Używane Po Stronie Loader na sprzedaż (21 726)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 19 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, całkowita długość: 19 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-R17.5, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = BROSHUIS E-2190/27, rok produkcji 2015, 3-osiowa platforma niskopodwoziowa w bardzo dobrym stanie, wysuwana do 6,40 m, szerokość 275 cm (rozszerzalna do 320 cm), hydrauliczne rampy (300 x 80 cm) + 2 małe rampy załadowcze do przedniej części, ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, 1. oś = podnoszona oś, 3. oś = oś skrętna, wysokość powierzchni ładunkowej: 90 cm, poszerzenia + uchwyty do mocowania ładunku + kieszenie do mocowania belek poprzecznych + oczka do zamknięcia, 4 znaczniki szerokości + lampy obrysowe, podłoga z twardego drewna, podwójne ogumienie z tyłu z oponami 245/70-R17.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 11/11, 10/11 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 9/9, 8/7, 11/9 mm), masa własna: 12 130 kg, dopuszczalna masa całkowita: 52 800 kg, belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym. Przegląd ważny do 04.10.2027. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70-R17.5 Marka osi: SAF DRUM Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 11600 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie na zewnątrz: 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie wewnątrz: 55%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie na zewnątrz: 55% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11600 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie na zewnątrz: 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie wewnątrz: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie na zewnątrz: 55% Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11600 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie na zewnątrz: 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie wewnątrz: 55%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie na zewnątrz: 70% Masy Masa własna: 12 130 kg Ładowność: 40 670 kg DMC: 52 800 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Brosuis E-2190/27 Wysokość powierzchni ładunkowej: 90 cm Nadwozie wysuwane: Tak Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2027 Itjdpfxjzz Scdo Ammjn Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: nowe, godziny pracy: 9 h, moc: 18 kW (24,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, liczba cylindrów: 3, całkowita długość: 3 070 mm, całkowita szerokość: 1 610 mm, producent silników: Kioti, całkowita wysokość: 2 330 mm, Informacje ogólne Rok produkcji: 2023 Informacje techniczne Pojemność silnika: 1600 cm³ Masa własna: 1526 kg Typ silnika: Kioti 3A165 1815-2413 Pojemność zbiornika paliwa: 34 litry Funkcjonalność Wysuwana konstrukcja: tak Itjdpfx Aszv Dx Hjmmjn Certyfikat CE: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 3500 kg - System szybkiej wymiany - WOM = Uwagi = Układ napędowy Klasa emisji spalin: Stage V / Tier V Ogólne Kraj produkcji: Korea Hydrostatyczna skrzynia biegów HST z 3 zakresami, WOM 540/540E, przedni ładowacz FL7 z mechanicznym systemem szybkiej wymiany i łyżką Bobcat, napęd na cztery koła, zaczep CAT1.

Stan: używany, godziny pracy: 12 400 h, wysokość podnoszenia: 8 050 mm, wolny skok podnoszenia: 2 730 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 190 mm, szerokość wideł: 1 530 mm, całkowita wysokość: 2 830 mm, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, kolor: żółty, Rok produkcji: 2017 Masa własna: 12 820 kg Udźwig: 7000 kg - Rok produkcji: 2017 - Dostępna dokumentacja: Tak - Posiada oznaczenie CE: Tak - Posiada certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: 9233 - Liczba godzin pracy: 12400 - Siła udźwigu: 7000 kg - Wysokość podnoszenia: 8050 mm - Wysokość przejazdowa: 3730 mm Itedjzwc S Uspfx Ammsn - Swobodny udźwig: 2730 mm - Długość wideł: 1190 mm - Maksymalna szerokość wideł: 1530 mm - Minimalna szerokość wideł: 590 mm - Dodatkowe wyposażenie: Regulacja wideł - Opcje: Reflektor roboczy, opony pneumatyczne, ogrzewanie, joystick, swobodny udźwig, pełna kabina - Maszt: Triplex - Napęd: Diesel - Kierunek jazdy: 2 kierunki - Wymiary transportowe: 5250 mm x 2100 mm x 2830 mm (dł. x szer. x wys.) - Masa transportowa [kg]: 12820 kg - Liczba elementów transportowych [szt.]: 1 Informacje finansowe Podatek VAT: Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć podatek VAT. Podatek VAT/podatek od wartości dodanej: Przedsiębiorcy mogą odliczyć podatek VAT. Dostawa i możliwość przyjęcia używanego sprzętu w rozliczenie są możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z branży przemysłowej. Koen van Lent

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33001012559, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 17 750 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Zdjęcia archiwalne! Podwozie przyczepy niskopodwoziowej: konstrukcja spawana ze stali, sworzeń obrotowy z wytrzymałym pierścieniem kulkowym, tylne podparcie składane, aluminiowe osłony boczne, osłony przeciwbryzgowe z tyłu na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem do wózka widłowego), błotniki półokrągłe, pierwsza oś z osłoną przeciwbryzgową, osłony przeciwbryzgowe za drugą i trzecią osią, 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wkładem, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę, poszerzenia wysuwane do 3000 mm, schowek na bale drewniane na środku platformy, bale drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm, punkty mocowania ładunku przyczepy niskopodwoziowej, 1 para otworów do mocowania w podłużnicy z przodu, umieszczonych na wygięciu, po 10 ton, 4 pary otworów do mocowania w zewnętrznej ramie, po 5 ton (do mocowania pasów napinających), 7 par oczek do mocowania u góry i z boku w zewnętrznej ramie, po 10 ton, 1 z przodu na wygięciu, 6 w części niskopodwoziowej, pierwsze oczko mocujące 250 mm od przodu, a ostatnie maksymalnie 250 mm od tyłu, odległość między oczkami mocującymi nie większa niż 1100 mm, 5 par oczek do mocowania w zewnętrznej ramie, po 5 ton (możliwość zamiany na uchwyty do belek), 2 pary składanych oczek do mocowania dodatkowo, po 10 ton, 1 na wygięciu (wystaje), 1 za ostatnią osią, umieszczone w podłodze, 1 para oczek do mocowania śrubowego, po 6,7 tony (JDT), z dużą płytą kołnierzową, w tym gwintem jako element ustalający, z przodu na wygięciu. Urządzenie sprzęgające przyczepy niskopodwoziowej: widelec sprzęgający z przetestowanym kołkiem sprzęgającym 40 mm, gniazda parkingowe do instalacji elektrycznej/ABS i przyłączy powietrznych na widelcu sprzęgającym. Osie i zawieszenie: osie bębnowe SAF z hamulcami, „osi i zawieszenie mierzone laserowo” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, sterowane oddzielnie z przodu i z tyłu. Koła i opony: 235 / 75 R 17,5", Fulda, felgi 6 x stalowe felgi zamontowane w układzie bliźniaczym wewnątrz; 6 x aluminiowe felgi polerowane zamontowane na zewnątrz. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy sprężynowy, centrala informacyjna przyczepy do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (bez kalibrowanej wagi) i licznik kilometrów, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciągnik siodłowy musi być odpowiednio przygotowany, 2 bezpieczne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika siodłowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu, z kablem łączącym. Itjdpfjzaznzsx Ammjn Instalacja elektryczna: 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, producent Aspöck EcoLED 2 z dynamicznymi kierunkowskazami, wysokiej jakości boczne lampy obrysowe LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-biegunowe, bezpieczne wtyki z przodu, z kablem łączącym, dodatkowy(e) reflektor(y) roboczy(e) LED, z tyłu, 1 okrągła lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, 2 pary tablic ostrzegawczych z podświetleniem LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: wygięcie z przodu z blachy stalowej/ryflowanej, schowek w pochyleniu w wygięciu, następnie podłoga z drewna modrzewiowego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa/ryflowana, tylne po

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 8696, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 673 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Udźwig: 5000 kg Wysokość podnoszenia: 4500 mm Wysokość konstrukcyjna: 3100 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Simplex Klasa ISO: 3 (2500–4999 kg) Typ napędu: Gazowy Liczba godzin pracy: 7673 h WYPOSAŻENIE Regulacja wideł Ogrzewanie Pełna kabina Iedpjzy U Srjfx Ammetn Numer referencyjny: SL9839SP

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 1 520 kg, masa własna: 1 520 kg, masa eksploatacyjna: 1 520 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, udźwig: 600 kg/m, rozmiar opony: 26x12.00-12, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 07/2026, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 0,3 m³, szerokość łyżki kopiącej: 1 140 mm, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, Kniklader GG06N – nowa wersja serii GG06 Nowoczesny design i jeszcze większa funkcjonalność Kniklader GG06N to nowa generacja popularnej serii GG06, zaprojektowana dla użytkowników oczekujących niezawodności, kompaktowych wymiarów oraz wysokiej wydajności roboczej. Odświeżona konstrukcja idzie w parze z usprawnioną budową, która doskonale sprawdza się na placach budowy, w rolnictwie oraz pracach komunalnych. Wydajny silnik i sprawdzona technologia Model GG06N wyposażony jest w 3-cylindrowy silnik renomowanej marki Perkins o mocy 25 KM. Ta jednostka napędowa zapewnia optymalne połączenie mocy i efektywności paliwowej, co przekłada się na ekonomiczną i trwałą eksploatację. To rozwiązanie stworzone do pracy w wymagających warunkach. Hydraulika i wydajność pracy Efektywną obsługę osprzętu zapewnia włoska pompa hydrauliczna PWG o wydajności 36 l/min i ciśnieniu roboczym 16 MPa. Ładowarka oferuje udźwig 600 kg oraz pojemność łyżki 0,3 m³, co czyni ją idealną do codziennych prac załadunkowych i przeładunkowych. Maksymalna wysokość podnoszenia wynosi 2,6 m, co umożliwia wygodną pracę na różnych poziomach wysokości. Kompaktowe wymiary i mobilność Dzięki wymiarom 3325 mm długości, 1155 mm szerokości i 2360 mm wysokości, GG06N zachowuje wysoką zwrotność i łatwość obsługi. Niewielka masa własna 1520 kg oraz ogumienie w rozmiarze 26×12.00-12 zapewniają stabilność i dobrą przyczepność nawet w trudnym terenie. Prędkość i wszechstronność Maksymalna prędkość wynosząca 18 km/h umożliwia szybkie przemieszczanie się po terenie roboczym, co znacząco zwiększa wydajność. Kniklader GG06N to wszechstronna maszyna, łącząca kompaktowość z dużymi możliwościami – idealna dla profesjonalistów ceniących wydajność i niezawodność. Isdpfxezifi Hs Ammjtn Dane techniczne Pojemność łyżki: 0,3 m³ Udźwig: 600 kg Masa własna: 1520 kg Silnik: PERKINS Model silnika: PERKINS403J-11 Liczba cylindrów: 3 Moc silnika: 25 KM Pompa hydrauliczna: PWG Włochy, 36 l/min Ciśnienie hydrauliczne: 16 MPa Rozmiar opon: 26x12.00-12 Wysokość podnoszenia: 2,6 m Prędkość: 18 km/h Długość: 3398 mm Szerokość: 1140 mm Wysokość: 2370 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Niska platforma Faymonville F-S43-1ABA * Data pierwszej rejestracji: 03-2013 * Hydrauliczna oś podnoszona Itjdpfozq N N Hjx Ammsn * Hydraulicznie przesuwana, podwójna, składana rama * W zestawie: wciągarka linowa z pilotem radiowym * Trzecia oś – skręcana * Oś SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce bębnowe * Ładowność: 10 900 kg * Masa własna: 31 100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Opony 235 / 75 R 17,5 * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 115 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 500 mm, Przyczepa do transportu samochodów osobowych, producent STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg, hamulec najazdowy, wciągarka WAP901, niskopodwoziowa, hydraulicznie kiprowana. Rama podstawowa: wyjątkowo stabilna i odporna na skręcanie, z testowaną zderzeniowo zaczepem w kształcie litery V o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa. Rama uchylna z solidną konstrukcją i zabezpieczeniami bezpieczeństwa. Wszystkie elementy ramy są cynkowane ogniowo w kąpieli, co zapewnia im odporność na korozję. Powierzchnie jezdne: bardzo szerokie, perforowane i antypoślizgowe szyny z blachy ocynkowanej z dużymi otworami podłużnymi do bezpiecznego mocowania pasów transportowych. Szerokie szyny pozwalają na łatwy transport pojazdów o różnych rozstawach osi. Zamontowane najazdy umożliwiają wygodny załadunek i rozładunek. Burty: sygnalizacyjny czerwony lakier proszkowy (odporny na korozję i zarysowania) dla zwiększenia bezpieczeństwa. Pojazd nieprzygotowany. ...i wiele innych. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Itjdpfx Amjyn Ucbjmon

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,8 kW (25,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 55 l, kolor: czerwony, masa własna: 3 000 kg, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 0,6 m³, szerokość łyżki kopiącej: 167 mm, godziny pracy: 1 h, Wyposażenie: gąsienice gumowe, kabina, widły do palet, łyżka standardowa, Model: FARMER 815 FARMER 815 to idealna maszyna dla przedsiębiorstw rolniczych, budowlanych, elektrycznych, sanitarnych, serwisowych i firm działających w pokrewnych branżach. Gwarantujemy także serwis maszyny po upływie okresu gwarancji. Ładowarki kołowe produkowane są na bazie i pod nadzorem europejskich techników. Maszyna oparta jest na solidnej konstrukcji i może pracować w każdych warunkach. Komfortowa, przeszklona kabina umożliwia bezpieczną i wygodną pracę. WYMIARY I MASA: Długość (bez osprzętu): 4,0 m Długość (ze standardową łyżką): 4,7 m Szerokość całkowita: 1,5 m Wysokość całkowita: 2,45 m Masa własna (z łyżką): 3000 kg Masa własna (bez łyżki): 2750 kg Rozstaw osi: 1,12 m Rozstaw kół: 2,15 m NAPĘD I WYPOSAŻENIE TECHNICZNE: Silnik: Yunnei, Euro 5 Model silnika: DEF20NJF4 Liczba cylindrów: 4 Moc silnika: 18,8 kW – 2400 obr./min Napięcie akumulatora: 12 V Liczba biegów: 1 Napęd: wał kardana Hamulce: bębnowe Hamulec postojowy: tarczowy PARAMETRY ROBOCZE: Wysokość podnoszenia (dolna krawędź standardowej łyżki): 2,54 m Maksymalna wysokość podnoszenia (górna krawędź ramki): 3,0 m Maksymalna wysokość podnoszenia (górna krawędź łyżki): 3,3 m Wysokość wysypu (45°): 2,05 m Maksymalny udźwig (przy ramce): 1,5 t Szerokość łyżki: 1,67 m Pojemność łyżki: 0,6 m³ Masa łyżki: 285 kg UKŁAD HYDRAULICZNY: Ciśnienie robocze: 18 MPa Czas podnoszenia wysięgnika: 4 s Całkowity czas cyklu wysięgnika: 7 s Zbiornik paliwa: 55 l Zbiornik oleju hydraulicznego: 65 l Automatyczne poziomowanie: Tak * Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu * 2 obwody sterujące * Kamera cofania * Ogrzewanie * Wentylacja * Radio * Fotel amortyzowany * Sterowanie joystickiem * Składana kolumna kierownicy * Oświetlenie drogowe i robocze CENA: 18.000 € netto 21.420 € brutto KINGWAY DEUTSCHLAND jest jedynym stacjonarnym dystrybutorem marki Kingway w Niemczech. Tylko tutaj mogą Państwo obejrzeć i przetestować maszyny na miejscu. Isdpfswzhxksx Ammotn Jesteśmy największym importerem maszyn budowlanych i rolniczych w Europie oraz główną siedzibą Kingway na terenie Niemiec. Posiadamy ogromny magazyn maszyn, z ciągłą dostępnością ok. 100 sztuk. Maszyny dostarczamy na terenie całych Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch i krajów ościennych. Zapewniamy również dostęp do wszystkich części zamiennych oraz mobilny serwis. KINGWAY DEUTSCHLAND e. K. Jakub Dylus 84098 Hohenthann ul. Gambacherstr. 4

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 36 kW (48,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa eksploatacyjna: 2 450 kg, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 8 h, Masa eksploatacyjna: 2450 kg Obciążenie osi przedniej: 1400 kg Obciążenie osi tylnej: 2100 kg Iedpfx Amjyvg N Rsmstn Producent silnika: Perkins 3-cylindrowy, norma emisji spalin STAGE V Moc silnika: 36 kW przy 2800 obr./min Obwód sterowania: do osprzętu Szybkozłącze hydrauliczne: typ Euro Zaczep: kula / sworzeń Prędkość jazdy: 30 km/h, wykonanie

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, moc: 168 kW (228,42 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa własna: 20 650 kg, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, Rok budowy: 2023, Obsługa: pilot zdalnego sterowania System gaśniczy: Ansul Szerokość: 2.335 mm Wysokość przy uniesionej łyżce: 4.400 mm Długość maszyny standardowej: 8.945 mm Wysokość przy opuszczonej łyżce: 2.235 mm Moc silnika: 168 kW / 225 KM Silnik: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU V Itsdpfx Amoytcy Eemjn Siła wywracania (mechaniczna): 12.500 kg Siła zrywania (hydrauliczna): 13.400 kg Ładowność standardowej łyżki: 6.000 kg Masa maszyny bez obciążenia: 20.650 kg Obciążenie osi przód/tył: 8.910 / 11.750 kg

Stan: nowe, masa własna: 7 583 kg, maksymalna waga ładunku: 14 417 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 016 mm, całkowita długość: 2 490 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar tylnej opony: 275/70 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnicza Krone SE | Naczepa jednoosiowa z obrotnicą skrętną | Opony 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Agregat głębokiego mrożenia elektryczno–dieslowski | Windy załadunkowe Dhollandia DHLM 2000kg | Bliźniacze ogumienie | Wymiary wewnętrzne: wysokość: 2,48 m, szerokość: 2,49 m | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży Iedpfxez Hvtnj Ammjtn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. Itjdolthgujpfx Ammsn * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 22 207 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 500 mm, szerokość karetki wideł: 2 850 mm, masa własna: 7 773 kg, całkowita długość: 2 700 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 730 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Udźwig w punkcie ciężkości: 800 Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Itsdpfx Amsv Utmbomjn Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie baterii: 48V Pojemność baterii: 930Ah Rok produkcji baterii: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex posiadamy około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego MQ45. P.S.: Nasz serwis mistrzowski specjalizuje się w naprawie, przeglądzie, generalnych remontach oraz wykonawstwie specjalnym wózków widłowych od 8 ton w górę. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej firmie. Urządzenie do regulacji rozstawu wideł, Wysokość platformy: 420 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 7 406 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 380 mm, szerokość karetki wideł: 3 820 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 12 858 kg, całkowita długość: 3 660 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 3 000 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Udźwig przy środku ciężkości: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Itodpoxq Hvdjfx Ammon Stan techniczny: bardzo dobry Bateria: 80V Pojemność baterii: 775 Ah Rok produkcji baterii: 2010 Opis: Oprócz tego modelu marki Hubtex posiadamy ok. 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, standardowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne są w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup samochodu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu MQ50. P.S.: Nasz autoryzowany warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, regeneracji i budowie specjalistycznych wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas do sprzedaży komisowej. Rozsuwane widły, Zakres rozwarcia wideł: 600 / 3820 mm Pełny wolny skok, Wysokość platformy: 492 mm;

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 601 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 630 mm, wolny skok podnoszenia: 2 320 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 6 640 kg, całkowita długość: 2 480 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 620 mm, Wózek widłowy boczny – model czterodrożny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Itedoz Ewcuopfx Ammon Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2.50-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego urządzenia. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DQX45-D. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 500 / 1250 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny, swobodny udar.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 553 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 200 mm, wolny skok podnoszenia: 2 450 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 520 mm, szerokość karetki wideł: 2 020 mm, długość wideł: 2 050 mm, masa własna: 14 464 kg, całkowita długość: 4 300 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 3 100 mm, Wózek boczny o udźwigu do 4 ton Środek ciężkości ładunku: 1025 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: poliuretan Opony tylne, typ: poliuretan Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 930 Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do transportu ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu C5000ESL. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi konstrukcjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: / 1930 mm Itodpez Ev Dqefx Ammsn Pełny, swobodny podnoszenie, Wysokość platformy: 570 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 7 009 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 2 130 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 830 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 100 kg, całkowita długość: 1 930 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 270 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: opasowe Opony przednie, rozmiar: 16x7x10,5 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 23x10-12 Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używane wózki, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu nowego wózka u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu C3000. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny podnos Itsdpfx Amjz Evn Nomjn Wysokość platformy: 480 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 7 865 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 570 mm, wolny skok podnoszenia: 2 240 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 630 mm, szerokość karetki wideł: 1 550 mm, długość wideł: 1 580 mm, masa własna: 9 800 kg, całkowita długość: 4 160 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Udźwig w punkcie ciężkości: 600 kg Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 355/65-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 27x10-12 Opis: Oprócz tego modelu Combilift mamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, bocznych oraz standardowych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing lub finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu C6000SL. P.S.: Nasz zakład główny specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 t. z możliwością wystawienia Twojego pojazdu u nas na sprzedaż komisową. Pozycjoner wideł, Zakres otwarcia pozycjonera wideł: 420/1 510 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, Iodpfxoz Ev Dke Ammstn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 4 032 km, typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Rok budowy: 1994, godziny pracy: 4 050 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, widły do palet, łyżka standardowa, 4032 godziny pracy wraz z widłami do palet i łyżką do materiałów sypkich Sprzedaż zastrzegana – wszystkie dane są podane bez zobowiązań. Nie gwarantujemy poprawności i dokładności podanych informacji. Wykluczamy wszelką gwarancję i/lub odpowiedzialność. Nie można wykluczyć możliwości wystąpienia odchyleń od powyższego opisu. Zwracamy uwagę, że przedmiotem umowy kupna-sprzedaży będzie wyłącznie pojazd w jego aktualnym stanie. Iodpszrl D Nsfx Ammjtn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 93 kW (126,44 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 600 kg, masa eksploatacyjna: 12 600 kg, konfiguracja osi: 4x4, pierwsza rejestracja: 10/1998, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 17 762 h, paliwo: diesel, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, widły do palet, Ładowarka kołowa Caterpillar IT28G System szybkiej wymiany osprzętu! Ijdei Tmhpepfx Ammotn Widły do palet za dopłatą. 17 762 motogodziny Waga własna: 12 600 kg Moc: 93 kW Numer produktu: 9AR00289 Stan techniczny: sprawny! Tel. 44

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Dyszel * z lekko nachylonymi przednimi krawędziami pod kątem ok. 45° i tylną częścią nachyloną ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * Platforma ładunkowa z możliwością teleskopowego wysuwania i tylną częścią nachyloną ok. 1 000 mm x 8° * 1 para zamocowanych na stałe wgłębień na koła przed osiami, ok. 2 850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Wgłębienia na koła z poprzecznymi listwami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Pomiędzy pierwszą a drugą osią umieszczona para zamocowanych na stałe wgłębień na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * W zestawie 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad wgłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm), maks. obciążenie punktowe 5 t/szt. * Wnęka w nachylonej części oraz zagłębienie w platformie ładunkowej, przeznaczone do mocowania sworznia wysięgnika koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) * 1 para punktów mocowania umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) * 5 par punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 2 pary punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 2 pary punktów mocowania we wgłębieniu na sworzeń wysięgnika koparki (LC 5 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) Dwuczęściowe rampy stalowe * Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm, z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm * Rampy z hydraulicznymi częściami, które można podnosić i opuszczać, oraz hydrauliczną pompą, hydraulicznie przesuwne * Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu w pozycji jazdy. Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Osie Itedpfxez Sh H Hs Ammen * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Obciążenie techniczne osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczne blokady kół podczas cofania, aktywowane podczas jazdy na biegu wstecznym oraz ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi Opony * 235/75 R 17.5 3PMS – producent do wyboru * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 * Transmisja danych do pojazdu ciągnącego odbywa się przez znormalizowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992 * Aby zapewnić prawidłowe wyświetlanie, pojazd ciągnący musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Układ hamulcowy * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE * Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła LED migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. * Podłączenie zgodnie z ISO 24N, ISO-1185, 24S, ISO-3731, 15-biegunowe, ISO-12098 Lakierowanie * Metalizacj

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Iodpoz N Nq Hjfx Ammotn Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 885 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Przyczepa firmy Koch z rampą załadowczą / ważny przegląd techniczny do stycznia 2027! ---- * Producent: Koch * Pierwsza rejestracja: 01/2015 * Masa całkowita: 2600 kg * Masa własna: 715 kg * Ładowność: 1969 kg * Ważny przegląd techniczny do stycznia 2027 * Wyposażona w rampę załadowczą * Cena: 1900 euro, netto + 19% VAT Iodpfx Aoz Ivf Temmjtn ---- W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: kontakt przez WhatsApp Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 8 314 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 2 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 840 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 900 kg, całkowita długość: 1 960 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 270 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Itedpfjz I Ezkjx Ammen Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 23x10-12 Opony tylne, typ: Opony pełne Opony tylne, rozmiar: 16x7x10,5 Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie dokonacie Państwo zakupu innego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy chętnie obszernymi poradami dotyczącymi tego modelu C3000. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w systemie komisyjnym. Regulator przesuwu wideł, Zakres regulacji przesuwu wideł: 330/1200 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, Wysokość platformy: 500 mm