System ramion hakowych

Mercedes-Benz Actros 2632 + PALFINGER + 6X2 + EURO 5

Stan: bardzo dobry (używany), Producent: Privileg Ledpsuid Ruefx Alxehn Typ: Urządzenie nr: Pojemność: ok. 300 litrów Wymiary wewnętrzne: 6 przedziałów 480 x 350 x 200 mm Wyposażenie: 6 półek z bezpiecznego szkła Podłączenie: Temperatura: do 4°C Waga: Waga: Wymiary: 600 x 600 x 1600 mm Stan: dobry Wyposażenie: wnętrze antybakteryjne, super ekologiczny system oszczędzania

Stan: używany, przebieg: 34 269 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nr rejestracyjny pojazdu: 194-26 Mercedes-Benz 3343 Arocs 6x6 napęd na wszystkie koła – dawniej pojazd Bundeswehry Data pierwszej rejestracji: 03/2017 * Euro 6c * MEILLER – wywrotka trójstronna * Napęd na wszystkie koła 6x6, dołączany * 3 miejsca * Rozstaw osi 3600 mm Wyposażenie specjalne: Hamulec przyczepy 2- przewodowy, gniazdo przyczepy 15-biegunowe 7+7-biegunowe, system audio: radio CD, stopień z poręczą na dachu, zawieszenie: sprężyny tylne 2x15,0 t, gaśnica, przednia szyba przyciemniana z filtrem przeciwsłonecznym, ogrzewana, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 330-12, tylne światła do użytku w terenie, pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 7 tłoków – 275), filtr kabinowy do pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa: 290 l, stal, po lewej stronie, wlot powietrza za kabiną, koło zapasowe, lampa ostrzegawcza dookoła, po lewej/prawej stronie, fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane, fotele w kabinie: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa, przetwornica napięcia 24V / 12V 10 A, felgi stalowe 9,00x22,5, klapa serwisowa z zewnątrz, po lewej stronie, gniazdo 12V w podnóżku pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V w podnóżku pasażera, osłona przed kamieniami, tylny zderzak składany, przygotowanie do radia CB, dodatkowe ogrzewanie (wodne). Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x6, obciążenie osi przedniej: 7,5 t, gniazdo przyczepy 24V / 15-biegunowe, Arocs, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i ogrzewane, akumulator 170 Ah, blokada dyferencjału tylnej osi, blokada dyferencjału przedniej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, zbiornik sprężonego powietrza, stal, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wejście do kabiny ruchome, kabina: mechanizm przechylania hydraulicznego, kabina: M ClassicSpace, kabina: zawieszenie stalowe, standard, podłoga kabiny z tunelem pod silnikiem 320 mm, zawieszenie: resora / resora, zawieszenie: sprężyny przednie 7,5 t, 3 liście, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, zbiornik AdBlue: 60 l, otwierany dach ręcznie (stal), tylna oś, przekładnia stożkowa 300, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/budowa: wywrotka, pompa wspomagająca kierownicy nieregulowana, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, suszarka powietrza z ogrzewaniem, silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470), hamulec silnikowy, osłona komory silnika, dodatkowy napęd MB 131-2c, rozstaw osi 3600 mm, lusterka obserwacyjne, odzyskiwanie ciepła resztkowego, tylne okno, obicie / tapicerka siedzeń: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera, fotele w kabinie: fotel kierowcy, fotel amortyzowany, standard, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie rejestrujące, hamulec bębnowy przedniej i tylnej osi, przygotowanie do poboru opłat drogowych, przednia oś prosta, dopuszczalna masa całkowita 33,00 t, chłodnica oleju skrzyni biegów. Możliwość obejrzenia pojazdu w godzinach naszej pracy. Jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu terminu! W przypadku sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po otrzymaniu zaświadczenia o eksporcie. Logotypy firm lub logotypy reklamowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia. Lodpfx Aloz Rrc Iexehn Wszystkie dane bez gwarancji – zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian, błędów ortograficznych i wcześniejszej sprzedaży. Opisy pojazdów nie stanowią wyraźnych gwarancji właściwości. Prosimy o zapoznanie się z nasz

Stan: używany, przebieg: 62 706 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: kompresor, żuraw, Mercedes Atego 1523 z żurawiem Palfinger PK 12.001, wyposażonym w 5 hydraulicznych wysięgników i osiągającym wysokość roboczą 19 m oraz maksymalną udźwigowość 5260 kg. Sterowanie z poziomu gruntu i zdalne sterowanie radiowe. Pojazd ma na liczniku zaledwie 62 706 km. * Żuraw Palfinger PK 12.001 * Wysokość robocza 19 m przy udźwigu 530 kg * Maksymalny udźwig 5260 kg * Zasięg boczny: * 4,10 m – 2450 kg * 5,90 m – 1520 kg * 7,90 m – 1080 kg * 9,90 m – 800 kg * 11,90 m – 630 kg * 13,90 m – 530 kg * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie z poziomu gruntu * 2 podpory * Żuraw obraca się o 360° * Wymiary skrzyni ładunkowej: 5330 x 400 x 2450 * Kamera cofania * Skrzynia biegów manualna * Zamykana skrzynka na narzędzia * Uchwyt na długie elementy ładunku * Pneumatyczne, komfortowe siedzenie Ljdpfx Aljz Ex D Toxohn * Reflektor roboczy * Zawieszenie na sprężynach stalowych * Ładowność 5300 kg * Dopuszczalna masa całkowita 15 000 kg * Kierownica po prawej stronie Finansowanie możliwe za pośrednictwem naszych banków partnerskich, chętnie pomożemy. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten produkt jest oferowany również na innych portalach. Informacje dotyczące wyposażenia podawane są bez gwarancji. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż lub błędy zastrzeżone. Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby u potencjalnego nabywcy nie powstały błędne wyobrażenia na temat jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po uzgodnieniu terminu i są zdecydowanie preferowane.