Używane Pojazd Transportowy na sprzedaż (44 560)

Rok budowy: 2023, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne są trzy identyczne pojazdy transportowe, rok produkcji: 2x 2021, 1x 2023. Oględziny na miejscu są możliwe. Hnsdezadlvepfx Ag Esu

Rok budowy: 2012, stan: używany, Dostępne są dwa duże i dwa małe autonomiczne pojazdy do transportu wewnętrznego: 1) 2 sztuki dużych wózków do transportu z chwytakami, rozstaw osi (przód-tył): 2255 mm, maksymalne obciążenie: 2,5 t, maksymalna prędkość jazdy do przodu: 1,5 m/s, maksymalna prędkość jazdy do tyłu: 0,3 m/s, prześwit: 30 mm, długość: 3999 mm, szerokość: 2674 mm, wysokość (maszt w najniższej pozycji): 3841 mm, waga (bez akumulatora): 7,45 t. 2) 2 sztuki małych wózków do transportu w kształcie litery V, rozstaw osi (przód-tył): 2026,5 mm, maksymalne obciążenie: 2,5 t, maksymalna prędkość jazdy do przodu: 1,5 m/s, maksymalna prędkość jazdy do tyłu: 0,3 m/s, prześwit: 30 mm, długość: 3367 mm, szerokość: 1920 mm, wysokość (maszt w najniższej pozycji): 2295 mm, waga (bez akumulatora): 2,7 t. Możliwa jest inspekcja w miejscu eksploatacji. Hnsdpfxszun Ucs Ag Eju

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 631400502144, Pojazd transportowy ze specjalną zabudową do przewozu aluminiowych kanistrów (dostępnych osobno) 24V Masa własna 233 kg Dopuszczalna masa całkowita 730 kg Siła uciągu 500N W zestawie ładowarka Hnedpjw Hxbtefx Ag Eou Odpowiednie aluminiowe kanistry, które były ciągnięte tym pojazdem, są dostępne osobno. Dostępne są 2 pojazdy, cena za jedno urządzenie. Potrzebna jest nowa bateria, dlatego pojazdy obecnie nie są sprawne.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 151 515 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 850 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 208 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Hnsdpsz S I Iiefx Ag Eju Rok produkcji: 2021 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6700 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 7500 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 11500 kg Masy Masa własna: 7760 kg Ładowność: 11240 kg Masa całkowita: 19000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 110 cm Szyberdach: tak Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = cześć

Stan: dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalny szpitalny wózek transportowy / stretcher medyczny firmy Stryker – model Prime Series 1125 Zoom. Urządzenie stosowane w szpitalach oraz na oddziałach ratunkowych do transportu pacjentów. Model wyposażony w system Zoom Drive, który umożliwia elektryczne wspomaganie jazdy i znacząco ułatwia transport pacjenta. Sprzęt produkcji Stryker Medical USA – jednego z największych producentów wyposażenia medycznego na świecie. Wózek posiada regulowane oparcie, barierki boczne oraz system hamowania i sterowania. ⸻ Dane techniczne • Producent: Stryker Medical • Model: 1125 Prime Series Zoom • Rok produkcji: 2014 • Napęd: Zoom Drive – wspomaganie elektryczne • Maksymalna nośność: 318 kg • Szerokość leżyska: 66 cm • Regulowane oparcie • Składane barierki boczne • Centralny system hamowania • Kółka transportowe do transportu szpitalnego Hnjdpoz Slrmjfx Ag Eju

Stan: dobry (używany), Sprzedam wózek transportowy do dużych obciążeń, regulowany hydraulicznie. Cena podana za 1 szt. Hodpfx Aoz Sk Rneg Esnu

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, 3 sztuki autonomicznych systemów transportowych, SAFELOG. AGV M4 – używane: Cena za sztukę: 12 500,00 € (netto)! Producent: SAFELOG GmbH Typ: AGV M4 Rok produkcji: 2021 W zestawie: indukcyjna stacja ładowania i bezprzewodowa stacja Dane producenta: Możliwość jazdy do przodu i do tyłu Bezobsługowe ładowanie w procesie produkcyjnym za pomocą systemu ładowania indukcyjnego Skalowalna pojemność baterii z ogniw LiFePo4, dostosowana do wymagań procesu Płaska konstrukcja o wysokości zaledwie 220 mm — idealna do pracy w ciasnych przestrzeniach 7-calowy ekran dotykowy ułatwiający obsługę Sterowanie oparte na systemie agentów, umożliwiające komunikację między pojazdami AGV a ich otoczeniem Elektryczny trzpień podnoszący do automatycznego podnoszenia i opuszczania przyczep o masie do 1,5 t Hnedozpf Rwjpfx Ag Eeu Prędkości jazdy od 0,02 m/s do 1,6 m/s Hybrydowa nawigacja wykorzystująca ścieżkę magnetyczną, nawigację konturową, nawigację kamerą i odometrii Skaner laserowy zapewniający bezpieczeństwo we wszystkich kierunkach jazdy Dane techniczne Nazwa: SAFELOG AGV M4 Numer artykułu: 106148 Dane elektryczne Napięcie robocze AGV [V]: 24 DC Czas ładowania za pomocą systemu ładowania indukcyjnego (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [min]: 30 / 40 / 60 / 80 * Pojemność (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [Ah]: 21 / 42 / 63 / 84 Parametry pracy Zakres temperatur pracy [°C]: 5 - 35 Dokładność pozycjonowania [mm]: + / - 5 * Minimalna średnica skrętu [m]: 1 Maksymalna prędkość (z przyczepą / bez przyczepy) [m/s]: 1,0 * / 1,6 * Czas ciągłej pracy bez obciążenia (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [h]: 4 / 8 / 12 / 16 * Dane mechaniczne Materiał obudowy: stal Wymiary (dł. / szer. / wys.) [mm]: 1460 / 450 / 220 Masa AGV [kg]: 235 Maks. ładowność AGV (ładunek górny) [kg]: 200 * Maks. masa przyczepy [kg]: 1500 * Stan: dobry Dostępność: od ręki Lokalizacja: okolice Erfurtu, później magazyn Frankenberg / Saksonia

Stan: dobry (używany), Sprzedam profesjonalny respirator / wentylator transportowy Dräger Oxylog 3000 Plus – urządzenie stosowane w ratownictwie medycznym, karetkach i placówkach ochrony zdrowia. Stan . urządzenie uruchamia się i działa . ekran czytelny, przyciski i pokrętła sprawne . wizualnie normalne ślady użytkowania . obudowa posiada miejscowe uszkodzenia kosmetyczne, bez wpływu na funkcjonalność ani działanie urządzenia Funkcje . wentylacja transportowa dorosłych i dzieci . tryby wentylacji zgodne z modelem Oxylog 3000 Plus . regulacja parametrów oddechu . czytelny wyświetlacz z alarmami Wyposażenie . respirator Dräger Oxylog 3000 Plus . torba transportowa . przewody i przyłącza widoczne na zdjęciach Informacje dodatkowe . sprzęt medyczny używany . sprzedawany dokładnie w stanie widocznym na zdjęciach . idealny jako zapasowy respirator transportowy, do ambulansu, szpitala lub jednostki technicznej Hnodpfjz Sllmjx Ag Eeu

Stan: bardzo dobry (używany), Pojazd do manipulacji, sortowania, transportu i cięcia drewna okrągłego Baljer & Zembrod - produkcji Niemieckiej - pomiar długość drewna - automatyczny cykl cięcia PARAMETRY TECHNICZNE: - średnica max kłody 1000 mm - wysięg dźwigu max 9200 mm - kąt pracy dźwigu 225" - obracana głowica 360 " - udźwig: 2000 mm - 2560 kg 7240 mm - 1680 kg 9200 mm - 1330 kg - wymiar wozidła 6000x2150 mm - wozidło ze zrzutem obustronnym hydraulicznym - moc silnika pompy 11 kW - moc silnika posuwu 8.6 kW - prędkość posuwu 90 m/min PIŁA HOLTEC FS 121 - pomiar długości kłody - długość robocza 1000 mm Hsdpfslimriox Ag Eenu - hydrauliczny skok prowadnicy - tryb pracy ręczny i automatyczny - podnoszenie kłody - zintegrowany odciąg trocin 2.2 kW - bęben do zwijania przewodu Gabaryty transportowe 12.5 x 2,4 x 2,4 m waga 12000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż respirator transportowy Dräger Oxylog 2000 Plus, profesjonalne urządzenie do wentylacji mechanicznej stosowane w karetkach, transporcie medycznym, SOR, OIOM oraz przez służby ratunkowe. Urządzenie uruchamia się i pracuje, wyświetlacz czytelny, menu i parametry widoczne. Stan wizualny dobry, normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku (widoczne na zdjęciach). Sprzęt pochodzi z rynku niemieckiego. Hjdjz Slk Aopfx Ag Eenu Dane i wyposażenie: • Model: Oxylog 2000 Plus • Producent: Dräger • Rok produkcji: 2015 • Wersja: transportowa • Moduł: LDS RD 228 • Zasilanie gazowe (O₂ / powietrze) • Torby transportowe w komplecie • Przewody i uchwyt w zestawie • Oznaczenia CE, Made in Germany Funkcje: • Wentylacja dorosłych i pediatryczna • Tryby wentylacji stosowane w ratownictwie • Regulacja m.in. Vt, częstotliwości, FiO₂, PEEP • Czytelny ekran z podglądem parametrów • Alarmy bezpieczeństwa Stan techniczny: • Urządzenie używane • Sprawne – włącza się i reaguje na ustawienia • Brak aktualnego certyfikatu kalibracji (do wykonania we własnym zakresie, jeśli wymagane) Uwagi formalne: Sprzęt medyczny – przeznaczony do użytkowania przez wykwalifikowany personel. Idealny do karetek prywatnych, firm transportu medycznego, szkoleniowych, wojska, offshore lub jako sprzęt zapasowy.

Stan: dobry (używany), przebieg: 453 030 km, moc: 420 kW (571,04 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Niskopoziomowy hałas eksploatacyjny - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Spojler przeciwsłoneczny - Uchwyt do przyczepy (uchwyt do ciągnięcia) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 11 414 kg Ładowność: 15 586 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Wysokość platformy ładunkowej: 99 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry OFERTA – Volvo FM 420 6x2 Pojazd holowniczo-transportowy Podwozie Marka: Volvo FM 420 Konfiguracja osi: 6x2 Moc silnika: 420 KM Norma emisji: Euro 6 Skrzynia biegów automatyczna Podwozie w pełni na zawieszeniu pneumatycznym Kabina dzienna Klimatyzacja Aluminiowe felgi Alcoa Zabudowa Profesjonalny transporter pojazdów wyposażony w: - Platformę z twardego drewna - Wciągarkę hydrauliczną - Hydraulicznie sterowane najazdy Wymiary najazdów Długość: 4 000 mm Szerokość: 650 mm Wymiary platformy Długość: 7 250 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 990 mm Przestronna platforma ładunkowa w połączeniu z wyjątkowo długimi, hydraulicznymi najazdami sprawia, że ten pojazd transportowy jest idealny do bezpiecznego i wydajnego przewozu: - samochodów osobowych - transporterów i lekkich pojazdów użytkowych - maszyn rolniczych - podnośników koszowych - wózków widłowych - maszyn budowlanych - innych pojazdów i maszyn kołowych Dzięki nisko położonej platformie oraz w pełni pneumatycznemu zawieszeniu uzyskuje się bardzo płaski kąt najazdu, co umożliwia łatwe załadunki także pojazdów i maszyn o niewielkim prześwicie. Wagi Masa własna: 11 415 kg Maksymalna ładowność: 15 585 kg Najważniejsze cechy wyposażenia: ✔ Volvo FM 420 – 420 KM Euro 6 Hjdpfx Agjzg Ephe Eenu ✔ Konfiguracja osi 6x2 ✔ Automatyczna skrzynia biegów ✔ Całkowicie pneumatyczne zawieszenie ✔ Kabina dzienna z klimatyzacją ✔ Platforma z twardego drewna ✔ Wciągarka hydrauliczna ✔ Hydraulicznie sterowane najazdy ✔ Najazdy o długości 4 metrów ✔ Aluminiowe felgi Alcoa ✔ Platforma 7 250 × 2 550 mm ✔ Wysokość platformy zaledwie 990 mm ✔ Maksymalna ładowność 15 585 kg Zastosowanie Ten Volvo FM 420 został zaprojektowany do profesjonalnego wykorzystania w zakresie ratownictwa drogowego, transportu pojazdów oraz transportu maszyn. Niezawodny napęd Volvo, w pełni pneumatyczne podwozie oraz wysokiej klasy zabudowa transportowa zapewniają najwyższą niezawodność, prostą obsługę oraz niskie koszty eksploatacyjne. Wszechstronne rozwiązanie transportowe dla firm, które codziennie stawiają na jakość, bezpieczeństwo i wydajność.

Stan: bardzo dobry (używany), Ferno Model 59 T EZ Glide – krzesło transportowe schodowe, 227 kg Hodpfx Aez Sllajg Esnu Profesjonalne krzesło ewakuacyjno-transportowe Ferno z systemem EZ Glide, przeznaczone do bezpiecznego znoszenia pacjenta po schodach. Solidna aluminiowa konstrukcja, komplet pasów bezpieczeństwa, składane elementy dla łatwego transportu i magazynowania. Sprzęt sprawny, zadbany, gotowy do pracy. Idealne dla ZRM, PSP, szpitali i placówek opiekuńczych. Cena podana za 1szt.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Taśma transportowa z podwójną taśmą Marka Multiforce Contracts Limited Hnodjwbkplepfx Ag Eou Taśma z tworzywa sztucznego Szerokość pasa górnego: 240 mm Szerokość pasa dolnego: 460 mm Wymiary całkowite: 7500 mm x 550 mm x 2620 mm

Stan: używany, przebieg: 300 224 km, pierwsza rejestracja: 09/2003, masa całkowita: 37 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 4x2, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 1 800 h, Disab Centurion P210/9 Rok 2003 Hjdpfx Aez Ezbnjg Eenu System ssąco wydmuchowy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 23 900 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, naczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki antybryzgowe z tyłu, na całej szerokości Półosłony błotnikowe, pierwsza oś, z błotnikami antybryzgowymi Błotniki antybryzgowe za drugą i trzecią osią 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wkładem, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykany na klucz Poszerzenia, rozsuwane do 3 000 mm Schowek na belki drewniane, umieszczony na środku powierzchni ładunkowej Belki drewniane, 70 mm, do poszerzenia do 3000 mm #Uchwyty do mocowania, naczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania w podłużnicy z przodu, umieszczonych w wybrzuszeniu, po 10 ton każdy. 5 par otworów do mocowania w zewnętrznej ramie wybrzuszenia, po 5 ton każdy. 7 par wypustów do mocowania u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każdy. 1 z przodu, w wybrzuszeniu 6 w obniżonej części Pierwszy uchwyt do mocowania 250 mm od przodu, a ostatni maks. 250 mm od tyłu. 5 par otworów w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm, (możliwość wymiany na pierścieniowe uchwyty do mocowania o udźwigu 5 ton). 2 pary składanych uchwytów do mocowania dodatkowo, po 10 ton każdy. 1 w wybrzuszeniu 1 za ostatnią osią, umieszczony w podłodze. #Urządzenie do łączenia, naczepa niskopodwoziowa Dyszel z zatwierdzonym 40 mm czopem #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta Hodpsznwdyefx Ag Eenu "Pomiar laserowy osi / podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie wahadłowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny fabryczny "TPMS" – system monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141, wyświetlacz w kabinie pojazdu ciągnącego, przez EBS #Układ hamulcowy 2-liniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika 24-woltowy EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe światła, żółte diody LED po bokach Żółte diody LED po bokach, zsynchronizowane z kierunkowskazami – „Migaące boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, wymienne wtyczki z przodu 1 okrągłe, diodowe światło ostrzegawcze z mocowaniem 2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlanych diodami LED, rozsuwane do 3 000 mm #Podłoga Wybrzuszenie z przodu z blachy stalowej / ryflowanej Schowek w rampie najazdowej, umieszczony w wybrzuszeniu Następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa / ryflowana Końcowa pochylona część podłogi z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej, w tym końcowa pochylona część, 6 500 mm #Rampy najazdowe Stalowe rampy, długość ok. 3 000 mm, szerokość 750 mm, przesuwne na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy, składane u dołu Pokryte drewnem Z dodatkowym wsparciem sprężynowym #Wskazówki dotyczące eksploatacji Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwe tylko przewożenie ładunków niepodzielnych! #Kraj rejestracji / tabliczki Kraj rejestracji

Rok budowy: 2026, stan: używany, Informacje ogólne Przeznaczenie: transport towarów Informacje techniczne Moc: 220 kW (299 KM) Rodzaj paliwa: olej napędowy Skrzynia biegów: automatyczna DMC: 13 970 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Kraj produkcji: DE Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: Magirus Typ: M32L-AS SC Rok produkcji: 2026 Rodzaj produktu: nowy Dane: Rodzaj paliwa: olej napędowy Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna Moc silnika: 220 kW Maks. wysokość robocza: 32,00 m Maks. wysokość platformy: 30,10 m Dopuszczalna masa całkowita: 15 700 kg Masa własna: 13 970 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 10,15 x 2,5 x 3,29 m Kolor: czerwony Podpory: system podpór Magirus VARIO. Możliwość kompensacji różnic poziomów do 700 mm. Szerokość podpór: (przód) min. 2,62 m / maks. 5,42 m / (tył) min. 2,52 m / maks. 5,37 m Liczba osi: 2 Liczba miejsc siedzących: 3 (1 fotel kierowcy i 2 fotele pasażera) Oświetlenie: oświetlenie otoczenia (wykonanie LED), oświetlenie komory urządzeń (listwa LED), 2 reflektory LED na koszu i w głównej kabinie sterowniczej, 2 wysokowydajne diody LED na dnie kosza oraz po bokach kosza (kierujące światło do przodu) Hedpfezzbu Nox Ag Eenu Drabina: 4-częściowa, z przegubowym ramieniem Maks. udźwig kosza: 500 kg / 5 osób Wyposażenie: kamera cofania, kolorowy wyświetlacz w kabinie kierowcy i na stanowiskach sterowania podpór, ABA (analogowy wskaźnik obciążenia) na drabinie, automatyczny powrót drabiny do pozycji wyjściowej, ARF (automatyczna funkcja powrotu), TMS (system zapamiętywania pozycji), VRS (system ratownictwa pionowego) Cechy szczególne: system sygnalizacji z lampą ostrzegawczą i syreną pneumatyczną (typ Martin), główna kabina sterownicza z wyświetlaczem, aluminiowe podest bezpieczeństwa z 6 schowkami na sprzęt z roletami, dwa punkty zaczepu dla sprzętu ochrony osobistej, uchwyt na nosze obrotowy o 360°/bez ograniczeń, z możliwością mocowania na dnie kosza, sterowanie magistralą CAN, zasilanie 230 V, układ hamulcowy na wszystkie koła Lokalizacja: 41468 Neuss dostępny od ręki

Stan: używany, Udźwig 3000 kg Maks. prędkość 10,0 km/h Czas pracy 12 165 h Masa maszyny ok. 1000 kg Ciągniki były używane w firmie BOSCH (DE) !!! Akumulator został "doładowany" w 04/2024 r. Zwinne i bezpieczne manewrowanie i transport w wąskich korytarzach Elektryczny ciągnik holowniczy P30 i wózek platformowy Linde Material Handling dla elastycznych i bezpiecznych procesów transportowych na krótkich i średnich dystansach odległości - nawet, gdy przestrzeń jest ograniczona. Pojazd Hodpsxab Tiefx Ag Esnu Pojazd jest wyposażony w precyzyjne i samocentrujące wspomaganie układu kierowniczego, którym kierowca może sterować bezpiecznie za pomocą ergonomicznego uchwytu dwuręcznego. Ponadto kompaktowa konstrukcja P30 ułatwia każdy manewr w wąskich korytarzach. Mocny Mocny silnik trójfazowy szybko przyspiesza do maksymalnej prędkości. prędkości. Regulowane oparcie i platforma stojąca z pełnym zawieszeniem Regulowane oparcie i w pełni amortyzowana platforma stojąca z antypoślizgową wykładziną podłogową. antypoślizgową wykładziną podłogową. Maksymalny uciąg wózka P30 wynosi trzy tony. Osiąga maksymalną prędkość 10 kilometrów na godzinę. Wyposażenie : - Stalowe podwozie o grubości 4 milimetrów - Kierownica z dwoma uchwytami - Ładowarka akumulatorów LINDE * Link do maszyny : ?machineno=1008-956364

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 23 220 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Indywidualne rozwiązanie transportowe. Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa, spawana konstrukcja Obrotowa płyta zaczepowa z mocnym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki półokrągłe, pierwsza oś, z osłoną zapobiegającą rozpryskiwaniu Osłona zapobiegająca rozpryskiwaniu za drugą i trzecią osią 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na belki drewniane, umieszczony na środku przestrzeni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm #Uchwyty do mocowania, przyczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania w podłużnicy, umieszczonych w przedniej części, każde po 10 ton. 4 pary otworów do mocowania w zewnętrznej ramie, każde po 5 ton. 7 par uchwytów do mocowania, umieszczonych u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, każde po 10 ton. 1 x z przodu, w przedniej części 6 x w obniżonej części pierwszy uchwyt w odległości 250 mm od przodu, a ostatni maksymalnie 250 mm od tyłu 5 par kieszeni na taśmy, z pierścieniowymi uchwytami (przykręcane), każde po 5 ton, umieszczonych w zewnętrznej ramie, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm 2 pary składanych uchwytów do mocowania, dodatkowo, każde po 10 ton 1 x w przedniej części (wystaje) 1 x za ostatnią osią, umieszczony w podłodze #Układ sprzęgania, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel z przetestowanym 40 mm bolcem sprzęgania Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta "Laserowe pomiary osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (mechanizm wahadłowy) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy Hedpfeznwzrox Ag Esnu 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego powietrza Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne głowice sprzęgu z przodu 24-woltowy ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe światła LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe, bezpieczne złącza z przodu 1 okrągłe światło ostrzegawcze LED z mocowaniem 2 pary tablic ostrzegawczych LED, oświetlane i wysuwane do 3000 mm #Podłoga Przednia część z pokryciem stalowym/ryflowanym Schowek w pochyleniu do jazdy, umieszczony w przedniej części Następnie pokrycie podłogi drewnem miękkim o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylna, pochylona część z drewnem miękkim o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowej przyczepy, łącznie z tylną, pochyloną częścią, 6500 mm #Rampa załadowcza Stalowe rampy o długości 3000 mm i szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy, składane Pokryte drewnem (część końcowa pokryta stalą/ryflowaną) Hydraulicznie, za pomocą dodatkowego napędu ciągnika, z dławicą, obsługa z boku po stronie prawej Przyłącze hydrauliczne ze złączem żeńskim NW 10/3, wraz ze wężem łączącym #Kraj rejestracji/ tabliczki znamionowe Całodobowa infolinia serwisowa "Przedłużona gwarancja na ramę do 5 lat od daty dostawy" Przygotowane do mocowania tablicy rej

Stan: używany, Udźwig 3000 kg Maks. prędkość 10,0 km/h Godziny pracy 10,015 h Masa maszyny ok. 1000 kg Hnedpfx Ajxabpkog Eeu Ciągniki były używane w firmie BOSCH (DE) !!! Akumulator został "doładowany" w 04/2024 r. Zwinne i bezpieczne manewrowanie i transport w wąskich korytarzach Elektryczny ciągnik holowniczy P30 i wózek platformowy Linde Material Handling dla elastycznych i bezpiecznych procesów transportowych na krótkich i średnich dystansach odległości - nawet, gdy przestrzeń jest ograniczona. Pojazd Pojazd jest wyposażony w precyzyjne i samocentrujące wspomaganie układu kierowniczego, którym kierowca może sterować bezpiecznie za pomocą ergonomicznego uchwytu dwuręcznego. Ponadto kompaktowa konstrukcja P30 ułatwia każdy manewr w wąskich korytarzach. Mocny Mocny silnik trójfazowy szybko przyspiesza do maksymalnej prędkości. prędkości. Regulowane oparcie i platforma stojąca z pełnym zawieszeniem i regulowanym oparciem. Regulowane oparcie i platforma stojąca z pełnym zawieszeniem i antypoślizgową wykładziną podłogową. antypoślizgową wykładziną podłogową. Maksymalny uciąg wózka P30 wynosi trzy tony. Osiąga maksymalną prędkość 10 kilometrów na godzinę. Wyposażenie : - Stalowe podwozie o grubości 4 milimetrów - Kierownica z dwoma uchwytami - Ładowarka akumulatorów LINDE * Link do maszyny : ?machineno=1008-956363

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, długość taśmy przenośnika: 2 600 mm, szerokość taśmy przenośnika: 600 mm, Długość 260 cm Szerokość 60 cm Hnsdpfx Agewx Nawj Eou Wysokość regulowana

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy WL4+WF4 o udźwigu 8 ton przeznaczony jest do poziomego przemieszczania ciężkich maszyn, urządzeń i wyposażenia przemysłowego. Łączy moduł WL4 z dyszlem prowadzącym oraz podwozie WF4 z regulowanym rozstawem wózków, tworząc trzypunktowy układ podparcia ładunku. Taka konfiguracja umożliwia dopasowanie zestawu do podstawy transportowanego urządzenia i usprawnia prace związane z jego relokacją. Główne atuty zestawu transportowego WL4+WF4 Udźwig zestawu 8000 kg – połączenie modułu WL4 o nośności 4000 kg i podwozia WF4 o nośności 4000 kg do transportu ciężkiego wyposażenia zakładu. Regulowany rozstaw wózków 50-1100 mm – możliwość dostosowania położenia podpór do szerokości podstawy maszyny. Wysokość załadowcza 110 mm – niski profil ułatwiający podstawienie elementów transportowych pod uniesiony ładunek. Dyszel o długości 900 mm – ułatwia prowadzenie modułu WL4 podczas przemieszczania urządzenia. Trzy punkty podparcia – możliwość rozmieszczenia podpór odpowiednio do konstrukcji podstawy transportowanej maszyny. Budowa i prowadzenie – rolki transportowe do maszyn Każdy z modułów wyposażono w 4 rolki o wymiarach Ø80x70 mm, co daje łącznie 8 rolek w zestawie. Jednakowa wysokość załadowcza WL4 i WF4 pozwala uzyskać wspólny poziom podparcia. Podział na dwa moduły ułatwia ich rozmieszczenie pod urządzeniem oraz przygotowanie konfiguracji odpowiadającej jego gabarytom. WL4 – moduł z dyszlem prowadzącym WL4 zapewnia jeden punkt podparcia z powierzchnią nośną Ø110 mm. Wymiary modułu 320x420 mm pozwalają uwzględnić jego obrys przy planowaniu ustawienia pod podstawą maszyny. Dyszel o długości 900 mm służy do prowadzenia modułu, wspierając manewrowanie podczas transportu i dojazdu do docelowego stanowiska. WF4 – podwozie z regulowanym rozstawem wózków WF4 tworzy dwa punkty podparcia, każdy z powierzchnią nośną 180x110 mm. Regulacja rozstawu w zakresie 50-1100 mm umożliwia dopasowanie położenia wózków do szerokości urządzenia oraz rozmieszczenia miejsc podparcia. Łącznik o długości 860 mm spina elementy podwozia. Regulowana konstrukcja zwiększa zakres zastosowań zestawu przy obsłudze maszyn o różnych wymiarach podstawy. Sprawny transport wewnątrzzakładowy i ustawianie maszyn Wózki do transportu maszyn WL4+WF4 wspierają organizację prac montażowych i relokacyjnych. Po uniesieniu urządzenia odpowiednim sprzętem podnoszącym moduły można rozmieścić pod wyznaczonymi miejscami podparcia. Niska wysokość załadowcza oraz regulowane podwozie ułatwiają przygotowanie maszyny do przejazdu, a dyszel pozwala prowadzić moduł WL4 w kierunku docelowego miejsca ustawienia. Wyposażenie zestawu Moduł WL4 – jeden punkt podparcia, 4 rolki i dyszel o długości 900 mm. Podwozie WF4 – dwa punkty podparcia, łącznie 4 rolki oraz łącznik o długości 860 mm. Parametry urządzenia WL4 + WF4 WL4 Rozmiar rolek Ø80x70 mm Ilość rolek 4 Udźwig 4000 kg Wysokość załadowcza 110 mm Powierzchnia nośna na element Ø110 mm Punkty podparcia 1 Długość dyszla 900 mm Długość całkowita 320 mm Szerokość całkowita 420 mm WF4 Rozmiar rolek Ø80x70 mm Ilość rolek 4 Hnjdpsz Sza Sjfx Ag Eju Udźwig 4000 kg Wysokość załadowcza 110 mm Powierzchnia nośna na element 180x110 mm Punkty podparcia 2 Długość łącznika 860 mm Szerokość rozstawu wózków 50-1100 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek transportowy WLT-T z kołami pneumatycznymi o udźwigu 200 kg przeznaczony jest do podnoszenia i przemieszczania ładunków w magazynach, warsztatach oraz zakładach produkcyjnych. Łączy konstrukcję masztową z widłami ładunkowymi i kompaktowym podwoziem, wspierając obsługę materiałów przy stanowiskach roboczych. Pneumatyczne koła o średnicy 250 mm pomagają tłumić drgania podczas przejazdu, zwiększając komfort ręcznego prowadzenia wózka. Główne atuty wózka transportowego WLT-T 200 kg Udźwig znamionowy 200 kg – umożliwia obsługę podzespołów, skrzyń oraz elementów wyposażenia podczas prac transportowych i montażowych. Duże koła pneumatyczne Ø250 mm – wspomagają tłumienie drgań powstających podczas toczenia i ułatwiają prowadzenie urządzenia. Widły o długości 535 mm – zapewniają podparcie ładunku podczas unoszenia i przemieszczania. Wysokość opuszczonych wideł 65 mm – ułatwia podejmowanie ładunków z niewielkim prześwitem od podłoża. Hnodpfx Agjz Sy T Ro Eou Szerokość całkowita 540 mm – sprzyja manewrowaniu przy stanowiskach roboczych i ogranicza miejsce potrzebne do przechowywania wózka. Podnoszenie i transport w jednym urządzeniu – pozwala ograniczyć ręczne przenoszenie ciężkich elementów pomiędzy kolejnymi etapami pracy. Konstrukcja masztowa i widły do obsługi ładunków Wózek masztowy WLT-T wykorzystuje pionowe prowadzenie zespołu wideł, umożliwiające zmianę wysokości podparcia ładunku. Konstrukcja łączy funkcję unoszenia z mobilnością podwozia, dzięki czemu urządzenie może służyć zarówno do dostarczania materiałów, jak i przygotowywania ich do przekazania na stanowisku. Dwie rękojeści zapewniają operatorowi wygodne miejsce chwytu podczas ręcznego prowadzenia i ustawiania wózka. Widły o długości 535 mm i maksymalnym rozstawie 515 mm Widły stanowią dwa oddzielne elementy podparcia transportowanego przedmiotu. Ich długość 535 mm oraz maksymalny rozstaw 515 mm pozwalają wykorzystać wózek do obsługi ładunków o gabarytach dopasowanych do powierzchni podparcia. Otwarta konstrukcja ułatwia obserwację położenia wideł podczas podjeżdżania pod ładunek i ustawiania go względem stanowiska. Niska wysokość wideł w pozycji opuszczonej Wysokość początkowa 65 mm ułatwia wsunięcie wideł pod elementy ustawione blisko posadzki. Jest to przydatne przy podejmowaniu skrzyń na stopach, podzespołów na podporach oraz wyposażenia z przestrzenią umożliwiającą wprowadzenie wideł. Niski poziom podparcia usprawnia przygotowanie ładunku do uniesienia i dalszego transportu. Koła pneumatyczne – komfort prowadzenia wózka Wózek transportowy z kołami pneumatycznymi wykorzystuje sprężystość ogumienia do łagodzenia drgań przenoszonych z nawierzchni na podwozie. Duże koła o średnicy 250 mm wspierają płynne przetaczanie urządzenia po utwardzonych powierzchniach, co ma znaczenie podczas częstych przejazdów między stanowiskami. Wyposażenie i elementy konstrukcji Konstrukcja masztowa z podnoszonym zespołem wideł. Widły ładunkowe o długości 535 mm. Duże koła pneumatyczne o średnicy 250 mm. Małe koła przednie o średnicy 50 mm. Rękojeści do prowadzenia wózka. Parametry techniczne wózka transportowego WLT-T Obciążenie znamionowe 200 kg Maksymalny rozstaw wideł 515 mm Długość wideł 535 mm Wysokość wideł w pozycji opuszczonej 65 mm Długość całkowita 860 mm Szerokość całkowita 540 mm Wysokość całkowita 1210 mm Średnica dużych kół 250 mm Średnica małych kół 50 mm Waga 48 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek transportowy WLTB300 o udźwigu 300 kg i wysokości podnoszenia 900 mm przeznaczony jest do unoszenia i przemieszczania ładunków w warsztatach, magazynach oraz zakładach produkcyjnych. Konstrukcja masztowa z podnoszonym zespołem wideł umożliwia przygotowanie podzespołów do montażu, transportu i przekazania na stanowisku roboczym. Połączenie funkcji podnoszenia z mobilnym podwoziem ogranicza potrzebę ręcznego dźwigania ciężkich elementów. Główne atuty wózka transportowego WLTB300 300 kg Udźwig 300 kg – umożliwia obsługę części maszyn, skrzyń transportowych oraz wyposażenia warsztatowego. Podnoszenie do 900 mm – ułatwia ustawienie ładunku na wysokości potrzebnej do jego przekazania lub przygotowania do dalszych prac. Widły o długości 535 mm i szerokości 80 mm – zapewniają dwa punkty podparcia podczas podejmowania i unoszenia transportowanych elementów. Maksymalny rozstaw wideł 520 mm – pozwala dopasować ich położenie do szerokości i konstrukcji podstawy ładunku. Duże koła Ø250x60 mm – wspierają ręczne przemieszczanie wózka pomiędzy stanowiskami. Kompaktowe wymiary 830x730x1240 mm – ułatwiają organizację miejsca pracy i przechowywanie urządzenia. Budowa masztowa i hydrauliczny mechanizm podnoszenia Wózek masztowy WLTB300 wykorzystuje siłownik hydrauliczny współpracujący z układem łańcuchowym. Mechanizm unosi karetkę z widłami wzdłuż pionowych prowadnic masztu, umożliwiając zmianę wysokości podparcia ładunku. Takie rozwiązanie pozwala połączyć podejmowanie elementów z niskiego poziomu z ich przygotowaniem do przekazania na stanowisku. Maksymalna wysokość podnoszenia 900 mm zwiększa zakres zastosowań wózka w pracach montażowych i serwisowych. Operator może unieść podzespół do poziomu odpowiadającego wykonywanej czynności, ograniczając potrzebę jego ręcznego podnoszenia. Urządzenie wspiera obsługę materiałów od momentu ich podjęcia aż po dostarczenie do miejsca wykorzystania. Widły dopasowane do transportowanego ładunku Każda widła ma 535 mm długości i 80 mm szerokości. Możliwość ustawienia rozstawu do 520 mm ułatwia rozmieszczenie podpór względem podstawy skrzyni, podzespołu lub innego transportowanego elementu. Otwarta przestrzeń pomiędzy widłami pozwala obserwować ich położenie podczas podjeżdżania pod ładunek, wspierając dokładne ustawienie wózka przed podniesieniem. Niska wysokość podejmowania ładunków Minimalna wysokość podnoszenia wynosi 100 mm.. Niski poziom opuszczonych wideł ułatwia podejmowanie elementów z odpowiednim prześwitem, w tym skrzyń na stopach i podzespołów ustawionych na podporach. Pozwala to sprawnie przygotować ładunek do uniesienia bez konieczności ręcznego przekładania go na wyższą powierzchnię. Hnodpfxez Sy U Uj Ag Esu Wyposażenie i elementy konstrukcji Maszt z prowadzoną pionowo karetką wideł. Hydrauliczny mechanizm podnoszenia z układem łańcuchowym. Widły o długości 535 mm i szerokości 80 mm. Podwozie z dużymi kołami Ø250x60 mm. Rękojeści do ręcznego prowadzenia i ustawiania wózka. Parametr Udźwig 300 kg Minimalna wysokość podnoszenia 100 mm Maksymalna wysokość podnoszenia 900 mm Długość wideł 535 mm Maksymalny rozstaw wideł 520 mm Szerokość wideł 80 mm Rozmiar koła Ø250x60 mm Długość całkowita 830 mm Szerokość całkowita 730 mm Wysokość całkowita 1240 mm Waga 53 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2003, System transportu wieszakowego dla odzieży i logistyki tekstyliów Producent: Schönenberger-System, D-86899 Landsberg / Lech Lokalizacja: D – 94036 Passau Użytkownik: Firma ETERNA Hemden Blusen Rok budowy: 2003/2004 Powierzchnia: ok. 10 485 m² Piętro: 3 Powierzchnia: 3 x (2025 m² + 1470 m² Numer projektu: 98970 Obciążenie toru: maks. 50 kg/m Obciążenie wózka: maks. 25 kg/wózek Obciążenie jednostki transportowej: maks. 25 kg/jednostka Typ: ROF242-00-00 Kompletna instalacja transportowa na 3 poziomach Parter o wymiarach 45 x 45 m i 30 x 50 m 1. piętro 45 x 45 m i 30 x 50 m 2. piętro 45 x 45 m i 30 x 50 m Nr RM: 1061658/0010 Logistyczne wyposażenie zakładu dla: System transportu kontenerów i system transportu wieszakowego w obszarze mody. Hjdez I S Iqspfx Ag Eonu Parter: Regały składowe 7 poziomów, typ A, ok. 390 m Regały składowe ok. 450 m² System transportu kontenerów – obszar przyjmowania towarów, w tym sterowanie, skaner, 10 podajników Automatyczne sortowanie, tory do stanowiska przepakowywania Długość podajników ok. 85 m System transportu kontenerów – obszar wysyłki, 6 podajników + waga, automatyczny opaskowywacz Długość podajników 33 m Liczba wózków: 500 sztuk Liczba koszy (na koszule): 300 sztuk Konstrukcja torów dla systemu transportu wieszakowego ok. 800 m, ręcznie sterowane zwrotnice Liczba zwrotnic ok. 78 metrów bieżących 1. Piętro – magazyn bluzek, składowanie na wieszakach Poziomy wieszakowe w 3 stopniach – manualne, półautomatyczne i w pełni zautomatyzowane Regały składowe 7 poziomów, ok. 620 m Bluzki, ok. 700 m Transport wieszakowy, manualny, ok. 210 m Rozbudowa, ok. 903 m

Rok budowy: 2022, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 22BZ1059B, - Producent: alpitronic Srl - Model / Typ: Hypercharger HYC_300 - Rok produkcji: 2022 - Wersja oprogramowania: 4.0 - Całkowita moc prądu stałego: 150 kW - Moduły zasilające: 2 × 75 kW - Złącza ładowania: 2 × CCS2 - Maks. prąd ładowania na złącze: 500 A - Maks. napięcie ładowania: 1000 V DC - Napięcie zasilania: 3 × 230 V / 400 V - Częstotliwość: 50 Hz - Maks. prąd wejściowy: 250 A Hnjdoz Nvcvspfx Ag Eeu - Stopień ochrony: IP54 - Maks. waga: 500 kg - Zakres temperatur: -30 do +40 °C; do +55 °C przy zmniejszonej mocy - Klasa dokładności: Klasa A - Oznaczenie pomiarowe/kalibracyjne: DE-M 22 / DE MTP 20 B 008 M - Norma: IEC 61439-7 - Kraj produkcji: Włochy Opis: Alpitronic Hypercharger HYC300 – szybka ładowarka prądu stałego, rok produkcji 2022, wersja oprogramowania 4.0. Wykonanie z dwoma złączami ładowania CCS2, o maksymalnym prądzie ładowania 500 A i maksymalnym napięciu 1000 V DC na każde złącze. Przyłącze sieciowe 400 V / 50 Hz, maksymalny prąd wejściowy 250 A. Stopień ochrony IP54. Przeznaczona do użytku komercyjnego lub publicznego.