Używane Vario A1001 na sprzedaż (652)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1969, Numer: 901895 Ciśnienie: 20 atü Pompa: 32 l/min Napełnianie olejem: 125 l Wymiary: 1.400 x 420 x 1.500 mm Fedpfegm Txpsx Ab Hogc Powierzchnia podstawy: 800 x 420 mm Waga: 240 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Pompa membranowa do chemii Vacuubrand Tutaj oferujemy pompę membranową do chemii Vacuubrand. Chemiczna pompa membranowa VACUUBRAND VARIO MV 10C EX VARIO Dane techniczne: Max. Prędkość pompowania 50Hz 8,1 m³/h Najwyższa próżnia 2 mbar / 1,5 torr Najwyższa próżnia z balastem gazowym 10 mbar / 7,5 torr Liczba cylindrów 8 Liczba stopni 4 Wyświetlacz podciśnienia / typ kontrolera bez kontrolera Temperatura otoczenia, dolna granica, praca, w °C 10°C Temperatura otoczenia, górna granica, praca, w °C 40°C Temperatura otoczenia, dolna granica, przechowywanie, w °C -10°C Temperatura otoczenia, górna granica, przechowywanie, w °C 60°C Maks. Maks. ciśnienie wylotowe bezwzględne w barach 1,1 bara Przyłącze po stronie ssącej Mały kołnierz KF DN 25 Przyłącze po stronie tłocznej Mały kołnierz KF DN 16 Moc nominalna w kW 0,5 kW Minimalna prędkość VARIO w min-1 30 min-1 Prędkość maksymalna w min-1 1500 min-1 Fsdpjq Suwmofx Ab Hegc Prędkość nominalna w min-1 1500 min-1 Stopień ochrony IP wg IEC 60529 IP 54 Wymiar L w mm 560 mm Wymiar B w mm 457 mm Wymiar H w mm 410 mm Masa w kg 61 kg Hałas (poziom ciśnienia akustycznego) w dBA przy 50 Hz lub 1500 obr/min/62% (VARIO)/1500 obr/min (VARIO-SP)/12500 obr/min (VACUU-PURE®) 42 dBA Dopuszczenie EX Komora pompowania (pompowane gazy): II 2G Ex h IIC T3 Gb X, komora zewnętrzna z przedmuchiwaniem gazem obojętnym: II 2G Ex h IIB T4 Gb X, Obszar zewnętrzny bez przedmuchiwania gazem obojętnym: II 3G Ex h IIB T4 Gc X, silnik: II 2G Ex db IIB T4 Gb Certyfikat NRTL Nie Zakres napięcia znamionowego 1 (w V) 230 V Częstotliwość sieci Zakres napięcia 1 (w Hz / DC) 50 Hz Waga 61 kg Typ: MV 10C EX VARIO Stan: gebraucht / używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Z zastrzeżeniem zmian i błędów w danych technicznych i specyfikacjach) Chętnie odpowiemy na wszelkie dalsze pytania przez telefon.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, WIESHEU EUROMAT B5 / B10 (S/L) Roczniki 2016 Piec jest używany Fodpjzbrfyefx Ab Hsgc Całkowicie sprawny, zachowany w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym. W skład zestawu wchodzi: piec piekarniczy EUROMAT B5/B10 VARIO + 2 szafy załadunkowe z kompletem blach. Blachy - akcesorium dodatkowe. Koszty transportu zależą od wagi, objętości, a przede wszystkim odległości, przy zapytaniach istotne są następujące informacje: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), ale dalsze szczegóły wymagają kontaktu telefonicznego, dlatego prosimy o kontakt zapytaj o koszty transportu i inne formy dostawy, aby skontaktować się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe można znaleźć w informacjach prawnych sprzedawcy. Sprzedajemy i eksportujemy na całym świecie, dzięki naszej bardzo dużej pojemności magazynowej możemy również elastycznie i szybko dostarczać większe ilości. Prosimy o kontakt przed zakupem. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez VAT. godziny otwarcia Pon-Pt: 8: 00-16: 00

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, WIESHEU EUROMAT B5 / B10 (S/L) Roczniki 2017 Piec jest używany Całkowicie sprawny, zachowany w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym. W skład zestawu wchodzi: piec piekarniczy EUROMAT B5/B10 VARIO + 2 szafy załadunkowe. Blachy - akcesorium dodatkowe. Koszty transportu zależą od wagi, objętości, a przede wszystkim odległości, przy zapytaniach istotne są następujące informacje: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), ale dalsze szczegóły wymagają kontaktu telefonicznego, dlatego prosimy o kontakt zapytaj o koszty transportu i inne formy dostawy, aby skontaktować się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe można znaleźć w informacjach prawnych sprzedawcy. Sprzedajemy i eksportujemy na całym świecie, dzięki naszej bardzo dużej pojemności magazynowej możemy również elastycznie i szybko dostarczać większe ilości. Prosimy o kontakt przed zakupem. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez VAT. godziny otwarcia Pon-Pt: 8: 00-16: 00 Fgodpfozaqkxox Ab Hoc

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 12/2002, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Fgjdpjyxuv Djfx Ab Hsc Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 1999, wydajność ssania: 5 600 m³/h, podciśnienie: 3 000 Pa, Odciąg pyłu, wyciąg dymu spawalniczego, filtr samoczyszczący, pneumatyczny, podciśnieniowy odpylacz ,pochłaniacz do plazmy, lasera, piaskowania i do wszelkiego rodzaju pyłów suchych. Fgsdpovxtkzefx Ab Hoc Filtr czyszczony pneumatycznie impulsami sprężonego powietrza podczas pracy,przez co wysoka sprawność urządzenia. Wkłady filtracyjne typu Sinbran. Wkłady filtracyjne SINBRAN są przyjazne dla środowiska i dlatego nadają się do stosowania w przemyśle farmaceutycznym i spożywczym. Nadają się do separacji aerozoli materiałów organicznych, takich jak te powstałe podczas operacji cięcia laserowego. Wkłady filtracyjne SINBRAN łączą zalety filtrów membranowych z zaletami filtrów o sztywnym korpusie: Duża powierzchnia filtracyjna wymagająca minimalnej przestrzeni. Wysoka obciążalność mechaniczna, bardzo długi cykl życia, niski spadek ciśnienia oraz wysoka skuteczność filtracji to nowe podejście do odpylania, które osiąga imponujące wyniki filtracji, nawet w szczególnie trudnych zastosowaniach. Wysoka stabilność mechaniczna materiału filtracyjnego zapewnia długą żywotność. W porównaniu do konwencjonalnych sztywnych filtrów powoduje minimalną utratę ciśnienia. Krótkie impulsy sprężonego powietrza podczas procesu filtracji zapewniają skuteczne czyszczenie filtra. Wentylator o mocy 7,5 Kw Wydajność 5600 m3/h Wkłady filtracyjne Sinbran 12 szt. Podciśnienie 3000 Pa

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr. wew.: 126 Bardzo zadbany VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Układ jezdny 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg * Żuraw ATLAS 57.3-A4 * 2x podpory * 4x hydrauliczny wysuw głównego ramienia * Wysokość haka ok. 14 m * Sterowanie z poziomu gruntu * Zawieszenie resorowe/przód i tył * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz wykres udźwigu * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika wywrotu przyczepy * Opony 60-80% * Faktura VAT * Cena netto: 44 900 € Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Fgodpjyy Eqbefx Ab Hsc Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w ogłoszeniu służą jako niewiążący opis i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni lub transmisji danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy każdorazowo zweryfikować oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całego kraju możliwa na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr wewnętrzny: 126 Bardzo zadbany VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 napęd * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * Żuraw ATLAS 57.3-A4 * 2x podpory * 4x hydrauliczny wysuw głównego ramienia * Wysokość haka ok. 14 m * STEROWANIE PILOTEM * Zawieszenie resorowe przód/tył * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz diagram udźwigu * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika kiprowania przyczepy * Opony 60-80% Fgedpsyy Epkofx Ab Hsc * Podatek VAT odliczany * Cena netto: 44.900 € Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią zapewnienia cech pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisowni i przekazu danych. Podane wyposażenie podlega osobnej weryfikacji. Wszystkie informacje w ofertach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: Poniedziałek – czwartek 9:00-17:00 Piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, szerokość robocza: 3 000 mm, kolor: czerwony, Witam posiadam na sprzedaż pług Kverneland EG 85 Vario 6 skibowy na głowicy 300, maszyna w ciągłej eksploatacji, poniżej jej parametry: Fsdpsuaziiefx Ab Hsgc Odległość między korpusami (cm) 85 Głowica 300 Rodzaj zabezpieczenia Non - Stop (resor) + dodatkowe Szerokość orki korpusu (cm) 30- 50 cm Prześwit pod ramą (cm) 70 - 75 c Liczba korpusów 6 Zapraszam do zakupu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania Fjdpfx Aboi Ri R Se Hogc 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Fsdpfxji Ri Avs Ab Hjgc Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 33 140 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje do wyboru) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, wysunięcie tylne w 1. stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, wysunięcie tylne w 2. stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystaje poza tył Teleskop środkowy 2. stopień, wysunięcie przednie 1. stopień, wysunięcie tylne w 2. stopniu: 1 x 45 stóp z wydłużonym tunelem typu gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą na bolce Bez regulacji wysokości z tyłu oraz bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenera bez tunelu. 2 prowadnice kontenerowe, wraz z płytką przyłączeniową do instalacji elektrycznej, pneumatycznej i hamulcowej Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużytkowania Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Wysuw tylny na rolkach, z korbą ręczną Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna Wysuwana belka zabezpieczająca pod kontener 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze Ø 430 mm Osie i podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zespołu Zawieszenie pneumatyczne Fodoi Ri E Ajpfx Ab Hegc Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i asystą ruszania, sterowana trzykrotnym hamowaniem Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe pneumatyki z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie (ciężarówka musi być dostosowana; nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe światła tylne + 1 okrągłe światło cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, przekroczona zostaje dopuszczalna długość układu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zespołu powyżej 16 500 mm! Belka zabezpieczająca musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie zgodnie z § 70 StVZo! Dopuszczenie / oznaczenia Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Fodsi Ri Exepfx Ab Hjgc Czoło

Stan: używany, przebieg: 248 935 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 08/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 600 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2022, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, * analogowy tachograf * podgrzewane lusterka * światła przeciwmgielne * okno dachowe * tylna szyba * fotel kierowcy amortyzowany * trzyosobowa kanapa pasażera * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * zaczep do przyczepy * zaczep kulowy * 5-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resory piórowe Fgsdpfx Aovi Tykeb Hsc * ładowność: 3185 kg ---- Nadwozie: Meiller wywrotka 3-stronna stalowa, podwyższona ściana przednia, uchwyty do mocowania ładunku. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną Fedeww Iczopfx Ab Hegc 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość posuwu oś X: 580 mm, długość posuwu osi Y: 200 mm, długość posuwu oś Z: 130 mm, przebieg osi X: 580 mm, przesuw osi Y: 200 mm, przesuw osi Z: 130 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 200 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 100 obr./min, uchwyt wrzeciona: MK 4, głębokość gardzieli: 286 mm, średnica pinoli: 130 mm, skok pinoli: 130 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita długość: 860 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, szerokość stołu: 240 mm, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 740 mm, długość stołu: 800 mm, zdolność wiercenia: 45 mm, pozycja głowicy frezującej: ±90°, głębokość wiercenia: 130 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 375 kg, odległość stołu do osi wrzeciona: 450 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Wiertarko-frezarka ZX7045B VARIO (z automatycznym posuwem wrzeciona) – profesjonalna maszyna do obróbki metalu Wiertarko-frezarka ZX7045B VARIO to solidna i wszechstronna maszyna przeznaczona do profesjonalnej obróbki metalu w warsztatach, zakładach produkcyjnych oraz narzędziowniach. Urządzenie umożliwia wykonywanie operacji wiercenia, frezowania oraz gwintowania, dzięki czemu stanowi uniwersalne rozwiązanie do wielu zastosowań w obróbce mechanicznej. Maszyna wyposażona jest w wydajny silnik o mocy 2,2 kW oraz bezstopniową regulację prędkości obrotowej wrzeciona w zakresie 100–3200 obr./min. Wrzeciono osadzone na precyzyjnych łożyskach zapewnia wysoką dokładność pracy, natomiast przekładnia zębata pracująca w kąpieli olejowej gwarantuje trwałość oraz cichą pracę urządzenia. Głowica posiada możliwość regulacji wysokości oraz skrętu w zakresie ±45°, co pozwala na wykonywanie obróbki pod różnymi kątami. Automatyczny posuw wrzeciona oraz funkcja automatycznej zmiany kierunku obrotów przy gwintowaniu znacznie ułatwiają pracę operatora. Duży stół roboczy o wymiarach 800 × 240 mm z rowkami T umożliwia stabilne mocowanie detali. Masywna konstrukcja oraz podstawa maszyny zapewniają stabilność podczas pracy. Dodatkowym wyposażeniem jest układ chłodzenia oraz wyłącznik bezpieczeństwa. Specyfikacja techniczna Parametr Wartość Model ZX7045B VARIO Maks. średnica wiercenia 45 mm Maks. średnica frezowania płaszczyzn 80 mm Maks. średnica frezowania pionowego 32 mm Maks. gwintowanie M12 Stożek wrzeciona MK4 Skok wrzeciona 130 mm Prędkość wrzeciona 100 – 3200 obr./min Regulacja prędkości bezstopniowa Maks. odległość wrzeciona od stołu 450 mm Odległość osi wrzeciona od kolumny 286 mm Posuw stołu w osi X 580 mm Posuw stołu w osi Y 200 mm Wymiary stołu 800 × 240 mm Fgodjyvh Hqjpfx Ab Hec Głowica skrętna ±45° Moc silnika 2,2 kW Zasilanie 400 V Wymiary maszyny 860 × 740 × 1200 mm Waga 375 kg Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej. Jeśli są Państwo zainteresowani innymi maszynami zachecamy do odwiedzenia naszej strony internetowej.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 800 h, moc: 99 kW (134,60 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Faktura VAT możliwa: Cena netto: 75.500 € Wysoce zadbany Fendt 313 Vario / SCR z oryginalnym przebiegiem 1.800 godzin Bardzo dobry stan 1.800 motogodzin Pierwszy właściciel 19% VAT do odliczenia W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponowne próby kontaktu, ponieważ często jesteśmy w rozmowie z klientem Wyposażenie: * Sterowanie Vario * Wielofunkcyjny joystick z tempomatem, pamięcią obrotów, funkcjami automatycznymi, sterowaniem hydrauliką * Terminal Varioterminal 7-A z klawiszami * System zarządzania nawrotami Variotronic * Traktor Management System Vario TMS * Kabina * Klimatyzacja * Przednia szyba panoramiczna * Regulowana kolumna kierownicy w pionie i poziomie * Siedzenie super komfortowe, pneumatyczne z oparciem * Siedzenie super komfortowe z podgrzewaniem * Siedzenie pasażera z automatycznym pasem bezpieczeństwa * Filtr cząstek stałych (aerozolowy) * Segmentowa wycieraczka przednia * Wewnętrzne lusterko * Reflektory robocze * Silnik i skrzynia biegów * Funkcja rewersu, funkcja Stop-and-Go * Napęd na wszystkie koła / blokady dyferencjałów * Komfortowa przełączania napędu na wszystkie koła / blokady dyferencjału * Tylny / przedni dyferencjał z blokadą płytkową 100% i czujnikiem kąta skrętu * Przekładnie wałów odbioru mocy * Tył: WOM kołnierzowy 540/540E/1.000 obr/min * Zewnętrzne sterowanie WOM tylnym * Układ hydrauliczny * Elektrohydrauliczny podnośnik tylni EW (EHR) * 1. i 2. zawór hydrauliczny z tyłu * Sterowanie zaworami hydraulicznymi dźwignią krzyżową, szybkozłącza UDK z tyłu * Obciążnik przedniej osi 60kg * DL - układ zaopatrzenia / układ dwuprzewodowy * Kulowe sprzęgło przestawne wysokościowo * Dach biały * Lakierowanie zabudowy w kolorze RAL * Lakierowanie felg według życzenia * Szyba tylna podgrzewana * Wentylacja * Klimatyzacja * Super komfortowe siedzenie, pneumatyczne * Gumowa mata podłogowa w kabinie * Kierownica z gałką obrotową * Uchwyt na dodatkowy osprzęt * Uchwyt na terminal * Uchwyt na lusterka * Lusterka wsteczne * Zawieszenie mechaniczne kabiny * Reflektory robocze na dachu z przodu TWINPOWER * Reflektory robocze na błotnikach * Reflektory robocze na dachu z tyłu TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Lampa ostrzegawcza (kogut) * Zabudowa RAL 1032 * Felgi RAL 9006 biały aluminium Fgjdpfxjy I Hz Rj Ab Hoc * Wersja 40KM/H * WOM 540/540E/1.000 obr/min * Zawór dodatkowy DW 1/1 środek prawy + tył * Zawór dodatkowy DW 1/2 tył * Zawór dodatkowy DW 1/3 tył * Powrót oleju środek prawy * Górny łącznik SK Kat.2 (brak) * Podgrzewany filtr wstępny paliwa * Opony: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Opony: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Głębokość bieżnika ok. 90% * Rozstaw kół przód 1820 mm * Rozstaw kół tył 1800 mm W razie pytań: Christian Hirsch Na życzenie dostępny z przyczepą – patrz ostatnie zdjęcie (Swopper Umsetzer) Więcej ofert na stronie Wyposażenie sprawdzone na podstawie nr VIN, możliwe błędy techniczne Informacje podane w internecie mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie lub techniczne / zmiany / błędne dane. Błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 181 325 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 270 kg, maksymalna waga ładunku: 2 220 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 150 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dom rejestracji, podwójna ławka, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, przełącznik 6, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ogranicznik stały, przystawka odbioru mocy, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, cicha wersja G1, boczne aluminiowe zabezpieczenia, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3150 mm Zabudowa: przechylna nadstawka na odpady Hagemann & Partner HG 6 HK HL 1100 ok. 6m³ 2,5t oś przednia, oś tylna H2 5,6t koło talerzowe 312, ABS, wzmocniony stabilizator osi przedniej i tylnej, dodatkowa izolacja akustyczna, automatyczne światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie, wzmocnione resory paraboliczne przód stopień I, wzmocnione resory paraboliczne tył stopień II, izolacja podłogi, poduszka powietrzna kierowcy, blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, przystawka odbioru mocy MB 56-2c. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Fgsdpfxey N Tb Te Ab Hoc

Stan: używany, przebieg: 127 733 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 3 590 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina podwójna, tylna szyba, elektryczne lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowe, zaczep kulowy, złącza pneumatyczne i elektryczne do przyczepy, cicha praca (kategoria G1), oczka do mocowania ładunku, zabezpieczenie dolne, boczne osłony aluminiowe, burty wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3700 mm Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller, nośność przedniej osi 2,5 t, tylna oś H2 o nośności 5,6 t, koło talerzowe 312, ABS, blokada tylnego mostu, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi do ekstremalnych obciążeń, dodatkowa izolacja akustyczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie, wzmocnione resory paraboliczne przednie stopień I, wzmocnione resory tylne stopień II, izolacja podłogi, prawe drzwi wejściowe skrzydłowe z szybą przesuwną, pompa 5-tłokowa Meiller typ 254/1, przystawka odbioru mocy MB 56-2c. Fgjdpjvhnkujfx Ab Hoc INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 52 840 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 2 855 kg, masa całkowita: 5 990 kg, rozmiar opony: 215/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: kabina, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, samochód firmowy, podwójna kanapa, tylna szyba, podgrzewane lusterka, 5-biegowa skrzynia, dławik stały, przystawka odbioru mocy, zawieszenie resorowe, hak kulowy, ochrona podwozia, boczne aluminiowe zabezpieczenie jazdy, klapy wahliwe. Rozstaw osi: 3700 mm Nadwozie: wywrotka trójstronna Meiller, tylna oś H2 5,6t, przekładnia stożkowa 312, gniazdo przyczepy 7-pin, silnik OM602 DE29LA 90 kW, przystawka odbioru mocy DB (2c), wzmocnione resory przednie i tylne. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fsdpsvhkfzefx Ab Hsgc

Stan: używany, przebieg: 215 500 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina podwójna, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa obrotowa, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy powietrze+światła, tłumienie hałasu G1, uchwyty do mocowania ładunku, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona, klapy wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3700 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller, nośność osi przedniej 2,5 t, oś tylna H2 5,6 t, koło talerzowe 312, ABS, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi do ekstremalnych obciążeń, dodatkowe wyciszenie, hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie, izolacja podłogi, drzwi wejściowe obrotowe prawe i lewe z oknem przesuwnym, pompa Meiller 5-tłokowa typ 254/1, przystawka odbioru mocy MB 56-2c. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Fjdjwb Hyaepfx Ab Hegc

Stan: używany, przebieg: 36 755 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/1993, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 9, * Nasz numer wewnętrzny: 1124 * Mercedes-Benz Typ 711 D * Nadwozie LF 8 Schlingmann * Klient jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan oraz wyposażenie towaru/pojazdu! * itd. * Pojazd może być w eksploatacji / przebieg i stan mogą się różnić * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej Fodpfxjwr Sm Hs Ab Hegc * Odnosimy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Dane techniczne: Fodpfx Abjvizuie Hjgc Zakres roboczy: 10 700 mm Długości rur: 300–11 000 mm Średnica obrabianego przedmiotu – min.: 80 mm Średnica obrabianego przedmiotu – maks.: 260 mm Moc: 120 kW Wymiary: 21,5 x 5 x 3,8 m Waga: 90 000 kg Wydajność skrawania: 200 cdm/min Kod HS: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – maszyna do obróbki skrawaniem Opis urządzenia Typ: Vario 1200-11000 Zastosowanie: Maszyna do obróbki rur i materiału litego z systemem pomiaru ultradźwiękowego do wykrywania odchyleń grubości ścianki oraz ich korekcji. Rok produkcji: 1999 Sterowanie maszyną: SIEMENS 840 D – 6 osi Maks. prędkość obrotowa głowicy: n = 200 min-1

Stan: używany, przebieg: 19 819 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, masa całkowita: 5 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2002, całkowita długość: 3 100 mm, całkowita szerokość: 2 180 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, Vario 614 D Doka platforma z oryginalnym przebiegiem 19.819 km Wyposażenie: * Nadwozie/zabudowa: platforma z podwójną kabiną, * Zabudowa plandeka/stelaż, * Wymiary wewnętrzne: 3.100 mm x 2.180 mm x 2.100 mm, * Funkcja przelotowa ściany czołowej, * Podłoga ładunkowa z blachy ryflowanej, * Burty aluminiowe o nośności 1.000 kg, * Sprzęg małkowy Rockinger, * Tylne drzwi podwójnej kabiny, * Szwedzka klapa w kabinie kierowcy, * Fotel kierowcy z zawieszeniem hydraulicznym, * Podwójne siedzenie pasażera, * Brak siedzeń w części Doka, Technika: * Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, * Elektryczne podnośniki szyb, * Lampy ostrzegawcze na dachu, Bezpieczeństwo/Środowisko: * Poduszka powietrzna na stronie kierowcy, * Wzmocniony stabilizator tylnej osi, * Wzmocniony stabilizator przedniej osi, * Norma emisji spalin Euro 3, * Dodatkowy filtr DPF – "zielona" plakietka ekologiczna, Inne: * Niemiecka pierwsza rejestracja, * Zawieszenie resorowe przód/tył, * Silnik 4,3 l – 100 kW Diesel (OM 904 LA), * Rozstaw osi 3.700 mm, * Ładowność 1.730 kg wg dowodu rejestracyjnego, * Dopuszczalna masa całkowita 5,99 t, * Przegląd techniczny (HU) nowy przy przekazaniu pojazdu. Od 1972 roku niezawodny partner w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów z segmentu transportowego, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych! Fgsdowz Aiwepfx Ab Hsc Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W razie zainteresowania przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy Twoje auto użytkowe lub maszynę budowlaną w rozliczeniu. Jeśli potrzebny jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZAWSZE BEZ nowego przeglądu TÜV. Dostarczenie "nowego" pojazdu użytkowego możliwe przez zewnętrznych partnerów za dopłatą. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności ani gwarancji za błędy pisarskie lub transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 181 788 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 750 kg, maksymalna waga ładunku: 249 kg, masa całkowita: 5 999 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, * Niemiecki pojazd * Stan – patrz zdjęcia * Podnośnik koszowy Ruthmann * Typ K 120 * Wysokość robocza 12 m * Wysięg boczny 7,05 m * Tylko 8.813 motogodzin * Kosz roboczy o udźwigu 200 kg * Kosz roboczy izolowany do 1.000 V * Kąt obrotu 180° * Wymiary kosza roboczego: 1,30 m x 1,00 m * Podwójne hydrauliczne podpory * Całkowita wysokość pojazdu: 3,55 m * 6 miejsc * Żółte światła obrotowe * 5-biegowa skrzynia biegów * Okno dachowe * Poszycie z aluminiowej blachy ryflowanej * Platforma ładunkowa: 1,80 m x 2,45 m * Aluminiowe burty ładunkowe * Sterowanie awaryjne * Rozstaw osi: 3,80 m * Dopuszczalna masa całkowita: 5.990 kg * Samojezdna maszyna robocza – swobodny wjazd do wszystkich stref środowiskowych W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Fjdpfxsx N Tnme Ab Hjgc Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wysoce zalecane. Wszystkie dane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki czy błędne informacje w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.