Standardowy ciągnik siodłowy

MERCEDES-BENZ 2651 AROCS SZM 6x4 Klima Retarder Kipphydr.

* Mercedes-Benz 2651 Arocs ciągnik siodłowy
* Rok produkcji: 2014
* Przebieg: 699 000 km
* Norma emisji: Euro 6
* Automatyczna skrzynia biegów
* Zawieszenie resorowo-pneumatyczne
* Klimatyzacja
* Retarder
* Hydraulika wywrotu
* Rozstaw osi: 3,30 m
Caodpfx Aox Dgfxoh Dja
* Masa własna: 9 350 kg

Wyposażenie specjalne:
Wyłączane ABS, urządzenie do pomiaru nacisku na oś, Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, System audio: radio CD Komfort (Bluetooth), stopień z poręczą na dachu, pionowy układ wydechowy za kabiną, akumulator 220 Ah, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, kabina kierowcy: ruchome wejście, kabina kierowcy zawieszona na stalowych resorach, komfort, zawieszenie osi przedniej: resory 8,0 t, 3-piórowe, pojazd bez przedniego zabezpieczenia przed wjechaniem pod spód, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 330-12, interfejs komunikacyjny, dolot powietrza od frontu, sprężarka powietrza dwustopniowa, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm pod sprzęg siodłowy, wzmocniony układ mocowania silnika, wzmocniona izolacja komory silnika, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, specjalny moduł konfigurowalny, obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w miechu, retarder, zewnętrzny ostrzegacz cofania (dźwiękowy sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylna szyba, sprzęg siodłowy: ręczne smarowanie, bezpiecznik automatyczny, fotele w kabinie: fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Komfort, składane oparcie fotela kierowcy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, felgi stalowe 9.00x22.5, zewnętrzny schowek po lewej stronie, gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie / przełącznik do osi podnoszonej na naczepie/przyczepie, przygotowanie pod Fleetboard, sprzęgło dwutarczowe

Dodatkowe wyposażenie:
Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, reflektory robocze, Arocs, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, złącze pneumatyczne w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, szerokość kabiny kierowcy: 2,30 m, hydrauliczny mechanizm przechyłu kabiny, kabina M ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, zbiornik AdBlue: 60 l, manualny dach podnoszony (stalowy), tylna oś z talerzem 233, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, filtr kabinowy przeciwpyłkowy, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, błotnik trzyczęściowy, zbiornik paliwa: 290 l aluminium, po lewej stronie, pompa wspomagania bez regulacji, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,8 l – 375 kW R6 Diesel (OM 471), hamulec silnikowy, rozstaw osi 3300 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce osi przedniej i tylnej, tapicerka fotela: materiał, fotel pasażera z funkcją, przedni fartuch przeciwbryzgowy, stabilizator osi przedniej, gniazdo kabiny kierowcy 24V, tachograf / urządzenie kontrolne WE, przygotowanie do naliczania opłat drogowych, prosta oś przednia, regulowana pompa wody, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t, chłodnica oleju skrzyni biegów

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.