Używane Poszycie na sprzedaż (68)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 820 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Pjdpfoxbmpfjx Afrjpl Siodło typu „łabędzia szyja”: * Siodło z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm × 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: * Platforma wysuwana z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm × 8° * 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów spinających (LC 2 000 daN) * Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami poszycie ryflowane Osie: * Osie BPW i zawieszenie * 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane wymuszonym skrętem * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * Marka wg naszego wyboru * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 * Transmisja danych do ciągnika siodłowego poprzez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992 * Do prawidłowego wyświetlania dane muszą być przesyłane i odczytywane przez ciągnik siodłowy Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t udźwigu testowego) Układ hamulcowy: * Hamulce Wabco zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem z wirnikami * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwuwarstwową farbą 2K w kolorze jednolitym RAL 3002 (karminowy czerwony) zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze kół w kolorze srebrnoszarym * Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Układ powłok testowany za pomocą próby mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wewnętrznych przestrzeni specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistych o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne lampy obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098 W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2" czop królewski * Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości * Przednia cynkowana listwa złączeniowa z żółto-czerwonymi szybkozłączami powietrza * Elektrohydrauliczny agregat * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Cynkowane składane podpory pod sfazowaniem platformy ładunkowej * 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki z tyłu w sfazowaniu (LC 10 000 daN) * Na „łabędziej szyi” aluminiowe burty boczne i tylna, wkładane, ok 2 440 × 400 mm (dł. × wys.) * Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 670 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz park pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki lub w krótkim terminie, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z poszyciem z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Tył szyi łabędzia w wersji prostej * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących z przodu leżących w podłodze (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepienia pasów spinających (LC 2 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: JOST podpory mechaniczne z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie testowe) Osi: * Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania * Osie samonastawne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym automatycznie na biegu wstecznym lub manualnie * Hamulce bębnowe * Klucze do osi Ogumienie: * 205/65 R 17.5 * Marka według naszego wyboru * TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Ppodpfx Afsxarlvorsl * Transfer danych do pojazdu silnikowego przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992 * Pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana przy użyciu wirnika * Drugie śrutowanie korundem dla najlepszego przylegania powłoki * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy dwuwarstwowy 2K, jednobarwny – RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze srebrnym * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czystobiały) * Lakier metaliczny niedostępny * System powłok testowany w teście solnej mgły według ISO 9227-NSS * Uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX przy linii przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z normami ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098) Wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne * Ocynkowane podpory składane pod skosem platformy ładunkowej * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1 600 mm * Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana – wkładane ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane słupki wkładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) * Wspornik do 1 pary kieszeni kontenerowych WADER. Obciążenie siodła ok. 20 000 kg * 7 par kieszeni WADER na 1x 20' kontener na platformie ładunkowej * 1x 40' kontener na platformie, 1x 40' kontener nad szyją łabędzia,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale Pjdpfx Astx Nwnofrepl * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem Ppedpfsw Tpq Dex Afrel - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: bardzo dobry (używany), Sat B2599A piec szufladowy 130 °C Jeśli różnorodne produkty lub ich części o różnych czasach obróbki cieplnej mają być przetwarzane niezależnie na minimalnej przestrzeni, piece szufladowe są najinteligentniejszym i ergonomicznym rozwiązaniem. Dane techniczne pieca Producent: Sat Model: B 2599 A Typ: 1000T Rodzaj: piec szufladowy Wymiary zewnętrzne pieca: Szerokość z szafą sterowniczą: 2500 mm Głębokość: 1700 mm Wysokość: 2250 mm Użytkowa objętość każdej szuflady: Szerokość: 1200 mm Głębokość: 850 mm Wysokość: 170 mm (zmierzono 178 mm) Maksymalna temperatura robocza: 130 °C Jednorodność temperatury w użytkowej objętości przy stabilnym stanie: +/-3°C przy 80°C Konstrukcja: Konstrukcja bazowa wykonana jest z nie stopowanej stali, do której zamontowane jest zewnętrzne poszycie pomalowane na RAL 1013 (perłowa biel); Wnętrze pieca wykonane jest z blachy stalowej aluminizowanej; Izolacja pomiędzy obudową wewnętrzną i zewnętrzną zapewniona przez 120 mm wełny mineralnej. Dno: Jak ściany pieca, izolacja cieplna o grubości 120 mm. Wysokość (od podłogi fabrycznej do I szuflady): 800 mm +/-100 mm, regulowana nogami pieca. Otwory: 3 szuflady, każda o wysokości 250 mm, użytkowa wysokość załadunku 120 mm. Ppodpeim Ik Ssfx Afrjl Drzwi serwisowe: Drzwi serwisowe dwuskrzydłowe z tyłu pieca, zabezpieczone śrubami, umożliwiające pełny dostęp do wnętrza pieca. Obsługa elementów: Obsługa detali realizowana jest przez 3 szuflady ustawione jedna nad drugą. Odstęp pionowy między szufladami: 250 mm. Użytkowa wysokość każdej szuflady: 170 mm, z prawie 10 mm rezerwy. Szuflady są gładkie, wyposażone w element zamykający na dnie, minimalizujący straty ciepła przy otwieraniu. Każda szuflada ma nośność użytkową 120 kg przy równomiernym rozłożeniu ładunku. Możliwy udźwig chwilowy do 240 kg. Uszczelki szuflad wykonane z silikonu. Blokady szuflad są realizowane elektromagnetycznie i sterowane przez system Siemens. Timer minimalnego podgrzewania dla każdej szuflady (w szafie sterowniczej). Timer maksymalnego podgrzewania dla każdej szuflady (w szafie sterowniczej). Wyświetlacz temperatury przewidziany osobno dla każdej szuflady. Wszystkie wskaźniki z przodu pieca, po lewej stronie szuflad. Więcej pieców przemysłowych w innych rozmiarach – nowe i używane – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: nowe, masa własna: 995 kg, maksymalna waga ładunku: 2 005 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11,6 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 560 mm, szerokość robocza: 2 290 mm, Hydraulika, automatyka cofania, cynkowanie ogniowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * DANE TECHNICZNE: - Marka: Unsinn - Model: UKT 6C 3417-30-14 - Typ pojazdu: przyczepa chłodnicza - Stan: nowy pojazd - Pierwsza rejestracja: bez rejestracji - TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 340 x 175 x 190 cm - Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 542 x 229 x 256 cm - Wysokość podłogi załadunkowej: 59 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 3.000 kg - Masa własna: 995 kg - Ładowność: 2.005 kg - Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy) - Ogumienie: 185/65R14 - Zawieszenie: oś gumowa AL-KO - Koło podporowe: tak, automatyczne - Homologacja na 100 km/h: opcjonalna OPIS: - Unikalna, odporna na skręcanie rama aluminiowa zapewniająca bezpieczne własności jezdne - Podłoga załadunkowa z wielokrotnie klejonej sklejki antypoślizgowej, 18 mm - 4 solidne podpory teleskopowe o udźwigu do 6000 kg - Konstrukcja termoizolacyjna typu sandwich - Poszycie wewnętrzne i zewnętrzne z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo i lakierowanej proszkowo, wytrzymałe na intensywne użytkowanie - Izolacja: rdzeń PU 40 mm - Kolor zewnętrzny: srebrny RAL 9006 - Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zawiasami aluminiowymi - Zamek dociskowy oraz blokady nierdzewne drzwi - Rama tylna i profile wykończeniowe ze specjalnych profili aluminiowych anodowanych dla estetycznego wyglądu - Ochrona odbojowa 200 mm, 3-stronnie wokół - Agregat chłodniczy Arktik 1600 N - Wydajność chłodnicza 1800 W przy temperaturze komory +6°C i temp. otoczenia 30°C - Zakres regulacji temperatury +2°C do +10°C - Przepływ powietrza parownika: 750 m³/h - Hermetycznie zamknięty agregat z obudową zewnętrzną, montowany na froncie na górze - Przyjazny dla środowiska czynnik chłodniczy, wolny od FCKW - Elektroniczne, automatyczne odszranianie parownika - Panel sterowania zamykany na klucz, zabezpieczony przed nieautoryzowanym użyciem - Elektroniczny cyfrowy termostat dla precyzyjnej regulacji temperatury - Oświetlenie wewnętrzne 230 V - bardzo stabilny V-dyszlem WZMOCNIONY - Zaczep najazdowy AL-KO i hamulec postojowy - Automatyka cofania - Błotniki z tworzywa sztucznego - Wtyczka 13-pinowa - Światło cofania - Duże światła bezpieczeństwa - Zintegrowane tylne światło przeciwmgłowe - Oświetlenie tylnej ramy wpuszczane - Wzmocnione automatyczne koło podporowe Opcje dodatkowego wyposażenia: - Homologacja na 100 km/h - Listwy z otworami - Listwy z uchwytami gumowanymi - Belki blokujące stalowe lub aluminiowe - i inne. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży - Ppedpfx Asu Hrvisfrel

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 70 kW (95,17 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 4 250 kg, kolor: biały, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 040 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, Rok produkcji: 2023, * Nadwozie Orten CityRollup * Całkowicie aluminiowa zabudowa z segmentowymi drzwiami roletowymi * 2 przegrody po 2.057 mm + 2 przegrody po 1.320 mm * Certyfikacja Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 XL * Zasięg ok. 200 km * Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa * Pojemność baterii 80 kWh 400 V * Resory piórowe ORTEN Electric-Trucks E 35 z zabudową roletową: Kalkulacja ceny z uwzględnieniem dostępnych dotacji Dane techniczne podwozia: Producent: ORTEN Klasa pojazdu: N2 Dopuszczalna masa całkowita: 4.250 kg (prawo jazdy kat. B) Masa własna: 2.295 kg Rozstaw osi: 3.745 mm Ogumienie: 185/75 R 16C Wyposażenie: Miejsca siedzące 1+2 * Przełożenie tylnego mostu i = 4.1 * Stabilizator tylnej osi * Hamulce tarczowe z przodu * Hamulec bębnowy z tyłu Podpfx Afeqz R Dmerjpl * Poduszka powietrzna kierowcy * Reflektory przeciwmgielne * Szkło termoizolacyjne * Fotel kierowcy w wersji "Luksus" * Centralny zamek * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Schowki w drzwiach przednich po lewej i prawej stronie * Multimedia 2DIN z portem USB * Zestaw głośnomówiący * ABS * Opony letnie * Koło zapasowe – dostarczane luzem * Klin pod koła z uchwytem (klasa pojazdu N2) * Kabina w kolorze zbliżonym do sygnałowej bieli RAL 9003 * Podwozie w kolorze grafitowej czerni * Felgi w kolorze srebrnym * Trójkąt ostrzegawczy * Apteczka * Lampa ostrzegawcza * Instrukcja obsługi Dane techniczne konwersji: * Prędkość maksymalna: 85 km/h * Zasięg: ok. 200 km * Akumulator: litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) bez niklu i kobaltu * Pojemność baterii: 80 kWh, 400V / DC * Złącze ładowania: Typ 2 Mode 3 / AC / IEC 62196 * Czas ładowania: ok. 3,5 godziny przy 400 V / 22 kW AC * Silnik elektryczny: synchroniczny, chłodzony wodą * Moc silnika: 70 kW / maks. 92 kW * Moment obrotowy: 410 Nm / maks. 730 Nm Wyposażenie techniczne: * Odzysk energii podczas hamowania * Ładowarka pokładowa AC 22 kW * Przetwornica DC/DC dla sieci pokładowej * Wspomaganie elektryczne kierownicy * System ładowania sterowany BMS / CAN-BUS * Elektryczne ogrzewanie kabiny wysokiego napięcia 5 kW * Kolorowy wyświetlacz prezentujący wszelkie istotne dane baterii, BMS, silnika i sterowania * Zintegrowane menu diagnostyczne dla sterowania silnikiem i BMS na panelu informacyjnym * Menu diagnostyczne do monitorowania ogniw baterii zintegrowane z wyświetlaczem * Elementy konstrukcyjne ze stali nierdzewnej * System podgrzewania baterii HV 400 V / DC (tylko podczas ładowania) * Homologacja pojazdu §13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN City Rollup – zabudowa Wymiary zabudowy: Długość całkowita: ok. 3.600 mm, nachylenie podłogi: 0 mm Wysokość całkowita: ok. 2.360 mm, szerokość wnęki: przód 2057 / tył 1320 mm Szerokość całkowita: ok. 2.200 mm, wysokość wnęki: 1575 mm Drzwi aluminiowe roletowe: Otwieranie wspomagane sprężyną. Taśma gumowa do opuszczania rolet. W pozycji zamkniętej drzwi blokowane centralnie uchwytem ryglującym, montowanym po obu stronach ściany czołowej, zamykanym na kłódkę. Ograniczniki palet: Ogranicznik o wysokości ok. 20 mm na zewnętrznej krawędzi każdej wnęki, spawany, zapobiega przesuwaniu się towaru na drzwi. Osłona przeciwnajazdowa: Używany jest oryginalny osłona przeciwnajazdowa podwozia. Ściana tylna: Ściana tylna stała, dwuwarstwowa z poszyciem aluminiowym o gładkiej powierzchni. Lakierowanie: Zabudowa lakierowana zewnętrznie na wybrany kolor RAL. Oznakowanie zgodnie z wytycznymi za dopłatą. Stopnie boczne: Boczne osłony przeciwnajazdowe stanowią antypoślizgowe stopnie dla kierowcy. Stopnie wzdłuż karoserii

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 000 km, moc: 153 kW (208,02 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 400 kg, masa całkowita: 8 300 kg, rozmiar opony: 225/75 R17, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 150 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 m³, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 560 h, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, Pojazd demonstracyjny/wynajmowany Brock-Kehrtechnik – zamiatarka o pojemności 4,0 m³ z zamiataczem do usuwania chwastów. Podwozie DAF LF210 FA. Ppedpst If T Njfx Afrol Sprzedaż lub chętnie również długoterminowy wynajem. Wyposażenie zamiatarek Brock: Kompaktowa zamiatarka VS4 z hydrostatem HT400 ▪ Napęd wentylatora hydrauliczny ▪ Pojemność zbiornika na zanieczyszczenia 4 m³ z wbudowanym zbiornikiem wody (pojemność 750 l) ▪ Zbiornik na zanieczyszczenia i wody ze stali nierdzewnej (1.4301), poszycie zewnętrzne z tworzywa GFK ▪ Zasuwa w zbiorniku na zanieczyszczenia ▪ Zasuwa zamykająca otwierana podczas jazdy wstecznej ▪ Wylot powietrza skierowany do góry ▪ Klapa kontrolna po prawej stronie ▪ Kran do spuszczania brudnej wody 3" ▪ Zespół zamiatający po prawej stronie z przeciąganym talerzowym szczotką ► Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej ► Przemysłowe lampy robocze LED ► Przystawka do zbierania zanieczyszczeń z większych powierzchni ▪ Przeciągana szczotka walcowa ▪ 4 obrotowe światła ostrzegawcze LED ▪ Pneumatyczne opróżnianie resztek wody Wyposażenie dodatkowe: - System kamer Brigade 360° - Rozszerzony system kamer z 3 kamerami przy ssawnicy L+P oraz kamera cofania - Ręczny wąż ssący zamontowany z tyłu pojazdu - Zestaw do mycia pod ciśnieniem 150 bar, 15 l z bębnem na wąż, pistoletem i lancą, długość węża 15 m - Listwa wodna przy odboju z dodatkową pompą - Talerzowy zamiatacz z płynną regulacją wysuwu podczas zamiatania - Zamiatacz do usuwania chwastów przesuwany prawo/lewo z napędem łańcuchowym - Centralny system smarowania

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 20037E2006, całkowita szerokość: 700 mm, całkowita długość: 700 mm, całkowita wysokość: 1 540 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, maksymalna waga napełniania: 250 g, waga napełniania (min.): 5 g, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, masa całkowita: 500 kg, rok ostatniego remontu: 2025, Używana zamykarka tub Axomatic AXO 700 przeznaczona do napełniania i zamykania tub aluminiowych. Metoda: Maszyna automatycznie napełnia tuby, zamyka tuby aluminiowe na 4 stacjach składania, umieszcza kod na plombie i automatycznie wysuwa tuby. Wkładanie i orientowanie rurek odbywa się ręcznie. Maszyna jest już uruchomiona i działa w naszym salonie wystawowym, gdzie chętnie ją zaprezentujemy. Prosimy o kontakt w celu umówienia się na spotkanie. Dane techniczne: - Średnica min./maks. rur aluminiowych: 13 – 42 mm. - Długość rur od 60 do 250 mm. - Uchwyt tuby po zamontowaniu tuby ma średnicę 55 mm. podniesiony nad rurę wlewową podczas napełniania. - Dawka min./maks.: 5 – 250 ml. Ppedpfx Ajwnrrbefrel - Ilość dozowanego środka można ustawić poza maszyną i odczytać ją na liczniku. - Pojemność: maks. 1200 rurek na godzinę (prędkość mechaniczna). Rzeczywista możliwa do osiągnięcia wydajność zależy od operatora, jakości tuby i lepkości napełnianego produktu. - Napęd elektryczny za pomocą silnika elektrycznego o mocy 0,37 kW, 380 V, 50 Hz. - Wszystkie części mające kontakt z produktem wykonane są ze stali nierdzewnej 316, odpowiedniej do produktów farmaceutycznych i kosmetycznych. - Stół obrotowy, regulowany na wysokość, z odczytem ustawionych wysokości. - Brak rurki/urządzenia napełniającego. - Jednostka kodująca do rur - Automatyczne urządzenie do wysuwania rurek. - Stół 7-stanowiskowy. - Standardowy zasobnik z pokrywą o pojemności 55 litrów. - Rama i poszycie maszyny wykonane są ze stali nierdzewnej i wyposażone w blokadę zapobiegającą kapaniu na podbudowie, dzięki czemu żaden produkt nie może przedostać się do sekcji napędowej. - Bezstopniowa regulacja prędkości z poziomu deski rozdzielczej. - Drzwi i obudowa antywłamaniowa wykonana ze stali nierdzewnej z ramą z pleksi i zabezpieczeniem drzwi. - Bezpośredni napęd maszyny bez łańcucha. - Skrzynka sterownicza umieszczona w ramie maszyny.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: zielony, Rok produkcji: 2002, masa eksploatacyjna: 36 800 kg, Wyposażenie: ABS, Półprzyczepa Technokar z plandeką burtową i wywrotem bocznym, jednoczęściowa skrzynia, burty boczne o wysokości 100 cm w 4 sekcjach, 3 osie na hamulcach tarczowych (1 oś podnoszona, 3 oś skrętna), elektrycznie sterowana plandeka podnoszona i opuszczana oraz system typu 'copri-scopri' (szybkie przykrywanie/odkrywanie ładunku), tylne drzwi, rok produkcji 2002, uchwyty na palety, przesuwane poszycie boczne, system hamulcowy EBS, zawieszenie pneumatyczne, przegląd ważny do 31.07.2024. Dealer: Interdrive Srl, Parma. Ppsdpfx Aerllhysfrjl

Stan: gotowy do pracy (używany), Charakterystyka techniczna Podpfx Afoutxnderopl Zestaw sześciu ram do galwanizacji Szerokość wewnętrzna: 1350 mm Maksymalna wysokość poszycia: 450 mm 5 pras na ramę Ręczne mocowanie dociskaczy Podwozie może być dowolnie rozmieszczone w zależności od długości okleinowanych części Moc i silniki Wymiary całkowite