Autokar

MAN RH 463 TOP COACH 13,7 REISEBUS BJ 2001

Stan: nowe, Stanowisko do testowania doładowania turbosprężarek TURBO-BOOST-TEST umożliwia profesjonalną kalibrację turbosprężarki i ocenę jej wydajności. Stanowisko testowe może być wykorzystywane do tuningu i udoskonalania turbin, w produkcji turbin hybrydowych, do testowania zmian w wydajności turbiny po tuningu. Nasze stanowiska testowe to zaawansowane systemy do tuningu i testowania turbosprężarek w trybie dynamicznym. Umożliwiają one testowanie turbosprężarek w niemal realistycznych warunkach pracy, zapewniając pełną kontrolę procesu i wykrywanie wszelkich potencjalnych problemów, w tym wycieków oleju. NAJWAŻNIEJSZE Csdpfx Ajttg S Ujh Djhf - Kompleksowe testowanie i strojenie turbosprężarek samochodowych do silników o pojemności do 3 litrów. - Dynamiczne testowanie turbosprężarek - Montaż na zwykłych powierzchniach mocowania - Uruchomienie i sprawdzenie wycieku oleju - Strojenie turbosprężarek napędzanych elektronicznie odbywa się poprzez podłączenie do zewnętrznego testera ATP-3000 - Montaż turbosprężarek dowolnej konstrukcji KLUCZOWE CECHY - Baza danych ponad 2000 referencji turbosprężarek - Obliczanie wydajności turbosprężarki; - Wykres doładowania w stosunku do przepływu wlotowego i wylotowego; - Generowanie wykresu wynikowego; - Testowanie wydajności siłowników: podciśnieniowych, pneumatycznych i elektrycznych; - Diagnostyka serwonapędów siłowników elektrycznych (opcjonalnie); - Wszystkie pomiary wykonywane są w czasie rzeczywistym. - Kalibracja stanowiska testowego przed rozpoczęciem pracy - Funkcja testowania zaworów N75 - Wbudowana pompa dmuchawy zapewniająca stały przepływ powietrza - Własne oprogramowanie Boost Test. - Tworzenie i drukowanie raportów z procesu strojenia. - Autodiagnostyka SPECYFIKACJA Maksymalna prędkość obrotowa wirnika 99 000 obr. Maksymalne natężenie przepływu powietrza sprężarki 110 m³/min Maksymalne ciśnienie sprężarki 900 mbar Maksymalna próżnia wytwarzana przez pompę próżniową -800mbar Zasilanie 380V, 3Ph, 50Hz Moc wejściowa 6 kW Wymiary 1330 x 770 x 1440 mm Waga 265 kg

Stan: nowe, Wyważarka wałów napędowych BVI-03-74 Dostępna od ręki w Polsce! Czas dostawy: jeden dzień! Wyważarka do wałów napędowych o masie do 150 kg i długości do 4700 mm. Idealna dla małych warsztatów obsługujących szeroki zakres wałów, także do ciężarówek. To urządzenie zapewnia wysoką wydajność i służy do wyważania wałów kardana w samochodach osobowych i ciężarowych. Dzięki licznym rozwiązaniom technicznym wyważanie wału jest proste, a maszyna ma atrakcyjną cenę, co obniża koszty i pozwala skutecznie rozwijać działalność serwisu. DWUKROTNIE szybsza niż Twoja obecna maszyna. Nasza wyważarka umożliwia nie tylko precyzyjne, ale i niezwykle szybkie wyważanie wałów. Jeśli możesz wyważać 2-2,5 razy szybciej, to jest to realna przewaga konkurencyjna. AKCESORIA WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI Maszyna wyposażona jest w trzy podstawowe typy adapterów: 1. Szybkomocujące, uniwersalne adaptery. Mają dwie główne zalety: po pierwsze, dzięki unikalnej konstrukcji kołnierz wału mocowany jest w 5 sekund, bez użycia śrub. POZYCJONOWANIE WAŁU 4 RAZY SZYBSZE, BEZ ŚRUB. Druga zaleta to pierścienie centrujące – wał montuje się w adapterach z użyciem pierścieni centrujących, które można dorobić na zwykłej tokarce do większości typów wałów. 2. Adaptery kołnierzowe KV – stosowane do wyważania wałów z kołnierzami uzębionymi (krzyżakowymi) w czterech rozmiarach: 120, 150, 180, 205 mm. Zazwyczaj używane do wałów ciężarówek. 3. Adapter z otworami – umożliwia montaż różnych rodzajów kołnierzy z otworami, montaż wału odbywa się jak w adapterach uniwersalnych, z użyciem pierścieni centrujących. NAJWAŻNIEJSZE CECHY • Wyważanie wałów 2-, 3- i 4-podporowych • Długość wału do 4700 mm, masa do 150 kg • Montaż wału kardana w 1 minutę • Standardowy zestaw adapterów – obsługa 80% wałów kardana • Trzy metody mocowania łożyska środkowego • Maszyna miękkopodporowa – wysoka czułość na wszelkie drgania • Obsługa przez jednego operatora • Wsporniki ślizgowe – szybka zmiana wału i wygodna obsługa • Uchwyt bezpieczeństwa z zaciskiem do szybkiego montażu • Pomiar we wszystkich płaszczyznach jednocześnie • Kalibracja przez operatora • Wyświetlanie niewyważenia w czasie rzeczywistym • Tworzenie i drukowanie raportów DANE TECHNICZNE Maks. masa wału kardana: 150 kg Maks. średnica kołnierza: 300 mm Maks. długość wału kardana: 4700 mm Liczba podpór maszyny: 4 Liczba mierzonych płaszczyzn jednocześnie: 2, 3, 4 Minimalne osiągalne resztkowe niewyważenie: 10 g mm/kg Zakres prędkości obrotowej: 1000–2000 obr./min Zasilanie: 380 V, 3 fazy, 50 Hz Minimalna moc: 2,2 kW Wymiary (dł. x szer. x wys.): 6000 x 1100 x 1450 mm Masa: 700 kg Produkujemy pełną gamę urządzeń do wyważania i serwisowania wałów napędowych. Chjdpfxjpbv Tfs Ah Def Skontaktuj się z nami, aby uzyskać najlepszą ofertę!

Stan: używany, przebieg: 142 758 km, moc: 62 kW (84,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 681 mm, masa całkowita: 2 162 kg, masa własna: 1 421 kg, maksymalna waga ładunku: 741 kg, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, zużycie paliwa (miejski): 7,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,1 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6,1 l/100km, Emisje CO₂: 161 g/km, klasa emisji: Euro 5, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Rok produkcji: 2012, całkowita długość: 4 406 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 820 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Pasek rozrządu zerwany. Używany Volkswagen Caddy 2.0 TDI to solidne i praktyczne rozwiązanie dla potrzeb transportu firmowego. Wyposażony w wydajny silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra i mocy 84 KM, spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd ma przebieg 142 758 km, manualną 6-biegową skrzynię biegów oraz napęd na przednie koła. Przestronna powierzchnia ładunkowa z możliwością bocznego załadunku zapewnia elastyczność w codziennym użytkowaniu. Caddy posiada dwoje drzwi przesuwnych, które ułatwiają dostęp do przestrzeni ładunkowej, a lakierowany jest w rzucającym się w oczy kolorze "Ginster Yellow". Praktyczne rozwiązania, takie jak drewniana podłoga w części ładunkowej i homologacja ciężarowa, czynią go idealnym narzędziem do użytku profesjonalnego. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,1 l/100 km, co zapewnia ekonomię i troskę o środowisko. Należy zwrócić uwagę na zerwany pasek rozrządu, który należy wymienić, aby pojazd działał prawidłowo. Samochód jest w dobrym stanie technicznym, a badanie techniczne jest ważne do sierpnia 2024 roku. Codpfx Aotfaw Dsh Dshf Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 796 179 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 54, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, kolor: zielony, hamulce: retarder, Wyposażenie: klimatyzacja, * Setra S 315 UL * Autobus międzymiastowy * 54 miejsca siedzące * Skrzynia manualna * Retarder * Klimatyzacja * Webasto * FIN: WKK62710113002870 * Silnik Mercedes * Typ silnika: CM457HIA * 6 cylindrów * Euro 3 * Moc: 220 kW * Pojemność: 11 967 cm³ * Masa własna: 12 650 kg * Masa całkowita: 18 000 kg * Rozstaw osi: 6080 mm * Długość pojazdu: 12 000 mm * Szerokość pojazdu: 2 500 mm * Wysokość pojazdu: 3 340 mm * Opony: 295 / 80 R 22,5 * (WYPADKOWY) przód lekko uszkodzony * Przednia szyba pęknięta * Cena netto * Nasze dane nie stanowią gwarancji i rękojmi Tel./WhatsApp: Chjdpfx Ajq Ra Nqoh Djf

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, GeoBoost-7000 Połączone stanowisko do kalibracji geometrii turbosprężarki i oceny jej wydajności. Stanowisko do statycznej i dynamicznej kalibracji oraz testowania turbosprężarki. Posiada ono dwustanowiskową konstrukcję, która umożliwia testowanie turbosprężarki w dwóch trybach: - szybka statyczna kalibracja geometrii turbosprężarki - pełna diagnostyka dynamiczna w różnych trybach pracy Chjdpfxevtn Hmo Ah Def GeoBoost-7000 pozwoli Ci przeprowadzić profesjonalne testowanie pracy turbosprężarki podczas naprawy, strojenia lub modernizacji. Dostępność dwóch stref roboczych maszyny w zależności od metody testowania pomaga przeprowadzić kompleksową diagnostykę. NAJWAŻNIEJSZE CECHY • Symuluje rzeczywiste warunki pracy w celu dokładnej diagnostyki i strojenia turbosprężarki. • Elastyczny i wszechstronny do pracy z różnymi modelami turbosprężarek. • Wszystkie typy turbosprężarek można zainstalować za pomocą dostarczonych akcesoriów. • Testowanie szczelności oleju przy użyciu podgrzanego oleju i sprężonego powietrza. • Testowanie zaworu sterującego turbosprężarki N75. GŁÓWNE CECHY - Możliwość regulacji skrajnego położenia łopatek mechanizmu sterowania przepływem powietrza. - Regulacja długości trzpienia w celu regulacji momentu obrotowego mechanizmu sterowania przepływem powietrza. - Testowanie turbosprężarki w warunkach rzeczywistych; - Strojenie geometrii w czasie rzeczywistym; - Testowanie wydajności siłowników: próżniowych, pneumatycznych i elektrycznych; - Diagnostyka serwonapędów siłowników elektrycznych (opcjonalnie); - Testowanie turbosprężarki po montażu pod kątem wycieków oleju; - Dostępność pompy próżniowej o dużej wydajności w celu wytworzenia wymaganego podciśnienia i przepływu powietrza. - Testowanie turbiny zgodnie z planem testowym producenta; - Obliczanie wydajności turbosprężarki; - Narysowanie doładowania na wlocie doładowarki i na wylocie turbosprężarki w stosunku do przepływu; - Stworzenie wynikowego wykresu; - Generowanie i drukowanie raportów z testów. DANE TECHNICZNE Maksymalna prędkość wirnika 99 000 obr./min Maksymalny przepływ powietrza sprężarki 110 m³/min Maksymalne ciśnienie sprężarki 900 mbar Maksymalne podciśnienie wytwarzane przez pompę próżniową -800 mbar Zasilanie 380 V, 3 fazy, 50 Hz Moc wejściowa 6 kW Wymiary 1700 х 900 х 1500 mm Waga 400 kg

Rok produkcji: 1987, Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7.0176, Uwaga: Mamy 6 sztuk tej maszyny w magazynie! Producent: Gildemeister Typ: GS 36 - 6 A/C Nr maszyny: 7.0176 Rok produkcji: 1987 Waga: 11t Dane ogólne / techniczne: Portal-6-wrzecionowa automatyczna tokarka Koło podziałowe wrzeciona: 300mm Liczba slajdów wzdłużnych: 6 Liczba slajdów poprzecznych: 2 gr. skok suwaka poprzecznego: 60mm gr. skok suwaka wzdłużnego: 125mm Prędkości obrotowe wrzeciona: Bezstopniowo 562 - 3373 obr. Główny zakres czasu: bezstopniowy 1,95 - 78 sek. Zakres czasu wtórnego: 0,79 - 2,13 sek. Moc napędu: wrzeciona z silnikiem DC 20kW; posuwy 8kW Powierzchnia podstawy: ok. 1720 x 4700 mm Uwagi: Maszyna nie może być przebudowana do pracy na biegunach. Wyposażenie: - 1 napęd prędkości pełzania do pracy w trybie nastawczym - 1 automatyczne urządzenie do centralnego smarowania - 1 zespół płynu chłodzącego z przewodami i pompą - 1 prowadnica krzyżowa, pozycja 3 (bez łuków) - 1 slajd poprzeczny, warstwa 5 - 6 prowadnic wzdłużnych (bez napędu, bez łuków) - Posuw do niezależnego przesuwu wzdłużnego, elastyczny, warstwa 1-6 - Programowalny sterownik logiczny IPC 620 - Ochrona przed hałasem 80db - Automatyczne wznowienie podawania z elektrycznym zabezpieczeniem drzwi bocznych - Przenośnik wiórów z taśmą Schanier - Konstrukcja maszyn z napędami prądu stałego dla prędkości i posuwu - Terminal KIENZLE 2450-07 z interfejsem sygnałowym i kontrolą transmisji danych Csdjin Ub Tspfx Ah Dshf Akcesoria: Wersja elektryczna: Wyposażenie elektryczne składa się z napędu głównego DC o mocy 20 kW dla napęd wrzeciona i trójfazowy serwomotor dla napędu posuwu z wyjściem 8kW (stopień ochrony IP 54) oraz odpowiednie rozdzielnice i sterowniki, jak również niezbędne instalacja. Całkowite podłączenie maszyny 32kW/h.

Stan: używany, przebieg: 678 000 km, Rok produkcji: 2004, Numer seryjny: XLER6X2000510xxxx W celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway. Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 20681 Specyfikacja: Rok produkcji: 2004 Przebieg: ok. 678.000 km Skrzynia biegów: manualna Zawieszenie: pełna pneumatyka Opony: patrz zdjęcia Długość: 938 cm Chedpfxjwqwmcs Ah Def Szerokość: 250 cm Rozstaw osi: 490 / 136 cm Masa własna: 10 100 kg Układ napędowy: 6x2 Moc: 420 KM Wyposażenie: Skrzynka narzędziowa Hak holowniczy Miejsce do spania Radio / CD Klimatyzacja Opis: Scania R420 6x2, pojazd do kontenerów, rok produkcji 2004. Pojazd odpala i jeździ, jednakże z dużym prawdopodobieństwem będzie wymagał pewnych nakładów naprawczych i kosztów, aby przejść przegląd TÜV/HU (dopuszczenie UE). Uwaga: Zabudowa kontenerowa nie jest dołączona do oferty. Możliwa szybka dostawa po uzgodnieniu. Przebieg: 678000 KM: 420 TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 12.07.2024 Masa własna: 10100 Masa całkowita: 27000 Ładowność: 16825 Szerokość: 250 Długość: 938 Euro: 3 Model: R420 Skrzynia biegów: manualna

Stan: używany, Rok produkcji: 1970, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: D12L/8394, Numer oferenta: D12L/8394 Rodzaj maszyny: Prasy do gwoździ Producent : WAFIOS Typ: S75 Rok produkcji: 1970 Zakres średnic: 1,8-3,1 mm Długości szpilek: 10-75 mm Wydajność szuk/min: 420 Gdzie znajduje się urządzenie: W naszym magazynie Csdpfx Ajw Nhwujh Dehf

Stan: używany, godziny pracy: 4 500 h, Numer seryjny: 30xxxx Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway. Podaj numer referencyjny przy zapytaniu: 21752 Specyfikacja: Motogodziny: ok. 4500 Udźwig: 20 ton Wyciągarka Opony (patrz zdjęcia) Podpory Nowe akumulatory Opis: Mobilny dźwig Kato KR-20 z ok. 4500 motogodzinami. Dźwig jest sprawny, ale nie posiada już ważnej certyfikacji (ostatnia w 11/2023). Udźwig: 20 ton. Występuje problem z kontaktem przy klaksonie, więc podczas wysuwania dźwigu nie słychać sygnału dźwiękowego. Możliwa szybka dostawa. Motogodziny: 4500 Cjdpfx Asxvlc Tjh Dshf

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, *Wszystkie nasze produkty są wykonane z dbałością i objęte roczną gwarancją! Instalacja i szkolenie operatora GRATIS FABO MCC-100 to mały, wydajny model serii CC, to mobilne i zamknięte linie kruszenia i przesiewania, które są używane do przetwarzania twardych materiałów, takich jak bazalt, granit, gabro, dolomit i inne rodzaje twardych kamieni. DANE TECHNICZNE: -Bunker: 7m3 -Moc produkcyjna: 80-100 ton na godzinę -Typ kruszarki: kruszarka stożkowa -Maksymalny rozmiar podawania: 130mm -Rozmiar sita wibracyjnego i pokładu: 1300x4000mm 3-4 pokłady -Całkowita moc silnika: 147 kW MCC-100 to połączenie: • Bunker (lej) • Podajnik wibracyjny • Kruszarka stożkowa • Sito wibracyjne o wysokim skoku • Składane przenośniki taśmowe do podawania, sprzężenia zwrotnego, obejścia i magazynowania • Hydrauliczne stopy • Mobilne podwozie z osiami i oponami Chodpsw Axa Isfx Ah Def • W pełni zautomatyzowany system • System tłumienia pyłu • Łatwe platformy do chodzenia w celu konserwacji Generator diesla (opcjonalnie) ABY UZYSKAĆ WIĘCEJ INFORMACJI, PROSIMY O KONTAKT Z NAMI!!!