Używane Wciągarki na sprzedaż (140)

Stan: nowe, rodzaj paliwa: benzyna, masa całkowita: 1 300 kg, masa eksploatacyjna: 1 200 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 1 000 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: hydraulika, Befard XM1200 - NOWOŚĆ SPECYFIKACJA TECHNICZNA: • Udźwig 1200 kg - PICK&CARRY • Udźwig 1500 kg - przy zastosowaniu wyposażenia opcjonalnego • 3 wysuwy hydrauliczne • Kąt otwarcia ramienia 65 stopni • Zasięg w pionie 10 m - przy zastosowaniu wyposażenia opcjonalnego • Niebrudzące gąsienice • Rozsuwane podwozie w zakresie 780-1250 mm • Sterowanie radiowe • Obrót kolumny 50 stopni • Przekładnia kolankowa • Możliwość zastosowania wciągarki 500 kg lub 990 kg -opcjonalnie • Oświetlenie LED stałe + na magnes DOSTĘPNE WERSJE ZASILANIA: 3w1 - silnik benzynowy, silnik elektryczny ( do wyboru 230 V, 400 V, 110 V) oraz baterie litowo jonowe Spalinowe - zasilany tylko silnikiem spalinowy, Spalinowo elektryczne - zasilany silnikiem spalinowym i elektrycznym 230 V, 400 V lub 110 V DOSTĘPNE WYPOSAŻENIE OPCJONALNE: • Wciągarka 500 kg lub 990 kg do wyboru Fsdjwkgq Rjpfx Ag Djpb • Manualne ramie JIB- zwiększające zasięg o 1 m - Można użyć 2 szt Jib manualny do żurawia • Hak szperający- pracujący w 6 pozycjach zwiększający zasięg o 0,5 m • Stopy podporowe hydrauliczne- Dodatkowe stopy podporowe na przodzie maszyny. Zwiększające udźwig stacjonarny do 1500 kg oraz możliwość zastosowania dodatkowe ramienia JiBa • Sterowanie radiowe z wyświetlaczem • Podest do stania na maszynie - Podest do stania na maszynie, jako zwiększenie przeciwwagi (w standardowym użyciu nie jest konieczne) • Przedłużenie do podestu ładunkowego - Demontowane przedłużenie do podestu ładunkowego o ok. 500 m • Przyssawka z głowicą hydrauliczną - Przyssawka z głowicą hydrauliczną sterowana z pilota. Możliwość demontażu przyssawki i instalacji haka. Głowica montowana na końcu wysuwu hydraulicznego • Uchwyt na XP mocowany do podestu - Uchwyt na chwytak do szkła XP mocowany do podestu • RAL color - Wybór koloru maszyny z palety RAL • Hak holowniczy - Możliwość zastosowania haka holowniczego do platformy transportowej żurawia • Najazdy - Aluminiowe najazdy o długości 2,5 m Befard XM1200to nowoczesny mini żuraw typu Pick & Carry zaprojektowany z myślą o maksymalnej funkcjonalności i mobilności w trudnych warunkach pracy. Dzięki kompaktowym wymiarom bez problemu mieści się w standardowe drzwi, a rozsuwane gąsienice do szerokości 1250 mm zapewniają stabilność i bezpieczeństwo podczas operacji dźwigowych. Ten wszechstronny model oferuje imponujący zasięg do 10 metrów – co umożliwia pracę na wysokości drugiego piętra. Mini żuraw XM1200 może przemieszczać się z ładunkiem o masie do 1200 kg, a przy użyciu stóp podporowych jego maksymalny udźwig wzrasta aż do 1500 kg. Opcjonalne wyposażenie w postaci wciągarki dodatkowo zwiększa elastyczność zastosowań, czyniąc z mini dźwig gąsienicowy XM1200 idealnym rozwiązaniem do prac montażowych, serwisowych, przemysłowych czy budowlanych. Możliwość przetestowania sprzętu przed zakupem. * Cena w ofercie dotyczy wersji podstawowej zasilanej silnikiem benzynowym * Produkt na zamówienie * Cena netto

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT60FXKA84xxxx, przebieg: 5 874 km, Rok produkcji: 2021, Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji. Podaj numer referencyjny przy zapytaniu: 20511 Specyfikacja: - Model 2021 - 5874 km (będzie trochę wzrastać) - Homologacja unijna do: 21.02.26 - Silnik Euro 6 8x2 - 551 KM - Zawieszenie osi 1 i 2: stalowe - Zawieszenie osi 3 i 4: pneumatyczne - 2 x 110-litrowe pompy nastawne - 2 x ręczne przedłużenia wysięgnika głównego i 2 x dla wysięgnika pomocniczego - Optyczny pilot zdalnego sterowania Scanreco (topowy model) - Komórka wagowa na wysięgniku głównym - Dodatkowe funkcje dla wysięgnika głównego i pomocniczego - Automatyczne poziomowanie (pojazd sam ustawia się w poziomie i jest gotowy do podnoszenia) - "Przestrzeń wirtualna" (możliwość ograniczenia wszystkich osi za pomocą kilku przycisków, bez konieczności wizyty w serwisie. Genialne przy pracy pod napięciem itp.) - Pierścień centralnego smarowania SKF aż do pierwszego ogniwa - Funkcja dodatkowa aż do szczytu wysięgnika - Pojedynczy hak wyciągarki (outrigger/wysięgnik główny) - 2 haki wciągarki z bloczkiem (wysięgnik/ główny wysięgnik) - Hak 4-punktowy do wciągarki (wysięgnik główny) - Hak do outriggera - Duży hak do wysięgnika głównego - Możliwość opuszczenia generatora (24 V) - Czujnik położenia kabla i tuleja Fpedpfxswphixo Ag Deb - Wciągarka 4 tony - Przewód diagnostyczny do pomocy online (zdalna pomoc) - Centrum zaworowe Danfoss - 2 x 2 tony balastu (M używany tylko przy żurawiach nad kabiną, w przeciwnym razie balasty nie są potrzebne i mogą być zdemontowane w razie potrzeby) - Przednia podpora Konstrukcja: - 4 x reflektory robocze strategicznie rozmieszczone w każdej szafce na wysięgniki - 50" lampa robocza LED na tylnej ścianie kabiny - Mocne oświetlenie LED na żurawiu - Zespół montażowy VBG z pneumatycznym serwosterownikiem montowanym po lewej stronie tylnej szafki - Bagażnik dachowy - 2 przednie listwy LED na dachu (światło dzienne!!) - Pomarańczowa ostrzegawcza belka robocza LED na dachu - Składana drabina EasyUp z poręczą boczną - Skrzynie na łańcuchy itp. zamocowane na tylnych podporach, wysuwane wraz z nimi i chowane podczas jazdy - Ładowarka do sterowania w kabinie - Plastikowe nadkola osi 3 i 4 - Szafka wysuwana trójkątna między osią 3 i 4 - Duża szafka po lewej stronie między osią 2 i 3, wyposażona w grzejnik 500 W do suszenia odzieży itp. - Niskie/zamknięte tylne nadwozie z panelami drzwiowymi z aluminium stopowego, przycięte do konturu pojazdu, zaokrąglone krawędzie dla profesjonalnego wyglądu - Płyty CNC z tyłu kabiny - Całość – boki, kabina i tył – w pełni lakierowane - Stelaż do transportu żurawia bez wysięgnika - 5 płyt pod podpory, 4 szt. 80x80x6 cm umieszczone w specjalnych gniazdach z tyłu platformy - Duża szafa po prawej – 1,2 x 1 m - Mocne światła cofania/pracy LED - Tył pojazdu przebudowany z użyciem płyt CNC i wyposażony w stylowe światła LED - Strategicznie rozmieszczone włazy inspekcyjne dla dostępu do kluczowych elementów pod zabudową - Precyzyjnie wycięte...

Rok produkcji: 2016, Stan: bardzo dobry (używany), Grove GMK 5250L All Crane Code: CR_66664 Rok produkcji: 2016 Pierwsze wejście do eksploatacji: 14.04.2016 r. Max. Udźwig: 250to. Podwozie Producent: Gaj Napęd: 10x6x10 Silnik: Mercedes Benz OM 471LA KM / KW: 530 / 390 Vmax: 80 km/h Nadbudowa Producent: Gaj Wysięgnik: 70 m Końcówka: 21-42 m N-boom Wciągarki: 1 LMB: Grove CCS Fpodoitu Rfjpfx Ag Djb Ściągacz belki do transportu bez belki teleskopowej o masie całkowitej 38,3 do (nacisk na oś maks. 9 do). Nowo pomalowany 01/2019 w kolorze żółto-białym. Opony 16.00R25, 80,1 t. przeciwwaga, system kamer, dodatkowa chłodnica oleju, pilot radiowy HETRONIC do wszystkich funkcji żurawia, zblocza hakowe (125 t. 5-rolkowe, 80 t. 3-rolkowe, 32 t. 1-rolkowe, 12 t. Bommel), MaxBase, 2 światła robocze na wysięgniku bazowym, światło ostrzegawcze przed lotem.

Stan: używany, przebieg: 27 293 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok produkcji: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, MAN LE 18.264 Silent z wysięgnikiem teleskopowo-przegubowym – podnośnik ratowniczy/podest roboczy Ziegler Bronto Skylift F32 MDT 2000 – pojazd w pełni sprawny, gotowy do natychmiastowego użycia, z ważnym 10-letnim przeglądem do 2027 r. --- Wyposażenie podwozia podstawowego: * Zawieszenie resorowe przód/tył * Rozstaw osi: 4325 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18 t * Skrzynia biegów EATON * Zbiornik paliwa 170 l po prawej * Regulowana kierownica * Przełożenie mostu napędowego i = 4,11 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Kabina o średniej długości * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym – GRAMMER * Fotel pasażera GRAMMER * Końcówka wydechu do zastosowania w straży pożarnej * Hamulec silnikowy * System ABS * Kontrola poślizgu napędu Fpodpfx Ajtqzbgsg Djb * Hamulce tarczowe na przedniej osi * Podłokietniki w obu drzwiach * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Zagłówki dla kierowcy i pasażera * Tylna ściana kabiny z dwoma wąskimi oknami (lewa/prawa) + szerokie okno środkowe * Podgrzewane lusterka wsteczne * Lusterko szerokokątne prawe * Lusterko do obserwacji krawężnika prawe * Niebieskie lampy ostrzegawcze obrotowe Wyposażenie podestu roboczego/wysięgnika teleskopowego: * Zabudowa: Ziegler Bronto Skylift F32 MDT 2000 z koszem ratowniczym (maks. wys. robocza 32 m); maks. kąt podnoszenia 75°, nośność kosza 270 kg, nominalna wysokość ratownicza 25 m, nominalny wysięg 12 m, podpory: pozioma-pionowa * Maksymalny zasięg poziomy: 17 m * Możliwość pracy poniżej poziomu gruntu * Uchwyt do wciągarki pod koszem * Hak dźwigowy na głównym ramieniu – udźwig 2000 kg * Podpory pozioma/pionowa * Maks. szerokość podpór: 6,10 m * Drabina wejściowa * Stała linia wodna na podnośniku * Zasilanie elektryczne w koszu: 400 V/230 V * Oświetlenie pola pracy * Dwa złącza wodne B Storz * Kosz obrotowy 45° w lewo/prawo * Składana platforma ratownicza przy koszu z poręczą 1,7 × 0,5 m * Działko wodne sterowane z kosza: wydajność 2300 l/min * Uchwyt na nosze * Trzy wejścia do kosza * Cztery schowki na platformie * Przegląd 10-letni przeprowadzony 07/2017, ważny do 07/2027 * Pełna dokumentacja serwisowa, coroczne przeglądy --- Pojazd niepalący, natychmiast gotowy do pracy, w zadbanym stanie. Pełna dokumentacja i historia serwisowa dostępna. Osoba kontaktowa do tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: także WhatsApp Email: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 48 671 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 10/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, porządny Iveco Magirus z napędem na wszystkie koła 4x4 i hydrauliczną wciągarką Rotzler chłodzony powietrzem silnik V8 wolnossący – wyjątkowo solidny i niezwykle mocny 2 blokady mechanizmu różnicowego (tył i środek), tylne wyjście do wciągarki, siła uciągu 5 t, przez tylny wyciąg z bloczkiem kierującym – uciąg do 10 t Uchwyt do przyczepy z pierścieniem 12,0 t przy pełnym układzie hamulcowym 7 miejsc wpisanych w dowód rejestracyjny, różne nowe części, ogumienie 10 Rx 22.5 świeżo wykonany przegląd z wymianą filtrów paliwa, wymianą wkładów osuszacza powietrza, wymiana akumulatorów rozruchowych, smarowanie i kontrola hamulców kół oraz wszystkich płynów, wymieniono również płyn hydrauliczny sprzęgła i wycieraczki szyb Na życzenie klienta samochód może zostać wydany z nowym przeglądem technicznym oraz przeglądem emisji i opinią klasy zabytku (H-Gutachten) – koszt +500 € Fedjx A N Sfspfx Ag Dspb DMC wynosi 12,5 t, masa własna ok. 8,0 t – model 120-23 nie może być odciążony do 7,5 t Silnik Diesla V8 i 5-biegowa skrzynia biegów pracują bardzo dobrze, pojazd gotowy jest do jazdy bez zastrzeżeń Prędkość maksymalna wg dokumentów: 93 km/h Wymiary zabudowy: 3870 x 2490 x 1600 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzega się prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: nowe, Wyposażenie: żuraw, Dźwigi magazynowe dostępne od ręki! Twój partner w transporcie drewna: Firma PAVIC TajfunLIV 155ZK to nowa generacja dźwigów do załadunku drewna, które dzięki przegubowi kolankowemu na ramieniu mogą podnosić znacznie większe ładunki. Ponadto, prędkość pracy dźwigu jest wyjątkowo wysoka, co sprawia, że doświadczeni operatorzy otrzymują dokładnie to, czego oczekują. Dostępny jako dźwig zewnętrzny (na siedzisku otwartym lub podwyższonym) lub opcjonalnie w wersji kabinowej. Możliwość konfiguracji i wyposażenia w zależności od typu i wariantu dźwigu: * Kabina z regulacją hydrauliczną, klimatyzacją elektryczną i ogrzewaniem postojowym na olej napędowy oraz radiem * Zawory proporcjonalne * Składany dach ochronny * Podgrzewany fotel * Sterowanie radiowe * Wspornik do długiego drewna * Uchwyt do chwytaka na ramieniu * Wysięgniki obrotowe Fpodpfx Agexnnwdo Deb * itd. Tajfun Liv to europejska firma z siedzibą w sąsiadującej Słowenii, specjalizująca się w produkcji dźwigów do załadunku drewna oraz dźwigów do recyklingu. Oferta obejmuje dźwigi do pracy terenowej, drogowej, recyklingu, wciągarki leśne, chwytaki do materiałów sypkich i drewna. Czterdziestoletnie doświadczenie gwarantuje niezawodność i wysoką jakość produktów. Wykorzystywane są wyłącznie komponenty od renomowanych europejskich dostawców. PAVIC jest generalnym importerem marki na terenie Niemiec, co zapewnia Państwu najlepszą elastyczność i konkurencyjne ceny. Oczywiście oferujemy również odpowiednią zabudowę na drewno krótkie albo montaż na dostarczonym przez Państwa podwoziu ciężarowym i wyposażenie pojazdu w nowy żuraw TajfunLIV. Na życzenie możliwa jest także sama instalacja i uruchomienie żurawia TajfunLIV na Państwa istniejącym pojeździe w atrakcyjnej cenie. Skontaktuj się z nami i otrzymaj swoją indywidualną ofertę. W przypadku dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 7 490 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Państwa autoryzowany dealer ISUZU oferuje z fachową wiedzą, serwisem i profesjonalnym doradztwem: ISUZU NPR z automatyczną skrzynią biegów z konwerterem momentu obrotowego, platforma przesuwna JOTHA Rejestracja jednodniowa: 09.12.2024 3 lata gwarancji na pojazd bazowy od daty pierwszej rejestracji lub do 100 000 km ŁADOWNOŚĆ: 3 365 kg Wyposażenie: - Silnik 5,2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem Common Rail, 140 kW / 190 KM, EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1.600 – 2.800 obr./min) Fpedpfxeucig Uo Ag Dsb - Filtr cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (system samooczyszczania umożliwia czyszczenie filtra bez wizyty w warsztacie, dzięki technologii regeneracji DPD, informującej o konieczności uruchomienia funkcji; wystarczy nacisnąć przycisk DPD i system sam się czyści w ciągu 20 minut) - Automatyczna zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) – 6 biegów, łagodne i niezużywające się ruszanie dzięki zastosowanemu konwerterowi; biegi mogą być również zmieniane sekwencyjnie manualnie dźwignią. Kierowca może wybrać przyciskiem, czy pojazd rusza z 1. czy z 2. biegu, w zależności od obciążenia. - Hamulec silnikowy, tempomat - Resory piórowe przednia oś (max. obciążenie osi 3 100 kg), resory piórowe tylna oś (max. obciążenie osi 5 800 kg) - Opony 215/75 R17.5 M+S - ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji na tylnej osi (ASR) - Elektroniczny system stabilizacji pojazdu (EVSC) - Asystent pasa ruchu - Asystent awaryjnego hamowania - Rozstaw osi: 4 465 mm - Nowoczesna kabina z doskonałym wykorzystaniem przestrzeni, dużą ilością miejsca nad głową i na nogi, znakomitą ergonomią i widocznością, komfortowo niskim progiem wejścia - Podwójne uszczelki drzwi zmniejszają hałas w kabinie i poprawiają komfort akustyczny - Zapalniczka, uchwyty na napoje, schowki w drzwiach i podsufitce - Podłokietniki w drzwiach - Siedzenie kierowcy amortyzowane - Podwójna kanapa pasażera, 3-miejscowa - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny immobilizer - Centralny zamek z pilotem - Radio z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym - Cyfrowy tachograf EG 4.0 (GNNS) - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, czujnik świateł - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, zagłówki - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wsteczne - Koło zapasowe z mocowaniem na ramie pojazdu - Konserwacja podwozia i ramy - Nakładki na koła ze stali nierdzewnej - Podgrzewane lusterka szerokokątne z prawej i lewej strony - Osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby - Deflektory wiatru i deszczu w bocznych szybach Nadwozie: Zabudowa do transportu pojazdów z przesuwaną platformą JOTHA typ JTX 75 AS Długość powierzchni ładunkowej ok. 5.800 mm Szerokość powierzchni ładunkowej 2.300 mm - Przesuwna platforma z profilu aluminiowego perforowanego ze spoilerm na końcu powierzchni ładunkowej, samonośna, spawana i wzmocniona podciągami, montaż na ramie pojazdu w zestawie - Patentowany system kiprowania platformy - Podłużny przesuw platformy przy pomocy siłownika hydraulicznego dwustronnego działania, zakres przesuwu 2 500 mm - Boczne profile lakierowane w kolorze nadwozia (standardowy kolor RAL) - Punkty mocowania ładunku zatopione w powierzchni platformy co ok. 1 000 mm - Dwa niezależnie regulowane i zdejmowane ograniczniki kół - Rama przednia oraz przygotowanie do montażu elektrycznej wciągarki na początku platformy - Kula holownicza do transportu przyczepy - Boczny ...

Stan: używany, przebieg: 326 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 7 100 kg, masa całkowita: 12 000 kg, rozmiar opony: 265/70r17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 690 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, hydraulika, klimatyzacja, rejestracja samochodu, IVECO EUROCARGO ML120EL18 CUBE - Rama ZCFA1ED04D2607352 Rok produkcji/EURO 5 Silnik: 4-cylindrowy common rail Tector – 3920 cm³ – 180 KM – przebieg 326 769 km Skrzynia biegów: manualna ZF, 6 biegów + wsteczny Kabina: zewnętrzna biała / wnętrze kabiny białe Opony: rozmiar 265/70r17.5 KONSTRUKCJA: Rozstaw osi 3 690 mm – krótka kabina – mechaniczne zawieszenie przednie i tylne Fpedpfxjn Amt Eo Ag Dob DMC: 119,90 – ładowność 70,90 WYPOSAŻENIE TECHNICZNE: Wersja El obniżona, Klimatyzacja, Euro 5, manualna skrzynia 6-biegowa + wsteczny – ZF 6s 700 To, ABS, hamulec silnikowy, tempomat, wspomaganie kierownicy, immobilizer, wspomaganie sprzęgła, elektroniczny ogranicznik prędkości, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb, elektryczne i podgrzewane lusterka wsteczne, światła przeciwmgielne ZABUDOWA: Wywrotka trójstronna Wymiary zewnętrzne: szerokość 246 cm × długość 410 cm × wysokość 60 cm Podłoga stalowa FE 52, przedni panel ochronny z siatką, burty aluminiowe H 600 w TRS, tylna burta otwierana na bok, 2 błotniki PVC, 1 skrzynka narzędziowa PVC, osłony boczne, 4 wciągarki z hakami napinającymi, wysuwana podpórka tylna. Dokumenty: Pojazd zarejestrowany w Polsce – Certyfikat homologacji W celu obejrzenia i jazdy próbnej prosimy o kontakt z Valerio Roscini pod numerem

Rok produkcji: 2009, Stan: bardzo dobry (używany), Udźwig 100 ton - Wysięgnik główny 44 m / wysięgnik latający 20 m - Wciągarki 2 + 1 - Pełny korpus i przeciwwagi. Żuraw jest w bardzo dobrym stanie! Fpedpfsp Aubrsx Ag Dsb

Rok produkcji: 1981, Stan: dobry (używany), Udźwig dźwigu ok. 100.000 kg Wydajność wciągnika głównego/pomocniczego ok. 100.000/32.000 kg Rozpiętość ok. 26.700 mm Droga haka głównego/pomocniczego wciągnika ok. 14.000/15.050 mm Producent SKET Rok budowy/ remontu 1981/2000 Fpsdpfx Aefrlafjg Deb Klasa podnośności H2 Grupa stresowa B3 Grupa mechanizmów FEM/ISO 2m/M5 Użycie jako dźwigu montażowego tylko przez bardzo krótki czas Dźwig wyposażony w: - wysokiej jakości podwójnie otwieraną szyną wózek wciągarki SKET - pilot kabinowy i radiowy - jednostronny pas startowy dźwigu - dostępny wózek - bęben linowy bez bocznego ruchu haka

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 4 h, ładowność: 230 kg, masa własna: 2 980 kg, rodzaj paliwa: hybrydowy, typ napędu: Hybrid, zasięg ramienia: 10 300 mm, wysokość robocza: 21 700 mm, Podnośnik gąsienicowy Stan techniczny: Nowy Opis: Wyposażenie standardowe: napęd BI z silnikiem Diesla Kubota (chłodzonym wodą) i silnikiem elektrycznym o napięciu 230 V AC. Wielofunkcyjne, elektrohydrauliczne sterowanie proporcjonalne. Zdalne sterowanie radiowe do jazdy i automatycznego podparcia. Lekki, zdejmowany kosz roboczy. Przyłącza do sprężonego powietrza, wody i prądu (230 V AC) w koszu roboczym. Elektroniczny czujnik pochylenia. Wyświetlacz diagnostyczny ułatwiający konserwację. Gąsienice hydraulicznie regulowane na szerokość i wysokość. Czarne gąsienice. Zmienna podpora (wąska/szeroka – również do jednostronnego użycia). Akumulator zapasowy. Zdalne sterowanie radiowe z wbudowaną ładowarką. Kolor standardowy: podwozie i podpory czarne, nadbudowa czerwona (RAL3020). Może być transportowany z prawem jazdy kategorii BE na przyczepie (3,5 t). Obrót kosza 90+90°. Wszechstronne zastosowanie dzięki szerokiej gamie opcji. Fodpfsw R Hm Rox Ag Depb Podwójna prędkość, białe gąsienice. Przygotowanie do wciągarki. Adapter prosty SCHUKO na CEE z przewodem 1,5 m.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 1994, Dostępny jest żuraw wieżowy Wolff, który w 2023 roku przeszedł poważną naprawę sterowania. Moc wciągarki: 28 kW, długość wysięgnika: 50 m, wysokość haka: 37,5 m, system wieży/ustawienie: KRE250, podstawa podporowa: 5 m, balast centralny: 50 t, długość przeciwwysięgnika: 14 m, balast przeciwwagi: 15 700 kg, sterowanie: kompletne CCplus V82. Dokumentacja dostępna. Możliwa wizja lokalna. Fedpfx Agsx Aunlo Depb

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Państwa autoryzowany dealer ISUZU oferuje z fachową wiedzą, serwisem i profesjonalnym doradztwem: ISUZU NPR z automatyczną skrzynią biegów z konwerterem momentu obrotowego, platforma przesuwna JOTHA Rejestracja jednodniowa: 09.12.2024 3 lata gwarancji na pojazd bazowy od daty pierwszej rejestracji lub do 100 000 km ŁADOWNOŚĆ: 3 365 kg Wyposażenie: - Silnik 5,2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem Common Rail, 140 kW / 190 KM, EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1.600 – 2.800 obr./min) - Filtr cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (system samooczyszczania umożliwia czyszczenie filtra bez wizyty w warsztacie, dzięki technologii regeneracji DPD, informującej o konieczności uruchomienia funkcji; wystarczy nacisnąć przycisk DPD i system sam się czyści w ciągu 20 minut) - Automatyczna zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) – 6 biegów, łagodne i niezużywające się ruszanie dzięki zastosowanemu konwerterowi; biegi mogą być również zmieniane sekwencyjnie manualnie dźwignią. Kierowca może wybrać przyciskiem, czy pojazd rusza z 1. czy z 2. biegu, w zależności od obciążenia. - Hamulec silnikowy, tempomat - Resory piórowe przednia oś (max. obciążenie osi 3 100 kg), resory piórowe tylna oś (max. obciążenie osi 5 800 kg) - Opony 215/75 R17.5 M+S - ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji na tylnej osi (ASR) - Elektroniczny system stabilizacji pojazdu (EVSC) - Asystent pasa ruchu - Asystent awaryjnego hamowania - Rozstaw osi: 4 465 mm Fpsdpjvxmtvefx Ag Dob - Nowoczesna kabina z doskonałym wykorzystaniem przestrzeni, dużą ilością miejsca nad głową i na nogi, znakomitą ergonomią i widocznością, komfortowo niskim progiem wejścia - Podwójne uszczelki drzwi zmniejszają hałas w kabinie i poprawiają komfort akustyczny - Zapalniczka, uchwyty na napoje, schowki w drzwiach i podsufitce - Podłokietniki w drzwiach - Siedzenie kierowcy amortyzowane - Podwójna kanapa pasażera, 3-miejscowa - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny immobilizer - Centralny zamek z pilotem - Radio z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym - Cyfrowy tachograf EG 4.0 (GNNS) - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, czujnik świateł - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, zagłówki - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wsteczne - Koło zapasowe z mocowaniem na ramie pojazdu - Konserwacja podwozia i ramy - Nakładki na koła ze stali nierdzewnej - Podgrzewane lusterka szerokokątne z prawej i lewej strony - Osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby - Deflektory wiatru i deszczu w bocznych szybach Nadwozie: Zabudowa do transportu pojazdów z przesuwaną platformą JOTHA typ JTX 75 AS Długość powierzchni ładunkowej ok. 5.800 mm Szerokość powierzchni ładunkowej 2.300 mm - Przesuwna platforma z profilu aluminiowego perforowanego ze spoilerm na końcu powierzchni ładunkowej, samonośna, spawana i wzmocniona podciągami, montaż na ramie pojazdu w zestawie - Patentowany system kiprowania platformy - Podłużny przesuw platformy przy pomocy siłownika hydraulicznego dwustronnego działania, zakres przesuwu 2 500 mm - Boczne profile lakierowane w kolorze nadwozia (standardowy kolor RAL) - Punkty mocowania ładunku zatopione w powierzchni platformy co ok. 1 000 mm - Dwa niezależnie regulowane i zdejmowane ograniczniki kół - Rama przednia oraz przygotowanie do montażu elektrycznej wciągarki na początku platformy - Kula holownicza do transportu przyczepy - Boczny ...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB9630041022xxxx, przebieg: 415 000 km, Rok produkcji: 2018, Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji. Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21273 Specyfikacja: Rok produkcji: 2018 Przebieg: ok. 415 000 km Przegląd (TÜV) ważny do: 05.08.2026 Rozstaw osi: 550 cm 4x2 354 KM Pełne zawieszenie pneumatyczne Retarder Udźwig wciągarek z przodu i z tyłu: 5,5 lub 6 ton (niepewne) Zabudowa Jige International Simplex GT5 Podnośnik podosiowy (lżka) Opony (patrz zdjęcia) Skrzynia biegów automatyczna Pilot zdalnego sterowania Radio DAB Klimatyzacja Kabina sypialna Dostępne wideo Dostawa po uzgodnieniu Opis: Mercedes-Benz Actros 1935 4x2 holownik z 2018 roku. Jednostka sterująca została niedawno poddana remontowi. Właściciel nie jest pewien, czy wciągarki mają udźwig 5,5 czy 6 ton. Dostępne wideo. Dostawa po uzgodnieniu. Fjdpfxexatpij Ag Depb Do wykonania następujące prace: - Wymiana zaworu EGR (ze względu na nieszczelność) - Wymiana odpowietrznika skrzyni korbowej - Wymiana przewodów powietrza doładowania (ślady spalenizny po oleju) - Wymiana prawej tylnej lampy zespolonej - Wymiana prawego światła obrysowego w osłonie przeciwsłonecznej - Wymiana białych/czerwonych świateł pozycyjnych po obu stronach z tyłu - Wymiana prawego światła bocznego - Wymiana przycisku hamulca postojowego - Wymiana akumulatora Przebieg: 415 000 Moc: 353 KM Przegląd: Tak Dopuszczony w UE do: 05.08.2026 Masa własna: 11 540 kg Masa całkowita: 7 385 kg Ładowność: 7 385 kg Szerokość: 254 cm Długość: 978 cm Norma emisji: Euro 6 Model: ACTROS 1935 4x2 holownik. Nowo wyremontowana jednostka sterująca. ZOBACZ WIDEO

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 44 000 kg, kolor: żółty, hamulce: retarder, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Specjalnie zaprojektowane ramię holownicze z podnośnikiem widełkowym do ratownictwa, holowania pojazdów uszkodzonych, ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów, przyczep itd. Pełny układ hydrauliczny. Lakierowanie HDRV (STANDARD) DOSTĘPNE OD RĘKI SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (wewnątrz): żółty RAL 1032 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (zewnątrz): żółty RAL 1032 PODNOŚNIK WIDEŁKOWY: czarny, U-TEXT RAL 9005 RAMIĘ HOLOWNICZE: czarny, U-TEXT RAL 9005 WSPORNIKI TYLNE: czarny, U-TEXT RAL 9005 PRZECIWWAGA (przód, pod kabiną, jeśli dotyczy): czarny, U-TEXT RAL 9005, przód gładka rama (STANDARD) - ocynk ogniowo - do montażu przeciwwagi z przodu - tylna część w kolorze zabudowy (STANDARD) - kąt podnoszenia 40° (Rys. HDRV 1013) - płyty montażowe dla głównej i pomocniczej wciągarki – szekle 2x15000kg - lewa i prawa strona tylnej części ramienia - miejsce na uchwyt koła zapasowego na ramieniu holowniczym PODNOŚNIK WIDEŁKOWY (STANDARD) - zakres położenia względem osi poziomej -5°/+10° - udźwig w stanie wsuniętym 20000kg - udźwig w stanie wysuniętym 10000kg - wysuw 3800 mm - obszar do tylnych podpór hydraulicznych (STANDARD) - niezależnie sterowany - maksymalna szerokość – 3000mm - obracane podpory do pracy na asfalcie oraz hydraulicznie wysuwana belka Nr HDRV 1013 Pojedynczy wysuw 0-3000mm maksymalna ładowność 2000kg – przechowywanie zbiornika za kabiną - Przeniesienie zbiornika powietrza za kabinę - Przeniesienie akumulatora za kabinę - Przeniesienie zbiornika AdBlue - Przeciwwaga za kabiną na ramie z przodu (waga 100kg) - Główna wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, dodatkowa wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, układ hydrauliczny (STANDARD) - Podwójna pompa hydrauliczna (STANDARD) - hydrauliczny rozdzielacz po prawej stronie (STANDARD) - po prawej stronie, z tyłu złącza do zasilania systemu pneumatycznego, doprowadzone od podwozia - szybkozłącze z kablem 20 metrów - bęben powietrzny po lewej stronie zabudowy, nad tylnymi osiami elektryczne gniazdo dla przyczepy + sprzęg przyczepy, doprowadzone z podwozia - starter 12V/24V, kabel, dźwignia, montowana po prawej stronie - starter 12V/24V, kabel, dźwignia, montowana po lewej stronie - kamera + ekran LCD w kabinie - kamera nad wciągarkami + ekran LCD w skrzynce sterowniczej Fodpsiuwl Sefx Ag Djpb EKRAN: - Wibracyjność: 10G - Odporność na uderzenia: 100G - Temperatura pracy: -30 do +70°C - Certyfikat CE - Zatwierdzenie EMC - Wyprowadzenie na wyłącznik awaryjny - Zdalne sterowanie radiowe – 1 funkcja - wykonane z aluminium - uchwyty na narzędzia i akcesoria - podłoga z mat gumowych - mała drabinka - drabinka pomocnicza w otwieranej skrzynce - poręcz na skrzynkach – stal nierdzewna - stopień aluminiowy, perforowany, zamontowany na górze skrzynek - uchwyt ze stali nierdzewnej w dużej skrzynce za kabiną na widły, haki, otwarte krawędzie skrzynek wykończone profilem ze stali nierdzewnej - oświetlenie zgodne z przepisami ruchu drogowego - oświetlenie LED w skrzynkach - zewnętrzne oświetlenie LED - LED-owa belka ostrzegawcza GAMET DE LUX, 1800 mm - montaż belki ostrzegawczej na górnej części zabudowy - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż z przodu - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż z tyłu - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż na końcu ostatnich drzwi skrzynki - przełączniki do wszystkich reflektorów

Stan: używany, przebieg: 6 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 44 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2018, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, hamulce: retarder, Rok produkcji: 2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Arocs 4153 LKW Berger / AWU 410 8x8 Dostępny także prawie identyczny pojazd z turbosprzęgłem retarderowym w trakcie budowy. Planowane ukończenie około 10/2020. Nadbudowa OMARS 120t z 10-metrowym ramieniem holowniczym / podwójny teleskop z tyłu. Fabrycznie zamontowany analogowy tachograf! 2 x tylne wciągarki 20t Rozstaw osi 5750 mm Pełne sterowanie radiowe dla całej nadbudowy / nadbudowa będzie jeszcze oklejona na żółto. Agregat prądotwórczy 220 / 380 Volt Skrzynie ze stali nierdzewnej V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub wykonane z V4A Fpodpjkktwrofx Ag Deb Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie z pełnym wyposażeniem z wyjątkiem skórzanych foteli / kabina kierowcy szerokość 2300 mm Zawieszenie kabiny pneumatyczne / klimatyzowane fotele / nawigacja z systemem audio / 2 łóżka / elektryczny luk dachowy i wiele więcej Posiadamy kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 z turbosprzęgłem retarderowym /// Scania S /R 650 8x4 /// Volvo FH 16 8x4 750 – dla wszystkich pojazdów możliwy wybór specyfikacji nadbudowy oraz koloru /// wszystkie podwozia w pełnej wersji wyposażenia Możliwe pomyłki lub błędy drukarskie / sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH)

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 2 812 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Magni RTH 6.35 SH ładowarka teleskopowa, rok produkcji: 2018, przebieg: tylko 2 812 godz.! Pierwszy właściciel, szybkozłącze, widły paletowe, zdalne sterowanie radiowe, przygotowanie do kosza roboczego, 3. obwód hydrauliczny, klimatyzacja, kabina nadciśnieniowa, radio/CD, wyświetlacz dotykowy, kabina ROPS/FOBS, silnik: Mercedes-Benz [170kW/231KM], naklejka EPA na silniku, automatyczne poziomowanie, zmienne podpory, 20km/h (opcjonalnie 40km/h), maksymalna wysokość podnoszenia: 34,90 m, zasięg poziomy: 27,00 m, maksymalny udźwig: 6 000 kg, masa: 23 950 kg, bardzo dobry stan, gotowa do pracy! Opcjonalnie za dopłatą: - kosz roboczy, - wciągarki od 1,5 do 6 t, - hak do podnoszenia ładunków, - łyżka, Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Ebert (tel.) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Fsdpfxornfvnj Ag Dopb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 1 850 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 17 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 970 mm, moc: 74 kW (100,61 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 13 300 kg, całkowita długość: 5 545 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 400 mm, Obrotowy ładowarka teleskopowa Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: teleskopowy Przekładnia: hydrostatyczna Klasa prędkości: 20 Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: pneumatyczne Fpodpjwzdpljfx Ag Djb Stan ogumienia przedniego: 80–100% Typ ogumienia tylnego: pneumatyczne Stan ogumienia tylnego: 80–100% Opis: MRT 1840 Easy to obrotowy ładowarka teleskopowa, idealna jako podstawowe urządzenie budowlane lub element floty maszyn. Ta bardzo wszechstronna maszyna sprawdza się zarówno w wynajmie, jak i na własnym placu dzięki szerokiej gamie kompatybilnych osprzętów (widły, wciągarki linowe, podesty robocze, wysięgniki dźwigowe itp.), znajdując zastosowanie w licznych pracach. Z powodzeniem łączy trzy maszyny w jednej. Ten ładowarka teleskopowa została zaprojektowana, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo na budowie. Wyposażona jest w podpory z stałymi punktami obrotu i dużą powierzchnią podparcia oraz system kontroli obciążenia, który wykrywa ryzyko przeciążenia maszyny. Prosty, niezawodny i wszechstronny ładowarka teleskopowa szybko stanie się najbardziej pożądaną maszyną na Państwa budowie. 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 130 kg, maksymalna waga ładunku: 2 370 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, rozmiar opony: 195/55 R 10 C, stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Numer obiektu #30618 W pełni aluminiowy Aluminiowe felgi Opony 195/55 R 10 C ok. 100% Osie Knott Wymiary zabudowy (wew.): 8.300 x 2.100 mm Elektryczna wciągarka Lina syntetyczna do wciągarki Pilot radiowy 2-kanałowy Elektryczny uchwyt na koło Tylne podpory Punkty mocowania co 80 mm 4x aluminiowe ograniczniki kół Wysokość załadunku 580 mm Kąt najazdu 9° Fjdpfx Ajxyp Smog Djpb 2 najazdy 2x skrzynka narzędziowa Leasing lub finansowanie możliwe na zapytanie!!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 104 kW (141,40 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 147 l, kolor: niebieski, masa całkowita: 13 160 kg, udźwig: 9 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 6 840 mm, rozmiar opony: 445/65 R22.5, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 4, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 2 716 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, widły do palet, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2015 Motogodziny: 2 716 h Maks. udźwig: 9 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 6,84 m Typ wysięgnika: Sztywny Napęd: 4x4 Przekładnia: Hydrostatyczna, 2/2 biegi Moc silnika: 104 kW / 141 KM Silnik: John Deere Diesel (Stage IV / Tier 4 Final, z DPF i AdBlue) Rodzaj paliwa: Diesel Tryby skrętu: 2WS / 4WS / skręt krabowy Podpory: Nie Kabina: Zamknięta, z klimatyzacją Pilot zdalnego sterowania: Nie Przygotowanie do platformy roboczej: Nie Przygotowanie do wciągarki: Nie Ogumienie: Opony pneumatyczne (Aeolus TL AGP23 – 445/65 R22.5) Masa własna: 13 160 kg Prędkość maksymalna: 30 km/h Certyfikat CE: Tak Fsdpfexb S Ugox Ag Dopb === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany z wiarygodnych źródeł o potwierdzonej historii W zestawie certyfikat CE i pełna dokumentacja Gotowy do natychmiastowego transportu i użytkowania Dostępna pełna dokumentacja techniczna === STAN === Regularnie serwisowany, świeżo po przeglądzie. Brak usterek technicznych, czysta karoseria i oryginalny lakier. Możliwość oględzin pod napięciem. === LOKALIZACJA & DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Niderlandy. Możliwa dostawa na cały świat. Cena: 64.500 € (EXW / plus VAT) === OPIS MARKETINGOWY === Manitou MHT 790 to wydajny ładowarka teleskopowa do bardzo ciężkich i nieporęcznych ładunków. Dzięki udźwigowi 9 000 kg i wysokości podnoszenia 6,84 m zapewnia maksymalną wydajność dla budownictwa, przemysłu i górnictwa. Wyposażony w silnik Diesla John Deere Stage IV (141 KM), przekładnię hydrostatyczną i trzy tryby skrętu gwarantuje moc, precyzję i efektywność. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie – dla sprawnej wysyłki. Elastyczne opcje wysyłki, dopasowane do Państwa miejsca docelowego i wymagań logistycznych. Wszystkie transporty obsługiwane przez profesjonalny zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, UWAGA: MOŻLIWOŚĆ KALKULACJI DOWOLNEJ KONFIGURACJI SUWNIC Dziękujemy za zainteresowanie ofertą. Firma WNM Sp. z o.o. posiada w ofercie: suwnice bramowe, suwnice półbramowe, suwnice wspornikowe, suwnice kolumnowe, suwnice pomostowe podwieszane, suwnice pomostowe natorowe. Zapraszamy do składania zapytań ofertowych, gdzie wyceny przygotowujemy w oparciu o podane przez klienta dane takie jak: rodzaj suwnicy, udźwig, wysokość podnoszenia, wymiary oraz długość toru jezdnego. Fpedpfxsv Ni Rxj Ag Djb Zamieszczone ogłoszenie dotyczy suwnicy bramowej/wciągarki o udźwigu 5 TON. Wszystkie elementy suwnicy wykonane są z materiałów najwyższej jakości, gwarantujące wytrzymałość oraz odporność na uszkodzenie nawet w trudnych warunkach otoczenia. PARAMETRY TECHNICZNE: SUWNICA BRAMOWA WCIĄGARKA NOŚNOŚĆ 5 TON Długość przęsła - 6 M Wysokość podnoszenia :3.55 M Mechanizm podnoszący -5 tonowy elektryczny wciągnik łańcuchowy Prędkość podnoszenia: 2.7 M/MI Prędkość jazdy poprzecznej -11 M /MIN Prędkość jazdy dźwigu- 10M/MIN KLASA PRACY A3 Źródło zasilania :380V/50KZ/3 FAZY Tryb sterowania: wisząca "lampa" + pilot Na wszystkie maszyny wystawiamy fakturę VAT. W przypadku pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: używany, Młynek tnący / Młynki tnące Producent HERBOLD Typ SMS 45/100-H5-3 Półotwarty rotor nożowy 5x2, 2 rzędy noży stacjonarnych. Maszyna wyposażona w wymienny trzeci nóż łóżkowy (deflektor) do obróbki materiałów grubościennych. Fjdpfx Asxb Aggsg Dspb Lej zasypowy przystosowany do podawania taśmociągiem. Rotor zamontowany poza korpusem. Korpus dzielony w środku, otwierany za pomocą wciągarki ręcznej. Podwójna konstrukcja cięcia skośnego: noże rotora i noże stacjonarne ustawione naprzeciwko siebie i tną jak nożyce. Z ramą podstawową wraz z tłumikami drgań. Dane maszyny Noże rotora: 5 x 2 Rzędy noży stacjonarnych: 2 Napęd: 75 kW

Stan: używany, przebieg: 10 km, pierwsza rejestracja: 12/2024, kolor: pomarańczowy, Twój specjalistyczny dealer z doświadczeniem, serwisem i doradztwem oferuje: Czyszczarka do wpustów ulicznych SCHMAILZL do pojazdów Multicar, innych producentów pojazdów oraz przyczep (oferowane jest urządzenie zabudowy, bez pojazdu) Cena netto: 13.750 EUR + 19% VAT (Nowe urządzenie z 12-miesięczną gwarancją producenta) Urządzenie bazowe Typ SKR II - w kolorze RAL 2011, składa się z: - ramy regulowanej (szerokość 1,2 - 2,0 m) z mechanizmem podnoszenia i opróżniania - mechanizmu wychylnego z cylindrem i zawieszeniem łańcuchowym do pokryw studzienek - wciągarki (udźwig ok. 150 kg) - wibrator hydrauliczny – podnośnik do pokryw - osłona wiatrowa – materiały do mocowania - masa własna ok. 300 kg Bardzo łatwa obsługa i ergonomiczny przebieg pracy czynią to ekonomiczne urządzenie – w połączeniu z pojazdem wywrotką – realną alternatywą dla tradycyjnych metod. Dalsze zalety: - niskie zużycie paliwa dzięki pracy prawie na biegu jałowym Fpedpfx Agjvvp Rxo Djb - montaż i demontaż w kilka minut – ważne przy zmiennych zastosowaniach - możliwość opróżnienia 150-300 wpustów dziennie - opróżnianie bez dodatku wody dzięki hydraulicznemu wibratorowi - urządzenie może być montowane na różnych pojazdach dzięki teleskopowej ramie Wymagania dotyczące pojazdu: - przyłącze hydrauliczne 20-30 l/min, 150 bar - powrót bezciśnieniowy, rozmiar 15 - punkty mocowania na platformie wywrotki Opcjonalne wyposażenie dla pojazdów lub przyczep bez własnego napędu hydraulicznego: Zespół hydrauliczny na benzynę, składający się z: Silnik benzynowy 9 KM/6,7 kW, 20 l/min przy 2400 obr./min, pompa zębata 8,4 cm³/obr., manometr, zbiornik 40 litrów z wskaźnikiem poziomu oleju i podstawą tłumiącą Wymiary: ok. wys. 80 x szer. 65 x gł. 55 cm, waga: ok. 70 kg Cena netto: 4.350,- EUR + 19% VAT Montaż, wysyłka lub dostawa – na zapytanie Na życzenie przygotujemy również pełne oferty z pojazdami, także w wersji z kierownicą po prawej stronie. Chętnie przygotujemy również ofertę na zabudowę lub modernizację Twojego pojazdu z zabudową kontenerową typu absetz wraz z opinią główną DEKRA do rejestracji pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. Skorzystaj z naszego wieloletniego doświadczenia w sprzedaży i serwisie oraz zamów ofertę indywidualną. Oferujemy także leasing i finansowanie. Gwarantujemy profesjonalne doradztwo i obsługę ze strony wykwalifikowanego personelu. Więcej ofert producentów pojazdów użytkowych MULTICAR, ISUZU i PIAGGIO oraz szeroki program osprzętu znajdziesz pod: Tel.:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c78894767223a51dd199030f3, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, płaszczyzna za tylną osią pochylona w dół o ok. 8°. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z prowadnicą liny ze stali nierdzewnej na załamaniach, zlicowaną z podłożem. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: od osi 2 do 1: 1795 mm / od osi 2 do 3: 4105 mm i od osi 3 do 4: 1350 mm. Zaczep holowniczy Zaczep kulowy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2 800 kg, w tym montaż i instalacja elektryczna z 7-pinowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, aluminiowe składane osłony boczne (przejęte z pojazdu bazowego!), stalowa osłona przeciwnajazdowa, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami (przejęte z pojazdu bazowego!) Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu). 1 uchwyt na 3 kanistry na paliwo. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka sterownicza z uszczelką obwodową drzwi i osłonami przeciwbryzgowymi z tyłu (odporna na zachlapania według możliwości technicznych). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze wpuszczane w ścianę przednią, sterowane przez światło postojowe za pomocą przełącznika na zewnętrznej lewej stronie ściany przedniej FR, 1 reflektor LED z tyłu z wbudowaną kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, ekran z uchwytem na przyssawkę i zasilanie 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-pinowe 12V + adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanego stalowego, ząbkowanego płaskownika kratowego 50/4 mm, oczka 50 mm, górna powierzchnia antypoślizgowa, ułożona na całej długości głównej platformy. Zaczepy mocujące 12 par pierścieni mocujących, swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej, każdy do 10 ton, po jednym z przodu i na końcu; 1 pierścień mocujący pośrodku tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 sztuk pierścieni mocujących zatopionych w środku podłogi, każdy do 5 ton (nie dotyczy tylnej pochylni). Fodpfx Ask Unitsg Dspb Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1 500 mm, stała z narożnymi słupkami o wysokości przedniej ściany. Po 2 x 12 sztuk uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6 350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (zintegrowana w platformie), obsługa pilotem, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem wolnobiegu, przyciskiem ręcznym ze sterownikiem ok. 5 m, odbiór techniczny, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3 500 mm, dwuczęściowe (2 000 mm + 1 500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/para (również podczas załadunku przez rampy), opuszczane i przesuwane bocznie elektrohydraulicznie, w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt najazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi. Powierzchnia ramp z ocynkowanych stalowych krat, jak podłoga platformy, z antypoślizgową powierzchnią, ramy zsuwane do ok. 170 mm, wydłużanie ramp hydraulicznie. Najazdy przystosowane do pracy przy rampie załadunkowej z pełną nośnością. Blokowanie ramp 2 pasami napinającymi.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, cynkowana ogniowo, płaska platforma bez bocznych podwyższeń, skośne zakończenie powierzchni ładunkowej za osią tylną, obniżone ok. 8° w dół. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z nakładką NIRO przy załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłożem. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / odległość między 2. a 3. osią 1350 mm. Sprzęg przyczepy Kulowy zaczep przyczepy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), ładowność przyczepy 2.800 kg, w tym montaż i elektryka z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/modyfikacje 2 uchwyty na kliny pod koła, składane boczne osłony najazdowe z aluminium – przejmowane z samochodu! Osłona dolna ze stali, błotniki częściowe z fartuchami przeciwbłotnymi – przejmowane z samochodu! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Skrzynka sterująca z uszczelką drzwiową wokół oraz osłonami przeciwrozbryzgowymi tylna strona (odporna na zachlapania w zakresie technicznych możliwości). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zatopione w ścianie czołowej, sterowane przez światło pozycyjne z przełącznikiem na zewnątrz ściany czołowej FR-lewo. 1 reflektor roboczy LED zintegrowany z kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, monitor z mocowaniem na przyssawkę i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanej kratki stalowej z zębami przeciwpoślizgowymi, kraty stalowe 50/4 mm, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z nacięciami antypoślizgowymi na całej głównej platformie. Fpedpji Riytefx Ag Djb Uchwyty mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej – po 10 ton każdy. 1 z przodu i jeden ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący pośrodku z tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 pierścieni mocujących osadzonych pośrodku podłogi, po 5 ton każdy (nie dotyczy tylnego skośnego zakończenia). Ściana czołowa Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm, stała z słupkami narożnymi o wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wciągarka Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (schowana pod najazdem), sterowana pilotem radiowym, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową liny, z zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgło do zwolnienia liny, sterownik ręczny z ok. 5 m cięgnem, odbiór wciągarki, raport inżyniera, dziennik przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para (również przy załadunku za pomocą najazdów), opuszczane elektrohydraulicznie i przesuwane bocznie – w tym elektrohydrauliczny agregat pompowy. Kąt najazdu ok. 8° przy obniżonej tylnej osi. Podłoże najazdów z cynkowanej kratki stalowej (jak podłoga platformy), z zębami przeciwpoślizgowymi. Najazdy zsuwane do ok. 170 mm, rozsuwanie hydrauliczne. Najazd przystosowany do pracy przy rampie z pełną nośnością. Blokada najazdów z