Używane Szlifierki Płaski na sprzedaż (6 612)

Stan: używany, całkowita szerokość: 1 450 mm, całkowita długość: 6 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Kolor: zielony Masa własna: 3000 kg – Napęd: konwencjonalny – Liczba osi [szt.]: 2 – Skok osi X [mm]: 3250 – Skok osi Y [mm]: 300 – Szerokość stołu [mm]: 3750 – Głębokość stołu [mm]: 400 – Maks. średnica tarczy szlifierskiej [mm]: 355 – Opcje: zewnętrzne chłodzenie, urządzenie do ostrzenia noży – Wymiary transportowe: 6550 mm x 1450 mm x 1300 mm (dł. x szer. x wys.) – Masa transportowa [kg]: 3000 kg – Liczba pakietów transportowych [szt.]: 1 Informacje finansowe VAT: podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć podatek VAT VAT/podatek od wartości dodanej: przedsiębiorcy mogą odliczyć podatek VAT Bjdpfx Ao Adza Ueqqeww Dostawa i możliwość przyjęcia używanego sprzętu w rozliczenie są możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z zakresu przemysłu Lukas van Rossum

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, hydrauliczna, płaska szlifierka z automatycznym, pionowym posuwem Maks. długość szlifowania 670 mm Maks. szerokość szlifowania 280 mm Maks. wysokość szlifowania 400 mm Prędkość stołu, wzdłuż 2 – 35 m/min Prędkość stołu, w poprzek 0,3 – 40 mm/suw Szybki przesuw tak Wymiary tarczy szlifierskiej 300 / 76 x 40 mm Moc napędu 4 kW Wymiary maszyny dł. x szer. x wys. 2000 x 1850 x 2000 mm Masa maszyny 2300 kg Wymiary układu hydraulicznego i elektrycznego dł. x szer. x wys. 1200 x 800 x 2000 mm Masa układu hydraulicznego i elektrycznego 650 kg Wyposażenie / Cechy szczególne: • Elektromagnetyczna płyta mocująca 630 x 200 mm • Automatyczny, pionowy posuw z wyświetlaczem cyfrowym • Ręczne urządzenie do odciągania • Układ chłodzenia • Oddzielna jednostka hydrauliczna • Tarcza szlifierska • Elementy do poziomowania maszyny Uwaga: o Cylinder hydrauliczny posuwu stołu został ponownie uszczelniony Bedpfx Asf Um Raoqqsww o Nowe filtry w jednostce hydraulicznej o Ręczne koło regulacyjne posuwu w poprzek zostało ponownie zamontowane na nowych łożyskach Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Niemcy

Stan: używany, Rok budowy: 1990, DANE TECHNICZNE Ogólne informacje Typ maszyny: Szlifierka taśmowa ciągła Przetwarzanie: Szlifowanie i/lub polerowanie materiałów okrągłych Liczba stanowisk szlifujących: 2 Masa maszyny: ok. 6,5 t Obszar roboczy Średnica obszaru roboczego: 30 mm Długość materiału: 3000–6000 mm Prędkość: 20 m/min Bjdsz S I Rdepfx Aqqeww Wymiary Zajmowana przestrzeń: ok. 9 × 2 × 2,4 m WYPOSAŻENIE 2 jednostki szlifujące

Stan: nowe, Szlifierka do powierzchni Bernardo BSG 2040 PLC Specyfikacje techniczne Powierzchnia mocowania stołu 200 x 500 mm Liczba rowków teowych / szerokość 1 / 14 mm Elektro-magnetyczna płyta mocująca 200 x 460 mm Max. Skok, wzdłużny 560 mm Maks. skok, poprzeczny 240 mm Odległość wrzeciona od środka / stołu max. 450 mm Maksymalny ciężar detalu Masa detalu* 180 kg Ściernica 200 x 20 x 31,75 mm Bwjdjgd Ia Sspfx Aqqsw Prędkość obrotowa stołu, hydrauliczna 7 - 25 m/min Regulacja krzyżowa Automatyczny posuw, poprzeczny 0,1 - 8 mm / skok Szybki posuw, poprzeczny 990 mm/min Posuw poprzeczny na obrót koła ręcznego 4 mm/obr. Podziałka na kółku ręcznym 0,02 mm Dopływ pionowy Podawanie automatyczne, pionowe 0,005 / 0,01 / 0,02 / 0,03 / 0,04 / 0,05 mm Szybki posuw, pionowy 480 mm/min Dopływ pionowy na obrót koła ręcznego 2 mm/obr. Podziałka skali na koło ręczne 0,005 mm Silnik z wrzecionem szlifierskim 2,2 kW Prędkość obrotowa wrzeciona 2850 obr/min Silnik pompy hydraulicznej 0,75 kW Silnik zasilania pionowego 0,5 kW Długość 2160 mm głębokość 1650 mm wysokość 1840 mm Waga ok. 1640 kg * z magnetyczną płytą mocującą Zakres dostawy - 2-osiowy wyświetlacz cyfrowy ES-12 H z wyświetlaczem LCD - Siemens SMART panel IE V3 z obsługą dotykową - Elektroniczne kółko ręczne - tarcza szlifierska - Kołnierz - Lampka robocza LED - Magnetyczna płyta mocująca - Stanowisko do wyważania - Wałek wyważający Osłony ochronne - Ściągacz równoległy - Urządzenie demagnetyzujące - Urządzenie chłodnicze - Diament ekstrakcyjny - Buty maszynowe - Smarowanie centralne - narzędzie operacyjne [...]

Stan: używany, całkowita wysokość: 2 650 mm, całkowita długość: 4 700 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, Kolor: szary Masa własna: 5500 kg - Napęd: konwencjonalny - Zakres ruchu osi X [mm]: 1500 - Zakres ruchu osi Y [mm]: 800 - Zakres ruchu osi Z [mm]: 700 - Szerokość stołu [mm]: 1200 - Głębokość stołu [mm]: 400 - Szerokość magnesu [mm]: 1200 - Głębokość magnesu [mm]: 300 - Opcje: wyświetlacz cyfrowy - Typ wyświetlacza cyfrowego: Heidenhain - Sterowanie: konwencjonalne - Wymiary transportowe: 4700 mm x 2100 mm x 2650 mm (długość x szerokość x wysokość) - Masa transportowa [kg]: 5500 kg - Liczba elementów transportowych [szt.]: 1 Informacje finansowe Podatek VAT: podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć podatek VAT. Bsdpfszldvqsx Aqqeww Podatek VAT/podatek od wartości dodanej: przedsiębiorcy mogą odliczyć podatek VAT. Dostawa i możliwość przyjęcia używanego sprzętu w rozliczenie są możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z zakresu przemysłu. Lukas van Rossum

Stan: używany, całkowita wysokość: 2 100 mm, całkowita długość: 4 200 mm, całkowita szerokość: 1 700 mm, Rok produkcji: 1991 Kolor: Zielony Masa własna: 4000 kg - Rok produkcji: 1991 - Sterowanie: Konwencjonalne - Moc [kW]: 5,0 - Liczba osi: 3 - Ruch osi X [mm]: 1600 - Ruch osi Y [mm]: 500 - Ruch osi Z [mm]: 310 - Szerokość stołu [mm]: 1730 - Głębokość stołu [mm]: 320 - Szerokość magnesu [mm]: 1600 - Głębokość magnesu [mm]: 300 - Moc wrzeciona głównego [kW]: 5 - Opcje: Wyświetlacz cyfrowy - Wymiary do transportu: 4200 mm x 1700 mm x 2100 mm (dł. x szer. x wys.) - Masa do transportu [kg]: 4000 kg - Liczba elementów do transportu: 1 Informacje finansowe Podatek VAT: Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć podatek VAT. Bwodpfx Aqsy Tug Seqew Podatek VAT/podatek od wartości dodanej: Przedsiębiorcy mogą odliczyć podatek VAT. Dostawa i możliwość przyjęcia w rozliczenie są zawsze dostępne dla wszystkich urządzeń z zakresu przemysłu. Lukas van Rossum

Rok budowy: 2019, stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg osi X: 350 mm, przesuw osi Z: 1 310 mm, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: SINUMERIK 828 D, szerokość łóżka: 350 mm, wysokość centru: 270 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 20 obr./min, przelot wrzeciona: 105 mm, numer maszyny/pojazdu: T0119010008, TURI SPANTEC RIC-TC 2160 – tokarka CNC z płaskim stołem - Napięcie zasilania: 3 x 400 V - Częstotliwość: 50 Hz Bwodpfx As Afuq Neqqsw - Średnica obrabianego przedmiotu nad stołem: 540 mm - Średnica obrabianego przedmiotu nad suportem poprzecznym: 310 mm - Odległość między pinolami: 1500 mm - Średnica pinoli: 75 mm - Skok pinoli: 170 mm - MT 5 Maszyna wyposażona jest w pinolę, podwójny uchwyt do narzędzi tokarskich typu Multifix, trzypunktową głowicę tokarską o średnicy 250 mm, kolejną trzypunktową głowicę tokarską o średnicy 315 mm, różne uchwyty do narzędzi tokarskich i szczęki, a także transporter wiórów i wózek na wióry. FCA D-94227 Zwiesel – załadowana na ciężarówkę.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, długość szlifowania: 8 000 mm, szerokość szlifowania: 2 000 mm, całkowita wysokość: 7 000 mm, całkowita długość: 24 360 mm, całkowita szerokość: 9 550 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 18 000 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 930 obr./min, masa całkowita: 80 200 kg, moc silnika wrzeciona szlifierskiego: 22 000 W, przebieg osi X: 8 825 mm, przesuw osi Y: 3 010 mm, przesuw osi Z: 2 500 mm, Producent: Waldrich Coburg Typ: 30-10 S 3640 Sterowanie: SIEMENS 840D Rok produkcji: 2012 Szlifierka do obróbki powierzchniowej / szlifierka płaska Uniwersalna głowica szlifierska S10 z możliwością pochylenia o 110 stopni / 2500 obr./min / 7,5 kW Pionowa głowica szlifierska S30 o średnicy 600 x 150 / 930 obr./min / 22 kW Podwójny panel sterowania SIEMENS 840D – po lewej i prawej stronie maszyny Nowy system filtracji KNOLL HL650/4000 z 2023 roku Automatyczne drzwi (4 szt.) ułatwiające dostęp do maszyny / materiału / elementu mocowanego Hydrauliczny napęd stołu o nośności 18000 kg Przebudowa w 2012 roku, koszt 1,5 mln EUR Duży zestaw tulei i kamieni szlifierskich Duży zestaw części zamiennych / śrub kulowych / przyrządów pomiarowych / osłon ochronnych Specyfikacje Metryczny / Standard amerykański Oś X 8825 mm Oś Y 3010 mm Oś Z 2500 mm Długość stołu 8000 mm Szerokość stołu 1800 mm Nośność stołu 18000 Posuw X Bwedetp T N Topfx Aqqsw 1 - 45.000 mm/min Posuw Z 100 - 3000 mm/min Wymiary kamienia szlifierskiego 600 x 150 mm Moc 22 kW Prędkość obrotowa 930 obr./min System chłodzenia Knoll 4000 l Posuw Y 1 - 700 mm/min Wymiary (szacunkowe) Długość 24360 mm Szerokość 9550 mm Wysokość 7000 mm Waga 80200 kg Uwaga: Informacje zawarte na tej stronie zostały zebrane w oparciu o najlepszą dostępną wiedzę i, w miarę możliwości, pochodzą od producenta. Informacje te są podawane w dobrej wierze, jednak nie można zagwarantować ich dokładności. W związku z tym nie stanowią one żadnej gwarancji ani warunków umowy. Zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Przemysłowy piec do hartowania szkła płaskiego, wykorzystywanego w budowanictwie, szyb drzwiowych i okiennych, szkła meblowego, dekoracyjnego oraz niektórych rodzajach szkła powleknego. Producent: SHANGHAI REFINE MACHINERY Typ: RGT A-1530 Maksymalny format szkła: 1500 x 3000 mm Minimalny format szkła: ok. 200 x 300 mm Grubość szkła: 5-19 mm Wydajność dla szkła 5 mm: ok. 16-18 wsadów/h Bwedpfx Aqozh Uyrjqow Moc zainstalowana: 500 kVA Ciśnienie sprężonego powietrza: >0,8 MPa Rok produkcji: 2011 Stan techniczny: maszyny używane, do przeglądu technicznego, stan jak zdjęciach.

Stan: dobry, jak nowy (używany), ELB SMART BD10 STC to precyzyczna CNC szlifierka do powierzchni płaskich i profili, charakteryzująca się wysoką precyzją, dokładnością i niezawodnością. Parametry: stół 1360×590 mm, X1100 Z670 Y400, zakres szlifowania 1000×600 mm, ładowność 1000 kg. Dane: tarcza Ø400×100 mm (otwór 127), 1450 obr./min, wrzeciono 10 kW, posuw stołu 2–30 m/min, posuwy do 2000/1500 mm/min, szybki przesuw Y 1 m/min, 3×400V, moc całkowita 30 kW, masa ok. 6900 kg, wymiary 3550×2410×2660 mm. Wyposażenie: chłodzenie, filtr papierowy, odciąg mgły olejowej, płyta magnetyczna 800×600, urządzenie do obciągania, urządzenie do profilu, komplet tarcz/kołnierzy, elektroniczne pokrętło ręczne. Umożliwia uzyskanie wąskich tolerancji; odpowiednia dla branży automotive, lotnictwa, narzędziowni, medycyny i zegarmistrzostwa. Bjdpfx Aeyxn N Doqqeww

Rok budowy: 2001, godziny pracy: 27 400 h, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna do wykrawania z jednostką do usuwania arkuszy, elektroniczny system kontroli podwójnego arkusza, system prowadzenia arkuszy BS + AS, regulacja wysokości maszyny 300 mm, 1 rama wykrawająca, 2 ramki do usuwania arkuszy i 1 zestaw narzędzi do usuwania arkuszy, szybki system centrowania stosu arkuszy, ręczny system ciągłej pracy przy podajniku, ręczny system ciągłej pracy przy odbiorniku, cena obejmuje załadunek na ciężarówkę (nie obejmuje załadunku do kontenera ani pakowania do transportu morskiego!). W maju 2026 roku firma BOBST przeprowadziła przegląd maszyny, usunięto wszystkie osady z górnego i dolnego stołu, wypolerowano cylinder, otwarto sekcję, a jej stan oceniono jako „jak nowa”. Zdjęcia, film lub faktura dostępne na życzenie! Uwaga: Podstawa musi zostać przystosowana przez kupującego! Brakuje barierki wzdłużnej! Główne dane techniczne: Maksymalny format arkusza: 720 × 1020 mm, Minimalny format arkusza: 350 × 400 mm, Maksymalna siła wykrawania: 250 ton (2,5 MN), Maksymalna prędkość produkcji: 7500 arkuszy na godzinę. Przetwarzane materiały: Papier / karton: od 80 g/m² do 2000 g/m², Falista: do 4,0 mm grubości. Wymiary i waga: Długość maszyny: ok. 6000 mm Szerokość maszyny: ok. 2000 mm Wysokość maszyny: ok. 2500 mm Waga całkowita: ok. 19500 kg Cechy wyposażenia serii II: System C.U.B.E.: Elektroniczny system sterowania maszyny Bobst System Centerline: Mikrometryczna regulacja zapewniająca szybką zmianę narzędzi i precyzyjne ustawienie Jednostka do usuwania arkuszy: Zintegrowana jednostka do usuwania arkuszy (Stacja usuwania) do usuwania odpadów System ciągłej pracy: Ciągły podaj i odbiór arkuszy (Podajnik i Odbiornik) Elektroniczny system kontroli podwójnego arkusza za pomocą ultradźwięków Uwaga: Oprócz maszyny, za dodatkową opłatą można dokupić: - Podstawa / obrotowy stół do ramy wykrawającej (producent inny niż Bobst) (patrz zdjęcie) - Dodatkowa rama wykrawająca (patrz zdjęcie) - Podstawa o strukturze plastra miodu - Obrotowy stół / stół przygotowawczy, urządzenie do usuwania odpadów (patrz zdjęcie) Bedpszmyfdefx Aqqsww - Dodatkowe ramki i narzędzia do usuwania arkuszy (patrz zdjęcie)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali Bwjdpfx Aez Rkrzjqqjw * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony przednie i tylne: 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 Bods Ad Swwopfx Aqqsww - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Wyświetlacz kierowcy: cyfrowy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik przy podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 l - Korek wlewu zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew zbiornika paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do mocowania naczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do mocowania naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Hak do naczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skrętna - 4 opony tylne 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Elektryczna pompa odgazowująca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i tabliczką "L" - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, dla słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Napęd pomocniczy (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm

Rok budowy: 2014, stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: 02/2014, Owijarka do płaskich opakowań nadaje się do pakowania produktów sypkich, materiałów granulowanych i w postaci proszków, przypraw oraz kremów w proszku, przy użyciu materiałów opakowaniowych na bazie papieru lub folii wielowarstwowej. Urządzenie wymaga ciągłego dopływu materiału do pakowania i okresowego dopływu materiału opakowaniowego. Wszystkie operacje związane z przygotowaniem opakowania są wykonywane w trybie automatycznym. Bwodpfxoz Ryfwe Aqqsw Urządzenie zostało wycofane z produkcji, nie występowały z nim problemy, ale nie było używane od trzech lat, dlatego może wymagać remontu. Przechowywane w zamkniętym, zadaszonym magazynie.

Rok budowy: 1997, stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: 9.037, Maszyna do pakowania w płaskie saszetki nadaje się do pakowania produktów w postaci sypkiej, materiałów granularnych i proszków, przypraw oraz proszków kremowych do opakowań z papieru lub folii wielowarstwowej. Wymaga ciągłego dostarczania materiału do pakowania i okresowego dostarczania materiału opakowaniowego. Wszystkie operacje związane z tworzeniem opakowania są wykonywane w trybie automatycznym. W 2006 roku maszyna do pakowania przeszła kompleksowy remont i została wyposażona w automatyczny podajnik z systemem podwójnego ważenia jako dodatkowy moduł, dzięki czemu maszyna nadaje się również do dozowania materiałów granularnych, oprócz proszków (np. kawa, makaron, zupy instant). Urządzenie zostało wycofane z produkcji, nie stwierdzono żadnych problemów, ale nie jest używane od dłuższego czasu, dlatego może wymagać remontu. Bodpfx Aoz Ryhxjqqsww Przechowywane w zamkniętym, zadaszonym magazynie.

Rok budowy: 2010, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Myjka do szkła płaskiego Bohle Verticlean13.2 rok produkcji 2010 Bjdpfx Aqjwqq Duoqoww

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcjonalnie z żurawiem F905, w tym z wysięgnikiem L436 i wyciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 z hydrostatycznym napędem Trzy osie skrętne STEROWANA/PODNOSZONA oś Podpora przednia, udźwig ok. 14 000 KG Nadwozie – platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozsuwane do 3500 mm System Start/Stop Lampy obrysowe 8 x uchwyty do mocowania ładunku 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki na narzędzia Hak holowniczy Schowki Pojemniki Zabezpieczenie kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny z punktami mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI F905R.2.7, z w pełni hydrauliczną, czteropunktową podporą, z 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, wysięgnik L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wyciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk zatrzymania awaryjnego, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), kompletne akcesoria do obsługi wyciągarki, obrotowy rolka, szybkie łącze między ramieniem głównym a wysięgnikiem i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu – nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne – dwukierunkowe Tłoczyski – twardo chromowane System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię składane z możliwości przekroczenia kąta 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2, w tym LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i %) oraz ostrzeżenie 90% + 100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi, zamontowany na kolumnie żurawia Bsdpfx Aqo Ad Swqsqoww Sterowanie awaryjne żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z zestawem przewodów Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczna podpora, po obu stronach wysuwana hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, podpora sterowana radiowo Standardowy kolor RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia ładunku i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: należy uwzględnić napięcie na pokładzie / 12V lub 24V, standardowo 24V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S – pilot radiowy maxi z 8 dźwigniami liniowymi Proporcjonalny blok sterujący do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami / hxp-techno Dodatkowe ramię wysięgnika (żurawik) L436, 6-krotne, hydrauliczne wysuwanie Żurawik Double Power (JDP) Multikonektor z przepustem kablowym do żurawika, montowany dla 2 funkcji Układ sterowania dla dodatkowej funkcji – wyciągarki linowej Wyciągarka linowa typ V20 – 2000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Trwałe mocowanie prowadnicy liny podczas pracy z dodatkowym ramieniem wysięgnika (żurawik) AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawia AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawika Światła robocze sterowane z panelu lub pilotem 1 LED-owe światło robocze zamont

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M 09.10.288, szerokość produktu (maks.): 700 mm, długość produktu (min.): 120 mm, napięcie wejściowe: 400 V, wysokość robocza: 850 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Kallfass Universa 700 – w pełni automatyczna maszyna do zgrzewania bocznego + tunel kurczliwy KALLFASS COMPAKT650 D Przemysłowa maszyna do pakowania, przeznaczona do pakowania w folię termokurczliwą większych produktów, takich jak ramy obrazów, meble, materiały izolacyjne i podobne artykuły. Wyprodukowana przez firmę Kallfass Verpackungsmaschinen GmbH (Niemcy), posiada certyfikat CE. Główne parametry: Bjdjzwld Hspfx Aqqeww Maksymalna prędkość produkcji: do 65 opakowań/min. Szerokość poprzeczki zgrzewającej: 750 mm Maksymalna wysokość przestrzeni pod poprzeczką zgrzewającą: 300 mm Minimalna długość produktu: 120 mm Folia: składana na pół lub płaska, grubość 12–80 mikronów; średnica rolki do 400 mm, szerokość do 900 mm Poprzeczka zgrzewająca z trwałym ogrzewaniem i wymienną listwą zgrzewającą, bezobsługowa, sterowanie temperaturą za pomocą PLC PLC Siemens S7 z kolorowym dotykowym panelem operatorskim (wielojęzycznym) Zasilanie: 400 V, 50 Hz, 3-fazowe, 3,5 kVA Wymiary: ok. 2500 x 1400 x 2100 mm Kolor: antracyt Kallfass W zestawie z oryginalną dokumentacją techniczną i deklaracją zgodności CE.

Stan: używany, przebieg: 65 000 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, żuraw, * Mercedes Benz 1824 z platformą i żurawiem HIAB 125 z pilotem – oryginalny przebieg 65 000 km – * Silnik Diesla – pojemność: 9 572 cm³ – 180 kW / 240 KM – Euro 2 – czerwona naklejka – BEZ NAPĘDU NA WSZYSTKIE KOŁA – * Pojazd niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – dostępny od ręki – z pierwszej ręki – * Masa własna: 9 720 kg – dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg – * Luk dachowy – zaczep Rockinger z bolcem 40 mm – 3 miejsca siedzące – * Z przyczepą do transportu materiałów o dużej długości Langendorf z 1988 r. * Prosimy o umówienie terminu w celu obejrzenia pojazdu. Bjdpe Ah Am Ssfx Aqqjww * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje zawarte w Internecie mają charakter opisowy i nie stanowią wiążącej oferty. * Nie stanowią gwarancji określonych właściwości. * Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe ani błędy w przekazywaniu danych. * Zastrzegamy prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wyposażenie specjalne: Norma emisji spalin EURO 5 EEV, schowek na tunelu silnika, obciążenie osi przedniej 8,0 t, hamulec przyczepy 2-liniowy, system audio: radio z CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, klakson pneumatyczny, kabina: kabina – wzmocnione amortyzatory, kabina: ruchome wejście do kabiny, generator 100 A, zbiornik paliwa: 300 l, aluminium, wzmocnione chłodzenie, programowalny moduł specjalny, retarder Voith, obrotowa lampa ostrzegawcza po lewej/prawej stronie, ostrzegacz cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylna szyba, osłona pod chłodnicą / silnikiem, fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany fotel komfortowy z poziomym zawieszeniem, osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 9.00x22.5, gniazdo 12 V, zderzak przedni ze stali, poprzeczka do zaczepu przyczepy, przednia oś zagięta, dodatkowy stopień – pojazdy budowlane, sprzęgło dwutarczowe, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 4x2, zaczep przyczepy: zaczep kulowy, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterka zewnętrzne szerokokątne i podgrzewane, po lewej stronie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, panel przyrządów, luk dachowy (stal), blokada dyferencjału tylnej osi, kabina: zawieszenie do jazdy w trudnych warunkach (6,0 Hz), kabina: S (krótka), zawieszenie: resorowe / resorowe, elektryczne podnośniki szyb, tylna oś H 7, 13 t, przekładnia stożkowa 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 6 tłoków), nadwozie/budowa: podwozie do wywrotki (dodatkowe wyposażenie AV), nadwozie/budowa: wywrotka, filtr powietrza: filtr do pojazdów budowlanych, suszarka powietrza podgrzewana, lifting modelu od 06/2008, silnik 12,0 l – 320 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z przepustnicą o stałym skoku, przekładnia pomocnicza MB 2C, rozstaw osi 3900 mm, hamulec tarczowy przedniej osi, przetwornica napięcia 24 V / 12 V 8 A, Telligent – układ zmiany biegów, hamulec bębnowy tylnej osi, osłona podwozia z tyłu, składana, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do telefonu/faksu, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczem, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 4 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Fabrycznie nowy samochód ciężarowy MAN z demontowaną burtą i dźwigiem ładunkowym Fassi. Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi. Kabina: TN – elastyczna (wąska, długa, standardowa wysokość) Podwieszenie kabiny, komfortowe Podnoszony dach, mechaniczny Zderzak, stalowy, 3-częściowy Bedpfx Aqo Afa Eljqjww Schody przednie, zintegrowane, z możliwością trzymania się Szyba przednia, szkło bezpieczne wielowarstwowe (VSG), barwione Osłona przeciwsłoneczna, przed szybą przednią Pokrowce siedzeń, materiałowe, komfortowe Pakiet siedzeń kierowcy Premium, z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane siedzenia Siedzenie kierowcy, z pneumatycznym zawieszeniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Podgrzewane siedzenie kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i nachyleniu Panel wskaźników Professional 12,3 cala 1 leżanka Lodówka System dźwiękowy MAN MAN TipMatic 12.28 OD Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę napędową podczas jazdy Obsługa MAN TipMatic, za pomocą dźwigni przy kierownicy, manualna (wybór trybu jazdy, wybór strategii zmiany biegów) Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów Freischaukeln (półbiegi) Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Blokada mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych Sprzęg hakowy Klaksony pneumatyczne Światła obrysowe Dodatkowe i robocze reflektory Pakiet oświetleniowy Kamera cofania Aluminiowy zbiornik paliwa, 390 l Dźwig: Typ F805R.27 hxp-techno + JIB L436 System XF (Extra Fast), system XP (Extra Power) i system FL (Full Lift) zapewniają optymalną prędkość i wydajność pracy Blok sterujący Danfoss D900 z czterema zaworami sterującymi na kolumnie dźwigu, w tym obsługa awaryjna Pilot bezprzewodowy FASSI V7S z liniowymi dźwigniami, wyświetlaniem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% / 100% na wyświetlaczu Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 8,29 m Podpory obsługiwane za pomocą pilota (czarno/biały), obsługa awaryjna na fundamencie Oddzielny, hydraulicznie wysuwany, dodatkowy wysięgnik podpierający Zasięg podpór 6,90 m, z FSC-SL2, do montażu pod ramą pojazdu Wciągarka linowa V20 AWC, stały rolkowy system prowadzenia liny Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Montaż: Dźwig montowany z przodu Przykręcana siodłowa dysza sprzęgu, przesuwana Nadwozie: wykonane ze stali/konstrukcja spawana, demontowalna wersja Wymiary: długość ok. 4250 mm x szerokość x 2480 mm, odległość A 9200 mm. Nadwozie na ramie Odkładane aluminiowe burty 800 mm wysokości, wersja „kiper”, bez wspomagania sprężynowego Podłoga skrzyni ładunkowej z blachy ryflowanej 4 mm 8x chowanych punktów mocowania po każdej stronie, 2500 daN Stabilna ściana przednia, wykonana ze spawanej ramy, spawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haczyków, wysokość ściany przedniej 1000 mm, wersja stalowa ocynkowana Wewnątrz, z miskami do mocowania klinów (70x70 mm) Błotniki, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej Multisafe – kieszenie do mocowania listew – 2 rzędy na całej szerokości skrzyni ładunkowej Skrzynki narzędziowe, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej 2 szt. wanien z pokrywą od góry (1x lewa i 1x prawa) na dodatkowym wysięgniku podpierającym z blachy ryflowanej Uchwyty (do płytek podpierających, płyt dźwigu), ocynkowane Montaż osłony podwozia z tyłu i na dodatkowym wysięg

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny,  Dzielarka do ciasta Bwsdpfs Ahf Disx Aqqsw • Zbiornik na ciasto, zbiornik na mąkę oraz nóż tnący, wykonane ze stali nierdzewnej. • Taśmy transportowe • Pojedyncza głowica wyrzutowa oraz specjalna, zwężająca się ślimakowa oś, zapobiegająca powstawaniu przestrzeni powietrznej w kulkach ciasta. • Precyzyjna kontrola wielkości kulek ciasta (60-180 g) za pomocą fotoczujników. • Sterowanie za pomocą pokrętła, przy użyciu potencjometru do regulacji wydajności (500-1000 sztuk na godzinę). Cięcie elektro/pneumatyczne (4,5 bara). • Trójfazowy silnik o regulowanej prędkości (2 KM/1,5 kW), monitorowany przez falownik (system inwerterowy). • Pneumatyczne elementy – spiralny system wytłaczania. • Wszystkie elementy elektryczne są pochodzenia europejskiego; falowniki służą do regulacji prędkości.  Wstępna komora fermentacyjna dla kulek ciasta • Warstwy fermentacyjne z taśmami transportowymi, wyposażone w prowadnice centrujące, utrzymujące taśmy w odpowiednim położeniu. • Przezroczysty pleksiglas, przesuwne ściany boczne ułatwiające czyszczenie i utrzymanie optymalnej temperatury ciasta. • Szuflady do zbierania mąki. • Sterowanie za pomocą pokrętła, przy użyciu potencjometru do regulacji czasu fermentacji (3-15 min) z panelu sterowania dzielarki do ciasta. • Trójfazowy silnik o regulowanej prędkości (1 KM/0,75 kW), monitorowany przez falownik (system inwerterowy). • Falowniki służą do regulacji prędkości.  Rozwałkowarka do ciasta – pojedynczy strumień • Sterowanie za pomocą pokrętła, przy użyciu potencjometru do regulacji wydajności (500-1000 bochenków na godzinę, o średnicy od 15 do 38 cm). • Trójfazowy silnik o regulowanej prędkości (0,5 KM/0,32 kW) do sterowania pierwszym etapem procesu rozwałkowywania. • Kolejny silnik o regulowanej prędkości (2 KM/1,5 kW), monitorowany przez falownik (system inwerterowy), napędzający drugą część rozwałkowarki, znajdującą się w końcowej komorze fermentacyjnej. • Zbiorniki na ciasto i szuflady do zbierania mąki, wykonane ze stali nierdzewnej. • Specjalne, wysokiej jakości taśmy transportowe wykonane z filcu i PVC, przeznaczone do kontaktu z żywnością. • Dwustopniowe rozwałkowywanie ze specjalnym regulatorem grubości dla rozwałkowanego ciasta. • Elektro/pneumatyczny system zmiany kształtu z owalnego na okrągły. • Falowniki służą do regulacji prędkości.  Końcowa komora fermentacyjna – system warstwowy • Warstwy fermentacyjne (szerokość 40 cm), wyposażone w prowadnice centrujące, utrzymujące taśmy w odpowiednim położeniu. • Przezroczysty pleksiglas, przesuwne ściany boczne ułatwiające proces czyszczenia i utrzymanie optymalnej temperatury ciasta. • Sterowanie za pomocą pokrętła, przy użyciu potencjometru do regulacji czasu fermentacji (5-20 min) z panelu sterowania rozwałkowarki. • Taśmy transportowe napędzane są trójfazowym silnikiem (2 KM/1,5 kW). • Falowniki służą do regulacji prędkości.  Tunelowy piec do pieczenia chleba o średnicy 40 cm • Proces spalania o niskiej emisji i stosunkowo niskie zużycie paliwa. Płyty transportowe ze stali odpornej na wysokie temperatury (grubość 5 mm), przeznaczone do kontaktu z żywnością. Rama pieca wykonana ze stali izolacyjnej. • Odpowiednia dystrybucja ciepła i bezpieczne warstwy izolacyjne (3 różne warstwy: cegły, cement i włókno ceramiczne). • Sterowanie za pomocą pokrętła, przy użyciu potencjometru do regulacji wydajności (500-1000 bochenków na godzinę, o średnicy od 15 do 38 cm). • Trójfazowy silnik o regulowanej prędkości (2 KM/1,5 kW), monitorowany przez falownik (system inwerterowy). • W

Stan: używany, przebieg: 58 695 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/1978, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1978, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, 1429. GW186970259 Rok produkcji: 1978, pojazd nigdy nie był rejestrowany, odczytany przebieg: ok. 58 695 km (bez gwarancji) Moc: 320 KM Pojemność skokowa: 12 763 cm³ Rodzaj napędu: Diesel Masa własna/całkowita: 13 190/22 000 kg Bjdpfxj Afrthj Aqqjww Liczba miejsc: 3 z przodu Wyposażenie: Żuraw Palfinger PK7500N V751, rok produkcji 1976: Udźwig żurawia: * 730 kg przy 7,10 m * 1180 kg przy 6 m * 1450 kg przy 5 m * 1850 kg przy 4 m * 2450 kg przy 3 m * 3750 kg przy 2 m z tyłu zamontowana plandeka ----Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Możliwe finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Czy masz jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy Ci porady!

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Bedpfx Aqjzl Irpsqoww klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 79 700 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 070 kg, maksymalna waga ładunku: 3 430 kg, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych ma do zaoferowania unikatowego RENAULT D 7.5 z oryginalnym niskim przebiegiem sprawdzonym w urzędzie w Danii jak u dealera marki. Renówka cechuje się świetnym stanem technicznym i mechanicznym dodatkowo pojazd był od nowości oklejony srebrną folią, fabryczny kolor to czerwony. Mocna i solidna skrzynia wyposażona w nie zawodny HDS marki FASSI (F32A) o udźwigu 1t (realnie troche więcej) i przy maksymalnym wysięgu aż 8 metrów na końcu 220kg ładowności. Posiada jeszcze ważny przegląd duński do 09.2026 - w pełni sprawny. Renault odkupiliśmy od firmy komunalnej która posiadała ten samochód OD NOWOŚCI i nie oszczędzali na serwisach. Pomagamy również w zrobieniu auta na pojazd specjalny. W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. w przypadku wymogu badania Udt także je odpłatnie i szybko wykonujemy . Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Masy i wymiary: DMC: 7500kg Masa własna: 4070kg Ładowność: 3430kg DMC Zestaw: 11000kg Na haku: 3500kg Wymiary zewnętrzne pojazdu: Długość: 660cm Szerokość: 250cm Wysokość: 270cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 370cm Szerokość: 250cm Wysokość burt: 40cm Wyposażenie: Hds FASSI F32 - zdalnie sterowany Chwytak pod hds + hak Automatyczna skrzynia biegów Tempomat Automatyczna klimatyzacja Komputer pokładowy Elektryczne szyby i lusterka Podgrzewane lusterka Podgrzewany fotel kierowcy Oryginalne radio Tachograf Pomarańczowe światła na dachu Hak holowniczy (3500kg) Boczne skrzynie na pasy lub narzędzia Pół skórzana tapicerka i materiałowa Światła do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne Zabudowa marki SCANVO.DK 3 Miejsca siedzące Multi funcyjna kierownica Interfejs bluetooth CD, USB, AUX, System hill holder - podjazd pod górę ESP, ABS Immobilizer Centralny zamek + sterowany pilotem Asystent pasa ruchu Blokada tylnego dyferencjału Raport z oględzin: Renault przyjechał z Danii bezproblemowo na kołach, serwisowany na bieżąco co widać i czuć podczas jazdy. Pojazd został przez nas odświeżony, sprawdzony i przygotowany do rejestracji w Polsce. Przebieg sprawdzony jest oryginalny dodatkowo kabina nie uczęszczała w żadnej kolizji bądź wypadku. Wszystkie funkcje w aucie sprawne, podnośnik HDS działa za równo przez pilot (zdalnie) jak i manualnie. Obecnie stoi na kołach zimowych o rozmiarze: 205/75R17.5 Bwjdjz H Upuspfx Aqqow stan bieżników około 80 %. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: bardzo dobry (używany), kolor: inny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, Mieszkanie o otwartym układzie Podłoga z twardego drewna Strzał w głowę 20-stopowe zaciski obrotowe Brama Rong Doskonały 685 x 253 Bwedpfx Aez A Hdvoqqsw = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: maj 2004 Rok konstrukcji: 2004 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć tutaj: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To prosty wybór. Thomas Trucks to jedno z wiodących niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujących się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobry pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży i szybko odnawiany magazyn - sprawdzoną jakość - rzetelne podejście do biznesu - obsługę w wielu językach - pomoc w procesie rejestracji i transporcie - szybkie załatwienie formalności dotyczących tablic rejestracyjnych (w tym eksportowych) - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie swojego pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie można z nich wyciągać żadnych roszczeń. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.