Wózek widłowy terenowy

Manitou MSI 35D ST5 S1

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, całkowita długość: 4 341 mm, · Środek ciężkości ładunku 500 mm · Odległość ładunku od środka osi napędowej do wideł 631 mm · Obciążenie osi przedniej (załadowane) / obciążenie osi tylnej (załadowane) 7350 kg / 850 kg · Obciążenie osi przedniej bez ładunku / obciążenie osi tylnej bez ładunku 1710 kg / 3070 kg · Ilość kół przednich / kół tylnych 2 / 2 · Liczba kół napędowych 2 · Rozstaw kół przednich 1044 mm · Odległość między kołami tylnymi: 1108 mm Wysokość siedziska: 972 mm · Wózek widłowy DIN 15173 A/B: 3A · Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek: 4711 mm · Promień skrętu: 2680 m · Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku): 21 km/h-21 km/h · Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku): 0,50 m/s-0,50 m/s · Prędkość opuszczania (obciążony/nieobciążony) 0,50 m/s-0,30 m/s · Siła rozciągająca 1900 daN · Możliwość pokonywania wzniesień - obciążony 24% · Hamulec postojowy: Hamulce hydrauliczne ze względu na utratę ciśnienia · Prędkość znamionowa: 2700 obr./min Crjdpfx Apsy Eh N Dehoc · Ilość cylindrów / pojemność ładowności cylindrów: 3 - 1826 cm³ · Sterowanie: Elektroniczne · Ciśnienie robocze dodatkowego obwodu sterującego dla osprzętu: 230 bar · Ilość oleju do przystawki: 45 l/min · Poziom hałasu przy uchu kierowcy wg DIN 12 053: 81 dB

Stan: używany, przebieg: 173 900 km, pierwsza rejestracja: 11/2000, masa całkowita: 12 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, U 400 komunalny Wyposażenie do zimowego utrzymania dróg Cedpei R Ahmjfx Aphjrc Posypywarka zabudowana EPOKE 2,0 m³

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, całkowita długość: 4 330 mm, · Środek ciężkości ładunku 500 mm · Odległość ładunku od środka osi napędowej do wideł 631 mm · Obciążenie osi przedniej (załadowane) / obciążenie osi tylnej (załadowane) 7350 kg / 850 kg · Obciążenie osi przedniej bez ładunku / obciążenie osi tylnej bez ładunku 1710 kg / 3070 kg · Ilość kół przednich / kół tylnych 2 / 2 · Liczba kół napędowych 2 · Rozstaw kół przednich 1044 mm · Odległość między kołami tylnymi: 1108 mm Wysokość siedziska: 972 mm · Wózek widłowy DIN 15173 A/B: 3A · Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek: 4711 mm · Promień skrętu: 2680 m · Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku): 21 km/h-21 km/h · Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku): 0,50 m/s-0,50 m/s · Prędkość opuszczania (obciążony/nieobciążony) 0,50 m/s-0,30 m/s · Siła rozciągająca 1900 daN · Możliwość pokonywania wzniesień - obciążony 24% · Hamulec postojowy: Hamulce hydrauliczne ze względu na utratę ciśnienia · Prędkość znamionowa: 2700 obr./min · Ilość cylindrów / pojemność ładowności cylindrów: 3 - 1826 cm³ · Sterowanie: Elektroniczne · Ciśnienie robocze dodatkowego obwodu sterującego dla osprzętu: 230 bar · Ilość oleju do przystawki: 45 l/min Credpfx Aex Emt Uophec · Poziom hałasu przy uchu kierowcy wg DIN 12 053: 81 dB

Stan: używany, przebieg: 2 659 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 08/1983, masa całkowita: 7 899 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, rozmiar opony: 14.5r20, godziny pracy: 1 488 h, numer maszyny/pojazdu: 573, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, gwarancja na pojazdy używane, hydraulika, kompresor, napęd na wszystkie koła, TUV Może być wykonane na życzenie , Intrac są w dobrym stanie bezpośrednio z urzędu (armia szwajcarska) Super utrzymane i checkbook utrzymane, patrz zdjęcie, ciało jest w dobrym stanie , Intrac 2011 jest wyposażony w: 4 pozycje kierownicy, napęd na wszystkie koła, blokady mechanizmu różnicowego, 1 miejsce plus siedzenie awaryjne , Wysokie możliwości terenowe dla bardzo ciężkich usług zimowych. Odśnieżarkę można również ustawić pod kątem. Rozmiar opon 14,5R20, napęd jest w pełni hydrauliczny z szybką i pełzającą prędkością, masa całkowita wynosi 7900 kg, pojemność skokowa 12756 cm? , zasilanie 24Volt, W magazynie znajduje się również kilka uszkodzonych Intrac 2011 z napędem na koła i łańcuchem w cenie 8000,- € netto za sztukę Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie internetowej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale znajdziesz tutaj ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nasZ pozdrowieniami, Philipp Crodpfxoqx Sz Ds Aphsc

Stan: używany, przebieg: 58 943 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 04/1995, masa całkowita: 3 000 kg, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: zielony, konfiguracja osi: 4x4, masa własna: 2 849 kg, rozmiar opony: 205r16, rozstaw osi: 2 850 mm, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: inny, numer maszyny/pojazdu: 694, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, Puch jest w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio od władz (armia szwajcarska) Super serwisowany i konserwowany, patrz zdjęcie, nadwozie jest w bardzo dobrym stanie, Puch jest wyposażony w: ZAUGG lemiesz śnieżny napęd elektrohydrauliczny, pług śnieżny może być regulowany przez kierowcę podczas jazdy, dla dobrej trakcji jest przeciwwaga z tyłu, napęd na wszystkie koła i redukcja terenowa, blokada tylnego mechanizmu różnicowego, 2 łapy siedzenia, wysoka zdolność terenowa do ekstremalnego użytku zimowego. Rozmiar opon 205R16, automatyczna skrzynia biegów Mercedes z 4 biegami, masa całkowita 3000 kg, pojemność silnika 2296 cm? , zasilanie 24Volt, W magazynie znajduje się kilka pojazdów Codpfsqx Sz Ijx Aphjrc Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV-ami. - Nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 Pozdrowienia, Philipp

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 515 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 168 kW (228,42 KM), producent silników: Cummins QSB6.7, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 260 mm, grubość wideł: 110 mm, stan opon: 70 procent, rozmiar przedniej opony: 14.00-24, rozmiar tylnej opony: 14.00-24, masa całkowita: 33 540 kg, kolor: niebieski, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, kabina, klimatyzacja, przesuw boczny, widły do palet, === DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2019 Godziny pracy: 4 515 h Udźwig maksymalny: 18 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4,5 m Typ masztu: Triplex Widły: ok. 2 400 mm Przesuw boczny: Tak Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (Powershift) Kabina: Zamknięta Kabina ogrzewana: Tak Opony: Pneumatyczne Stabilizatory: Nie Silnik: Cummins QSB6.7 Norma emisji: Stage IV / V Masa własna: 33 540 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany od sprawdzonych dostawców z pełną historią eksploatacji Certyfikat CE oraz pełna dokumentacja dostępne Gotowy do natychmiastowego użytku i transportu Szeroka dokumentacja techniczna Wózek widłowy ciężki 18 ton Maszt Triplex z wolnym skokiem Przesuw boczny Kabina komfortowa Hydrodynamiczna skrzynia Powershift Chłodzone olejem hamulce tarczowe Hydrauliczne wspomaganie kierownicy Opony pneumatyczne Continental Kamera cofania Idealny do zastosowań w przemyśle ciężkim, stali, betonie oraz logistyce portowej. === STAN TECHNICZNY === Stan doskonały – maszyna w pełni przetestowana, sprawdzona i serwisowana przez specjalistów. Oględziny możliwe na życzenie. Crjdeyid Iyepfx Aphec Opony w dobrym stanie (ok. 70%). Maszyna gotowa do pracy od zaraz. === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / + VAT). Niezawodne maszyny z pierwszej ręki z pełną historią serwisową i profesjonalnym wsparciem technicznym. Skorzystaj z jednej z największych europejskich ofert nowych i używanych maszyn. Wszystkie maszyny są w pełni sprawdzone, z certyfikatem CE oraz gotowe do natychmiastowej eksploatacji. Części zamienne i wsparcie techniczne dostępne na życzenie. === DOSTAWA === Załadunek możliwy na zamówienie. Elastyczne opcje wysyłki dostosowane do miejsca przeznaczenia i wymogów logistycznych. Wszystkie transporty są realizowane profesjonalnie przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1977, ładowność: 35 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Środek ciężkości: 1200 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: stan gotowy do jazdy, sprawny technicznie Credpfx Aoy Aqphophsc Kabina pełna,

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 980 mm, Typ operatora: siedzący · Maksymalny udźwig: 5000 kg · Środek ciężkości ładunku: 600 mm · Odległość ładunku od środka osi napędowej do wideł: 773 mm · Obciążenie osi przedniej (załadowany) / osi tylnej (załadowany): 11520 kg / 1805 kg · Obciążenie osi przedniej bez ładunku / osi tylnej bez ładunku: 3285 kg / 5040 kg · Ogumienie: pneumatyczne Csdpey E Uhgefx Apherc · Liczba kół przednich / tylnych: 2 / 2 · Liczba kół napędowych: 4 · Rozstaw kół przednich: 1620 mm · Rozstaw kół tylnych: 1740 mm · Wysokość dachu ochronnego (kabiny) / całkowita wysokość z obniżonym dachem ochronnym (wersja buggy): 2486 mm / 2486 mm · Wysokość siedziska: 1455 mm · Uchwyt na widły wg DIN 15173 A/B 4A · Szerokość przejazdu dla palety 1000 x 1200 w poprzek: 6812 mm · Szerokość przejazdu dla palety 800 x 1200 wzdłuż: 6812 mm · Promień skrętu: 4640 mm · Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku): 10 km/h / 22 km/h · Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku): 0,40 m/s / 0,40 m/s · Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez ładunku): 0,50 m/s / 0,40 m/s · Hamulec postojowy: hydrauliczny · Moc znamionowa silnika spalinowego: 55 kW · Producent / model silnika / norma emisji: Deutz / TCD 2.9 / Stage V · Prędkość obrotowa znamionowa: 2300 obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa: 4 / 2925 cm³ · Ciśnienie robocze dodatkowego obwodu hydraulicznego do osprzętu: 230 bar · Wydajność oleju dla osprzętu: 97 l/min · Poziom hałasu przy uchu operatora według DIN 12 053: 78 dB

Stan: używany, ładowność: 1 500 kg, Producent: STILL GmbH Model: R50-15 Typ napędu: Elektryczny (bateria) Udźwig: 1500 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Typ konstrukcji: Wózek widłowy czołowy, wózek przeciwwagowy Opony: Pełne gumowe lub superelastyczne (przemysłowe) Silnik napędowy: Silnik elektryczny Silnik podnoszenia: Silnik elektryczny Cedpfxsy I A Ako Aphorc Napięcie baterii: 80 V Masa własna: 2605 kg Liczba motogodzin: 51219 h

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1153BRF5066, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 2 900 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 390 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (dieselowy) Numer podwozia: 1153BRF5066 Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Opis: Wózek widłowy ciężkiego typu marki CLARK, model C500 YB135 D, rok produkcji 1991. Oferowany jest solidny i sprawdzony w ciężkich warunkach wózek z serii C500, idealny do pracy w przemyśle, magazynach, portach lub na placu firmowym. Producent: CLARK Model: C500 YB135 D Rok produkcji: 1991 Napęd: diesel Udźwig: ok. 6.000 – 7.000 kg (w zależności od wersji) Credpey Hmvxsfx Aphec Motogodziny: nieznane / brak odczytu Wyposażenie: - Pełna kabina - Kierownica hydrauliczna - Wielodźwigniowe sterowanie - Opony pneumatyczne przystosowane do pracy na zewnątrz - Mocny przeciwwaga do ciężkich ładunków Stan: używany, adekwatny do wieku; widoczne ślady użytkowania, zarysowania i uszkodzenia lakiernicze (patrz zdjęcia). Stan techniczny nie został zweryfikowany – preferowana sprzedaż dla firm lub na eksport. Cechy szczególne: - Wyjątkowo solidna i trwała konstrukcja - Seria CLARK C500 - sprawdzona na rynku - Idealny do ciężkich zastosowań i wysokich obciążeń Oględziny możliwe po uzgodnieniu. Sprzedaż wg stanu faktycznego, bez gwarancji lub rękojmi. Dodatkowe wyposażenie: przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł, 3. i 4. zawór.