczba pozycji zmotoryzowanych: 4 - Prędkość narzędzi napędzanych: 8000 [obr./min] APARATURA PRZEDNIA - Liczba stanowisk: 4 - Liczba pozycji zmotoryzowanych: 4 - Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 [obr./min] PRZETWARZANIE KONTRUJĄCE - Liczba stanowisk: 7 - Liczba pozycji zmotoryzowanych: 3 - Prędkość narzędzi napędzanych: 8000 [obr./min] ZASILANIE ELEKTRYCZNE - Napięcie zasilania: 400 [V] - Całkowita moc napędu: 14 [kW] WAGA I WYMIARY - Wymagana przestrzeń: 2270 x 1650 [mm] - Wysokość maszyny: 2200 [mm] - Masa maszyny: 3500 [kg] GODZINY MASZYNY - Godziny otwarcia: 80490 [bst.] AKCESORIA - Sterowanie: Fanuc - Motoryzacja narzędzi napędzanych na: S2,S3,S5,S6 - Tuleja prowadząca napędzana - usuwanie części - wyrzutnik części - transporter wiórów - zbiornik płynu chłodzącego * z pompą wysokociśnieniową - Magazynek barowy: ROBOBAR SBF 532 - odsysanie mgły olejowej - zbiornik płynu chłodzącego

Stan: dobry (używany), Kod: 0370 Marka: HAFFNER - NIEMCY Model: DGS 187 - Standard CE Podwójna piła ukosowa z uchylnymi ostrzami do cięcia drewna, aluminium, PCV i różnych materiałów - CE Standard Dane techniczne: Średnica tarcz mm 500 F 30 N° 2 silniki każdy Kw 2,2 - Rpm 2800 Długość cięcia maks. mm 3400 Długość cięcia min mm 230 Nachylenie ostrzy 45° - 90 Elektroniczne pozycjonowanie długości cięcia lewego zespołu tnącego Hedpfeuiwqhjx Ahhor Hydropneumatyczny posuw piły Pneumatyczne mocowanie przedmiotu obrabianego Panel sterowania z podwójnymi przyciskami Elektroniczny programator pozycjonowania głowicy Średnica otworów ssących nr 2 mm 120 Sprężone powietrze 6 bar Wymiary całkowite mm 4600 x 1300 x 1650 h Waga kg 550

Stan: używany, przebieg: 558 303 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Hak holowniczy: Rockinger 400 G 150 A, antena telefonu samochodowego, mechaniczny rozdzielacz akumulatora, licznik motogodzin, skrzynia biegów Comfortshift, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, trąbki pneumatyczne na dachu kabiny kierowcy (2 szt.), kabina: urządzenie do przechylania elektrohydrauliczne, kabina: 2 przyciemniane tylne okna, układ podgrzewania kolektora dolotowego, przyciemniana przednia szyba, dźwignia hamulca - hamulec EVBec sterowany, przygotowanie do montażu radia 12V, przyciemniane szyby boczne, tapicerka/siedzenia: jakość komfortowa, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo kabiny kierowcy 24V, 2-biegunowe, trzyelementowy stalowy zderzak, przyciemniane szyby drzwi, przedni zderzak przeciwnajazdowy Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 8,0 t, gniazdo przyczepy 24V / 7-biegunowe, gniazdo ABS przyczepy, układ kontroli trakcji (ASR), lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, szerokokątne lusterko zewnętrzne po prawej regulowane i podgrzewane elektrycznie, akumulator 175 Ah, skrzynka akumulatora, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik Euro 3, kabina: M (średnia długość), fotel kierowcy komfortowy, tachograf, zawieszenie: resory/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 28 V 80 A, ogranicznik prędkości 80 / 85 km/h, skrzynia biegów 16-biegowa - typ: ZF 16 S, tylna oś HY-1350, filtr kabinowy: przeciwpyłkowy, nadwozie/podwozie: rama, podgrzewany filtr paliwa, regulowana kolumna kierownicy, regulacja wysokości świateł, 2-cylindrowy sprężarka powietrza, silnik 10,5 l - 228 kW, diesel, tylne hamulce tarczowe, przednie hamulce tarczowe, boczne zabezpieczenie, stabilizator osi przedniej, poprzeczka pod hak holowniczy, tylny zderzak przeciwnajazdowy, przednia oś VOK-08 gięta, elektroniczna blokada zapłonu, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Numer VIN : VANH06ZZ45M416302 * Euro 3 Hedpfx Ahspgh Dzehjr * Pierwsza rejestracja : 05.05.2005 * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, rodzaj paliwa: elektryczny, paliwo: elektryczność, Spijkstaal wózek • W pełni elektryczny • W zestawie tablica rejestracyjna • W zestawie ładowarka akumulatorów • Maksymalna prędkość 18 km/h • Bezpośrednio z eksploatacji Stan: używany Hodpfx Aex S Np Eohher