Używane Volvo Ec 15 na sprzedaż (1 086)

Stan: używany, Rok budowy: 1996, godziny pracy: 2 867 h, Na sprzedaż: Koparka gąsienicowa z długim przodem używana ! Typ: Volvo EC 230B KW: 122 Wysięgnik: 17 m Połączenia hydrauliczne i technologia pomp Rok budowy : 1996 Waga: 23,5 T Godziny pracy: 2867 Koparka gąsienicowa jest w stanie roboczym, zwykłe ślady użytkowania. Lokalizacja: Essen Lredpfxormkm Se Alxju

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 650 h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, * zamknięta kabina * szybkozłącze Lehnhoff * obrotowa łyżka Lehnhoff * moc silnika 12 kW * ostatni przegląd przeprowadzono przy 483 godzinach pracy, w kwietniu 2025 r. Lodj Ad Tvnopfx Alxjru ----Numer pojazdu 12641 -----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 1 147 750 km, moc: 323 kW (439,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2008, NUMER REJESTRACYJNY: FY817NC MODEL: VOLVO FM82, SAMOŚCIĄG Z PRZODEM NA SPRĘŻYNACH I TYLNYM NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH, Z ŻURWIEM Z TYŁU KABINY I ŻURWIEM, 8X2 2+2 NR REFERENCYJNY: 26C47 ROK PRODUKCJI: 01/2008 MOC: 440 KM POJEMNOŚĆ SILNIKA: 12777 cm³ KLASA EMISJI: Euro 4 PRZEBIEG: 1 147 750 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak HAMOWANIE OPÓŹNIAJĄCE/INTARDER: tak Lrjdpfx Alez E Ta Ajxou OSIE: 4, 8x2 2+2 ROZSTAW OSI: 5600 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIĘCIA: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: wysoka, z miejscem do spania LICZBA MIEJSC: 2 ŁADOWNOŚĆ: 17270 kg - CIĄGNIK: 32000 kg przy pełnym obciążeniu - CIĄGNIK + PRZYCZEPA: 44000 kg przy pełnym obciążeniu TYP NADWOZIA: samościan MODEL SAMOŚCIANU: BTE SCK306 XXL WYSUW: tak OBROTOWY ŻURAW: tak ROLETA: pionowa ADR: tak WYMIARY NADWOZIA: OD: 4,00 m + 0,20 m DO: 6,80 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 10,210 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 10,590 m WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - żuraw MEC CL140.85.1Z1, nr 71188118, długość 8,25 m, rok produkcji 2007, wysuw 1, udźwig 1400 kg (maksymalny na końcu ramienia) - joystick i podwyższane siedzenie oraz zdalne sterowanie radiowe - żuraw z 6 łopatami z hydraulicznym rotatorem - mechanicznie wydłużany wysięgnik - przewody do żurawia i do urządzeń pomocniczych - przednie i tylne chwytaki - podwójna pompa - automatyczny system zabezpieczający - dodatkowe gniazdo prądowe do przyczepy - zadbane wnętrze - IV oś skrętna, automatycznie podnoszona - kamera wsteczna ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: 27/10/2025 OPONY: I oś 70%, II, III i IV oś 50% CENA: 33 500,00 € + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z handlowcem w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie do samoładowczych kontenerów. Posiadamy szeroki wybór pojazdów dostępnych od ręki, ponad 50 ciężarówek i ponad 150 kontenerów, w tym z i bez żurawi. S.E.&O Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do sprawdzenia poprawności danych z pracownikami działu sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 3 613 km, moc: 12 kW (16,32 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 1 960 kg, masa własna: 1 875 kg, maksymalna waga ładunku: 85 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 04/2015, szerokość łyżki kopiącej: 10 mm, hamulce: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 613 h, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: filtr sadzy, kabina, osłona głowy, * Niemiecka maszyna * oryginalnie TYLKO 3.613 motogodzin * Stan: patrz zdjęcia * Volvo EC20D gąsienicowa minikoparka kompaktowa Ledpfxjzcx H He Alxsru * Łyżka skarpowa 1.200 mm * Szybkozłącze Lehnhoff * Lemiesz spychający ręcznie regulowany do 1.356 mm * Maksymalna głębokość kopania 2.354 mm * Regulowany rozstaw podwozia. Dla maksymalnej elastyczności podwozie można rozszerzać lub zwężać zależnie od potrzeb. Aby przejechać przez wąskie przejścia, szerokość podwozia można zredukować. Dla większej stabilności i wydajności podwozie może być rozszerzone. * Tylne przeciwwaga * 2 dodatkowe łyżki do kopania (patrz zdjęcia), dostępne za dopłatą * Obrót w obrębie szerokości gąsienic – maszyna obraca się wewnątrz gąsienic na pozycji offsetowej, dzięki czemu podczas pracy w pobliżu przeszkód można uniknąć uszkodzeń. * Intuicyjne sterowanie końcówkami palców – przesunięcie wysięgnika oraz dodatkowa hydraulika obsługiwane są za pomocą intuicyjnych joysticków zamiast pedałów. * Silnik Volvo D0.9A o mocy 12 kW – 898 cm³ * Maksymalna prędkość na szybkim biegu 4,7 km/h * Kabina komfortowa ROPS i FOPS * Przestronna, ergonomiczna i bezpieczna kabina Volvo (dach ochronny) zapewnia doskonałą widoczność, intuicyjne elementy sterowania i wbudowany komfort * Otwieranie przedniej szyby wspomagane siłownikiem gazowym * Boczne przesuwne okno po prawej stronie * Zintegrowana hydraulika * Zdolność pokonywania wzniesień 30° * Zbiornik paliwa 20 litrów * Silniki hydrauliczne tłokowe osiowe z planetarną przekładnią redukcyjną * Ogrzewanie * Gąsienice gumowe 250 mm * 4 stałe punkty mocowania do transportu * Fotel komfortowy * Masa własna 1.875 kg Na życzenie oferujemy nowy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych – przygotujemy dla Państwa odpowiednią ofertę. Nasza oferta z zasady NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowej UVV. Dalsze ciężarówki znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia maszyny, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i testy są możliwe i zalecane po wcześniejszym umówieniu się. Wszelkie informacje przedstawione w ogłoszeniu nie są gwarantowane. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy oraz pomyłki w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do osobistej weryfikacji stanu i wyposażenia maszyny / pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Radio DAB - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Przednia szyba - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Wykończenie wnętrza skórą - Skórzana tapicerka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny Ljdpsz Ihavofx Alxeru - System multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Progi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (przekładnia odbioru mocy) Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowana Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (13 segmentów) Długość masztu: 32 m Udźwig: 17.500 kg Marka nadwozia: PALFINGER PK 58.002 TEC F PJ 150 E Wnętrze Tapicerka: Skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 540 8X2 + PALFINGER PK 58.002 TEC F + JIB PJ150E DPS-C Ciężarowy ciągnik siodłowy z żurawiem – 3 osie skrętne – zasięg do ok. 34 m Bardzo dobrze wyposażony, wysokiej klasy ciągnik siodłowy Volvo FH 540 8x2, rocznik 2022, wyposażony w wydajny żuraw Palfinger PK 58.002 TEC F w połączeniu z żurawiem Palfinger PJ150E DPS-C. Dzięki połączeniu wysięgnika głównego i żurawia pomocniczego, żuraw ma łącznie 13 hydraulicznych wysięgników, co zapewnia ogromny zasięg i wysokość roboczą. Żuraw osiąga maksymalny udźwig ok. 17.500 kg oraz maksymalną wysokość haka ok. 34 metrów. Podwozie Volvo FH jest wykonane jako 8x2 z 3 osiami kierowanymi, kompletnym zawieszeniem pneumatycznym, aluminiowymi felgami Alcoa i przesuwanej siodłowej. Dzięki dodatkowemu przedniemu wspornikowi, żuraw może być również używany w obszarze przed kabiną kierowcy. To tworzy szczególnie duży obszar roboczy wokół pojazdu. DANE OGÓLNE Producent: Volvo Model: FH 540 Wykonanie: Ciągnik siodłowy / Pojazd z żurawiem Napęd: 8x2 Rok produkcji: 2022 Przebieg: ok. 290.790 km Moc silnika: 540 KM Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne Układ kierowniczy: 3 osie kierowane Felgi: Aluminiowe felgi Alcoa PODWOZIE I CIĄGNIK SIODŁOWY - Wytrzymałe podwozie Volvo FH 8x2 - 3 osie kierowane - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Aluminiowe felgi Alcoa - Przesuwana siodłowa - Idealny do użytku jako ciągnik siodłowy - Różne skrzynki narzędziowe za kabiną kierowcy - Bardzo zwrotna konfiguracja 8x2 - Profesjonalne wykonanie do ciężkich prac i żurawi - Idealny do łączenia prac żurawiem i transportu naczep ŻURAW ŁADUJĄCY PALFINGER PK 58.002 TEC F Zamontowany bezpośrednio za kabiną kierowcy: Producent: Palfinger Model: PK 58.002 TEC F Wykonanie: Żuraw ładujący do ciężkich prac Maks. udźwig: ok. 17.500 kg Obsługa: Pilot radiowy WYPOSAŻENIE ŻURAWIA - Palfinger PK 58.002 TEC F - Palfinger PJ150E DPS-C JIB - Łącznie 13 wysięgników hydraulicznych - Maksymalna wysokość haka ok. 34 metry - Maksymalny udźwig ok. 17.500 kg - Pilot radiowy - Dodatkowe chłodzenie oleju dla hydrauliki żurawia - ...

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 160 h, VOLVO EC 55 KOPARKA GĄSIENICOWA Importowana / BEZ WYPADKÓW W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROCZNIK: 2019 ? PRZEBIEG: 4160 mth WYPOSAŻENIE: ? Radio ? Klimatyzacja ? Sterowanie joystickiem ? Instalacja hydrauliczna do szybkozłącza ? Instalacje hydrauliczne do młota / chwytaka / nożyc ? Kamera cofania TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? Lredpfx Aloxb Iv Texou * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumunski: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerem) RADEK - ?????

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 453 h, Gąsienicowy koparka Volvo EC 300 CL z GPS, klimatyzacją, szybkozłączem. Tylko 7453 motogodziny. Bardzo dobry stan. Lodox Amvnspfx Alxeru

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB Lrodpfx Aloz Rkrzoxju * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, MASZYNA DO WYNAJMU – dostępna do wynajmu, nie na sprzedaż. Koparka gąsienicowa Volvo EC 220EL - Obrotowy adapter Steelwrist X26 z chwytakiem - Gąsienice o szerokości 700 mm - Układ hydrauliczny X1 - Silnik spełniający normę emisji spalin Steg 4 - Pneumatyczne siedzenie - Klimatyzacja Ljdpfx Alez Rp Afsxsru - Oświetlenie LED do pracy - Kamera cofania - Centralny system smarowania - Ogrzewacz diesla U NAS MOŻNA WYNAJĄĆ MASZYNĘ NA KRÓTKI LUB DŁUGI OKRES W ATRAKCYJNYCH CENACH. ZAPEWNIAMY TRANSPORT NA CAŁYM OBSZARZE SZWECJI W PRZYSTĘPNYCH CENACH. POSIADAMY SZEROKI WYBÓR NARZĘDZI DO WYNAJMU. DZWOŃ, A POMOŻEMY ZNALEŹĆ NAJLEPSZE ROZWIĄZANIE DLA CIEBIE! Dane techniczne: Rok produkcji: 2015 Klasa emisji spalin: Steg IV Rodzaj napędu: Diesel Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholmski, Szwecja

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy, w tym klimatyzacja - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowany panel instrumentów: cyfrowy wyświetlacz informacyjny kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy wyświetlacz - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 330 l, montowany po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit Lodpfxs Ad Sw Dj Alxeru - Zbiornik AdBlue, montowany po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika, zamykany - Wlew do zbiornika, ochrona przed rozlewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montowane w kabinie - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepu przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepu przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Złącza przyczepy w środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do prędkości 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś kierunkowa - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, do pojazdów/zestawów wymagających zwiększonej ilości powietrza - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodny z normą ECE R51.03, faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i naklejką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, do stosowania w przypadku paliwa słabej jakości, np. w

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony przednie i tylne: 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Wyświetlacz kierowcy: cyfrowy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik przy podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 l - Korek wlewu zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew zbiornika paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do mocowania naczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do mocowania naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Hak do naczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skrętna - 4 opony tylne 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Elektryczna pompa odgazowująca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy Lodpe Ad Swwofx Alxeru - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i tabliczką "L" - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, dla słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Napęd pomocniczy (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm

Stan: używany, MASZYNA DO WYNAJMU – dostępna do wynajęcia, nie na sprzedaż. Lrsdpfx Alsz Rp Axoxeu Volvo EC 250 ENL – do wynajęcia Obrotowa głowica Steelwrist z chwytakiem S70 Centralny system smarowania Elektryczna pompa paliwa Kamera cofania Łyżka do kopania Łyżka do planowania Łyżka do kabli U NAS MOŻNA WYNAJĄĆ MASZYNĘ NA KRÓTKI LUB DŁUGI OKRES W ATRAKCYJNYCH CENACH. ZAPEWNIAMY TRANSPORT NA CAŁYM OBSZARZE SZWECJI W DOGODNYCH CENACH. POSIADAMY SZEROKI WYBÓR NARZĘDZI DO WYNAJMU. DZWOŃ, A POMOŻEMY ZNALEŹĆ NAJLEPSZE ROZWIĄZANIE DLA CIEBIE! Dane techniczne: Rok produkcji: 2015 Typ napędu: Diesel

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 30 200 kg, liczba miejsc: 1, typ masztu: Mono, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 16 950 h, Wyposażenie: gąsienice stalowe, hydraulika, kabina, klimatyzacja, młot hydrauliczny, Koparka gąsienicowa Volvo EC290BNLC Rok produkcji 2006 Przebieg około 19 950 godzin Lrjdpfx Ajz Rxgtelxeu 1 łyżka Klimatyzacja Dobry stan ogólny

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podążająca, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 540 KM i momencie obrotowym 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów o 12 przełożeniach (przełożenie bezpośrednie), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita zespołu 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 wyświetlaczy z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy. Ekran kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Aluminiowy zbiornik o pojemności 330 l po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Zamykany korek wlewu zbiornika - Wlew do zbiornika, ochrona przed rozlewem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montowane na czas transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN do układu otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Dolna osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skrętna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podążającej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podążająca - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegów - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze Ledpfx Aleywfxyexjru - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03, faza 2, posiada certyfikat niskiego poziomu hałasu i tabliczkę L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do paliwa słabej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filt

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Lrodpfx Ajzl Irpslxju klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, Lrodpfszl Ittex Alxju duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) Ljdpfsz Rkrujx Alxjru • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 31 kW (42,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 010 kg, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 565 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, młot hydrauliczny, 2 szt. VOLVO ECR50D Koparka 1 wg licznika: 4 565 godz. (Koparka 1 sprzedana) Koparka 2 wg licznika: 4 325 godz. 5 010 kg 31,2 kW - POWERTILT - hydrauliczny szybkozłącze MS03 - komplet przewodów - 3 łyżki - zadbane maszyny! Lrsdpfx Aoy Sr Svslxsu - gotowe do natychmiastowej pracy! Cena sprzedaży: 33 900 EUR netto za koparkę! Możliwy również tani transport!

Stan: używany, przebieg: 815 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, VOLVO FM 12.420 System hakowy + DŹWIG / 8x4 BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2003 ? PRZEBIEG: 815 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/280/137 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: FASSI F150A.21 TEL: Lrjdpsw Tgz Tofx Alxeu * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami, załatwiamy po rumuńsku) RADEK – ????? Nr ref.: 69

Stan: używany, przebieg: 635 019 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Numer wewnętrzny pojazdu: VTC30069 Więcej informacji pod numerem: Luis Lucena Viktoria Sologubova Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Państwa używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski. Lodpfx Alszx Izwexeru

Stan: używany, przebieg: 372 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, VOLVO FMX 460 SYSTEM HAKOWY Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Lsdpfx Ajyrlpmolxeru ROK PRODUKCJI: 2015 PRZEBIEG: 372 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Klimatyzacja - Hamulec silnikowy - Wspomaganie kierownicy - Tachograf DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 490/136 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: PALFINGER EPSILON Q150279 TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumunia: Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK - ????? Nr ref.: 8954

Stan: używany, przebieg: 319 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, VOLVO FMX 460 HAKOWIEC Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2015 PRZEBIEG: 319 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS Lrsdpjxw Dqfofx Alxou - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - KLIMATYZACJA - HAMULEC SILNIKOWY - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 490/135 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: EPSILON Q150Z79 TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Realizujemy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) * RADEK - ???? Ref. nr: 18881

Stan: używany, przebieg: 468 357 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/1991, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 1991, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy = Dodatkowe informacje = Lsdpfx Alozw Hntsxeru Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Zawieszenie: resorowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Masa własna: 13 200 kg Ładowność: 32 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 800 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Rok produkcji: 2008 Stan: Używany Przeznaczenie: Budownictwo Numer seryjny: VCEC460CL00110120 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. KOPARKA GĄSIENICOWA VOLVO EC460CL, 6-CYLINDROWY SILNIK VOLVO D12DEAE3, KABINA, KLIMATYZACJA, PODGRZEWANE SIEDZENIE KIEROWCY, JEDNOCZĘŚCIOWE RAMIĘ, INSTALACJA DO MOCOWANIA MŁOTA (700 MM), PŁYTY PODŁOGOWE, OSŁONA PRZEDNIA, SYSTEM SZYBKIEJ WYMIANY OSADY. Ledpfx Ajz H Rpwjlxsru

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 98 kW (133,24 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 4 870 h, DMC: 23 000 kg System szybkiej wymiany: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Ljdpfxez It T Is Alxoru W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępne języki: holenderski, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) – dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny język: holenderski) – dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na nasze konto bankowe, którego dane znajdują się poniżej. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U