Używane Merlo Tf 42.7 Cs-145 na sprzedaż (2)

Stan: używany, moc: 105 kW (142,76 KM), Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 1 211 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, Godziny pracy: 1211, Pierwsza rejestracja: 11.10.2022 _____ Wyposażenie podstawowe / dane techniczne: maksymalny udźwig 4.200 kg, maksymalna wysokość podnoszenia 7.000 mm, maksymalny wysięg 3.800 mm, długość do płyty narzędziowej 4.730 mm, szerokość 2.310 mm, wysokość 2.530 mm / 2.590 mm (przy aktywowanym CS), masa całkowita z widłami 8.170 kg, masa całkowita bez wideł 8.000 kg. Silnik: 4-cylindrowy Deutz TCD 3.6, pojemność 3,6 l, chłodzony wodą. Moc: 105 kW (143 KM), 2.300 obr/min. Hydrauliczny wentylator rewersyjny. Norma emisji: Stage V. Filtr cząstek stałych, katalizator utleniania i katalizator SCR z wtryskiem AdBlue (DPF + DOC + SCR). Hydrostatyczny napęd jezdny, pompa sterowana elektronicznie z regulacją wydajności, silnik o zmiennej pojemności skokowej. EPD TOP z opcjonalnym automatycznym zwiększaniem obrotów. Olej hydrauliczny mineralny HVI 46. Przekładnia 2-biegowa, sterowanie elektrohydrauliczne. Maksymalna prędkość: 1. bieg / 2. bieg = 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h. Kabina: zamknięta, dzielone drzwi, widoczność 360 stopni. Fotel pneumatyczny GRAMMER V3611 z pasem bezpieczeństwa, kabina zgodna z ROPS/FOPS, ogrzewanie, wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej szyby, roleta przeciwsłoneczna. 4x1 joystick elektroniczny z czujnikiem pojemnościowym i przełącznikiem kierunku jazdy. CS = hydropneumatyczne tłumienie drgań kabiny. Teleskopowy wysięgnik 2-częściowy z elektronicznym tłumieniem położenia końcowego Soft Stop. Szybkozłącze narzędzi typu „ZM2”, obsługa hydrauliczna z kabiny. Układ kierowniczy: hydrauliczny, 3 tryby: 4-kołowy, przedni, tzw. „psi chód”, stały napęd na 4 koła. Oś przednia nieruchoma, tylna wahliwa. Układ hamulcowy: wspomagane hamulce tarczowe na wszystkich kołach; automatyczny hamulec postojowy przy postoju silnika. Rama z wysokowytrzymałej stali. Układ hydrauliczny: pompa zmiennowydajnościowa typu Load Sensing, wydajność hydrauliki roboczej 150 l/min, wydajność wentylatora hydraulicznego 46 l/min, łączna wydajność 196 l/min, ciśnienie robocze 250 bar, rozdzielacz Flow-Sharing. Elektryka 12 V, akumulator 100 Ah, alternator 120 A. Kontrola stabilizacji: uproszczony system Merlo ASCS (ASCS-light) z pełną kontrolą elektroniczną stabilności, sygnał audiowizualny, rozpoznawanie osprzętu i odłączanie w przypadku przeciążenia. Ogumienie 460/70 R 24 Michelin XMCL. Wyposażenie standardowe: serwowzmacniacz hamulców, chłodnica oleju hydraulicznego, tylna płyta pod montaż zaczepu, hydrauliczny wentylator rewersyjny, przygotowanie pod radio, oświetlenie robocze (2 z przodu, 2 z tyłu), przygotowanie pod dodatkową funkcję na głowicy wysięgnika, 2 wyjścia hydrauliczne na głowicy wysięgnika, kratka zabezpieczająca ładunek na płycie narzędziowej, oświetlenie drogowe, automatyczny główny wyłącznik akumulatora, przewód elektryczny w wysięgniku, sygnał dźwiękowy przy jeździe wstecz, podpórka siłownika podnoszącego dla bezpieczeństwa. Wyposażenie dodatkowe: homologacja UE jako ciągnik/ciągnik rolniczy do 40 km/h wraz z zaczepem samozatrzaskującym, bolec 30/32 mm, złączne do oświetlenia przyczepy, dla wersji compact i medium zdecydowanie zalecana regulowana wysokość zaczepu; klimatyzacja; tłumienie drgań na wysięgniku (B.S.S.), lampa ostrzegawcza LED na dachu kabiny (decyzja zależna od Bsdpfxetu Sztj Afpolc

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, godziny pracy: 95 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, Godziny pracy: 95, pierwsza rejestracja: 15.01.2025 Wyposażenie podstawowe/dane techniczne Maks. udźwig: 4 200 kg Maks. wysokość podnoszenia: 7 000 mm Maks. wysięg: 3 800 mm Długość do uchwytu osprzętu: 4 730 mm Szerokość: 2 310 mm Wysokość: 2 530 mm / 2 590 mm (przy aktywowanym CS) Masa całkowita z widłami: 8 170 kg Masa całkowita bez wideł: 8 000 kg Silnik: 4-cylindrowy Deutz TCD 3.6, 3,6 l pojemności skokowej, chłodzony wodą Moc: 105 kW (143 KM) przy 2 300 obr./min Hydrauliczny wentylator z rewersem Norma emisji: Stage V Filtr cząstek stałych DPF, katalizator utleniający DOC i katalizator SCR z wtryskiem AdBlue (DPF + DOC + SCR) Napęd hydrostatyczny: pompa elektronicznie sterowana o zmiennej wydajności, silnik o zmiennej pojemności EPD TOP z opcjonalnym automatycznym zwiększaniem obrotów Mineralny olej hydrauliczny HVI 46 Skrzynia biegów: 2 biegi, elektrohydrauliczne sterowanie Maks. prędkość: 1. bieg / 2. bieg: 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h Kabina: zamknięta, dzielone drzwi, widoczność 360 stopni Fotel GRAMMER V3611 z pneumatycznym zawieszeniem i pasem bezpieczeństwa Kabina zgodna z ROPS/FOPS Ogrzewanie Wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej szyby Rolety przeciwsłoneczne Joystick 4x1 elektroniczny z pojemnościowym uwalnianiem i przełącznikiem kierunku jazdy CS = hydropneumatyczne tłumienie wibracji kabiny Wysięgnik teleskopowy 2-częściowy z elektronicznie sterowanym miękkim zatrzymaniem w skrajnej pozycji (Soft Stop) Szybkozłącze osprzętu typu „ZM2”, sterowane hydraulicznie z kabiny Układ kierowniczy: hydrauliczny, 3 tryby: wszystkie koła, przednie koła, tryb kraba Napęd: stały napęd na wszystkie koła Oś przednia: sztywna Bsdpsuycgfefx Afpslc Oś tylna: wahliwa Układ hamulcowy: serwo-wspomagane hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach napędowych, automatyczny hamulec postojowy przy wyłączonym silniku Rama z wysokowytrzymałej stali Układ hydrauliczny: pompa o zmiennej wydajności typu „LOAD SENSING” Wydajność hydrauliki roboczej: 150 l/min Wydajność wentylatora hydraulicznego: 46 l/min Całkowity przepływ: 196 l/min Ciśnienie robocze: 250 bar Rozdzielacz „Flow-Sharing” Elektryka: 12 V, akumulator 100 Ah, alternator 120 A Kontrola stabilności: proste system Merlo ASCS-light z w pełni elektroniczną kontrolą stabilności, sygnał audiowizualny, rozpoznawanie osprzętu i automatyczne odcięcie w przypadku przeciążenia Ogumienie: 460/70 R 24 Michelin XMCL Wyposażenie seryjne: - Serwomechanizm hamulcowy - Chłodnica oleju hydraulicznego - Tylna płyta do montażu zaczepu AHK - Hydrauliczny wentylator z rewersem - Przygotowanie pod radio - Reflektory robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu) - Przygotowanie pod dodatkową funkcję przy głowicy wysięgnika - 2 złącza hydrauliczne przy głowicy wysięgnika - Krata zabezpieczająca ładunek na uchwycie osprzętu - Oświetlenie drogowe - Automatyczny główny odłącznik akumulatora - Elektryczny kabel połączeniowy w wysięgniku - Sygnał akustyczny podczas cofania - Podpory do zabezpieczenia siłownika podnoszenia Wyposażenie dodatkowe: - Homologacja UE jako ciągnik rolniczy/przeciągający 40 km/h, zaczep do przyczep samozatrzaskowy, bolce 30/32 mm, złączka do oświetlenia przyczepy - Klimatyzacja - Amortyzacja drgań przy wysięgniku (B.S.S.) - LED-owe reflektory robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu) - 2 reflektory robocze na końcu pierwszego ramienia (ramię zasadnicze) - ASC