Używane Niosąc Skrzynie na sprzedaż (11 925)

Stan: używany, Stalowy pojemnik sztaplowany z 4 zamkniętymi ściankami – Wytrzymały pojemnik przemysłowy o solidnej konstrukcji Isdpfx Agey Hpygsnotg Ten stalowy pojemnik sztaplowany z czterema zamkniętymi ściankami to stabilne i niezawodne rozwiązanie do przechowywania i transportu ciężkich ładunków w magazynach, warsztatach i środowiskach przemysłowych. Dzięki solidnej konstrukcji oraz

Stan: używany, Od 115,00 € teraz za 103,50 €. Teraz z 10% rabatem. Ten używany pojemnik stalowy o solidnej konstrukcji to wytrzymałe i trwałe rozwiązanie do przechowywania i transportu ciężkich towarów w magazynach, warsztatach oraz środowiskach przemysłowych. Dzięki stabilnej budowie i wygodnemu dostępowi idealnie nadaje się Iedpfx Aey Hp Evognotg

Stan: używany, Ta plastikowa skrzyniopaleta o wymiarach 1200 x 1000 mm to solidne i wszechstronne rozwiązanie do magazynowania i transportu dużych ilości towarów w środowiskach logistycznych i przemysłowych. Dzięki stabilnej konstrukcji oraz pojemnej budowie Ijdpfx Aey Hpx Aognotg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801003760, masa własna: 4 480 kg, maksymalna waga ładunku: 13 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Rok budowy: 2014, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 przednia podpora przekładni z prostą podstawą, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy Iedeni Udzepfx Agnotg Kliny pod koła z uchwytami, boczne osłony przeciwzahaczające z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki półmuszlowe nieznacznie wystające poza główną ramę, odboje tylne Zaczep przyczepy typu tandem Dyszel ze sprawdzonym oczkiem zaczepowym 50 mm, wersja spedycyjna, dyszel z urządzeniem sprzęgającym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, według wyboru producenta Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 445/45 R 19,5, według wyboru producenta, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny sprężynowy, przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Haldex, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! Podłoga: długość platformy ok. 7 300 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej Ściana przednia: aluminium ok. 1 200 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem DEKRA i opinią Całodobowa infolinia serwisowa, przygotowana do mocowania tablic rejestracyjnych jednostronnych, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001011091, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2021, Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Typ TPS 200 (wymagana zezwolenie specjalne) Przednia podpora przekładniowa Tylny rozkładany podest podporowy Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym 1x koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Uchwyty mocujące typu Tieflader 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji na uchwyty pierścieniowe 5 t, niewchodzące w zakres dostawy) 7 par uchwytów mocujących typu „grzybek” w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 10 t 2 pary dodatkowych uchwytów typ Fold-Down w platformie niskopodwoziowej, każdy 10 t, 1 para z przodu i 1 para w tylnej części platformy Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geometria osi/podwozia sprawdzana laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Rozstaw osi 1810 mm (dopuszczalne technicznie obciążenie osi 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczenie kolorowe przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem przyłączeniowym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Itodpfx Agep N Dguoneg 235/75 R17,5 marki Fulda Felgi stalowe, malowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem przyłączeniowym, 1 dodatkowy LEDowy reflektor roboczy z tyłu, włączany światłem cofania 1 x obrotowa lampa LED z uchwytem, włączana światłami postojowymi (lampa zdejmowana) Podłoga Po tym podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli blacha stalowa ryflowana Tylne ścięcie z pokryciem Mega Grip z ocynkowanej kratownicy zębatego typu Niska platforma łącznie z tylnym ścięciem 6500 mm Przednia burta / słupki narożne 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, wkładany Najazdy Najazdy stalowe 3600 mm długie, 750 mm szerokie, dzielone na napinacz stalowy linowy, przesuwane bocznie, Regulacja położenia rampy, minimalna odległość ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm Nawierzchnia ramp z Mega Grip z ocynkowanej, ząbkowanej kraty Uruchamianie hydrauliczne za pomocą własnego elektrohydraulicznego agregatu, montowanego w skrzynce stalowej, obsługa boczna po prawej stronie pojazdu. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym do ciężarówki. Podczas jazdy przewód połączeniowy nie może być podłączony! Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp najazdowych, sterowanie niezależnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym napędem ramp)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Isdokyrlzjpfx Agnjtg Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TP1208021307, masa własna: 4 570 kg, maksymalna waga ładunku: 13 430 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, rozmiar opony: 435/50 r 19,5, Rok budowy: 2007, Platforma pojazdów używanych, przyczepy, spedytor Itedoi Ri I Tepfx Agneg

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVSAP3387H242906, masa własna: 7 050 kg, maksymalna waga ładunku: 27 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, rozmiar opony: 445/40 r22,5, Dalsze informacje Pneumatyczne zawieszenie z podnoszeniem i opuszczaniem, osie z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory przekładniowe z kompensacją pchania, podłoga z wodoodpornej sklejki, 13 par zaczepów mocujących w ramie zewnętrznej, 1 złącze 15-pinowe, 2 złącza 7-pinowe Dwuskrzydłowe drzwi portalowe, dach przesuwny, boczna plandeka przesuwna, 3 pary pierścieni przesuwnych, aluminiowe deski wsuwane, plastikowa skrzynka narzędziowa, uchwyt koła zapasowego bez koła, oś podnoszona, 2 odboje z tyłu, lina celna Isdpfoi Rivpox Agnjtg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim. Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana. Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Iodpfjkyrlwjx Agnotg Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Nominalna moc wyjściowa w kilowatach 7,7 MW Moc maksymalna 8,47 MW Itedpfxjrr Amms Agnsg Prędkość nominalna 1150 1/min Prędkość maksymalna 2200 obr/min Nominalny moment obrotowy 63940 Nm Maksymalny moment obrotowy 70330 Nm 8 MW - Stanowisko testowe przekładni, obwód zamknięty

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: DMG3 size 22, masa całkowita: 31 100 kg, przełożenie przekładni: 6.943, Główna skrzynia biegów FLENDER, DMG3 rozmiar 22 i = 6,943 PM = 4 000 kW n1 = 993 1/min n2 = 143 1/min Liczba zębów koła pierścieniowego = 292 Itedpfxeyuct Ue Agnsg n młyna = 15,1 1/min Współczynnik eksploatacyjny według ISO 6336 = 2,3 Wał d1 (lewy): Ø 170 n6 x 250 długość G1 = 790 mm z 2 wpustami według DIN 6885-1, Wał d1 (prawy): Ø 170 n6 x 250 długość G1 = 790 mm z 2 wpustami według DIN 6885-1 Uszczelnienie obu wałów d1 uszczelnieniem labiryntowym Chłodzenie i smarowanie ciśnieniowe z zewnętrznym chłodnicą oleju OWTS 10 (osobna pozycja) Wał d1 lewy – zamontowana część 2 sprzęgła UZWN 460 Wał d1 prawy – zamontowana część 2 sprzęgła RWN 800 Olej nie zawarty w dostawie W zestawie: - System smarowania OWTS 10 - Rurociągi - Główne sprzęgło wejściowe RUPEX RWN 800 - Komplet wykładzin z narzędziami do osiowania - Komplet elementów kotwiących - Pomocnicza przekładnia FLENDER H3 SH rozmiar 11 - Silnik pomocniczy tbd225M - Pomocnicze sprzęgło wejściowe FLUDEX FAR 395x224 - Pomocnicze sprzęgło wyjściowe UZWN kompakt 460 - Koło pasowe klinowe - Pasy klinowe - Hamulec odśrodkowy FB 2x208 - Bęben hamulcowy TE - Hamulec postojowy TE 315/800/60 - Rama fundamentowa - Narzędzie do wstępnego napięcia

Stan: dobry (używany), przebieg: 125 700 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kamera cofania Ijdpfx Aoy Hurujgnstg - System radiowy i audio - Hamulce tarczowe = Szczegóły = W1V9072351N093272 = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Maks. masa holowania: 2 800 kg (bez hamulca 750 kg) Badanie techniczne ważne do: lipiec 2026 Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 148 200 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Itedpfxsy Hurnj Agnog - Radio i system audio - Hamulce tarczowe = Szczegóły = W1V9072351N089031 = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.143 cm³ Masa własna: 2.600 kg Ładowność: 805 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Maks. masa przyczepy: 2.000 kg (bez hamulca 750 kg) Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 78 300 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Opcje dodatkowe i akcesoria = - Radio i system audio - Hamulce tarczowe = Szczegóły = W1V9072351N163308 = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Masa własna: 2 390 kg Ładowność: 1 035 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Maks. masa przyczepy: 2 800 kg (bez hamulca 750 kg) Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Itsdpfx Agjy Hunieneg

Stan: dobry (używany), Pojemniki sztaplowane, skrzynki sztaplowane, pojemniki z tworzywa sztucznego, euro-pojemniki sztaplowane, kosze transportowe, kosze sztaplowane, euro-pojemniki sztaplowane, małe nośniki ładunków - Wymiary zewnętrzne: 400 x 600 x 170 mm - Dno i boki przepuszczalne - Pojemność: 33 litry - Ilość: ok. 2050 sztuk - Minimalne zamówienie: 5 sztuk - Cena za sztukę: 4 euro netto z magazynu - Przy większych zamówieniach cena na zapytanie Iodpfx Aouzn Dlsgnotg

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, kolor: niebieski, Rok budowy: 2025, Wózek skrzyniowy RDW zatwierdzony • Wymiary skrzyni 4000x2200x400 mm (wewnętrzne) • Podłoga z blachy ryflowanej 5 mm • Bok dwuczęściowy, tył jednoczęściowy, składany • Stała ściana czołowa Itodpsy Hdbrofx Agnjg • Opony 19.0/45 17 (ok. 48 cm szerokości) • Mechaniczny hamulec najazdowy z automatem cofania • Mechaniczna podpórka • Oświetlenie LED dookoła • Odblaski • Stałe ucho holownicze • Szyny mocujące dookoła • RDW zatwierdzony Stan: Nowy Rok produkcji: 2025

Stan: używany, przebieg: 771 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, rejestracja samochodu, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, IVECO STRALIS AS190S46P E6 CUBE – Rama WJMA1VTH60C318393 Rok pierwszej rejestracji: EURO 6 Mechanika: Cursor 11 – 460 KM – 771 752 km Skrzynia biegów EUROTRONIC + RETARDER HYDRAULICZNY Nadwozie: Biała kabina zewnętrzna i wewnętrzna Opony: przód 385/55R22.5 – tył 315/70R22.5 KONSTRUKCJA: Rozstaw osi: 4800 mm – Kabina sypialna z wysokim dachem, wersja Active Space – Przednie zawieszenie mechaniczne, tylne pneumatyczne – DMC: 18 000 kg – Ładowność: 8 800 kg WYPOSAŻENIE TECHNICZNE: Silnik Cursor 11 – 460 KM, skrzynia Eurotronic 12AS 2330 TD + retarderr hydrauliczny, tylne zawieszenie pneumatyczne, elektroniczny system hamulcowy EBS + Brake Assist, wersja przystosowana do ciągnięcia przyczepy, zaczep holowniczy, blokada mechanizmu różnicowego, ABS, ESP, immobilizer, klimatyzacja manualna, klimatyzator postojowy, niezależne ogrzewanie powietrzne, tempomat, Hill Holder, hamulec silnikowy z funkcją retardera, wspomaganie kierownicy, elektroniczny ogranicznik prędkości, podgrzewany zbiornik AdBlue 135 l, powiększony zbiornik aluminiowy 790 l, dodatkowy aluminiowy zbiornik 480 l, kabina sypialna z wysokim dachem – wersja AS, podwójne łóżko w kabinie (High Comfort), elektryczne szyby, reflektory bi-xenonowe, światła przeciwmgłowe, pneumatyczny i podgrzewany fotel kierowcy, pneumatyczny fotel pasażera, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka wsteczne, osłona przeciwsłoneczna, aluminiowe zbiorniki powietrza, centralny zamek. ZABUDOWA: Itsdjn Nxzropfx Agneg Skrzynia stała z plandeką stałą Wymiary wewnętrzne ok. 6,10 × 2,48 × 2,65 m – boczne plandeki przesuwne – tylne drzwi Dach z systemem odsłaniania i zasłaniania WINDA ZAŁADUNKOWA Marka DHOLLANDIA – Typ DHLSG – Nr seryjny 200248 Dokumentacja: Pojazd zarejestrowany w kraju – Certyfikat zgodności Kontakt w sprawie oględzin i jazdy próbnej: Valerio Roscini, tel. 339/3170008

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, ładowność: 1 300 kg, Klamra do kartonów Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: dobry Opis: Rok 2019, ISO 2A (41 cm), udźwig 1300 kg, zakres otwarcia 440-1820 mm, szerokość 1150 mm, szczęki 1270x1200 mm, ID OS1881 Ijdoyi Ncfjpfx Agnetg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, ładowność: 800 kg, Klamra do kartonów Iodpfsyi I Rzox Agnstg ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: dobry Opis: Rok 2018, ISO 2A (41 cm), udźwig 800 kg, zawór przesuwu bocznego, szerokość 950 mm, szczęki 870x800 mm, ID OS1841

Stan: używany, przebieg: 286 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2008, Rok budowy: 2008, Samochód ciężarowy 2-osiowy, DMC 100 q, zabudowa skrzyniowa z plandeką o wymiarach 6,30x2,55 m, wysokość wewnętrzna 2,43 m, ładowność 4600 kg, kabina sypialna, manualna skrzynia biegów, norma emisji Euro 5. Itjdpfxoitb H Rs Agnog Informujemy, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu zweryfikowania zgodności danych.

Stan: nowe, przebieg: 30 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozstaw osi: 6 570 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, EU - Pojazd z gwarancją fabryczną. Pojazd kurtynowy (plandekowy) Długość: 8500 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość: 2700 mm Ładowność: 7 000 kg Miejsca na europalety: 20 Winda załadunkowa DHOLLANDIA 1500 kg Ładowność windki ok. 3600 kg, Zawieszenie pneumatyczne IVECO, Skrzynia biegów automatyczna, 12-biegowa Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony, Zabudowa aluminiowa, Ogrzewanie postojowe kabiny, Tachograf, Kabina sypialna, Zbiornik paliwa 550 l, Klimatyzacja, Radio CD/MP3 + Bluetooth, Sterowanie radiem z kierownicy, Schowek dachowy, Koło zapasowe, Hydraulicznie amortyzowany fotel kierowcy, Podłoga pokryta powierzchnią antypoślizgową, Szerokie lusterka zewnętrzne, Aluminiowe listwy nakładane, Oświetlenie obrysowe, 18 uchwytów mocujących do ładunku w podłodze Itjdpfx Agjpwhvljneg Przygotowanie do linki celnej, Europejskie świadectwo COC, - Możliwość dostawy, leasingu lub finansowania. - Dostępny w ciągu 2 miesięcy. Kontakt: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 535 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozstaw osi: 4 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, żuraw, Renault T 380 Rok produkcji 12/2016 3-osiowy 6x2 3. oś skrętna i podnoszona Zabudowa do transportu maszyn budowlanych z podwójną rampą hydrauliczną Żuraw HIAB XS 322 + 6 wysięgników hydraulicznych + 4 podpory stabilizujące + sterowanie radiowe Silnik Diesla Automatyczna skrzynia biegów Norma emisji Euro 6 Długość wewnętrzna zabudowy 6.500 mm Rozstaw osi 4.350 mm Całkowita długość pojazdu 9.825 mm Ładowność 9.430 kg Dopuszczalna masa całkowita 26.000 kg Silnik 10.837 cm³ (6 cylindrów) Moc 285 kW (380 KM) Opony 315/70 R 22.5 Tylne zawieszenie pneumatyczne Itedpfx Aeyid U Hjgnog Zabudowa typu plandeka na sprężynach Klimatyzacja ABS Hamulce silnikowe Radio Elektrycznie sterowane lusterka i szyby Przebieg 535.000 km.

Stan: używany, przebieg: 67 000 km, Rok budowy: 2009, Samochód ciężarowy 2-osiowy, DMC 180 q, zabudowa z platformą stałą 5,00x2,55 m, podwójne stojaki na słupy z przodu i z tyłu, ładowność 7200 kg, żuraw Fassi F230 z 4 wysięgami hydraulicznymi + 3 wysięgami manualnymi, wyciągarka, 4 podpory, sterowanie radiowe, manualna skrzynia biegów, norma Euro 5.\n\nUwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji dokładnych danych. Itedpfx Agsy Aw Ahenjg

Stan: używany, przebieg: 636 000 km, Rok budowy: 2015, Ciężarówka 3-osiowa, DMC 26 t, zabudowa z otwartą skrzynią 6,20x2,55 m, ładowność 13 600 kg, żuraw PM serii 13.5 z 3 wysuwami hydraulicznymi i radiowym sterowaniem, automatyczna skrzynia biegów, retarder, ADR, możliwość holowania, normy Euro 6. Iodpfx Aoy At Tvegnetg Uwaga: Opis pojazdu ma charakter poglądowy i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji dokładnych danych.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Wywrotnica uniwersalna nadająca się do dużych i wysokich skrzyń, na zdjęciach wymiary Iodpfx Aowynlbegnetg