Lina dźwigowa Ø 17 mm 250 m

Manitowoc D17 x 250M

Rok budowy: 2000, stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami gąsienic ok. 20,0 m Wysokość podnoszenia ok. 8,0 m Marka/nowe nadwozie HILGERS/TEICHMANN Przebudowa/nowe nadwozie 2000/2023 Żuraw wyposażony w: - Dwuszynowy wózek obrotowy z 4-kątnym spływem liny - Przygotowany system magnesów Fjdpfx Agoqfc Ego Rjpf - Zdalne sterowanie radiowe - Opcjonalnie z magnetyczną belką rozpierającą lub rozpieraczem

Stan: dobry, jak nowy (używany), "Hazemag Universa 1620" na sprzedaż Fpedpfx Agsggflvs Ref Producent: Hazemag Typ: Universa 1620 Rozmiar rotora: 1.600 x 2.000 mm Wielkość wlotu: 2.500 x 2.000 mm

Stan: dobry (używany), Transformator elektryczny E.R.E 1 250 kva Rok 2002 Fsdpfx Agjr I Sm Es Rjpf

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, Horlemann HR10U-S rozdzielnica 12 kV HR 10U – uniwersalna rozdzielnica dla przemysłu i przedsiębiorstw energetycznych Modułowa rozdzielnica średniego napięcia do dystrybucji energii słonecznej Rozdzielnica: Producent: Horlemann Układ: KKÜHTTT Typ: HR10U-S Napięcie znamionowe: 12 kV Prąd znamionowy: 630 A Zdolność zwarciowa: 20 kA/1s Wysokość: 2060 mm Szerokość: 1300 mm Głębokość: 800 mm Szerokość komórek: 7 x 650 mm Szyna zbiorcza: Alu 50 x 10 mm Waga: ok. 620 kg Dane znamionowe HR10U: Ur: 12 kV Ir: 630 A Fedpfxenfu Dyo Ag Rjpf Up: 75 kV Ik: 20 kA (1s) Ud: 28 kV Ip: 50 kA Fr: 50 Hz IAC: AFL 25 kA (1s) Stopień ochrony: IP4X Zgodnie z normą IEC-62271-200 (VDE 0671-200); 2003-11 Transformator żywiczny TMC: Wykonanie: żywiczny Napięcie górne: 10 kV Napięcie dolne: 400-230 V Układ: Dyn5 Rok produkcji: 2010 Wysokość: 1740 mm Szerokość:1300 mm Głębokość: 900 mm Waga: 1,8 t Odprowadzenie nadciśnienia z rozdzielnicy odbywa się poprzez kanał upustowy w dolnej części pola rozdzielczego. Dokumentacja: Protokół z badań Schemat elektryczny Możliwość finansowania przez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de Więcej produktów – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: D91402707010001/2013, masa całkowita: 1 500 kg, Silnik elektryczny na sprzedaż Fodpewittpjfx Ag Rjpf Opis patrz zdjęcia tabliczki znamionowej Sprzedaż tylko na terenie państw członkowskich UE! Brak sprzedaży prywatnej MAE jest otwarte do zwiedzania. Wszelkie prawa gwarancyjne są wyłączone. Aby uzyskać dokładność danych technicznych i roku produkcji, za kompletność akcesoriów i wyposażenia narzędziowego, i przestrzegania wszystkich przepisów dotyczących zapobiegania wypadkom Nie bierzemy żadnej odpowiedzialności za wymogi bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Wyklucza się wszelką gwarancję. Za prawidłowość danych technicznych i roku produkcji, dla kompletności akcesoriów i narzędzi Clxoknav jak również za spełnienie wszystkich wymogów bezpieczeństwa i ochrony środowiska, wymienione w przepisach o zapobieganiu wypadkom, nie dajemy żadnej gwarancji.

Stan: używany, Dźwig suwnicowy dwudźwigarowy 50T DEMAG Producent DEMAG Typ Suwnica pomostowa dwudźwigarowa Zastosowanie przemysłowe Przeznaczona do ciężkich zastosowań dźwigowych w sektorach takich jak hutnictwo, stoczniowość, ciężki przemysł warsztatowy, centra logistyczne czy instalacje portowe. Fsdexfh I Djpfx Ag Rspf Główne parametry techniczne - Udźwig: 50 ton - Rozpiętość: 28 metrów - Konstrukcja: dwudźwigarowa - Producent systemu podnoszenia: DEMAG - Montaż: suwnica jezdna po szynach lub belkach - Sterowanie: radiowe lub z kabiny operatora w zależności od instalacji - Przeznaczenie: do użytku wewnętrznego lub zewnętrznego w zależności od konfiguracji - Wzmocniona rama do pracy przy ekstremalnych obciążeniach 🧩 Przeznaczenie maszyny Suwnica pomostowa dwudźwigarowa DEMAG 50T jest zaprojektowana do wymagających operacji dźwigowych w mocno obciążonych środowiskach przemysłowych. Rozpiętość wynosząca 28 metrów pozwala na bezpieczne i precyzyjne przemieszczanie dużych i ciężkich ładunków, optymalizując procesy produkcyjne, utrzymaniowe i magazynowe. ⚙️ Cechy / wyróżniki Model ten charakteryzuje się wyjątkowym udźwigiem 50 ton, rozpiętością 28 metrów, wzmocnioną konstrukcją dwudźwigarową oraz zaawansowaną technologią podnoszenia DEMAG, zapewniając niezawodność, stabilność oraz wytrzymałość w ekstremalnych zastosowaniach. Idealna propozycja dla obiektów wymagających ciągłej, wydajnej eksploatacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, masa całkowita: 515 kg, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: IC8-12V, Infracube IC8-12V pojemnik na olej napędowy IBC Fsdpfjxt Izysx Ag Rspf - Wymiary dł.x szer.x wys. (mm): 1485 x 1150 x 1295 - Pojemność: 800 litrów - Waga: 515 kg - Pompa 12 V z cyfrowym przepływomierzem - 4 metry węża i automatyczny pistolet - Tuleje na widły z 4 stron i punkty podnoszenia UN, TÜV, ADR

Stan: używany, przebieg: 156 041 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2005, * Nadwozie GSR 209TJ, wysokość robocza 21 metrów * Wyposażenie specjalne: Wysoko poprowadzony wydech za kabiną kierowcy, elektrycznie sterowane szyby, blokada skrzyni biegów dla przystawki mocy, przekładnia hydrostatyczna LS 6 / LS 8, przystawka odbioru mocy MB 2C, przystawka odbioru mocy MB 60-2C z modułem MPA, programowalny moduł specjalny, siedzenia w kabinie: regulowane siedzenie pasażera, siedzenia w kabinie: środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, osłona przeciwbłotna na tylnych błotnikach, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi, felgi stalowe 7.50x19.5 Fpjdpfxsvx D T He Ag Ref Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, akumulator 115 Ah, rozdzielacz kokpitu, luk dachowy (stalowy), kabina kierowcy: S (krótka), zawieszenie: resorowe przód/tył, alternator 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa – typ: G 56-6, tylna oś H 4, przekładnia główna 368, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, zabudowa: podwozie, zbiornik paliwa: 125 l, modernizacja modelu Atego 2, silnik 4,3 l – 130 kW Diesel (OM 904 LA), hamulec silnikowy z dławikiem stałym, rozstaw osi 4760 mm, hamulce tarczowe, osłona boczna, siedzenia w kabinie: standardowy fotel pneumatyczny kierowcy, system hamulcowy Telligent z ABS, stała osłona tylna podwozia, osłona przednia podwozia, immobilizer, DMC 13,50 t

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 480 kW (652,62 KM), napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 840 A, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 2 290 kg, typ ochrony (kod IP): IP55, Nowy silnik AC Siemens Typ: 1LE56033BB590AK5-Z Wykonanie: IM1001-B3 Norma: IEC60034-1 Klasa pracy: S9 Napięcie wejściowe: 400/690 Prąd wejściowy: 2 x 640 Moc Pn kW: 840/485 Fjdpfx Aow Tiu Njg Rspf Obroty: 1491 Współczynnik mocy: 0,86 Częstotliwość: 50Hz

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Używany parownik Goedhart LLK.p 14x6-3006-50x50 do freonu/glikolu. W komplecie z 3 wentylatorami Ziehl-Abegg FN050-ZID.DC.A7P2 - 50/60 Hz - 1,0 kW - 1550 obr./min - średnica 500 mm i całkowitym przepływem powietrza 25 000 m³/h. Fjdpfsrlk Dcsx Ag Repf