Używane Bramka Świetlna na sprzedaż (794)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 3 t, Wyposażenie: kurtyna bezpieczeństwa, Nowa prasa hydrauliczna HYUNDAE CETTA HHP-3 na sprzedaż „Wiele części” Producent: HYUNDAE "Korea" Typ: HHP-3 Rok budowy: 2018 Zakres obciążenia: 1–3 tony Skok [mm] 150 Wysokość robocza: 250 mm Bariera świetlna bezpieczeństwa Obsługa dwuręczna Ruchomy stół roboczy Kontrola prasy Hyundai Gsdpfx Apevbd U Ae Asiu Prędkość zamykania pręta dociskowego: 178 mm/s Prędkość prasowania pręta prasującego: 54 mm/s Prędkość otwierania: 79 mm/s Rozmiar stołu: 450 x 360 mm Maks. ciśnienie robocze: 60 kg·f/m² Silnik hydrauliczny 1,5 kW, 3-fazowy/4-biegunowy, 200 V Waga: 350 kg Wysokość maszyny (bez stołu): 1415 mm Długość maszyny: 950 mm Szerokość maszyny: ok. 700 mm stół roboczy z rolkami lub śrubami poziomującymi

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1990, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 5 t, szerokość stołu: 400 mm, długość stołu: 340 mm, masa całkowita: 500 kg, Wyposażenie: kurtyna bezpieczeństwa, Prasa hydrauliczna JAM HYP-505H prasa w doskonałym stanie do sprzedania Producent JAM Modele HYP-505H Rok modelowy 1990 Nośność 50 kN (5 t) długość skoku 150mm Wysokość otwarcia: 385 mm Rozmiar stołu 400 × 340 mm Otwór dziurkowany φ25 × 60L mm Prędkość zbliżania się taranu: 260 mm/s Prędkość nacisku ubijania: 39 mm/s Prędkość powrotu tłoka: 360 mm/s Zakres ciśnienia: 7,7 MPa Bariera świetlna bezpieczeństwa Napięcie 3-fazowe 200 V 1,5 kW 10 A Masa korpusu prasy: 400kg Olej roboczy: 20 litrów Wysokość (mm) 1070 Szerokość (mm) 670 Długość (mm) 1060 Jeśli potrzebujesz więcej informacji. Jesteśmy do Państwa dyspozycji! Jeśli chcesz się z nami skontaktować, skorzystaj z formularza kontaktowego lub zadzwoń do nas. Gisdjv Sd S Nspfx Ap Aju Twoja reklama została przetłumaczona automatycznie. Możliwe są błędy w tłumaczeniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 3 100 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, STANDARDOWE WYPOSAŻENIE Specjalna konstrukcja belki i słupa wykonana jako złożona konstrukcja, która automatycznie zapewnia bombowanie bez konieczności oddzielnego sterowania lub ręcznej regulacji. Dwa górne siłowniki sterowane osobno (osie Y1 i Y2), umożliwiają szybkie korygowanie kąta gięcia. Motorowa kurtyna świetlna bezpieczeństwa AKAS Elektryczny pedał nożny z 2 pedałami i funkcją awaryjnego zatrzymania Elektroniczny wybór dla programowania wszystkich osi w trybie „Teach-In” Uchwyt narzędzi górnych z dwustronnym, mechanicznym szybkim mocowaniem stempli Falownik – zmniejszone zużycie energii Funkcja wysokiej prędkości do 100 ton do 3 m Licznik roboczogodzin, pierwszy zalew olejem Sterownik graficzny AMNC 3i z ekranem dotykowym 18,5”: Y1, Y2 – prawe i lewe siłowniki gnące X1, X2 – tylne zderzaki przód-tył Z1, Z2 – manualne przemieszczanie boczne tylnych zderzaków (4 osie) R – wspólna regulacja wysokości tylnych zderzaków Praca z pamięci lub bezpośrednio z USB Biblioteka narzędzi (wyłącznie dla narzędzi AMADA) Programowanie: graficzne 2D, programowanie numerycznych kątów i Teach-In, programowanie graficzne 3D z zewnętrznym oprogramowaniem Modułowy system narzędziowy (835 mm, 415 mm oraz segmentowe – opcja) System pomiaru kąta Digipro, na podczerwień Dane techniczne: Siła nacisku (kN) – 1 000 Długość stołu (mm) – 3 110 Odległość między słupami (mm) – 2 705 Godpszcg Ixofx Ap Ajiu Wielkość gardła (mm) – 420 Skok (standard) (mm) – 200 Skok (Long Stroke opcja) (mm) – 350 Wysokość zabudowy (standard) (mm) – 470 Wysokość zabudowy (Long Stroke opcja) (mm) – 620 Szerokość stołu (mm) – 180 Wysokość stołu (mm) – 960 Prędkość dojazdowa max. (mm/s) – 200 Prędkość robocza (mm/s) – 15 Prędkość powrotu (mm/s) – 150 Liczba sterowanych osi (szt.) – 7 Zakres ruchu tylnego zderzaka (oś X) (mm) – 700 Zakres ruchu tylnego zderzaka (oś X, zderzak położony) (mm) – 1 020 Zakres ruchu tylnego zderzaka (oś R) (mm) – 250 Prędkość przesuwu (oś X) (mm/s) – 500 Prędkość przesuwu (oś R) (mm/s) – 160 Prędkość przesuwu (oś Z) (mm/s) – 1 000 Zapotrzebowanie mocy (kW) – 16,5 Zbiornik oleju (litr) – 160 Sterowanie – graficzny sterownik AMNC 3i z ekranem dotykowym 18,5” Bezprzewodowy system pomiaru kąta DigiPro – wyposażenie standardowe Możliwość komunikacji z maszyną – USB, sieć UTP Zewnętrzne programowanie – za pomocą oprogramowania BendCAM

Stan: nowe, Stan nowy Czas dostawy ok. 10 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 53.600 € Rata leasingowa: 1.013,04 € Długość gięcia: 2050 mm Grubość blachy (420 N/mm²): 3 mm Maks. grubość blachy - stal nierdzewna: 2 mm Maks. grubość blachy - aluminium: 4 mm Napęd: elektryczny Długość: 3350 mm Szerokość: 2200 mm Wysokość: 1900 mm Waga: 3800 kg Tylni zderzak: 1000 mm STEROWANIE CNC Z PROGRAMOWANIEM TABELARYCZNYM - Ekran dotykowy 15,6" na ramieniu obrotowym - Programowanie tabelaryczne przez wprowadzanie wartości osi - Funkcja zaginania otwartego lub zamkniętego - Funkcje multi-promieniowe do zaginania i gięcia - Programowanie jakości materiału, grubości blachy, sprężystości zwrotnej, korekt gięcia i tworzenie bazy danych dla różnych typów materiału, grubości i długości blachy - Licznik sztuk - Autoryzacja za pomocą hasła - Dysk 128GB HDD, praktycznie nieograniczone możliwości zapisu - Zdalna diagnostyka przez Wi-Fi - Szczegółowy ekran alarmów, narzędzi i parametrów Napęd elektryczny (serwosilniki) górnej belki i belki gięcia (osie Z i Y) Napędzany tylni zderzak (oś X) z serwonapędem, 1000 mm, konfiguracja prostokątna, z rolkami kulkowymi na stołach podtrzymujących blachę Otwór górnej belki: 220 mm (bez narzędzi) Ręczna regulacja belki gięcia: 35 mm Górna belka z geometrią 45° Ciągła górna szyna narzędziowa 20° z promieniem R1 2 szt. szyn belki gięcia (7 lub 10 mm, 15 lub 25 mm) Przednia kurtyna świetlna 3-funkcyjny pedał nożny OPCJE: Dzielone szyny typu "kozioł" Pneumatyczny docisk narzędzi Dzielone narzędzia dolne i gięciowe Serwonapęd dla belki gięcia Manualny system bombierażu Drugi pedał nożny Boczny zderzak Tylna kurtyna świetlna Sterowanie graficzne 2D lub 3D Oprogramowanie PC Specjalna geometria Omega dla narzędzi dolnych i gięciowych Stożkowy tylni zderzak Przedłużenie tylnego zderzaka Chwytak próżniowy Gjdswiq E Njpfx Ap Aeiu

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, MAZAK - 5-osiowe centrum obróbcze VARIAXIS 730/5X II (podwójny zmieniacz palet) Producent: Typ maszyny: Rok produkcji: Uruchomienie: YAMAZAKI MAZAK Variaxis 730 z podwójnym zmieniaczem palet 12/2007 12.02.2008 CECHY: - Moc napędu 30/22 kW (30 min/praca ciągła) - Obroty 35–10 000 obr./min - Prędkość szybka 42 m/min - 80 narzędzi - SK50!!!! - Sterowanie: MAZATROL MATRIX - Urządzenie do pomiaru długości narzędzi 2 WYPOSAŻENIE: - Przenośnik wiórów MAYFRAN „CONSEP 2000”, wyrzut w prawo - Chłodzenie wysokociśnieniowe przez wrzeciono 70 bar - Pakiet opcji CNC Performance sygnalizacja świetlna Gedpfozda Dvex Ap Aeiu - Przygotowanie pod system monitoringu B

Stan: używany, Rok budowy: 1982, Szczegóły techniczne: Ciśnienie: 16 ton Skok: 250 mm Występ: 270 mm Wysokość instalacji: ok. 400 mm Powierzchnia stołu: 800 x 500 mm Średnica otworu: Ø 50 mm Powierzchnia tłoka: 220 x 360 mm Otwór w tłoku: Ø 40 mm Wysokość stołu nad podłogą: 970 mm Napięcie robocze: 380 V / 50 Hz Napięcie sterowania: 220 V / 50 Hz Całkowite zapotrzebowanie na moc: 3,0 kW Masa maszyny około: 2,3 tony Wymiary maszyny ok. dł. x szer. x wys.: 1,8 x 1,5 x 2,72 m Szybka prasa hydrauliczna Stojak prasy o solidnej spawanej konstrukcji. Tryb pracy ustawiany za pomocą przełącznika: impulsowy, dwuręczny, nożny lub ciągły z posuwem Prasa posiada licznik sztuk z boku Wyłącznik awaryjny z ogranicznikiem skoku Możliwość regulacji siły nacisku z zabezpieczeniem przed przeciążeniem (zawór bezpieczeństwa) z tłumieniem uderzeń tnących Kurtyna świetlna z elektroniką optyczną SICK jest wstępnie wyposażona (może być naprawiona jako opcja) * Godsu Nfmyjpfx Ap Ajiu

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Szczegóły techniczne: Ciśnienie robocze: 160 bar Godpfx Apeu Icxdj Aoiu Szerokość stojaka: 2000 mm Rzut: 1000 mm Ciśnienie robocze: pneum. min/max 6/8 bar Ciśnienie robocze: hydr. min/max 160/210 bar Napięcie robocze: 380/50 V /Hz Powierzchnia stołu: 1900x1000 mm Wysokość nad podłogą: 1000 mm Powierzchnia mocowania narzędzia: 1600x350 mm Objętość oleju: 400 litrów Całkowite zapotrzebowanie na moc: 25,0 kW Waga maszyny około: 7,1 tony Wymiary szafy sterowniczej LxWxH: 1,0x0,3x1,4 m Wymiary maszyny ok. LxWxH: ok. L:2.2xW:3.4xH:2.2 m PRASA TNĄCA lub PRASA TNĄCA lub PRASA TNĄCA hydrauliczna Narzędzie "wykrawarka stołowa do nośników półfabrykatów" jest wbudowane w maszynę. Na sprzedaż są dwie maszyny! Maszyna była używana do wykrawania otworów w deskach rozdzielczych samochodów. (narzędzie dolne i górne) Uchwyt produktu i jednostki przesuwne do przycinania i dziurkowania są zamontowane na blacie stołu. Wyposażenie: - Bariera świetlna - Jednostka hydrauliczna - Szafa sterownicza - Panel sterowania - Wyświetlacz ilości - Możliwa obsługa ręczna i automatyczna - Wyłącznik awaryjny Sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują! tak jak jest.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Dane techniczne: Waga przedmiotu obrabianego: 1,1 t Kontrola: RobAssist za pomocą technologii makro / magistrali VME CPU Talerz obrotowy: Ø 800 mm Obrotowy stół: 370° stopni Stół - uchylny: 115° stopni Całkowite zapotrzebowanie mocy: 35 kVA Całkowita masa ok.: 4000 kg Wymiary dł. x szer. x wys.: Robot: ok. 2,5x4,5x3,8m Wymiary szafy sterowniczej: ok. Wymiary: 600x800x2200 mm Wymiary dł. x szer. x wys.: System do topienia: ok. 0,7x0,8x2,7m Wymiary dł. x szer. x wys.: Moduł obrotowy: ok. 1,4 x 1,4 x 1,1 metra System znajduje się obecnie w dziale technicznym. System robota spawalniczego składa się z: -Portal z robotem: Reis Robotics, RVL20-16,3 kVA, promień podnoszenia maks. około 1600 mm, prędkości = oś 1: 3 m/s, oś 2: 185°/s. Oś 3: 150°/sek., Oś 4: 450°/sek., Oś 5: 450°/sek., Oś 6: 500°/sek., -2x stoi: Giodpfx Apsvzq Hrj Aou Rozstaw słupów 3300 mm, słupy na płycie fundamentowej 900x900 mm; Kolumny Ø 350 mm -Moduł obrotowy/obrotowo-pochylony: Model RIS, Typ RDK11 Maks. moment obrotowy osi pochylenia = 4200 Nm i osi obrotu 2200 Nm Prędkość osi pochylenia = 19°/sek. i oś obrotu 45°/sek. -Maszyna spawalnicza: Fronius, typ TPS 2700; Zakres prądu spawania: MIG/MAG 3-270 A i elektroda 10-270 A oraz TIG = 3-270 A; Klasa ochrony IP 23 -Odciąg dymów spawalniczych: Teka, typ DUST Buster DB-302 R, maksymalny przepływ powietrza. 300m³/h, klasa filtra Kategoria C, powierzchnia filtra 2,2 m² -Urządzenie chłodzące: Typ FK 4000 R, moc 2 kW, klasa ochrony IP 23, ciśnienie 4 bar Sprzęt: - Bariera świetlna bezpieczeństwa z nadajnikiem i odbiornikiem -Programowanie słuchawki *

Stan: używany, Rok budowy: 1993, Szczegóły techniczne: Szerokość arkusza: 3150 mm Grubość blachy: 13 mm Szerokość stojaka: 3670 mm Długość ostrza: 3150 mm Urządzenie przytrzymujące: 18 sztuk Zderzak tylny: zmotoryzowany 1000 Gsdpsu Icnfsfx Ap Asiu Wysokość nad podłogą: 850 mm Liczba godzin pracy: 3256 Rozmiar stołu: LxW: 3770 x 500 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 30 kW Waga maszyny: około 12,9 tony Wymiary maszyny: 4,4 x 2,8 x 2,4 m Krótki skok Praca ciągła Oświetlenie szczelinowe Hydrauliczne urządzenie do składania blachy tylna kurtyna świetlna pozycjonowany zderzak tylny *

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Szczegóły techniczne: Szerokość arkusza: 4050 mm Grubość blachy: 16 mm Gedou Icpcopfx Ap Aoiu Szerokość stojaka: 4900 mm Sterowanie programem: Sterownik Robosoft SC5 Zderzak tylny: 1000 zmotoryzowany Kąt cięcia: 0,5° - 3° ° Regulacja szczeliny cięcia: tak / jes mm Urządzenie przytrzymujące: 23 sztuki Wysokość nad podłogą: 1030 mm Rozmiar stołu: dł. x szer. 4000 x 520 mm Waga maszyny w przybliżeniu: 19,2 tony Wymiary maszyny: 5,2 x 2,2 x 2,78 m Inne cechy: - Długość noża 4100 mm, możliwość 4-krotnego toczenia - Liczba skoków: 5 - 11 skoków/min. - Stół: ogranicznik boczny ze skalą liniową, zdejmowany z drążkiem ograniczającym 1000 mm, wspomaganie popychania / z łożyskami kulkowymi - Podpora przednia: dł. x szer. x wys.: 1600 x 1100 x 1000 mm; ruchoma za pomocą szyny rolkowej, łatwa obsługa - Regulowany tylny zderzak, zmotoryzowany i składany Obsługa za pomocą panelu sterowania z wysięgnikiem i sterownikiem nożnym Wyposażenie: - Siatka świetlna na zderzaku tylnym - Oświetlenie linii cięcia Akcesoria: - 1 zestaw (2 szt.) ostrzy klipsownicy *

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Dane techniczne: Ciśnienie: 40t Gijdpfou Nfp Iex Ap Aju Wysokość montażu: Blat stołu/tłoka: 450 mm projekcja: 375 mm Skok tłoka: maks. 300 mm Wymiary stołu: 900 x 500 x 85 mm Przejście w stole: Ø 120 mm Wysokość nad ziemią: 900 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 15,0 kW Masa maszyny ok.: 5,8 t Wymiary maszyny ok. Dł. x szer. x wys.: 2,3 x 1,45 x 2,40 m Prasa składa się ze spawanej ramy i jest zgodna z obliczeniami statystycznymi. (Informacje od producenta) Zespół pompowy składa się z pomp 3-stopniowych. (pompa wysokiego ciśnienia, pompa niskiego ciśnienia i pompa sterująca) dalsze dane techniczne: -Wymiary płyty tłoczącej szer.: 900 x gł.: 500 mm -Otwór na czop w popychaczu Ø 40 x 75 mm -Hydraulika: pojemność zbiornika ok. 500 litrów; Ciśnienie robocze 275 bar; Wydajność pompy 22,9 l/min. -Przesunięcie 7 mm -czas odpływu 58 ms - Pojedynczy skok i cykl automatyczny - bariera świetlna (opcjonalnie można ją naprawić) obsługa oburęczna i/lub panel sterowania *

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: czerwony, liczba miejsc: 8, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * TGE 3.180 4X2F SB furgon * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, napęd na przednie koła * Wzmocnione zawieszenie/amortyzatory i stabilizatory * Przednie hamulce tarczowe, 16" * Fotel pneumatyczny "ergoActive" lewy * Fotel "Comfort" prawy * Tapicerka siedzeń z ekoskóry "Mesh" * Ogrzewanie foteli kierowcy i pasażera, regulowane oddzielnie * Ochrona przed odpryskami bez Efficient Line (brak optymalizacji CO2) * Pakiet Komfort Plus * Światła do jazdy dziennej z funkcją wspomagania * Reflektory główne LED ze światłami dziennymi LED * Oświetlenie LED wnętrza przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Boczna sygnalizacja świetlna * Ogrzewane dysze spryskiwaczy przednich, brak czujnika poziomu płynu, brak spryskiwaczy reflektorów * Oświetlenie stopnia wejściowego * Wykończenie podsufitki w przedziale pasażerskim jako wykładzina formowana * Uchwyt wejściowy z tworzywa sztucznego na słupku B w kabinie * Blokada rodzicielska, sterowana elektrycznie * Boczna okładzina przestrzeni ładunkowej z płyty pilśniowej, półwysoka, częściowo z obudową szyb * Asystent ruszania pod górę * Asystent awaryjnego hamowania * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, ASR i ABS * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Tempomat * Rozpoznawanie znaków drogowych * Kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi * Asystent koncentracji i zmęczenia * Asystent bocznego wiatru * Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * Inteligentny asystent prędkości * Kamera wielofunkcyjna * Akumulator 520 A (92 Ah) * Elektroniczny immobilizer * Listwa elektryczna i diagnostyka KFG z programowaniem ABH * Alternator trójfazowy 230 A * Klimatyzacja "Climatic" w kabinie * 2. akumulator (AGM) z przekaźnikiem rozdzielającym i monitoringiem * 2. wymiennik ciepła i 2. parownik * Przednie ucho holownicze * Zaczep stały * Rozstaw osi standardowy 3.640 mm (L3) * Chlapacze z przodu i z tyłu * Zbiornik paliwa 75 l * MAN SmartLink * MAN Connect (usługi połączeń), z OCU3 low * Komfortowa telefonia z ładowaniem indukcyjnym, bez połączenia z anteną zewnętrzną * Czerwony "Feuerrot" (R3000) * Norma emisji spalin EU6e (EC) * Napęd na przednie koła * Silnik Diesla 2,0 l, kod 03N.G * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Silnik wysokoprężny 2,0 l/130 kW(4V) BiTurbo * System start-stop z rekuperacją energii hamowania * Klaster krajów "WLTP homologacja UE" * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera Gjdpfx Apoxynr Sj Asiu * Półka dachowa z schowkami, wnęką 1-DIN i lampką do czytania (tylko przy 2. parowniku) * Osłony przeciwsłoneczne, składane i uchylne na bok * Elektroniczny hamulec postojowy * Premium wygłuszenie wnętrza * Schowek zamykany, podświetlany * Lusterko wewnętrzne bezpieczne, samoprzyciemniające się * Wielofunkcyjna kierownica skórzana, podgrzewana, z Tiptronic * Gniazdo 12 V i 2 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej * 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i napinaczami z przodu * Gniazda 12 V w kabinie * Kontrola zapięcia pasów, kontakt elektryczny w zamku pasa, dla foteli kierowcy i pasażera * 2 kluczyki z pilotem * Keyless Start * Dodatkowe ogrzewanie wodne z pilotem * Pakiet Chrom * Gniazda USB typu C do ładowania i transferu danych o zwiększonej mocy * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * MAN Media Van * Cyfrowy odbiór radiowy (DAB+) * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. Gedpjfz Dubefx Ap Aoiu - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego. Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie. Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.Pionowa detekcja kształtu detalu. Gijdjfy T Arepfx Ap Aeu Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie. Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami. Korzyści z tytułu zastosowania fotokomórek lub bramerk świetlnych to przede wszystkim oszczędność proszku i energi. Wyeliminowanie malowania strefy w której nie ma detalu. Przy zastosowaniu bramek świetlnych precyzyjne sterowanie pistoletami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Automatyzacja Fotokomórka Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego. Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową. Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie. Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami. Korzyści ze stosowania bramek i fotokomórek Korzyści z tytułu zastosowania fotokomórek lub bramerk świetlnych to przede wszystkim oszczędność proszku i energi. Wyeliminowanie malowania strefy w której nie ma detalu. Przy zastosowaniu bramek świetlnych precyzyjne sterowanie pistoletami. Godpsflq Spsfx Ap Ajiu Szyk pistoletów Pionowy 8szt. pistoletow Sterowanie - profiControl 10" Cyklon - CK-D1250 Odpylacz - OZ-8H Centrum - RP-01 + SV-200 Manipulator MA1-23 x2szt. Os X MX-100 x2 szt. Bramka pozioma - Bramka pozioma W400 x2 szt. Bramka pionowa - Bramka pionowa H2000 Maksymalna predkosc malowania 1,65714285714286m/min 0 szt. przeciagarek Pow. przelotu wymaga 10188m3/h Wymagany min. przelot kabiny W900mm H2100mm Średnica rur 500mm - 16,9m/s minimum 16m/s Zużycie powietrza 1210 L/min + Sug. Kompresor SC-20 Min. przyłącze prądu 28,14 kW

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Gedsfz Dt Njpfx Ap Ajiu Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. Gisdpfofz I D Dex Ap Aju - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. Godpfefz I Edox Ap Aoiu - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. Gisdpoflmdwsfx Ap Aeu W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Gisdpfx Aofz Nb Tep Aeu Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Gsdefz U S Espfx Ap Aoiu Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Stan: używany, Rok budowy: 1980, Nacisk: 6,3 t Giodpfxey Ig Nbo Ap Aju Skok: 250 mm Wysięg: 150 mm Wysokość zabudowy: 450 mm Powierzchnia stołu: 330 x 270 mm Wysokość stołu nad podłogą: 970 mm Powierzchnia tłoka: 240 x 100 mm Pojemność oleju: 30 l Moc napędu: 1,5 kW Zapotrzebowanie miejsca (szer. x gł. x wys.): 0,9 x 1,3 x 2,4 m Dopuszczona do ręcznych prac podawczych zgodnie z niemieckimi przepisami BHP (UVV) z napędem olejowo-hydraulicznym, kurtyna świetlna (marka Pilz), sterowanie zależne od ciśnienia/czasu i drogi, górny i dolny ogranicznik skoku, mechaniczny ogranicznik głębokości, obsługa dwuręczna.

Stan: używany, Rok budowy: 1985, Ciśnienie 6,3 t Gijdoyfwvlepfx Ap Aeu Skok 250 mm Wysięg 150 mm Wysokość zabudowy 440 mm Powierzchnia stołu 330 x 270 mm Wysokość stołu nad podłogą 970 mm Powierzchnia tłoka 65 mm Pojemność oleju 30 l Moc napędu 1,5 kW Zapotrzebowanie na miejsce (szer. x gł. x wys.) 0,8 x 1,3 x 2,4 m Z napędem olejowo-hydraulicznym, bariiera świetlna (producent Sick C 4000), sterowanie zależne od ciśnienia/czasu i drogi, ograniczenie skoku górnego i dolnego, mechaniczny ogranicznik głębokości, sterowanie oburęczne

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2TBM0A66B550004, przebieg: 45 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 490 kg, maksymalna waga ładunku: 4 510 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 285/70R19.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 000 mm, rozstaw osi: 5 000 mm, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Tachograf, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, Autoryzowany dealer SUBARU ma sprzedaż profesjonalny pojazd pomocy drogowej, w pełni sprawny i gotowy do pracy. Idealny dla firm transportowych, warsztatów samochodowych oraz przedsiębiorstw świadczących usługi assistance. Samochód serwisowany na bieżąco posiadamy 360 stronny PDF ze wszystkimi serwisami od nowości, według dokumentacji około 45 tys kilometrów temu wymieniony został kompletny silnik na nowy z ASO Volvo. Kompletne przednie zawieszenie zostało wymienione -Zwrotnice prawa lewa -Resor przód lewa prawa -Tuleje stabilizatorów drążki -Amortyzatory Całkowity przebieg pojazdu to 1,143 tyś .km Posiadamy potwierdzenie i faktury. Gijdpfoyz Ab Tjx Ap Aou Pierwsza rejestracja pojazdu 19.06.2007 Rok produkcji zabudowy 2007r. Rok produkcji podwozia to końcówka 2006 =====•••===== W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. =====••••===== Masy i wymiary: DMC: 14000kg Masa własna: 9490kg Ładowność: 4510kg Wymiary zewnętrzne: Długość: 825cm Szerokość: 255cm Wysokość: 320cm Wymiary platformy: Długość: 548cm Szerokość: 250cm Wysokosc od podlogi do platformy: 112cm - na poduszkach do jazdy. Rozstaw osi: 5000mm Norma spalin EURO 4 =====••••===== Wyposażenie: Radio Blaupunkt 3 miejsca siedzące Podgrzewany fotel kierowcy Opony całoroczne (zatwierdzone do użytku zimowego) Elektrycznie sterowane szyby Elektrycznie sterowane lusterka ABS, ASR Cyfrowy tachograf Ogrzewanie Diesla Tempomat Wspomaganie kierownicy Gaśnica Szafka narzędziowa Komputer pokładowy Dodatkowe zasilanie elektryczne/powietrze do holowanego pojazdu WOM Hamulec silnikowy Funkcja bezpieczeństwa Przesuwna platforma Instrukcja obsługi Cyfrowa książka serwisowa - ponad 300 stron Podnoszenie i opuszczanie listwy świetlnej w przednim słupku. Kabina: Krótka kabina sypialna Platforma z funkcją pochylenia Agregat holowniczy Bro BB 55 2 wyciągarki o sile uciągu: 6000 kg 3800 kg Sterowanie wyciągarką: bezprzewodowe, zdalne Wciągarka i liny stalowe: Średnica: 10 mm i 12 mm Długość: 30 m 2 stałe nogi podporowe Oświetlenie ostrzegawcze: Belka świetlna Światła obrotowe i migające Tylne światło ostrzegawcze Klimatyzacja Manualna skrzynia biegów Zawieszenie tył na poduszkach =====••••===•••••=== Raport z oględzin: Samochód do samego naszego zakupu był w użytku Szwedzkiej firmy największej w tym kraju. Volvo posiada nowy silnik który był zamontowany około 50tysięcy kilometrów temu, pojazd bezwypadkowy wszystkie elementy karoserii są oryginalne- zmierzone czujnikiem. Posiadamy pełną książkę serwisową w formie PDF dodatkowo faktury za naprawy czyli wymianę silnika. Obecnie stoi na wielosezonowych oponach o rozmiarze: 285/70R19.5 stan bieżników około 70% =====•••===== Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: używany, Rok budowy: 2015, rozmiar przedniej opony: 0%, rozmiar tylnej opony: 0%, Oferujemy na sprzedaż używany Mercedes Benz Unimog U 530 z roku produkcji 2015. W pojeździe zamontowany został nowy silnik Mercedes Benz 6-cylindrowy OM 936. Maszyna została również przygotowana technicznie i wizualnie. Oryginalny przebieg: 132 000 km, czas pracy: 6 300 godzin. Gisdpfjyq Awfsx Ap Aju Wyposażenie: 299 KM, rok produkcji 2015, napęd hydrostatyczny, kierownica zmienna, płyta czołowa rozmiar 3, klimatyzacja, siedzenie pneumatyczne, kamera cofania, osłona przeciwsłoneczna, hydraulika 4-obwodowa, odciążenie pługa śnieżnego, radio, zbiornik 250 litrów, sygnalizacja świetlna (kogut), przedni wałek odbioru mocy, hak holowniczy (AHK), wariant wagowy 15,5 t, rejestracja jako ciągnik siodłowy. W zestawie posypywarka Schmidt Stratos B 30, patrz zdjęcia. Po więcej informacji proszę o kontakt. Lokalizacja: 07806 Neustadt/Orla