Używane Crambo 3400 na sprzedaż (653)

Stan: używany, przebieg: 103 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, Bcedpoyfvx Sefx Afpsu N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 94 079 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka drogowa !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka do pasów startowych lotnisk, pojazd od pierwszego właściciela – Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Napęd na wszystkie koła (ADI 4x4) z reduktorem; przednia oś AL5 9,0 t; tylna oś AM3 H7 13,0 t; blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70; układ antyblokujący (ABS), wyłączany BB0; system hamowania Telligent z ABS BB1; hamulce bębnowe na obu osiach BB6; hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy B43; podgrzewany osuszacz powietrza B65; wzmocniona rama CR5 – przygotowana pod specjalistyczną zabudowę; stabilizator na tylnej osi C42; stalowy zderzak C63; dachowy luk wentylacyjny D25; gniazdo przyczepy 15-polowe EC6; dodatkowe gniazdo 24 V / 15 A ES8; przetwornica napięcia 24/12 V, 8 A ET1; przygotowanie do CB EV2 oraz telefonu/faksu EV5; przygotowanie pod system Toll Collect EX8; elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera FE5; ruchomy stopień wejściowy FE6; szerokokątny lusterko ogrzewane po stronie kierowcy FS2; immobilizer FZ7; kabina M F05; tylna ściana kabiny prosta F24; przyciemniany zewnętrzny daszek F52; skrzynia biegów Telligent II GS7; rozdzielnia VG2400 3W, 2 biegi GV2; klimatyzacja H03; układ osi 4x4 IA1; resorowanie piórowe ID1; seria MPII IF2; homologacja na Niemcy IL1; rozstaw osi 4500 mm IR6; 20-tonowa wersja IV2; silnik V6, 6 cylindrów IX6; opony bezdętkowe 315/80 R22,5 tył I73, 385/65 R22,5 przód I76; tachograf na 1 dzień/2 kierowców JN0; stojący tłumik za kabiną K68; podgrzewany separator wstępny paliwa K81; żółta lampa ostrzegawcza L58; tempomat MD9; silnik Euro III MS3; V6, LA, 235 kW (320 KM), 1800 obr./min MV1; dodatkowy kompresor powietrza M32; podwójny filtr powietrza M49; tylny napęd silnika pod hydraulikę N53; chłodnica oleju skrzyni biegów N55; resory paraboliczne 9–10,5 t QD4 do pracy zimą; tylna resora 13 t QE8; brak haka holowniczego Q90; felgi RA9 11,75x22,5 przód; nakładki na nakrętki kół R04; felgi R38 9,00 x 22,5; fotel funkcjonalny pasażera z welurem SF1; komfortowy fotel kierowcy SH1 Grammer; wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0) do prac zimowych TN3; pojazd przystosowany do obsługi lotnisk Z38. Stan opon: oś 1 6 mm, oś 2 7-14 mm. Zabudowa: Bucher STKF 9500, zbiornik 9,5 m3, zbiornik wody 1500 l, talerzowe szczotki z lewej i prawej, osobny silnik zabudowy 205 kW / 279 KM, szerokość robocza ssawy 2300 mm, szerokość robocza szczotek i ssawy 3400 mm, 4 dysze nadmuchowe, pompa wodna z wężem 10 bar, płyta przednia z hydrauliką komunalną do pługu śnieżnego lub innych narzędzi czołowych. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Na wszelkie pytania odpowie Pan Seidel (tel.). Bodeyfvpdopfx Afpocu Więcej informacji na naszej stronie internetowej. !!! Możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona !!! Kabina: do ruchu lokalnego = Więcej informacji = Pojemność silnika: 11 946 cm3 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 91 329 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Bcodsyfvnyepfx Afpeu Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 83 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do dróg startowych na lotniskach, pojazd od pierwszego właściciela – Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Specyfikacja pojazdu: - Napęd na wszystkie koła (ADI 4x4) z reduktorem, - Przednia oś AL5: 9,0 t - Tylna oś AM3 H7: 13,0 t - Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70 - System ABS, możliwość wyłączenia - System hamulcowy Telligent z ABS - Hamulce bębnowe na obu osiach - Hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy - Podgrzewany osuszacz powietrza - Wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów - Stabilizator tylnej osi pod ramą - Stalowy zderzak - Luk dachowy/klapa wentylacyjna - 15-pinowe gniazdo przyczepy - Dodatkowe gniazdo 24 V/15 A w kabinie - Przetwornica napięcia 24 V/12 V, 8 A - Instalacja pod CB-radio, telefon, faks - Instalacja pod system poboru opłat drogowych Toll Collect - Elektryczne podnośniki szyb - Składane stopnie wejściowe do kabiny - Ogrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy - Immobilizer z transponderem - Kabina kierowcy typu M - Płaska tylna ściana kabiny - Zewnętrzna transparentna osłona przeciwsłoneczna - Skrzynia biegów Telligent II - Rozdzielczy most VG2400/3W, dwubiegowy - Klimatyzacja - Układ osi 4x4 - Resorowanie piórowe - Seria MPII - Przystosowanie do rynku niemieckiego - Rozstaw osi 4500 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 20 ton - Silnik V6, 6 cylindrów, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, norma Euro III - Opony bezdętkowe: 315/80 R22,5 tył; 385/65 R22,5 przód/naczepa - Tachograf: 1 dzień + 2 kierowców, system modułowy - Wyciszony wydech za kabiną - Podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem wody - Żółta lampa ostrzegawcza - Tempomat - Dodatkowy kompresor powietrza - Dwu-stopniowy filtr powietrza - Tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną - Chłodzenie oleju skrzyni biegów - Paraboliczne resory 9 t / 10,5 t z przeznaczeniem do zimowej eksploatacji - Tylne zawieszenie o nośności 13 t - Brak sprzęgu przyczepy - Stalowe felgi 11,75x22,5 przód - Ozdobna osłona nakrętek kół - Stalowe felgi 9,00x22,5 - Fotel pasażera welurowy z funkcją - Amortyzowany fotel kierowcy Grammer - Konfiguracja masy: 21,5 t (10,0/13,0) do zimowej eksploatacji - Pojazd do pracy na lotniskach - Bieżnik opon: 1. oś 9 mm, 2. oś 13–19 mm Zabudowa: - Bucher STKF 9500 - Zbiornik 9,5 m³ - Zbiornik na wodę 1500 L - Szczotki tarczowe po lewej i prawej stronie - Osobny silnik do zabudowy: 205 kW / 279 KM - Szerokość robocza ssawy: 2300 mm - Szerokość robocza szczotek tarczowych z ssawą: 3400 mm - System wydmuchu: 4 dysze - Pompa wodna z wężem do mycia pod ciśnieniem 10 bar - Przednia płyta montażowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń przednich Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Panowie Ebert i Seidel udzielą szczegółowych informacji telefonicznie. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej! Bcedpfx Afoyfvn Hjpeu Typ kabiny: lokalna dystrybucja = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 89 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Bcjdpfjyfvm Nox Afpeu Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 74 598 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, Bcodpfeyfvmijx Afpsu QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros Bjdpfxoyfvfle Afpocu

Stan: używany, przebieg: 104 495 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, Bedpfeyfvdbex Afpocu I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 64 931 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, Bcodpfsyfu Rysx Afpju EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 99 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 304 mm, całkowita szerokość: 1 904 mm, całkowita wysokość: 1 990 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Zadbany VW T6.1 Furgon L2 długi 4Motion / napęd na wszystkie koła, 2.0 l, 110 kW TDI, DMC 3,0 t, od pierwszego właściciela, z bogatym wyposażeniem – idealny dla rzemiosła i branż usługowych, np. jako pojazd serwisowy lub warsztatowy. Zabudowa warsztatowa marki Sortimo (patrz niżej). Napęd 4x4 (4Motion) Osłona podwozia (silnik i skrzynia biegów) z tworzywa sztucznego Zawieszenie przystosowane do trudnych warunków: wzmocnione sprężyny, amortyzatory i stabilizatory Hak holowniczy (AHK), uciąg 2,5 t Szyny montażowe do bagażnika dachowego Bagażnik dachowy z windą do drabin Prime Design Ogrzewanie postojowe / dodatkowe do kabiny i przestrzeni ładunkowej, programowane Klimatyzacja Climatic z filtrem pyłków Systemy asystujące: - Czujniki parkowania z tyłu (PDC), wizualna i dźwiękowa sygnalizacja - Kamera cofania - Asystent manewrowania przy niskiej prędkości - System obserwacji otoczenia (Front Assist) z awaryjnym hamowaniem miejskim - Tempomat adaptacyjny z funkcją ograniczania - Kontrola ciśnienia w oponach - Stabilizacja zestawu przyczep - Asystent bocznego wiatru - Asystent hamowania (HBA) - Monitorowanie zmęczenia kierowcy - Hamulec wielokolizyjny - ABS, ASR, ESP Audio Composition Audio, duży ekran dotykowy - Radio (AM, FM) - App-Connect (Mirror Link, Apple CarPlay, Android Auto) - Multimedia: Bluetooth streaming audio, 2x USB-C, slot na kartę SD - Bluetooth z zestawem głośnomówiącym - Sterowanie głosowe telefonem Komputer pokładowy / wskaźnik wielofunkcyjny Plus Pakiet elektryczny 1: - Elektryczne szyby - Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane Centralny zamek z pilotem Drugi akumulator z przekaźnikiem rozdzielającym Przednie światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów Gniazdo 12V z przodu Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Model odświeżony T6.1 Karoseria L2, wersja długa DMC 3 t Przesuwne drzwi boczne prawe z przyciemnianą szybą Tylnie drzwi dwuskrzydłowe z przyciemnianymi, podgrzewanymi szybami, wycieraczką, otwierane do 180° Rozstaw osi 3400 mm Kwalifikacja jako pojazd ciężarowy Silnik 2.0 l – 110 kW TDI 6-biegowa skrzynia manualna Regulowana kierownica Fotel kierowcy komfortowy: z obu stron podłokietniki, rozkładany, regulowany (wysokość, oparcie, podparcie lędźwiowe) Fotel pasażera regulowany (oparcie) Wytrzymała tapicerka foteli Pakiet bezzapachowy (dla niepalących) Zestaw naprawczy do opon Szyby termoizolacyjne Wyposażenie przestrzeni ładunkowej: Zabudowa warsztatowa Sortimo (podobne do Bott, Sortimo, Würth). Po obu stronach regały ze schowkami, półkami, pojemnikami na drobne elementy i 9 szufladami. Składane imadło. Przegroda z oknem. Wytrzymała, plastikowana podłoga drewniana. Podsufitka z płyty HDF. Okładziny boczne z tworzywa sztucznego. Zabezpieczenia ładunku: uchwyty i szyny montażowe. Jasne oświetlenie LED. Gniazda 12V. Przetwornica/ falownik 230V / 1 kVA. Bcjdpeyf Exzsfx Afpsu Wymiary przestrzeni ładunkowej: - Długość przy podłodze: ok. 282 cm - Długość środek: ok. 270 cm - Długość przy suficie: ok. 258 cm - Wysokość: ok. 134 cm Założone opony: Opony letnie 205/65 R16 na stalowych felgach z bieżnikiem: przód ok. 5 mm, tył ok. 4 mm Dodatkowy komplet opon: Opony zimowe 205/65 R16 na stalowych felgach – bieżnik: 3/4/4/5 mm Serwisowany w ASO VW, historia: 11.2021 / 23 090 km wymiana oleju 08.2022 / 37 000 km przegląd 12.2022 / 46 510 km przegląd 08.2023 / 59 939 km przegląd + wymiana oleju w sprzęgle napędu na 4 koła 02.2024 / 69 128 km wymiana oleju 08.2024 / 79 980 km przegląd 04.2025 / 91 631 km wymiana ol

Stan: używany, przebieg: 93 301 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, Bsdpfxsyfr Rwe Afpecu BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 89 696 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Bodpfxeyfr Ivj Afpocu Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 85 912 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, Bcedpfx Aoyfr A Hsfpju RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 104 544 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, Bcsdpfx Afsyfrv Hspsu R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 85 993 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, Bcjdpfx Aoyfrvmsfpju GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 49 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Bcodjyfrr Ijpfx Afpeu Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 109 091 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Bcjdpfx Afsyfrnvepsu ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 39 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, Bcjdpfxsyfrcte Afpou GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 154 076 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z panem Seidelem (telefon podany chętnie). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka drogowa !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki (armia niemiecka/Bundeswehr), w bardzo dobrym stanie. Napęd na cztery koła ADI 4x4 z reduktorem, przednia oś AL5 9,0 t, tylna oś AM3 H7 13,0 t, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70, system ABS BB0 z możliwością wyłączenia, system hamulcowy Telligent z ABS BB1, hamulce bębnowe na obu osiach BB6, hamulec przyczepy B43 (układ dwuprzewodowy), podgrzewany osuszacz powietrza B65. Wzmocniony tył ramy CR5 do montażu specjalistycznych zabudów, stabilizator tylnej osi C42 pod ramą, stalowy zderzak C63, okno dachowe/klapa wentylacyjna D25, gniazdo przyczepy EC6 (15 pinów), dodatkowe gniazdo 24 V/15 A w kabinie ES8, przetwornica napięcia 24 V/12 V, 8 A ET1, instalacja pod CB-radio EV2, instalacja pod telefon/fax EV5, przygotowanie pod system Toll Collect EX8. Elektryczne podnośniki szyb FE5 (kierowca i pasażer), ruchomy stopień wejściowy FE6, podgrzewane lusterko szerokokątne FS2 po stronie kierowcy, immobilizer z transponderem FZ7, kabina M (Fahrerhaus M) F05, prosta tylna ściana kabiny F24, zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna F52. Skrzynia biegów Telligent II GS7, rozdzielcza VG2400 3W, 2-biegowa GV2, klimatyzacja H03, układ osi 4x4 IA1, zawieszenie piórowe ID1, seria MPII IF2, rejestracja krajowa (Niemcy) IL1, rozstaw osi 4500 mm IR6, masa całkowita 20 t IV2, silnik V6, 6 cylindrów IX6, opony bezdętkowe 315/80 R 22.5 HA I73, opony 385/65 R 22.5 VA/VLA/NLA I76, tachograf JN0 (1 dzień + 2 kierowców), pionowy tłumik(e) za kabiną K68, podgrzewany wstępny filtr paliwa K81, żółty sygnalizator ostrzegawczy L58, tempomat MD9, silnik Euro III MS3, silnik V6 LA 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min MV1. Dodatkowy kompresor powietrza M32, tandemowy filtr powietrza M49, tylny odbiór mocy do pompy hydraulicznej N53, chłodzenie oleju skrzyni biegów N55, paraboliczne resory 9 t/10,5 t do obsługi zimowej QD4, tylne resory 13 t QE8, bez zaczepu holowniczego Q90, felgi o wymiarach 11,75x22.5 RA9 (przód), nakładki na nakrętki kół R04, felgi 9,00x22,5 R38, fotel funkcjonalny pasażera SF1, komfortowy fotel kierowcy Grammer SH1, wariant masowy 21,5 t (10,0/13,0) pod obsługę zimową TN3, pojazd do pracy na lotniskach Z38. Bieżnik opon: oś 1 - 12 mm, oś 2 - 9–12 mm. Zabudowa: Bucher STKF 9500, zbiornik 9,5 m³, zbiornik wody 1500 l, talerzowe szczotki po lewej i prawej stronie, osobny silnik do zabudowy 205 kW (279 KM), szerokość zamiatania ssawy 2300 mm, szerokość zamiatania szczotkami i ssawą 3400 mm, system dmuchawy 4 dysze, pompa wodna z wężem natryskowym 10 bar, płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługu śnieżnego lub innych narzędzi przednich. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel chętnie służy pomocą (tel. ...). Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do ruchu lokalnego. = Dalsze informacje = Bjdpfx Afoyfq R Nspscu Pojemność silnika: 11 946 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem po szczegółowe informacje.

Stan: używany, przebieg: 34 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do dróg startowych na lotniskach, pojazd od pierwszego właściciela – Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Specyfikacja pojazdu: - Napęd na wszystkie koła (ADI 4x4) z reduktorem, - Przednia oś AL5: 9,0 t - Tylna oś AM3 H7: 13,0 t - Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70 - System ABS, możliwość wyłączenia - System hamulcowy Telligent z ABS - Hamulce bębnowe na obu osiach - Hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy - Podgrzewany osuszacz powietrza - Wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów - Stabilizator tylnej osi pod ramą Bcjdpjyfq Eysfx Afpou - Stalowy zderzak - Luk dachowy/klapa wentylacyjna - 15-pinowe gniazdo przyczepy - Dodatkowe gniazdo 24 V/15 A w kabinie - Przetwornica napięcia 24 V/12 V, 8 A - Instalacja pod CB-radio, telefon, faks - Instalacja pod system poboru opłat drogowych Toll Collect - Elektryczne podnośniki szyb - Składane stopnie wejściowe do kabiny - Ogrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy - Immobilizer z transponderem - Kabina kierowcy typu M - Płaska tylna ściana kabiny - Zewnętrzna transparentna osłona przeciwsłoneczna - Skrzynia biegów Telligent II - Rozdzielczy most VG2400/3W, dwubiegowy - Klimatyzacja - Układ osi 4x4 - Resorowanie piórowe - Seria MPII - Przystosowanie do rynku niemieckiego - Rozstaw osi 4500 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 20 ton - Silnik V6, 6 cylindrów, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, norma Euro III - Opony bezdętkowe: 315/80 R22,5 tył; 385/65 R22,5 przód/naczepa - Tachograf: 1 dzień + 2 kierowców, system modułowy - Wyciszony wydech za kabiną - Podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem wody - Żółta lampa ostrzegawcza - Tempomat - Dodatkowy kompresor powietrza - Dwu-stopniowy filtr powietrza - Tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną - Chłodzenie oleju skrzyni biegów - Paraboliczne resory 9 t / 10,5 t z przeznaczeniem do zimowej eksploatacji - Tylne zawieszenie o nośności 13 t - Brak sprzęgu przyczepy - Stalowe felgi 11,75x22,5 przód - Ozdobna osłona nakrętek kół - Stalowe felgi 9,00x22,5 - Fotel pasażera welurowy z funkcją - Amortyzowany fotel kierowcy Grammer - Konfiguracja masy: 21,5 t (10,0/13,0) do zimowej eksploatacji - Pojazd do pracy na lotniskach - Bieżnik opon: 1. oś 9 mm, 2. oś 13–19 mm Zabudowa: - Bucher STKF 9500 - Zbiornik 9,5 m³ - Zbiornik na wodę 1500 L - Szczotki tarczowe po lewej i prawej stronie - Osobny silnik do zabudowy: 205 kW / 279 KM - Szerokość robocza ssawy: 2300 mm - Szerokość robocza szczotek tarczowych z ssawą: 3400 mm - System wydmuchu: 4 dysze - Pompa wodna z wężem do mycia pod ciśnieniem 10 bar - Przednia płyta montażowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń przednich Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Panowie Ebert i Seidel udzielą szczegółowych informacji telefonicznie. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej! Typ kabiny: lokalna dystrybucja = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 28 870 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidel (tel.:...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka komunalna – dostępnych 30 sztuk! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki (Bundeswehra), w bardzo dobrym stanie technicznym. Napęd na wszystkie koła (4x4) z reduktorem, przednia oś AL5 – 9,0 t, tylna oś AM3 H7 – 13,0 t, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi (A70), system ABS z możliwością wyłączenia, układ hamulcowy Telligent z ABS, hamulce bębnowe na obu osiach, hamulec przyczepy (2 przewody), ogrzewany osuszacz powietrza, wzmocniona głowica ramy pod specjalne zabudowy, stabilizator tylnej osi, stalowy zderzak, szyberdach/wentylacja dachowa, gniazdo przyczepy 15-pin, dodatkowe gniazdo 24V/15A w kabinie, przetwornica napięcia 24V/12V 8A, przygotowanie do CB-radia, telefonu i faksu, przygotowanie pod urządzenie do poboru opłat (Toll Collect), elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera, ruchome wejście do kabiny, szerokokątny podgrzewany lusterko po stronie kierowcy, immobilizer z transponderem, kabina M, płaska ściana tylna kabiny, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, skrzynia biegów Telligent II, rozdzielcza skrzynia VG2400 3W, dwubiegowa, klimatyzacja, układ osi 4x4, resory piórowe, seria MPII, przeznaczenie na rynek niemiecki, rozstaw osi 4500 mm, DMC 20 t, silnik V6 (6 cylindrów) o mocy 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min., opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 (tył), 385/65 R 22,5 (przód), tachograf (1 dzień/2 kierowców), pionowy tłumik za kabiną, podgrzewany odwadniacz paliwa, żółta lampa ostrzegawcza, tempomat, silnik Euro III, dodatkowy sprężarka powietrza, tandemowy filtr powietrza, wyjście napędu silnika z tyłu pod pompę hydrauliczną, chłodnica oleju skrzyni biegów, resory paraboliczne 9 t/10,5 t przystosowane do zimowej służby, resor tylni 13 t, brak zaczepu przyczepy, felgi 11,75x22,5 i 9,00x22,5, pokrywy nakrętek kół, fotel pasażera funkcjonalny (welur), komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy Grammer, wariant wagowy 21,5 t (10 t/13 t) – przystosowany do zimowej służby, pojazd specjalistyczny do obsługi lotnisk, profil opon: oś pierwsza 10–12 mm, oś druga 7–13 mm. Zabudowa: Bucher STKF 9500, zbiornik 9,5 m³, zbiornik na wodę 1500 l, talerzowe szczotki lewa/prawa, oddzielny silnik zabudowy 205 kW/279 KM, szerokość szczotki zasysającej 2300 mm, szerokość robocza szczotki + zasysanie 3400 mm, układ dmuchawy z 4 dyszami, pompa wodna ze spryskiwaczem 10 bar, płyta czołowa z hydrauliką komunalną pod pług śnieżny lub inne narzędzia przednie. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel.: ...) chętnie służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Bcodpfxsyfqx Ts Afpju Błędy, zmiany i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Typ kabiny: dzienny = Dalsze dane = Pojemność silnika: 11 946 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 91 610 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, Bsdpfoyfqryex Afpocu ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 93 815 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, Bcedpfx Afjyfqn Uspou IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 104 922 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, Bcedpfx Aoyfqn Isfpsu BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 34 241 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu państwem opiekuje się Pan Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka drogowa. !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do czyszczenia pasów startowych na lotniskach, pojazd z pierwszej ręki z Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, przednia oś AL5 9,0 t, oś tylna AM3 H7 13,0 t, blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej A70, system antypoślizgowy (ABS) BB0 z możliwością wyłączenia, system hamulcowy Telligent z ABS BB1, hamulce bębnowe na obu osiach BB6, hamulec przyczepy 2-obwodowy B43, podgrzewany osuszacz powietrza B65, wzmocniona głowica ramy CR5 do montażu specjalistycznych zabudów, stabilizator osi tylnej C42 pod ramą, stalowy zderzak C63, dachowy luk wentylacyjny D25, gniazdo przyczepy 15-pinowe EC6, dodatkowe gniazdo 24 V/15 A w kabinie ES8, przetwornica napięcia 24 V/12 V, 8 A ET1, przygotowanie pod CB-radio EV2, przygotowanie pod telefon i faks EV5, przygotowanie pod system opłat drogowych Toll Collect EX8, elektryczne szyby FE5, ruchomy stopień wejściowy do kabiny FE6, szerokokątny podgrzewany lusterko po stronie kierowcy FS2, immobilizer z transponderem FZ7, kabina typu M F05, prosta tylna ściana kabiny F24, zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna F52, przekładnia Telligent II GS7, rozdzielcza skrzynia biegów VG2400 2-biegowa GV2, klimatyzacja H03, układ jezdny 4x4 IA1, resory piórowe ID1, seria MPII IF2, krajowa wersja IL1 (Niemcy), rozstaw osi 4500 mm IR6, DMC 20 t IV2, silnik V6, 6-cylindrowy IX6, opony bezdętkowe 315/80 R22,5 HA I73, opony 385/65 R22,5 VA/VLA/NLA I76, tachograf na 1 dzień + 2 kierowców JN0, pionowy tłumik za kabiną K68, podgrzewany separator wody w filtrze paliwa K81, obrotowa lampa ostrzegawcza żółta L58, tempomat MD9, silnik Euro III MS3, silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min MV1, dodatkowy kompresor powietrza M32, instalacja filtrów powietrza tandemowych M49, napęd hydrauliczny na silniku N53, chłodnica oleju skrzyni biegów N55, resory paraboliczne na 9 t / 10,5 t do pracy zimowej QD4, zawieszenie tylne 13 t QE8, brak haka holowniczego Q90, felgi garbowe 11,75x22,5 na osi przedniej RA9, nakładki na nakrętki kół R04, felgi garbowe 9,00x22,5 R38, fotel pasażera funkcjonalny, welur SF1, komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu Grammer SH1, wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), przygotowany do pracy zimowej TN3, pojazd specjalny do obsługi lotnisk Z38. Opony: oś 1 - bieżnik 7-9 mm; oś 2 - bieżnik 17-20 mm. Zabudowa: Bucher STKF 9500, zbiornik 9,5 m³, zbiornik wody 1500 l, talerzowe szczotki z lewej i prawej strony, osobny silnik do zabudowy 205 kW / 279 KM, szerokość robocza ssawy 2300 mm, szerokość robocza szczotek i ssawy 3400 mm, 4 dysze nadmuchowe, pompa wodna ze spryskiwaczem 10 bar, płyta czołowa z hydrauliką do pługu śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (telefon: ...) służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. --- Zastrzega się możliwość omyłek, zmian i sprzedaży pośredniej! Bjdoyfqiljpfx Afpscu Kabina: do transportu lokalnego. = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11.946 cm³ DMC: 18.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.