Używane Ścianka na sprzedaż (367)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 240 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, Pneumatyka, podnoszenie 1. i 3. osi, BPW bębnowe EBS, felgi aluminiowe, aluminiowa podpórka składana, drabinka dostępowa, błotniki półmuszlowe z PVC, składane stalowe UFS, tablica odblaskowa, podłoga 5 mm, ściany boczne i przednia 4 mm, tylna ścianka 10/5 mm nakładana, pomost z drabiną, plandeka PVC rolowana z centralnym zamkiem, manometr załadunkowy, tablica A. Gtedpfxsxfd R Is Aa Tot

Stan: używany, przebieg: 109 050 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 5914D ----Dlaczego autonext GmbH? Jedna z największych ekspozycji pojazdów użytkowych w Niemczech – zawsze dostępnych ponad 400 pojazdów na miejscu Największy wybór – najlepsza cena Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – świetne opinie klientów Czat WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99% ### ----- * Stan bardzo dobry * Pojazd od pierwszego właściciela * Pojazd niemiecki * Na życzenie montaż haka holowniczego za jedyne 599 euro, w razie możliwości także zwiększenie dopuszczalnej masy przyczepy do 3,5 t * Pełna historia serwisowa w ASO Mercedes-Benz * Hamulce tylne w stanie jak nowe * Automatyczna skrzynia biegów GTronic (9-biegowa) * Zabudowa warsztatowa „Sortimo” * Nadwozie: wysokie + krótkie * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) * Pakiet parkowania z kamerą 360° * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Ogrzewanie postojowe * System nawigacji dla systemu multimedialnego MBUX * System multimedialny MBUX (10,25” dotykowy ekran) * Integracja smartfona Apple CarPlay, Android Auto * Tuner DAB (radio cyfrowe) * Zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem * Fotel kierowcy komfortowy z podgrzewaniem * Podwójny fotel pasażera * Zewnętrzne lusterka z asystentem martwego pola * Elektr. składane lusterka * Aktywny asystent hamowania * Zawieszenie: stabilizacja stopień I * Tylne drzwi (kąt otwarcia 270°) * Wykończenie ścian ładowni: plastik do wysokości dachu * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej * Kanały kablowe przy portalu tylnym i bocznej ścianie * Ścianka działowa przestrzeni ładunkowej * Poduszka powietrzna pasażera * System poduszek powietrznych głowy (windowbag) * Poduszka powietrzna tułowia i miednicy (thorax-pelvis-sidebag) po stronie kierowcy * 3-przyciskowy pilot centralnego zamka * Schowek nad szybą przednią * Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera * Jednobiegunowy wyłącznik akumulatora * Oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej z kontaktem drzwiowym * Gaśnica * Pokrywa składana schowków lewy/prawy * Oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej * Kierownica (mechanicznie regulowana kolumna) * Wielofunkcyjna skrzynka pod podwójnym fotelem pasażera, wyjmowana * Programowalny moduł specjalny * Koło zapasowe, uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy, z podnośnikiem * Wycieraczki z czujnikiem deszczu * Chlapacze przednie * System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją zapięcia (strona pasażera) * Stopień wejściowy do tylnych drzwi * Akumulator AGM 92 Ah * Szyby termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem górnym) Gjdpfjv Hrr Hjx Aa Tett * Dodatkowe ogrzewanie (wodny system) * Rozstaw osi 3259 mm * Niska emisja spalin według normy Euro 6d-TEMP * Silnik 2,1 l – 84 kW CDI * Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t * Nowy TÜV/AU na życzenie ----Gwarancja i "TÜV Profi Check" oczywiście dostępne u nas! Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu! Oferujemy także indywidualną ofertę finansowania lub leasingu, bez wkładu własnego, możliwość wcześniejszej spłaty i nadpłat. Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży – chętnie doradzimy. ----Umów jazdę próbną i przekonaj się o jakości naszych pojazdów! Terminy: pon.-pt. 08:30–18:00, sob. 09:30–13:30 ----Odwiedź nas także na Czekamy na Twoją wizytę! ----Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i zmian. Wyposażenie oferowane w internecie nie stanowi części umowy – należy sprawdzić wyposażenie na miejscu.

Stan: używany, przebieg: 565 450 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 065 kg, maksymalna waga ładunku: 7 935 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 570 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, długa kabina, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), zwalniacz stały, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep zasilany powietrzem i światłami, zbiornik aluminiowy, listwy mocujące, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona najazdowa, drzwi boczne po prawej, luk dachowy, aluminiowa platforma załadunkowa, ustawiona pionowo, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5500 mm. Zabudowa: chłodnia z dwiema ściankami działowymi, drzwi boczne prawe, agregat chłodniczy Carrier Diesel + elektryczny typ Supra 850 i 1,5t winda załadowcza BÄR typ BC1500S4. Przednia oś 8t, tylna oś hipoidalna 13t, koło talerzowe 440, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, tarczowe hamulce na obu osiach, kontrola kondensatu układu pneumatycznego, stabilizator osi przedniej, przednia osłona antynajazdowa z aluminium, komfortowe dolne łóżko, odzysk ciepła, dodatkowe ogrzewanie wodne, interfejs komunikacyjny (KOM), czujnik cofania, ClassicSpace, program jazdy Power, centralny zamek komfortowy, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system poboru opłat, High Performance Engine Brake, ESP, zbiornik paliwa 390l. Gtodpoxuwbxefx Aa Tjt Koło zapasowe dostępne za dopłatą! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Wewnętrzny numer zapytania klienta: 3398----VOLVO FH 540 BL 6x4 z zabudową platformową OPTIPA oraz żurawiem TAJFUN LIV! Pojazd dostępny od ręki, natychmiastowa dostępność! Pojazd: * Kabina kierowcy FH Globetrotter * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm * Hamulec silnikowy – regulator ciśnienia spalin * I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie) * Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja kickdown) * Program dodatkowy Off-Road * Blokady mechanizmów różnicowych wzdłużne i poprzeczne * Rozstaw osi 4600 mm * Zawieszenie resor/luft * Przełożenie osi napędowej 3,09:1 * Zaczep do przyczepy Rockinger 50 * Reflektory LED * Światła do jazdy dziennej LED, „V-light” * Tylne światła LED * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, podgrzewany, pas zintegrowany z fotelem * Wzmocniona izolacja kabiny kierowcy * Pakiet komfortu dla kierowcy Plus * Szyberdach i wyjście awaryjne, elektrycznie otwierane (przyciemniana szyba) * Kierownica skórzana * Schowek pod deską rozdzielczą z szufladą * Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy * Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca, mgły, jakości powietrza oraz filtrem z aktywnym węglem * Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, szerokokątne po obu stronach, * Lusterko rampowe po stronie pasażera. * Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, elektryczna roleta * System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy * Asystent pasa ruchu * Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania * Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją * Zestaw wskaźników High: cyfrowy wyświetlacz 12”, 4 widoki, rozpoznawanie znaków drogowych * Drugi wyświetlacz kierowcy, 9” dotykowy kolorowy * 8 głośników – deska rozdzielcza, drzwi, kabina sypialna * Schowki nad leżanką, pojemność: 245 l * Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW * Konsola do obsługi (luksusowa) przy leżance (oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie postojowe/klimatyzacja, okno dachowe, zamykanie drzwi, budzik, elektryczne podnoszenie szyb i radio) * Lodówka z zamrażarką 33 l pod leżanką * i wiele innych Zabudowa: *Platforma* * Długość powierzchni ładunkowej do stopy żurawia: 6 800 mm * Wymiary platformy: długość 5 825 mm, szerokość 2 540 mm * Kolor platformy: czarny * Aluminiowe słupki OptiPa w czerwonej okleinie * Listwy zębate pomiędzy kieszeniami * Punkty mocowania (zaczepy) w zewnętrznej ramie * Wytrzymała przednia ścianka stalowa Żuraw: Gedpfx Aaexnntrj Tstt Do wyboru: * Palfinger Epsilon M12Z Classic 10,5 * Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 * TajfunLIV 150Z 9,6 * TajfunLIB 150Z 9,6 z kabiną operatora Możliwość finansowania/kredytu, a także leasingu/ leasingu częściowo amortyzacyjnego we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań nasze biuro sprzedaży pozostaje do dyspozycji. Oferta niewiążąca. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż, pomyłki i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 27 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy - wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim Zakładany, opatentowany przedni panel zakrzywiony Podpora 24 t, 2-stopniowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez zrównoważenia siły Kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Z chlapaczami antyrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Pneumatyczne zawieszenie Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc w ruszaniu, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (pomoc w ruszaniu działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maksymalnej 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo, 10 lat gwarancji na korozję Godpfx Aji Rizqja Tstt Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowane przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Dwa niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LEDy Dwa białe światła pozycyjne z przodu Dwa białoczerwone światła obrysowe z tyłu Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia węża) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Misa Okrągła misa stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną stalą HB400/450, ścianka czołowa pochyła ze zewnętrzną instalacją hydrauliczną, z wejściem na ściance czołowej Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt misy Uchwyt na łopatę i miotłę na ściance czołowej Membranowa tylna klapa Tylna klapa z dwuskrzydłowym podziałem drzwi 1/2 do 1/2, z przesuwnym zamkiem w prawej klapie Z zewnętrzną zamykaną listwą obrotową i mechanicznym zabezpieczeniem dolnym Boczne ściany o grubości 4 mm, dno w całości 5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą Plandeka rolowana odkładana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne Podczas transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłoka, aby nie uległ korozji Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, lecz w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków na osie/siodło (przy złym rozłożeniu ładunku możliwa jest zła jazda i śledzenie naczepy) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Serwis 24/7 Przygotowanie pod pojedynczą tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na korozję Podpory lakierowane czarnym Misa RAL 30

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 2 352 h, wysokość podnoszenia: 210 mm, wolny skok podnoszenia: 210 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, długość wideł: 1 000 mm, szerokość wideł: 685 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, kolor: inny, DMC: 970 kg Udźwig: 2.500 kg Akumulator 24V 600Ah (2023) z centralnym systemem uzupełniania wody, ładowarka wysokoczęstotliwościowa 220V, wspomaganie kierownicy, widły o wymiarach 1000 x 685 mm, koła tandemowe pod widłami, ścianka ochronna ładunku, zregenerowany system podnoszenia, składana platforma. Gtodpfsxz D Hnjx Aa Tst

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, aluminiowa podpórka opuszczana, błotnik półmuszlowy z PVC, 2x skrzynka na narzędzia, boczna osłona przed najechaniem z prawej strony, drabinka przystawna, składany aluminiowy UFS, tablica odblaskowa, felgi aluminiowe, manometr załadunku, aluminiowa mulda, podłoga 10 mm, płyta zużyciowa na podłodze 7 mm, ściany boczne i przednia ścianka 7 mm, boczne płyty zużyciowe 5 mm, tylna ściana 10/5 mm nakładana, stelaż plandeki Cramaro. Gtodpforxa Npox Aa Tot Dostępnych jest kilka pojazdów z tym samym rokiem produkcji i wyposażeniem.

Stan: nowe, -Nowy- Górna część wykonana z ciężkiego żeliwa z wbudowany silnik trójfazowy 380 V, 2,2 kW, 2850 obr./min. maszyna jest wyposażona we wbudowany kombinacja przełącznika i wtyczki, Wyłącznik zabezpieczający silnik i wyłącznik główny zgodnie z VDE, Wymiary tylnej ścianki pasa ściernego: 850 x 150 mm, Stół stalowy z regulacją wysokości za pomocą sprężyny, Rozmiar taśmy: 150 x 2280 mm, tylna ścianka pasa ściernego pokryta jest grafitową powłoką ślizgową, maszyna jest dostarczana z szeregiem taśm szlifierskich, Gtsdpfx Aajvwf Ivj Tet W dostawie znajduje się również kątownik i kątomierz. Maszyna jest podłączona do centralny system wyciągowy z prędkością powietrza min. 20 m/s, testowany pod kątem pyłu (GS) Holz-BG-Stuttgart. Dane techniczne: Moc silnika: 2,2 kW Wymiary taśmy szlifierskiej: 150 x 2280 mm Prędkość taśmy szlifierskiej: 22 m/sek. Rozmiar stołu: 750 x 350 mm Wymagana przestrzeń: 1000 x 800 mm Waga: od 180 kg średnica ssania: 100 mm Nr art. 1050-500000 w tym: - obrotowy 90-180° Nr art. 1050-590010 - Pasmo oscylacji Art.-Nr. 1050-590020 - Stół podporowy na kole pasowym Nr art. 1050-590040 - naciąg paska pneumatyczny Nr art. 1050-590155

Stan: używany, przebieg: 156 235 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 907 kg, maksymalna waga ładunku: 1 093 kg, masa całkowita: 3 000 kg, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 904 mm, Rok produkcji: 2016, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, zaczep do przyczepy, Volkswagen T6 2.0 TDI 4Motion oferuje silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra i mocy 103 kW (140 KM) oraz napęd 4x4, który zapewnia pewną trakcję nawet w wymagających warunkach. Samochód ma przebieg 156 235 km i został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2016 roku. Wyposażony jest w 6-biegową manualną skrzynię biegów, która umożliwia efektywne przeniesienie napędu. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 3 000 kg. Transporter zapewnia komfortowe wyposażenie, takie jak klimatyzacja, zestaw głośnomówiący oraz radio „Composition Audio”. Dodatkowy komfort i bezpieczeństwo zapewniają zielone, przyciemniane szyby termoizolacyjne, trzypunktowe automaty pasy bezpieczeństwa oraz uchwyty do mocowania ładunku. Zintegrowany hak holowniczy i praktyczny system warsztatowy w przestrzeni ładunkowej, składający się z regałów Sortimo, zwiększają funkcjonalność pojazdu dla przedsiębiorców. Pod względem wizualnym T6 prezentuje się w białym kolorze i cechuje się solidną konstrukcją, w tym wysoką, fabryczną przegrodą z oknem. Pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 5 i posiada zieloną plakietkę środowiskową. Ten używany pojazd jest idealny dla firm, oferując elastyczność i niezawodność w codziennej pracy. Wyposażenie standardowe Schowki i skrzynie, poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, lusterko zewnętrzne lewe asferyczne, prawe sferyczne, gumowa wykładzina podłogowa w kabinie, trzecie światło stop, obrotomierz, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy, brak blokady drzwi dzieci w przestrzeni pasażerskiej, zawieszenie 16” z układem hamulcowym 16”, 6-biegowa skrzynia biegów, tylna klapa bez okna, boczne panele wewnętrzne (do połowy wysokości) z płyty MDF w przestrzeni ładunkowej, regulowane zagłówki przednie, zbiornik paliwa o pojemności 80 l, lakier jednolity, system wielokolizyjnego hamowania, wersja niepaląca, filtr cząstek stałych dla silnika Diesla, tapicerka materiałowa „Austin”, opony 215/65 R16 C 106/104 T o niskim oporze toczenia, stalowe felgi 6,5 J x 16 w wersji 20-otworowej, zestaw naprawczy do opon, przesuwne drzwi prawe w części pasażerskiej/ładunkowej, wspomaganie kierownicy, trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa, system Start-Stop, filtr przeciwpyłkowy, światła do jazdy dziennej, stopień w kabinie i przestrzeni ładunkowej, apteczka i trójkąt ostrzegawczy, uchwyty do mocowania ładunku, zielone szyby termoizolacyjne, elektroniczny immobilizer Wyposażenie dodatkowe Stały hak holowniczy, pakiet elektryczny I, interfejs elektryczny do użytku zewnętrznego, wzmocnione zawieszenie i amortyzacja, okna przednie i zamknięta ścianka boczna z tyłu po prawej stronie w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, ogrzewana tylna szyba ze spryskiwaczem i wycieraczką, dopuszczalna masa całkowita 3000 kg, klapa tylna z oknem, klimatyzacja „Climatic” w kabinie, radio „Composition Audio” z monochromatycznym wyświetlaczem TFT, 2 kluczyki z pilotem, podwójna kanapa pasażera z przodu z miejscem na schowek i regulacją wysokości fotela kierowcy, regulacja lędźwiowa w fotelu kierowcy, interfejs telefoniczny, wysoka przegroda z oknem, centralny zamek z pilotem. Godpju Elyfofx Aa Tett

Stan: używany, masa własna: 12 230 kg, maksymalna waga ładunku: 25 770 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 293 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 446 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 81 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Chereau naczepa chłodnia z agregatem chłodniczym Carrier Vector - Agregat chłodniczy Carrier Vector 1950Mt - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13,29 x 2,51 x 2,45 m - Bi-multi-temp. - Przyłącze prądu - Ścianka działowa - Brama rolowana - Hamulce tarczowe - Rejestrator temperatury - Osie SAF - FRC - Opony: 385/65/22,5 Stan bardzo dobry, cena eksportowa. Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje bez gwarancji. Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks prowadzi działalność handlową na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż obejmują kraje poza granicami, dlatego w naszych ogłoszeniach zawsze znajduje się cena eksportowa, ponieważ jest ona niezależna od miejsca użytkowania. Gtsdpfx Aaexxhphs Tjt Yourtrucks GmbH przygotowuje treści tej strony z najwyższą starannością oraz zapewnia ich regularną aktualizację. Informacje te należy traktować jako niezobowiązujące, ogólne informacje i nie zastępują one szczegółowej, indywidualnej porady podczas podejmowania decyzji o zakupie. Decydujące są wyłącznie ustalenia zawarte w umowie zakupu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Mówimy po arabsku - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim Przednia ściana zakrzywiona – opatentowana Teleskopowa podpora centralna, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi stać pochylony do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze za ostatnią osią, w wersji do asfaltu, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia w górnej części błotnika, błotnik skrócony Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/układ jezdny laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, ze sterowanym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane poprzez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Cynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Godpfei Rix Sox Aa Tett Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny srebrny kolor Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, żółte boczne oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przód 2 białoczerwone światła obrysowe tył 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda przednie, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy max 250 bar, z wkręcanym gniazdem HDK, część stała, NW 48 mm (bez węża) Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciągnika Wywrot Stalowa wywrotka okrągła w konstrukcji Stone Master z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Ściana czołowa pochylona, z zewnętrznym układem hydraulicznym i z wejściem na ścianie czołowej. Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa, na zewnątrz z dwupunktowym zamkiem. 2 śruby zaciskowe z szybkozamykaczami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm bez przerw, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy. Wywrotka w wykonaniu izolowanym, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wywrotka izolowana z przodu, z boku, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Przykrycie BASIC, plandeka Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo Instrukcje eksploatacji Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik z hartowaną chromowaną tłoczyskiem, aby nie został uszkodzony i nie rdzewiał przez materiał. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe złe prowadzenie przez niewłaściwe rozłożenie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (§13 EG - FGV) Wytrzymałość nadwozia według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazd

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 275 539 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 215/65R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 31 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 5 310 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gtodpfx Aovu A Iuea Tst - Poduszka powietrzna pasażera - Kanapa pasażera - Trzecie światło stop - Elektryczne szyby przednie - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kaset - Ścianka działowa bez okna = Uwagi = Agregat chłodniczy: Thermo King = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 997 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/65R16 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: kierowana; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna: bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 2 060 kg Ładowność: 903 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2 963 kg Funkcjonalność Maksymalna temperatura chłodzenia: -20°C Marka zabudowy: V 500 MAX Silnik agregatu: Diesel Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN 3GVN29 NADWYMIAROWA PLATFORMA *KOC*LIFT*P ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NOWY * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU DANE TECHNICZNE I WYPOSAŻENIE - TYP POJAZDU: * PRZYCZEPA GVN – MODEL EUROPEJSKI, 3 OSIE NAZWA HANDLOWA: * 3GVN29 ----INFORMACJE O MASIE MASA GOTOWEGO DO JAZDY POJAZDU * 13.000 KG ROZKŁAD TEJ MASY NA OSIE 1. OŚ: 3.653 KG 2. OŚ: 3.653 KG 3. OŚ: 3.653 KG RZECZYWISTA MASA POJAZDU * 13.000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA * 58.000 KG Gedpfx Aajw Dlqie Tstt TECHNICZNIE DOPUSZCZALNE MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA NA OSI 1. OŚ: 12.000 KG 2. OŚ: 12.000 KG 3. OŚ: 12.000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MASA NA GRUPĘ OSI 1. GRUPA: 36.000 KG DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANA MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA * 35.500 KG DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANE MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA NA OSI 1. OŚ: 8.000 KG 2. OŚ: 8.000 KG 3. OŚ: 8.000 KG DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANA MAKSYMALNA MASA NA GRUPĘ OSI 1. GRUPA: 24.000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA STATYCZNA MASA NA PUNKCIE SPRZĘGU * 22.000 KG GŁÓWNE WYMIARY TECHNICZNE (COC) * DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 13.050 MM * DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ZAŁADUNKOWEJ: 9.200 MM * SZEROKOŚĆ POJAZDU: 2.550 MM * WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA: 3.000 MM * WYSOKOŚĆ PLATFORMY OKOŁO 910 MM * ILOŚĆ OSI: 3 * ROZMIAR OPON: 235/75 R17.5 * ZAWIESZENIE: POWIETRZNE * KOLOR: RAL 5011 ----LISTA WYPOSAŻENIA ? ZAAWANSOWANY GĘSIA SZYJA * STAŁA GĘSIA SZYJA * PRZEDNIA ŚCIANKA ZE STALI * 2 DEMONTOWALNE BOCZNE DRZWI ZE STALI * 1 DEMONTOWANA KLAPA TYLNA ZE STALI * SCHOWEK Z PRZODU * SCHOWEK Z PRZODU POD ZAGIĘCIEM * POWIERZCHNIA ZAŁADUNKOWA NA ZAGIĘCIU PLATFORMA ZAŁADUNKOWA * WYSOKOWYTRZYMAŁA STAL S355 * KRAWĘDZIE PLATFORMA OBITE DREWNEM * POWIERZCHNIA POKRYTA BLACHĄ STALOWĄ * 14 POSZERZEŃ BOCZNYCH – KAŻDE PO 230 MM * 14 UCHWYTÓW KOTWICZNYCH ZE STALI KUTEJ PO 16 TON * TABELA ROZSZERZANA NA NADWYMIAR * PROGI POD NADWYMIAR * TABLICA OSTRZEGAWCZA NADWYMIAR * PUNKTY MOCOWANIA * DODATKOWE PODPORY * MANOMETR OSIE I ZAWIESZENIE * 3 OSIE * OSIE OSMAN KOC, KOMPATYBILNE Z BPW * OŚ SKRĘTNA: 3. OŚ * OŚ PODNOSZONA: 1. OŚ * PODWÓJNE ZESTAWY OPON NA WSZYSTKICH OSIACH * PEŁNE ZAWIESZENIE POWIETRZNE NA WSZYSTKICH OSIACH * OŚ PODNOSZONA: 1. OŚ, HAMULCE BĘBNOWE UKŁAD HAMULCOWY * SYSTEM EBS WABCO ELEKTROPNEUMATYCZNY, NORMY EC * AUTOMATYCZNE USTAWIANIE DO TYŁU OSI SKRĘTNEJ * HAMULCE BĘBNOWE NA WSZYSTKICH OSIACH OPONY I FELGI * OPONY 235/75 R17.5 * OPONA ZAPASOWA TAK * KÓŁ: 12 * MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: 80 KM/H * FELGI: 6.75x17.5, STAL, KOLOR SREBRNO-SZARY * KOŁO ZAPASOWE OBECNE MALOWANIE * 2 WARSTWY PODKŁADU EPOKSYDOWEGO PO 100 MIKRONÓW * MINIMUM 100 MIKRONÓW LAKIERU AKRYLOWEGO 2K * KOLOR: RAL 5011 ELEKTRYKA I OŚWIETLENIE * INSTALACJA 24V, NORMY EC * WODOODPORNE, MROZOODPORNE ZŁĄCZA * ŚWIATŁA BOCZNE I POZYCYJNE * 6 LAMP TYLNYCH 3-FUNKCYJNYCH * 2 ŚWIATŁA COFANIA I ROBOCZE * 2 KIERUNKOWSKAZY * 2 PODŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ * 1 LAMPA OSTRZEGAWCZA OBROTOWA * 2 ODBLASKI TRÓJKĄTNE * TAŚMY ODBLASKOWE I ZNAKOWANIE E * TRAILER LIGHT SYSTEMS * OBROTOWE REFLEKTORY TYLNE RAMPY * STAŁE HYDRAULICZNE NAJAZDY * HYDRAULICZNIE PRZESUWANE NA BOK (LEWO/PRAWO) * NÓŻKI WSPIERAJĄCE: 24 TONY DYNAMICZNIE, 50 TON STATYCZNIE (OMS) * PODPORY RAMPY MANUALNE * PODŁĄCZENIE ELEKTRYCZNE DO HYD...

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, liczba łóżek: 2, Wyposażenie podstawowe: rama bazowa do montażu na pojeździe nośnym z technicznym przedziałem dla bezpiecznego umieszczenia komponentów; zbiornik bezpieczeństwa GfK 6000 l ze ściankami przelewowymi; 6-cylindrowa pompa tłokowo-membranowa z napędem hydraulicznym z pojazdu, min. 40 l/min, w tym armatura ssawna 2 1/2" z zewnętrznym zasysaniem przez sprzęg Storz C oraz armatura przełączająca ciśnienie; belka spryskująca z nierdzewną linią dysz 1" zamontowana z tyłu, w tym osłoną przeciwbryzgową przed belką; ręcznie sterowane potrójne korpusy dysz rotacyjne z trzema kompletami dysz dla różnych wydajności aplikacji; czujnik granicznego poziomu napełnienia dla bezpiecznego zalewania; przyłącze zasilania 2" przez sprzęg Storz C; nisko położony zawór spustowy ze sprzęgiem Storz C; mechaniczny wskaźnik poziomu napełnienia; elektropneumatyczne płukanie filtra ciśnieniowego; montowana ostrzegawcza lampa obrotowa z tyłu; światła pozycyjne na belce spryskującej z lewej i prawej strony: z przodu białe, z tyłu czerwone; korpus dysz pneumatycznie włączany i wyłączany przeciwko kapaniu; ilość rozprowadzanej cieczy jest automatycznie sterowana i monitorowana przez komputer Spray-Dos. Dodatkowe wyposażenie: zaczep holowniczy: rama bazowa w wersji z zaczepem; belka spryskująca składana do góry; belka spryskująca 2,50 m; wydajność pompy 320 l/min; filtr ssawny 2 1/2". Gjdpfouw Dnxjx Aa Tstt

Stan: używany, Rok produkcji: 2005, x-przesuw 2000 (775 + 600) mm y-przesuw 620 mm z-przesuw 520 mm Sterowanie Heidenhain iTNC 530 Zakres prędkości obrotowej – wrzeciono główne 12 000 obr./min Moc napędu – wrzeciono główne 18 kW Pole mocowania stołu 1 200 x 600 mm Średnica stołu obrotowego Ø 500 mm odchylany +15/-95° obracany 0-360° maks. obciążenie stołu 1000/350 kg Uchwyt narzędziowy SK 40 Gjdpfxjxbh D Do Aa Tjtt Liczba miejsc na narzędzia 30 pozycji Wewnętrzny dopływ chłodziwa 20 bar Szybkie przesuwy (X / Y / Z) 30 m/min Wymiary dł. x szer. x wys. 5,0 x 2,5 x 3,3 m Masa maszyny ok. 11 t Uniwersalne centrum obróbcze CNC 5-osiowe ze sztywnym stołem, do obróbki wahadłowej, po kapitalnym remoncie za 60 tys. €. - NC-obrotowy stół uchylny w prawej przestrzeni roboczej - Sztywny stół w lewej przestrzeni roboczej - 4. oś na sztywnym stole, wysokość osi 165 mm - Wewnętrzne doprowadzenie chłodziwa - Podwójny filtr patronowy - Przenośnik wiórów - Ścianka działowa do pracy wahadłowej - Zewnętrzne kółko ręczne - KinematicsOpts - Sonda 3D IR - Odciąg mgły olejowej - Napędzany dach rolowany nad maszyną - Remont w latach 2022/2023 za 60 000 € Wszystkie prowadnice i śruby kulowe wymienione, - Tryb wahadłowy - Pierwsze uruchomienie 2006 - Wymiana wrzeciona w 2016 przy ok. 21 tys. godzin pracy wrzeciona.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 945 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa typu SANH Mega-Curtainsider z jednolitym podestem ładunkowym przeznaczona do transportu wózków widłowych Gtjdpfxjxcrq Do Aa Tet Pierwsza rejestracja: 10/2024, pojazd fabrycznie nowy Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39 000 kg Masa własna: 9 720 kg Długość wewnętrzna: 13 600 mm Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm Wysokość wewnętrzna: przód 2 895 mm, tył 2 945 mm, regulowana wysokość Wysokość siodła: 960–1 050 mm Podwozie z wzmocnieniami ramy na zwiększone obciążenie punktowe 20 t na 5 m Boczne ramy z perforacją 22 pary wpuszczanych zaczepów mocujących (4 t) 10 par wpuszczanych zaczepów mocujących (5 t) Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm + górna warstwa z brzozy, ułożona poprzecznie 12 mm, nośność podłogi pod osi wózka widłowego do 7 200 kg, z tyłu przykręcana blacha ochronna stalowa ryflowana 5/7 mm Wzmocniona czołowa ścianka aluminiowa 2 550 mm wysokości, ochrona wewnętrzna ściany przedniej z płyty antypoślizgowej 9 mm Rura napinająca przy przednich słupkach narożnych z napinaczem, plandeka otwierana także od przodu i możliwa do napięcia Portal tylny poszerzany o 490 mm z każdej strony 3 pary wzmocnionych słupków środkowych, 5 rzędów kieszeni na listwy 4 rzędy aluminiowych listew 100 mm Dach przesuwny EDSCHA ze stalowymi nożycami, przesuwany do przodu i do tyłu Ręcznie podnoszony hydraulicznie dach z obu stron, możliwość podniesienia o 400 mm Plandeka przesuwna spełniająca normę Code XL PNEUMATYCZNY SYSTEM RUR POWIETRZNYCH w dachu naczepy DHOLLANDIA podnośnik z udźwigiem 9 000 kg Platforma stalowa na pełną wysokość 2 950 mm Platforma przejezdna do 14 000 kg! Sterowanie pilotem radiowym Hydrauliczne tylne podparcie Osie SAF, hamulce tarczowe IntradiscPlus Integral Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm 1. oś: oś podnoszona 3. oś: oś sterowana Ogumienie: 6x 435/50 R 19,5 Goodyear WABCO EBS z funkcją RSS (antypoślizgowy system stabilizacji) Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, bardzo długie miechy powietrzne, całkowity skok 250 mm Wskaźnik obciążenia osi poprzez CAN-Bus System monitorowania ciśnienia w oponach Oświetlenie w technologii LED 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po lewej stronie, wymiary: 1 000 x 500 x 500 mm WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas FULL SERVICE – natychmiast dostępna w wynajmie!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 27 600 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona, opatentowana 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wykonaniu off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją opuszczenia i wspomaganiem rozruchu, sterowanie przez 3-krotny nacisk na hamulec (wspomaganie rozruchu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do max 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Godpji Rizijfx Aa Tett Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji ruchu pojazdu Automatyczne opuszczanie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny, srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne białe/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy samochodu ciężarowego Skrzynie wywrotki Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Ściana tylna membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa na podwójnym zawiasie, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową – odporną na temperaturę do max 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składaną na prawej stronie pojazdu, z centralnym zamkiem po lewej Uwagi eksploatacyjne Dla transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był niszczony i rdzewiał pod wpływem materiału Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od rodzaju ładunku, nie zawsze można osiągnąć maksymalną masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć prowadzenie i śledzenie pojazdu) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowa

Stan: używany, przebieg: 91 460 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 180 kg, maksymalna waga ładunku: 1 320 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 520 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, CERTYFIKOWANY POJAZD UŻYWANY Premium, Masa własna: 2180 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, Przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 3600 mm x 1750 mm x 1850 mm, Objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Fotele materiałowe, Resory piórowe, Elektroniczny program stabilizacji ESP, Trzymiejscowa kanapa pasażera, Radio, Cyfrowy odbiór radia DAB, Wyświetlacz wielofunkcyjny, Regulowana kolumna kierownicy, Elektryczne szyby, Przednie światła przeciwmgielne, Centralny zamek sterowany pilotem, Przyciemniane szyby, Ścianka działowa, Drewniana podłoga przestrzeni ładunkowej, Wysoka drewniana zabudowa ścian przestrzeni ładunkowej, Kąt otwarcia tylnych drzwi 180°, Zestaw naprawczy do opon, Prawe drzwi przesuwne, Światła do jazdy dziennej, Ogranicznik prędkości, FURGON H2 Gtedpfxjwch A Ee Aa Tot

Stan: używany, Zbiornik ze stali nierdzewnej 350 HL – cylindryczny na nogach – ciśnieniowy / izolowany / z drabiną bezpieczeństwa Producent SOTECH (zakład Bergerac) Płyta pomiarowa: Michael Paetzold, 3700 avenue de Toulouse – 33140 Cadaujac – Francja Typ Ciśnieniowy zbiornik ze stali nierdzewnej – izolowany – pionowy, cylindryczny na nogach – z zintegrowaną drabiną bezpieczeństwa Zastosowania przemysłowe Magazynowanie lub przetwarzanie cieczy spożywczych pod ciśnieniem z kontrolą temperatury. Idealny do produkcji wina (niegazowanego lub musującego), soków, piwa lub lekkich chemikaliów wymagających ciśnienia i stabilności temperaturowej. Główne dane techniczne: - Pojemność nominalna: 350 hektolitrów (35 000 litrów) - Pojemność przelewowa: określona przez certyfikowany system pomiarowy - Kształt: pionowy zbiornik cylindryczny na nogach - Materiał: stal nierdzewna spożywcza - Ciśnienie robocze: 1 bar - Izolacja termiczna: podwójna ścianka lub zintegrowana powłoka izolacyjna - Wyposażenie: - Zintegrowana drabina bezpieczeństwa typu crinoline dla bezpiecznego dostępu od góry - Zawór spustowy - Włazy górny/dolny - Certyfikowany system pomiarowy (cert. nr BJ12.04.40002) - Kompatybilność z systemami CIP - Rok produkcji: 2003 🧩 Zastosowanie maszyny Godpsx Efh Ujfx Aa Tott Zbiornik o dużej pojemności ze stali nierdzewnej do magazynowania cieczy pod ciśnieniem i w kontrolowanej temperaturze. Idealny do kontrolowanej fermentacji wina, zapobiegania utlenianiu oraz higienicznego przechowywania wrażliwych płynów. ⚙️ Cechy / wyróżniki Ten model łączy odporność na ciśnienie i izolację termiczną, zapewniając stabilne warunki wewnętrzne. Zintegrowana drabina bezpieczeństwa oraz certyfikowany system pomiaru objętości zwiększają bezpieczeństwo i precyzję obsługi. Zaprojektowany do wymagających zastosowań przemysłowych w branży enologicznej i nie tylko.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 45d76d32267904923b7adcdea, masa własna: 4 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakładana przednia ścianka (opatentowana) Winda podporowa 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji posuwu Kliny pod koła z uchwytem Odchylana belka przeciwnajazdowa Błotniki typu półmuszla Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpychającą kamienie Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podnośnik podwozia laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu; uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulce postojowe spring brake 2 niezawodnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Godpfx Aaoi Ri Idj Tstt EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Polerowane felgi aluminiowe – marka według wyboru producenta Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylindry niskociśnieniowe max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału; przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, z górnym profilem odpornym na przesypywanie. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni. Tylna ściana typu membrana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z dwupunktowym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową – Uwaga! Odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 – Uwaga! Tylko do transportu piasku, kruszywa i żwiru o maks. uziarnieniu do 20 mm! Transport innych ładunków wyłączony z gwarancji! Platforma robocza z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo (FR), centralne ryglowanie po lewej (FR) Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był on uszkodzony i nie korodował wskutek działania materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywistego może nie zostać osiągnięta z uwzględnieniem dopuszczalnego nacisku na osie, dyszel i siodło. (Przy nieprawidłowym rozkładzie ładunku możliwe złe własności jezdne i prowadzenie) Revolution Link: Revolution Link – opinie użytkowników: Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ek

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Godpfx Aaei Ri Ars Tett Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Gtedpji Ri H Ssfx Aa Tjt Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 562ca26c733cc91276e95b716, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem (2-calowy sworzeń królewski) Po bokach podłogi przygotowane okucia do mocowania (maks. 13 par) 24-tonowa dwubiegowa podpórka z obsługą jednostronną, prostą częścią dolną, bez kompensacji wysuwu Drabina wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylna belka ochronna ze stali z szerokimi klapami błotnika Fliegl, składana osłona na jednostkę oświetleniową Ćwierćbłotniki Odbojnik tylny Aluminiowa drabina ok. 3550 mm, z uchwytem bocznym Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Oś i zawieszenie Oś hamowana tarczami SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/układ jezdny mierzona laserowo, obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z przymusowym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana trzykrotnym hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwego serwisowania Postojowy hamulec sprężynowy 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone oświetlenie toru z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieodwracalne gniazda z przodu, bez przewodów SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą przesuwaną w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył elektrycznie przez przewodowy pilot Gtodpfx Aoi Riywsa Tet -Zasilanie przesuwnej podłogi przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy w ciężarówce Złącze hydrauliczne z przewodem przy ścianie czołowej i wtyczką HDK, NW = 48 mm, Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: Wydajność: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalny zbiornik oleju: 100 l SB podłoga Przesuwna podłoga z płytą zużyciową z tyłu Podłoga aluminiowa, profil 8 mm, karbowana SB mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana przednia i boczne z profili aluminiowych, całość u góry zgrzewana szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, od dołu wzmocniona specjalną ramą. Przesuwna ściana dla łatwiejszego rozładunku, z wzmocnioną plandeką na dole. z czyścikiem prowadnicy Tylna ścianka z profili aluminiowych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, wokół z obrzeżem specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, zamykana u góry i u dołu. Tylna ścianka z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu pojazdu po lewej stronie w kierunku jazdy. Z odchylaną poprzeczką u góry. Zamki drzwi zamykane na kłódkę. Podest z dwustronnym wejściem z drabiną po lewej/prawej stronie w kierunku jazdy oraz poręczami do otwierania

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 92df8e9d6c187f34b20298f39, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Zakrzywione, opatentowane zamknięcie przednie. Centralnie umieszczona teleskopowa podpora, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać skośnie do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika – powierzchnia odporna na kamienie Z chlapaczami Antispray tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Oś/fahrwerk mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i spalania Osie w wersji off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem ruszania, aktywacja trzykrotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – gwarancja 10 lat na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla przyłączeniowego Gtedpfx Aei Riz Rja Tst Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła obrysowe z przodu 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 bezpieczne, 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder max. 170 bar, najcienszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy pojazdu Wywrotka Konstrukcja skrzyni aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, czoło 5 mm grubości, ścianki boczne z zewnętrznymi ściankami komorowymi 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako wahadłowa klapa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm na całej długości Podest z wejściem, blacha montażowa na powietrze/elektrykę i hamulec z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana składana jednostronnie na prawo patrząc w kierunku jazdy, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku przewozu soli, wapnia itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby zapobiec uszkodzeniom i korozji. Podana masa całkowita jest możliwości techniczną; zależnie od ładunku, osiągnięcie dopuszczalnej masy całkowitej z zachowaniem obciążeń osi, siodła i podparcia może być niemożliwe. (Możliwe pogorszenie prowadzenia na drodze oraz właściwości jezdnych przez nieprawidłowy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tabliczka Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do mocow

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 83732a53562459145277be051, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona, opatentowana 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Gjdpsi Ri Nbjfx Aa Tott 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wykonaniu off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją opuszczenia i wspomaganiem rozruchu, sterowanie przez 3-krotny nacisk na hamulec (wspomaganie rozruchu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do max 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji ruchu pojazdu Automatyczne opuszczanie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny, srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne białe/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy samochodu ciężarowego Skrzynie wywrotki Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Ściana tylna membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa na podwójnym zawiasie, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową – odporną na temperaturę do max 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składaną na prawej stronie pojazdu, z centralnym zamkiem po lewej Uwagi eksploatacyjne Dla transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był niszczony i rdzewiał pod wpływem materiału Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od rodzaju ładunku, nie zawsze można osiągnąć maksymalną masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć prowadzenie i śledzenie pojazdu) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowa