Ciężarówka z dźwigiem

Mercedes-Benz Arocs 3253 Arocs 3253 8x4 Palfinger PK 50002 EH...

Stan: używany, przebieg: 552 546 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Oś podnoszona Gedpfx Acjxrdave Ueud - Sprzęg małowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 8520 OK6 Sterowanie radiem Scanreco. 4 x hydrauliczne podpory. 6 x hydrauliczne wysięgniki. Wyciągarka: 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg. 6,33 m – 11 100 kg. 8,23 m – 8 310 kg. 10,23 m – 6 520 kg. 12,33 m – 5 300 kg. 14,51 m – 4 440 kg. 16,75 m – 3 820 kg. Regulowany siodło. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 20%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 20% Oś przednia 3: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 25 390 kg Ładowność: 11 110 kg DMC: 36 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy także po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak na podstawie niniejszego opisu nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: dobry (używany), przebieg: 253 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 500 h, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, retarder, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Guodpfx Acezaq Ttj Uod - Spojler dachowy - Cichy - Zamknięta kabina - Intarder - Kabina - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzana tapicerka - Skórzane siedzenia - Aluminiowe felgi - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Oś przednia: Skrętna Masa własna: 16 953 kg Ładowność: 9 050 kg DMC: 26 000 kg Tapicerka: Skóra Znakowanie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, POJAZD 8X2-6, Ładowarka do recyklingu Epsilon M120Z84, chwytak polipowy 250 l, 6 łopat w Hardoxie z rotatorem 6 t, system hakowy MEK SCK 26 TON Godpfjyhwcksx Ac Ueud

Stan: używany, przebieg: 866 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany zdalnie - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (bieg niezależny) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Dostęp do stref o zerowej emisji: minimum do ! Nowy, nieużywany MAN 35.470 8x4-4 BL Kolor: biały RAL 9016 Przednia oś: zawieszenie na resorach, nośność 9000 kg. Sterowana i podnoszona oś obrotowa. Sprzęg Ringfeder 40 mm. Silnik z WOM. Żuraw: Marka: HMF Typ: 2243Z Najwyższy model. Sterowany radiowo. Hydrauliczne podpory. Chwytak Bakker 100 cm. System kontenerowy: Hyvalift: Typ: 26-57 Nośność: 26 000 kg Długość: 570 cm Dodatkowe przyłącza do kontenera. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony – lewa strona: 100%; bieżnik opony – prawa strona: 100%; zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik opony – wewnętrzna strona (lewa): 100%; bieżnik opony – zewnętrzna strona (lewa): 100%; bieżnik opony – wewnętrzna strona (prawa): 100%; bieżnik opony – zewnętrzna strona (prawa): 100%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik opony – wewnętrzna strona (lewa): 100%; bieżnik opony – zewnętrzna strona (lewa): 100%; bieżnik opony – wewnętrzna strona (prawa): 100%; bieżnik opony – zewnętrzna strona (prawa): 100%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony – lewa strona: 100%; bieżnik opony – prawa strona: 100%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Gusdjyvqxpepfx Ac Usd Masy Masa własna: 16 826 kg Ładowność: 19 174 kg Masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2026 Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.470 8x4 / HMF 2243 Z KRAA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO, przeznaczonymi na eksport. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje, jednak nie można wyciągać żadnych praw z przedstawionych tekstów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 74 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, konfiguracja osi: 6x2, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Niski poziom hałasu - Kabina zamknięta - Lampa obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka na narzędzia - Hak holowniczy = Uwagi = Atrakcyjny, zadbany, mało używany Scania P340 XT zasilany CNG Scania P340 XT Atlas 96.3E - platforma załadowcza A3L + system kontenerów VDL Przyszłościowy w każdej strefie ochrony środowiska dzięki zasilaniu CNG EURO 6D 6x2 Sterowana i unoszona oś tylna Bardzo niski przebieg: 74 000 km Bardzo mała liczba godzin pracy żurawia: 259 godzin Żuraw sterowany zdalnie W bardzo dobrym stanie System kontenerów VDL Różne skrzynie Automatyczna skrzynia biegów Kabina z różnymi możliwościami przechowywania Kamera System multimedialny Sterowanie z kierownicy Nadwozie MC Kontener opcjonalnie dostępny Wymiary kontenera: 520x255x60 cm = Dodatkowe informacje = Rodzaj paliwa: gaz ziemny Oś przednia: sterowana Oś tylna 1: oś unoszona; sterowana Masa własna: 13 796 kg Ładowność: 14 204 kg Masa całkowita: 28 000 kg Klasa emisji: Euro 6d Gsdpfx Aezabvroc Ujud Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry