Używane Crane na sprzedaż (4 846)

Stan: używany, Rok produkcji: 1998, Szczegóły techniczne: Udźwig: 0,25 t Wysokość podnoszenia: 3000 mm Wysięg: 6500 mm Wysokość dolnej krawędzi wysięgnika: 2800 mm Bcsdpfx Ajw Rz Aaofpju Zakres obrotu: 360 ° Całkowita wysokość kolumny: 3240 mm Średnica kolumny: 500 mm Masa własna: 30 kg (napęd łańcuchowy) Stopień ochrony: IP 54 Napięcie przyłączeniowe: 230/400 V Prędkość podnoszenia: 10/2,5 m/min Masa maszyny ok.: 0,17 + 0,65 (26 europalet po 25 kg) t Żuraw słupowy obrotowy Wysięgnik teleskopowy elektrycznie wysuwany do zasięgu 10.000 mm Prędkość teleskopowania: 10 m/min Napięcie robocze: 380/400V 50Hz

Stan: używany, Rok produkcji: 1995, Dane techniczne: Udźwig: 250 t Wysokość podnoszenia: 3000 mm Bcedpfsw Rl I Hox Afpsu Rozpiętość: - mm Wysokość całkowita: 3,635 m Średnica kolumny: 200 x 200 mm (kolumna kwadratowa) Wysięg: 3,215 m Elektryczny wciągnik: 6 kg Prędkość podnoszenia: 6/1,5 m/min Waga: 3400 kg Żuraw słupowy obrotowy / Żuraw obrotowy słupowy WK 1 firmy Kaltenbach (KA-Cranes) to mobilny żuraw słupowy obrotowy (zwany także żurawiem wędrownym). Przeznaczony jest do montażu, produkcji oraz elastycznej obsługi ładunków i nie wymaga stałego fundamentu.

Stan: używany, Rok produkcji: 2000, Dane techniczne: Udźwig: 1,0 t Wysięg: ok. 5000 mm Wysokość dolnej krawędzi wysięgnika: 3200 mm Długość wysięgnika od środka kolumny: 4500 mm Średnica kolumny: 406 mm Zakres obrotu: 120° Klasyfikacja żurawia: DIN 15018 H2B3 Wymiary (dł. x szer. x wys.): Żuraw: 4,62 x 0,62 x 3,5 m Wymiary (dł. x szer. x wys.): Wysięgnik: 7,6 x 0,66 x 0,37 m Żuraw słupowy obrotowy składa się z następujących głównych komponentów: Słup nośny Wysięgnik (wymiary transportowe dł.: 7600 mm x szer.: 660 mm x wys.: 370 mm) Wyciąg: Balkancar typ MB 093n, 500 kg; wysokość podnoszenia 4 metry; typ łańcucha nośnego 7,2 x 21 podwójny łańcuch; hak/blok z zabezpieczeniem linkowym; sterownik wiszący Wykonanie 071/53 Obsługa obrotu manualna Wysięg od kolumny do haka: 4.000 mm Wysokość kolumny: 3.200 mm; szerokość toru na wysięgniku: 180 mm Stopa kolumny – kołnierz Ø 700 mm; rozstaw otworów Ø 520 mm, 12 otworów Ø 31 mm Bjdpsu Nvmdjfx Afpscu

Stan: używany, przebieg: 173 364 km, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 13 338 h, Napęd: Koło Masa własna: 43 360 kg Udźwig: 60 000 kg Numer seryjny: 605027 Stan ogumienia przód: 70 Stan ogumienia tył: 70 Bedpfjw D N N Njx Afpecu Wymiary transportowe (D x S x W): 10,9 x 2,55 x 3,62 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, całkowita długość: 7 400 mm, Rok produkcji: 2006, ładowność: 25 000 kg, Napęd na wszystkie koła Bedsycl D Eepfx Afpscu Do każdego terenu NOWY serwis

Stan: używany, Elektryczny wciągnik łańcuchowy DEMAG Typ PM 8 - Manulift Nr fabryczny: 5319450 Rok produkcji: 1979 Udźwig: 80 kg Wysokość podnoszenia: 2,9 metra Odległość zawieszenia do haka ładunkowego: 700 mm Prędkość podnoszenia głównego: 12 m/min Prędkość podnoszenia precyzyjnego: 2 m/min Bsdpfx Asxcbnlefpscu 1 cięgno nośne = 80 kg Sterowanie ręczne Manulift bezpośrednio przy haku dźwigu Podłączenie sieciowe: 380 V, 50 Hz Waga: 20 kg stan dobry

Stan: używany, przebieg: 8 702 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Wewnętrzny nr pojazdu: G300452 Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300452 * Cena zakupu: 149.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 2.347,02 € * Wartość końcowa: 28.380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcą ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z panem Enchev. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Bcodpfeyf St Eox Afpsu Finansowanie bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2021, całkowita długość: 2 708 mm, ładowność: 6 000 kg, masa własna: 282 kg, wysokość konstrukcyjna: 800 mm, szerokość konstrukcji: 830 mm, Ramię dźwigu Bcodpfsw A Tmisx Afpou Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Opis: Solidne rozwiązanie do obsługi ładunków wiszących. Ramię wyposażone w 2 haki, spełniające różne potrzeby placów budowy. Możliwość adaptacji do wszystkich zastosowań manipulacyjnych na placu.

Stan: używany, całkowita długość: 4 820 mm, Rok produkcji: 2025, ładowność: 30 000 kg, - Zdalne sterowanie wszystkimi ruchami żurawia i wysięgnika - Jeżeli występują, również obsługa hydraulicznych osprzętów - Proporcjonalnie wysuwany hydrauliczny wysięgnik - Demontowalne przeciwwagi - Wysięgniki przednie - Napęd przedniej osi z ruchem przeciwbieżnym - Hydrauliczna głowica - Napęd na przednie koła: 2 silniki elektryczne AC 12 kW, 96 V. Klasa izolacji - Masa własna: 29.600 kg, zdejmowane przeciwwagi: 8.700 kg - Akumulator: 96 V - 1125 Ah, 8 godzin pracy - Opony: Przód: 4x superelastyczne 355x50-20”, Tył: 4x superelastyczne 355x50-20” - Sterowanie za pomocą tylnej osi, kąt skrętu 90°/90° - Elektroniczne ograniczenie obciążenia Bjdeyb Tlzepfx Afpecu - Automatyczny system hamulcowy na wszystkich kołach - Wykonane z prefabrykowanych i spawanych płyt stalowych - Kąt wysięgnika: +60°/-5° - Silniki elektryczne: 2x 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V, klasa izolacji

Stan: używany, całkowita długość: 4 500 mm, Rok produkcji: 2023, ładowność: 13 000 kg, - Napęd: Oś przednia poprzez dwa silniki elektryczne 8,5 kW 80V AC, klasa izolacji H. - Akumulator: 80V – 900 Ah ze wskaźnikiem naładowania i poziomu naładowania akumulatora. Czas pracy do 8 godzin pracy żurawia. - Hamulce: Automatyczny układ hamulcowy działający na wszystkie koła. - Rama: wykonana z solidnych formowanych części i spawanych wysokiej jakości blach stalowych. Bodpfx Afsxd Ezxepocu - Opony: Przód nr 4 superelastyczny 300x15” Tył nr 2 superelastyczny 200x15” - Wysięgnik: wykonany z solidnych formowanych części i spawanych wysokiej jakości blach stalowych, zbudowany z 4 w pełni hydraulicznych elementów teleskopowych. Kąt wysięgnika: +65°/-5°. - Układ hydrauliczny: Napędzany cichą pompą zębatą (19kW), klasa izolacji H - Sterowanie hydrauliczne za pomocą joysticka i dźwigni na pilocie radiowym - Filtry i zawory bezpieczeństwa - Maksymalne ciśnienie robocze 22MPa. - Sterowanie: poprzez tylną oś z silnikiem elektrycznym. Kąt skrętu +90°/-90°. - Silnik pompy: silnik elektryczny 19kW 80 V AC, klasa izolacji H. - L.M.I.: Elektroniczny ogranicznik obciążenia „CE Standard” - Ze światłami bezpieczeństwa i następującymi wyświetlaczami: Podniesiony ładunek, Maksymalny ładunek do podniesienia, Wskaźnik obciążenia procentowego, Promień roboczy, Kąt wysięgnika, Wybrany program. - Masa własna: 14 000 KG, z czego 4000 KG to zdejmowana przeciwwaga. - Zdejmowane przeciwwagi: Zaprojektowane z myślą o szybkim demontażu i ponownym montażu, aby zawsze optymalizować obciążenie podłogi i osi. - Zdalne sterowanie radiowe: przy wszystkich ruchach żurawia i wysięgnika. Jeśli to możliwe, także ruchy osprzętu hydraulicznego. - Klasyfikacja żurawia zgodnie z UNI ISO 4301 - 1: A3

Stan: używany, przebieg: 93 300 km, moc: 101 kW (137,32 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 130 kg, maksymalna waga ładunku: 2 360 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Nissan Atleon 80.14 Platforma z żurawiem Pierwsza rejestracja: 09/2010 Tylko 93 300 km z udokumentowanym przebiegiem Norma emisji spalin Euro4 Krótka kabina kierowcy Skrzynia manualna Klimatyzacja Opony 205/75 R17.5, bieżnik ok. 60% Długość pojazdu 6420mm Platforma 3700mm x 2170mm Burty 400mm Rozstaw osi 3200mm Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Masa własna 5 130 kg Żuraw Ferrari F561 A4 Rok produkcji 2009 Sterowanie z obu stron pojazdu 5 wysięgów, 4 hydrauliczne i 1 mechaniczny 2,50m/ 2 340kg 4,15m/ 1 420kg 5,70m/ 980kg 7,30m/ 730kg 8,83m/ 580kg Bcsdsygndvspfx Afpou 10,40m/ 485kg 12,00m/ 395kg (mechaniczny wysięg) Wysokość haka ok. 14,80 metra Niemiecki pojazd w zadbanym stanie. TÜV ważny do czerwca 2026. Eksport / cena netto: 25.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 109 700 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 07/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 1 140 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGL 8.240 4X2 BL skrzynia z dźwigiem Pierwsza rejestracja: 07/2007 Tylko 109.700 KM z udokumentowanym przebiegiem Norma emisji Euro 4 Krótka kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja 2x zaczep holowniczy Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym Opony 225/75 R17.5, bieżnik ok. 60% Skrzynia 4900mm x 2490mm Bjdpfjyglu Eox Afpjcu Burty 500mm Rozstaw osi 4200mm Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Masa własna 6.350 kg Dźwig Palfinger PK7501 Rok produkcji 2007 Sterowanie z podłoża z lewej i prawej strony 3 wysięgniki hydrauliczne Max.:/ 5000 kg 3,90 m/ 1700 kg 5,40 m/ 1150 kg 7,40 m/ 800 kg 9,60 m/ 610 kg Wysokość haka ok. 13,50 metra Pojazd z Niemiec, w zadbanym stanie. Przegląd techniczny ważny do czerwca 2026 r. Eksport/cena netto: 27.900 Euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwe błędy zastrzeżone.

Rok produkcji: 1999, Stan: używany, Dźwig zamontowany na hali, wysięg 5 m, udźwig 500 kg bez podnośnika Schmalz! Miejsce przechowywania: Nattheim Bcjdpfxsv Dau Dj Afpju

Stan: używany, przebieg: 105 942 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (kontakt telefoniczny na życzenie). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS ciągnik siodłowy + żuraw do drewna Żuraw: Palfinger S260Z96, 3 106 motogodzin. Specyfikacja: - Oś przednia A1E: 9,0 t - Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A1W - Oś tylna A2G, przekładnia stożkowa, planetarna, 13,4 t - Przełożenie osi A5Y: i = 4,333 - Elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR - ABS B1Z, możliwość dezaktywacji - Hamulce bębnowe B2B na przedniej i tylnej osi - Hamulec postojowy B2X, elektroniczny - Dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi B2Z - Zbiornik powietrza B4M, stalowy - Tylny zwis ramy C0G: 1050 mm - Rozstaw osi C2I: 4200 mm - Kierownica D0E: średnica 500 mm - Złącze sprężonego powietrza D0S w kabinie - Komfortowy fotel kierowcy D1C, fotel funkcjonalny pasażera D1N - Odblokowanie oparcia fotela kierowcy D2N - Komfortowe łóżko dolne D3B - Tapicerka velur D3Q - Zasłonka poprzeczna do łóżka D4T - Boczne rolety przeciwsłoneczne na szybach D4Z - Klimatyzacja postojowa elektryczna D6C - Automatyczna klimatyzacja D6G - Wykorzystanie resztkowego ciepła D6I - Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny D6M - Dodatkowa izolacja termiczna D7A - Pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera D7G - Schowki nad szybą czołową D7R - Składany stolik po stronie pasażera D7V - Półka bagażowa przy tylnej ścianie D7Y - Otwierany elektrycznie dach podnoszony D8N - Interfejs systemu zarządzania flotą E4B (FMS) - Przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H - 15-biegunowe gniazdo przyczepy 24 V E6A - Sygnalizacja cofania E6Z - Przygotowanie pod urządzenia elektryczne E9G Bsdpfjyfvrxjx Afpjcu - Moduł boczny F0G, pojazd N3G - Kabina kierowcy L (StreamSpace) F1W: szerokość 2,30 m, tunel 320 mm - Zewnętrzna klapa schowka po lewej stronie F4X - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta - Wykończenie słupka A F5Y - Przyciemniana szyba przednia F6C - Podgrzewane lusterko przednie F6I - Sygnalizator dźwiękowy pneumatyczny F6Q - Kamera MirrorCam F6T - Zderzak stalowy na rogach F7B, centralna część F7D z oczkiem holowniczym, sprzęgiem - Składane stopnie do kabiny kierowcy z obu stron F7Y - Centralny zamek F8E, komfortowe zamykanie F8F - Czujnik światła F8V i deszczu F8W - Zespół napędowy do 44-68 t G0A - Wzmocnione ramiona przekładni G0R - Predictive Powertrain Control G0T - Tryb jazdy terenowej G0W - Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77 G2F - Rozdzielacz VG 3000-3W, proporcja 1,04, dołączany G4E - Dwutarczowe sprzęgło G5B, Mercedes PowerShift 3 G5G - Opony bezdętkowe 315/80 R22,5 tył I2H, 385/65 R22,5 przód I2P - Układ osi 6x6 I4J, DMC 33 t I5H - Zakład produkcyjny Wörth I6I - Resor piórowy tylnej osi I6W - Tachograf cyfrowy II generacji J1O (ADR), producent VDO J1S - 2-drożny system głośników J2K - System nawigacji J2U - Fleetboard Manager App – wymagania J3U - Truck Data Center 7 J3V - Kokpit multimedialny interaktywny J6C - Remote Online J6Y - Przygotowanie pod aplikacje Mercedes-Benz Truck App Portal J6Z - Przygotowanie do Truck Data Center 7 J8Y - Przygotowanie pod CB-radio, 12 V, gniazdo DIN J9A - Przygotowanie pod system poboru opłat J9D - Przygotowanie oraz monitorowanie do 4 kamer J9P - Rozstaw osi po przesunięciu 2. osi tylnej 1450 mm JAAY - Modernizacja zbiornika powietrza AO JBWZ - Przesunięcie EAPU według rysunku „X” JBXJ - Tylny zwis ramy 950 mm JC0E - Stabilizator przy przystosowaniu do zawieszenia pneumatycznego na tylnej osi JCDA - Skrócenie zwisu JCMX - Pomiar nacisku na oś JJ3Z - Zbiornik przesun

Stan: używany, przebieg: 97 195 km, moc: 265 kW (360,30 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (tel. TGS 35.360 8x4 BB dźwig samojezdny Żuraw: Cormach 91000 Tech, 15 726 motogodzin, sterowanie radiowe, wciągarka linowa, podpory przednie i tylne, sprzęg przyczepy: sprzęg manewrowy, elektryczne szyby, fotel pneumatyczny, radio, tempomat, hamulec silnikowy, ABS/ASR/ESP, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy, reflektory halogenowe, dodatkowe reflektory: kabina kierowcy dach tył, bieżnik opon: 1. oś 12-13mm, 2. oś 12mm, 3. oś 13-15mm, 4. oś 12-14mm, dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 27 240 kg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. służy Państwu pomocą. Bcodpfxjyfvrle Afpou Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP Kabina: transport lokalny = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 10 518 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2550x4000 Ostatni przegląd: 2025-11 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Westtech Woodcracker CS510 Żuraw Piła chwytakowa do montażu kardana Dostępny od ręki Wyposażenie: - Średnica cięcia: 540 mm - Maksymalny rozstaw chwytaka: 1.270 mm - Masa własna (wersja podstawowa/pełne wyposażenie): 360–400 kg - Zalecany przepływ hydrauliczny: 50–110 l/min - Zalecane ciśnienie robocze: 200–280 bar - Smarowanie łańcucha piły: olej Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Westtech Woodcracker, Magni ładowarek teleskopowych, JCB maszyn budowlanych, partnerem serwisowym Mercedes-Benz, Iveco oraz jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech z ofertą 800 używanych pojazdów. Oferujemy pełny asortyment urządzeń Westtech Woodcracker! Wynajem możliwy Bcedpfxsyfu Eqj Afpou = Dalsze informacje = Nowy: Tak Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 106 865 km, moc: 175 kW (237,93 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ...). Bcodpfxjyfr S Ij Afpsu Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 skrzynia szklarska + żuraw tylni A1K oś przednia, 5,3 t; A2P oś tylna, koło talerzowe 390, typ hipoidalny, 9,2 t; A2Y oś tylna, wąskie wykonanie; A2Z blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi; A6B przełożenie osi i = 4,778; B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR; B1D elektroniczny zespół zasilania powietrza, średni; B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania powietrza; B2C hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej; B4A kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego; B5B hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy; C3D rozstaw osi 5360 mm; C5I elementy mocujące do skrzyni; C6B układ kierowniczy ZF 8095; C6Y stabilizator pod ramą, oś tylna; C7H zabezpieczenie boczne; C8J osłona przed rozpryskiem w błotniku; C9P wydłużony tył ramy, 600 mm; D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy; D1M fotel pasażera stały, pojedynczy; D2V podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy; D3Q tapicerka foteli welurowa; D4B klasyczna deska rozdzielcza; D4W elektryczne podnośniki szyb, obustronnie; D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy; D5Y gumowe dywaniki po stronie kierowcy i pasażera; D6F klimatyzacja; D6Y filtr pyłkowy; D7L schowek nad przednią szybą, jedno miejsce; D7Q wysoki schowek na tunelu silnika; D7W schowek za podstawą; D8A wyłaz dachowy/klapa wentylacyjna dachowa; E0Y osłona akumulatora; E2J wyłączniki nadmiarowo-prądowe; E3W PSM druga generacja; E4C funkcje dodatkowe dla zabudów; E5A przycisk nr 1 instalacji elektrycznej dla zabudowy; E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E6Y czujnik cofania zintegrowany z awaryjnym sygnałem świetlnym; E7F zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym; F1P kabina S; F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F2U ClassicSpace; F4I tylna ściana kabiny z oknem; F6C szyba przednia barwiona; F6I podgrzewane lusterko frontowe; F6J lusterko główne elektryczne po stronie kierowcy; F7V dwustopniowe wejście do kabiny; F8E zamek centralny; F8F komfortowy system zamykania; F8V czujnik światła; F8W czujnik deszczu; G0K program jazdy economy/power; G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70–0,73; G5G Mercedes PowerShift 3; I1C opony bezdętkowe 10 R 22,5 na osi przedniej; I4A układ osi 4x2; I5X samochód 13,5 tony; I6A podwozie pod zabudowę skrzyniową; I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi; J1A zestaw wskaźników 10,4 cm; J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR; J1S producent tachografu VDO; J2K głośniki dwudrożne; J3N Fleetboard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J5S radio z USB i Bluetooth; J8Y przygotowanie do Truck Data Center 7; J9D przygotowanie do rejestracji opłat drogowych; J9K uniwersalne przygotowanie do multimediów; JKUR zbiornik AdBlue przesunięty w prawo; JKVJ główny zbiornik paliwa przesunięty z lewej na prawą; K0G zbiornik paliwa plastikowy 180 l z lewej; K3S zbiornik AdBlue 35 l; K5M zamykane zbiorniki; K5Q sito do wlewu paliwa; K5S nakładka ochronna na układ dozowania AdBlue; K7L układ wydechowy, końcówka na środek jezdni; L0A oświetlenie zgodne z UN-R 48.06; L0Y przedłużona wiązka przewodów tylnych świateł; L1C przednie światła do jazdy dziennej LED; L1H przednie halogenowe światła przeciwmgielne; L1Y przedni zestaw oświetlenia LED z białymi kloszami kierunkowskazów; L1Z białe klosze kierunkowskazów; L2H boczne światła obrysowe migające; L2P LED-owe światła obrysowe; L3E 1 reflektor roboczy na górze tylnej ściany; M0Q przepis dotyczący hałasu według

Stan: używany, przebieg: 122 580 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod numerem tel. ...). FL 42 R z platformą i żurawiem tylnym Żuraw: Hiab XS 088, sterowanie radiowe, diagram udźwigu: patrz zdjęcia, elektryczne szyby, klimatyzacja, system kamer cofania, centralny zamek, 3 miejsca siedzące, fotel pneumatyczny, podgrzewane fotele, ekran dotykowy, Bluetooth, radio, zestaw głośnomówiący, tempomat, asystent hamowania, hamulec silnikowy, asystent pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, ABS/ASR/ESP, osłona przeciwsłoneczna, okno dachowe, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, lampy ostrzegawcze, klaksony pneumatyczne, dodatkowe reflektory: po lewej i prawej stronie, tył pojazdu, żuraw, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Masa własna: 9 500 kg Ładowność: 6 500 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 6 430 mm, szerokość 2 500 mm, wysokość 600 mm Bieżnik opon: 1. oś 11-12 mm, 2. oś 8-17 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli wszelkich informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży! ESP Bcjdpfx Ajyfr Nmsfpou Kabina kierowcy: dystrybucja lokalna / transport regionalny = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 7 698 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2550x3010 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej (DxSxW): 6430x2500x600 mm W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Panem Tobiaszem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 18 543 km, moc: 110 kW (149,56 KM), kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod numerem tel. ...). TGL 8.150 4x2 BB Dźwig dekarski !!! BARDZO DOBRY STAN 1. właściciel, pojazd z Niemiec !!! Dźwig: Klaas K25-30TS, 1 644 motogodzin, sterowanie radiowe, wyposażenie: szufla, kosz, siatka; diagram udźwigu: patrz zdjęcia; sprzęg przyczepy: kula, 2 miejsca siedzące, radio, manualna skrzynia biegów, ABS/ESP/ASR, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, reflektory halogenowe, głębokość bieżnika opon: 1. oś – 11 mm, 2. oś – 13/14 mm, dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 7 420 kg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Bcedpfx Afoyfq D Nepou ... Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP Kabina kierowcy: ruch lokalny = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 4 580 cm3 DMC: 7 490 kg Wymiary zewnętrzne: 8 655x2 550x3 580 Skontaktuj się z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 2 646 km, moc: 353 kW (479,95 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W przypadku zapytań dotyczących pojazdu Pana Seidel (tel.) obsługuje Państwa. TGS 26.480 6x2-4 LL platforma z żurawiem tylnym. Żuraw: Palfinger PK 20.501L TEC 3, sterowanie radiowe, 2-punktowe podparcie, diagram udźwigu: patrz zdjęcia, elektryczne szyby, system nawigacji, tempomat adaptacyjny, klimatyzacja automatyczna, MAN Rio, łóżko i wiele więcej. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) chętnie Państwu pomoże. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, system nawigacji, filtr cząstek stałych Kabina: transport lokalny = Dodatkowe informacje = Bcjdpfxeyfqz Ie Afpsu Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 26 000 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 1 706 km, moc: 353 kW (479,95 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...) MAN TGS 26.480 6x2-4 LL, skrzynia z tylnym żurawiem załadunkowym. Żuraw: Palfinger PK 19.001 SLD 5 (składany), sterowanie radiowe, podparcie dwupunktowe, diagram udźwigu: patrz zdjęcia. Elektryczne podnośniki szyb, system nawigacji, tempomat adaptacyjny, klimatyzacja automatyczna, MAN Rio, łóżko, i wiele innych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie Państwu pomoże. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży! ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, filtr cząstek stałych. = Dodatkowe informacje = Bsdsyfqkpepfx Afpjcu Zawieszenie: pneumatyczne Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 26 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2550x3750 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6600x2450x1000 mm Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 490 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidel (tel.). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter drewna krótkiego ZABUDOWA DO TRANSPORTU DREWNA KRÓTKIEGO typu SCHEMEL, producent: EBERT, wymiary: ok. 6750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 przesuwne kłonice EXTE D6 z zaciskiem i napinaczami pasowymi lub przeciwtrzymaczami do zabezpieczenia ładunku, 8 teleskopowych słupków EXTE D5, specjalna rama pomocnicza w profilu Z, wysokość 200 mm, zamknięta w środku blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana ze specjalnych aluminiowych profili wewnętrznych, wysokość ok. 2600 mm, czteroczęściowa, składana i teleskopowa plandeka dostosowana do transportu drewna, łańcuchy na węże i przewody zasilające wysokiej jakości, drabinka wejściowa dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, wejście do żurawia, podwójne przyłącza pneumatyczne, pokrycie skrzynki akumulatorów i zbiornika powietrza blachą aluminiową ryflowaną po obu stronach, elektryczne i hydrauliczne przyłącza (rozruch/zatrzymanie silnika z fotela żurawia), zawór odcinający oleju, osłona obrotowa na pilarkę itp., uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, zabudowa zagruntowana, rama pojazdu w kolorze czarnym, zagruntowana epoksydowo i lakierowana lakierem akrylowym wysokiej jakości, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd BHP, kontrola tachografu. Wyposażenie: Palfinger-EPSILON żuraw załadunkowy Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna M12Z EPSILON żuraw – żuraw złożony bocznie, wyposażenie HIC/HD4/04, urządzenie bazowe i kolumna żurawia lakierowane w kolorze RAL 7021 ciemnoszary, przewody hydrauliczne zabezpieczone, zintegrowany włącznik i wskaźnik serwisowy Z-system ramienia 9,1 m, zasięg: 9,1 m, moment udźwigu netto: 107 kNm, maksymalna wydajność: 107 kNm Bcjdpfx Afoyfpwnjpsu HHC_2 Stanowisko wysokie z odłączanym manualnym sterowaniem, z mechaniczną funkcją obrotu na kolumnie żurawia (bez obrotnicy), elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, elektroniczna kontrola powietrza, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, elektryczny hamulec postojowy, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, kontrola kondensatu układu pneumatycznego, zbiornik powietrza stalowy, hamulec przyczepy dwuprzewodowy, przyłącza hamulcowe po lewej, rozstaw osi 4800 mm, zwis ramy 2550 mm, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator osi tylnej/nadążnej, skórzana kierownica, przyłącze powietrza w kabinie, komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu, siedzisko pasażera z funkcją, odblokowywane oparcie fotela kierowcy, komfortowe dolne łóżko, zasłona przed łóżkiem, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, oświetlenie ambientowe LED, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny dach podnoszony, gniazdo zasilania 24 V/25 A w miejscu na stopy pasażera, włącznik świateł nocnych, przełącznik MirrorCam przy łóżku, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, alarm cofania, pilot do sterowania pneumatycznym zawieszeniem, wstępna instalacja do urządzeń elektrycznych, boczny moduł, pojazd N3, podświetlane logo Mercedes, podłoga typu tunel 170 mm po lewej ze schowkiem, szerokość kabiny 2,3 m, kabina StreamSpace, zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, szyba czołowa przyciemniana, podgrzewany lusterko przednie, pneumatyczny klakson, MirrorCam, czujnik światła, czujnik de

Stan: używany, przebieg: 197 366 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, - Układ hamulcowy Mercedes-Benz Actros 2745 L 6x2 wywrotka budowlana z żurawiem Bjdpfxoyfputj Afpscu Retarder wodny wtórny, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent utrzymania odstępu, asystent koncentracji, przednia oś 7,5 t, tylna oś 13,0 t, tylna oś pomocnicza 7,5 t sterowana, odciążana i podnoszona, przełożenie osi i = 2,611, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, retarder wodny wtórny, przyłącze hamulcowe przyczepy 2-obwodowe po lewej stronie, przyłącze hamulca przyczepy tył Duo-Matic + standard, zwis ramy 1950 mm, rozstaw osi 4900 mm, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator osi tylnej/pomocniczej, pakiet dla palących, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, komfortowe amortyzowane siedzenie kierowcy, fotel funkcjonalny pasażera, komfortowe łóżko dolne, tapicerka foteli welur, roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy, klimatyzacja, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, szuflady pod łóżkiem, elektryczny dach podnoszony, przygotowanie pod szerokie komfortowe łóżko górne, asystent ruszania ograniczenie prędkości do 30 km/h, kabina kierowcy StreamSpace L 2,50 m z płaską podłogą, transparentna zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, podgrzewane lusterko frontowe, trąbki powietrzne na dachu kabiny, wydłużenie drzwi, sztywne wejście do kabiny z lewej/prawej strony, centralny zamek, komfortowy system zamykania, tryb jazdy economy, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 przód, środek, tylne pomocnicze, opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 tył, układ osi 6x2 ENA, 25-tonowy, zawieszenie pneumatyczne osi tylnej, zespół wskaźników 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami, radio CD Bluetooth, przygotowanie do CB-radio 12 V DIN, przygotowanie do systemu opłat drogowych, główny zbiornik z lewej, zbiornik 630 l lewy 650 x 700 x 1600 mm aluminium, zbiornik AdBlue 75 l lewy, światła przeciwmgielne, LED światła do jazdy dziennej, osłona dolna przeciwpyłowa, zwiększenie momentu obrotowego na 12. biegu, silnik OM471 R6 12,8 l 330 kW (449 KM) 2200 Nm, wersja silnika Euro VI z OBD-C, hamulec silnikowy wysokiej wydajności, NA MB 124-10c MPA N-/M-prędkości obrotowej, chłodzenie oleju skrzyni biegów, przednie zawieszenie 7,5 t 2-piórowe, standardowe sprzęgło przyczepy D40 Ringfeder, dźwignia ręczna u góry dla sprzęgu przyczepy, wzmocniony tylni poprzeczny wspornik końcowy, felgi o stromym barku 9.00 x 22.5, asystent stabilizacji, asystent przechyłu, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent utrzymania odstępu, asystent koncentracji, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, konfiguracja wagowa 26,5 t (7,5/11,5/7,5), dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg, masa własna: 14.850 kg, ładowność: 11.150 kg, przygotowanie pod lodówkę. Zabudowa: platforma z aluminiowymi burtami 6.500 x 2.480 x 1.000 mm, ściana przednia i ochrona przed wjazdem wózkiem widłowym. Żuraw: Fassi F195 - 2 w pełni hydrauliczne podpory - 3 wysuwy - awaryjne wyłączenie - podgrzewane siedzenie operatora żurawia - 5. i 6. obwód sterowania do rotatora i chwytaka do kamieni Udźwig żurawia: 4,00 m = 4.350 kg 6,05 m = 2.910 kg 8,50 m = 1.925 kg 10,95 m = 1.420 kg 13,40 m = 1.130 kg 1.136 motogodzin Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Ebert i Pan Seidel (tel.) chętnie Państwu pomogą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie możliwość błędów, zmian i wcześni

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2020, masa całkowita: 652 kg, ładowność: 2 300 kg, Oferujemy używany trawers dźwigowy Uniman JTS1 Z0M/6.57-5.94/2.08-1.55, rok produkcji 2020. Typ: JTS1 Z0M/6.57-5.94/2.08-1.55 Numer seryjny: 262/719 Rok produkcji: 2020 Udźwig: 2300 kg Masa własna: 652 kg W zestawie wózek transportowy Bodpfxoydd N No Afpscu Proszę zobaczyć nasz trawers 6t i skontaktować się z nami w sprawie ceny zestawowej. W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o wiadomość lub telefon.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2020, masa całkowita: 1 327 kg, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, ładowność: 6 000 kg, Oferujemy używany trawers dźwigowy uniman JTHS1 6000/7-2/2.5-1, rok produkcji 2020. Producent: uniman s.r.o. Typ: JTHS1 6000/7-2/2.5-1 Numer seryjny: 262/718 Rok produkcji: 2020 Udźwig: 6000 kg Masa własna: 1327 kg Stan: używany - jak nowy Bcjdpfoyddnfex Afpsu W zestawie wózek transportowy i magazynowy. W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o wiadomość lub telefon.