Używane Man 50 .414 + 8X4 + Spring Spring + Manual na sprzedaż (54 156)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 145 343 km, pierwsza rejestracja: 05/1989, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 540 mm, Rok budowy: 1989, = Dalsze informacje = Wywrotka: Tylna Rjdpsymrivsfx Acfjcf Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT. Na podstawie podanych informacji nie można dochodzić żadnych praw. Telefon biura: Telefon komórkowy: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych danych prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 473 948 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMA37SZZ5AM550247 = Dalsze informacje = Żuraw: COPMA COPMA 450 Rodpfx Ajymqt Hocfjcf Marka zabudowy: COPMA 450 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 1SUG252 = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Informacje zawarte w ogłoszeniu nie stanowią prawa do roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber). Przy płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 324 274 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 9 500 mm, Rok budowy: 2007, VF634FPA000002481 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 12 520 kg Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Redeymqr Nepfx Acfscf Funkcjonalność Wywrot: tylni Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 90-EQ-54 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Podane ceny są cenami netto (bez VAT). Powyższe informacje mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu przepisów prawa. Telefon biura: Telefon komórkowy: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze weryfikuj dane do przelewu podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 534 500 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2001, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Komfortowy fotel kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Zwolnice w piastach - Radio/odtwarzacz CD - Daszek przeciwsłoneczny - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) - Intarder ZF - Skrzynia biegów ZF16, manualna - Hak holowniczy = Uwagi = M.A.N. FE410A (F2000) 8x4 – WZMOCNIONA, W PEŁNI STALOWA WYWROTKA NA OSIACH ZE ZWOLNICAMI, MANUALNA SKRZYNIA ZF16, INTARDER ZF I KLIMATYZACJA!! 410KM, EURO 3, 6-CYLINDROWY SILNIK!! MANUALNA SKRZYNIA 16-BIEGOWA!! INTARDER ZF!! PEŁNE ZAWIESZENIE RESOROWE!! ZWOLNICE!! PTO!! ZESTAW HYDRAULICZNY!! KLIMATYZACJA!! ITD.!! TRÓJSTRONNA, PEŁNOSTALOWA SKRZYNIA WYWROTKI!! WYMIARY; DŁ. x SZER. x WYS. ok.: 5,30 m x 2,45 m x 1,40 m (ok. 18m3)!! POJAZD W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM, GOTOWY DO CIĘŻKICH PRAC WYWROTKĄ!! WIĘCEJ SAMOCHODÓW M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 (BUDOWLANE) NA MAGAZYNIE!! (>75 CIĄGNIKÓW/NACZEP DOSTĘPNYCH NA STANIE)!! ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; TRANSPORT, ZAŁADUNEK, PRZEŁADUNEK LUB SPEDYCJA? ŻADEN PROBLEM – JESTEŚMY FIRMĄ TYPU "ONE STOP SHOP"!! MOŻESZ RÓWNIEŻ ZOBACZYĆ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA!! () Rodpfxey D Acpj Acfscf ENGEL TRUCKS – TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 967 cm3 Skrzynia biegów Skrzynia: ZF16, manualna + intarder ZF, 16 biegów Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: resorowe Oś przednia 1: Maksymalny nacisk: 7100 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; hamulce tarczowe Oś przednia 2: Maksymalny nacisk: 7100 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; hamulce tarczowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalny nacisk: 13000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; lewej zewnętrznej: 60%; prawej wewnętrznej: 60%; prawej zewnętrznej: 60%; zwolnice – oś planetarna; hamulce bębnowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalny nacisk: 13000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 20%; lewej zewnętrznej: 20%; prawej wewnętrznej: 20%; prawej zewnętrznej: 20%; zwolnice – oś planetarna; hamulce bębnowe Wagi Masa własna: 13 050 kg Ładowność: 22 950 kg DMC: 36 000 kg Część robocza Zabudowa: SCHWARZMULLER – 3-stronna wywrotka Wysokość platformy: 140 cm Kierunek wywrotu: do tyłu Stan techniczny Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 019 197 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 06/2006, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - 1 miejsce do spania - Poduszka powietrzna Rjdpfx Acszw Ng Eofocf - Podłokietnik - Zawieszenie tylne: pneumatyczne - Hydraulika - Hydraulika do wywrotu - Otwierany dach - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Zawieszenie przednie: resorowe = Dodatkowe informacje = Bieżnik opon: 50% Oś przednia: Kierowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 274 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 35.500 PLATFORMA 5,15 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2018 Rcjdpfxotqrgks Acfsf PRZEBIEG: 274 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Wspomaganie kierownicy - Immobiliser - Tachograf WYWRÓTKA: 715 x 247 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/350/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: PALFINGER PK 22002 - EH C + STEROWANIE RADIOWE VIN: WMA41SZZXJM770229 Tel. kontaktowy: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Romana: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice wywozowe) RADEK - ?????

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie dodatkowe: Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD z WSK 440 i retarderem Oś tylna 16 t z blokadą mechanizmu różnicowego wzdłużną i poprzeczną Resory tylne 16 t Oś przednia 9,5 t Oś przednia pomocnicza 8,0 t, odciążana Sprzęg siodłowy z przodu Sprzęg kulowy z tyłu 56 E Rockinger, 100 t Układ hydrauliczny 3-stopniowy do naczep niskopodwoziowych, dodatkowe przyłącza z przodu i z tyłu Układ przesuwu EVHD 800 Sprzęg siodłowy JSK 38, 3,5 cala Płyta podpierająca z tyłu Kompletne reflektory LED Światła obrysowe Reflektory robocze Rjdjztuc Ropfx Acfocf Kompletne skórzane fotele Skórzana kierownica Ogrzewanie wodne Klimatyzacja Nawigacja Lodówka

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd nosi ślady użytkowania!!! Pojazd dostępny od ręki, wyposażony w: * 3-stopniowy system hydrauliczny dla naczepy * Pakiet elektryczny – wersja niemiecka * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW, norma EURO6 * Chłodnica do transportu ponadgabarytowego, zamontowana na ramie za kabiną * Deflektor powietrza chroniący przed podnoszeniem się pyłu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami silnika (ZDR) * Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych (KSM) * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność nadbudowy * Regulacja prędkości hamowania * Kratka ochronna przed odpryskami kamieni przed chłodnicą * System uruchamiania i zatrzymywania silnika pod klapą przednią * Certyfikat niskiego poziomu hałasu dla Austrii oraz znak „L” * Dokument COP * Potwierdzenie zgodności emisji spalin z normą Euro * Certyfikat CEMT * Krajowa dokumentacja rejestracyjna – Niemcy * Deklaracja dostawcy * Specjalne potwierdzenie – transport ładunków o dużej wadze lub pojazd komunalny * Informacyjny arkusz producenta nadwozia * Uwaga: Obniżenie komfortu jazdy ze względu na przednie zawieszenie * Tylne zawieszenie – parabole 16 t * Przełożenie osi AP i = 4,33 * Koła – tarcza 10 otworów 11,75-22,5 * Korek do zbiornika AdBlue, zamykany, 1 sztuka * Wielofunkcyjna skórzana kierownica * Stalowy zderzak, trójczęściowy * Poprzeczka z tyłu, do transportu ponadgabarytowego oraz standardowy zaczep do naczepy oraz zaczep do transportu ponadgabarytowego, umieszczony nisko * Płyta podporowa do gęsiej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Zaczep przedni * Zaczep do naczepy ROCKINGER 56 EU, zamontowany od dołu * Zaczep siodłowy JOST JSK 38 C-1, wysokość 3,5??, wysokość konstrukcyjna 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu dla JOST JSK 38C Rcedpev Emdhjfx Acfof * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulcowe przednie, 2 przewody * Dodatkowe przyłącze hamulcowe, 2 przewody, na końcu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców * Skrzynka narzędziowa, dostępna od wewnątrz i z zewnątrz – odblokowywanie klap od wewnątrz * Wydłużenie drzwi * System przechylania kabiny – hydrauliczny/elektryczny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy (montowany) oraz osłony boczne * Podparcie kabiny – pneumatyczne * Lusterka boczne, prawe i lewe, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy moduł obsługi nad leżanką, komfortowe siedzenie kierowcy – pneumatycznie zawieszone i klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera – statyczne, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klimatyzacja postojowa R134A * Podłokietniki dla siedzenia kierowcy * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Wąż sprężonego powietrza i pistolet do sprężonego powietrza * Oświetlenie wewnętrzne, czerwone/białe, w dachu kabiny, z regulacją natężenia * Oświetlenie gęsiej szyi w obudowie dachu, po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac do leżanki, z podziałem na strefy twardości * Zasłona obwodowa * Zasłona poprzeczna * Roleta przeciwsłoneczna w obu drzwiach * Lodówka pod leżanką, w pełni chowana * 2 wysuwane szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników dla producenta nadwozia, do późniejszego montażu czterech dodatkowych przełączników * Cyfrowy tachograf, pr

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd nosi ślady użytkowania!!! Pojazd dostępny od ręki, wyposażony w: Rjdovt Ih Dspfx Acfscf * 3-stopniowy system hydrauliczny dla naczepy * Pakiet elektryczny – wersja niemiecka * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW, norma EURO6 * Chłodnica do transportu ponadgabarytowego, zamontowana na ramie za kabiną * Deflektor powietrza chroniący przed podnoszeniem się pyłu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami silnika (ZDR) * Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych (KSM) * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność nadbudowy * Regulacja prędkości hamowania * Kratka ochronna przed odpryskami kamieni przed chłodnicą * System uruchamiania i zatrzymywania silnika pod klapą przednią * Certyfikat niskiego poziomu hałasu dla Austrii oraz znak „L” * Dokument COP * Potwierdzenie zgodności emisji spalin z normą Euro * Certyfikat CEMT * Krajowa dokumentacja rejestracyjna – Niemcy * Deklaracja dostawcy * Specjalne potwierdzenie – transport ładunków o dużej wadze lub pojazd komunalny * Informacyjny arkusz producenta nadwozia * Uwaga: Obniżenie komfortu jazdy ze względu na przednie zawieszenie * Tylne zawieszenie – parabole 16 t * Przełożenie osi AP i = 4,33 * Koła – tarcza 10 otworów 11,75-22,5 * Korek do zbiornika AdBlue, zamykany, 1 sztuka * Wielofunkcyjna skórzana kierownica * Stalowy zderzak, trójczęściowy * Poprzeczka z tyłu, do transportu ponadgabarytowego oraz standardowy zaczep do naczepy oraz zaczep do transportu ponadgabarytowego, umieszczony nisko * Płyta podporowa do gęsiej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Zaczep przedni * Zaczep do naczepy ROCKINGER 56 EU, zamontowany od dołu * Zaczep siodłowy JOST JSK 38 C-1, wysokość 3,5??, wysokość konstrukcyjna 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu dla JOST JSK 38C * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulcowe przednie, 2 przewody * Dodatkowe przyłącze hamulcowe, 2 przewody, na końcu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców * Skrzynka narzędziowa, dostępna od wewnątrz i z zewnątrz – odblokowywanie klap od wewnątrz * Wydłużenie drzwi * System przechylania kabiny – hydrauliczny/elektryczny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy (montowany) oraz osłony boczne * Podparcie kabiny – pneumatyczne * Lusterka boczne, prawe i lewe, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy moduł obsługi nad leżanką, komfortowe siedzenie kierowcy – pneumatycznie zawieszone i klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera – statyczne, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klimatyzacja postojowa R134A * Podłokietniki dla siedzenia kierowcy * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Wąż sprężonego powietrza i pistolet do sprężonego powietrza * Oświetlenie wewnętrzne, czerwone/białe, w dachu kabiny, z regulacją natężenia * Oświetlenie gęsiej szyi w obudowie dachu, po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac do leżanki, z podziałem na strefy twardości * Zasłona obwodowa * Zasłona poprzeczna * Roleta przeciwsłoneczna w obu drzwiach * Lodówka pod leżanką, w pełni chowana * 2 wysuwane szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników dla producenta nadwozia, do późniejszego montażu czterech dodatkowych przełączników * Cyfrowy tachograf, pr

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd nosi ślady użytkowania!!! Pojazd dostępny od ręki, wyposażony w: * 3-stopniowy system hydrauliczny dla naczepy * Pakiet elektryczny – wersja niemiecka * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW, norma EURO6 * Chłodnica do transportu ponadgabarytowego, zamontowana na ramie za kabiną * Deflektor powietrza chroniący przed podnoszeniem się pyłu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami silnika (ZDR) * Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych (KSM) * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność nadbudowy * Regulacja prędkości hamowania * Kratka ochronna przed odpryskami kamieni przed chłodnicą * System uruchamiania i zatrzymywania silnika pod klapą przednią * Certyfikat niskiego poziomu hałasu dla Austrii oraz znak „L” * Dokument COP * Potwierdzenie zgodności emisji spalin z normą Euro * Certyfikat CEMT * Krajowa dokumentacja rejestracyjna – Niemcy * Deklaracja dostawcy * Specjalne potwierdzenie – transport ładunków o dużej wadze lub pojazd komunalny * Informacyjny arkusz producenta nadwozia * Uwaga: Obniżenie komfortu jazdy ze względu na przednie zawieszenie * Tylne zawieszenie – parabole 16 t * Przełożenie osi AP i = 4,33 * Koła – tarcza 10 otworów 11,75-22,5 * Korek do zbiornika AdBlue, zamykany, 1 sztuka * Wielofunkcyjna skórzana kierownica * Stalowy zderzak, trójczęściowy * Poprzeczka z tyłu, do transportu ponadgabarytowego oraz standardowy zaczep do naczepy oraz zaczep do transportu ponadgabarytowego, umieszczony nisko * Płyta podporowa do gęsiej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Zaczep przedni * Zaczep do naczepy ROCKINGER 56 EU, zamontowany od dołu * Zaczep siodłowy JOST JSK 38 C-1, wysokość 3,5??, wysokość konstrukcyjna 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu dla JOST JSK 38C * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulcowe przednie, 2 przewody * Dodatkowe przyłącze hamulcowe, 2 przewody, na końcu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców * Skrzynka narzędziowa, dostępna od wewnątrz i z zewnątrz – odblokowywanie klap od wewnątrz * Wydłużenie drzwi * System przechylania kabiny – hydrauliczny/elektryczny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy (montowany) oraz osłony boczne * Podparcie kabiny – pneumatyczne Rsdpfx Acol Ez Rpjfecf * Lusterka boczne, prawe i lewe, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy moduł obsługi nad leżanką, komfortowe siedzenie kierowcy – pneumatycznie zawieszone i klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera – statyczne, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klimatyzacja postojowa R134A * Podłokietniki dla siedzenia kierowcy * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Wąż sprężonego powietrza i pistolet do sprężonego powietrza * Oświetlenie wewnętrzne, czerwone/białe, w dachu kabiny, z regulacją natężenia * Oświetlenie gęsiej szyi w obudowie dachu, po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac do leżanki, z podziałem na strefy twardości * Zasłona obwodowa * Zasłona poprzeczna * Roleta przeciwsłoneczna w obu drzwiach * Lodówka pod leżanką, w pełni chowana * 2 wysuwane szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników dla producenta nadwozia, do późniejszego montażu czterech dodatkowych przełączników * Cyfrowy tachograf, pr

Stan: używany, przebieg: 170 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, MAN TGS 33.500 Pierwsza rejestracja: 08/2018 !!!! TYLKO 170 000 km !!!! 6X6 - 6X4 plus Hydrodrive Manualna skrzynia biegów Podwozie 33 tony Euro 6 Wywrotka Meiller BORDMATIK ----Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/polski/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Redpfoznhc Hex Acfscf Kaucja VAT 2000 € Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 170 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, MAN TGS 33.500 Pierwsza rejestracja: 08/2018 !!!! TYLKO 170 000 km !!!! 6X6 - 6X4 plus Hydrodrive Manualna skrzynia biegów Rsdpsznhc Tsfx Acfocf Podwozie 33 tony Euro 6 Wywrotka Meiller BORDMATIK ----Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/polski/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT 2000 € Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Redpfxewllmae Acfecf 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Rcedpfowmh Hrox Acfof Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: używany, przebieg: 99 770 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ceramiczne sprzęgło w WSK, elektrycznie otwierany szklany dach, elektrycznie podgrzewane/regulowane lusterka, moduł obsługi umieszczony u góry w kabinie sypialnej, ozdobna wkładka Net-Black na desce rozdzielczej, elektrycznie sterowane rolety przeciwsłoneczne, pakiet dla palaczy, system ostrzegawczy przy włączonym biegu wstecznym, światła skręcające, 4 reflektory robocze, światła do jazdy dziennej LED, 2 lampy obrotowe, system dźwiękowy MAN, funkcja wideo z interfejsem USB/SD, nawigacja SD Europa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, przygotowanie do montażu kamery cofania, zaczep Rockinger 56 EU montowany na dole, siodłowy zaczep JOST JSK 38 C 3,5", hydrauliczny system 3-stopniowy do transportu ciężkiego, dodatkowe przyłącza hydrauliczne na końcu ramy i na poprzecznym wsporniku z przodu do transportu ciężkiego. Rsdpfslxw Auox Acfocf

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Rjdpszmkxhjfx Acfecf Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: używany, przebieg: 300 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN TGS 33.500 Data pierwszej rejestracji: km !!!! 6x6 – NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!!! Rozstaw osi: 3900 Skrzynia biegów manualna Intarder Norma Euro 6 Platforma ładunkowa: 6 m Żuraw: Penz 12Z Rok produkcji: 2016 2x wysięgnik teleskopowy Chwytak do drewna ---- Niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran Niemiecki/angielski/...?/... ... Roman Z przyjemnością pomożemy Państwu w zakresie finansowania lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość zakwaterowania Rjdpszkdqrsfx Acfocf - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Rcodpowllmmjfx Acfjf Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: używany, przebieg: 254 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 35.500 Wywrotka 6,00 m + BORDMATIC / 8x4 Sprowadzony / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! WSZYSTKIE OPONY NOWE! ? ROK PRODUKCJI: 2020 ? PRZEBIEG: 254 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS Rcjdpfx Acjwddc Dsfef ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF STALKA: 600 x 235 x 85 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DMC: 34 000 kg ROZSTAW OSI: 180/250/140 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Po rumuńsku załatwiamy wszystkie formalności eksportowe łącznie z rejestracją) RADEK - ???? Nr ref.: 04869

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 611 458 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 3 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1EUL946 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; przekładnia planetarna zewnętrzna; hamulce tarczowe; zawieszenie resorowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 15002, rok produkcji 2002, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić praw. Telefon biurowy: MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon – zweryfikujemy fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Rjdpfx Aszn I T Eecfecf IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 394 855 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 19 695 kg, maksymalna waga ładunku: 16 305 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Żuraw Effer model 250 6S * Sterowanie radiowe * Wysokość haka: 23,60 m * Udźwigi na wysięgu: * 19,81 m = 685 kg * 17,20 m = 845 kg * 15,13 m = 1 970 kg * 13,03 m = 1 165 kg * 10,93 m = 1 470 kg * 8,83 m = 1 970 kg * 6,73 m = 2 780 kg * 4,63 m = 4 360 kg * 2,59 m = 7 360 kg * 6 wysięgników hydraulicznych i 1 mechaniczny * 2x hydrauliczne podpory * Hak do podnoszenia ładunków * Platforma do przewozu ładunków ciężkich * Wysoka ściana przednia * Kieszenie na słupki wsuwane boczne i środkowe * Zaczep do przyczepy * 16-biegowa skrzynia Split * Euro 5 EEV Wyposażenie: * Tempomat * Klimatyzacja * Hamulec silnikowy * Oś wleczona podnoszona i kierowana * Ściana tylna kabiny z oknem * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Podgrzewanie fotela * Lusterka elektryczne, podgrzewane * Elektryczne szyby * Kamera martwego pola po prawej stronie * Zestaw głośnomówiący Parrot * Radio CD * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne + podnoszenie/opuszczanie * Blokada mechanizmu różnicowego * Oddzielny filtr paliwa * Lampy ostrzegawcze na dachu Rsdpfxsy Ezide Acfecf * Okno dachowe * Stalowy zderzak * Osłona przeciwsłoneczna * Reflektory robocze Parametry: * Rozstaw osi: 3 900 + 1 350 + 1 400 mm * DMC: 36 000 kg * Ładowność: 16 305 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego badania DGUV, nowego przeglądu SP, nowego badania UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i serdecznie zapraszamy do oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby nie doszło do nieporozumień dotyczących stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie pojazdu możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Za pomyłki oraz błędne informacje nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 309 518 km, pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 788 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana Tylna oś 1: podwójne koła Tylna oś 2: podwójne koła Tylna oś 3: oś podnoszona; kierowana Masy Masa własna: 16 875 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (7 sekcji) Długość masztu: 20,8 m Udźwig: 9 400 kg Wysokość podnoszenia: 2 080 cm Żuraw: HIAB X-HIPRO 302 E-7, rok prod. 2018, za kabiną Marka zabudowy: HIAB X-HIPRO 302 E-7 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + ŻURAW HIAB X-HIPRO 302 E-7 EURO 6 L PAKIET, 500 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI: 420 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA TGX SLEEPER Z KLIMATYZACJĄ, KAMERĄ, NAVI, LODÓWKĄ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Rodpjuxu S Rsfx Acfjcf SPRZĘG DO PRZYCZEPY SKRZYNKI NARZĘDZIOWE FELGI ALCOA OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA Z DEMONTOWALNYMI ALUMINIOWYMI BURTAMI 645 CM X 250 CM X 80 CM UCHWYTY ZACZEPOWE I GNIAZDA NA PALIKI ŻURAW HIAB X-HIPRO 302 E-7 7X WYSUW HYDRAULICZNY 2X PODPORy STEROWANIE RADIOWE MAKSYMALNY UDŹWIG 9 400 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 1850 CM 920 KG MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 20,8 METRA CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA TYLKO 788 GODZIN PRACY!!! ZAOBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 508 877 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/1991, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1991, Windy załadunkowe: Tak WVML044053G070621 = Dalsze informacje = Masa własna: 5.260 kg Ładowność: 5.140 kg Dopuszczalna masa całkowita: .400 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 1WBE674 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane netto, bez VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić żadnych praw. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (Dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (Dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na podane poniżej konto. Zawsze sprawdzaj szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rjdpfxjymrvpe Acfocf Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 611 458 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 3 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1EUL946 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; przekładnia planetarna zewnętrzna; hamulce tarczowe; zawieszenie resorowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 15002, rok produkcji 2002, zamontowany za kabiną Rodpfxsy A Nw Rs Acfocf Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić praw. Telefon biurowy: MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon – zweryfikujemy fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 683 431 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 01/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, airbag, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Koło zapasowe - Światła drogowe - Zawieszenie paraboliczne - Radio/odtwarzacz CD/system audio - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Podgrzewane lusterka - Immobilizer - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22.5; skręcana Oś tylna 1: rozmiar opon: 0; opony podwójne Oś tylna 2: rozmiar opon: 1; opony podwójne Masy Masa własna: 13 260 kg Ładowność: 12 740 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: lewa / tylna Redpfx Aozw Hk Ijcfjcf Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie