Używane Pług Do Kabla na sprzedaż (773)

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Szanowni Państwo, Oferujemy Państwu pług śnieżny Schmidt CP3. Wyposażenie: - Komplet lemieszy CP3 Kombi Set 36 - Mechanizm podnoszenia - Przystosowany do płyty montażowej typ 3 - Hydrauliczny zespół adaptacyjny (podnoszenie/opuszczanie/przesuw) - Złącza do hydrauliki pojazdu (ISO 16028, Gr.12 / BG3) – 2-komorowe - Urządzenie do parkowania - Odbijaki boczne lewy i prawy - Osłona przed pyłem śnieżnym - Oznakowanie ostrzegawcze - Oświetlenie pługa w technologii LED Sprzedaż w stanie bieżącym, wyłącznie dla firm! Nasze godziny otwarcia: Poniedziałek–czwartek: 07:00–15:30 Piątek: 07:00–15:00 Fsdpsxfabpefx Ab Njgh Oferta zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Pojazdy i sprzęt używany bez odpowiedzialności za wady zgodnie z naszymi OWU! W przypadku pytań pozostaję do dyspozycji. Na oględziny i/lub jazdę próbną prosimy umówić się wcześniej! Pojazdy/sprzęt nie zawsze znajdują się na miejscu.

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd MAN TG3 18t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec bez rejestracji. Ładowność 9 ton, długość kontenerów od 4,0 do 5,5 m, ładowność 9 t, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Fgedpfxoxdgm No Ab Nsh Kabina TN z podwójną kabiną i 3 miejscami siedzącymi wysoka konstrukcja rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi masa własna 7.988 kg ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg hakowiec Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 do 5,50 m hydraulicznie wysuwana tylna belka zabezpieczająca hydrauliczny zamek wewnętrzny wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podparcie ramy wywrotki 2‑stopniowe sterowanie wysuwem i wsuwem rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem szosowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielczej skrzyni biegów elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving programy jazdy MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW zaczep przyczepy typu Maul Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa zespołu pojazdów 28.000 kg maks. masa przyczepy 16.500 kg oś przednia i tylna na resorach piórowych oś przednia 9.000 kg typu planetarnego, napędzana, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator na osi przedniej i tylnej amortyzatory na osi przedniej i tylnej elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec blokada toczenia MAN EasyStart hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wskazaniem temperatury opon monitor poziomu uwagi MAN AttentionGuard przygotowanie pod blokadę alkoholową tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłona reflektorów przednich na kamienie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus fotel kierowcy komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i dostosowaniem ramion środkowy fotel komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu fotel pasażera komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji, z gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowe. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-Z

Rok produkcji: 2024, Stan: używany, Nowy: Nie Fodpfxsxgcq Nj Ab Negh Przeznaczenie: Transport towarów Numer seryjny: 1xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway. Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 21423 Opis: Do sprzedaży oferujemy pług skrzydłowy Padagas SSVL-25L z 2024 r. z pływającym zawieszeniem. Pług ma szerokość 250 cm. Skrzydła sterujące mają 3 funkcje na ładowaczu, sterowane przełącznikiem kołyskowym w kabinie i zasilaniem 12 V z traktora. Służy do rozbijania lekkiego śniegu. Wyposażony również w funkcję pływającą. Pług jest gotowy do wysyłki. Model: SSVL-25L

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: LAS 23, Przenośny laser LAS 23 charakteryzuje się kompaktową konstrukcją. Mały, poręczny i z niestandardowymi przystawkami, które można indywidualnie wymieniać w systemie szybkiej wymiany. Dzięki mobilnej podstawie może być przenoszony do znakowanych elementów. Dzięki temu nadaje się do małych, dużych i ciężkich elementów. Dzięki wydajnemu oprogramowaniu laserowemu, teksty, liczby, kody 2D, kody QR i logo mogą być realizowane za pomocą zaledwie kilku kliknięć i bez rozległej wiedzy programistycznej. Oprogramowanie automatycznie zlicza numery seryjne i numery artykułów po wcześniejszym ustawieniu. Ponadto oprogramowanie może odczytywać dane (zmienne informacje, takie jak numery rysunków, oznaczenia projektów itp.) z istniejących tabel i automatycznie przenosić je do wcześniej zdefiniowanych obszarów. Możliwe jest również użycie skanera ręcznego. Wyprodukowano w Niemczech - Laser światłowodowy 30 W (opcjonalnie: 20 W, 50 W) - Klasa lasera 1 - Długość fali 1064nm - Rozmiar pola znakowania 70x70mm (opcjonalnie większy) - Oprogramowanie do znakowania EZCAD w języku niemieckim / angielskim - Pilot laserowy (prosty podgląd, podgląd zwykłego tekstu) - Laptop z uchwytem i systemem operacyjnym Windows - Konstrukcja wykonana z profilu aluminiowego - Podłączenie 230V wraz ze zwijaczem kabla - Chłodzony powietrzem - Wymiary: ok. 350 x 605 x 1080 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga: ok. 40 kg - Waga przenośnej jednostki laserowej 2,8 kg Fgedou Smd Sopfx Ab Nsh - Zintegrowana ekstrakcja

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 5 228 kg, maksymalna waga ładunku: 26 772 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: czarny, rozmiar opony: 385/65 R22.5", Rok produkcji: 2025, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT2350203671, Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakładany opatentowany przedni łukowy panel 24 t, dwubiegowa podporowa korba z jednostronną obsługą, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia Odpinanie pod obciążeniem nie jest możliwe, w stanie odpiętym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Wolny promień obrotu z tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe pneumatycznie składane, obsługiwane przełącznikiem w kabinie ciężarówki na PIN 14 (bez instalacji w pojeździe ciężarowym) i manualnie przy naczepie, Błotniki typu półmuszla z fartuchami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution) Osie i zawieszenie Fsdpfsxclg Sox Ab Nogh Osie SAF z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm Osie w wersji terenowej "Oś/podwozie zmierzone laserowo" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Manometr do miechów powietrznych Pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z kabiny, z wymuszonym opuszczeniem i funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce "Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi" Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączką HDK, stała część, NW 48 mm (bez przewodów elastycznych) Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem elastycznym i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Skrzynia Stalowa skrzynia okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornych na ścieranie stali HB 400/450. Ściana przednia pochylona z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze ze stopniami przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Uchwyty na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Membranowa tylna ściana Tylna ściana jako hydraulicznie podnoszona klapa z dużym otworem do góry, prześwit ok. 2200 mm Pokrowiec ochronny na tylną klapę. Tylna ściana z uszczelką gumową – uwaga! Brak gwarancji na szczelność! Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest z przodu z rozkładaną drabinką na boczne wejście po lewej stronie FR, tylko w połączeniu z "Flip Top" przesuwanym dachem Bez izolacji – nie drukuje się "Flip Top" przesuwany dach, automatyczny zamek tylny jako składany pałąk. Dach montowany z przodu. Pokrywa z napędem elektrycznym, 7-polowe gniazdo (gniazdo ładowania) z przodu bez kabla połączeniowego (przyporządkowanie pinów: Pin1: +/ Pin3:- ), w zestawie oddzielne gniazdo do ciągnika, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie z naczepy i pilotem zdalnego sterowania. Przewód spiralny 7-żyłowy do ciężarówki dla przesuwnego dachu, gniazdo musi być dostępne w ciężarówce (przyporządkowanie pinów: Pin1: +/ Pin3:- )

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2012, numer maszyny/pojazdu: R-00458, ładowność: 350 kg, zasięg ramienia: 2 650 mm, producent sterowników: R-30iA B-Size, producent paneli operatorskich: A05B-2518-C202#EGN, Odnowiony FANUC M-900iA/350 wyprodukowany w 2012.08. Robot jest wyposażony w kontroler R-30iA B-Size, w tym iPendant.   Nasi eksperci dokładnie przetestowali robota, po czym przeprowadziliśmy serwis konserwacyjny zgodnie ze specyfikacjami producenta. Smar jest badany pod kątem ilości cząstek żelaza, co wskazuje na stan odpowiednich osi. Tylko roboty w doskonałym stanie mechanicznym zostaną całkowicie odnowione, zapewniając naszym klientom długoterminowe rozwiązanie. Dzięki temu możemy dostarczać nasze roboty ze standardowym okresem gwarancji wynoszącym 12 miesięcy!   Marka: FANUC Model: M-900iA/350 Numer modelu: A05B-1327-B501 Rok produkcji robota: 2012.08 Okres gwarancji (miesiące): 12   Ładowność (kg): 350 Zasięg (mm): 2650 Powtarzalność (mm): ± 0,3 Sterowane osie: 6-osiowe Typ instalacji: Podłoga, Do góry nogami, Ściana, Montaż kątowy Waga (kg): 1800   Kontroler: R-30iA B-Size Fgsdpfx Abjxfa D Rs Noh Rok produkcji szafy: 2012.08 Długość RCC (m): 14   Pilot do nauki: A05B-2518-C202#EGN Długość kabla pilota do nauki (m): 10  

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2022, Średnica toczenia 660 mm Długość toczenia 2000 mm Średnica obrotu nad suportem poprzecznym 460 mm Prędkość obrotowa 25 - 1600 obr./min Przelot wrzeciona 105 mm Wysuw pinoli 235 mm Stożek tulei konika MK 5 Zapotrzebowanie mocy całkowitej 7,5 kW Masa maszyny ok. 2900 kg Wymiary zabudowy ok. 3630 x 1200 x 1520 mm *MASZYNA POKAZOWA* Zakres dostawy: - 3-osiowy odczyt cyfrowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD - Przemiennik częstotliwości - Szybki przesuw wzdłużny i poprzeczny - Uchwyt tokarski 3-szczękowy stalowy PO3-315 mm / D8 - Tarcza mocująca 500 mm - Podpórka stała – średnica przelotowa maks. 180 mm - Podpórka ruchoma – średnica przelotowa maks. 100 mm Fgjdpfxexcug Ue Ab Njh - 2 kły centrujące - Pedal sterujący z funkcją hamowania zgodną z CE - Pierwsze napełnienie Shell Tellus 46 - Szybkomocujący uchwyt narzędziowy z 4 wkładkami - Osłona przy szybkomocującym uchwycie narzędziowym - Sprzęgło przeciążeniowe - Instalacja chłodząca - Lampa LED do oświetlenia maszyny - Koła zmianowe - Tuleja redukcyjna - Osłona wiórów tylna - Prowadzenie kabla przez łańcuch energetyczny - Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18 t komunalny specjalistyczny hakowiec 4x4 bez homologacji do zastosowań w straży pożarnej, technicznej pomocy doraźnej, ratownictwie oraz działaniach związanych z zarządzaniem kryzysowym. Ładowność 9 ton, pojemność kontenerów od 4,00 m do 5,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z trzema blokadami oraz rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep AHK, DMC 28 ton, prędkość do 100 km/h oraz brak elektronicznego ograniczenia momentu obrotowego zapewnia pełną moc silnika! i wiele innych. Z fabryczną gwarancją MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna, 3 miejsca wysoka konstrukcja, ekstremalnie terenowy rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM bez ograniczenia momentu obrotowego norma emisji Euro 6 e napęd 4x4 blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi masa własna 7 988 kg ładowność 9 012 kg przy DMC 17 000 kg hakowiec Hiab XR 10 S pojemność kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy hydrauliczne wewnętrzne ryglowanie wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy hakowca 2-stopniowe sterowanie załadunku i rozładunku rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielacza (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja wodna nagrzewnica dodatkowa 4kW zaczep typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28 000 kg maksymalna masa przyczepy 16 500 kg 2 dodatkowe przednie zaczepy ciężarowe w zderzaku przedni dodatkowy pneumatyczny przyłącz przednia i tylna oś na resorach piórowych przednia oś 9 000 kg, napędzana, planetarna, blokowana tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi i=6,00 stabilizatory przedniej i tylnej osi amortyzatory przedniej i tylnej osi elektroniczny system hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe na obu osiach ASR ESP ABS asystent awaryjnego hamowania EBA czujnik obecności z przodu system kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) system monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard przygotowanie pod blokadę alkoholową tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 l szyberdach światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED Fodpfxexdgnme Ab Njgh osłona przedniej lampy przeciw kamieniom lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie pakiet foteli kierowcy premium z pneumatycznym zawieszeniem pakiet fotela pasażera plus komfortowy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy, środkowy fotel zawieszony pneumatycznie z zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, cofnięty où komfortowy fotel pasażera, pneumatycznie zawieszony Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji – możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-K

Stan: używany, Funkcjonalność: nietestowana, numer maszyny/pojazdu: KT 3881H / A2110, napięcie wejściowe: 230 V, SPS Electronic KT 3881H wielofunkcyjny tester izolacji na ramie Producent: SPS Electronic Model: KT 3881H / A2110 Napięcie: 230V (50Hz) Na ruchomej ramie z dodatkowymi kablami Fjdpfx Asxlgu Aeb Negh

Stan: używany, przebieg: 6 100 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, masa całkowita: 5 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 4 695 mm, całkowita szerokość: 1 710 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Multicar M31 C 3L turbodiesel 110 kW / 150 KM silnik Iveco Euro 6 Zielony * Dołączany napęd na wszystkie koła * 5-biegowa skrzynia manualna z reduktorem * Rozstaw osi: 2450 mm (krótki) * 4-kanałowy ABS, cztery wentylowane tarczowe hamulce * Mobilna hydraulika 03-03 do 2 napędzanych urządzeń * Przedni podnośnik * Konsola sterowania (zestaw montażowy 2) * Kula holownicza, uciąg 3500 kg * Belka świetlna z dodatkowymi reflektorami * Tylne robocze światła LED * Fotel amortyzowany kierowcy * Radio Bluetooth z zestawem głośnomówiącym * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Ogumienie 225/75 R16C M&S * Wzmocniona oś przednia * Klimatyzacja * Wywrotka trójstronna ze wzmocnioną ścianą przednią * Lampy ostrzegawcze LED (żółte) po stronie kierowcy Pakiet zimowy: * Pług śnieżny Fiedler z klapami sprężynowymi 2 m, hydrauliczna regulacja prawo/lewo, sprężynowy system omijania przeszkód, flagi ostrzegawcze * Posypywarka Bucher Husky W13 ze zintegrowaną konsolą sterującą i podpórką postojową * Podwójny system ślimakowy, niska konstrukcja, oświetlenie tylne - Leasing / finansowanie / wynajem pojazdu / możliwość pozostawienia w rozliczeniu / dostawa możliwa. Fodpjxc R E Tefx Ab Negh Dostępne także nowe i używane akcesoria dodatkowe w różnych wariantach. Wybrane pojazdy marki Fuso Canter i Multicar oraz różnorodne zabudowy i urządzenia dodatkowe znajdziesz na stronie: - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. - Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 190 918 km, moc: 125,03 kW (169,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 345 mm, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 275 kg, maksymalna waga ładunku: 1 225 kg, masa eksploatacyjna: 2 375 kg, pierwsza rejestracja: 11/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Iveco Daily 35S17 z pługiem do śniegu i posypywarką soli. Zadbanego samochód użytkowy z pługiem do śniegu i posypywarką. Fjdpfexly Dqex Ab Njgh

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2012, numer maszyny/pojazdu: R-00456, ładowność: 350 kg, zasięg ramienia: 2 650 mm, producent sterowników: R-30iA B-Size, producent paneli operatorskich: A05B-2518-C202#EGN, Odnowiony robot FANUC M-900iA/350 wyprodukowany w 2012.02. Robot jest dostarczany z kontrolerem R-30iA B-Size wraz z iPendant. Nasi eksperci dokładnie przetestowali robota, po czym przeprowadziliśmy serwis zgodnie ze specyfikacją producenta. Smar jest badany pod kątem ilości cząstek żelaza, co wskazuje na stan odpowiednich osi. Tylko roboty w doskonałym stanie mechanicznym zostaną całkowicie odnowione, zapewniając naszym klientom długoterminowe rozwiązanie. Dzięki temu możemy dostarczać nasze roboty z 12-miesięczną gwarancją w standardzie! Marka: FANUC Model: M-900iA/350 Numer modelu: A05B-1327-B501 Rok produkcji robota: 2012.02 Okres gwarancji (miesiące): 12 Ładowność (kg): 350 Fjdpfexfa Aaex Ab Nsgh Zasięg (mm): 2650 Powtarzalność (mm): ± 0,3 Osie sterowane: 6 osi Typ instalacji: Podłoga, do góry nogami, ściana, montaż kątowy Waga (kg): 1800 Kontroler: R-30iA B-Size Rok produkcji obudowy: 2012.02 RCC Długość (m): 14 Teach Pendant: A05B-2518-C202#EGN Długość kabla kasety sterowniczej (m): 10

Rok produkcji: 2019, Stan: używany, Na sprzedaż oferowana jest używana linia do granulacji kabli. Dane techniczne: Model: QJF-600 Napięcie: 380V Częstotliwość: 52,37 Hz Moc całkowita: 53 kW Zabezpieczenie prądowe: 125A Waga: ok. 3200kg Wymiary: 3,5m x 2,0m x 2,8m Średnica kabla: 0,3-20mm (tylko suche kable!) Wydajność: 150-200 kg/h (kabli/h) Ilość noży: 10 obrotowych, 4 stałe Separator: L2,9B1,9MH3,4M Kruszarka: L1,97B1,4M1H1,95M Wydajność zależy od rodzaju przetwarzanego kabla. Fgjdpfx Absw Sv Rze Nsh Linia do granulacji kabli nadaje się do różnych typów kabli miedzianych. Maksymalna średnica przewodów wynosi do 20mm. Rozdrabniarka do kabli jest bardzo łatwa w obsłudze oraz energooszczędna. Pozwala odzyskać do 98,7% miedzi z przewodów. Cena maszyny wynosi 25.000€ netto bez kosztów transportu i montażu. Na życzenie możemy zorganizować transport. Po podaniu kodu pocztowego wyliczymy koszt dostawy. Do ceny zakupu należy doliczyć koszty transportu. Oferta ważna do wyczerpania zapasów. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Montaż i dostawa możliwe za dopłatą!

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18 t komunalny, specjalistyczny wywrot z systemem hakowym 4x4 z napędem na wszystkie koła, bez homologacji dla straży pożarnej, technicznych służb ratunkowych, służb ratownictwa medycznego oraz służb zarządzania kryzysowego. Ładowność: 9 ton, długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, hak holowniczy, DMC 28 ton, prędkość maksymalna 100 km/h i brak ograniczenia momentu obrotowego – pełna moc silnika! Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja, ekstremalna zdolność terenowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM, bez ograniczenia momentu Norma emisji Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 7.988 kg Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg System hakowy Hiab XR 10 S Długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwnajazdowa Hydrauliczna blokada wewnętrzna Wysokość haka 1,57 m Panel sterowania wywrotem z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy kipra Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i wyładunkiem Skrzynia rozdzielcza MAN G102 z biegami drogowy/terenowy Elektroniczne sterowanie blokadami rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak holowniczy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączem pneumatycznym Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg Uciąg przyczepy 16.500 kg 2 dodatkowe ucha holownicze na przednim zderzaku Dodatkowe przednie przyłącze pneumatyczne Oś przednia i tylna na resorach piórowych Przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi i=6,00 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Amortyzatory przód/tył Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia opon (TPM) z wyświetlaniem temperatury System ostrzegania o zmęczeniu AttentionGuard Przygotowanie pod alcolock Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Fodpfsxdgmvox Ab Negh Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne lampy LED Osłony przeciw kamieniom na reflektory Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny z podparciem lędźwi i regulacją ramion Fotel środkowy komfortowy, pneumatyczny, zintegrowany pas, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu prawa i mogą ulec zmianie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrznego: 2562-K

Stan: nowe, zdolność wiercenia w St 60 40 mm gwintowanie w St 60 M 24 mm gwintowanie w GG 20 M 30 skok otworu 120 mm Wrzeciono krótkie MK 3 gardziel 293 mm Fedpegp Dyxsfx Ab Negh średnica kolumny 115 mm Stół maszyny - powierzchnia użytkowa stołu 514 x 360 mm Rowki teowe Ilość - Szerokość - Odległość 2 x 14 x 224 mm Odległość wrzeciono - stół maszyny min./max. 117 / 701 mm Posuw 0,10 + 0,20 mm/U Zakres obrotów wrzeciona 160 - 2250 UpM Całkowite zapotrzebowanie mocy 1,45 / 1,9 kW wysokość maszyny 1840 mm ciężar maszyny ca. 285 kg Wyposażenie standardowe: - Przycisk grzybkowy (zatrzaskowy) dla ZATRZYMANIA AWARYJNEGO - Przełącznik rewersyjny dla obrotów prawo-lewo - Wyłącznik ochronny silnika - Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej - Cyfrowy wskaźnik prędkości obrotowej - Zabezpieczenie przed przeciążeniem posuwu - Stopień ochrony IP 54 - Złącze (całkowicie zmontowane, długość kabla 2 m) - Ochrona wrzeciona z zabezpieczeniem elektrycznym Poz. 25 Urządzenie do chłodziwa B, składające się z: oddzielnego zbiornika (33l), Pompa z wyłącznikiem ochronnym silnika, kompletne wyposażenie

Stan: używany, przebieg: 51 000 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, masa całkowita: 4 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, Multicar M27 compact z pakietem zimowym (dostępny od ręki) * Silnik turbodiesel 2 L, 55 kW / 75 KM * 51 000 km * Napęd na cztery koła załączany * Rozstaw osi: 2450 mm (krótki) Fgodsxc R E Hepfx Ab Noh * 5-biegowa manualna skrzynia biegów z reduktorem * 4-kanałowy ABS, 4-tarczowe hamulce wentylowane * 2-obwodowa hydraulika * Przedni szybkozłącze narzędziowe SWV 500 * Hydraulika tylna * Belka oświetleniowa * Fotel kierowcy z zawieszeniem * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Hak kulowy * Opony 225/75 R16c M&S * Nowy serwis i przegląd * Nowy przegląd techniczny TÜV i kontrola emisji AU * Sprawdzony w serwisie * Możliwość obniżenia DMC pojazdu do 3500 kg W zestawie: posypywarka KIF ze stali nierdzewnej oraz pulpit sterowniczy, 4x podpory, zbiorniki na solankę ok. 300 l prawy/lewy (system uzależniony od prędkości jazdy), pług śnieżny 2 m Bucher z odbojnikiem i hydraulicznym sterowaniem w prawo/lewo Leasing / finansowanie / wynajem pojazdu / przyjęcie w rozliczeniu / dostawa na miejsce możliwa. Więcej pojazdów marki Fuso Canter i Multicar oraz różne przystawki i urządzenia znajdziesz na: - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. - Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: używany, Rok produkcji: 2005, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2005, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, masa własna: 2 500 kg, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: posypywarka soli Küpper Weisser z osobnym silnikiem (Hatz). Posypywarka soli ok. 4 m³ z 2 zbiornikami na solankę. Możliwe zasilanie hydrauliczne dla pługu śnieżnego. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fodpfx Abexddxij Negh

Stan: używany, przebieg: 265 905 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nr magazynowy 5674 Mercedes Benz 2642 Arocs z hakiem przeładunkowym HIAB XR21S51 / długości kontenerów do 6,00 m / 6x4 / osie AP / 265.905 km Fgjdpfsxffk Nex Ab Noh ---- * Producent: Mercedes Benz * Model: 2642 Arocs * Przebieg: ok. 265.905 km * Skrzynia biegów: automatyczna (Powershift) * Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 11.606 kg * Ładowność: 14.394 kg * Osie: 6x4 / osie AP * Rozstaw osi: 3,90 m * Zawieszenie: przód resor piórowy, tył pneumatyczne * Opony: 1. oś 385/65 R22,5 / 2.+3. oś 315/80 R22,5 * Kabina: kabina M ClassicSpace / 2 miejsca * Kolor: szary * TÜV: do 11/2025 * ABS / EBS / ASR * Moc: 420 KM / Euro 6 * HIAB XR21S51 – hak przeładunkowy (rok prod. 2018) * Długości kontenerów 4,50–6,00 m * Przystosowanie do pługu śnieżnego z przodu * 1x 390-l aluminiowy zbiornik paliwa po lewej stronie * 1x 60-l zbiornik AdBlue po lewej * 1x skrzynka narzędziowa po prawej * 1x otwarta skrzynka siatkowa po prawej * 2. i 3. oś – ciągły aluminiowy błotnik * Zaczep przyczepy 50 mm z przyłączem powietrza, światła i hydrauliki * LED-owe lampy robocze na tylnej ścianie kabiny * Dodatkowe LED-owe światła cofania * Dodatkowe LED-owe światła przednie * Lampy ostrzegawcze * Osłona przeciwsłoneczna * Okno dachowe * Tylna ściana kabiny z oknem * Fotel kierowcy z ogrzewaniem * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Elektryczne podnośniki szyb * Radio (CD/AUX/Bluetooth) * System nawigacji * Kierownica wielofunkcyjna * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Tryb „wybujania” * Blokada toczenia * Hamulec silnikowy * Tempomat * Centralny zamek (pilot) * Pierwszy właściciel Niemiecki pojazd! Niemieckie papiery! Pierwszy właściciel! Dodatkowe wyposażenie wg producenta: Udźwig osi przedniej 8,0 t, hamulec przyczepy dwuprzewodowy, komfortowy system audio-nawigacji z Bluetooth, lusterko prawe z pozycją manewrową, klakson pneumatyczny, kabina: wzmocnione mocowanie tylne, kabina: sprężynowana stalowo, komfort, zawieszenie przednie: resory 8,0 t, 3-piórowe, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 230-12, filtr kabinowy – pojazdy budowlane, dodatkowy wstępny filtr paliwa, zbiornik paliwa 390 l, aluminium, lewy, zasys powietrza za kabiną, konfigurowalny moduł specjalny, lampy ostrzegawcze lewa/prawa, wzmocniona belka tylna, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej), felgi stalowe 9.00x22.5, zewnętrzny schowek lewy, dodatkowe gniazdo 24V po stronie pasażera, przygotowanie pod CB radio, dodatkowe ogrzewanie (wodne). Norma emisji EURO 6, wyłączane ABS, konfiguracja osi: 6x4, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, Arocs, lusterka zewn. elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 170 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze powietrza w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, szerokość kabiny 2,30 m, ruchome wejście do kabiny, mechanizm podnoszenia kabiny hydrauliczny, kabina M ClassicSpace, tunel silnika w podłodze kabiny 170 mm, zawieszenie: piórowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba przyciemniana, alternator 100A, zbiornik AdBlue 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś – przekładnia 233, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, filtr kabinowy: filtr pyłków, zabudowa/nadwozie: wywrotka, pompa wspomagania bez regulacji, sprężarka dwucylindrowa, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470), hamulec silnikowy, izolacja komory silnika, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, obniżenie r

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc lasera: 20 W, System montażowy 19" - Model 2025 - bohater znakowania wśród markerów laserowych! klasa laserowa 4 Metal – tworzywa sztuczne i wiele więcej! • EZCAD 3 (prawdziwa karta 64-bitowa) z maksymalnie 4 osiami • Procesor Intel I5 lub AMD Ryzen z 32 GB i ultraszybkim dyskiem twardym M2 zintegrowanym w obudowie rack 19" • 23-calowy ekran TFT zapewniający pracę bez zmęczenia • Zainstalowany system Windows 11 Professional 64bit • profesjonalne źródło lasera światłowodowego MOPA JPT o mocy 20 W i częstotliwości do 600 kHz (opcjonalna zmienna szerokość impulsu i moc do 200 W do wyżarzania kolorów i czyszczenia) • Jednostka skanująca „DigiScan Eco 10” zapewniająca szczegółowość i precyzję. • Obszar skanowania ok. 100 x 100 mm (opcjonalnie 150/200/300 mm) • Obudowa aluminiowa rack 19" • 2 m kabla światłowodowego, w tym uchwyt głowicy laserowej, ułatwiający instalację • Profesjonalne oprogramowanie do znakowania w języku niemieckim Fgjdouxnwmspfx Ab Nsh • Obsługa kodów kreskowych i kodów QR • Funkcja numeru seryjnego • Skanowanie wsadowe z pliku Excel, sieci lub bazy danych! • Wykrywanie parametrów lasera za pomocą matrycy na podstawie 2 parametrów (np. częstotliwości do prędkości, częstotliwości do mocy) • Łączność TCP/IP. Różne polecenia można teraz przesyłać do oprogramowania za pomocą protokołu TCP. Umożliwia to łatwą integrację komponentów zewnętrznych, takich jak wykrywanie położenia kamery itp. • Przemysł 4.0 poprzez protokół TCP/IP status może być przetwarzany w dowolnym momencie • Wejścia i wyjścia rozdzielone optoizolatorami do automatyzacji (logika PNP 24V) • Nowy wygląd i styl. Nowy design zapewniający jeszcze czystszą i przyjemniejszą obsługę • Podgląd 3D dla obróbki osi obrotowych • Wzrost wydajności do 50% dzięki technologii 64-bitowej • Poprawiona stabilność dzięki najnowszym sterownikom • Opcjonalne sterowanie maksymalnie 4 osiami BEZ przełączania za pomocą WTYCZEK. • Funkcja grawerowania DEEP (oprogramowanie do cięcia w celu kontrolowania osi Z) • nowe, zoptymalizowane algorytmy kreskowania zapewniające niezwykle wydajne znakowanie. • nowa generacja galwanizerów (Eco, Hi-Speed i 3D) z 2-krotnym wskaźnikiem laserowym do wizualnej kontroli położenia ostrości. • Możliwość podłączenia zewnętrznego wyciągu • Przycisk start i ZATRZYMANIE AWARYJNE na obudowie, a także zewnętrzne połączenie dla osi X, Y, Z i A • Instrukcja obsługi i oprogramowanie operacyjne w języku niemieckim Opcjonalnie oferujemy: =ᐳ Obudowa do lasera klasy 1 opcjonalnie jako model stołowy lub stojący z kółkami i miejscem na wyciąg =ᐳ Źródła lasera światłowodowego IPG lub SPI o różnej mocy =ᐳ Pasek stanu LED (zielony/żółty/czerwony) =ᐳ Sprzęt Scanlab =ᐳ odpowiednie systemy ekstrakcyjne =ᐳ Automatyzacja montażu, taśmociągów i wiele więcej! =ᐳ Funkcja znakowania 3D i GRAWEROWANIA. =ᐳ automatyczna regulacja ostrości poprzez specyfikację. czujnik laserowy =ᐳ Jednostka obrotowa w różnych wzorach =ᐳ wózki silnikowe w X i Y =ᐳ System blokujący do etykietowania BEZ obudowy ochronnej, a jedynie z ŚOI (środki ochrony osobistej) do części wielkogabarytowych w tym szkolenia w naszym centrum szkoleniowym w Schweinfurcie! Nasze lasery grawerujące są produkowane w naszej fabryce w Schweinfurcie! Dlatego też w każdej chwili możliwe jest składanie indywidualnych zamówień! =ᐳ Wyprodukowano w Schweinfurcie! Zdjęcia mogą zawierać opcje! Jesteśmy Państwa partnerem w zakresie grawerek laserowych i znakowarek laserowych. Nieważne, czy jest to ręczny czy automatyczny system znakowania laserowego. Chętnie złoży

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd MAN TG3 18t – komunalny 4x4, specjalistyczny hakowiec z napędem na wszystkie koła, bez homologacji dla straży pożarnej, służb technicznych, ratowniczych i zarządzania kryzysowego. Ładowność 9 ton, obsługa kontenerów o długości od 4,00 do 5,50 m. Napęd 4x4 z 3 blokadami dyferencjału, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy, DMC 28 ton, prędkość do 100 km/h, pełna moc silnika bez ograniczenia momentu obrotowego i wiele więcej. Z fabryczną gwarancją MAN. Wyposażenie: - Kabina TN z podwójną obsadą (3 miejsca) - Wysoka, wyjątkowo terenowa konstrukcja - Rozstaw osi: 4.500 mm - Pojedyncze ogumienie - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego - Normy emisji Euro 6e - Napęd na wszystkie koła 4x4 - Blokady dyferencjału na przedniej i tylnej osi - Masa własna: 7.988 kg - Ładowność: 9.012 kg przy DMC 17.000 kg - Hakowiec Hiab XR 10 S - Kontenery: 4,00–5,50 m - Hydrauliczny wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy - Hydrauliczny system blokowania wnętrza - Wysokość haka: 1,57 m - Sterowanie hakowcem z wydłużeniem kabla - 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki - Dwustopniowa regulacja wysuwu i wsuwu - Rozdzielnia MAN G102 z trybami drogowy i terenowy - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD - Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcja Idle Speed Driving - Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Klimatyzacja - Dogrzewanie wodne 4 kW - Zaczep Ringfeder RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami - Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 28.000 kg - Maks. uciąg: 16.500 kg - 2 dodatkowe ucha do holowania z przodu zderzaka - Dodatkowe przednie przyłącze pneumatyczne - Przednia i tylna oś na resorach piórowych - Przednia oś napędzana, planetarna, 9.000 kg, dołączana, z blokadą - Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na przedniej i tylnej osi - Amortyzatory osi przedniej i tylnej - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe przód/tył - Systemy ASR, ESP, ABS - Asystent awaryjnego hamowania EBA - Front Detection - System monitorowania ciśnienia i temperatury opon (TPM) - Asystent czujności MAN AttentionGuard - Przygotowanie do blokady alkoholowej - Tempomat - Kierownica wielofunkcyjna - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła dzienne LED - Tylne lampy LED - Ochrona przeciwodpryskowa przednich reflektorów - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet foteli dla kierowcy: premium, pneumatyka, plus dla pasażera - Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramienia - Środkowe siedzenie komfortowe, pneumatyczne, zintegrowane pasy, przesunięte do tyłu Fgsdpjxdgm Asfx Ab Neh - Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd bez homologacji z fabryczną gwarancją MAN. Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-K

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 638 mm, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: inny, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Rok produkcji: 2025, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, Podwozie naczepy do spedycji drogowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2" Przejezdne i obciążalne maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC oraz do maksymalnej szerokości maszyny 2480 mm (rozstaw osi transportowanej maszyny budowlanej/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu (załadunek maszyn o większej szerokości niedozwolony) Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów 14 par oczek mocujących dodatkowo zintegrowanych w ramie zewnętrznej, każde po 2,5 t 6 par oczek mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 t 24-tonowa dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar naroża stopy podporowej (promień przegięcia do tyłu): ok. 1920 mm Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod spód – stal Błotniki kompozytowe typu 1/4 przed i za każdą osią Osłony antybryzgowe za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 e-koło, z zestawem montażowym koła 1 koło zapasowe – ta sama marka co opony główne, stalowa felga Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny samochodu, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania – bez konieczności montażu w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych Fgsdpfx Aexb D Swob Nsh 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach RDKS zgodnie z ECE R 141, wyświetlany na panelu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagany odpowiedni system w pojeździe ciągnącym, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Koła i opony 12x 235/75 R17,5 Opony bliźniacze 12x stalowe felgi lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”) 2 białe pozycje z przodu LED 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, przystosowana do wysokich nacisków punktowych osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg Przednia ściana/czoło i słupki narożne Profil zamknięty aluminiowy 25 mm, wysokość 1 350 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej Wewnątrz przedniej ściany dodatkowo okładzina ze sklejki antypoślizgowej wysokości 1 250 mm

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowiec bez rejestracji. Ładowność 9 ton, kontenery o długości od 4,0 do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z trzema blokadami mechanizmów różnicowych, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, sprzęg przyczepy oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina załogowa TN z trzema miejscami - Wysoka zabudowa - Rozstaw osi 4.500 mm - Pojedyncze ogumienie - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6 e Fgedpfoxdgl Sex Ab Noh - Napęd 4x4 - Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej - Masa własna 7.988 kg - Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg - Hakowiec Hiab XR 10 S - Długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m - Hydraulicznie wysuwana belka zabezpieczająca tył pojazdu - Hydrauliczne wewnętrzne blokady kontenera - Wysokość haka 1,57 m - Panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla - Dwie dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę - Dwustopniowa regulacja wysuwu i wsuwu - Rozdzielnia MAN G102 z trybem drogowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving - Program jazdy MAN TipMatic Efficiency - Program jazdy MAN TipMatic Offroad - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Sprzęg przyczepy typu Ringfeder RF40/G150B z pneumatycznymi złączami - Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg - Maksymalna masa przyczepy 16.500 kg - Oś przednia i tylna na resorach piórowych - Oś przednia 9.000 kg, napędzana, z zewnętrznymi zwolnicami, z blokadą mechanizmu różnicowego - Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego - Przełożenie osi i=6,00 - Stabilizatory na osi przedniej i tylnej - Amortyzatory na osi przedniej i tylnej - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Blokada toczenia MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - System Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury - System uwagi kierowcy MAN AttentionGuard - Przygotowanie do blokady alkoholowej - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 litrów - Otwierany luk dachowy - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Osłona reflektorów przednich - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet foteli Premium dla kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, Pakiet Plus dla pasażera - Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowany system pasów bezpieczeństwa, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562-Z

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowiec bez rejestracji. Ładowność 9 ton, kontenery o długości od 4,0 do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z trzema blokadami mechanizmów różnicowych, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, sprzęg przyczepy oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina załogowa TN z trzema miejscami - Wysoka zabudowa - Rozstaw osi 4.500 mm - Pojedyncze ogumienie - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6 e - Napęd 4x4 - Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej - Masa własna 7.988 kg - Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg - Hakowiec Hiab XR 10 S - Długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m - Hydraulicznie wysuwana belka zabezpieczająca tył pojazdu - Hydrauliczne wewnętrzne blokady kontenera - Wysokość haka 1,57 m - Panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla - Dwie dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę - Dwustopniowa regulacja wysuwu i wsuwu - Rozdzielnia MAN G102 z trybem drogowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving - Program jazdy MAN TipMatic Efficiency - Program jazdy MAN TipMatic Offroad - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Sprzęg przyczepy typu Ringfeder RF40/G150B z pneumatycznymi złączami - Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg - Maksymalna masa przyczepy 16.500 kg - Oś przednia i tylna na resorach piórowych - Oś przednia 9.000 kg, napędzana, z zewnętrznymi zwolnicami, z blokadą mechanizmu różnicowego - Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego - Przełożenie osi i=6,00 - Stabilizatory na osi przedniej i tylnej - Amortyzatory na osi przedniej i tylnej - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Blokada toczenia MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - System Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury Fodpfx Asxdgllsb Nogh - System uwagi kierowcy MAN AttentionGuard - Przygotowanie do blokady alkoholowej - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 litrów - Otwierany luk dachowy - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Osłona reflektorów przednich - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet foteli Premium dla kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, Pakiet Plus dla pasażera - Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowany system pasów bezpieczeństwa, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562-Z

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka hakowa bez rejestracji. Ładowność 9 ton, długość kontenerów od 4,0 do 5,50 metrów, ładowność 9 t, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN podwójna, 3 miejsca Wysoka konstrukcja Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Masa własna 7.988 kg Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg Wywrotka hakowa Hiab XR 10 S Długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m Hydraulicznie wysuwana tylna belka zabezpieczająca Hydrauliczne ryglowanie wewnętrzne Wysokość haka 1,57 m Fgodpfx Aoxdglrob Njh Sterowanie wywrotką hakową z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki Dwustopniowe sterowanie wyjazdu i wjazdu Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 ze standardowym i terenowym przełożeniem Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielczej skrzyni biegów (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Odbiór mocy (PTO) OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency Program jazdy MAN TipMatic Offroad Program jazdy MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep przyczepy Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy 16.500 kg Oś przednia i tylna resorowana piórowo Oś przednia 9.000 kg jako zewnętrzna z przekładnią planetarną, napędzana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi i=6,00 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Manewrowanie MAN EasyStart Bębnowe hamulce na osi przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA System Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Multifunkcyjna kierownica Bak paliwa 150 l Luk dachowy Światła dzienne LED Tylne światła LED Osłona przeciwuderzeniowa reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Paczka siedzeń premium dla kierowcy – pneumatyczne zawieszenie, Paczka „Plus” dla pasażera Komfortowe siedzenie kierowcy pneumatyczne z regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją barku Komfortowy środkowy fotel pneumatyczny z zintegrowanym pasem, cofnięty do tyłu Komfortowe siedzenie pasażera pneumatyczne Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-Z

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t komunalny 4x4, specjalny hakowiec bez homologacji dla straży pożarnej, służb technicznych, ratowniczych, zarządzania kryzysowego. Ładowność 9 ton, długość kontenerów od 4,00 m do 5,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy (AHK), DMC 28 ton, prędkość maksymalna 100 km/h, pełna moc silnika – brak ograniczenia momentu obrotowego! i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka konstrukcja, ekstremalnie terenowy Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego Euro 6e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego przednia i tylna oś Masa własna 7.988 kg Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długość kontenerów od 4,00 m do 5,50 m Hydraulicznie wysuwana belka zabezpieczająca tył Hydrauliczna wewnętrzna blokada Wysokość haka 1,57 m Panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę 2-stopniowy system sterowania wysuwaniem i wsuwaniem Rozdzielnia MAN G102 z trybem szosowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja MAN Idle Speed Driving Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep Ringfeder typu RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu 28.000 kg Fgedpfxoxc Apws Ab Njh Dopuszczalna masa przyczepy 16.500 kg 2 dodatkowe ucha do holowania z przodu w zderzaku Dodatkowe przyłącze pneumatyczne z przodu Przednia i tylna oś resorowane piórowo Przednia oś 9.000 kg z planetarnym napędem, blokada, dołączana Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie i blokada Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód/tył Amortyzatory przód/tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED do jazdy dziennej Tylne światła LED Osłona na kamienie na przednie reflektory Regulowane elektrycznie i ogrzewane lusterka zewnętrzne Pneumatyczny pakiet siedzenia kierowcy Premium, pakiet siedzenia pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją barków Środkowe siedzenie komfortowe, pneumatyczne, zintegrowany system pasów, przesunięte do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd bez homologacji, z gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-K