Inny

MAN 14.224 4x4 Feuerwehr TLF 16/25 METZ *TÜV NEU*

1. Właściciel, prosto z garażu ochotniczej straży pożarnej w Niemczech.

Bardzo zadbany pojazd, bez żadnych problemów.

Przez cały okres użytkowania regularnie serwisowany w lokalnym autoryzowanym serwisie MAN, z udokumentowaną historią serwisową (książka serwisowa MAN) zawierającą 25 wpisów. Ostatni przegląd przeprowadzono 13.08.2025 przy przebiegu 21 702 km.

Do końca lipca 2026 roku pojazd był zarejestrowany i regularnie używany, obecnie jest wycofany z eksploatacji. W sierpniu 2026 roku bezproblemowo przejechał ponad 600 kilometrów autostradą.

Cisterna pożarnicza TLF 16/25 z nadwoziem METZ z 1998 roku. Wyposażona w zintegrowane oświetlenie otoczenia.

Pojemność zbiornika wody: 2350 litrów. Zbiornik wykonany z laminatu wzmocnionego włóknem szklanym (GFK).

Pompa tylna FP 16/8 z 174 godzinami pracy (ostatni przegląd pompy przeprowadzono w 2025 roku przy 171 godzinach).

Szybki atak z wężem o stałej formie (30 metrów) umieszczonym z tyłu po prawej stronie.

Maszt oświetleniowy umieszczony pomiędzy kabiną a nadwoziem.

Rozstaw osi: 3600 mm.

Zawieszenie na resorach piastowych.

ABS.

6 miejsc siedzących.

Autonomiczny system ogrzewania WEBASTO AirTop.

2 miejsca dla aparatów oddechowych (uchwyty na aparaty oddechowe zostały wymienione w 2017 roku, faktura od firmy Lentner na kwotę 1415,00 EUR jest dostępna).

Nowe opony zamontowane w 2018 roku (Continental 10R22,5 z symbolem płatka śniegu, DOT 2018, faktura na kwotę 4055,- EUR).

Dostępna jest ogromna ilość oryginalnych dokumentów, w tym nawet rysunki CAD konstrukcyjne cisterny pożarnej z 1998 roku firmy METZ, różne raporty TÜV, faktury za naprawy z MAN, 2 książki przeglądów, dziennik przejazdów itp.

Cena nowego pojazdu wynosiła 295 000 DM, co w tamtych czasach było znaczną kwotą za nowy pojazd pożarniczy.

Wymiary zewnętrzne: długość 7,30 m, szerokość 2,50 m, wysokość 3,15 m.

Masa własna: 7830 kg.

Dopuszczalna masa całkowita pierwotnie wynosiła 12 000 kg. Zwiększona w 1998 roku na podstawie opinii TÜV do 13 500 kg.

Sześciocylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 6871 cm³ i mocy 220 KM. Norma emisji Euro 2.

Sześciobiegowa skrzynia biegów.

Maksymalna prędkość: 95 km/h.

Mały zaczep kulowy z udźwigiem 2000 kg dla przyczepy z hamulcami i 1500 kg dla przyczepy bez hamulców.

Pompa gaśnicza została gruntownie sprawdzona przez firmę Rosenbauer w 2020 roku przy przebiegu 149 godzin. Wymieniono 3 nowe zawory zwrotne i przeprowadzono remont urządzenia odgazowującego Vacumatic.

Ten piękny używany pojazd, ze względu na swój stan, wciąż posiada duży potencjał, aby przez wiele lat służyć w straży pożarnej, zapewniając wysoki poziom gotowości operacyjnej.

Zgodnie z pisemnymi informacjami od gminy, pojazd ten nigdy nie brał udziału w wypadku.

Rdza nie występuje nigdzie, a poza tym nie są znane żadne inne usterki. To naprawdę dobry samochód.

Przegląd TÜV został przeprowadzony przez nas 26.08.2026 i jest ważny do 08.2027, a w przypadku ponownej rejestracji zgodnie z wymogami BOS – do 08.2028.

Rejestracja SP jest ważna do 08.2027.

Całkowity przebieg, wynoszący około 22 800 km, jest udokumentowany i stanowi rzeczywisty przebieg tego pięknego pojazdu straży pożarnej.

Pojazd ten jest dostępny od ręki.

Oferta ta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców i freelancerów wszelkiego rodzaju, a także do instytucji państwowych i służb ratunkowych. Niestety, nie sprzedajemy pojazdów osobom prywatnym. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz do błędów w opisie.

Cena zaku
Tsdszvtpzspfx Ai Neb

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.