Używane Jungheinrich Etv 214 na sprzedaż (1 237)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 556 h, ładowność: 3 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Hodpfsyyf S Ejx Aflok Napięcie akumulatora: 24V

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 10 237 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 645 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 235 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Hodpfx Aoyyf Exsflsk Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Typ akumulatora: litowo-jonowy Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2004, godziny pracy: 3 515 h, Wózek paletowy elektryczny. Hsdoudlf Aopfx Aflek - Wózek sprawny w bdb stanie. - Producent: JUNGHEINRICH, typ: EJC 10 - Odczytane godziny pracy (h): 3515 - Numer seryjny: VJ04015906 - Ładowarka. - po przeglądzie w 2023r.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 13 234 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 825 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 415 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Hjdpjyxii Sefx Aflok Typ akumulatora: litowo-jonowy Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 816 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 975 mm, typ napędu: Treibgas, Wózki widłowe LPG Hedpfx Afjyxig Rslok Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 13 057 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 900 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 640 mm, typ napędu: Treibgas, Wózki widłowe LPG Hedpfx Ajyw U Svjflek Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 349 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 755 mm, typ napędu: Treibgas, wózki widłowe LPG Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, nagrzewnica, pełna kabina, Hedpfxsyw U Sps Aflek

Stan: nowe, Rok budowy: 2020, Wózek magazynowy Jungheinrich EMC 110 (2020) – elektryczny paleciak 1000 kg Oferujemy elektryczny wózek magazynowy Jungheinrich EMC 110 – kompaktowy i wydajny paleciak idealny do pracy w magazynach, halach produkcyjnych, obiektach logistycznych i sklepach. Urządzenie renomowanej marki Jungheinrich AG z 2020 r. zapewnia sprawne przemieszczanie palet o standardowych wymiarach przy niskich kosztach eksploatacji. 📌 Dane techniczne Producent: Jungheinrich AG, 22039 Hamburg, Niemcy Model / Typ: EMC 110 Numer seryjny: 90614162 Rok produkcji: 2020 Hedpfsyu Tdqjx Aflok Udźwig znamionowy: 1000 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm Napięcie baterii: 24 V Moc napędu: 0,5 kW Masa wózka bez baterii: 396 kg Dopuszczalna masa baterii: 60–66 kg 🛠️ Charakterystyka Wózek Jungheinrich EMC 110 to lekki, elektryczny paleciak, który łączy: ✔ sprawny napęd elektryczny 24 V – cicha i bezemisyjna praca wewnątrz obiektów, ✔ łatwe sterowanie i manewrowanie nawet w wąskich korytarzach, ✔ wysoki stopień kontroli i bezpieczeństwa podczas transportu ładunków, ✔ solidną, kompaktową konstrukcję – przystosowaną do intensywnej eksploatacji magazynowej. Urządzenie idealnie sprawdza się w codziennych operacjach paletowych – przeładunku, transporcie wewnętrznym i kompletacji towarów. ⚙️ Zastosowanie Wózek EMC 110 jest przeznaczony do: transportu palet w magazynach i halach, prac rozładunkowych i załadunkowych, krótkodystansowego przemieszczania towarów, operacji wewnątrz budynków wymagających niskiej emisji hałasu i spalin. 📍 Kluczowe zalety ✔ Udźwig 1000 kg – odpowiedni do większości palet standardowych ✔ Komfortowa obsługa – intuicyjne sterowanie i płynne manewrowanie ✔ Niska masa własna ułatwia pracę i obsługę ✔ Marka Jungheinrich – sprawdzona jakość i trwałość 🎯 Dla kogo? Ten model polecamy przede wszystkim: magazynom i centrom logistycznym, firmom produkcyjnym, sklepom z własnym zapleczem magazynowym, serwisom i działalnościom o umiarkowanym zapotrzebowaniu na transport palet.

Stan: bardzo dobry (używany), Wózek widłowy wysokiego składowania Jungheinrich EFX 413 – elektryczny Oferujemy elektryczny wózek widłowy wysokiego składowania Jungheinrich EFX 413, zaprojektowany do intensywnej pracy magazynowej i logistyki wewnętrznej. Maszyna idealnie sprawdza się w wąskich korytarzach regałowych, umożliwiając sprawne podnoszenie i przemieszczanie palet na dużych wysokościach. Dane techniczne Producent: Jungheinrich Model: EFX 413 Hodpfeyu Tc Hsx Aflsk Napęd: elektryczny Udźwig nominalny: 1 250 kg Wysokość podnoszenia: wysoki zakres (konfiguracje do ~5 700–7 000 mm) Zasilanie: akumulator trakcyjny Sterowanie: elektryczne Ogumienie: pełne / poliuretanowe (PUR) Typ pracy: magazyny wysokiego składowania, wąskie korytarze (VNA) Charakterystyka Wózek Jungheinrich EFX 413 to profesjonalne rozwiązanie do operacji magazynowych w systemach regałów wysokiego składowania. Elektryczny napęd zapewnia bezemisyjną i cichą pracę, co jest szczególnie ważne w przestrzeniach zamkniętych. Maszyna wyposażona jest w wysoki maszt z regulowanym podnoszeniem, który umożliwia precyzyjne pobieranie i odkładanie ładunków paletowych na dużych wysokościach. Stabilna konstrukcja oraz ergonomiczne sterowanie gwarantują bezpieczne operacje zarówno dla operatora, jak i powierzonych ładunków. Zastosowanie Wózek Jungheinrich EFX 413 doskonale sprawdza się w: magazynach wysokiego składowania, centrach dystrybucyjnych, logistyce wewnętrznej, pracach z paletami EURO i innych standardowych jednostek ładunkowych, halach produkcyjnych wymagających precyzyjnego składowania. Zalety modelu ✔ Duża wydajność w wąskich alejach magazynowych ✔ Stabilny i precyzyjny system podnoszenia ✔ Cicha, bezemisyjna praca dzięki napędowi elektrycznemu ✔ Ergonomiczne sterowanie i komfort operatora ✔ Wytrzymała konstrukcja do intensywnej eksploatacji Dlaczego warto wybrać ten model? Wózek widłowy Jungheinrich EFX 413 to sprzęt klasy przemysłowej, który łączy w sobie wysoką wydajność, ergonomię i trwałość. Dzięki przemyślanej konstrukcji oraz możliwości pracy w wąskich korytarzach, model ten znacznie zwiększa efektywność operacji magazynowych i usprawnia logistykę wewnętrzną.

Stan: bardzo dobry (używany), Elektryczny wózek paletowy z platformą Jungheinrich ERE 20 – 2 000 kg Oferujemy elektryczny wózek paletowy z platformą Jungheinrich ERE 20 – wydajne i ergonomiczne rozwiązanie do transportu cięższych ładunków paletowych w magazynach, halach produkcyjnych oraz centrach logistycznych. Model ERE 20 łączy funkcjonalność elektrycznego paleciaka z komfortem jazdy operatora dzięki platformie do stania, co zwiększa wydajność pracy podczas dłuższych tras wewnątrz zakładu. Dane techniczne Producent: Jungheinrich AG Model: ERE 20 Rodzaj: elektryczny wózek paletowy z platformą Udźwig nominalny: 2 000 kg Zasilanie: akumulator trakcyjny Napęd: elektryczny Platforma operatora: tak Sterowanie: kierownica / ergonomiczny panel Typ pracy: transport paletowy wewnątrz obiektów Opis oparty na danych i zdjęciach dostępnych w ofercie produktu. Charakterystyka Wózek Jungheinrich ERE 20 to elektryczny paleciak wyposażony w platformę dla operatora, co znacznie podnosi komfort i efektywność pracy podczas transportu ładunków o masie do 2 000 kg. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne w dużych magazynach lub zakładach, gdzie operator wykonuje wiele cykli jazdy i podnoszenia na dłuższych odcinkach. Elektryczny napęd gwarantuje płynną, cichą i bezemisyjną pracę wewnątrz hal, a wygodna platforma pozwala na szybką zmianę kierunku jazdy i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Zastosowanie Model ERE 20 znajduje szerokie zastosowanie w: magazynach i centrach dystrybucyjnych halach produkcyjnych transporcie paletowym wewnątrz obiektów operacjach rozładunkowych i załadunkowych kompletacji zamówień Hedpfx Afoyu Tcgoljk Zalety modelu ✔ Duży udźwig – 2 000 kg ✔ Platforma operatora – zwiększony komfort i wydajność ✔ Napęd elektryczny – cicha, bezemisyjna praca ✔ Ergonomiczne sterowanie ✔ Stabilna, solidna konstrukcja renomowanej marki Jungheinrich Dlaczego warto wybrać ten model? Wózek paletowy Jungheinrich ERE 20 to rozwiązanie łączące wysoką wydajność transportową z komfortem operatora. Elektryczny układ napędowy oraz ergonomiczna platforma sprawiają, że praca staje się bardziej efektywna, szczególnie przy operacjach o większym natężeniu i dłuższych trasach przemieszczania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 046 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 640 mm, wolny skok podnoszenia: 1 515 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 105 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Hedpsyw Dhtefx Aflok Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Rok produkcji akumulatora: 2020 Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 471 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 700 mm, typ napędu: Elektro, Układarka dla pieszych Hodpfoyw Dhmsx Afljk Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 24V Typ akumulatora: litowo-jonowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 942 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 700 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy z dyszlem Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Hjdpfxjyw Dhge Aflsk Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 24V Typ baterii: litowo-jonowa Opis: FEM2 CARRIAGE

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 924 h, ładowność: 1 300 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Wózek niskiego podnoszenia Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Hedpfxoyw Dhas Aflok Napięcie akumulatora: 24V Typ akumulatora: litowo-jonowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 973 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 520 mm, typ napędu: Elektro, Układarka dla pieszych Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 24V Skok początkowy, Hjdpeyw Dg Nefx Aflsk

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2007, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 680 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 280 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Hjdpfxeywp Rtj Afljk Stan: Ograniczona gotowość do pracy Stan techniczny: zły Opis: Uszkodzona pompa paliwowa Przesuw boczny,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: FN350456, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 10 065 h, wysokość podnoszenia: 8 250 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, Maszyna w bardzo dobrym stanie. Hjdpfjr E Dlpex Aflek Informacje o modelu i parametrach znajdują się na zdjęciu tabliczki znamionowej. Zapraszam do kontaktu

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: A-IC1320, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 575 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, Typ silnika: elektryczny Udźwig: 1 200 kg Typ akumulatora: litowo-jonowy Rok: 2020 Przepracowane godziny: 575 Numer seryjny: 91652510 Silnik/Ładowarka: tak Hodpfxjyyk R Hs Afljk Typ masztu: standardowy Wysokość podnoszenia: 3 200 mm Wysokość zamknięta: 2 100 mm Technologia litowo-jonowa

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: A-IC1319, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 337 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 2 500 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 750 mm, Typ silnika: Elektryczny Udźwig: 1 200 kg Typ akumulatora: Litowo-jonowy Rok produkcji: 2020 Przebieg godzin: 337 Hedeyyk Ryepfx Aflsk Nr seryjny: 90619268 Typ masztu: Standardowy Wysokość podnoszenia: 2 500 mm Wysokość zamknięta: 1 750 mm Technologia litowo-jonowa

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1323, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 424 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 365 mm, Typ silnika: Elektryczny Udźwig: 3 500 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Typ akumulatora: Kwasowo-ołowiowy Rok produkcji: 2017 Hjdpfjyyk Rmex Afljk Przebieg: 2 424 h Numer seryjny: FN542461 Silnik/Ładowarka: tak Typ masztu: Triplex Wysokość podnoszenia: 5 000 mm Wysokość złożona: 2 365 mm Przesuw boczny: 3. zawór, 4. zawór, pełny swobodny skok

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: A-IC1317, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 295 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, Maszyna: IC1317 Typ silnika: Elektryczny Udźwig: 2 500 kg Hjdpfoyyk N Ajx Aflok Typ akumulatora: Kwasowo-ołowiowy Rok produkcji: 2018 Motogodziny: 5 295 Numer seryjny: FN565564 Typ masztu: Duplex Wysokość podnoszenia: 3 100 mm Wysokość w stanie złożonym: 2 240 mm Przesuw boczny, pozycjonery wideł 3. zawór, 4. zawór, pełny wolny skok

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1231, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 668 h, ładowność: 1 300 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa całkowita: 179 kg, typ silnika: elektryczny, producent: Jungheinrich Hodpfx Afex I Th Dslsk

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1216, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 13 434 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 2 500 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 750 mm, typ silnika: elektryczny, producent: Jungheinrich Hedpfx Afjxccr Sjljk

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1106, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 590 h, ładowność: 3 000 kg, typ silnika: elektryczny, producent: Jungheinrich Hedpow Un E Nsfx Afljk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 048 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 487 mm, szerokość karetki wideł: 1 120 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 5 791 kg, całkowita długość: 2 462 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 198 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Hodpfx Afsyx Nqpoljk Opony przednie rozmiar: 315/45-12 Opony przednie stan: 20 - 40% zużycia Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 18x7-8 Opony tylne stan: 20 - 40% zużycia Bateria napięcie: 80V Bateria pojemność: 775Ah Producent baterii: Jungheinrich Typ baterii: PzS Rok produkcji baterii: 2018 Stan baterii: 60 - 80% Opis: przegląd i badanie UVV nowe Wyposażenie: przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze przednie, dach, przednia szyba, ogrzewanie, dopuszczenie do ruchu drogowego, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, joystick, sterowanie jednym pedałem, LED, sterowanie jednym pedałem, joystick (Solo-Pilot), ultra komfortowy fotel (tapicerka tekstylna + pneumatyczne zawieszenie), wyświetlacz kolorowy, panoramiczne lusterko wsteczne.