Używane Brevini Przekładnie na sprzedaż (1 177)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2009, prędkość wrzeciona (maks.): 2 500 obr./min, całkowita wysokość: 1 785 mm, masa całkowita: 3 850 kg, liczba osi: 2, Ta tokarka Weiler E50 została wyprodukowana w 2009 roku. Solidna tokarka pozioma o średnicy obrotu nad łożem 570 mm i otworze wrzeciona 83 mm. Oferuje szerokość łoża 350 mm i przekrój narzędzia tokarskiego 32 x 25 mm. Idealna do precyzyjnych i wydajnych operacji toczenia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. Korzyści dla maszyny Jakościowe korzyści dla maszyn • Średnica wrzeciona w przednim łożysku: 120 mm • Średnica wrzeciona: 83 mm • Stożek wewnętrzny wrzeciona głównego: metryczny 90 • Zakres posuwu wzdłużnego i płaskiego: 0-20 mm/obr. • Siła posuwu wzdłużnego: 10000 n • Siła posuwu płaskiego: 7000 n • Prędkość wejściowa wzdłużna/płaszczyznowa: 10/7 m/min lub 5/3. 5 m/min • Gwinty metryczne: 0. 1-400 mm • Gwinty calowe: 1/4" - 56 g/1" • Gwinty modułów: Korzyści techniczne dla maszyn • Moc napędu (60% / 100% red): 20/17 kw • Maks. Moment obrotowy na wrzecionie tokarskim: 1600 nm • I stopień przekładni: 1-625 min-¹ • Ii stopień przekładni: 4-2500 min-¹ • Szerokość łóżka: 350 mm • Średnica pióra: 80 mm • Skok pinoli: 200 mm • Wewnętrzny stożek pinoli: mk 5 • Przekrój narzędzia tokarskiego (wysokość/szerokość): 32 x 25 mm • Głowica wrzeciona zgodna z normą din 55027: rozmiar 8 Hedjx D Ibbjpfx Afieh Informacje dodatkowe Maszyna wciąż pod mocą/ Gwinty DP: 1 - 224/ Stały zakres mocowania spoczynkowego: 12-150 mm / 120-270 mm/ Ruchomy stały zakres mocowania: 12- mm/ Maszyna pracuje efektywnie w trybie jednozmianowym od momentu zakupu/ Uchwyt wraz z twardymi i kilkoma zestawami miękkich szczęk oraz konik mogą być dostarczone jako akcesoria/ Wszelkie powiązane narzędzia można omówić w przypadku zamówienia/ Powierzchnia maszyny wynosi 2,8 m x 5,2 m, przy czym 2,8 m obejmuje już 600 mm jako stację roboczą/ Wszystkie instrukcje są dostępne. Dimensions Machine Depth 3250 mm

Stan: używany, Tokarka L + Z WEILER Typ Condor 81 A Nr maszyny 36553 Rok produkcji ok. 1985 Odległość między kłami 750 mm Średnica toczenia nad łożem 330 mm Wysokość osi nad łożem 165 mm Średnica toczenia nad suportem 180 mm Hedpfx Aok S Ht Asfieh Wysokość osi nad suportem 90 mm Przelot wrzeciona 40 mm Uchwyt wrzeciona stożek krótkostożkowy DIN 55027 rozmiar 5 Stożek wewnętrzny konika MK 3 Wysuw pinoli 110 mm Prędkość obrotowa wrzeciona 45 - 2800 obr./min., 16 stopni Moc napędu 3 kW Zasilanie 400 V, 50 Hz - Prędkość wrzeciona regulowana za pomocą 16-stopniowej przekładni - Uchwyt tokarski 3-szczękowy RÖHM Ø 160 mm z szczękami do wiercenia i toczenia - Szybkozamienny uchwyt narzędziowy Multifix rozmiar B z 3 wkładkami - Automatyczny posuw wzdłużny i poprzeczny - Elektromechaniczny hamulec wrzeciona - Wyłącznik awaryjny - Zbiornik chłodziwa z pompą w podstawie maszyny, bez doprowadzenia do strefy roboczej - Składana osłona uchwytu - Osłona przeciwbryzgowa - 1 sztuka toczenia obrotowa - Schemat elektryczny i instrukcja obsługi Wymiary L x B x H: 1850 x 950 x 1400 mm Waga: 1100 kg Stan dobry

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2018, Sterowanie CNC: Fanuc Seria Oi-MF Maszyna jak nowa, tylko 150 godzin pracy wrzeciona - Prowadnice płaskie - Stopień przekładni - Chłodzenie wewnętrzne - Różne uchwyty narzędziowe i 1 x imadło Ścieżki podróży Przesuw osi X 850 mm Przesuw Y 530 mm Przesuw osi Z 530 mm Nosek wrzeciona (do powierzchni stołu) 100-630 mm Oś wrzeciona do powierzchni kolumny 590 mm Tabela Rozmiar stołu 530 x 950 mm Maksymalne obciążenie stołu 800 kg Rowki teowe (szer. x ILOŚĆ x gł.) 18 x (5) x 100 mm wrzeciono Prędkość wrzeciona 8000 obr./min. Uchwyt wrzeciona BT-40 Moc wrzeciona 7,5/11 kW szybkość posuwu Duża prędkość pozycjonowania 20 / 20 /20 m/min. Prędkość posuwu podczas cięcia 1 – 10000 m/min. Automatyczna zmieniarka narzędzi Liczba narzędzi 24 Stożek narzędziowy BT-40 MAS Śruba uchwytu narzędziowego P-40T(45°) Maks. średnica narzędzia Ø 80 mm Maks. średnica narzędzia (bez sąsiedniego narzędzia) Ø 150 mm Hedpfx Afewa Ip Hsieh Maks. długość narzędzia 250 mm Maks. waga narzędzia 7 kg Czas wymiany narzędzia (z narzędzia na narzędzie) 2,5 sek. Czas wymiany narzędzia (od wióra do wióra) 6 sek. Wymiary maszyny Powierzchnia podstawy 2450 x 2700 mm Masa maszyny 6000 kg Maks. wysokość maszyny 2900 mm Przyłącze dopływu powietrza 7 kg/cm2

Stan: używany, Miejsce pracy Wysokość środków 102 mm Najwyższy poziom - z normalną główką 450 mm - z przekładnią redukcyjną wrzeciennik 375 mm - powyżej policzka 200 mm - nad suwakiem 120 mm Główka Nosek wrzeciona do tulei zaciskowych typu Schaublin W25 Otwór wrzeciona 25 mm Przejście tulei zaciskowej 20 mm Przełożenie redukcyjne przekładni koła 1:5 Policzek Wysokość x szerokość x długość 168 x 130 x 1000 mm Żeliwny policzek, profil trapezowy jak tokarka 102 N i prowadnica o przekroju w kształcie jaskółczego ogona hartowana i wypolerowane. Sleds Najdłuższa droga na policzku 400 mm Szerokość prowadnicy narzędzia - długość 80 - 194 mm Ręczna regulacja przesuwu 90 mm Wysokość środka nad prowadnicą narzędzia 20 mm Wałek narzędzi tokarskich 12 x 12 mm Szerokość prowadnicy poprzecznej - długość 94 - 300 mm Ręczna regulacja przesuwu 100 mm Prowadnica do łóżek Długość prowadnicy na policzku 250 mm Śruba ołowiowa Śruba ołowiowa do toczenia wzdłużnego i gwintowania, Ø 40 mm śruba ołowiowa hartowana, gwint szlifowany, skok 4 mm Zakres prędkości Prędkość 270 - 3000 obr/min toczenie wzdłużne 0,02 - 0,3 mm/obrót Cięcie gwintu Największy skok przy standardowym zestawie kół zapasowych 4 mm Płyta maszyny dla 20 podziałek metrycznych 0,25 - 4 mm Płyta maszynowa dla 25 angielskich podziałek 80 - 6 G/". Tailstock Średnica dudki 30 mm Wewnętrzny stożek dudki 2 MORSE Uderzenie dudki 80 mm Urządzenie chłodzące Hedjbxkl Topfx Afish Zbiornik płynu chłodniczego - pojemność 23 litry Odważniki netto Tokarka na stole warsztatowym, ok. 225 kg tokarka na podstawie skrzyniowej, ok. 550 Kg [...]

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8af4af460e7016a96d927f8f6, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie zamienne do przyczep centralnoosiowych Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para prowadnic rolkowych zdejmowana, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerów ze stabilnymi wspornikami na bazie 20-stopowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 1 para stóp podporowych przekładni z przodu, z prostą dolną częścią, obsługa jednostronna po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni na podpory wymienne Zabezpieczenie tylne ze stali Hjdoi Riw Uspfx Afijh Błotniki półmuszlowe Chlapacze Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do ciężarówek z windą załadunkową, ew. konieczna dokładna weryfikacja przy zamówieniu) Dyszel mocowany/śrubowany, łatwa wymiana, częściowo regulowana długość! Podłączenie dolne, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Wysokość sprzęgu: 380 (Uwaga! nie podano w ofercie, należy porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie) Uchwyt składany z podparciem sprężynowym na dyszlu, prowadzenie przewodów do ciężarówki Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie / podwozie laserowo mierzone, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Zapas powietrza 208 litrów Hamulce postojowe sprężynowe 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w górnej i dolnej pozycji System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowany i sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu centralnie między belkami, skierowany do tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Konturowe oznakowanie paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06b624786df9f4b5c196a36b0, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 285 / 70 r 19,5, Dalsze informacje: Rama podwozia centralnoosiowej przyczepy wywrotki Hodsi Ri Ipepfx Afieh Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskami kulowymi 80 mm Przednia podporowa stopa przekładni 2-biegowa Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzamachowa ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki ćwierćmuszlowe Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowaną oczką 40 mm Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie: SAF osie hamulcowe bębnowe Osiowanie/wyważenie laserowe podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (kompensacja huśtania) Koła i opony: 285 / 70 R 19,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Z hamulcem postojowym ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, przewody do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu Wszystkie światła w technologii LED (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne diagnozy mimo poprawnego działania) 1x 15-stykowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym Hydraulika: Trójstronny wywrot, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem podnoszenia i zabezpieczającą linką Cylindry niskociśnieniowe do maks. 170 bar, bez dławiącego zaworu; w razie potrzeby należy zamontować w pojeździe ciężarowym Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z wężem w komplecie Skrzynia wywrotki: Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boki pełne – opuszczane i zawieszone wahliwie z centralnym zamkiem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna ściana opuszczana i zawieszona wahliwie, z centralnym zamkiem u dołu. Długość powierzchni ładunkowej ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny powrotne do burt (nie dotyczy dzielonych burt bocznych) Tylna ściana wahliwa również jako dwuskrzydłowe drzwi (nie do opuszczania), z uchwytem na drzwi i bocznymi gumami ochronnymi Szerokość powierzchni ładunkowej 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy na 5 ton Kraj dopuszczenia / tablice: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z homologacją Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednostronną Oznakowanie konturów pasami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją – 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/skrzynia lakier RAL 3002, czerwony karminowy Uwaga! Wnętrze skrzyni tylko gruntowane! Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Hodpfxoi Ri Iwo Afijh Podwozie: przyczepa centralnoosiowa typu Wechsel Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zderzak przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami do kontenerów wymiennych bazujących na normie 20' o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem od strony FR-prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylny zderzak stalowy Błotniki półokrągłe Chlapacze Oczko do holowania dla przyczep centralnoosiowych Belka dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja do spedycji (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie konieczne jest szczegółowe sprawdzenie przy zamówieniu) Uchwyt dolny dyszla, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Wysokość sprzęgu: 380 mm (Uwaga! Nie drukowana w ofercie – proszę porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie) Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami w celu ułatwienia serwisowania Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, podłączenie FR-prawa strona EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem łączącym, podłączenie FR-prawa strona Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymywania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej Koła i opony 435/50 R19,5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu z przewodem, podłączenie FR-prawa strona 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu między belkami, oświetla tył, włączany przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (wg §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji przelotowej Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje Podwozie wymienne, przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para rol prowadzących, zdejmowana z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe z solidnymi wspornikami pod pojemniki wymienne 7,15 i 7,45 m na podstawie 20-stopowej 1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą, każda noga regulowana osobno po lewej i prawej stronie Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przejezdne z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półokrągłe Osprzęt do sprzęgania przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, wersja dla spedytorów (niewłaściwy do ciężarówek z windą załadunkową – w razie zamówienia wymagana szczegółowa analiza) Bez regulacji długości dyszla Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie i podwozie ustawiane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy Złącze duomatic z przodu, przewód do ciągnika, przyłącze z przodu po prawej EBS, elektroniczny układ hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, przewód łączący po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 265/70 R19,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylnie światła prowadzące białe/czerwone 1x wtyczka 15-pin z przodu, przewód łączący z przodu po prawej Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, włączany światłem wstecznym Hjdpfxei Rixcj Afieh Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – przy różnych ładunkach masa całkowita może być nieosiągalna przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń podporowych i siodłowych. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może utrudniać prowadzenie i właściwości trakcyjne) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, masa własna: 4 480 kg, maksymalna waga ładunku: 13 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Rok produkcji: 2014, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 przednia podpora przekładni z prostą podstawą, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy Kliny pod koła z uchwytami, boczne osłony przeciwzahaczające z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki półmuszlowe nieznacznie wystające poza główną ramę, odboje tylne Zaczep przyczepy typu tandem Dyszel ze sprawdzonym oczkiem zaczepowym 50 mm, wersja spedycyjna, dyszel z urządzeniem sprzęgającym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, według wyboru producenta Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 445/45 R 19,5, według wyboru producenta, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny sprężynowy, przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Haldex, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! Podłoga: długość platformy ok. 7 300 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej Ściana przednia: aluminium ok. 1 200 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem DEKRA i opinią Całodobowa infolinia serwisowa, przygotowana do mocowania tablic rejestracyjnych jednostronnych, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Hedpfx Aeni Udzsfish

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 6 par zewnętrznych uchwytów mocujących na podłodze/ramie zewnętrznej, każda do 5 ton 2 dodatkowe pary uchwytów mocujących na podłodze, każda do 5 ton, w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwnajazdowa ze stali Chlapacze na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / głęb. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest w zestawie) Uchwyt przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Wysokość dyszla regulowana wrzecionem, max zakres regulacji 300 mm Osie + zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe, według wyboru producenta Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługową tuleją stalowo-gumową oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (balansowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym fabrycznym Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu silnikowego, Hsdpfxei Rixrj Afieh ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Stalowa/riffelblech (blacha ryflowana) o dużej odporności punktowej Uwaga: możliwe niewielkie falowania podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 5 200 mm Tylne ścięcie wynosi ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wys. 400 mm Burty 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wys. 400 mm, opuszczane i zdejmowane Ściana tylna / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przymocowanych do ramy z uchwytem do mocowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampa najazdowa 2 stalowe rampy, dł. 2 300 mm, szer. 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach pokryte 3 zębatymi szynami stalowymi z siłownikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy 24/7 infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048 – białe boczne, czerwone tylne Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana wraz z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Ściana przednia aluminium Burty z aluminium anodowanego Rampy najazdowe ogniowo cynkowane Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2021, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Typ TPS 200 (wymagana specjalna zgoda) Podpora przekładni z przodu Tylna podpora składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze z tyłu na całej szerokości Chlapacze przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło 1x koło zapasowe, marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Uchwyty do mocowania ładunków dla naczep niskopodwoziowych 5 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 tonowe uchwyty pierścieniowe, brak w zestawie) 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej, każda 10 ton 2 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każda 10 ton (1 para z przodu, 1 para w tylnej skosie) Urządzenie do sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszla z atestowanym okiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo zmierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Rozstaw osi 1810 mm (wtedy 10 ton nośność techniczna osi) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem ciągnącym, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym, Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie dotyczy instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 235/75 R17,5, marka Fulda Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło wsteczne 1x ostrzegawczy kogut LED z uchwytem, sterowany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) Podłoga Podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa/rynna antypoślizgowa Tylna skos podłogi z powierzchnią Mega Grip z ząbkowanej kratownicy stalowej Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosem 6500 mm Ściana przednia / narożniki przednie 25 mm aluminiowy profil komorowy, wys. 400 mm, wkładany Najazdy Ramy stalowe długości 3600 mm, szerokość 750 mm, rozdzielone, posuwane liną, przesuwane na boki, Zakres przesuwu najazdów: minimalny odstęp ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm Najazdy pokryte Mega Grip z ząbkowanej kratownicy Sterowanie hydrauliczne przez własny agregat elektrohydrauliczny, zamontowany w skrzyni stalowej, obsługa z boku po prawej stronie. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym w samochodzie ciężarowym. Podczas jazdy przewód nie może być podłączony! Hjdep N Dguepfx Afijh Hydrauliczny boczny przesuw najazdów, sterowany osobno (tylko w połączeniu z hydraulicznym sterowaniem najazdów) Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależno

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a3b1347da4aa7f31dceb875db, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie - Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 6 par zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5t Podpora przekładni z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciw najazdowi ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki ćwiartkowe Urządzenie sprzęgające - Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maksymalny zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo wyjustowane - obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza (integralny) 2 niezawodne sprzęgi z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z gwarancją działania ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/blacha ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi na skutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 5200 mm Skos tyłu ok. 900 mm Przednia burta/rury narożne z przodu Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm Burty boczne Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm, odchylane i zdejmowane Tylna burta/rury narożne z tyłu 1 para rur stalowych przykręconych do ramy z uchwytem do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Hedpfji Ri Ilsx Afijh Najazdy 2 stalowe rampy o długości 2300 mm, szerokości 510 mm, przesuwne na bok, z uchwytem w rampach pokryte drewnem ze sprężyną gazową do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita to wartość techniczna, w zależności od ładunku rzeczywista dopuszczalna masa całkowita może być ograniczona przez obciążenia osi/dozwolone naciski i masę sprzęgu. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i stabilność pojazdu) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i świadectwem (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z odblaskami wg ECE R048, z boku – białe, z tyłu – czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 nowagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji Przednia burta aluminium Burta boczna aluminium anodowane Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2022, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podporowy stóp przekładni z przodu, teleskopowe podparcie tylne, kliny pod koła z uchwytem, błotniki z blachy stalowej nad oboma kołami Zaczep centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałkami ekscentrycznymi (S-Nockenbremse), laserowa kalibracja osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i spalania, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym, wyrównaniem obciążenia osi (system balansujący) Układ hamulcowy Hsdpfx Afsqmc Raeish Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 głowice sprzęgające przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, przedni złącze ABS, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają poprawne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z kablem połączeniowym Nadwozie TTS Nisko położona wanna stalowa, podłoga z blachy stalowej/gofrowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą, długość nadwozia 5500 mm, wanna z przodu i z boków wyposażona w profil Load-Lock do mocowania pasów (przód 8 szt., boki po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe lekkie pofałdowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para uchwytów do mocowania ładunku, 1 x z przodu w kątach wanny stalowej i 1 x z tyłu w podłodze, każda para 5 t. Dodatkowe pary uchwytów do mocowania w podłodze, każda para 5 t Najazdy Najazdy stalowe 2300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie, z uchwytem do trzymania, pokryte drewnem, z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/na dyszel i siodło. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może powodować złe prowadzenie i zwrotność) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i raportem DEKRA (wg §13 EG – FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d7a33d709a92cd60f18d010e8, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na podstawie 20-calowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie (FR) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach nadwozi wymiennych Zabezpieczenie przed najechaniem od tyłu, stalowe Hodpfji Riwbex Afieh Błotniki półmuszlowe Chlapacze Zaczep centralnoosiowej przyczepy Dyszel z certyfikowanym uchem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla pojazdów ciężarowych z windą załadowczą – wymagana dokładna weryfikacja przy zamówieniu) Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osiowanie osi/podwozia laserowo – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, przyłącze po prawej stronie (FR) EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, przyłącze po prawej (FR) Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania pozycji zarówno w położeniu podniesionym, jak i opuszczonym Koła i opony 385/65 R22.5 marki Athos Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, przyłącze po prawej (FR) 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED pośrodku z przodu między belkami, do tylnego oświetlenia, włączany przez światło cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków na oś/podporę i siodełko (możliwe złe zachowanie trakcyjne lub kierunkowe w wyniku niewłaściwego rozłożenia ładunku) Kraj rejestracji/Tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: -, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej wywrotki Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładni z przodu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Uchwyt do holowania przyczepy centralnoosiowej Hol z atestowanym uchem 40 mm Hol z regulacją wysokości za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo ustawiane (zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (system kołyskowy) Hjdpfx Aei Riwiofijh Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, okablowanie kolorowe dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza integralny ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, połączenia z samochodem silnikowym Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczna prasa wielotłokowa z ogranicznikiem siły i linką zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. Jeśli wymagane, należy doposażyć pojazd ciężarowy Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Burty wywrotu Stabilna burta wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, zabudowa burtowa stalowa, boczne burty ciągłe, odchylane i zawieszone wahliwie z centralnym ryglowaniem od dołu. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta odchylana i zawieszona wahliwie, z centralnym ryglowaniem od dołu. Długość platformy ok. 4 500 mm, burty boczne z 5 zawiasami dolnymi Szerokość platformy 2 420 mm 5 par pierścieni mocujących w podłodze, każdy po 5 t Instrukcje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być niższa ze względu na ograniczenia dopuszczalnych nacisków osi, podpór lub siodła (możliwe złe prowadzenie lub niestabilność przy nieprawidłowym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/Tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowane do jedno-liniowego uchwytu tablicy Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/platforma RAL 3002 czerwony karminowy Tylne podpory, najazdy, skrzynka narzędziowa - opcjonalne za dopłatą Uwaga: zdjęcia archiwalne

Stan: po remoncie generalnym (używany), średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 1 550 mm, średnica toczenia: 1 550 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 2 000 mm, długość toczenia: 10 000 mm, Tokarka znajduje się obecnie w trakcie modernizacji. Zakres wykonanych oraz realizowanych prac obejmuje: - przeszlifowanie łoża, - remont wrzeciennika, - remont konika oraz suportu. Ostateczny termin zakończenia modernizacji uzależniony jest od: - wybranego systemu narzędziowego, - dostępności przekładni planetarnej. Dane techniczne Wysokość kłów: 1 000 mm Przelot nad łożem: 2 000 mm Maks. średnica toczenia: 1 550 mm Długość toczenia: 10 000 mm Otwór wrzeciona: Ø 105 mm Moc silnika głównego: 71 kW Maksymalny moment obrotowy wrzeciona: 40 000 Nm Średnica uchwytu tokarskiego: Ø 1 600 mm Hedpfon Up R Sox Afish System narzędziowy: imak, głowica rewolwerowa lub suport deskowy – do uzgodnienia System sterowania: Siemens Sinumerik One Ilość zakresów prędkości wrzeciona: 3 Maks. prędkość obrotowa wrzeciona: do 250 obr/min (dla uchwytu Ø 1 600 mm) Szybkie przesuwy (wzdłużny / poprzeczny): 4 000 mm/min Średnica pinoli konika: Ø 280 mm Wysuw pinoli konika: 200 mm Nośność: - Maks. masa przedmiotu obrabianego w kłach: 30 000 kg - Z jedną podtrzymką: 35 000 kg - Z dwiema podtrzymkami: 40 000 kg Wymiary i masa tokarki - Wysokość: 2 400 mm - Szerokość: 3 000 mm - Długość całkowita: 15 700 mm (długość toczenia + 5 700 mm) Masa tokarki TCF 200 × 10 m: ok. 46 000 kg Informacje dodatkowe: Klient ma możliwość dokonania oględzin maszyny oraz postępu prac na miejscu, w siedzibie firmy ZAK w Porębie. WAŻNE: Zdjęcia przedstawiają również inne tokarki remontowane przez naszą firmę (TCG, TCH300, TCE itp.), a także nowe tokarki TRP i TRB

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 29 900 mm, całkowita długość: 9 140 mm, · Maks. nośność 6000 kg · wysokość 29,90 m · Maksymalny zasięg boczny 25,90 m · Kąt pochylenia 12° · Kąt usypu 110° · Obrót wieży (maks.) 360° · Koła napędowe (przód/tył) 2/2 · Typ układu kierowniczego na 2 koła, na 4 koła, przekładnia krabowa · Podwójny wspornik teleskopowy · Sterowanie za pomocą poleceń Obsługuje polecenia indywidualnie lub jednocześnie · Producent Yanmar · Standard silnika Stage V / Stage 4 · Model silnika 4TN107FTT-6SMU1 · Moc znamionowa silnika spalinowego / moc (kW) 173 KM / 127 kW · Maks. moment obrotowy / obroty silnika (min) 805 Nm przy 1500 obr./min · Ilość cylindrów - nośność cylindrów 4 - 4567 cm3 · Ilość akumulatorów/akumulator 2 x 12 V · Pojemność akumulatora 12V 120 Ah · Prąd rozruchowy akumulatora (EN)850 A · Typ przekładni Hydrostatyczna z funkcją Speedshift · Skrzynia biegów / Liczba biegów (do przodu) / Liczba biegów (do tyłu) Speedshift / 2 / 2 · Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h · Siła rozciągająca 9200 daN · Hamulec postojowy Automatyczny negatywny hamulec postojowy · Hamulec postojowy: Hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej na przedniej i tylnej osi · Zdolność wspinania się - z ładunkiem / bez obciążenia 32,40% / 41,40% · Typ pompy Pompa o zmiennym wydatku · Wydajność hydrauliczna 185 l/min · Ciśnienie hydrauliczne 350 bar · Olej silnikowy 13 l · Olej hydrauliczny 300 l · Pojemność zbiornika paliwa 320 l · Oczyszczanie spalin dla oleju napędowego (AdBlue®) 24 l · Poziom hałasu w kabinie kierowcy (LpA) 67 dB · Zewnętrzny poziom dźwięku (LwA) 108 dB Hedpfx Afsxu N Ahoijh · Wartość wibracji na dłoniach/ramionach < 2,50 m/s² · Kierownice (przód/tył) 2/2 · Kontroluje 2 joysticki · Atest bezpieczeństwa kabiny ROPS - FOPS poziom 2 · System wykrywania osprzętu (E-Reco) w standardzie

Stan: dobry (używany), przebieg: 618 183 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 150 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 680 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalona - Kabina sypialna - Dodatkowy system hamulcowy = Uwagi = Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, masa własna: 9 630 kg, masa całkowita: 26 000 kg, całkowita pojemność zbiorników paliwa: 590 litrów, sprzęg siodłowy: ustalony, liczba blokad: 1, rodzaj kabiny: kabina sypialna, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, postojowa klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne podnośniki szyb, elektryczne lusterka, radio/kaseta, nawigacja GPS, kolor: czerwony, lusterka podgrzewane, typ oświetlenia: lampa halogenowa, asystent pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane fotele, Bluetooth, czujnik martwego pola, światła błyskowe, moc silnika: 375 kW (503 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 6, typ skrzyni biegów: AS-Tronic, typ producenta przekładni: ZF, liczba biegów: 12, dodatkowy system hamulcowy, marka retardera: Intarder, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ systemu: ., centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, tapicerka siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, koło zapasowe, stan opony zapasowej: 2 % = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 12 biegów, automat Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; skrętna; głębokość bieżnika lewa: 5 mm; głębokość bieżnika prawa: 3 mm Oś 2: rozmiar opon: 315/60R22,5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 6 mm; lewa zewnętrzna: 5 mm; prawa wewnętrzna: 5 mm; prawa zewnętrzna: 5 mm Oś 3: rozmiar opon: 385/55R22,5; oś podnoszona; głębokość bieżnika lewa: 8 mm; prawa: 6 mm Wagi Masa własna: 9 630 kg Ładowność: 16 370 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 129 cm Stan pojazdu Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 3 Informacje finansowe Cena leasingu: 458 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Zapytaj o szczegóły i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz tu wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, dynamicznie zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość Hjdpsyfma Tjfx Afish • Dobra cena • Uczciwa obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomagamy przy imporcie i transporcie • Ekspresowa rejestracja eksportowa • Wysokiej klasy obsługa techniczna • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć oferty specjalne i pełny wybór. Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj także o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2012, długość produktu (maks.): 2 250 mm, Ta wielowrzecionowa wiertarka Hüttenhölscher Line została wyprodukowana w 2012 roku. Wyposażona jest w sekwencję funkcji sterowaną przez komputer z systemem Windows 7 z TwinCAT, 6-stanowiskową bramę załadowczą i 2-osiowego robota bramowego. Maszyna jest wyposażona w podciśnienie wytwarzane przez eżektor i wiele linii przenośnikowych zapewniających wydajną obsługę materiału. Dzięki zaawansowanemu systemowi sterowania idealnie nadaje się do precyzyjnego wiercenia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. • Sterowanie: Sekwencja funkcji sterowana z komputera PC w systemie Windows 7, TwinCAT • Wymiary części: • Długość: 300-2250 mm • Szerokość: 350-710 mm • Grubość: 16-25 mm • 2-stanowiskowa stacja wiercąca: • Rama podstawy jako konstrukcja spawana z obrobionymi powierzchniami przykręcanymi • 2x przenośniki z taśmą zębatą V = 1,5 m/sek • 2x podnośnik pneumatyczny dla przenośników z taśmą zębatą • 2x ograniczniki części szafy, tłumione przez amortyzatory • 2x pneumatyczne podwójne siłowniki zaciskowe, sterowane śrubą kulową i serwomotorem, przesuwane na wysokość boczną (pomiar wysokości bocznej) Hjdpfx Aoyctauofioh • 2x pneumatyczny liniał krzyżowy (kontrola wiarygodności) • 2x podciśnieniowe jednostki mocujące w stole wiertarki • 2x 0-liniowy sterowany • Podpora: • Podpora może być przesuwana w kierunku X za pomocą serwomotoru • 2x przekładnia wiertarska (podpora 1): • Podpora wyposażona w 2 jednostki (obróbka od góry) • Indywidualnie przesuwany w kierunku Y za pomocą serwomotoru • Indywidualny ruch w kierunku Z za pomocą serwomotoru • Przekładnia wiertarska a = 32 mm, regulowana za pomocą przetwornicy częstotliwości, uchwyt wiertarski Ø 10h7 z wkrętem dociskowym • Wrzeciona z możliwością wywołania, 8000 obr. • Dwie 16-wrzecionowe przekładnie wiertarskie • Piła do rowków (wspornik 1): • Jednostki piłujące do wycinania specjalnych rowków na tylnej ścianie • Jednostka piłująca z uchwytem narzędziowym, regulacja prędkości za pomocą przetwornicy częstotliwości • Pneumatycznie sterowana pilotem pozycja robocza • 2x wrzeciona frezujące prawe/lewe na przedniej krawędzi (wspornik 1): • pozycja robocza sterowana pilotem pneumatycznym Dodatkowe wyposażenie (automatyzacja, obsługa, osłony, przenośniki) • Załadunek/obsługa: • 6-stanowiskowa brama załadunkowa • 2-osiowy robot bramowy; osie Y/Z z serwomotorami; odległości przesuwu: Oś Y 8500 mm, oś Z 1500 mm • Poprzeczna belka ssąca z czteroobwodowym zasilaniem próżniowym; wytwarzanie próżni przez eżektor • Wykrywanie podwójnych części • Podpory portalowe • 4 stacje układania • 1 stacja podawania ręcznego (podawanie automatyczne/ręczne) • 1 stacja wyjmowania (wyjmowanie automatyczne/ręczne) • Zakres podawania bocznego: • Wysokość stosu: maks. 1000 mm (60 części) wraz z płytą ochronną • Rozmiary płyt ochronnych: • 1380 mm x 780 mm • 1220 mm x 720 mm • 1120 mm x 620 mm • 2290 mm x 620 mm • Grubość: 25 mm • Grubość: maks. 28 kg • Przenośnik rolkowy podłogowy / podawanie stosu: • 4 linie przenośnika rolkowego, szerokość 930 mm x długość 3600 mm, AH 300 mm • Podawanie/usuwanie: ręczny wózek poprzeczny • Stacje pomocnicze / automatyczne podawanie: • Sekcja transportowa 950 mm szerokości x 4100 mm długości; zintegrowany ogranicznik boczny • Podawanie ręczne: • Sekcja pasa zębatego 900 mm szerokości x 2500 mm długości • Transfer wahadłowy: • Sekcja pasa zębatego 900 mm szerokości x 2500 mm długości; skok poziomy ok. 2500 mm przez silnik trójfazowy • Powrót:

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Długość obrotu: 630 mm Średnica obrotu nad suwakiem: Tylna prowadnica obrotowa: 250 mm Wysokość środka nad łóżkiem: 270 mm Szerokość środka: 900 mm Otwór wrzeciona: 26 mm Zakres prędkości - bezstopniowa regulacja: 1,8 - 450 obr. Prędkość wsteczna: 23 / 32 / 46 / 370 / 510 / 740 obr. Posuw poprzeczny: 0,07 - 1,11 / 36 kroków mm/obr. Posuwy wzdłużne: 0,063 - 0,63 / 12 kroków mm/obr. Uchwyt pinoli konika MK: 5 Hsdovbh N Rjpfx Afieh Skok pinoli: 250 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 7,0 kW Masa maszyny około: 3,9 tony Wymiary maszyny ok. dł. x szer. x wys.: 3,2 x 1,2 x 1,8 m Zastosowanie: Głównie do toczenia wstecznego i szlifowania odciążającego narzędzi skrawających (zwłaszcza płyt z / bez skoku gwintu). Toczenie wsteczne i szlifowanie odciążające jest możliwe z przodu, z tyłu i w kierunku osi maszyny. Napęd główny za pomocą 8-stopniowej przekładni ręcznej. Przekładnia posuwu zaprojektowana jako 12-stopniowa przekładnia ręczna. Zakres obrotu suwaka tylnego = 360 stopni Zakres obrotu suwaka poprzecznego = 360 stopni Wyposażenie: Uchwyt tokarski Tarcza napędowa Ø 210 mm ze stałą końcówką Stałe centrum w koniku z 4 stopami maszynowymi Uchwyt 3-szczękowy Ø 250 mm w magazynie *

Rok produkcji: 1971, Stan: używany, Dane techniczne: Średnica koła - maks.: 300 mm Moduł - maks.: 5 Moduł - min.: 0,5 Maks. waga przedmiotu obrabianego: 60 kg Masa maszyny ok.: 4,0 t Wymiary maszyny: 1800x1850x2500 mm Wymiary szafy sterowniczej: Nr 1: 1930x400x1920 mm Wymiary szafy sterowniczej: Nr 2: 800x230x1950 mm Wymiary:: System wyciągu powietrza: 1400x700x560 mm Wymiary układu chłodzenia Dł. x Szer. x Wys.: 1,2 x 1,0 x 0,45 m elektronicznie sterowana szlifierka do boków kół zębatych do modułu 5 i Ø 240-300 mm Prędkość posuwu na obrót przedmiotu obrabianego zmienna bezstopniowo 0,4 - 3,2 mm maks./min. Ilość zębów: 130 / 12 maks./min. Kąt nacisku: 30° / 14°30` maks./min. Podziałka spirali z 24 zębami: 6000 / 200 mm maks. kąt pochylenia zęba po obu stronach: 45° Prędkość ślimaka szlifierskiego 1900 obr./min. bez urządzenia do ubierania Sprzęt: około 77x różnych przekładni, przedłużek rur i różnych narzędzi Do sprzedania są dwie sztuki tych maszyn. Zasilanie obu maszyn odbywa się poprzez dwie wspólne szafy sterownicze i układ odprowadzania powietrza. Hodpfxovc Apbs Afijh *

Stan: używany, Rok produkcji: 1979, Szczegóły techniczne: Hodpfx Afevbhv Rsieh Średnica toczenia nad łóżkiem: 540 mm Długość toczenia: 630 mm Szerokość centrum: 900 mm Wysokość środka nad łóżkiem: 270 mm Wysokość środka: nad tylną prowadnicą: 138 mm Średnica zawracania: nad tylną prowadnicą: 250 mm Ruch wzdłużny: 700 mm Przesuw czołowy: 80 / 75 mm Prędkości: 1,8 - 450 przy 8x obrotach na minutę Średnica mocowania: 26 mm Zakres posuwu x - kierunek: 12 kroków / 0,063 - 0,63 mm/obr. Zakres posuwu y - kierunek: 36 kroków / 0,070 - 1,11 mm/obr. Frez konika: MK5 mm Skok pinoli konika: 250 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 7,0 kW Masa maszyny około: 3,76 tony Wymiary maszyny ok. dł. x szer. x wys.: 3,2 x 1,2 x 1,8 m Zastosowanie: Głównie do toczenia wstecznego i szlifowania odciążającego narzędzi skrawających (zwłaszcza płyt z i bez skoku gwintu). Toczenie wsteczne i szlifowanie odciążające jest możliwe z przodu, z tyłu i w kierunku osi maszyny. Napęd główny za pomocą 8-stopniowej przekładni ręcznej. Przekładnia posuwu zaprojektowana jako 12-stopniowa przekładnia ręczna. Zakres obrotu suwaka tylnego = 360 stopni Zakres obrotu suportu poprzecznego = 360 stopni Uchwyt tokarski stożkowy Ø 200 mm z MK5 Wyposażenie: Trzpień obrotowy Ø 49,5 x 400 mm System pomiarowy ARBAH-L 3+1 Falownik FRENIC 5000G11 Uchwyt 3-szczękowy Ø 250 mm i.D. *

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Ścieżka przesuwu - y: Wózek na belce: 200 mm Uchwyt wrzeciona ISO: SK 40 Obrót głowicy wrzeciona w lewo i w prawo: 90° każdy Skok pinoli: 80 mm Zakres prędkości: 90 - 900 / 5 kroków obr. Odległość stół-wrzeciono UK: min./max.: 50 / 400 mm Powierzchnia mocowania stołu: powierzchnia mocowania: 760 x 200 mm Powierzchnia mocowania stołu: Powierzchnia mocowania: 630 x 200 mm maks. obciążenie stołu: 100 kg przesuw x: stół wzdłuż: 320 mm przesuw z: stół w pionie: 350 mm Obrót stołu +/-: prawo/lewo 30° każdy Odległość stół-wrzeciono UK: min./maks.: 50 / 400 mm Prędkość posuwu:: stół: bezstopniowa regulacja 14 - 71 mm/min Całkowite zapotrzebowanie na moc: 4,0 kW Waga około: 1,200 kg Wymiary maszyny ok. dł. x szer. x wys.: 1,3 x 1,5 x 1,8 m Wyposażona w cyfrowy pozycjoner Heidenhain dla X i Y. Obrotowe wrzeciono robocze Posuw odbywa się za pomocą przekładni wariatorowej. Hjdpfx Aju Ndb Ajfieh Stół może być obracany. Prędkości wrzeciona są 3-stopniowe za pośrednictwem przekładni i 2-stopniowe elektrycznie. Urządzenie chłodzące Belkę frezującą można wydłużyć o ok. 350 mm. Imadło maszynowe jest zalecane i nie wchodzi w zakres dostawy. Może być zakupione jako opcja. *

Stan: nowe, Jest to nowa maszyna produkowana w Rumunii przez firmę Emsil. Życzenia klientów mogą być brane pod uwagę w zależności od możliwości technicznych i są wcześniej sprawdzane przez biuro inżynieryjne producenta. Informacje o wrzecionach: Narwhal posiada wrzeciono wiertarskie wykonane z hartowanej, odpuszczanej i stopowej stali. Jest ono zamontowane na wstępnie obciążonych precyzyjnych łożyskach kulkowych. Maszyna jest również wyposażona we frezarkę i wytaczarkę, które mogą obsługiwać wyjątkową moc i moment obrotowy. Drążek jest wykonany z azotowanej stali stopowej i jest również wyposażony w kątowe, wstępnie obciążone, precyzyjne łożyska kulkowe. Porusza się na tulejach prowadzących z brązu. Zaciski obu jednostek, które służą do mocowania i odłączania stożka uchwytu narzędziowego ze złączem ISO 50, otwierają się i zamykają automatycznie. Hsdsu Id H Aopfx Afioh Obrotowy stół obrotowy: Stół jest obracany za pomocą podwójnej przekładni zębatej, centralnego pręta zamontowanego na łożyskach i hydrostatycznego bloku ślizgowego łożyska środkowego, który jest zwymiarowany tak, aby zapewnić maksymalną precyzję nawet przy dużych, nawet niezrównoważonych obciążeniach. Dla osi x zastosowano system łożysk kulkowych obiegowych. Obie osie są wyposażone w bezpośredni system pomiarowy. Sterowanie osiami CNC: 9 osi maszyny jest monitorowanych przez cały czas. System monitorowania jest wyposażony w 15-calowy ekran TFT, panel sterowania, zdalną diagnostykę, która ostrzega użytkownika w przypadku błędów, pamięć użytkownika, połączenie sieciowe, zdalne sterowanie procesem, zintegrowany sterownik PLC itp. Maszyna jest kompatybilna z różnymi systemami sterowania, takimi jak Heidenhain, Fanuc, Siemens itp. Ty wybierasz rozmiary cięcia osi X/Y i Z: od 1200 - 3500 / 1000 - 3500 / 400 - 1500mm dla Ciebie! i.D. *

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, Optimum Optiturn TH5620V – tokarka z DPA i SWH, widoczne ślady użytkowania - Hartowane i szlifowane prowadnice osi Z - Uchwyt wrzeciona Camlock DIN ISO 702-2 nr 8 - Precyzyjnie wykonany suport - Ręczne pokrętła z precyzyjną skalą regulacyjną 0,04 / 0,02 mm - Wszystkie prowadnice z regulacją listwami klinowymi - Wały, koła zębate oraz główne wrzeciono pracujące w kąpieli olejowej - Suport poprzeczny z regulacją ±90° - Gwarantowana dokładność bicia czoła wrzeciona lepsza niż 0,015 mm - Biegi przekładni łatwe, koła zębate hartowane i szlifowane, osadzone na 2 regulowanych łożyskach stożkowych precyzyjnych - Przejrzyste dźwignie wyboru do przełączania prędkości posuwu - Zamknięta konstrukcja szybkiej przekładni posuwu - Koła zębate i osie hartowane oraz szlifowane, pracujące w kąpieli olejowej w precyzyjnych łożyskach - Wyłączniki z funkcją oceny żywotności oraz testowane zgodnie z EN ISO 13849 - Przełączany kierunek obrotów wrzeciona (prawo/lewo) z suportu poprzez wał przełączający - Centralne smarowanie suportu - Osłona wału prowadzącego - Wyłącznik awaryjny, wyłącznik zabezpieczający silnik oraz zamykany wyłącznik główny - Tuleja konika oraz ręczne pokrętło z precyzyjną skalą regulacyjną 0,025 mm - Szybka, prosta i beznarzędziowa regulacja za pomocą dźwigni zaciskowej - Mocno żebrowane łoże pryzmatyczne, indukcyjnie hartowane i precyzyjnie szlifowane z żeliwa szarego - Układ chłodzenia z oddzielnym zbiornikiem na chłodziwo, wskaźnikiem poziomu oraz separatorem oleju; łatwe i całkowite opróżnianie i czyszczenie zgodnie z DIN - Lampa LED w osłonie wiórowej - Dwie zakresy przekładni - Przelot wrzeciona / przelot pręta Ø 105 mm - Falownik Siemens Sinamics / Safety Integrated - Łańcuch energetyczny dla bezpiecznego prowadzenia przewodów i węży - Regulowana skala zegara do gwintowania - Szybkozamienny imak narzędziowy SWH 7-C - 1 uchwyt narzędziowy 32 x 150 typ D do noży kwadratowych 25 mm - Cyfrowy wskaźnik położenia DPA 21 - Liniały optyczne Wymiary i masa: Długość ok. 3450 mm Szerokość/głębokość ok. 1150 mm Wysokość ok. 1650 mm Masa ok. 2560 kg Zakresy robocze: Wysokość kłów 280 mm Rozstaw kłów 1910 mm Średnica toczenia nad łożem 560 mm Średnica toczenia w mostku 790 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym 355 mm Długość toczenia w mostku 170 mm Szerokość łoża 350 mm Zakresy obrotów: Liczba zakresów prędkości obrotowych: 2 Zakres prędkości obrotowych: 25 – 1600 min¯¹ Regulacja prędkości obrotowej: elektroniczna Dane elektryczne: Moc wyjściowa (silnik): 7,5 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy: 8,5 kW Napięcie zasilania: 400 V Częstotliwość sieci: 50 Hz Układ chłodzenia: Moc pompy chłodziwa: 125 W Normy i dopuszczenia: Norma: DIN EN 55011 Konik: Stożek: MK 5 Skok tulei konika: 180 mm Średnica tulei konika: 75 mm Maks. wysokość uchwytu imaka: 25 mm Stożek wrzeciona: Ø113 (stożek 1:20) mm Gwintowanie: Skok gwintu metrycznego: 0,1–14 mm/obr. Liczba skoków gwintu metrycznego: 47 Skok gwintu calowego: 112–2 Gg/1" Liczba skoków gwintu calowego: 60 Skok gwintu Diametral Pitch: 4–112 DPI Liczba skoków gwintu Diametral Pitch: 50 Skok gwintu modułowego: 0,1–7 mm/obr. Liczba skoków gwintu modułowego: 34 Posuwy: Przesuw suportu górnego: 130 mm Przesuw suportu poprzecznego: 316 mm Hjdpfx Ajx Dzxajfijh Przesuw suportu wzdłużnego: 1710 mm Zakres posuwu wzdłużnego: 0,031–1,7 mm/obr. Liczba posuwów wzdłużnych: 42 Zakres posuwu poprzecznego: 0,014–0,784 mm/obr. Liczba posuwów poprzecznych: 42