Używane Olej Silnikowy na sprzedaż (10 185)

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Część odpowiednia do: ciężarówek 10w40 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 Syntetyczny olej silnikowy UHPD ACEA E6/E7/E9 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 to niezrównany, wysokiej jakości olej silnikowy typu low-SAPS przeznaczony do pracy w ciężkich warunkach. Produkt ten jest kompatybilny z biopaliwami i zapewnia doskonałe właściwości rozruchu na zimno. Oferuje wydłużone okresy między wymianami oleju, wyjątkową ochronę przed zużyciem i zapobiega utlenianiu. Spełnia wymagania producentów OEM, takich jak Mercedes-Benz, MAN, Scania i Volvo. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 został opracowany specjalnie dla pojazdów ciężarowych, które wymagają standardów ACEA E6/E7/E9 oraz API CJ-4. Może być stosowany w silnikach diesla Euro IV, Euro V i Euro VI wyposażonych w systemy oczyszczania spalin i pracujących na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki. Olej ten przewyższa wymagania ponad 90% taboru ciężkiego, takiego jak Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU czy Caterpillar. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 może być również stosowany tam, gdzie zalecany jest Volvo VDS-5, jednak interwały wymiany oleju należy odpowiednio dostosować i nie uzyskuje się typowych korzyści paliwowych VDS-5. Należy pamiętać, że Q8 Formula Truck 8500 10W-40 nie posiada aprobaty VDS-5. Specyfikacje i aprobaty: ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-2 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Gksdpoxipi Rjfx Ab Nec Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E9 JASO DH-2 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG3A LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB 226.9 MB 228.31 MB 228.51 MB 235.28 MTU Typ 2.1 MTU Typ 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RGD Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Volvo CNG Volvo VDS-4 Nr artykułu: Q8FT8500SAE10W4020L-veiling Olej silnikowy Q8 Formula Truck 8500 SAE 10W-40 20L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Część przeznaczona do: ciężarówek SAE 5W30 20L Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 to najwyższej jakości olej silnikowy low-SAPS do zastosowań w ciężkich warunkach. Produkt zapewnia wyjątkową ochronę silnika przed zużyciem, szczególnie wałków rozrządu, oraz umożliwia oszczędność paliwa na poziomie 1% lub więcej. Spełnia normy ACEA E6 oraz wymagania renomowanych europejskich producentów OEM, takich jak Mercedes-Benz, MAN, Scania i Volvo. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 został opracowany dla pojazdów ciężarowych wymagających norm ACEA E4/E6/E7/E9 oraz API CJ-4. Może być stosowany w silnikach wysokoprężnych Euro IV, Euro V i Euro VI wyposażonych w systemy oczyszczania spalin pracujących na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki. Olej ten przewyższa wymagania ponad 90% taboru ciężkiego, w tym marek IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU, Caterpillar czy Tatra Trucks. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 może być także stosowany, gdy wymagana jest specyfikacja Volvo VDS-5, jednak należy odpowiednio dostosować interwały wymiany, ponieważ nie gwarantuje to korzyści paliwowych zgodnych z VDS-5 i produkt ten nie posiada oficjalnej aprobaty VDS-5. ACEA E4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E6 Iveco 18-1804 TLS E9 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG5C LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MAN M 3575 MAN M 3677 MB 228.31 MB 228.51 Gksdpfexigizex Ab Nsc MTU Typ 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Scania LDF-4 Volvo VDS-4 Numer artykułu: Q8FT8800SW3020L-aukcja Olej silnikowy Q8 Formula Truck 8800 FE SAE 5W-30 20L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 1 kg Część odpowiednia do: samochodów osobowych SAE5W40 Q8 Formula Excel 5W-40 to syntetyczny uniwersalny olej silnikowy typu high-SAPS przeznaczony do samochodów osobowych oraz lekkich pojazdów użytkowych. Produkt gwarantuje zaawansowaną ochronę silnika i ułatwia rozruch w niskich temperaturach. Olej został zaprojektowany, aby zapobiegać powstawaniu szlamu i minimalizować zużycie oleju. Spełnia wymagania ACEA A3/B4. Q8 Formula Excel 5W-40 został opracowany do samochodów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi, LPG lub Diesla (zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych) oraz Diesla z bezpośrednim wtryskiem. Olej szczególnie polecany do mocnych silników wielozaworowych z katalizatorem. Spełnia wymagania ACEA A3/B4. ACEA A3/B4 API CF API SN BMW Longlife-01 Gedoxigiujpfx Ab Nskc Ford M2C 917-A GM LL-B-025 JASO MA2 MB 229.3 PSA B71 2300 Porsche A40 Nr artykułu: Q8FEXCELSAE5W401L-auction Olej silnikowy Q8 F.Excel SAE 5W-40 1L

Stan: używany, Nowy: Tak Gsdpfoxh Hubex Ab Nekc Masa własna: 210 kg Część odpowiednia do: samochodów ciężarowych SMZ 15W40 Specyfikacje: API CD / SF Właściwości: Wielosezonowy olej detergentowy do silników wysokoprężnych i benzynowych. • Dobra ochrona przed zużyciem, rdzą i utlenianiem. • Doskonałe właściwości w niskich temperaturach. • Wydłużony okres między wymianami oleju w określonych warunkach. • Mieszalny ze wszystkimi standardowymi olejami silnikowymi. Typowa analiza: Gęstość w 15°C: 0,880 Barwa: L 4.5 Lepkość w 100°C: 13,5 cSt Lepkość w 40°C: 100 cSt Wskaźnik lepkości: min. 125 Temperatura zapłonu: 240°C T.B.N. mg KOH/g: 5,0 Temperatura płynięcia: -30°C Nr artykułu: D200999003N-veiling Olej silnikowy SMZ 15w40 208L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 210 kg Część odpowiednia do: ciężarówek SMZ 10W40 10W40 CIĘŻARÓWKI API CI-4 ACEA E7 Nr artykułu: D200999005N-veiling Gksdpfx Aoxh Htqjb Nsc Olej silnikowy SMZ 10W40 API CI-4 ACEA E7 208L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 210 kg Część odpowiednia do: ciężarówek Gedpfoxh Hn Ujx Ab Nokc SMZ SAE50 Specyfikacja: API SA/CA Właściwości: Olej silnikowy bez dodatków myjących. Dobra ochrona przed korozją. Typowa analiza: Gęstość w 15°C: 0,885 Kolor: L 4.5 Lepkość w 100°C: 18,5 cSt Lepkość w 40°C: 211,0 cSt Indeks lepkości: min. 95 Temperatura zapłonu: 205°C T.B.N. mg KOH/g: 1,5 Temperatura płynięcia: -6°C Nr artykułu: D200999004N-veiling Smz olej silnikowy sae50 208l

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 6 kg Część odpowiednia do: ciężarówek Gkjdpfxjxh Ep Do Ab Nsc SMZ SAE50 Specyfikacje: API SA/CA Właściwości: Olej silnikowy bezdetergentowy. Dobra ochrona przed korozją. Typowe analizy: Gęstość w 15°C: 0,885 Kolor: L 4.5 Lepkość w 100°C: 18,5 cSt Lepkość w 40°C: 211,0 cSt Indeks lepkości: min. 95 Temperatura zapłonu: 205°C T.B.N. mg KOH/g: 1,5 Temperatura płynięcia: -6°C Nr artykułu: D200999012N-veiling Olej silnikowy SMZ SAE50 5l

Stan: używany, Nowy: Tak Gjdpfoxh Elrjx Ab Njkc Masa własna: 22 kg Część odpowiednia do: samochodów ciężarowych SMZ 15W40 Specyfikacje: API CD/SF Właściwości: Wielosezonowy detergentowy olej silnikowy do silników wysokoprężnych i benzynowych. • Dobra ochrona przed zużyciem, korozją i utlenianiem. • Doskonałe właściwości w niskich temperaturach. • Wydłużone okresy międzywymianowe w określonych warunkach. • Mieszalny ze wszystkimi popularnymi olejami silnikowymi. Typowa analiza: Gęstość w 15°C: 0,880 Barwa: L 4.5 Lepkość w 100°C: 13,5 cSt Lepkość w 40°C: 100 cSt Indeks lepkości: Min. 125 Temperatura zapłonu: 240°C TBN mg KOH/g: 5,0 Temperatura krzepnięcia: -30°C Nr artykułu: D200999009N-veiling Olej silnikowy SMZ 15w40 20l

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Część odpowiednia do: ciężarówek SMZ SAE50 Specyfikacje: API SA/CA Właściwości: Olej silnikowy bez dodatków myjących. Dobra ochrona przed korozją. Typowe analizy: Gęstość w 15°C: 0,885 Kolor: L 4,5 Godpexh Dl Dsfx Ab Nokc Lepkość w 100°C: 18,5 cSt Lepkość w 40°C: 211,0 cSt Indeks lepkości: min. 95 Temperatura zapłonu: 205°C T.B.N. mg KOH/g: 1,5 Temperatura płynięcia: -6°C Nr artykułu: D200999010N-veiling Olej silnikowy Smz sae50 20l

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Część odpowiednia dla: ciężarówek Q8 T750 SAE 15W40 Q8 T 750 15W-40 Mineralny olej silnikowy API CI-4 oraz ACEA E7 do zastosowań ciężkich. Jest to wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do ciężkich zastosowań. Produkt ten został opracowany w celu poprawy trwałości silnika i zapobiegania osadom. Zapewnia zwiększoną ochronę przed polerowaniem gładzi cylindrów oraz zużyciem krzywek i cylindrów, obniża koszty utrzymania i zapobiega korozji oraz powstawaniu piany. Produkt spełnia wymagania API CI-4 oraz ACEA E7. Q8 T 750 15W-40 został zaprojektowany do silników atmosferycznych, turbodoładowanych lub doładowanych, z lub bez intercoolera. Ten olej jest rekomendowany do większości silników wysokoprężnych eksploatowanych w trudnych warunkach, zarówno drogowych, jak i poza drogą. ACEA E7 Global DHD-1 API CF Isuzu API CI-4 Iveco Caterpillar ECF-1 MAN M 3275-1 Caterpillar ECF-2 MB 228.3 Cummins CES 20071 MTU Typ 2 Cummins CES 20072 Mack EO-N Cummins CES 20076 Gedpfx Absxhhmre Nskc Renault RLD Cummins CES 20077 Renault RLD-2 Cummins CES 20078 Scania Deutz DQC III-10 Volvo VDS-3 Nr artykułu: Q8T750SAE15W4020L-veiling Olej silnikowy Q8 T750 SAE 15W40 20L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 20 kg Część odpowiednia do: samochodów ciężarowych Q8 T 520 SAE 10W to olej do ciężkich zastosowań, opracowany z myślą o potrzebach starszych pojazdów z silnikami turbodoładowanymi. Olej ten został sformułowany z zastosowaniem specjalnego pakietu dodatków oraz detergentów/dyspergatorów. Zapewnia zwiększoną ochronę przed zużyciem, optymalne smarowanie i utrzymuje silnik w czystości. Q8 T 520 SAE 10W może być stosowany jako olej silnikowy lub przekładniowy w pojazdach użytkowych, autobusach, maszynach budowlanych lub wojskowych. Produkt ten został opracowany z przeznaczeniem do starszych pojazdów z silnikiem turbodoładowanym. Zalecany do zastosowań wymagających oleju monogradowego. API CG-4 Gkedpfx Aboxhhk Re Nec Nr artykułu: Q8T520SAE10W20L-aukcja Olej silnikowy Q8 T520 SAE 10W

Stan: dobry (używany), Instalacja zbiornika diesla, zbiornik na olej napędowy, stacja paliw, instalacja zbiornika paliwowego -Zbiornik: z podestów roboczych firmy GSL (German Standard Lift) -uniwersalne zastosowanie -do: oleju napędowego, oleju opałowego, benzyny -Pojemność: 25 litrów Godpfx Ascgqdlob Nskc -Ilość: 2 zbiorniki dostępne -Cena: za sztukę -Wymiary: 290/445/H220 mm -Masa własna: 5,4 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2005, Palnik dwupaliwowy WEISHAUPT RGL 50/2-A - 5400 kW, z szafą sterowniczą, urządzeniem sterującym z torami gazowymi. Moc: 600 - 5400 kW / 95 - 453 kg/h. Wykonanie: ZM. Rok produkcji: 2005. Gksdpfowg Hnhjx Ab Njc

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, Dodatkowa zainstalowana sekcja przetrzymywania. Po osiągnięciu ustawionej temperatury pasteryzacji wynoszącej Gedpegig Igjfx Ab Nekc 90°C, sok należy utrzymać na tej temperaturze przez 3 sekundy, zanim trafi do podgrzewanego zbiornika buforowego nalewaka.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Uwaga: Jest to II. Produkt firmy Wahl, nowy i nieużywany. II. Wybór oznacza, że mogą występować osady kurzu, minimalne zadrapania lub zabrudzenia. Tacka ociekowa na olej jest używana do przechowywania pojemników, które nie są odporne na rozlanie lub są otwarte. lub otwartych pojemników, takich jak puszki z farbą, wiadra z farbą, środki czyszczące itp, środki czyszczące itp. Tacę ociekową na olej można optymalnie umieścić w regale półkowym. Zakres dostawy obejmuje: 01x tacka ociekowa na olej, II. wybór (towar nowy) Producent: SSI Schäfer Typ: OAW 4800 Kolor materiału: ocynkowany metodą Sendzimira Pojemność: ok. 60 litrów Nośność: 200,00 kg Szerokość całkowita: ok. 1.020 mm Gksdpsn Atm Dofx Ab Nec Szerokość użytkowa: ok. 970 mm Głębokość całkowita: ok. 790 mm Głębokość użytkowa: ok. 784 mm Wysokość całkowita: ok. 125 mm Wysokość użytkowa: ok. 95 mm Grubość materiału: ok. 3,00 mm Waga | szt.: ok. 26,960 kg Osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o przedmiocie: Ten przedmiot jest oferowany tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić osobno w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok produkcji: 2025, PTC CTR-C przyczepa na zimną wodę podobna, ale nie Dynajet, Oertzen, Falch, ROM, Rioned, Karo, ... Gkjdpfxefdvkrj Ab Nec - Przyczepa jednoosiowa na ramie ocynkowanej ogniowo z nogą podporową z kołem, hamulcem postojowym, automatycznym systemem cofania, stojakami, tylnymi światłami i reflektorami, uchem pociągowym do sprzęgła 50 mm, oponami 13" i ABS. Dostępne są następujące modele z zimną wodą: CTR-C 43/180 | 43l/min przy 180bar | silniku benzynowym: Honda GX690 17,7kW CTR-C 55/160 | 55l/min. przy 160bar | silniku benzynowym: Honda GX690 17,7kW CTR-C 60/150 | 60l/min. przy 150bar | Silnik wysokoprężny: Kohler KDW 1003 19kW CTR-C 20/350 | 20l/min. przy 350bar | silniku wysokoprężnym: Kohler KDW 1003 19kW - Wymiary: 3.045 x 1.390 x 1.190 - Waga własna: ok. 350 kg - Pompa wysokociśnieniowa: Comet TW Premium z wbudowaną skrzynią biegów - HD-reel: ręczny z max. 60 m. 1/2" wężem (w zestawie) - Bęben do nawijania wody: ręczny z wężem 35 m. 3/4". - Zbiornik na wodę: 400 l - Opcje takie jak radiowy pilot zdalnego sterowania, pompa wspomagająca, światło ostrzegawcze, światło robocze, aluminiowa pokrywa na węże i akcesoria na zapytanie

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, pojemność zbiornika: 2 500 l, całkowita długość: 2 170 mm, całkowita szerokość: 750 mm, całkowita wysokość: 1 860 mm, masa całkowita: 100 kg, Wyposażenie: mobilny zbiornik na olej napędowy, Przedmiotem ogłoszenia jest używany i zdemontowany zbiornik na olej opałowy o pojemności 2500 litrów z pozostałością szlamu oleju opałowego ok. 100 litrów. Tylko odbiór osobisty – dostawa niemożliwa. Gkjdpfjxfv Hhsx Ab Noc

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2003, Palnik MS7Z Weishaupt Moc 450-1965 kW Rok produkcji: 2003 Мы говорим по русски! Oglądanie tylko po uzgodnieniu telefonicznym! Preferencyjna sprzedaż dla dealerów, handlowców lub eksportu. Wszystkie informacje bez gwarancji, błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i transmisji danych. Chętnie przyjmiemy używany kocioł lub palnik! Gsdjvgmg Sjpfx Ab Nekc Oczywiście zajmiemy się również wszystkimi formalnościami Możliwy załadunek

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 6 kg Część odpowiednia do: ciężarówek Gksdexipn Hjpfx Ab Nsc Q8 T 55 85W-140 to zaawansowany środek smarny do wysokoobciążonych przekładni zębatych. Specjalnie dobrane bazy olejowe i dodatki zapewniają optymalne smarowanie pod ekstremalnym ciśnieniem i obciążeniem udarowym. Produkt zalecany jest do silnie obciążonych osi wymagających specyfikacji API GL-5. Q8 T 55 85W-140 polecany jest do elementów wysokoobciążonych, takich jak tylne mosty, przekładnie główne czy mechanizmy różnicowe z przekładniami hipoidalnymi. Spełnia specyfikację API GL-5 i jest stosowany w pojazdach on- i off-road, maszynach budowlanych, lekkich i ciężkich samochodach ciężarowych oraz pojazdach użytkowych pracujących przy dużych prędkościach/obciążeniach udarowych, dużych prędkościach/niskim momencie lub niskich prędkościach/wysokim momencie obrotowym. API GL-5 MIL L-2105D Case MS 1316 Rockwell International O-76 Clark ALC-1 5M 7-80 KE Volvo 97310 Clark MS-8 Rev. 1 ZF TE-ML 05A Clark TLC-25 3M 8-83 ZF TE-ML 07A Ford SM-2C-1011A ZF TE-ML 12A Ford SQM-2C9002-AA ZF TE-ML 16B John Deere JDM J11E ZF TE-ML 16C Komatsu Dresser B22-0003 ZF TE-ML 16D Komatsu Dresser B22-0005 ZF TE-ML 17B MAN 342 Typ M1 ZF TE-ML 19B MB 235.0 ZF TE-ML 21A Nr artykułu: Q8T55SAE85W140GL55L-veiling Olej przekładniowy Q8 T55 SAE 85W140 GL5 5L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Część odpowiednia do: ciężarówek Q8 Auto 15 ED to specjalistyczny olej ATF przeznaczony do ciężkich zastosowań ze zwiększonymi interwałami wymiany, zgodny z normami ZF TE-ML 14B oraz Voith DIWA H55.6336.3X. Ten olej zapewnia wydłużone okresy między wymianami oraz większą niezawodność, gwarantując jednocześnie wyjątkową trwałość w zakresie tarcia. Zapobiega powstawaniu kwasów i osadów, oferując doskonałą ochronę przed zużyciem. Q8 Auto 15 ED stosowany jest jako wysokiej jakości ciecz do automatycznych skrzyń biegów w autobusach, pojazdach użytkowych, samochodach osobowych, maszynach budowlanych/off-highway oraz sprzęcie militarnym wymagającym dłuższych okresów eksploatacyjnych między wymianami oleju. Produkt ten stosowany jest nie tylko w przekładniach Voith i ZF w pojazdach takich producentów jak MAN, Volvo i Mercedes, lecz również jako płyn do układów wspomagania kierownicy i hydrauliki. Specyfikacje i dopuszczenia: - Allison C-4 - MB 236.9 - Allison TES-389 - Voith - Chrysler ATF+3 - Volvo 97341 (AT 101) - Ford Mercon - ZF TE-ML 02F - GM ATF Type A (Suffix A) - ZF TE-ML 03D - GM Dexron III H - ZF TE-ML 04D - MAN 339 Typ L1 - ZF TE-ML 09 - MAN 339 Typ V2 - ZF TE-ML 11A - MAN 339 Typ Z1 - ZF TE-ML 11B - MB 236.1 - ZF TE-ML 11B - MB 236.10 - ZF TE-ML 14B - MB 236.11 - ZF TE-ML 16L - MB 236.5 - ZF TE-ML 17C Gsdpfjxipa Asx Ab Nekc Nr artykułu: Q8AUTO15EDATF20L-veiling Olej przekładniowy Q8 Auto 15ED ATF Dexron III 20L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Część odpowiednia do: pojazdów ciężarowych Gkodpfx Aoxin T Ieb Noc SAE75w80 Q8 Q8 Gear Oil V 75W-80 to niezrównany syntetyczny olej przekładniowy, zapewniający wydłużone okresy między wymianami oraz najwyższą wydajność w wymagających warunkach. Produkt ten ułatwia zmianę biegów oraz zapewnia wyjątkową ochronę w wysokich temperaturach dzięki stabilnej sile filmu olejowego. Niska lepkość zapewnia wydajną pracę przekładni i optymalne oszczędności paliwa. Q8 Gear Oil V 75W-80 został specjalnie opracowany z myślą o wydłużonych okresach wymiany wymaganych przez Volvo 97307. Produkt spełnia wymagania wielu producentów pojazdów użytkowych i/lub producentów skrzyń biegów, takich jak MAN, ZF, DAF, IVECO, Eaton, Renault oraz Volvo. API GL-4 Volvo 97307 DAF ZF TE-ML 01L Eaton/Fuller ZF TE-ML 02L Iveco ZF TE-ML 08 MAN 341 Typ Z4 ZF TE-ML 16K Renault Nr artykułu: Q8GEAROILVSAE75W8020-veiling Olej przekładniowy Q8 Gear Oil V SAE 75W80 20L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 1 kg Część odpowiednia do: ciężarówek Wysokowydajny olej do układów wspomagania kierownicy i centralnych układów hydraulicznych o szerokim zakresie zastosowań i zatwierdzeń u różnych producentów. Barwa produktu: zielona. Godpfxexin N Ne Ab Nokc DIN 51 524 T3 ISO 7308 FORD M2C204-A CHRYSLER MS-11655B MAN M 3289 ZATWIERDZENIE MB 345.0 PSA S712710 ZF TE-ML 02K (ZF000832) VW TL 52 146 (G 002 000) Nr artykułu: PENTOSINCHF11S1L-veiling Olej do układów wspomagania i centralnych układów hydraulicznych CHF11S

Stan: używany, Nowe: Tak Waga własna: 22 kg Część odpowiednia do: ciężarówek Q8 T 55 85W-140 to zaawansowany środek smarny przeznaczony do wysoko obciążonych przekładni. Starannie dobrane bazy olejowe i dodatki zapewniają optymalne smarowanie nawet przy ekstremalnych naciskach i obciążeniach udarowych. Produkt zalecany jest do silnie obciążonych osi wymagających specyfikacji API GL-5. Q8 T 55 85W-140 rekomendowany jest do ciężko pracujących podzespołów, takich jak tylne mosty, przekładnie główne oraz mechanizmy różnicowe z kołami hipoidalnymi. Spełnia normę API GL-5 i znajduje zastosowanie w pojazdach użytkowanych na drogach i w terenie, maszynach budowlanych, lekkich i ciężkich samochodach ciężarowych oraz pojazdach przemysłowych pracujących w warunkach wysokich prędkości i obciążeń udarowych, wysokiej prędkości/niskiego momentu lub niskiej prędkości/wysokiego momentu obrotowego. API GL-5 Gksdpfxjxigu Rj Ab Njc MIL L-2105D Case MS 1316 Rockwell International O-76 Clark ALC-1 5M 7-80 KE Volvo 97310 Clark MS-8 Rev. 1 ZF TE-ML 05A Clark TLC-25 3M 8-83 ZF TE-ML 07A Ford SM-2C-1011A ZF TE-ML 12A Ford SQM-2C9002-AA ZF TE-ML 16B John Deere JDM J11E ZF TE-ML 16C Komatsu Dresser B22-0003 ZF TE-ML 16D Komatsu Dresser B22-0005 ZF TE-ML 17B MAN 342 Typ M1 ZF TE-ML 19B MB 235.0 ZF TE-ML 21A Numer artykułu: Q8T55SAE85W140GL520L-veiling Olej przekładniowy Q8 T55 SAE 85W140 GL5 20L

Stan: używany, Nowy: Tak Waga własna: 22 kg Część przeznaczona do: ciężarówek Q8 Trans XGN 75W-90 to doskonały olej przekładniowy przeznaczony do wysoko obciążonych układów napędowych, które wymagają specjalnej płynności w niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowej stabilności zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach, produkt ten zapewnia najwyższy poziom ochrony przed ekstremalnym ciśnieniem i zużyciem. Skutkuje to optymalnym smarowaniem osi hipoidalnych i nie-hipoidalnych. Q8 Trans XGN 75W-90 został zaprojektowany do wysoko obciążonych elementów maszyn górniczych i budowlanych, takich jak tylne osie, przekładnie końcowe oraz niektóre manualne skrzynie biegów wymagające płynności w niskich temperaturach. Produkt ten spełnia najnowsze wymagania wszystkich wiodących producentów (OEM), m.in. SAE J 2360, Scania STO 2:0A FS, Volvo 97312 oraz MAN 342 typ S1. API GL-4 Scania STO 2:0A API GL-5 Volvo 97312 API MT-1 ZF TE-ML 02B MAN 341 Typ E3 ZF TE-ML 05A MAN 341 Typ Z2 ZF TE-ML 12L MAN 342 Typ M3 ZF TE-ML 12N MAN 342 Typ S1 ZF TE-ML 16F MB 235.8 ZF TE-ML 17B MIL PRF-2105E ZF TE-ML 19C SAE J 2360 ZF TE-ML 21A Gkodpfxoxigl No Ab Nec Scania STO 1:0 Nr artykułu: Q8TRANSXGNSAE75W9020-veiling Olej przekładniowy Q8 Trans XGN SAE 75W90 20L

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 210 kg Część odpowiednia do: samochodów ciężarowych SMZ HV68 HV68 Gkodpfxoxh Euto Ab Nec Doskonała ochrona przed zużyciem. Doskonały film smarny odporny na wysokie ciśnienia robocze. Wysoka stabilność termiczna. Dobra odporność na utlenianie. Dobre oddzielanie wody. Przeciwdziała pienieniu się. Gęstość w 15°C: 0,875 Kolor: L 2.5 Lepkość w 100°C: 6,8 cSt Lepkość w 40°C: 46 cSt Indeks lepkości: min. 95 Punkt zapłonu: 210°C T.A.N. mg KOH/g: 1,0 Temperatura płynięcia: -20°C Nr artykułu: D200999008N-veiling SMZ olej hydrauliczny HV68 208l