Używane Elementy Sprężyste Gerb na sprzedaż (2 499)

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, oś wahadłowa, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynia narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: Przyczepa do kontenerów hakowych od 5 m do 7,25 m pojemności. 2x 9 t osie SAF, hamulce tarczowe, pokład ładunkowy do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Gsdpfxswm Rgzo Ab Neuh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: żółty, masa własna: 2 720 kg, Rok produkcji: 2018, Przyczepa do czyszczenia plaż: + ETAPNET Guedpfx Abjwu Tnwe Neh + Typ: Matador + Rok produkcji: 2018 + Szerokość robocza: 230 cm + Głębokość pracy: 0-25 cm + Wydajność powierzchniowa: 27 600 m²/godz. + Wymagana moc ciągnika: 95 KM + 175 KM; wałek odbioru mocy (WOM): 540 obr./min + Zbiornik na zanieczyszczenia: 2,5 m³ + Wysokość wyładunku: 250 cm + 3x obrotowe przesiewacze pod siatką + Wymiary: 540 cm x 232 cm x 216 cm (dł. x szer. x wys.) + Masa własna: 2 720 kg + Maszyna komunalna od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowe pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry (używany), 530 m² Platforma magazynowa 1-kondygnacyjna Stow Towar używany, stan dobry, patrz zdjęcia Długość ok. 24 m Szerokość ok. 22 m Wysokość 1 poziom górnej krawędzi ok. 4,3 m Wysokość dolnej krawędzi ok. 3,88 m Obciążenie na m² 500 kg Typ stojaka: profilowany profil rurowy 120/120 w tym 2 stopnie zawiera 4 stacje transferowe w tym 2 poręcze boczne Wynegocjowana cena: 39.000,-- € netto loco magazyn Możliwa sprzedaż częściowa i planowanie CAD. Wszystkie plany i statyki dostępne. Platforma magazynowa już zdemontowana, załadowana przez sprzedawcę. Towary są w magazynie. Transport i montaż możliwy na życzenie. Oglądanie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu. Więcej informacji na życzenie. Guedpfx Aet Ifhgjb Neh Ponad 5000 metrów bieżących regałów paletowych wielu producentów w magazynie. (Z zastrzeżeniem zmian i błędów w danych technicznych, specyfikacjach i cenach, a także wcześniejszej sprzedaży! Patrz nasze OWH, wszystkie ceny bez VAT loco magazyn).

Stan: używany, przebieg: 177 500 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 26480 AK Ciężarówka do przewozu koni – 5 koni, Pop-Out 5 koni, rampa boczna i tylna, wysuwane rozszerzenie (Pop-Out), schowek pod częścią mieszkalną, schowki dookoła ciężarówki, 450 litrów świeżej wody, 5-6 miejsc do spania, salon, łóżko nad łazienką, osobna część dla opiekuna z prysznicem i łóżkiem, monitoring video oraz nadzór temperatury w części dla koni, wydajna klimatyzacja postojowa LG, ogrzewanie postojowe, TV/SAT, szlachetne drewno, markiza, łazienka, prysznic, WC, klimatyzacja, kuchnia, część wypoczynkowa, mikrofalówka, lodówka, zewnętrzna siodlarnia, wyciągarka, tempomat, felgi aluminiowe, nawigacja, zawieszenie pneumatyczne, zaczep holowniczy (AHK) i wiele innych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Gsdpfx Abowc H Aqs Nsuh * SPRZEDAŻ NETTO MOŻLIWA. * Atrakcyjne oferty leasingowe. Lokalizacja i możliwość oględzin naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transportu koni i przyczep. Prosimy o wcześniejsze uzgodnienie terminu wizyty. Kontakty: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stan: gotowy do pracy (używany), Zasilacz Hottinger Baldwin MOD 243, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Gedpsi Ea N Ujfx Ab Nouh

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, Urządzenie do sprzęgania Pręt holowniczy zagięty z regulowaną na wysokość oczką śrubową do ciężkich zastosowań, 50 mm Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160J, marka według wyboru producenta (bieżnik budowlany) 4 szt. felgi aluminiowe Alcoa 11,75 x 22,5, bez przesunięcia, DuraBright EVO, połysk Bez koła zapasowego Bez felgi zapasowej Bez osłon nakrętek Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr System EBS 2S2M, czujnik na osi 2 RSS/RSP – program stabilizacji przyczepy Postojowy hamulec sprężynowy na osi 2 Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody elastyczne poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez wyłącznik indukcyjny oraz dodatkowo blokada opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego na przyczepie Bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania Skrzynia wywrotu Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ścianka stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. stopni wewnętrznych i 1 zewnętrzny na przedniej ściance Blacha dennica ze stali drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie falowanie powierzchni spowodowane odkształceniami po spawaniu) 5 par odchylanych ku górze pierścieni do mocowania ładunku 5 t (odległość pomiędzy pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmocnione boczne ściany z aluminiowego profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, odchylane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym oraz możliwością odchylania wahadłowego Boczne ściany lewe i prawe z centralnym zamkiem sterowanym ręcznie 2 tylne słupki narożne na wysokość burty, trwale zamontowane z boku Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, odchylana wahadłowo z ukrytym zawiasem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i pod skrzynią Zamykanie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Plandeka Plastikowa plandeka zwijana, w komplecie aluminiowa rura z korbą ręczną, wystająca poza burtę ok. 400 mm z boku, bez plomb celnych, z poziomym sznurowaniem na prawą stronę, przód i tył sznurowanie zygzakowate; uchwyty i blokada dla zwiniętej plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną Mocowanie plandeki po lewej stronie z 2 pasami napinającymi wraz z gumowymi podkładkami i napinaczami na spodzie skrzyni Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 biel aluminium Oświetlenie/Elektroinstalacja Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 2 szt. wielokomorowe tylne lampy LED "Aspöck" z wbudowanym przetwornikiem 2 szt. przednie pozycyjne lampy LED Guodpowuf A Hofx Ab Noh 2 szt. tylne obrysowe lampy LED Migające boczne lampy LED sterowane sygnałem kierunkowskazu 2 szt. oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED 1 stały kabel połączeniowy z 15-pinową wtyczką, prowadzony pod dyszlem 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED oraz 2 boczne reflektory cofania LED zamontowane centralnie, skierowane do tyłu Malowanie Oczyszczanie stalowym ścierniwem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku oraz powłoka natryskowa z dwukomponentowego lakieru poliuretanowego Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Skrzynia wywrotu wraz z przednią ścianką = RAL 2011 pomarańcz głęboka Ściany boczne = RAL 2011 pomarańcz głęboka Tylne słupki narożne = RAL 2011 pomarańcz głęboka Tylna ściana = RAL 2011 pomarańcz głęboka Piasty kół czarne = lakier proszkowy Podpory czarne = lakier proszkowy Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe = wybór fabr

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, oś wahadłowa, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynia narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: Przyczepa do kontenerów hakowych od 5 m do 7,25 m pojemności. 2x 9 t osie SAF, hamulce tarczowe, pokład ładunkowy do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Gujdewm Rg Iopfx Ab Njh

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 1 500 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 475 mm, prędkość obrotowa (maks.): 4 500 obr./min, przebieg osi X: 260 mm, przesuw osi Z: 1 680 mm, Oferta zobowiązuje do terminowego odbioru przedmiotu do 31 marca 2025 roku! DANE TECHNICZNE Sterowanie: Fagor CNC 8055 Średnica toczenia nad wgłębieniem: 710 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 240 mm Średnica toczenia nad łożem: 475 mm Maksymalna długość toczenia (z rewolwerem): 1500 mm wrzeciono Gedpfx Asv Ifw Sob Nouh Średnica pręta: 51 mm Wgłębienie na czubek wrzeciona: 248 mm nosek wrzeciona: ASA D1-6 otwór wrzeciona: 65 mm Zakres prędkości: 100 - 4500 obr./min Moc wrzeciona: 11 kW Maksymalny moment obrotowy: 29,3 kgm obsługa narzędzi Gniazda narzędziowe: 8 Wysokość wału narzędzia kwadratowego: 25 mm Średnica trzonka do wytaczadła: 40 mm Uchwyt narzędziowy: VDI 30 Czas indeksowania: 0,42 s ścieżki podróży Oś X: 260 mm Oś Z: 1680 mm szybkie prędkości przesuwu Szybki przesuw osi X: 15 m/min Szybki przesuw osi Z: 15 m/min konik Maksymalna waga przedmiotu obrabianego (z konikiem): 1500 kg Stożek tulei konika: MK 5 Zasięg pióra: 150 m średnica wrzeciona: 80 mm stożek wrzeciona: MK 5 Szerokość łóżka: 355 mm Silnik osi X: 7,3 Nm Silnik osi Z: 11,9 Nm Wymiary uchwytu: 200/4000 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3520 x 1935 x 2022 mm Waga: 3150 kg Fundament: 2920 x 2055 mm W zestawie nie ma żadnych dodatkowych narzędzi ani urządzeń zaciskowych.

Stan: używany, Rok produkcji: 2011, godziny pracy: 5 892 h, * Masa: 9 500 kg * Moc: 63 kW * Rok produkcji: 2011 * Gąsienice gumowe * Lemiesz VB301, rok produkcji 2011 Guedpfswrlv Iox Ab Nsh ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 9777 ---- Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 6 301 km, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 1 800 kg, masa własna: 1 330 kg, maksymalna waga ładunku: 470 kg, pierwsza rejestracja: 12/2015, kolor: biały, Rok produkcji: 2015, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: centralny zamek, dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, ogrzewanie postojowe, Pojazd elektryczny: - Piaggio - Porter Electric Power Extra - Furgon (zamknięty) - Ogrzewanie postojowe - Elektryczne szyby - Centralny zamek - Bagażnik dachowy - 2 miejsca siedzące - 2x drzwi przesuwne - Radio - Zintegrowana ładowarka - 6 301 km przebiegu - Pierwsza rejestracja: 23.12.2015 - Masa własna: 1 330 kg; DMC: 1 800 kg - Wymiary: 330 x 150 x 192 cm (dł./szer./wys.) - Cena bez akumulatorów trakcyjnych -> Na życzenie nowe baterie: +3 300 EUR netto - Pojazd komunalny od pierwszego właściciela - Nr wewnętrzny: 239 Film wideo tej oferty znajdziesz pod adresem: s://youtube/watch?v=/XqQU9G1n-fs Gusdpfxsqxt Anj Ab Njh Całą naszą aktualną ofertę pojazdów znajdziesz na auto-ungar Otrzymuj wszystkie nowe pojazdy drogą mailową – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w treści ogłoszenia. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zawarcia umowy!

Stan: gotowy do pracy (używany), Hottinger Baldwin Mod 240 Zasilacz ,używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Gujdpei Ea N Rjfx Ab Neh

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 179, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 4 880 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1 510 mm Rama Spawana konstrukcja stalowa z osią centralną w optymalizowanej pod względem masy lekkiej konstrukcji z ramionami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zabezpieczenie zaczepu skrzyni wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Zaginany dyszel z regulowaną wysokością ucha śrubowego do ciężkich zastosowań 50 mm (około 110 mm), do centralnoosiowego zaczepu ciężarówki o wysokości zaczepu bez obciążenia ok. 800 mm - maks. 1 000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna winda podporowa z korbą po lewej stronie kierunku jazdy, marka według wyboru producenta, 1 szt. przymocowany stopień wejściowy Osie Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec typu S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne nastawiacze siłowników hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1 310 mm Bez podnośnika osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nośność opony 10 t/os) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub EKG R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr Układ EBS 2S2M, 2. oś kontrolowana RSS/RSP – program stabilizacyjny Postojowy hamulec sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody ułożone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem poprzez czujnik indukcyjny i dodatkowo blokada opuszczania poprzez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „BASIC” Skrzynia wywrotu Spawana konstrukcja stalowa Stała przednia ściana z blachy stalowej 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 szt. wewnętrzne uchwyty wejściowe i 1 szt. zewnętrzny z przodu Blacha podłogowa ze stali drobnoziarnistej 5 mm (Niewielkie pofalowania podłogi możliwe z powodu odkształceń spawalniczych) 5 par wysokich uchwytów do mocowania ładunku 5 t (odległość między uchwytami ok. 2 320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione aluminiowe burty z profilu zamkniętego 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym, dodatkowo odchylane Burty boczne lewa i prawa z ręcznym centralnym ryglowaniem 2 tylne słupki narożne na wysokość burty, zamocowane na stałe po bokach Tylna ściana z blachy stalowej 4 mm (HB400), wysokość ok. 980 mm, odchylana, z zagłębionym zawiasem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie oraz pod skrzynią Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 szt. łańcuchy dozujące do tylnej ściany odchylnej Z uszczelkami Gujdpfx Ajiyrtusb Njh Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z elastycznym przewodem hydraulicznym wraz ze szybkozłączką SVK DN13 Siłownik wywrotu 3-stronnego, siła początkowa ok. 30 t; 1 urządzenie zabezpieczające

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, oś wahadłowa, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynia narzędziowa. Gusdowk N Sqjpfx Ab Neh Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: Przyczepa do kontenerów hakowych od 5 m do 7,25 m pojemności. 2x 9 t osie SAF, hamulce tarczowe, pokład ładunkowy do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik o pojemności 5000 litrów - fabrycznie nowy - zgodny z normą DIN-EN 12285-2 (dawniej DIN 6616-D), naziemny, dwuścienny, wraz z certyfikatem testu. Zbiornik ma dwie stopy siodłowe, właz z pokrywą kopułkową i jest wyposażony w następujące elementy: 1 rura wlewowa z zamknięciem TW (korkiem wlewowym) i rurką zanurzeniową, 1 rurka zanurzeniowa z bagnetem i nasadką bagnetu, 1 rura odpowietrzająca z korkiem odpowietrzającym, 1 fabrycznie nowy przetwornik wartości granicznych z homologacją typu (AIII), 1 drabina i 1 zapasowe gniazdo do gwintowania, 1 optyczny wskaźnik nieszczelności z homologacją typu i płynem zabezpieczającym. Zbiornik nadaje się do przechowywania HVO (hydrorafinowanego oleju roślinnego). Zbiornik jest zagruntowany na zewnątrz - na nieobrobionej blasze. L = ok. 2,80 m - D = 1,60 m - Waga ok. 1,5 tony. - ex works, free loaded - Zalecamy: Piaskowanie zewnętrznej części powyższego kontenera, gruntowanie i całkowicie przemalować - kolor RAL / za dodatkową opłatą. Ogólne: Otrzymasz fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Zakup podlega naszym ogólnym warunkom handlowym. Godpsi Ar D Ssfx Ab Nsuh Dostępne są również inne systemy zbiorników (nowe i używane) oraz systemy wypożyczane! Ponadto kupujemy istniejące systemy zbiorników i możemy je profesjonalnie opróżniać, czyścić, demontować i usuwać, posiadając certyfikowane kwalifikacje specjalistycznej firmy zgodnie z WHG (ustawa o zasobach wodnych).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 3 860 kg, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 3 440 kg, masa własna: 3 440 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,6 m³, Rok produkcji: 2018, Oczyszczarka plażowa: - Canicas - T230 - Rok produkcji: 2018 - Całkowicie ocynkowana - Napęd przez wał odbioru mocy (540 lub 1000 obr./min) - Wymiary: 5990 mm x 2550 mm x 2600 mm (dł. x szer. x wys.) - Masa własna: 3.440 kg; dopuszczalna masa całkowita: 3.860 kg - Kontener wywrotowy 2600 l, maks. wysokość wyładunku: 2600 mm - Wygładzarka - Grabiarka - Szerokość robocza: 2200 mm - Głębokość robocza maks. 300 mm Godpev S Urmofx Ab Njuh - Wydajność powierzchniowa: 32.000 m²/godz. - Sprzęt komunalny od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowo wystawione pojazdy na e-maila – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia!

Stan: gotowy do pracy (używany), Hottinger Baldwin M50 wzmacniacz pomiarowy ,używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Guedpfx Aoi Ea Nxsb Noh

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama stalowa, spawana, o lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zatrzask pomostu wywrotki z dodatkowym zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Drążek holowniczy wygięty z regulowanym na wysokość uchem śruby ciężarowej 50 mm (– ok. 110 mm) Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. stopień wejściowy przykręcony Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu dźwigni hamulcowej Bez podnoszenia osi Układ hamulcowy/amortyzacja Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EKG R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka hamulców: Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem RSS/RSP - system stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na drugiej osi Gujdpewc Tbmjfx Ab Nsh Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z dwoma pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody schowane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia/opadania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „LOCAL TRAC” Wywrotka Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 uchwyty wejściowe wewnątrz i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Specjalna blacha denna z drobnoziarnistej stali 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie dna od naprężeń spawalniczych) 5 par podnoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmacniane boczne ścianki z aluminiowych profili zamkniętych 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi ryglami obrotowymi i sprężynowymi wspomaganiami podnoszenia, a także z dodatkowymi przegubami do wahadłowego otwierania Boczne ścianki lewa i prawa zamykane ręcznie centralnie 2 tylne słupki narożne w wysokości burty, stałe, boczne Tylna ściana ze stali HB400 4 mm, wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i spodzie zabudowy Zamknięcie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-rurowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu na 3 strony, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego z rurą aluminiową i korbką ręczną, nawis nad burtą boczną ok. 400 mm, bez plomby celnej, napinanie linką poziomo po prawej stronie w kierunku jazdy, z przodu i z tyłu wiązanie w zygzak; uchwyt zaczepowy i blokada plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; holder korbki ręcznej Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy z 2 pasami napinającymi z gumową podkładką i zamkami napinającymi pod podłogą muldy Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Lakierowanie Czyszczenie stalowym śrutem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku i lakier natryskowy dwuskładnikowy poliuretanowy: Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Wywrotka wraz z przednią ścianą = RAL 7021 szary antracyt Boczne ścianki = RAL 7001 szary srebrny Tylne słupki narożne = RAL 7021 szary antracyt Tylna ściana = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół czarne = lakier proszkowy Nogi podporowe czarne = lakier proszkowy Boczny odboj

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, dyszel, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona aluminiowa, opony bliźniacze, skrzynka narzędziowa Rozstaw osi: 5150 mm Nadwozie: Przyczepa do kontenerów hakowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2 osie SAF po 9 t każda, hamulce tarczowe, łoże załadunkowe do transportu kontenerów wewnętrzna długość od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2400 mm z gumowym odbojnikiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Gedpfx Absv T U Dxj Nsuh

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: niebieski, masa własna: 1 800 kg, Rok produkcji: 2010, Przyczepa do czyszczenia plaż: - Kässbohrer - BeachTech 2000 - Rok produkcji: 2010 - Napęd poprzez wałek odbioru mocy (540 obr./min) - Szerokość robocza: 185 cm - Koła kopiujące - Wymiary: 543 cm x 230 cm x 210 cm - Masa własna: 1.800 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 2.800 kg - Wydajność powierzchniowa: 22.200 m³/h - Maksymalna głębokość robocza: 30 cm - Zbiornik na odpady o pojemności 1,5 m³ przechylny do tyłu - Grabie / sito - Wygładzarka - Przygotowanie pod system nawadniający - Prędkość robocza: 12 km/h Gedpfx Abjvnt N As Nsuh - Wymagany ciągnik: 70 KM Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: gotowy do pracy (używany), Zasilacz Hottinger Baldwin Mod 240, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Gujdpfx Absi Ea N Ho Noh

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 222, Wyposażenie: ABS, Rama Guedpfok Attiox Ab Njh Spawana konstrukcja ramy stalowej typu oś centralna, w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy budowie, z wysięgnikami wywrotu i tylną osią przechylania; blokada zaczepu do skrzyni wywrotki z zabezpieczeniem krzyżowym Urzadzenie dyszla Dyszel zagięty z regulowanym na wysokość, śrubowym zaczepem ciężarowym 50 mm (- ok. 110 mm), do ciężarówek z centralną osią i zaczepem ciężkim na wysokości zaczepu bez obciążenia ok. 800 mm - maks. 1.000 mm Stojak Z przodu 1 szt. mechaniczna podpórka z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. przymocowany stopień wejściowy Osie Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, autom. regulator luzu hamulców Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszonej osi Koła 4 szt. opony 385/65 R22.5, 164K, marki Fulda Regiotonn 3 HL 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez offsetu, srebrne Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi/(felg) Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywami UE 71/320 lub ECE R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikami RSS/RSP - elektroniczny system stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą opuszczania za pomocą pokrętła na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące / bezpieczeństwo SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet "BASIC" Wyświetlanie danych pojazdu i telematyki w portalu online SWIT - lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym i historia pozycji - monitorowanie tras i przejazdów z alarmami (geofencing) - zarządzanie flotą z przebiegiem i danymi załadunku - komunikaty EBS o stanie układu hamulcowego - analiza pojazdu i floty (wykresy i raporty danych) Transmisja danych przez GPRS Portal telematyczny z indywidualnymi opcjami użytkowania Zintegrowane zasilanie z wyświetlaczem poziomu naładowania akumulatora Wywrotka Konstrukcja spawana ze stali Stała stalowa przednia ściana o grubości 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. wewnętrznych i 1 szt. zewnętrzny stopień wejściowy na przedniej ścianie Blacha podłogowa z drobnoziarnistej, specjalnej stali 5 mm (możliwe lekkie fale od odkształceń po spawaniu) 5 par unoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione burty boczne z aluminium, profil zamknięty 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, odchylane z wydłużonymi ryglami i sprężynowym wspomaganiem, z funkcją wahadłową Burty boczne lewa i prawa z ręcznym zamkiem centralnym 2 szt. tylne słupki narożne na wysokość burty, zamocowane na stałe Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa, z ukrytym zawieszeniem, haki na łańcuchy dozujące na tylnej burcie i pod spodem wywrotki Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 szt. łańcuchy dozujące do tylnej wahadłowej ściany Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotki do wywrotu 3-stronnego, siła początkowa ok. 30 t, 1 linka zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z rurą aluminiową z korbką ręczną, zwis burt bocznych ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej (w kierunku jazdy) poziome wiązanie linką na pałąkach, z przodu

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, oś wahadłowa, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynia narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: Przyczepa do kontenerów hakowych od 5 m do 7,25 m pojemności. 2x 9 t osie SAF, hamulce tarczowe, pokład ładunkowy do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Godpfxsv T U D Ee Ab Nsuh

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama wykonana z konstrukcji stalowej spawanej, zoptymalizowana pod względem wagi w lekkiej konstrukcji, z wysuwanymi ramionami wywrotu i tylną osią wywrotu; z blokadą zatrzaskową dla zabudowy wywrotki z zabezpieczeniem krzyżowym. Układ zaczepiany Wygięty dyszel z wysokościowo regulowanym oczkiem śrubowym do ciężkich zastosowań (50 mm, regulacja ok. 110 mm) do centralnego sprzęgu ciężarówek, wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 800–1000 mm. Podpory Z przodu jedna mechaniczna korba podpory po lewej stronie (kierunek jazdy), producent według wyboru fabryki, jedna poręcz dla wejścia. Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu, bez podnoszenia osi. Koła 4 stalowe obręcze 11,75 x 22,5, bez offsetu, srebrne. Bez koła zapasowego i zapasowych obręczy. Bez kapturków ochronnych na nakrętki kół. Układ hamulcowy / zawieszenie Układ hamulcowy zgodnie z ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec marki Knorr System EBS 2S2M, 2 oś z czujnikiem RSS/RSP - program stabilizacyjny Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona Kabel połączeniowy EBS/ABS Przewody poniżej dyszla Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania przez czujnik indukcyjny oraz dodatkowo blokadą opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego na przyczepie Bez urządzenia podnosząco-opuszczającego Skrzynia wywrotki Konstrukcja spawana stalowa Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 poręcze wewnątrz i jedna na zewnątrz przedniej ściany Podłoga z wysokogatunkowej blachy stalowej 5 mm (Możliwe lekkie deformacje od spawania) 5 par uchylnych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione aluminiowe burty boczne z profilu zamkniętego 60/40 mm, ok. 980 mm wys., składane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym, dodatkowo przechylne Burty lewe i prawe z ręcznym centralnym zamkiem 2 tylne słupki w wysokości burty, montowane na stałe z boku Tylna ściana ze stali 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, przechylna z osadzoną osią, haki na łańcuchy dozujące na tylnej ściance i spodzie skrzyni Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 łańcuchy dozujące do przechylnej tylnej ściany Z uszczelnieniem Oświetlenie / instalacja elektryczna Instalacja oświetlenia 24 V wg ECE R48 2 tylne pełne wielokomorowe lampy LED "Aspöck" ze zintegrowanym sterownikiem 2 przednie pozycyjne lampy LED 2 tylne lampy obrysowe LED Boczne migające lampy LED współpracujące ze światłem kierunkowskazu 2 lampy LED podświetlenia tablicy rejestracyjnej Gujdpjv Rah Rjfx Ab Njh Stały przewód elektryczny z 15-pinową wtyczką, poprowadzony pod dyszlem 2 dodatkowe tylne reflektory LED Lakierowanie Oczyszczanie stalą ścierną, wielowarstwowy grunt epoksydowy fosforanowy oraz lakier natryskowy z dwukomponentowym lakierem poliuretanowym Podwozie = DB 7350 Novagrau Skrzynia wywrotki wraz z przednią ścianką = DB 7187 Szary Burty boczne = DB 7187 Szary Tylne słupki = DB 7187 Szary Tylna ściana = DB 7187 Szary Piaści czarne = malowane proszkowo Podpory czarne = malowane proszkowo Boczne zabezpieczenie najazdowe = wybór fabryczny Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarnie lakierowane proszkowo części montażowe Ocynkowane ogniowo części montażowe nie malowane Zastrzeżenie pomyłek

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Rozstaw osi: 5150 mm Guedpfxjv T U D Sj Ab Neh Nadwozie: Przyczepa do kontenerów rolkowych o długości od 5 m do 7,25 m 2x osie SAF o ładowności 9 t, hamulce tarczowe, platforma załadunkowa do transportu kontenerów o wewnętrznej długości od 7 000 mm do 7 250 mm, zgodność z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2 400 mm z gumowym odbojnikiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR, na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, ZASTRZEŻONE PRAWO DO ZMIAN, SPRZEDAŻ POŚREDNIA I BŁĘDY ZASTRZEŻONE!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Nadwozie: Przyczepa do kontenerów bramowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2x 9-tonowe osie SAF, hamulce tarczowe, łoże załadunkowe do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7000 mm do 7250 mm, kompatybilne z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2400 mm z gumowym odbijakiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR! Gedpfxevhpa De Ab Njuh Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00€ netto! Na życzenie i za dopłatą możliwe jest dopasowanie koloru i wyposażenia! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w trakcie dostawy! PODANE OPCJE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy!