Używane Merlo Tf 42.7 Cs-145 na sprzedaż (2)

Stan: używany, moc: 105 kW (142,76 KM), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 211 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, Godziny pracy: 1211, pierwsza rejestracja: 11.10.2022 Wyposażenie podstawowe / dane techniczne Maks. udźwig: 4 200 kg Maks. wysokość podnoszenia: 7 000 mm Maks. wysięg: 3 800 mm Długość do uchwytu osprzętu: 4 730 mm Szerokość: 2 310 mm Wysokość: 2 530 mm / 2 590 mm (przy aktywowanym CS) Masa całkowita z widłami do palet: 8 170 kg Masa całkowita bez wideł: 8 000 kg Silnik: 4-cylindrowy Deutz TCD 3.6 Pojemność: 3,6 l Chłodzony wodą Moc: 105 kW (143 KM) 2 300 obr./min Hydrauliczny, odwracalny wentylator Norma emisji: Stage V Filtr cząstek stałych Diesla, katalizator utleniania i katalizator SCR z wtryskiem AdBlue (DPF + DOC + SCR) Napęd hydrostatyczny Pompa: sterowana elektronicznie z wydajnością zmienną Silnik: jednostka o zmiennej pojemności EPD TOP z opcjonalnym automatycznym podwyższaniem obrotów Olej hydrauliczny mineralny HVI 46 Skrzynia biegów: 2 biegi, sterowana elektrohydraulicznie Vmax = 1. bieg / 2. bieg = 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h Kabina Zamknięta kabina Dzwi dwudzielne Widoczność 360 stopni Fotel amortyzowany pneumatycznie GRAMMER V3611 z pasem bezpieczeństwa Kabina certyfikowana ROPS/FOPS Ogrzewanie Wyposażenie w wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej Roleta przeciwsłoneczna Joystick 4x1 elektroniczny z czujnikiem pojemnościowym, w tym przełącznik kierunku jazdy CS = hydropneumatyczne tłumienie drgań kabiny Teleskopowy wysięgnik, 2-częściowy z elektronicznym tłumieniem końców pozycji, Soft Stop Szybkozłącze osprzętu typu "ZM2", hydraulicznie sterowane z kabiny Układ kierowniczy: hydrauliczny 3 tryby kierowania: wszystkie koła, przednia oś, "tryb kraba" Napęd: stały napęd na cztery koła Osie Oś przednia: stała Oś tylna: wahliwa Układ hamulcowy: wspomagane hamulce tarczowe na wszystkich czterech osiach napędowych, automatyczny hamulec postojowy przy wyłączonym silniku Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali Układ hydrauliczny Pompa o zmiennej wydajności typu "LOAD SENSING" Ncsdpfxjtu Szto Afnop Wydajność hydrauliki roboczej: 150 l/min Wydajność hydraulicznego wentylatora: 46 l/min Łączna wydajność: 196 l/min Ciśnienie robocze: 250 bar Rozdzielacz FLOW SHARING Układ elektryczny: 12 V Akumulator: 100 Ah Alternator: 120 A Kontrola stabilizacji Uproszczony system Merlo ASCS (ASCS-light) z w pełni elektroniczną kontrolą stabilności, sygnałem audiowizualnym, rozpoznawaniem osprzętu i odcięciem przeciążeniowym Opony: 460/70 R 24 Michelin XMCL Wyposażenie standardowe Serwomechaniczne hamulce Chłodnica oleju hydraulicznego Płyta tylna do montażu haka (AHK) Hydrauliczny wentylator wsteczny Przygotowanie radiowe Reflektory robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu) Przygotowanie pod dodatkową funkcję na końcu wysięgnika 2 złącza hydrauliczne na końcu wysięgnika Kratka zabezpieczająca ładunek na uchwycie osprzętu Oświetlenie do jazdy po drogach Automatyczny główny wyłącznik akumulatora Elektryczny przewód w wysięgniku Sygnalizacja dźwiękowa przy cofaniu Podpora cylindra podnoszenia do zabezpieczenia Wyposażenie dodatkowe Homologacja UE jako ciągnik rolniczy/maszyna o prędkości 40 km/h, w tym samo blokujący hak holowniczy, sworzeń 30/32 mm, złącze do oświetlenia przyczepy (dla wersji kompaktowych i średnich zalecany hak regulowany wysokościowo) Klimatyzacja Tłumienie drgań wysięgnika (B.S.S.) LED-owy sygnalizator obrotowy na dachu kabiny (zatwierdzenie zależne od kraju)

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 95 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, Godziny pracy: 95, pierwsza rejestracja: 15.01.2025_____Wyposażenie podstawowe / dane techniczne: maks. udźwig 4.200 kg, maks. wysokość podnoszenia 7.000 mm, maks. wysięg 3.800 mm, długość do mocowania osprzętu 4.730 mm, szerokość 2.310 mm, wysokość 2.530 mm / 2.590 mm (przy aktywowanym CS), masa całkowita z widłami do palet 8.170 kg, masa całkowita bez wideł 8.000 kg. Silnik: 4-cylindrowy Deutz TCD 3.6, pojemność 3,6 l, chłodzony wodą, moc: 105 kW (143 KM) przy 2.300 obr./min, hydrauliczny, rewersowy wentylator, norma emisji Stage V, filtr cząstek stałych, katalizator utleniający, katalizator SCR z wtryskiem AdBlue (DPF + DOC + SCR). Napęd hydrostatyczny, pompa sterowana elektronicznie o zmiennej wydajności, silnik o zmiennej pojemności roboczej, EPD TOP z możliwością automatycznego zwiększenia obrotów, olej hydrauliczny mineralny HVI 46, przekładnia 2-biegowa, sterowana elektrohydraulicznie, prędkość maksymalna: I bieg / II bieg = 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h. Kabina: zamknięta, dzielone drzwi, widoczność 360°, fotel pneumatyczny GRAMMER V3611 z pasem bezpieczeństwa, kabina ROPS/FOPS, ogrzewanie, wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej szyby, roleta przeciwsłoneczna, elektroniczny joystick 4x1 z czujnikiem pojemnościowym i przełącznikiem jazdy, CS = hydropneumatyczne tłumienie drgań kabiny. Wysięgnik teleskopowy 2-częściowy z elektronicznym tłumieniem pozycji końcowych (Soft Stop). Szybkozłącze osprzętu typu "ZM2" sterowane hydraulicznie z kabiny. Układ kierowniczy: hydrauliczny, 3 tryby: wszystkie koła skrętne, skręt przednich kół, jazda "psim chodem". Napęd: stały napęd na wszystkie koła. Oś przednia sztywna, tylna wahliwa. Hamulce: wspomagane, tarczowe na wszystkich wałach napędowych, automatyczny hamulec postojowy przy wyłączeniu silnika. Rama z wysokowytrzymałej stali. Układ hydrauliczny: pompa o zmiennej wydajności typu "LOAD SENSING", wydajność hydrauliki roboczej 150 l/min, wydajność hydraulicznego wentylatora 46 l/min, łączna wydajność 196 l/min, ciśnienie robocze 250 barów, rozdzielacz z funkcją flow-sharing. Elektryka: 12 V, akumulator 100 Ah, alternator 120 A. Kontrola stabilizacji: uproszczony system Merlo ASCS (ASCS-light) z pełną kontrolą elektroniczną, sygnalizacją dźwiękowo-wizualną, rozpoznawaniem osprzętu i odcięciem przeciążenia. Ogumienie: 460/70 R 24 Michelin XMCL. Wyposażenie standardowe: serwomechanizm hamulca, chłodnica oleju hydraulicznego, płyta tylna do montażu zaczepu AHK, hydrauliczny rewersowy wentylator, przygotowanie pod radio, lampy robocze przy kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu), przygotowanie do dodatkowych funkcji na głowicy wysięgnika, 2 wyjścia hydrauliczne na głowicy wysięgnika, kratownica zabezpieczająca ładunek na ramie osprzętu, oświetlenie drogowe, automatyczny główny wyłącznik akumulatora, przewód elektryczny w wysięgniku, sygnał akustyczny cofania, podpora siłownika podnoszenia dla zabezpieczenia. Wyposażenie dodatkowe: homologacja UE jako ciągnik rolniczy/ciągnik siodłowy 40 km/h z zaczepem, samozatrzaskującym, sworzeń 30/32 mm, wraz z gniazdem oświetlenia dla przyczepy, klimatyzacja, amortyzacja drgań na wysięgniku (B.S.S.), reflektory LED przy kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu), 2 lampy robocze na końcu pierwszego członu wysięgnika (ramienia głównego), ASC. Njdouycgfopfx Afnocp