Wywrotka

MAN TGA 33.430 BB - KIPPER / TREKKER

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 67, przebieg: 311 489 km, pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Marka: M.A.N. Typ: TGS 26.460 6x4 Rok produkcji: 2019 Euro 6 Przebieg: 311 489 km Automat Numer ID 67 Knsdpfsyuiu Ssx Af Reb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, To ogłoszenie służy wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa. Gąsienicowa taczka z ładowaczem czołowym – GP500 PRO DUMPER GP500 PRO DUMPER to kompaktowa i wydajna gąsienicowa taczka z ładowaczem czołowym, napędzana silnikiem benzynowym o mocy 5,5 KM. Dzięki ładowności 500 kg, maszyna doskonale sprawdza się w wymagających pracach budowlanych, elektrycznych, sanitarnych, remontowych oraz podobnych zastosowaniach. Urządzenie może bezpiecznie pracować na pochyłościach do 20 stopni. Solidna stalowa skrzynia ładunkowa o pojemności 0,196 m³ jest hydraulicznie wywrotna i przystosowana do różnorodnych zadań. GP500 PRO wyposażony jest w system chłodzenia oleju oraz składany podest na stopy. Maszyna produkowana jest pod nadzorem europejskich techników – dzięki solidnej konstrukcji nadaje się do pracy w różnych warunkach. Zapewniamy również kompleksowy serwis po upływie okresu gwarancji. DANE TECHNICZNE: Masa robocza: 470 kg Ładowność: 500 kg Pojemność skrzyni ładunkowej: 0,196 m³ Wymiary skrzyni: 1060 × 645 × 480 mm Wyładunek: hydrauliczny System startowy: elektryczny Napęd: hydrauliczny Maks. prędkość jazdy: 3 km/h ZASIĘGI ROBOCZE I WYMIARY: Maks. wysokość robocza: 1310 mm Maks. wysokość sworznia: 870 mm Maks. wysokość wyładunku: 270 mm Zasięg załadunku przy maks. wysokości wyładunku: 350 mm Rozstaw osi: 810 mm Prześwit: 53 mm Kąt wywrotu łyżki: 55° Szerokość łyżki: 780 mm Długość całkowita: 1620 mm Szerokość całkowita: 850 mm Szerokość podwozia: 960 mm Wysokość całkowita: 1320 mm Promień skrętu: 1195 mm Kodpjyk Sl Sefx Af Rsnb SILNIK: Marka silnika: Rato Moc maksymalna: 4,1 kW / 5,5 KM Maksymalna prędkość obrotowa: 3600 obr./min Chłodzenie: powietrzem Objętość oleju przy wymianie: 0,5 l Rodzaj paliwa: benzyna Informacje dodatkowe: Rozmiar gąsienic: 180 × 60 × 38 mm Zbiornik paliwa: 3 l Zbiornik oleju hydraulicznego: 14 l CENA: 3.300 € netto 3.927 € brutto

Stan: używany, przebieg: 801 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 575 kg, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: hydraulika, retarder, Intarder XLRAS85MC0E807454 6x2, Euro 5 Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 4,80 m Ksdpfoh D Urpsx Af Rsnb Pojazd austriacki! Tel. 44

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 24 000 h, Maszyna jest w bardzo dobrym stanie i gotowa do użycia. Kodszam Efepfx Af Rjnb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: SY008CE0693K8, Rok budowy: 2024 Moc silnika: 73 KM (53,7 kW) Masa eksploatacyjna ok. 8800 kg Silnik Yanmar, Stage V, ok. 73 KM, 202 Nm, 3319 cm3 Hydrauliczny czujnik obciążenia, maks. 185 l/min 1. proporcjonalny dodatkowy obwód sterujący GRL/Młot na joysticku 1 2. proporcjonalny dodatkowy obwód sterowania chwytak na joysticku 2 Zawory bezpieczeństwa do podnoszenia ramienia i wysięgnika ze wskaźnikiem przeciążenia Obwód hydrauliczny szybkozłącza dwustronnego działania Hamulec obrotowy 2 prędkości jazdy Osłona cylindra na ramieniu Siła wyrywająca łyżkę ISO 56 kN Siła rozrywająca uchwytu ISO 38 kN Kabina ROPS Regulowany wysięgnik, ramię łyżki 2050 mm Lemiesz spycharki Gąsienice gumowe 450 mm Główny wyłącznik akumulatora Alarm jazdy i obrotowy sygnał świetlny Wyłącznik awaryjny silnika Knjdpfx Ajv Nix Aef Rob 2x reflektory LED na dachu Reflektor LED 1x na wysięgniku Połączenie 12V Komora na dokumenty Radio z głośnikiem

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Kodog Sk Tvjpfx Af Renb Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 7 340 h, Doppstadt DW 3060K Büffel Kodpfx Afsyhyuyj Ronb - Rok produkcji: 2012 - Przebieg: 7340 godzin - Silnik: Mercedes Benz 430 KM - Wał: 21 zębów - Podwozie gąsienicowe - Pilot zdalnego sterowania - Masa: 30 000 kg Maszyna jest po remoncie i dostępna od zaraz.

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 0 h, stan: nowe, Waga belki: 20-33 do. Ksdpfoiwxnvex Af Ronb Ciężar roboczy: 1800 kg Przepływ oleju: 130-180 l/min Ciśnienie oleju: 150-170 bar Średnica dłuta: 140 mm Częstotliwość uderzeń w trybie Auto Start / Auto Stop: 400- 800 bpr / 380-560 bpm Poziom mocy akustycznej: 120 db(A)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2004, HYDRAULICZNY ŚCISK DO KLEJANIA ELEMENTÓW DREWNIANYCH NA GRUBOŚĆ HSKG Kategoria: VI - Hydrauliczne prasy do klejenia elementów drewnianych Urządzenie HSKG służy do klejenia pod dużym naciskiem siłowników hydraulicznych drewnianych elementów ciętych z grubości. Zakres uzyskiwanych sił zgniotu na jeden siłownik to 5-11kN (poziomy) i 25-55kN (pionowy). Klejenie elementów odbywa się w stosie o wymiarach pola załadowczego. Formowanie stosu przeprowadzone jest poprzez ściskanie hydrauliczne między przesuwnymi belkami pionowymi a listwami pionowymi siłowników poprzecznych. Oba elementy formowania stosu wyposażone są we wkłady drewniane lub metalowe odpowiadające profilowi stosu listew. Klejenie elementów drewnianych z grubości poprawia jakość ram, zmniejsza koszty obróbki skrawaniem, zmniejsza ilość odpadów drewna. Dane techniczno - eksploatacyjne ( wykonania standardowego HSKG - 6m ) Ilość pól załadowczych szt. 4 Wymiary pojedynczego pola załadowczego Knedpfx Afjtrl R Ae Rjb - wysokość załadunku - długość listew w jednym polu mm mm 1140 1530 Maksymalna szerokość listew mm 150 Maksymalna długość klejonych elementów mm 3120 Moc zainstalowana kW 3 Zasilanie elektryczne V AC 3/N/PE, 400V 50Hz Napięcie sterownicze V DC 24 Ilość siłowników na jednym polu: mm mm O 50x100 – 3 szt. O 80x100 – 3 szt. Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.) mm 8120x1000x2300 Masa urządzenia kg 4800 Na życzenie odbiorcy wykonujemy również inne konfiguracje sterowania siłownikami dociskowymi zależnie od przewidywanej długości klejonych elementów jak również inne długości pojedynczych pól roboczych w różnych ilościach w całym zestawie prasy, oraz szerokości roboczej maksymalnej do 220 mm przy zwiększonej sile docisku.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, Obróbka głowic słupów, płyt, listew do obróbki bez rozerwania. z magazynem, który pracuje samodzielnie Kedegmt Erepfx Af Rjnb 2 wrzeciona frezarskie poruszają się niezależnie od zewnątrz do środka, aby zapobiec rozdarciom.