Używane Pomocnicze Ogrodzenia na sprzedaż (595)

Rok produkcji: 1996, Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna redukcyjna to kopiarka frezarska, która służy do wykonywania narzędzi poprzez kopiowanie przedstawienia z przygotowanego modelu plastikowego. Składa się z trzech części, szafy elektrycznej, podstawowej części maszyny i pomocniczej części maszyny. Maszyna redukcyjna to kopiarka frezarska, która służy do wykonywania narzędzi poprzez kopiowanie Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1800x1500x700 mm Isdev Uk Trjpfx Ah Asa 850 kg Rok produkcji: 1996 dobry stan

Stan: używany, Rok produkcji: 2025, OPIS: HMK 145LC SR-5, 2,3 m ramię, 4,6 m wysięgnik / łyżka 0,70 m³ – 1200 mm / obustronne przewody hydrauliczne, proporcjonalne sterowanie joystickiem / hydrauliczne linie pomocnicze do obrotu / hydraulika do szybkozłącza / system Smartlink GPS+GPRS / pneumatyczne zawieszenie fotela i podgrzewanie siedzenia
Obustronne/jednostronne przewody hydrauliczne
Pomocniczy przewód hydrauliczny do obrotu
Przewód hydrauliczny do szybkozłącza
Regulacja przepływu (litr/min) na wyświetlaczu
Regulacja ciśnienia (bar) na wyświetlaczu
Proporcjonalne sterowanie joystickiem
Zawory bezpieczeństwa wysięgnika i ramienia
Wyłącznik przeciążeniowy
Osłona przed poślizgiem
Alarm jazdy
Fotel pneumatyczny
Ogrzewanie fotela
Daszek przeciwsłoneczny/deszczowy
System ochrony kabiny FOPS2
Pełna klatka ochronna przedniej szyby (kamień/skała)
Dzielony wysięgnik 4,8 m
Przedni lemiesz
Kamera cofania
Kamera prawa strona
Bez łyżki: D.R., 0,6 m³ – 985 mm ==> 0,75 m³ – 1210 mm
Różnica ceny dla ramienia 2,6 m
Ochrona przewodów cylindra wysięgnika
Gąsienice gumowe ROAD LINER 500 mm
Oświetlenie robocze LED
Automatyczny system smarowania Groeneveld Twin Heavy Duty
Gwarancja 1 rok lub 2000 godzin, w zależności, co pierwsze – certyfikat
31 Górny obrót podwozia. Alarm1 32 Leica Ready – wstępna instalacja 2D/3D10 33 Przedni lemiesz (przygotowanie, bez lemiesza)1 34 Płyty gąsienic 500 mm + 4 dodatkowe otwory do przykręcenia (w zestawie) 35 Płyty gąsienic 600 mm 36 Płyty gąsienic 700 mm 37 Gumowa nakładka do przykręcenia 500 mm – od Hidromek, fabrycznie montowana z przykręconą metalową szyną i 4 dodatkowymi otworami (nie w łańcuchu) 38 Gumowa nakładka do przykręcenia 500 mm – od SOLIS. Montowana na łańcuchu na płycie metalowej po środku 39 Dodatkowy przewód hydrauliczny – przewód przelewowy 40 Dual High Flow – obustronny przewód hydrauliczny o wysokim przepływie Ijdpfx Aheur D Ums Aoa 41 Smartlink 42 Jedno-/obustronny przewód hydrauliczny 43 Pomocniczy przewód hydrauliczny do obrotu 44 Przewód hydrauliczny do szybkozłącza 45 Regulacja ciśnienia (bar) na wyświetlaczu 46 Proporcjonalne sterowanie joystickiem (*) UWAGA: Ceny opcji obowiązują tylko przy zamówieniu razem z maszyną. Ceny części zamiennych mogą się różnić. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Zdjęcia pokazują oryginalne dane eksploatacyjne.

Stan: używany, przebieg: 314 837 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, masa całkowita: 25 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz Antos 2532 MEILLER hakowiec 6x2 Zawieszenie: resor-pneumatyczne Rozstaw osi: 4,60 m MEILLER Typ: RK2067TS Rok prod.: 2012 + hydrauliczna blokada kontenera 5,90 m do środka rolek Wyposażenie specjalne: - Osłona podwozia, - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, - System audio: radio CD (Bluetooth), - Przyłącze powietrza w kabinie, - Dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, - Wysoka jednostka sprężonego powietrza, - System asystenta hamowania (Active Brake Assist), - System kontroli przechyłu, - Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, - Blokada skrzyni biegów do napędu pomocniczego, - Skrętna, podnoszona oś pomocnicza, - Napęd pomocniczy MB 131-2c, - Programowalny moduł specjalny, - Zabezpieczenie układu hamulcowego przed pęknięciem przewodów, - Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy, - Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, - Automatyczne światła do jazdy dziennej, - Chłodnica oleju przekładniowego Dalsze wyposażenie: - Norma emisji spalin EURO 6, - Układ osi: 6x2, - Hamulec przyczepy dwuobwodowy, przyłącza lewostronne, - Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, - Antos, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - Akumulator 170 Ah, - Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, - Stalowy zbiornik powietrza, - Asystent pasa ruchu, - Szerokość kabiny: 2,30 m, - Kabina uchylna hydraulicznie, - Kabina: M ClassicSpace, Iedpfew I Idlex Ah Asa - Kabina na resorach stalowych, standardowa, - Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, - Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (pełne pneumatyczne), - Elektryczne podnośniki szyb, - Przyciemniana szyba przednia, - Alternator 100 A, - Zbiornik AdBlue: 60 l, - Dach podnoszony ręcznie (stal), - Tylna oś – koło koronowe 440, - Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, - Centralny zamek komfortowy, - Aluminiowy zbiornik paliwa: 290 l, - Pompa wspomagania bez regulacji, - Dolot powietrza z przodu, - Sprężarka 2-stopniowa, - Silnik 7,7 l – 235 kW R6 Diesel (OM 936), - Hamulec silnikowy, - Osłona komory silnika, - Oś pomocnicza na pojedynczych kołach, - Lusterko rampowe, - Koło zapasowe, - Wykorzystanie resztkowej energii cieplnej, - Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, - Tapicerka: tkanina, - Fotel pasażera funkcjonalny, - Chlapacze przednie, - Stabilizator osi przedniej, - Dodatkowy stabilizator tylnej osi / osi pomocniczej, - Gniazdo 24V w kabinie, - Tachograf / urządzenie kontrolne EG, - Osłony dolne aerodynamiczne, - Przedni zderzak przeciw najazdowy, - Przednia oś z wygiętym profilem, - Dopuszczalna masa całkowita 25,00 t Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania lub leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie informacje nie są wiążące. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 22 173 km, moc: 260 kW (353,50 KM), typ przekładni: półautomatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wewnętrzny numer pojazdu: G190366 Pojazd z rynku niemieckiego Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) MB UNIMOG U435 4x4 napęd na wszystkie koła 353 KM Euro 6 Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 14 000 kg Masa własna: 7 451 kg Wyposażenie (więcej na zdjęciach): A30 System regulacji ciśnienia w oponach a31 Części po stronie koła i w zależności od rozstawu osi do systemu regulacji ciśnienia E40 Dodatkowe gniazdo przyczepy ABS 24V E42 Dodatkowe gniazdo przyczepy 12V, 13-pin E45 Przednie gniazdo 24V, 7-pin H43 Siłownik wywrotu H55 Hydrauliczne złącze tylne, 4-krotne, sekcja 1 + 2 H58 Przewód ciśnieniowy tylny, do 2. obwodu hydraulicznego H59 Oddzielny przewód powrotny tylny Isdpfx Ahetrikis Aoa H86 Hydrauliczne szybkozłącza ISO 7241-1 A/ISO 5675 J48 Lampka ostrzegawcza dla siłownika teleskopowego L59 Statyw lewy i prawy pod lampę ostrzegawczą L60 Oświetlenie wejścia przy stopniach wejściowych M74 Szybki system czyszczenia chłodnicy Clean-Fix N00 Przygotowanie do montażu przedniego wałka odbioru mocy N05 Tylne wyjście pomocnicze silnika (z kołnierzem) N09 Ograniczenie prędkości wałka odbioru mocy przy N08 P01 Szybkozłącze do skrzyni ładunkowej P60 Rama pośrednia skrzyni dla zabudów specjalnych Q33 Obniżony tylny poprzecznik dla 2 sprzęgów R32 Obręcze kół 10.00V-20 do opon 365/85R20 Y95 Konserwacja/odbiór końcowy po doposażeniu Z01 Pojazd z kierownicą po lewej stronie Z64 Sterowanie na życzenie klienta (+ 7 AT) Z96 Opłata przygotowawcza (SN) ZL9 Brak zgodności jako kompletna dostawa, rejestracja niekompletna Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G190366 * Cena zakupu: 149.900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 2.347,79 € * Wartość końcowa: 29.980,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: p. Enchev). Czekamy na Twój telefon! Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmujemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Oferujemy finansowanie bezpośrednio w naszej firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Isdji Riv Espfx Ah Aoa Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 31 316 h, Jednostka sterująca Marka: FANUC Model: 0i-TD Dodatkowe wyposażenie Blokada bezpieczeństwa wyrzutu detali / mechanizm wyrzutu detalu (typ sprężynowy) / urządzenie wydmuchowe do tulei prowadzącej i wrzeciona pomocniczego / niezależny zbiornik chłodziwa z kontrolą poziomu / sonda / automatyczna centralna jednostka smarowania z kontrolą poziomu / interfejs do podajnika prętów / interfejs RS232C / RJ45 / USB Maszyna była używana do seryjnej produkcji małych detali z ekstremalną precyzją z typowych stosunkowo miękkich materiałów. Maszyna nie była dynamicznie obciążona, produkcja odbywała się przy pracy na oleju. Serwisowanie wykonywane było regularnie, łożyska wymieniane były prawie bez przerwy, wszystko w stanie idealnym. Transporter wiórów MBC (BROXTEC) / taśmociąg do detali / podajnik prętów FMB Minimag 3200 (⌀ 8) Ta pięcioosiowa maszyna Star SB-20R typ N została wyprodukowana w 2014 roku, wyposażona w CNC Fanuc 0i-TD, oś C na głównym i pomocniczym wrzecionie oraz 6-pozycyjny uchwyt narzędziowy. W zestawie jednostka 5-wrzecionowa do wiercenia poprzecznego, wrzeciono pomocnicze o możliwości odbioru detali do 20 mm i niezależny zbiornik chłodziwa. Idealna do precyzyjnej produkcji małych elementów. Jeśli szukasz maszyny tokarskiej o najwyższej jakości pracy, rozważ zakup oferowanej przez nas Star SB-20R typ N. Skontaktuj się z nami po więcej informacji. Ijdpfxexdpafe Ah Asa Rodzaje zastosowań Toczenie

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 42,8 kW (58,19 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, zużycie paliwa na godzinę: 8 l/h, pojemność zbiornika paliwa: 140 l, kolor: żółty, masa całkowita: 10 250 kg, masa własna: 10 250 kg, udźwig: 4 900 kg/m, wysokość podnoszenia: 16 400 mm, rozmiar opony: 2235 × 450 mm (rupsbreedte), stan opon: 80 procent, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 3, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 1 441 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, filtr sadzy, gąsienice stalowe, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, wysięgnik regulowany, łyżka standardowa, żuraw, === GŁÓWNE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2014 Motogodziny: 1.441 h Ijdpfxsxf Ec Es Ah Asa Maksymalny udźwig: 4.900 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 16,35 m (20,3 m z Fly-Jib) Maksymalny wysięg: 14,52 m Długość wysięgnika pomocniczego (jib): 4,7 m (opcjonalnie Fly-Jib) Napęd: Diesel Skrzynia biegów: hydrostatyczna Podwozie: gąsienice stalowe Sterowanie radiowe: Tak Wysięgniki podporowe: Tak Certyfikat CE: Tak Masa całkowita: 10.250 kg (10.420 kg z Fly-Jib) Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 5.020 x 2.360 x 2.795 mm === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Kompaktowy i wydajny żuraw gąsienicowy o udźwigu 4.900 kg W pełni automatyczny, 5-sekcyjny teleskopowy wysięgnik Wyposażenie: ogranicznik momentu udźwigu, zabezpieczenie przeciążeniowe, klimatyzacja, reflektory robocze LED, alarm przechyłu, rejestrator danych Certyfikat CE, gotowy do natychmiastowego użycia === STAN TECHNICZNY === Świetny stan techniczny – w pełni serwisowany, sprawdzony i przetestowany przez certyfikowanych specjalistów. Gąsienice w dobrym stanie (80–85%). Oględziny możliwe na życzenie. === LOKALIZACJA & DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena € 79.500 (EXW / plus VAT). Maeda LC 785 to wydajny i wszechstronny mini żuraw gąsienicowy o maksymalnym udźwigu 4.900 kg i wysokości podnoszenia 16,35 m (możliwość rozszerzenia do 20,3 m z Fly-Jib). Dzięki kompaktowej konstrukcji i podwoziu gąsienicowemu idealnie sprawdza się w pracy na ograniczonej przestrzeni lub nierównym terenie. Wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i komfortu, takie jak ogranicznik momentu, klimatyzacja, reflektory LED, alarm przechyłu oraz hydrauliczny lemiesz z systemem interlock. Idealny do montażu, prac szklarskich, serwisu i wynajmu. === DOSTAWA === Profesjonalny załadunek dźwigiem i transport na całym świecie przez Collé Rental & Sales. Elastyczne opcje dostawy na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 45 000 km, moc: 600 kW (815,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny nr pojazdu: 86689A Stan/dokumenty: * Samochód demonstracyjny Dostępny! ----Systemy asystujące: Asystent pasa ruchu, asystent świateł drogowych, rozpoznawanie znaków drogowych, kamera wielofunkcyjna. Oświetlenie: Iedpfx Ahswu I Npj Aoa Reflektory LED, tylne światła LED (częściowe), światła do jazdy dziennej LED. Media i infotainment: Nawigacja / nawigacja online, aplikacje, wyświetlacz dotykowy, radio, system audio z obsługą MP3, tuner DAB, interfejs iPod®/iPhone®/Android, port USB, interfejs Bluetooth, zestaw głośnomówiący, przygotowanie telefoniczne przez Bluetooth. Bezpieczeństwo i technika: Blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), kontrola trakcji (ASR). Komfort i klimatyzacja: Komputer pokładowy, elektryczny hamulec postojowy, kierunkowskazy z funkcją komfortowego stuknięcia, lodówka, elektryczne szyby, klimatyzacja automatyczna, centralny zamek z pilotem, podgrzewane fotele, wskaźnik temperatury zewnętrznej, przełącznik centralnego zamka, przyciemniane szyby, amortyzowany fotel kierowcy, podłokietnik środkowy, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja postojowa, wirtualne lusterka zewnętrzne. Wnętrze i design: Wirtualne wskaźniki, wielofunkcyjna kierownica, elementy sterujące na kierownicy, uchwyty na napoje, lampka(i) do czytania, logo na zagłówkach lub oparciu. Ekologia i ładowanie: Wskaźnik przepływu energii, EURO 6d, wysokonapięciowy akumulator, przewód do ładowania, funkcja szybkiego ładowania, plakietka ekologiczna 4. Skrzynia biegów: Automatyczna. Dodatkowe informacje: Aerodynamiczne osłony boczne, luk dachowy, klakson pneumatyczny, pierwszy właściciel, ochrona boków, przyłącza pneumatyczne, pojazd niepalący, książka serwisowa, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna. Napęd pomocniczy: Przygotowanie do napędu pomocniczego elektrycznego N6V, High Power O0S ePTO przełączany za pomocą wirtualnego przełącznika Inne: Ta oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej stosowany jest aktualny kurs dnia. Obowiązuje waluta miejsca postoju pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 356 000 km, Rok produkcji: 1996, Numer seryjny: YV2F4B2DXTA25xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway. Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 21736 Dane techniczne: - Brak homologacji UE - Rok produkcji: 1996 - Przebieg: ok. 356 000 km - Manualna skrzynia biegów - Opony (patrz zdjęcia) - Żuraw Palfinger 22 t/m z roku 1990 - Jib (ramię pomocnicze) - Funkcja obrotu żurawia - Nadwozie drewniane bez żurawia Iodpjxu Ax Aefx Ah Asa - Wywrotka - Platforma/podest - System blokowania LAXO - Długość: 765 cm - Szerokość: 250 cm - Rozstaw osi: 380 / 137 cm - Masa własna: 9 660 kg - Sygnalizacja ostrzegawcza obrotowa - Dodatkowe oświetlenie - Radio/CD - Klimatyzacja Opis: Volvo FL12 z 1996 roku z systemem blokowania LAXO. Pojazd dostarczany jest z czterema zabudowami: zabudowa z żurawiem Palfinger 22 t/m (z jibem i funkcją obrotu), zabudowa drewniana, wywrotka i platforma. Pojazd jest sprawny technicznie, jednak nie posiada homologacji UE. Tłumik jest nieszczelny, nowy tłumik jest w zestawie. Dostępny od ręki. Przebieg: 356 000 km TÜV: Nie Homologacja UE do: 31.08.2023 Masa własna: 9 660 kg Masa całkowita: 28 000 kg Ładowność: 18 265 kg Szerokość: 250 cm Długość: 765 cm Norma emisji: Euro 1 Model: FL12 z żurawiem Palfinger 22 t/m, zabudową drewnianą, wywrotką i platformą. Skrzynia biegów: manualna

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2008, Ta piła ciągniona naszej renomowanej marki SICA S.p.a. znajduje się w magazynie maszyn Plastima Maszyny Używane. Piła pochodzi z 2008 roku i jest używana, ale w dobrym stanie. Marka: SICA S.p.A. Iodstpg Avjpfx Ah Aoa Typ: TRS/SY 32-250 C 2000 Numer seryjny: 0817501 Rok produkcji: 2008 Napięcie: 400 V Moc: 6 kW Średnica rury maks. 32 - 250 Ø (mm)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Zamek przedni na wsporniku gniazda wywrotu z dwustronnymi klinami, zamek tylny na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej do samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenera: Poprzeczka zamykająca, 2-krotna, do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp. (Uwaga! Dla 20' niska masa na siodle) Regulacja przez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa teleskopowa z blokadą sworznia. 24 t, dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania. Wolny wymiar kątowy podpór lub wolny promień skrętu do tyłu: ok. 1850 mm 2 kliny z uchwytem Isdpfx Ahei Ri Ave Aea Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi wg EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm. (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez pompę dodatkową zainstalowaną na pojeździe ciężarowym Przyłącze hydrauliczne z wężem i wtyczką HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon oraz zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (nie jest legalizowana waga) Koła i opony 385/65 R22.5, producent wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, w kolorze srebrnym w komplecie Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory lakierowane na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny zapytań: 5-043 MAN TGS 32.540 8x2H-6 BL z platformą i żurawiem załadunkowym Palfinger PK92002-SH wraz z JIB i wciągarką Pojazd: Wagi techniczne: dopuszczalna masa całkowita zespołu: 48 000 kg masa własna pojazdu: 32 000 kg obciążenie osi przedniej: 9 000 kg obciążenie osi przedniej 2: 9 000 kg obciążenie osi tylnej: 12 000 kg os naprowadzana: 8 000 kg - Rozstaw osi główny 3 505 mm - Pojemność zbiornika paliwa 390 l - Sprzęg RINGFEDER typ RF40/G150A (40mm) - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 KM), 2 650 Nm, Euro 6e - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - Odbiór mocy, zależny od skrzyni, tryb ciągły - Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll - Funkcja skrzyni biegów „kołysanie” - Hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec, stopniowany - MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi na drugiej osi - Oś naprowadzana (ostatnia oś), nie napędzana, sterowana, podnoszona - Kabina kierowcy TM (komfortowa: wąska, długa, średniej wysokości) - Pakiet LED Plus: reflektory przednie, przeciwmgielne, światła skrętne Iodpfx Ajxnnyfoh Aja - 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny - Lampy ostrzegawcze LED, żółte, z monitoringiem funkcji - Pakiet lusterek: zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterko przednie, lusterko krawężnikowe po prawej - Wielofunkcyjna kierownica, skórzana, regulacja wysokości i nachylenia - Klimatyzacja Climatronic - Dogrzewacz wody, 4 kW - Wysuwana lodówka i szuflada, część środkowa, tylna - Tempomat - Rozpoznawanie znaków drogowych - Asystent skrętu - Asystent nagłego hamowania EBA Plus - Asystent pasa ruchu LDW - System cofania - Przygotowanie pod blokadę alkoholową (nie do obejścia) - System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala - System dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem i inne Platforma budowlana PAVIC - Wymiary wewnętrzne platformy: 5 200 x 2 480 x 600 mm - Montowana do ramy pomocniczej - Punkty mocowania co 280 mm na profilu zewnętrznym - Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm - Przednia, boczne i tylna burta z aluminium #25 mm - Ścianka przednia o wysokości 1000 mm, ze słupkami - Ścianka przednia z pełnowymiarową skrzynką narzędziową na całej szerokości platformy, drzwi boczne lewa i prawa, 2 światła robocze na ściance - Burty boczne dwuczęściowe, składane i zdejmowane z odbojnikiem gumowym - Tylna burta z hydraulicznym wydłużeniem 1000 mm - Zamknięcia burt - Ochrona przeciw najazdowi wózka widłowego z aluminium na profilu - Konstrukcja stalowa, piaskowana i lakierowana - Profil końcowy platformy i słupki lakierowane na standardowy kolor RAL - Burty lakierowane na standard RAL lub anodowane aluminium naturalne - 4 blokady kontenerowe (2 w platformie, 2 na konsoli tylnej burty) - Hydraulicznie wysuwana belka zabezpieczająca podwozie (marka: Guima), instalacja elektryczna, lakierowanie na kolor standardowy RAL Palfinger PK92002-SH z JIB i wciągarką - G – hydro. ośmiokrotne wysuwane ramię - Dwa napędy obrotowe - Wysięgniki podporowe hydrauliczne, długie - Podpory odchylane hydraulicznie o 180° - Zdalnie sterowane podparcie, 8+2 elementy - System kontroli pozycji transportowej podpór - Inteligencja podpór - System stabilności HPSC - Moduł HPSC-Plus do obsługi ładunku - Dodatkowa funkcja HPSC – podporę przednią - Dodatkowa funkcja HPSC – podporę tylną - Palfinger Connected - Flow Sharing - System kontroli pozycji transportowej żurawia - Ochrona przed przeciążeniem ramy - Aktywny system tłumienia drgań AOSP - FOLD – asystent składania - Paltronic 150 - Przygotowanie do instalacji przew

Rok produkcji: 2015, Stan: dobry (używany), Sprzedajemy 3 używane maszyny do termoformowania masy papierniczej w dobrym stanie i dodatkowe wyposażenie. Model TPM-1500, wyprodukowany przez "Taiwan Pulp Molding" - jedną z wiodących firm na świecie w tej dziedzinie. Opis linii do termoformowania: 3-stopniowa produkcja (formowanie + suszenie 30t + prasowanie na gorąco 50t). 480 V, 60 Hz; Data produkcji - październik 2015 r. Efektywny obszar formowania, mm - 1500 x 900 x 120; Wymiary całkowite, mm - 7600 x 2250 x 3700; Waga - 16 ton; Prędkość produkcji - do 80 kg/godz; Niezbędna liczba operatorów - 1; Nacisk prasy (krytyczny dla jakości i wydajności) - 40t (1.) / 50t (2.); Mechanizm ruchu - serwonapęd + śruba kulowa, pozycjonowanie enkodera, dokładność +/- 0,01 mm dla napędu, 0,05 mm dla mechaniki; Zautomatyzowane zraszanie w celu poprawy jakości - Dla form: regulowany interwał czasowy (15-20 bar). Dla produktów: automatyczne (2-3 bar); Bezpieczeństwo - przycisk zatrzymania awaryjnego, czujniki optyczne, ogrodzenia zabezpieczające strefy. Moc zainstalowana - do 400 kW, w zależności od rodzaju produktu i ilości elementów grzejnych. Cechy: 1. Całkowicie suchy produkt z masy celulozowej. 2. Brak zniekształceń lub zmian kształtu i rozmiaru. 3. Gładka powierzchnia, najwyższa jakość wykończenia w branży. 4. Maksymalne wykorzystanie formy. 5. Nadaje się do różnych grubości ścianek produktów. Nadaje się do produkcji następujących produktów: Formowane opakowania papierowe o wysokim wykończeniu; Jednorazowe papierowe naczynia; Jednorazowe papierowe pokrywki na kubki; Papierowe uchwyty na kubki; Papierowe kartony na jajka; itp. Każdy zestaw termoformierki zawiera: Taiwan Pulp Molding Auto Stacker - TPM-AS-1500 0.5 HP, Two-Stage Auto Stacker 480 v, 60 Hz, Szerokość taśmy: 1500 mm; Pompa próżniowa z pierścieniem wodnym Cutes (2017) - Pompa próżniowa Cutes NN-1001FCD, 75 HP, 880 RPM, 1000 CFM. Cena za 1 zestaw: Maszyna termoformująca 300 000 euro + Autostacker 20 000 euro + Pompa próżniowa z pierścieniem wodnym Cutes 5 000 euro = 325 000 euro za zestaw. W przypadku zakupu kilku zestawów można omówić zniżkę. Ostatni zestaw zawiera system przygotowania pulpy i kosztuje + 50 000 euro: Ijdenab Evepfx Ah Asa 1. Taiwan Pulp Molding Co. Hydropulper w/Auto Feeding Conveyor (2017) - hydropulper ze stali nierdzewnej z silnikiem o mocy 100 KM, o wysokości 90" x 80", z lejem zrzutowym 47" x 44" x 31", w tym automatyczny przenośnik podający; 2. Jednostka kontroli konsystencji BTG Instruments - jednostka przetwornika konsystencji MnCPM-1300 typu HX/Q0/C2/5/10; 3. Rafinator stożkowy 75 HP; 4. Taiwan Pulp Molding Co. Sito czyszczące (2017) - 30 HP;

Stan: używany, przebieg: 353 880 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 8x4, maksymalna waga ładunku: 18 925 kg, masa własna: 13 075 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, rozstaw osi: 4 250 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, budynek firmowy, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa obrotowa, resorowanie piórowo-pneumatyczne, zbiornik paliwa aluminiowy, 2 oś – skrętna przednia pomocnicza, osłona podwozia, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka środowiskowa. Iedpfx Aoxrcy Ush Aea Rozstaw osi: 4250 mm. Zabudowa: 25-tonowy system hakowy VDL S-25-5500 do kontenerów od 4,25 m do 6,25 m. Oś przednia 7,5 t, tylna oś 13,4 t, przekładnia planetarna 233. Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce tarczowe w pełni chronione na osi przedniej i tylnej, monitoring kondensatu w układzie pneumatyki, dodatkowy stabilizator dla osi tylnej/pomocniczej, filtr budowlany, wykorzystanie resztkowego ciepła, programowalny moduł specjalny (PSM), ClassicSpace, system centralnego zamykania komfortowego typu, tryb jazdy offroad, Mercedes PowerShift 3, system pomiaru nacisku na oś, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, światła do jazdy dziennej, zbiornik paliwa 290 l, wysoka wydajność hamulca silnikowego, chłodzenie oleju przekładniowego, osłona pod zderzakiem, przystawka odbioru mocy MB 131-2c z pompą, napęd silnikowy z tyłu z pompą hydrauliczną ISO 7653D. Silnik przeszedł remont przy ok. 260 000 km! Wysokość rolki ok. 1370 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), masa całkowita: 56 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH540 podwozie z zabudową Wiese i żurawiem Fassi Volvo FH540 10x4 z demontowalną platformą z F1150RA.2.28 & Fly Jib, wciągarką i koszem roboczym ----Zastosowanie · Na dobre drogi, normalne warunki eksploatacji · Transport dalekobieżny · Topografia głównie płaska · Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok · Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok · Wysokość środka ciężkości (z zabudową i ładunkiem) ok. 0,5–1 m powyżej górnej krawędzi ramy · Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone · Podwozie platformowe bez przygotowań · Techniczna masa całkowita zespołu: 80 t (uwzględnić siłę uciągu zaczepu!) · Pojazdy specjalne · Kran zamontowany za kabiną kierowcy · Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm · Nowy model · Wysokość podwozia: MED (środkowa), dokładne wymiary znaleźć w VBI/WIS Ijdpfxsw D U Ikj Ah Aja · Oś tylna skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze koła · Zawieszenie pneumatyczne tylne, Tridem, 2 osie napędzane · Bezpieczna kabina kierowcy Globetrotter FH · Rozstaw osi: 4.300 mm · Emisja spalin zgodna z Euro 6 poziom E: SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin · Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Moc hamowania: 340 kW/462 KM (D13S) · Spełnia normy ADR dotyczące hamulców. · I-Shift AT2612, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa (bezpośredni bieg), max. moment obrotowy wejściowy: 2.652 Nm · Podnoszona oś · Oś napędowa RTH2610B. Dwuosiowy most zwolnicowy. 4 koła planetarne · Blokady mechanizmu różnicowego podłużne i poprzeczne · Opony 315/80R22.5 · Przełożenie osi napędowej 3,33 : 1 · Rodzaj paliwa: Diesel ---- W zestawie: Jednostka bazowa: F1150RA.2 xhe-dynamic Zabudowa platformowa Wiese z burtami bocznymi * Realizacja wszystkich prac przy podwoziu niezbędnych do montażu żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. Przy wszystkich pracach dotyczących podwozia i zabudowy przestrzegane są wytyczne producenta i wykonywane z najwyższą jakością. Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, zapewnia sztywność skrętną i perfekcyjną stabilność żurawia. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej ze stali powlekanej w kolorze RAL zabudowy. Montaż/skręcane dźwigu i głównej podpory z ramą pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód * Wersja platformy jako stalowa konstrukcja spawana, ZDEJMOWANA PLATFORMĄ, długość ok. 4800 mm x szerokość 2480 mm z hydraulicznym przedłużeniem o 1400 mm sterowanym pilotem. Zabudowa stalowa/szlifowana/piaskowana/lakierowana w kolorze RAL podwozia. Zdejmowane boczne burty aluminiowe Suer 600 mm wysokości, anodowane. Standardowa podłoga platformy – blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana. 2 x rzędy systemu blokującego MultiSave w podłodze, spawane. 6 x ucha Thiele 5000 daN w profilu ramy podłogi. 8 x chowanych uchwytów mocujących po każdej stronie 2000 daN, elastyczny profil/rozmieszczenie. Solidna ściana przednia ze stalowej ramy spawanej, stalowa blacha 4 mm i 5 x haki akcesoryjne, wysokość ściany przedniej 1300 mm, wykonanie stalowe/lakierowane w kolorze podwozia RAL. Panele boczne, błotniki, stal nierdzewna (wygląd WIESE). 4 x zamknięcia kontenerowe 20' na ścianie przedniej (2x) w przedłużeniu...

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2007, Przelot dla prętów: 32 mm - 10 pozycji narzędziowych na rewolwerze z osią Y do obróbki czołowej i tylnej - 5 pozycji narzędzi nożowych typu grzebieniowego - 3 pozycje narzędziowe na bloku wiertarskim do obróbki tylnej - 4 napędzane narzędzia do obróbki poprzecznej - Oś C wrzeciona głównego - Interpolacja frezowania - Kompensacja promienia ostrza Ijdpfx Ahexfr Tds Asa - Gwintowanie synchroniczne - Uchwyt ER16 Czerwiec 2023 – wymieniony silnik wrzeciona pomocniczego Lipiec 2023 – wymieniony tachometr wrzeciona pomocniczego Listopad 2023 – wymieniony przewód osi Ti Listopad 2023 – wymieniony silnik osi Ti Czerwiec 2024 – wymieniony dysk twardy Lipiec 2024 – wymieniona kompletna jednostka NC

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 28b2dda4ac4da850b1010673a, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje Chassis typu naczepa do kontenerów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Przedni mechanizm blokujący na podporze pod podnośnik wywrotki z klinami zabezpieczającymi z obu stron, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów Uchwyty na kontenery: Poprzeczny belka blokująca, 2-pozycyjna do blokowania jednego kontenera 20 stóp (Uwaga! Niska siła nacisku siodła przy 20-stopowym kontenerze) Isdpfx Aoi Ri Eujh Aja 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podstawy podpór oraz swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z HDK Nakrętka śrubowa, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez napęd pomocniczy samochodu ciężarowego Złącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączką HDK, NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t Całkowita masa zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne złącza typu „przeciwyłączeniowego” z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji LKW (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 6 szt. 385/65 R22.5 – producent według wyboru wytwórcy 6 stalowych felg lakierowanych na srebrno fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z homologacją i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowano pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Obrys oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki na biało, tył na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Podpory zabezpieczone powłoką czarną Uwaga: Zdjęcia poglądowe (archiwalne)!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2002, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż: Combo - ploter termiczny (contour cutter)//linia ciecia:   TECNODINAMICA mod. KAOBAND -Linia do cięcia bloków o wymiarach 4800x1200x1200 (wymiar gotowego bloku) - wywrotnica bloków - Gilotyna do cięcia do 2400 mm pod pantograf - Automatyczny obrót bloku do cięcia dla wycinarki konturowej/pantografu - Cięcie poziome z automatycznym pozycjonowaniem drutu - Pantograf zintegrowany w pierwszej stacji z automatyczną linką pozycjonowania - Automatyczne dolne mielenie odpadu styropianowego - Cięcie boczne z ręcznym pozycjonowaniem drutu - Down cutter z ręcznym pozycjonowaniem drutu Ijdpfx Aouct Szsh Aoa - Ogrodzenia zabezpieczające z mikro-wyłącznikami typu switch - PLC z portami INPUT/OUTPUT podłączonymi do komputera PC - Maszyna w doskonałym stanie - Długość całkowita około 37m

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 173 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: TJPM1003, długość toczenia: 640 mm, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 215 mm, średnica toczenia: 215 mm, moc silnika wrzeciona: 15 000 W, prędkość wrzeciona (maks.): 5 000 obr./min, przelot wrzeciona: 51 mm, przebieg osi X: 190 mm, przesuw osi Y: 90 mm, przesuw osi Z: 660 mm, szybki przesuw osi X: 20 m/min, szybki przesuw osi Y: 40 m/min, szybki przesuw osi Z: 12 m/min, prędkość obrotowa (maks.): 6 000 obr./min, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Średnica pręta (max.): 51 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Japońskie centrum tokarskie Takisawa TM-2000 Y2 z dwoma głowicami rewolwerowymi i osią Y (obie), wrzecionem pomocniczym oraz sterowaniem Fanuc 0iTF Plus. Maszyna pokazowa, przebieg 173 godziny. Opcje: - Uchwyt 3-szczękowy Kitagawa BB206 na główne wrzeciono - Uchwyt 3-szczękowy Kitagawa B206 na wrzeciono pomocnicze - Uchwyt zaciskowy SMW (Mario Pinto) PPBE-42 na główne wrzeciono - Uchwyt zaciskowy SMW (Mario Pinto) na wrzeciono pomocnicze - Opcja kontrolera monitorującego Raku-Raku - Funkcja wykrywania nieprawidłowego obciążenia - Chłodziwo wysokociśnieniowe 9 bar - Interfejs podajnika pręta - Urządzenie do usuwania pozostałości pręta - Ustawianie narzędzia (ręczne) - Układ wyładowczy detali z przenośnikiem Iedexn Sapjpfx Ah Asa - Przenośnik wiórów - Uchwyt statycznych narzędzi skrawających - 2 szt. osiowych oprawek narzędzi obrotowych

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 160 kW (217,54 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 35 h, Rok produkcji: 2023 Napęd: kołowy Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 33.800 kg Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry FUCHS MHL 350 - ŁADOWARKA PRZEŁADUNKOWA Model 2023 – NIEUŻYWANY POJAZD DEMONSTRACYJNY Silnik Deutz 160 kW Zasięg wysięgnika 16 m, ramię główne 8,5 m, ramię pomocnicze 7,2 m. Zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hydraulicznego na wysięgniku Kabina – hydraulicznie podnoszona (Fuchs Fox Cab) Klimatyzacja Nadbudowa: Standardowy kolor Fuchs Ijdpfxsxcvuyj Ah Aoa Centralne smarowanie Podwozie: Mobilne, 4 podpory 8x nowe pełne opony gumowe 12.00-20 Oświetlenie – różne światła na wysięgniku, uchwyty i kabina Dane techniczne: Liczba cylindrów: 6 Rodzaj paliwa: diesel ZAPRASZAMY DO ŚLEDZENIA NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI W OFERCIE SPRZEDAŻY MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 6x6x6 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi wyposażonym w Jib i wciągarkę Nowy pojazd z dzienną rejestracją 07/2024 Kabina kierowcy dalekobieżna Zdejmowana platforma Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy Dane techniczne Tatra – wkrótce Ijdpjwkbx Njfx Ah Aja Żuraw: Fassi F545RA2.27 Kontrola stabilności Pilot zdalnego sterowania V7 Ramię pomocnicze / dodatkowe kolano L214, 4-częściowe Wciągarka linowa V20 z liną 60 m AWC Oparcie przednie 5-punktowy system podparcia itp. Więcej informacji wkrótce.

Stan: nowe, DANE TECHNICZNE: - Powierzchnia podstawowa: 5.000 x 5.000 mm [dostępne inne warianty] - Siatka modułowa: 5.000 x 5.000 mm - Górna krawędź posadzki: 3.340 mm - Wysokość prześwitu: 3.000 mm - Poszycie podłogi: płyta wiórowa 38 mm P6 surowa/biała - Nośność: 250 kg - Kolor: RAL według wyboru - Stan: nowy Platformy można standardowo rozbudowywać w podanym module. Dostępne są inne rozmiary i wysokości na życzenie. Nasz zespół chętnie Państwa doradzi! Zakres dostawy: - Słupy nośne - Belki główne i pomocnicze - Krzyżulce usztywniające - Podłoga - Materiały montażowe CENY: Wariant I: Powierzchnia podstawowa: 25 m² | Wymiary: 5.000 x 5.000 mm | 2.711,50 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant II: Powierzchnia podstawowa: 50 m² | Wymiary: 5.000 x 10.000 mm | 4.756,00 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant III: Powierzchnia podstawowa: 75 m² | Wymiary: 5.000 x 15.000 mm | 6.659,80 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant IV: Powierzchnia podstawowa: 100 m² | Wymiary: 5.000 x 20.000 mm | 8.662,00 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant V: Powierzchnia podstawowa: 100 m² | Wymiary: 10.000 x 10.000 mm | 8.381,70 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant VI: Powierzchnia podstawowa: 150 m² | Wymiary: 10.000 x 15.000 mm | 12.162,50 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant VII: Powierzchnia podstawowa: 200 m² | Wymiary: 10.000 x 20.000 mm | 15.136,80 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant VIII: Powierzchnia podstawowa: 300 m² | Wymiary: 20.000 x 15.000 mm | 22.782,72 € netto, plus koszty transportu i VAT Dostępne są dalsze warianty Akcesoria opcjonalne: - Balustrada/poręcz - Przyległe połączenie ze ścianą - Schody - Stanowisko przekładania - Ochrona przed uderzeniem PAŃSTWA KONTAKT OSOBISTY W DLK: Ijdpfx Asxdvhpjh Asa - Tanja Henkelmann - Rainer Nürenberg - Oliver Kopp ⚙️ INDYWIDUALNE PLANOWANIE I PRODUKCJA NA WYMIAR Niniejsza antresola stanowi przykład z naszego standardowego asortymentu. Oczywiście, projektujemy i wykonujemy antresole magazynowe dokładnie według Państwa potrzeb – dostosowane do powierzchni, nośności, wysokości montażu i przewidzianego zastosowania. Nasz dział planowania opracuje dla Państwa indywidualną, niezobowiązującą ofertę na podstawie podanych parametrów. Niezależnie, czy chodzi o nową instalację, rozbudowę czy modernizację istniejących systemów – wspieramy Państwa rzetelną wiedzą i praktycznymi rozwiązaniami. TRANSPORT I MONTAŻ Chętnie pomożemy w organizacji transportu i montażu towaru. Odbiór osobisty jest możliwy. Dostawa lub wysyłka za dodatkową opłatą. Koszty dodatkowe są ustalane indywidualnie w zależności od miejsca dostarczenia i zakresu przesyłki – szczegóły można uzyskać w naszym dziale. WARUNKI PŁATNOŚCI Warunki płatności są ustalane indywidualnie przy składaniu zamówienia. Cena rozumiana jest jako cena jednostkowa/netto lub zgodnie z opisem (plus VAT). Oczywiście otrzymają Państwo fakturę z wyszczególnionym VAT. O NAS Firma DLK z Nordhorn oferuje nowe i używane produkty z zakresu logistyki magazynowej, techniki transportowej, antresol magazynowych, magazynów tekstyliów oraz maszyny dla handlu, przemysłu i rzemiosła. Oferujemy na bieżąco interesujące propozycje używanych urządzeń różnych producentów/marki w atrakcyjnych warunkach. W przypadku pytań zapraszamy do kontaktu. ✅ Cztery filary sukcesu firmy DLK – Technika magazynowa | Levelmaker® | Logistyka | Rozwiązania

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2, podwozie CHH-MED, tylna oś kierowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Na dobre drogi - Transport dystrybucyjny - Topografia głównie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzenia - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Całkowita techniczna masa zestawu: 60 t (uwzględnić dopuszczalną masę na zaczepie!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd do montażu żurawia za kabiną - Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość podwozia: MED (średnia); dokładne wymiary według VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skręcana tylna oś, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna, dalekobieżna kabina FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+); moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia normy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Tylna oś RSS1370A, przełożenie proste, 13 t nacisku osi, DMC 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki fotela kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane szkło) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Port USB Zabudowa: - Siodło przesuwne, samosmarujące (typ Jost JSK), montowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (szlifowana/blacha stalowa gładka) - Kamera cofania w komplecie - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac chassis pod zabudowę żurawiem, demontaż i montaż podzespołów, układ wydechowy, zbiorniki itp.; dopasowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zabudowy zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej z własnej konstrukcji ze stali drobnoziarnistej, do żurawia i zabudowy; rama spawana i przykręcana do podwozia gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność żurawia; unikalna konstrukcja i jakość — malowana w kolorze podwozia - Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Montaż z przodu - Skrzynia z konstrukcji stalowo-spawanej, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane ze stopniami i zdejmowanymi słupkami Kinngripp - Standardowa podłoga z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2.000 daN na stronę, w profilu perforowanym, rozmieszczenie elastyczne - 4x uchwyty do mocowania łańcuchów 6.500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu) Iodsvywf Eepfx Ah Aea - Wytrzymała ściana przednia z ramy spawanej, blacha stalowa 4 mm zgrzewana, 5 zaczepów akcesoryjnych, wysokość ściany przedniej ...

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy Iodpfxevywgio Ah Asa - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy Ijdpfx Ahsvywgps Asa - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm